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Merseyrail Klasse 777 batteriebetriebene Triebzüge 777142 und 777152 fahren vor dem Bahnhof Headbolt Lane, während sie mit Batteriestrom betrieben werden Stockfoto

RM2S10BCE–Merseyrail Klasse 777 batteriebetriebene Triebzüge 777142 und 777152 fahren vor dem Bahnhof Headbolt Lane, während sie mit Batteriestrom betrieben werden

Merseyrail Klasse 777 batteriebetriebenes elektrisches Triebwerk 777150 am Bahnhof Headbolt Lane, während es mit Batteriestrom betrieben wird Stockfoto

RM2S10936–Merseyrail Klasse 777 batteriebetriebenes elektrisches Triebwerk 777150 am Bahnhof Headbolt Lane, während es mit Batteriestrom betrieben wird

Dieselsprinterzug 156410 der Northern Rail Klasse 156, Abfahrt vom Bahnhof Gathurst Stockfoto

RM2S106WD–Dieselsprinterzug 156410 der Northern Rail Klasse 156, Abfahrt vom Bahnhof Gathurst

Northern Rail Class 769 Zweimode-Zug 769456 am Bahnhof Gathurst mit Dieselmotor Stockfoto

RM2S106HK–Northern Rail Class 769 Zweimode-Zug 769456 am Bahnhof Gathurst mit Dieselmotor

Merseyrail Klasse 777 batteriebetriebenes Triebwerk 777142 am Bahnhof Headbolt Lane, während die Passagiere mit Batteriestrom fahren Stockfoto

RM2S10BE5–Merseyrail Klasse 777 batteriebetriebenes Triebwerk 777142 am Bahnhof Headbolt Lane, während die Passagiere mit Batteriestrom fahren

RM2S10965–Merseyrail Klasse 777 batteriebetriebenes elektrisches Triebwerk 777150 am Bahnhof Headbolt Lane, während es mit Batteriestrom betrieben wird

RM2S109CT–Merseyrail Klasse 777 batteriebetriebenes elektrisches Triebwerk 777150 am Bahnhof Headbolt Lane, während es mit Batteriestrom betrieben wird

Dieselsprinterzug der Baureihe 150 der Northern Rail 150122 am Bahnhof Gathurst. Stockfoto

RM2S1064J–Dieselsprinterzug der Baureihe 150 der Northern Rail 150122 am Bahnhof Gathurst.

Northern Rail Class 769 Zweimode-Zug 769448 am Bahnhof Gathurst mit Dieselmotor Stockfoto

RM2S10880–Northern Rail Class 769 Zweimode-Zug 769448 am Bahnhof Gathurst mit Dieselmotor

Der Sprinter-Zug der West Midlands Railway der Baureihe 150 150139, der Church End auf der Marston Vale Railway überquert Stockfoto

RM2S06JH6–Der Sprinter-Zug der West Midlands Railway der Baureihe 150 150139, der Church End auf der Marston Vale Railway überquert

West Midlands Railway Class 150 Sprinter Train 150137 am Bahnhof Lidlington an der Marston Vale Railway Line Stockfoto

RM2S06J9G–West Midlands Railway Class 150 Sprinter Train 150137 am Bahnhof Lidlington an der Marston Vale Railway Line

West Midlands Railway Class 150 Sprinter Train 150139 am Bahnhof Aspley Guise an der Marston Vale Railway Line Stockfoto

RM2S06K0J–West Midlands Railway Class 150 Sprinter Train 150139 am Bahnhof Aspley Guise an der Marston Vale Railway Line

RM2S06JT7–Der Sprinter-Zug der West Midlands Railway der Baureihe 150 150139, der Church End auf der Marston Vale Railway überquert

Open Access Betreiber FirstGroup Lumo Klasse 803 Elektrozug auf der Ostküstenfernbahn in Schottland Stockfoto

RM2X1F0W4–Open Access Betreiber FirstGroup Lumo Klasse 803 Elektrozug auf der Ostküstenfernbahn in Schottland

Open Access Operator FirstGroup Lumo Class 803 Elektrozug auf der 4-gleisigen Ostküsten-Hauptstrecke in Schottland bei Sonnenuntergang Stockfoto

RM2X1F0H1–Open Access Operator FirstGroup Lumo Class 803 Elektrozug auf der 4-gleisigen Ostküsten-Hauptstrecke in Schottland bei Sonnenuntergang

