Das Marshall Space Flight Center der NASA feuerte erfolgreich S-IC-2, die erste Stufe des zweiten Saturn-V-Flugzeugs. Die Bühne wurde von fünf F-1-Motoren angetrieben, von denen jeder 1,5 Millionen Pfund Schub produzieren konnte. Die S-IC-2 war eines der ersten beiden Flugmodelle der S-IC-Stufe und wurde auf der Apollo 6-Mission eingesetzt. Hier ist der S-IC-T, eine statische Feuerprüfstufe, eingebaut und wartet auf die Erstzündung aller fünf F-1-Motoren am Marshall Static Test Stand. 7. Juni 1966 NASA-Bild / Quelle: NASA

RMID:2K5E3JM

Vorschau

Bilddetails

Bildanbieter:

J Marshall - Tribaleye Images

Bild-ID:

2K5E3JM

Dateigröße:

20,6 MB (1,1 MB Komprimierter Download)

Freigaben (Releases):

Model - nein | Eigentum - neinBenötige ich eine Freigabe?

Format:

2403 x 3000 px | 20,3 x 25,4 cm | 8 x 10 inches | 300dpi

Aufnahmedatum:

7. Juni 1966

Ort:

USA, Alabama, Huntsville, Marshall Space Flight Center

Fotograf:

NASA / digitaleye

Ähnliche Stockvideos ansehen

Stockbilder mithilfe von Tags suchen

Ähnliche Stockbilder

RMTC65FF–Anzeigen von rotierenden Bioreaktor wand Fischereifahrzeuge, die so konzipiert und Gewebeproben im Raum des NASA Marshall Space Flight Center (LINKS), Huntsville, Alabama, 1998 zu wachsen. Mit freundlicher Genehmigung der Nationalen Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA). ()

RM2WBNEB0–Ken Schrock und Teams des Marshall Space Flight Centers der NASA überwachten die Startbedingungen von Demo-2 vom Huntsville Operations Support Center (HOSC).

RME12453–8. August 1984 - Luftbild von der NASA Marshall Space Flight Center in Huntsville, AL.

RMKRF0GT–Ein Raum, Segel, wie DEPICTGED IN EINEM ARTGISTS KONZEPT AM RECHT, KÖNNTE DIE interstellaren Missionen über unser Sonnensystem. LES JOHNSON, MANAGER DES INTERSTELLAREN ANTRIEB FORSCHUNG BEI DER NASA Marshall Space Flight Center in Huntsville, Alabama hält einen steifen, leichten CFK-Material, bauen eine riesige Raum SEGEL VERWENDET WERDEN. MARSHALL INGENIEURE SIND CONDUCTIING EVALUATGE LABOREXPERIMENTEN UND CHARAKTERISIERUNG VON MATERIALIEN, DIE FÜR DIE RAUMFAHRT SEGELN. Solar Sail Material

RME123W5–7. Juli 1984 - Luftbild von der NASA Marshall Space Flight Center in Huntsville, AL.

RMD4A9PJ–Die Spiegel des James Webb Space Telescope kommen im Marshall Space Flight Center der NASA an, um Kryogene zu testen. Die Tests gewährleisten die Stabilität der Spiegel in kalten Räumen für zukünftige astronomische Beobachtungen.

RM2K5E3PH–Saturn I Manufacturing. Im Jahr 1960s wurden die ersten Stufen des Saturn I für die Missionen SA-4, SA-6 und SA-7 von der Fabrication and Assembly Engineering Division im Marshall Space Flight Center der NASA in Huntsville, Alabama, USA, zusammengestellt. Diese Missionen waren entscheidend für frühe Weltraumexperimente und Testflüge von Apollo-Raumfahrzeugen, Saturn-Trägerstadien und Mondmodulen. Quelle: NASA

RMD4AAJB–Die Spiegel des James Webb Weltraumteleskops kommen im Marshall Space Flight Center der NASA an, um Kryogene Tests durchzuführen, als Teil der Vorbereitungen für den bevorstehenden Start.

