Am 24. Januar 2016, an Bord des amphibischen Angriffsschiffs USS Makin Island (LHD 8) im Pazifik, spricht der Kommandant der Besatzung während einer Zeremonie zur Beerdigung auf See auf dem Brunnendeck für einen ehemaligen Schiffskameraden an. Das Schiff führt Seetests vom Typ Commander durch, testet Antriebs-, Navigations-, Kommunikationssysteme und operative Fähigkeiten, während zeremonielle Traditionen beibehalten und Personal geehrt werden.

Am 24. Januar 2016, an Bord des amphibischen Angriffsschiffs USS Makin Island (LHD 8) im Pazifik, spricht der Kommandant der Besatzung während einer Zeremonie zur Beerdigung auf See auf dem Brunnendeck für einen ehemaligen Schiffskameraden an. Das Schiff führt Seetests vom Typ Commander durch, testet Antriebs-, Navigations-, Kommunikationssysteme und operative Fähigkeiten, während zeremonielle Traditionen beibehalten und Personal geehrt werden. Stockfoto

RMID:PF1MJ0

Bilddetails

Bildanbieter:

AB Forces News Collection

Bild-ID:

PF1MJ0

Dateigröße:

31 MB (1,5 MB Komprimierter Download)

Freigaben (Releases):

Model - nein | Eigentum - neinBenötige ich eine Freigabe?

Format:

4037 x 2681 px | 34,2 x 22,7 cm | 13,5 x 8,9 inches | 300dpi

Aufnahmedatum:

24. Januar 2016

Weitere Informationen:

Nur Zugriffsrechte. Dies ist ein Handout- oder gemeinfreies Bild, das von einem Dritten bereitgestellt wurde. Alamy gewährt Zugriff auf die digitale Datei, übernimmt jedoch keine Gewährleistungen hinsichtlich Urheberrecht oder Persönlichkeitsrechten. Änderungen, Bearbeitungen oder Zuschnitte sind ohne vorherige Genehmigung untersagt. Alle kommerziellen Nutzungen erfordern eine vorherige Genehmigung des Inhaltsanbieters.

Dieses Bild kann kleinere Mängel aufweisen, da es sich um ein historisches Bild oder ein Reportagebild handel

Stockbilder mithilfe von Tags suchen

Ähnliche Stockbilder

RMPEPKCG–Am 24. Januar 2016, an Bord der USS Ashland (LSD 48) in Sasebo, Japan, senken die Seeleute das Fähnrich während der Abendfarben auf dem Cockpit ab. Das amphibische Dock-Landungsschiff, Teil der Bonhomme Richard Amphibious Ready Group, ist dabei, seine geplante kontinuierliche Wartungsverfügbarkeit (CMAV) abzuschließen, um die ordnungsgemäße Wartung, Betriebsbereitschaft und die Einhaltung der feierlichen Vorschriften an Bord des Schiffes zu gewährleisten.

RMPEPKCE–Am 24. Januar 2016, an Bord der USS Ashland (LSD 48) in Sasebo, Japan, senken die Seeleute das Fähnrich während der Abendfarben auf dem Cockpit ab. Das amphibische Dock-Landungsschiff, Teil der Bonhomme Richard Amphibious Ready Group, führt die geplante kontinuierliche Wartungsverfügbarkeit (CMAV) durch, um die ordnungsgemäße Wartung, die Betriebsbereitschaft und die Einhaltung der Zeremonienverfahren auf See an Bord des Schiffes bei schneereichen Bedingungen sicherzustellen.

RMPEPNW2–Ein Schiffssoldat der 2. Klasse räumt am 24. Januar 2016, nach dem ersten Wintersturm im Jahr 2016, Schnee an Bord der USS Constitution in Charlestown Navy Yard. Das Schiff befindet sich im Dry Dock 1 für Rumpf- und Rahmenreparaturen. Zu den Tätigkeiten gehören Instandhaltung, strukturelle Inspektion, Erhaltung, Hafenunterstützung, historische Schiffsinstandhaltung, und Vorbereitung auf die Marinefreiheit.

RMPENDA6–US-Marines vom Force Reconnaissance Detachment, Maritime RAID Force, 26. MEU, Feuerpistolen auf stationäre Ziele an Bord der USS Arlington (LPD-24) im Golf von Oman am 5. Januar 2016. Die Trainingsübung verbessert die Kampfkompetenz und Teamarbeit. Die 26. MEU wird zusammen mit der Kearsarge Amphibious Ready Group eingesetzt, um die Operationen der 5. US-Flotte zu unterstützen und die amphibischen Fähigkeiten und die Bereitschaft für regionale Sicherheitsmissionen zu demonstrieren.