London North Eastern Railway Hitachi AT300 Klasse 801 Zweimode Zug vorbei an Ballencrieff, East Lothian, Schottland auf der Ostküste Hauptstrecke Stockfoto

RM2X1F0F9–London North Eastern Railway Hitachi AT300 Klasse 801 Zweimode Zug vorbei an Ballencrieff, East Lothian, Schottland auf der Ostküste Hauptstrecke

Die GB-Eisenbahnlokomotive der Baureihe 73 in Edinburgh Waverley wartet mit 0439 Edinburgh - Aberdeen Teil der 2115 Caledonian Sleeper aus London Euston Stockfoto

RM2X1EHP9–Die GB-Eisenbahnlokomotive der Baureihe 73 in Edinburgh Waverley wartet mit 0439 Edinburgh - Aberdeen Teil der 2115 Caledonian Sleeper aus London Euston

RM2X1EWC3–ScotRail Inter7City POWER Car 43146 in Edinburgh Waverley mit dem Scotrail-Logo in einer dunklen Nacht

Die Lokomotiven für den Inverness-Teil der Caledonian-Hochlandschlafmaschine fahren um 04,00 Uhr morgens in den Zug in Edinburgh Waverley Stockfoto

RM2X1EHBR–Die Lokomotiven für den Inverness-Teil der Caledonian-Hochlandschlafmaschine fahren um 04,00 Uhr morgens in den Zug in Edinburgh Waverley

RM2X1EJT9–Die GB-Eisenbahnlokomotive der Baureihe 73 in Edinburgh Waverley wartet mit 0439 Edinburgh - Aberdeen Teil der 2115 Caledonian Sleeper aus London Euston

Die GB-Eisenbahnlokomotive der Baureihe 92 in Edinburgh Waverley hatte gerade den Tageswagen und den Loungewagen auf den ft William Caledonian Sleeper gebracht Stockfoto

RM2X1EKDR–Die GB-Eisenbahnlokomotive der Baureihe 92 in Edinburgh Waverley hatte gerade den Tageswagen und den Loungewagen auf den ft William Caledonian Sleeper gebracht

Der ScotRail Inter7City-Zug wartet am Bahnhof Edinburgh Waverley in der Dunkelheit am frühen Morgen Stockfoto

RM2X1ENN8–Der ScotRail Inter7City-Zug wartet am Bahnhof Edinburgh Waverley in der Dunkelheit am frühen Morgen

RM2X1EJ41–Die GB-Eisenbahnlokomotive der Baureihe 73 in Edinburgh Waverley wartet mit 0439 Edinburgh - Aberdeen Teil der 2115 Caledonian Sleeper aus London Euston

RM2X1ENHC–Der ScotRail Inter7City-Zug wartet am Bahnhof Edinburgh Waverley in der Dunkelheit am frühen Morgen

RM2X1EK9D–Die GB-Eisenbahnlokomotive der Baureihe 92 in Edinburgh Waverley hatte gerade den Tageswagen und den Loungewagen auf den ft William Caledonian Sleeper gebracht

GB Railfreight 66 Lokomotive 66758 in Edinburgh Waverley mit dem Inverness-Teil des Hochlands Caledonian Sleeper Stockfoto

RM2X1EHGG–GB Railfreight 66 Lokomotive 66758 in Edinburgh Waverley mit dem Inverness-Teil des Hochlands Caledonian Sleeper

Chiltern Railways Class 168 Clubman Train 168107 am Bahnhof Leamington Spa bei Nacht Stockfoto

RM2WM38XA–Chiltern Railways Class 168 Clubman Train 168107 am Bahnhof Leamington Spa bei Nacht

Chiltern Railways Class 168 Clubman Zug 168219 am Bahnhof Leamington Spa bei Nacht mit roten und grünen Signalen Stockfoto

RM2WM3910–Chiltern Railways Class 168 Clubman Zug 168219 am Bahnhof Leamington Spa bei Nacht mit roten und grünen Signalen

13/12/2023 Galabank (nördlich von Stow) 170403 2T90 1413 Edinburgh nach Tweedbank Stockfoto

RM2WF2MPC–13/12/2023 Galabank (nördlich von Stow) 170403 2T90 1413 Edinburgh nach Tweedbank

ScotRail 170 TurboStar Train 170415 in Galashiels an der Scottish Borders Railway Line, Schottland, Großbritannien Stockfoto

RM2WF13CK–ScotRail 170 TurboStar Train 170415 in Galashiels an der Scottish Borders Railway Line, Schottland, Großbritannien

Ticketschalter des Bahnhofs Banbury mit geschlossenen Rollläden. Stockfoto

RM2WEYMBW–Ticketschalter des Bahnhofs Banbury mit geschlossenen Rollläden.

