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$. Der praktische Aspekt der Ablenkmethode und seine Anwendung auf das Design des Roosevelt Road Viadukts. Bis 33 Zoll {ll.SFO incre.-i ce). Aber ich wechselte von 15815 in. Zu 26180 in. (Erhöhung um 65^). Thieshows, dass eine 15-20^IJ Zunahme in der Sektion, I consid-erably erhöht. Eefe:;t sectiot >te;-ji Punkt coittraelexure. Die Abschnitte ne^ir die -ooint von contraflexture haben Spannungen, die nicht r-^die ultimative Zugfestigkeit von Beton erreichen. Daher ist der vollständige Abschnitt für I wirksam. Alle anderen Dinge sind gleich, das I solcher Abschnitte ist etwa doppelt so viel wie das I einer Sekunde Stockfoto$

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