RMPEPH7F–US-Seeleute an Bord der USS Arlington (LPD 24) überwachen die Betankungsarbeiten der USNS Medgar Evers (T-AKE 13) während der Replenishment-at-Sea (RAS) im Golf von Oman am 8. Januar 2016. Diese Operationen unterstützen die Kearsarge Amphibious Ready Group und die 26th Marine Expeditionary Unit, um die regionale Sicherheit zu gewährleisten, die Schiffsreife zu erhalten und die Kapazitäten für die Schifffahrt und den Treibstofftransfer zu demonstrieren, während sie im Einsatzgebiet der 5. US-Flotte tätig sind.

RMPEPKCF–Am 24. Januar 2016, an Bord der USS Ashland (LSD 48) in Sasebo, Japan, stehen die Seeleute auf dem Flugdeck zur Vorbereitung auf die Abendfarben. Das amphibische Dock-Landungsschiff, das der Bonhomme Richard Amphibious Ready Group zugeordnet ist, wird planmäßig unter kontinuierlicher Wartungsverfügbarkeit (CMAV) betrieben, wobei die Einsatzbereitschaft und die Einhaltung der zeremoniellen Standards der Marine gewährleistet sind.

RMPEEME8–Befehlshaber und Ingenieure an Bord der USS Arlington (LPD 24) führen am 18. Januar 2016 eine Tour durch das Haupttriebwerk der Task Force 51 bei der Naval Support Activity Bahrain durch. Arlington, Teil der Kearsarge Amphibious Ready Group, arbeitet mit der eingestiegenen 26th Marine Expeditionary Unit zur Unterstützung der maritimen Sicherheitsoperationen und der Zusammenarbeit im Bereich der Theatersicherheit im Gebiet der 5th Fleet. Die Tour beinhaltet Erklärungen zu technischen Systemen, Antrieb, Betriebsbereitschaft und Einsatzverfahren für amphibische Transportdock-Operationen.

RMPENYCK–Us-Marines mit dem 26 Marine Expeditionary Unit (26 MEU) und Matrosen mit der kearsarge Amphibischen bereit, Gruppe, ersetzen Sie den Motor für ein leichtes gepanzertes Fahrzeug an Bord des amphibious Transport dock Schiff USS Arlington LPD (24), Jan. 15, 2016. Die 26. MEU ist mit der kearsarge Amphibious Ready Gruppe begonnen und bereitgestellt ist die regionale Sicherheit in den USA 5 Flotte Bereich der Betrieb aufrecht zu erhalten. (U.S. Marine Corps Foto von Cpl. Jeraco Jenkins/26 MEU bekämpfen Kamera/Freigegeben).

RMPENYCP–US-Marines der 26. MEU und Seeleute der Kearsarge ARG ersetzten am 15. Januar 2016 einen leichten gepanzerten Fahrzeugmotor an Bord der USS Arlington (LPD 24). Durch diese Aufgabe wurde die Funktionalität des Fahrzeugs für betriebliche Einsätze sichergestellt, wobei die Wartungsmöglichkeiten an Bord hervorgehoben wurden. Die 26. MEU, Teil der Kearsarge ARG, operiert im US 5th Fleet Area, um maritime und amphibische Missionen durchzuführen, die Sicherheit zu gewährleisten und regionale Stabilität zu unterstützen, während sie technische und logistische Operationen an Bord des Amphibientransportdocks durchführt.

RMPEPKCD–Am 24. Januar 2016, an Bord der USS Ashland (LSD 48) in Sasebo, Japan, flattert die Fähnrich auf dem schneebedeckten Flugdeck, bevor die Abendfarben erscheinen. Das amphibische Dock-Landungsschiff, Teil der Bonhomme Richard Amphibious Ready Group, ist dabei, die geplante Continuous Maintenance Availability (CMAV) abzuschließen. Die Seeleute sind aufmerksam, während die Zeremonie den Respekt für das nationale Fähnrich und die Einsatzbereitschaft bei routinemäßigen Instandhaltungs- und Ausbildungseinsätzen kennzeichnet.

RMPEPH7X–Die US-Marines mit dem Kampflogistik-Bataillon 26, 26. MEU mischen Motoröl während der planmäßigen Wartung an Bord der USS Arlington (LPD 24) bei der Naval Support Activity Bahrain am 15. Januar 2016. Dieses Verfahren gewährleistet die Betriebsbereitschaft der Fahrzeuge und unterstützt logistische Aufgaben. Die 26. MEU, die zusammen mit der Kearsarge Amphibious Ready Group eingesetzt wird, sorgt für die regionale Sicherheit und unterstützt maritime und amphibische Operationen bei mechanischer und technischer Wartung.