GB Railfreight-Lokomotive der Baureihe 66 66750, die einen kurzen Güterzug für das verteidigungsministerium an Charlton-on-Otmoor, Oxfordshire, Großbritannien, vorbeifuhr Stockfoto

RM2WEY794–GB Railfreight-Lokomotive der Baureihe 66 66750, die einen kurzen Güterzug für das verteidigungsministerium an Charlton-on-Otmoor, Oxfordshire, Großbritannien, vorbeifuhr

RM2WEY7CE–GB Railfreight-Lokomotive der Baureihe 66 66750, die einen kurzen Güterzug für das verteidigungsministerium an Charlton-on-Otmoor, Oxfordshire, Großbritannien, vorbeifuhr

Chiltern Railways der Baureihe 68 Lokomotive 68013 und Baureihe 168 168002 am Bahnhof Bicester North, wo sie die aufgehende Sonne mit einem goldenen Glanz erstrahlen lassen Stockfoto

RM2WEY52F–Chiltern Railways der Baureihe 68 Lokomotive 68013 und Baureihe 168 168002 am Bahnhof Bicester North, wo sie die aufgehende Sonne mit einem goldenen Glanz erstrahlen lassen

Der Clubman-Zug der Chiltern Railways der Baureihe 168 spiegelt sich in den überfluteten Feldern in Kings Sutton, Northamptonshire, Großbritannien Stockfoto

RM2WEYEH2–Der Clubman-Zug der Chiltern Railways der Baureihe 168 spiegelt sich in den überfluteten Feldern in Kings Sutton, Northamptonshire, Großbritannien

Chiltern Railways Class 168 Clubman Trains 168326 + 168322, die Charlton-on-Otmoor auf der Bicester-Verbindung der Varsity-Eisenbahnstrecke überqueren Stockfoto

RM2WEY5KE–Chiltern Railways Class 168 Clubman Trains 168326 + 168322, die Charlton-on-Otmoor auf der Bicester-Verbindung der Varsity-Eisenbahnstrecke überqueren

Frühmorgendliches Winterlicht am Bahnhof Bicester North auf der Chiltern-Hauptstrecke mit Eisenbahnlinie und Farblichtsignalen. Stockfoto

RM2WEY0B5–Frühmorgendliches Winterlicht am Bahnhof Bicester North auf der Chiltern-Hauptstrecke mit Eisenbahnlinie und Farblichtsignalen.

Der Turbozug der Baureihe 165 der Chiltern Railways spiegelt sich in den überfluteten Feldern in Kings Sutton, Northamptonshire, Großbritannien, wider Stockfoto

RM2WEYF4B–Der Turbozug der Baureihe 165 der Chiltern Railways spiegelt sich in den überfluteten Feldern in Kings Sutton, Northamptonshire, Großbritannien, wider

Der Zug der Chiltern Railways Class 168 Clubman fährt über Charlton-on-Otmoor auf der Bicester-Verbindung an einem Teil der Varsity-Eisenbahnstrecke vorbei und fängt den Sonnenuntergang ein Stockfoto

RM2WEXN7P–Der Zug der Chiltern Railways Class 168 Clubman fährt über Charlton-on-Otmoor auf der Bicester-Verbindung an einem Teil der Varsity-Eisenbahnstrecke vorbei und fängt den Sonnenuntergang ein

Chiltern Railways Class 168 Clubman Trains 168001 Adrian Shooter CBE mit Abfahrt vom Bahnhof Bicester North bei Nacht Stockfoto

RM2WEXXPH–Chiltern Railways Class 168 Clubman Trains 168001 Adrian Shooter CBE mit Abfahrt vom Bahnhof Bicester North bei Nacht

Chiltern Railways Baureihe 165 Turbo Trains 165012 + 165019 vorbei an Bicester South Junction auf der Bicester Link-Strecke Stockfoto

