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Achille varzi Stockfotos & Bilder
RM2M9967J–Achille Varzi, italienischer Rennfahrer, nach dem Sieg des Tripolis Grand Prix im Jahr 1934 zum zweiten Mal in Folge in einem Alfa-Romeo.
RM3CEAP30–ACHILLE VARZI Sieger der Targa Florio 1930, Achille Varzi, fuhr den Alfa Romeo P2. Varzi absolvierte die 540 km in 7 Stunden, 20 Minuten, 41,4 Sekunden und erreichte durchschnittlich 73 km/h (45 mph) auf gefährlichen Bergstraßen. Es war einer der größten Triumphe Varzis und zeigte sowohl seine coole Präzision als auch die Dominanz von Alfa Romeo. Achille Varzi in seinem Alfa Romeo Nummer 30 bei der Targa Florio 1930. Datum 4. Mai 1930 Sizilien Italien
RM2M996RF–Achille Varzi fährt einen Alfa-Romeo im Biella-Rennen - hier über Straßenbahnlinien, in der Nähe von Sandsäcken, die platziert wurden, um einen Briefkasten zu schützen, der aus der Wand ragt.
RMDDMCDE–Achille Varzi in einem Bugatti T 51, Sieger des Grand Prix von Monaco, 1933. Artist: Unbekannt
RMEGY60M–1935 französische GRAND PRIX Wartung der Auto-Union-Wagen Nr. 8 angetrieben von Achille Varzi
RMDDMEFJ–Achille Varzi in einem P2 Alfa Romeo Grand Prix Auto, in der Targa Florio, Sizilien, 1930. Artist: Unbekannt
RM2M996HY–Drei Alfa-Romeos mit etwa 140 km/h während der Eröffnungsrunde des Grand Prix de la Marne, Frankreich, mit Louis Chiron vor Achille Varzi und Guy Moll.
RM2GJ0HWB–Achille Varzi (8. August 1904 - 1. Juli 1948) war ein italienischer Grand Prix-Rennfahrer-Champion.
RM2TD300A–Monaco, 23.04.1933. Großer Preis Von Monaco. Moment des Starts mit den Fahrern, von links nach rechts, Achille Varzi, Louis Chiron und Baconin Borzacchini. Quelle: Album/Archivo ABC
RM2SKF27T–--- 1. Grand Prix des Nations 1946: Achille Varzi auf Alfa Romeo 158#1. Grand Prix des Nations 1946: Achille Varzi auf Alfa-Romeo 158 – RDB VON DUKAS
RMKXH018–Der italienische Rennfahrer Achille Varzi, der 1934 beim Grand Prix von Frankreich vom Automobile Club de France den zweiten Platz belegte, erinnerte sich für einen bemerkenswerten Rückstoß auf einer Zementanlage während des Rennens.
RM2R55WRC–Le Mans, Frankreich. 31. Mai 2023. Bugatti Typ 50 Tank angetrieben von Achille Varzi und Louis Chiron, Gewinner von Le Mans 1931 während der La Grande Exposition du Centenaire des 24 Heures du Mans die 24 Stunden Le Mans 2023 im Stadtzentrum von Le Mans am 9. Juni 2023 in Le Mans, Frankreich - Photo Frédéric Le Floc'h/DPPI Credit: DPPI Media/Alamy Live News
RF2BX3343–BRÜNN, TSCHECHOSLOWAKISCHE REPUBLIK - 4. SEPTEMBER 1932: Achille Varzi - ein italienischer Rennfahrer fährt auf Brünner Strecke - Masaryk Grand Prix. Varzi fährt Bugatti Auto.
RM2HK78RP–Achille Varzi gewann in seinem Alfa Romeo 1930 die Targa Florio Achille Varzi in einem Alfa Romeo Grand Prix P2, beim Targa Florio Rennen, Sizilien, 1930
RM2JAHGCX–MILLE MIGLIA 1934 aus dem Regen und der Dunkelheit das Siegerauto Alfa Romeo 8c 2600 Nummer 28 die Gewinner von Mille Miglia am 08. April 1934 waren Achille Varzi und Amedeo Bignami, die diesen Alfa Romeo 8C 2600 von Brianza (Eintrag #48) fuhren. Datum: 8. April 1934
RMKJNGD4–GRAND PRIX CARTHAGE TUNIS historischen Motorsport 1932 startet am Tunis 1932 Grand Prix B&W Archiv bild Grand-Prix-Rennen auf dem Stadtkurs in Tunis Karthago, der Hauptstadt des kolonialen Tunesien statt, am 17. April 1932. Achille Varzi, in einem privatteam Bugatti, gewann das 37 Runden lange Rennen
RM2JBAE2K–Jahrgang 1930 Targa Florio Rennen mit Sieger Achille Varzi in seinem Alfa Romeo P2 durch ein ländliches sizilianisches Dorf. Die Targa Florio von 1930 war ein nicht-Meisterschaftsrennen des Grand Prix, das auf einer 67 Meilen (108 km) langen Strecke aus öffentlichen Straßen auf der bergigen italienischen Insel Sizilien ausgetragen wurde.