RMPEPP33–Am 24. Januar 2016 führten Seeleute an Bord der USS William P. Lawrence (DDG 110) eine allgemeine Übung im Pazifik durch und trugen Feuerwehrausrüstung an, um Notfallmaßnahmen zu üben. Der Zerstörer, der der Stennis Strike Group zugeordnet ist und mit der Großen Grünen Flotte operiert, hält eine kampfbereite Haltung für die maritime Sicherheit und den Einsatz im Westpazifik, was die Bereitschaft der Besatzung für betriebliche Notfälle und die Sicherheit an Bord verbessert.

RMPEWKWD–Marines vom Force Reconnaissance Platoon der Maritimen RAID Force, 26. MEU, haben am 24. Januar 2016 die Sprengschnur auf einem Abbruchstand im Gebiet der 5. US-Flotte. Die Schulung konzentriert sich auf den Umgang mit Explosivstoffen, die Verfahren zur Verletzung von Verletzungen, die Koordinierung mit CLB 26 und BLT 2/6 sowie die Einsatzbereitschaft. Die Übung wird an Bord der Kearsarge Amphibious Ready Group eingesetzt und stärkt taktische Fähigkeiten, Sicherheit und maritime Expeditionsfähigkeiten, um die regionale Sicherheit aufrechtzuerhalten.

RMPENYCM–Marines der 26. MEU und Seeleute der Kearsarge Amphibious Ready Group führten am 15. Januar 2016 einen Motorenaustausch an Bord der USS Arlington (LPD 24) durch. Die Instandhaltungsarbeiten gewährleisten die Einsatzbereitschaft von Amphibienfahrzeugen und unterstützen die Einsatzfähigkeit während des Einsatzes. Die 26. MEU, die mit der Kearsarge ARG eingelaufen ist, ist für die regionale Sicherheit im Gebiet der 5. US-Flotte zuständig, führt maritime und amphibische Operationen durch und wartet Ausrüstung für nachhaltige Operationen auf See.

RMPEWKWF–Marines von CLB 26 und Golf Company, BLT 2/6, organisieren Ausrüstung und Vorräte, um Hindernisse in einem Abbruchbereich im Gebiet der 5. US-Flotte am 24. Januar 2016 zu errichten. Das Training konzentriert sich auf die taktische Platzierung von Hindernissen, die Durchbruchtechniken, die Koordination mit Force Recon- und MRF-Einheiten sowie den Umgang mit Sprengstoffen. Die Übung wird an Bord der Kearsarge Amphibious Ready Group eingesetzt und entwickelt operative Einsatzbereitschaft, Teamarbeit, Sicherheitsbewusstsein und Fähigkeiten für Seefahrtsexpeditionen.

RMPF1MHJ–Marines von der 11. Marine Expeditionary Unit führen am 24. Januar 2016 einen Gruß mit 21 Kanonen während einer Begräbniszeremonie auf See an Bord der USS Makin Island (LHD 8) im Pazifischen Ozean aus. Die Zeremonie ehrt einen verstorbenen Schiffskameraden, mit feierlicher Einhaltung der Tradition der Marine und des Marine Corps, zeremonieller Schussfeuer, Koordination zwischen den Mitgliedern der Einheit und dem Schiff, das für die Seeversuche des Typ Commander unterwegs ist. Die Veranstaltung betont Respekt, Protokoll und militärische Bräuche auf See.

RMPENDA5–Ein U.S. Marine mit dem Force Reconnaissance Detachment, Maritime RAID Force, 26th Marine Expeditionary Unit, führt am 5. Januar 2016 an Bord des amphibischen Transportdocks USS Arlington (LPD-24) im Golf von Oman ein Training mit Live-Feuer durch. Bei dieser Übung werden Pistolen auf stationäre Ziele abgefeuert, um die Geschicklichkeit und die Bereitschaft zu wahren. Die 26. MEU wird zusammen mit der Kearsarge Amphibious Ready Group eingesetzt, um die Operationen der 5. US-Flotte zu unterstützen, um die regionale Sicherheit und Einsatzbereitschaft zu gewährleisten.

RMPEYKMN–Am 24. Januar 2016 reitet ein Revolver der US-Armee aus dem 2. Kavallerie-Regiment an Bord eines Panzerfahrzeugs M1126 Stryker während des Allied Spirit IV im Joint Multinational Readiness Center im Trainingsgebiet Hohenfels. Der M1126 Stryker ist ein achträdriger gepanzerter Infanterie-Träger, der für schnellen Einsatz und Mobilität auf dem Schlachtfeld entwickelt wurde und von einem Caterpillar C7-Dieselmotor angetrieben wird. Die Übung konzentrierte sich auf multinationale Zusammenarbeit, taktische Bewegung und die Integration der Besatzung in einem simulierten Kampfumfeld.