RM2WEXMCJ–Chiltern Railways Baureihe 165 Turbo Trains 165012 + 165019 vorbei an Bicester South Junction auf der Bicester Link-Strecke

Chiltern Railways Class 168 Clubman trainiert 168001 Adrian Shooter CBE & 168002 am Bahnhof Bicester North bei Nacht Stockfoto

RM2WEXX85–Chiltern Railways Class 168 Clubman trainiert 168001 Adrian Shooter CBE & 168002 am Bahnhof Bicester North bei Nacht

Chiltern Railways Class 165 Turbo Train 165038, vorbei an Charlton-on-Otmoor auf der Bicester-Verbindung, Teil der Varsity-Eisenbahnstrecke bei Sonnenuntergang Stockfoto

RM2WEXP7A–Chiltern Railways Class 165 Turbo Train 165038, vorbei an Charlton-on-Otmoor auf der Bicester-Verbindung, Teil der Varsity-Eisenbahnstrecke bei Sonnenuntergang

06/11/2023 Charlton-on-Otmoor (zwischen Bicester und Islip) 165036 1Y55 1549 Oxford nach London Marylebone Stockfoto

RM2WEXNX3–06/11/2023 Charlton-on-Otmoor (zwischen Bicester und Islip) 165036 1Y55 1549 Oxford nach London Marylebone

ScotRail Siemens-Elektrozug der Baureihe 380, der aus dem Fairlie-Tunnel auf der elektrifizierten eingleisigen Largs-Strecke hervorgeht Stockfoto

RM2W9YC1K–ScotRail Siemens-Elektrozug der Baureihe 380, der aus dem Fairlie-Tunnel auf der elektrifizierten eingleisigen Largs-Strecke hervorgeht

ScotRail Siemens-Elektrozug der Baureihe 380 380010 fährt nachts am Bahnhof Saltcoates (Ayrshire) in Schottland, Großbritannien. Stockfoto

RM2W9YDYA–ScotRail Siemens-Elektrozug der Baureihe 380 380010 fährt nachts am Bahnhof Saltcoates (Ayrshire) in Schottland, Großbritannien.

Arriva Crosscountry Züge der Baureihe 221 voyager Zug 221123 vorbei an Fitzwilliam, Yorkshire, Großbritannien Stockfoto

RM2T9H46X–Arriva Crosscountry Züge der Baureihe 221 voyager Zug 221123 vorbei an Fitzwilliam, Yorkshire, Großbritannien

Cwmbargoed Disposal Point, South Wales, Vereinigtes Königreich. Dumper zwischen Ffos-Y-Fran Tagebau und Cwmbargoed Entsorgungsstelle mit Tagebaukohle Stockfoto

RM2RRYJ1W–Cwmbargoed Disposal Point, South Wales, Vereinigtes Königreich. Dumper zwischen Ffos-Y-Fran Tagebau und Cwmbargoed Entsorgungsstelle mit Tagebaukohle

Transport der Wales-Baureihe 150 DMU-Zug 150267 vorbei an Ysgubor Newydd (südlich von Merthyr Tydfil) mit teilweise abgeschlossener Elektrifizierung der Strecke Stockfoto

RM2T7HK2W–Transport der Wales-Baureihe 150 DMU-Zug 150267 vorbei an Ysgubor Newydd (südlich von Merthyr Tydfil) mit teilweise abgeschlossener Elektrifizierung der Strecke

Die DB Cargo-Lokomotive der Baureihe 66 fährt den Güterzug Taff Bargoed Valley hinunter, der walisische Tagebaukohle von Ffos Y Fran transportierte Stockfoto

RM2T7HJKW–Die DB Cargo-Lokomotive der Baureihe 66 fährt den Güterzug Taff Bargoed Valley hinunter, der walisische Tagebaukohle von Ffos Y Fran transportierte

Transport für Wales, Klasse 150, DMU-Zug 150278, Fahrt am Bahnhof Cwmbach, South Wales, Großbritannien Stockfoto

RM2T7HK7H–Transport für Wales, Klasse 150, DMU-Zug 150278, Fahrt am Bahnhof Cwmbach, South Wales, Großbritannien

