9. September 2014 – Stillwater, MN, Minnesota, USA – auf dem „Casting Yard“ werden 330 Betonfertigteile von etwa 1000 Stück, die für die fast meilenlange St. Croix Crossing Bridge benötigt werden, montiert. Jedes Segment beträgt 43 Fuß. Breit, 10-14 Fuß Hoch 10 Fuß Tief, und bis zu 90 Tonnen. Die Crews bauen einen Stahlverstärkungskäfig in einer Bewehrungsvorrichtung, wobei der Bewehrungsstab wie ein Skelett wirkt. Die Stücke werden in der Reihenfolge wie ein Puzzle zusammengebaut, wobei die Brücke im Herbst 2016 eröffnet werden soll./ (Credit Image: Richard Tsong-Taatarii/Minneapolis Star Tribune/TNS via ZUMA Wire)

9. September 2014 – Stillwater, MN, Minnesota, USA – auf dem „Casting Yard“ werden 330 Betonfertigteile von etwa 1000 Stück, die für die fast meilenlange St. Croix Crossing Bridge benötigt werden, montiert. Jedes Segment beträgt 43 Fuß. Breit, 10-14 Fuß Hoch 10 Fuß Tief, und bis zu 90 Tonnen. Die Crews bauen einen Stahlverstärkungskäfig in einer Bewehrungsvorrichtung, wobei der Bewehrungsstab wie ein Skelett wirkt. Die Stücke werden in der Reihenfolge wie ein Puzzle zusammengebaut, wobei die Brücke im Herbst 2016 eröffnet werden soll./ (Credit Image: Richard Tsong-Taatarii/Minneapolis Star Tribune/TNS via ZUMA Wire) Stockfoto
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ZUMA Press, Inc.

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3C1DAX1

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Format:

3600 x 2445 px | 30,5 x 20,7 cm | 12 x 8,2 inches | 300dpi

Aufnahmedatum:

9. September 2014

Fotograf:

ZUMA Press

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Dieses Bild kann kleinere Mängel aufweisen, da es sich um ein historisches Bild oder ein Reportagebild handel

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