RMPEPH7D–Seefahrer der US Navy mit der Kearsarge Amphibious Ready Group (KSGARG) an Bord der USS Arlington (LPD 24) lösen Seile von der Fracht ab, die am 8. Januar 2016 von der USNS Medgar Evers (T-AKE 13) während der Replenishment-at-Sea-Operationen im Golf von Oman übertragen wurde. Die Operation unterstützt die 26th Marine Expeditionary Unit, um die regionale Sicherheit im Einsatzgebiet der 5th Fleet zu gewährleisten und gleichzeitig die Einsatzbereitschaft von Personal, Ausrüstung und Schiffen zu gewährleisten, die in der maritimen Logistik tätig sind und die Wiederauffüllungsoperationen im Gange sind.

RMPENYCN–Die US-Marines der 26. MEU installierten am 16. Januar 2016 einen neuen Light gepanzerten Fahrzeugmotor an Bord der USS Arlington (LPD 24), während sie mit der Kearsarge Amphibious Ready Group eingesetzt wurden. Dieser Wartungsvorgang unterstützt die Betriebsbereitschaft und stellt sicher, dass die Fahrzeuge einsatzfähig für maritime und amphibische Aufgaben sind. Die 26. MEU, die mit der Kearsarge ARG begonnen wurde, führt regionale Sicherheitsoperationen im Gebiet der 5. US-Flotte durch, führt routinemäßige Inspektionen der Ausrüstung, technische Aufgaben und die Aufrechterhaltung amphibischer Einsatzkapazitäten durch.

RMPEPH7E–Ein Seemann der US Navy an Bord der USS Arlington (LPD 24) signalisiert die USNS Medgar Evers (T-AKE 13) während des Frachttransfers im Golf von Oman am 8. Januar 2016. Diese Operation zur Wiederauffüllung auf See unterstützt die Kearsarge Amphibious Ready Group und die 26th Marine Expeditionary Unit, um die regionale Sicherheit im Gebiet der 5. US-Flotte zu gewährleisten, die Einsatzbereitschaft aufrechtzuerhalten und die Fähigkeit zur maritimen Logistik und zur Koordination von Schiff zu Schiff während des laufenden Betriebs unter Beweis zu stellen.

RMPEPH7T–Ein U.S. Marine mit Kampflogistik-Bataillon 26, 26. MEU, fügt einem 7-Tonnen-Lkw während der planmäßigen Wartung an Bord der USS Arlington (LPD 24) bei der Naval Support Activity Bahrain am 15. Januar 2016 Motoröl hinzu. Der Betrieb gewährleistet die Fahrzeugbereitschaft und unterstützt die logistischen Fähigkeiten. Die 26. MEU, die zusammen mit der Kearsarge Amphibious Ready Group eingesetzt wird, führt regionale Sicherheits-, Amphibien- und Seeverkehrsoperationen durch und führt routinemäßige mechanische und Instandhaltungsaufgaben aus, um die betriebliche Effizienz zu gewährleisten.

RMPEWKWB–US-Marines vom Kampflogistik-Bataillon 26 und der Golf Company, Battalion Landing Team 2/6, führen am 24. Januar 2016 im Einsatzgebiet der 5. US-Flotte Sprengladungen durch und bereiten Sprengladungen vor. Die Schulung konzentriert sich auf den Umgang mit Sprengstoff, technische Aufgaben und die Koordination mit Force Recon-Einheiten. An Bord der Kearsarge Amphibious Ready Group üben Marines Abbruchtechniken, Sicherheitsprotokolle und Einsatzbereitschaft aus, um die regionale Sicherheit bei maritimen Expeditionsübungen zu unterstützen.

RMPEPH7W–US-Marines von VMM-162 (verstärkt), 26. MEU, entfernen Rotorband von einem CH-53E Super Stallion Hubschrauber an Bord der USS Arlington (LPD 24), während sie am 15. Januar 2016 bei Naval Support Activity Bahrain angedockt waren. Der CH-53E, angetrieben von drei T64-GE-416 Turbowellenmotoren, wird routinemäßig gewartet, um die Flugbereitschaft zu gewährleisten. Die 26. MEU, die zusammen mit der Kearsarge Amphibious Ready Group eingesetzt wurde, führt regionale Sicherheit, amphibische Operationen und Unterstützung von Helikoptern im Gebiet der 5. US-Flotte durch.

RMPEW45M–160124-N-KM 956-010 PAZIFISCHEN OZEAN (Jan. 24, 2016) - an Bord der USS John C Stennis (CVN 74). Interieur Kommunikation Elektriker 2. Klasse Brian Guilliams hält eine Tasse Kaffee mit Fotos von seinem 5-jährigen Sohn, Brett. Eine combat ready Kraft kollektiven maritime Interessen zu schützen, USS John C Stennis (CVN 74) arbeitet als Teil der Großen Grüne Flotte in regelmäßigen Western Pacific Bereitstellung. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Aime Lykins/Freigegeben)