Transport des walisischen Dieseltriebwagens der Klasse 150 mit Ankunft in Merthyr Tydfil, Südwales, Großbritannien, mit einem roten LED-Eisenbahnsignal Stockfoto

RM2T7HRYB–Transport des walisischen Dieseltriebwagens der Klasse 150 mit Ankunft in Merthyr Tydfil, Südwales, Großbritannien, mit einem roten LED-Eisenbahnsignal

Transport für den walisischen Dieselzug der Klasse 150 mit Ankunft am Bahnhof Mountain Ash, South Wales, Großbritannien Stockfoto

RM2T7HMWH–Transport für den walisischen Dieselzug der Klasse 150 mit Ankunft am Bahnhof Mountain Ash, South Wales, Großbritannien

RM2T7HJRE–Die DB Cargo-Lokomotive der Baureihe 66 fährt den Güterzug Taff Bargoed Valley hinunter, der walisische Tagebaukohle von Ffos Y Fran transportierte

DB Cargo Baureihe 66 Lokomotive kurz nach Abfahrt von der Tagebaustelle Cwmbargoed mit einem Güterzug mit Tagebaukohle Stockfoto

RM2T7HJ2A–DB Cargo Baureihe 66 Lokomotive kurz nach Abfahrt von der Tagebaustelle Cwmbargoed mit einem Güterzug mit Tagebaukohle

RM2T7HJE2–DB Cargo Baureihe 66 Lokomotive kurz nach Abfahrt von der Tagebaustelle Cwmbargoed mit einem Güterzug mit Tagebaukohle

RM2RRYJ5E–Cwmbargoed Disposal Point, South Wales, Vereinigtes Königreich. Dumper zwischen Ffos-Y-Fran Tagebau und Cwmbargoed Entsorgungsstelle mit Tagebaukohle

Rail Operations Group Lokomotive der Baureihe 37 Rangierkomotiven Merseyrail der Baureihe 507 und der Baureihe 508 nach SIMS Metals, Newport, Südwales zum Brechen Stockfoto

RM2T7HE1K–Rail Operations Group Lokomotive der Baureihe 37 Rangierkomotiven Merseyrail der Baureihe 507 und der Baureihe 508 nach SIMS Metals, Newport, Südwales zum Brechen

RM2T7HDXY–Rail Operations Group Lokomotive der Baureihe 37 Rangierkomotiven Merseyrail der Baureihe 507 und der Baureihe 508 nach SIMS Metals, Newport, Südwales zum Brechen

Transport für Wales Baureihe 231 Stadler FLIRT DMU Züge 231004 und 231008 in Rhymney, dem Endbahnhof der Rhymney Valley Railway Line in Südwales, Großbritannien Stockfoto

RM2T7HF82–Transport für Wales Baureihe 231 Stadler FLIRT DMU Züge 231004 und 231008 in Rhymney, dem Endbahnhof der Rhymney Valley Railway Line in Südwales, Großbritannien

Transport für Wales Klasse 150 DMU Zug 150229, Fahrt am TIR-Phil Bahnhof South Wales, Großbritannien Stockfoto

RM2T7HFGM–Transport für Wales Klasse 150 DMU Zug 150229, Fahrt am TIR-Phil Bahnhof South Wales, Großbritannien

Schrottwagen der Klasse 321 warten darauf, an SIMS Metalls, Newport Docks, South Wales, Vereinigtes Königreich, zerlegt und recycelt zu werden Stockfoto

RM2T7NED6–Schrottwagen der Klasse 321 warten darauf, an SIMS Metalls, Newport Docks, South Wales, Vereinigtes Königreich, zerlegt und recycelt zu werden

Transport für Wales Klasse 231 Stadler FLIRT DMU Zug 231009 ab TIR-Phil im Rhymney Valley, Südwales, Großbritannien Stockfoto

RM2T7HF0T–Transport für Wales Klasse 231 Stadler FLIRT DMU Zug 231009 ab TIR-Phil im Rhymney Valley, Südwales, Großbritannien

2 Transport für DMU-Züge der Klasse 153 in Wales, die das mechanische Halterungssignal in Tondu, Südwales passieren Stockfoto

RM2RCM394–2 Transport für DMU-Züge der Klasse 153 in Wales, die das mechanische Halterungssignal in Tondu, Südwales passieren

