Die SR-71, inoffiziell bekannt als das "Blackbird", ist eine weiträumige, advanced, strategische Aufklärer entwickelt aus dem Flugzeug Lockheed a-12 und YF-12A. Der Erstflug einer SR-71 fand am 22. Dezember 1964, und die erste SR-71 Inbetriebnahmegenehmigung wurde an der 4200th (später 9) geliefert strategische Aufklärung Flügel an Beale AFB, Kalifornien, im Januar 1966. Die United States Air Force (USAF) schied seine Flotte von SR-71 s am 26. Januar 1990, aufgrund einer sinkenden Verteidigungshaushalt und hohe Betriebskosten. Die USAF kehrte die SR-71 aktive Luftwaffe bestand im Jahr 1995

• Bildanbieter: Newscom
• Bild-ID: JMT435
• Dateigröße: 13,1 MB (1,2 MB Komprimierter Download)
• Freigaben (Releases): Model - nein | Eigentum - nein
• Format: 2619 x 1743 px | 22,2 x 14,8 cm | 8,7 x 5,8 inches | 300dpi
• Aufnahmedatum: 19. Dezember 2002
• Fotograf: BJ Warnick

Weitere Informationen

Dieses Bild kann kleinere Mängel aufweisen, da es sich um ein historisches Bild oder ein Reportagebild handel

The SR-71, unofficially known as the "Blackbird, " is a long-range, advanced, strategic reconnaissance aircraft developed from the Lockheed A-12 and YF-12A aircraft. The first flight of an SR-71 took place on December 22, 1964, and the first SR-71 to enter service was delivered to the 4200th (later, 9th) Strategic Reconnaissance Wing at Beale AFB, California, in January 1966. The United States Air Force (USAF) retired its fleet of SR-71s on January 26, 1990, because of a decreasing defense budget and high costs of operation. The USAF returned the SR-71 to the active Air Force inventory in 1995 and began flying operational missions in January 1997. Throughout its nearly 24-year career, the SR-71 remained the world's fastest and highest-flying operational aircraft. An air-to-air overhead front view of an SR-71A strategic reconnaissance aircraft. The SR-71 is unofficially known as the "Blackbird."

Stockbilder mithilfe von Tags suchen

• amsel
• luft-luft
• sr-71a