RM2K5E41M–Space Launch System Intertank für strukturelle Tests vorbereitet. Ingenieure installierten die strukturelle Testhardware für die NASA-Deep-Space-Rakete, das Space Launch System, in einem Teststand im Marshall Space Flight Center der NASA in Huntsville, Alabama, wo die Tests vor kurzem begannen. Die Testversion des SLS-Zwischentanks wird mit Millionen Pfund Kraft gedrückt, gezogen und gebogen, um sicherzustellen, dass er den Kräften des Starts und Aufstiegs standhalten kann. Eine optimierte Version eines Originalbildes der NASA. Quelle: NASA/TBoles

RM2A59F8K–Jeanette Scissum trat der NASA Marshall Space Flight Center 1964 nach Bachelor und Master in Mathematik von Alabama A&M University.

RMWA7XA2–Margaret W. "Hap" Brennecke, erste weibliche Schweißingenieur in der Materialien und Prozesse im Labor des NASA Marshall Space Flight Center zu arbeiten

RM2K5E48M–Space Launch System (SLS) Engine Abschnitt Test Artikel an Bord von Barge Pegasus. Ein Testartikel der SLS-Motorenabteilung befindet sich an Bord der Barge Pegasus und wird seinen Weg zum Marshall Space Flight Center der NASA für strukturelle Belastungstests machen, wo es Druck, Ziehen, Drehen und Biegen ertragen wird, Mit Millionen von Pfund Kraft, um sicherzustellen, dass die Struktur den unglaublichen Belastungen des Starts standhalten kann. Eine optimierte Version eines Originalbildes der NASA. Quelle: NASA/SSeipel

RMTCRHF1–Margaret W. "Hap" Brennecke war die erste weibliche Schweißingenieur in der Materialien und Prozesse im Labor des NASA Marshall Space Flight Center zu arbeiten.

RM2K5E48K–Ein NASA KAMAG Transporter Traktor mit 96 Rädern transportiert den LVSA (Launch Vehicle Stage Adapter) des Space Launch Systems zu einem Bereich, in dem eine Schaumstoffisolierung aufgesprüht wird. Die LVSA hat vor kurzem die Fertigung eines 30-Fuß-Schweißgeräts im Marshall Space Flight Center der NASA in Huntsville, Alabama, abgeschlossen. Es handelt sich um das größte Stück der Rakete, das in der Produktionsstätte von Marshall in Huntsville gebaut wurde. Eine optimierte Version eines Originalbildes der NASA. Quelle: NASA/CBeason

RMEX2NCB–NASA Marshall Space Flight Center, ist Heimat der International Space Station Nutzlast Operations Center, Huntsville, AL

RM2K5E439–NASA Barge Pegasus. Der Strukturtestartikel der Motorenabteilung für die NASA-Rakete Space Launch System (SLS) traf am 15 2017. Mai auf dem Schiff Pegasus im Marshall Space Flight Center der NASA ein. Die Reise begann am 28. April, als Pegasus die Michoud Assembly Facility der NASA in New Orleans, Louisiana, USA, auf seiner 1.240-Meilen-Reise verließ. Eine optimierte Version eines Originalbildes der NASA. Quelle: NASA/ SSeipel

RMW0M47H–In dieser Abbildung wird die NASA-Raumsonde Juno im Orbit über Große Rote Fleck des Jupiter. Vom Jet Propulsion Laboratory der NASA in Pasadena, Kalifornien, verwaltet die Juno Mission für den Principal Investigator, Scott Bolton, der Southwest Research Institute in San Antonio. Die Juno Mission ist Teil der neuen Grenzen Programm Managed des NASA Marshall Space Flight Center in Huntsville, Alabama. Lockheed Martin Space Systems, Denver, baute das Raumschiff. JPL ist eine Abteilung von Caltech in Pasadena. NASA/UPI

RM2K5E3PJ–Der Saturn V S-IC-T Stage (statischer S-IC-Testartikel) Kraftstofftank wurde an der Schubstruktur im Fahrzeugmontagegebäude am Marshall Space Flight Center der NASA befestigt. Die S-IC-Stufe, die erste Stufe der Saturn-V-Rakete, verwendete fünf F-1-Motoren, die flüssigen Sauerstoff und Kerosin als Treibstoff verwendeten und eine kombinierte Schub von 7.500.000 Pfund lieferten. Ein optimiertes NASA-Bild: Quelle: NASA