Transport für Wales Klasse 150 DMU train150253, vorbei am mechanischen Halterungssignal des unteren Quadranten in Tondu, Südwales Stockfoto

RM2RCM8JE–Transport für Wales Klasse 150 DMU train150253, vorbei am mechanischen Halterungssignal des unteren Quadranten in Tondu, Südwales

Ehemaliger Northern Rail-Schrittmacherzug 142033, der als Trainingshilfe benutzt wurde, ein Waterton Cross Bridgend Rugby-Stadion von der Polizei in Südwales Stockfoto

RM2RCM44R–Ehemaliger Northern Rail-Schrittmacherzug 142033, der als Trainingshilfe benutzt wurde, ein Waterton Cross Bridgend Rugby-Stadion von der Polizei in Südwales

Transport nach Wales Klasse 175 Alstom DMU Train 175116, vorbei an Pencoed auf der Hauptstrecke Süd-Wales, Wales, Vereinigtes Königreich Stockfoto

RM2RCM680–Transport nach Wales Klasse 175 Alstom DMU Train 175116, vorbei an Pencoed auf der Hauptstrecke Süd-Wales, Wales, Vereinigtes Königreich

Passagiere, die am Bahnhof Tondu in einen Zug der Klasse 170 Turbostar einsteigen. Stockfoto

RM2RCM1K7–Passagiere, die am Bahnhof Tondu in einen Zug der Klasse 170 Turbostar einsteigen.

Transport für Wales Klasse 150 Diesel-Mehrzweckzug 150255 am Maesteg Bahnhof South Wales, Großbritannien, mit Rollstuhl-Boarding über eine Rampe Stockfoto

RM2RCKX3G–Transport für Wales Klasse 150 Diesel-Mehrzweckzug 150255 am Maesteg Bahnhof South Wales, Großbritannien, mit Rollstuhl-Boarding über eine Rampe

Klasse 150 DMU train150270 passiert das mechanische Halterungssignal des unteren Quadranten in Tondu, Südwales Stockfoto

RM2RCM09T–Klasse 150 DMU train150270 passiert das mechanische Halterungssignal des unteren Quadranten in Tondu, Südwales

2 Transport für DMU-Züge der Wales-Klasse 153 am Bahnhof Tondu, Südwales, mit Fahrgästen, die den Zug verlassen Stockfoto

RM2RCM3C8–2 Transport für DMU-Züge der Wales-Klasse 153 am Bahnhof Tondu, Südwales, mit Fahrgästen, die den Zug verlassen

Die erste Great Western Railway Hitachi IET bi - der Moduszug fährt in den Sonnenuntergang auf der Hauptlinie von Süd-Wales bei Llangewydd, die sich um eine Kurve krümmt Stockfoto

RM2RCMAA3–Die erste Great Western Railway Hitachi IET bi - der Moduszug fährt in den Sonnenuntergang auf der Hauptlinie von Süd-Wales bei Llangewydd, die sich um eine Kurve krümmt

DB Cargo Rail UK-Klasse 66 Lokomotive 66080, die den Bahnübergang in Pencoed mit einem Güterzug aus überdachten Stahlwagen überquert. Stockfoto

RM2RCM4BX–DB Cargo Rail UK-Klasse 66 Lokomotive 66080, die den Bahnübergang in Pencoed mit einem Güterzug aus überdachten Stahlwagen überquert.

Transport für Wales Klasse 150 Diesel-Mehrfachzug 150255 am Bahnhof Maesteg South Wales, UK Stockfoto

RM2RCKY12–Transport für Wales Klasse 150 Diesel-Mehrfachzug 150255 am Bahnhof Maesteg South Wales, UK

RM2RCM95F–Die erste Great Western Railway Hitachi IET bi - der Moduszug fährt in den Sonnenuntergang auf der Hauptlinie von Süd-Wales bei Llangewydd, die sich um eine Kurve krümmt

Bahnlinie mit einem Fernzug nähert sich nach Sonnenuntergang an einer S-Kurve auf der Hauptlinie von Südwales, Wales, Großbritannien Stockfoto

RM2RCMAK7–Bahnlinie mit einem Fernzug nähert sich nach Sonnenuntergang an einer S-Kurve auf der Hauptlinie von Südwales, Wales, Großbritannien

