. Eisenbahnmechaniker . Die Fittings in der Kabine sind ungewöhnlich gut angeordnet Bord, wo es erhebliche Vibrationen ausgesetzt ist, ist Auto-ried auf einer schweren Platte Halterung, die direkt an der Wiege Guss befestigt ist. Die Fahrer-Bremszylinder sind verschraubte Topads, die in die Hauptrahmen integriert sind, bilden in der Tat eine Verlängerung der Innenseite des Rahmens gerade hinter dem Zylinderguß. Jede Seite der Kabine vor der Fensteröffnung ist an der Vorderseite aufklappbar und kann nach außen geöffnet werden, um Schraubarbeiten oder andere Arbeiten zu ermöglichen, die Zugang zum engen Raum A erfordern

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. Railway mechanical engineer . The Fittings Inside the Cab Are Unusually Well Arranged board where it is subjected to considerable vibration, is car-ried on a heavy plate bracket which is secured directly to-the cradle casting. The driver brake cylinders are bolted topads which are cast integral with the main frames, eachforming in effect an extension of the inside face of the framejust back of the cylinder casting. Each side of the cab in front of the window opening is-hinged at the front and may be opened outward to facilitatestaybolt work or other jobs requiring access to the narrowspace at the sides of the boiler. When the locomotive is inservice and the doors do not need to be opened they arepermanently closed with bolts. ^^PipeR&L • Allpipesshouldbeieciirelybttvnetjfopfrmyt Alhlnmpip^ mderprsss^^ miufbe tifmslmn^ptpt with ezira heavy fitfirr^sAlt air bmke pipei mtui bt eiira stnn^ mfhetfm qualify fifim^. Nok-.AIIpipuallachedfoBnjiKIf nady nmoval ofShker All Cab Fixtures Were Located and Piping Laid Out on the Board Before the Locomotive Was Built July, 1922 RAILWAY MECHANICAL EXGIXEER 385 The tender is of the anderbilt t}^e with a water capacityof 12, 000 gal. and a coal capacity of 20 tons. The tankis carried on a Commonwealth cast steel underframe. The

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