RMW0M386–Jeanette Scissum, hier in diesem undatierten Foto gesehen, Verband der NASA Marshall Space Flight Center in 1964 nach Ihren Bachelor und Master in Mathematik von Alabama A&M University zu verdienen. Scissum veröffentlicht eine NASA-Bericht 1967, "Umfrage der solaren Zyklus Vorhersage Modelle", die Techniken für eine verbesserte Prognose der Sonnenfleckenzyklus. 1975 Scissum schrieb einen Artikel für die Nationale Technische Vereinigung", Chancengleichheit und der Supervisor - ein Ratgeber anzeigen", argumentiert, dass viele Diskriminierung Beschwerden vermieden werden könnten, durch angemessene und meani werden

RM2K5E476–Eine strukturelle Testversion des Zwischentanks für die neue Schwerlastrakete der NASA, das Space Launch System (SLS), wird am 22. Februar 2018 in der Michoud Assembly Facility der NASA in New Orleans auf das 310 Fuß große Pegasus-Schiff geladen. Der Zwischentank ist das zweite Stück struktureller Hardware für die massive Kernstufe der Rakete, die für die Lieferung an das Marshall Space Flight Center der NASA in Huntsville, Alabama, vorgesehen ist, um den Zwischentank mit Millionen Pfund Kraft zu testen, um die Kräfte des Starts und Aufstiegs zu simulieren. Eine optimierte Version eines Originalbildes der NASA. Quelle: NASA

RM2WBNC8C–Paul Crawford und Teams des Marshall Space Flight Center der NASA überwachten die Startbedingungen von Demo-2 vom Huntsville Operations Support Center (HOSC).

RM2K5E3HN–Der leistungsgesteigerte J-2-Motor kommt von Rocketdyne aus am Marshall Space Flight Center der NASA an. Der J-2 wurde ursprünglich mit einem Schub von 200.000 Pfund bewertet, aber für die zweite und dritte Stufe des Saturn V war ein höherer Schub erforderlich, beginnend mit AS-504, dem Trägerrakete Apollo 9. Eine Gruppe von fünf J-2-Motoren wurde auf der S-II- oder zweiten Stufe eingesetzt, und eine einzelne J-2 wurde auf der S-IVB- oder dritten Stufe der Saturn-V-Rakete eingesetzt. Hier wird bei Marshall, wo die Saturn V Rakete konstruiert wurde, ein J-2-Motor verarbeitet. 6.Mai 1966. Ein optimiertes NASA-Bild: Quelle: NASA

RMKRMR65–Comet ISON Pässe durch die Jungfrau Datum: 8 Nov 2013 Comet ISON glänzt in dieser 5-minütigen Exposition des NASA Marshall Space Flight Center an November 8, 2013. genommen. Das Bild wurde mit einer Farb-CCD-Kamera mit einem 14"-Teleskop am Marshall angeschlossen erfasst. Zu der Zeit dieses Bild, Comet ISON war 97 Millionen Kilometer von der Erde, je näher der Sonne entgegen. Bild: NASA/LINKS/Aaron Kingery - - - - - - - - Weitere Details auf dem Kometen ISON: Comet ISON begann seine Reise von die Oortsche Wolke Region unseres Sonnensystems und ist jetzt in Richtung Sonne. Der Komet wird zu seiner nächsten Ansatz erreichen, die s

RMW0MH73–Dieser NASA Bild genommen, am 31. August 2010 zeigt die Entwicklung Motor-2 oder DM-2, bei einer statischen Test, der von ATK Systeme für die Luft- und Raumfahrt im Vorgebirge, Utah geleitet wurde, entzünden. DM-2, den größten und leistungsfähigsten Solid Rocket Motor für Flug gestaltet, wird von der Ares Projekte Büro des NASA Marshall Space Flight Center in Huntsville, Alabama verwaltet. UPI/NASA

Bilddetails

Stockbilder mithilfe von Tags suchen

Erhalten Sie großartige Funktionen mit Ihrem kostenlosen Konto

Lass dich für dein nächstes Projekt inspirieren!

Download-Bestätigung

Passwortbestätigung