RM2RCMA34–Die erste Great Western Railway Hitachi IET bi - der Moduszug fährt in den Sonnenuntergang auf der Hauptlinie von Süd-Wales bei Llangewydd, die sich um eine Kurve krümmt

Transport für Wales Klasse 150 Sprinterzug 150227 vorbei an Dinas Rhondda im Rhondda Valley, South Wales, Großbritannien Stockfoto

RM2RBBGWY–Transport für Wales Klasse 150 Sprinterzug 150227 vorbei an Dinas Rhondda im Rhondda Valley, South Wales, Großbritannien

2 Transport für Wales-Sprinterzüge der Klasse 150, die am Bahnhof Ystrad Rhondda im Rhondda-Tal, Wales, Vereinigtes Königreich, vorbeifahren Stockfoto

RM2RBBHTC–2 Transport für Wales-Sprinterzüge der Klasse 150, die am Bahnhof Ystrad Rhondda im Rhondda-Tal, Wales, Vereinigtes Königreich, vorbeifahren

Transport nach Wales Klasse 150 Sprinterzug mit Anfahrt am Bahnhof Dinas Rhondda auf der einspurigen Bahnlinie Rhondda Valley Stockfoto

RM2RBBCA8–Transport nach Wales Klasse 150 Sprinterzug mit Anfahrt am Bahnhof Dinas Rhondda auf der einspurigen Bahnlinie Rhondda Valley

RM2RBBG5D–Transport nach Wales Klasse 150 Sprinterzug mit Anfahrt am Bahnhof Dinas Rhondda auf der einspurigen Bahnlinie Rhondda Valley

2 Chiltern Railways Klasse 165 Turbo-Züge fahren durch die Landschaft von Buckinghamshire Stockfoto

RM2R9AWH3–2 Chiltern Railways Klasse 165 Turbo-Züge fahren durch die Landschaft von Buckinghamshire

26/04/2023 Quainton Railhead (HS2 Aggregatterminal) DB Cargo Rail Klasse 66 Lokomotive 66083 kommt mit einer weiteren Ladung Stein für den Bau von HS2 an Stockfoto

RM2R9AFB3–26/04/2023 Quainton Railhead (HS2 Aggregatterminal) DB Cargo Rail Klasse 66 Lokomotive 66083 kommt mit einer weiteren Ladung Stein für den Bau von HS2 an

RM2R9AY65–2 Chiltern Railways Klasse 165 Turbo-Züge fahren durch die Landschaft von Buckinghamshire

Entladen von Zuschlagstoffen für den Bau von HS2 in Quaniton Railhead, Buckinghamshire. Der Zug wird von der DB-Fracht der Klasse 66 nach oben und hinten transportiert Stockfoto

RM2R9AKT4–Entladen von Zuschlagstoffen für den Bau von HS2 in Quaniton Railhead, Buckinghamshire. Der Zug wird von der DB-Fracht der Klasse 66 nach oben und hinten transportiert

Chiltern Railways Klasse 168 turbostar Zug 168327 auf der einspurigen Prinzen Risborourgh zur Aylesbury Eisenbahnlinie Stockfoto

RM2R9B58K–Chiltern Railways Klasse 168 turbostar Zug 168327 auf der einspurigen Prinzen Risborourgh zur Aylesbury Eisenbahnlinie

East Midlands Eisenbahn Klasse 180 Dieselzug auf der elektrifizierten 4 Gleise Midland Mainline vorbei an Ampthill, Bedfordshire Stockfoto

RM2R9ADPX–East Midlands Eisenbahn Klasse 180 Dieselzug auf der elektrifizierten 4 Gleise Midland Mainline vorbei an Ampthill, Bedfordshire

East Midlands Eisenbahn Klasse 222 Diesel Meridian Zug auf der elektrifizierten 4 Gleise Midland Mainline vorbei an Ampthill, Bedfordshire Stockfoto

RM2R9AE1E–East Midlands Eisenbahn Klasse 222 Diesel Meridian Zug auf der elektrifizierten 4 Gleise Midland Mainline vorbei an Ampthill, Bedfordshire

Verladung eines Güterzuges DB Cargo Rail UK am Cwmbargoed Endlager mit Kohle aus dem offenen Bergwerk Ffos-y-Fran, Wales, UK Stockfoto

RM2R1EC57–Verladung eines Güterzuges DB Cargo Rail UK am Cwmbargoed Endlager mit Kohle aus dem offenen Bergwerk Ffos-y-Fran, Wales, UK

