ALBERT GUYOT 1913 großer Preis von Frankreich. Delage entschied sich 1913 für den Grand-Prix-Rennsport und präsentierte einen neuen 6,2-Liter-GP-Wagen mit vier Ventilen pro Zylinder, mit Fünfganggetriebe, obenliegenden Nockenwellen und desmodromischen Ventilen. Beim Grand Prix de l’Automobile Club de France 1913 in Amiens erwies sich der Delage von Albert Guyot mit dem Reitmechaniker Achille Seeuws als schnellster auf dem Feld, der mit Georges Boillots Peugeot um die Führung kämpfte, bis er durch eine Reifenpanne außer Acht gelassen wurde. schließlich belegte er einen enttäuschenden fünften Platz, vor dem Schwesterauto von Bablot. 1913,

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• Aufnahmedatum: 1913
• Ort: Grand Prix de l’Automobile Club de France at Amiens France

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ALBERT GUYOT 1913 French Grand Prix. Delage decided to go into full Grand Prix racing in 1913 and presented a new 6.2-litre, four-valve-per-cylinder Type-Y GP car, with five-speed gearboxes, overhead camshafts and desmodromic valvetrains. In the 1913 Grand Prix de l’Automobile Club de France at Amiens, the Delage of Albert Guyot with riding mechanic Achille Seeuws, proved to be the fastest of the field, fighting for the lead with Georges Boillot’s Peugeot, until being sidelined by a puncture, eventually finishing in a disappointing fifth place, ahead of the sister car of Bablot. Also in 1913, Bablot won the Grand Prix de France - Coupe de la Sarthe for voiturettes held at Le Mans, leading Guyot home in an impressive Delage 1-2.

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