RM2R0R8TP–Verladung eines Güterzuges DB Cargo Rail UK am Cwmbargoed Endlager mit Kohle aus dem offenen Bergwerk Ffos-y-Fran, Wales, UK

DIESELLOKOMOTIVE DER KLASSE 66 DER DB Cargo Rail, die am Endlager Cwmbargoed ankommt, mit einem Zug, der mit Kohle aus dem Kohlebergwerk Ffos-Y-Fran beladen wird Stockfoto

RM2R1EB16–DIESELLOKOMOTIVE DER KLASSE 66 DER DB Cargo Rail, die am Endlager Cwmbargoed ankommt, mit einem Zug, der mit Kohle aus dem Kohlebergwerk Ffos-Y-Fran beladen wird

Bahnhof von Ebbw Vale. Transport nach Wales Klasse 170 Turbostar Zug 170206 Ankunft an der kleinen Endstation mit einem Bahnsteig Stockfoto

RM2R0KN92–Bahnhof von Ebbw Vale. Transport nach Wales Klasse 170 Turbostar Zug 170206 Ankunft an der kleinen Endstation mit einem Bahnsteig

Transport für Wales Klasse 150 Sprinterzug 150282 Ankunft am Ystrad Rhondda Bahnhof an einem langweiligen, nassen Tag im Regen Stockfoto

RM2R1E9YA–Transport für Wales Klasse 150 Sprinterzug 150282 Ankunft am Ystrad Rhondda Bahnhof an einem langweiligen, nassen Tag im Regen

Neue Fußgängerbrücke am Bahnhof Ystrad Rhondda in Kürze fertiggestellt Stockfoto

RM2R1E9JW–Neue Fußgängerbrücke am Bahnhof Ystrad Rhondda in Kürze fertiggestellt

Transport für Wales Klasse 150 Sprinterzug 150229 am Bahnhof Ystrad Rhondda an einem langweiligen, nassen Tag im Regen Stockfoto

RM2R1E94N–Transport für Wales Klasse 150 Sprinterzug 150229 am Bahnhof Ystrad Rhondda an einem langweiligen, nassen Tag im Regen

Transport nach Wales Klasse 170 turbostar Zug vorbei an Reihen von terrassenförmigen Häusern, während er an Cwm, Blaenau Gwent, Wales auf der Eisenbahnlinie Ebbw Vale vorbeifährt Stockfoto

RM2R1E917–Transport nach Wales Klasse 170 turbostar Zug vorbei an Reihen von terrassenförmigen Häusern, während er an Cwm, Blaenau Gwent, Wales auf der Eisenbahnlinie Ebbw Vale vorbeifährt

Northern Rail Klasse 769 Flex Bi Mode Zug 769448 vorbei an Crow Nest Junction (Hindley) bei Dieselbetrieb Stockfoto

RM2R0G9Y0–Northern Rail Klasse 769 Flex Bi Mode Zug 769448 vorbei an Crow Nest Junction (Hindley) bei Dieselbetrieb

2 Northern Rail Klasse 769 Flex-Bi-Mode-Züge fahren am Lostock-Knotenpunkt, dem Ende des elektrifizierten Abschnitts, während sie mit Diesel fahren. Stockfoto

RM2R0GJ30–2 Northern Rail Klasse 769 Flex-Bi-Mode-Züge fahren am Lostock-Knotenpunkt, dem Ende des elektrifizierten Abschnitts, während sie mit Diesel fahren.

Northern Rail Klasse 158 Sprinter Train 158757 vorbei an Crow Nest Junction (Hindley), mit der weißen reflektierenden Farbe auf der Kreuzung Stockfoto

RM2R0G303–Northern Rail Klasse 158 Sprinter Train 158757 vorbei an Crow Nest Junction (Hindley), mit der weißen reflektierenden Farbe auf der Kreuzung

East Midlands Railway Klasse 170 Turbostar Train 170923 am Bahnhof Mansfield Woodhouse auf der Robin Hood Line, Nottinghamshire, Großbritannien Stockfoto

RM2MMD673–East Midlands Railway Klasse 170 Turbostar Train 170923 am Bahnhof Mansfield Woodhouse auf der Robin Hood Line, Nottinghamshire, Großbritannien

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