RM2JAHGKN–Der Monza Grand Prix 1930 ein Grand Prix-Motorrennen, das am 7. September 1930 im Autodromo Nazionale di Monza ausgetragen wurde. Es gab vier 14-Runden-Läufe (getrennt nach Klasse), einen 7-Runden-repêchage und ein 35-Runden-Finale, das Achille Varzi in einem Maserati gewann. Seine Teamkollegen Luigi Arcangeli und Ernesto Maserati komplettierten das Podium. Startschuss für den Monza Grand Prix 1930
RM2JAHJ5J–TARGA FLORIO Achille Varzi in seinem Alfa Romeo P2 bei der Targa Florio 1930. Die Targa Florio von 1930 war ein nicht-Meisterschaftsrennen des Grand Prix, das auf einer 67 Meilen (108 km) langen Strecke aus öffentlichen Straßen auf der bergigen italienischen Insel Sizilien ausgetragen wurde. Mai 1930 der Sieger Achille Varzi in seinem Alfa Romeo P2 Nummer 30
RM2JAHGR6–Der Grand Prix von Monaco 1931 mit Achille Varzi fuhr einen Bugatti Nummer 26 mit dem Hafen von Monaco dahinter. Der Grand Prix von Monaco 1931 war ein Grand Prix, der am 19. April 1931 auf dem Circuit de Monaco ausgetragen wurde. Mit 16 Bugattis auf einem Feld von 23 Autos war das Rennen fast ein Single-Make-Rennen. Zu den 16 gehörten vier Fabrikteams vom Typ 51, die vom monegassischen Louis Chiron, dem Italiener Achille Varzi und dem Franzosen Albert Divo und Guy Bouriat angetrieben wurden.
RM2JAHH3F–Monaco Grand Prix Grid Start 1933 SIEGER Achille Varzi (Nr. 10) im Vordergrund war der erste mit einem Bugatti. Der Grand Prix von Monaco 1933 war ein Grand Prix-Rennen, das am 23. April 1933 auf dem Circuit de Monaco ausgetragen wurde. Dies war der erste Grand Prix, bei dem die Rasterpositionen nach der Übungszeit und nicht nach der etablierten Methode des Ballings entschieden wurden. Achille Varzi und Tazio Nuvolari tauschten während des Rennens mehrmals die Führung aus und das Rennen wurde in der letzten Runde zu Varzi zugunsten ausgerechnet, als Nuvolaris Wagen wegen Überdrehung in Brand geriet.
RM2A70RM7–1931 beim Grand Prix von Monaco Oldtimer Grand Prix Poster Motor Racing Event April 1931 MONACO 1931 von FALCUCCI erste Louis Chiron Bugatti zweite Luigi Fagioli Maserati Dritten Achille Varzi Bugatti 1931 beim Grand Prix von Monaco war ein Grand-prix-Rennen auf dem Circuit de Monaco am 19. April 1931 statt 19.
RM2JAHGGC–1930 Monza Grand Prix mit Tazio Nuvolari im Startaufstellung Monza Italien der Monza Grand Prix 1930 war ein Grand-Prix-Rennen, das am 7. September 1930 beim Autodromo Nazionale di Monza stattfand. Es gab vier 14-Runden-Läufe (getrennt nach Klasse), einen 7-Runden-repêchage und ein 35-Runden-Finale, das Achille Varzi in einem Maserati gewann. Seine Teamkollegen Luigi Arcangeli und Ernesto Maserati komplettierten das Podium. Monza Italien
RMKP4JTW–Der Grand Prix von Frankreich 1934 (früher XXVIII Grand Prix de l’Automobile Club de France) war ein Grand Prix-Rennen, das am 1. Juli 1934 in Montlhéry ausgetragen wurde. Das Rennen umfasste 40 Runden auf einer Strecke von 12,5 km und eine Gesamtstrecke von 500,0 km Dies ist das erste Rennen, bei dem die Mercedes Benz Silberpfeile „Silberpfeile“ und „Auto Union“ teilnahmen. Erster Monaco Louis Chiron Alfa Romeo zweiter Italien Achille Varzi Alfa Romeo (Auto Nr. 6) im Vordergrund. Dritter Italien Carlo Felice Trossi
RMMP2D52–MONACO 1931 Gewinner des Nr. 22 historischen 1930er Grand Prix von Monaco gewinnen von Louis Chiron in einem Bugatti T51 beim Monaco Grand Prix Monaco 1931 Frankreich
RMPDE17D–99 Charles Faroux, Directeur de Kurs du Grand Prix de Monaco 1932, Dialog avec Achille Varzi avant Le Départ
RMP2RW2B–. Français: Achille Varzi, Sieger Coupe de la Targa Florio 1930, En traversant Campo Felice. 26. September 2017. Unbekannt 3 Achille Varzi, Sieger Coupe de la Targa Florio 1930, En traversant Campo Felice
RMKE8899–Dieses Bild zeigt Achille Varzi in seinem Alfa Romeo bei der Targa Florio 1930, einem der prestigeträchtigsten Straßenrennen Italiens, das die frühe Geschichte des Motorsports zeigt.
RMKEXKWR–Achille Varzi nahm 1932 am Großen Preis von Tunis Teil, einem bedeutenden Motorrennen in Tunesien, bei dem Varzis Fähigkeiten und die Rennwagen der Epoche unter Beweis gestellt wurden.
RMKE86G7–Achille Varzi während des Großen Preises von Frankreich 1931, in einem Moment des Wettkampfs, eine Schlüsselfigur in der Motorsportgeschichte des frühen 20. Jahrhunderts.
RMKEXKWN–Ein historisches Bild des italienischen Rennfahrers Achille Varzi beim Großen Preis von Frankreich 1931, das einen Moment aus einem der wichtigsten Motorsportveranstaltungen des frühen 20. Jahrhunderts zeigt.
RMKEXJME–Achille Varzi war ein italienischer Motorrennmeister, der für seine Erfolge in der Grand Prix-Szene vor dem Krieg bekannt war. Dieses Bild stellt ihn wahrscheinlich im Rennsport-Kontext dar, was seine Karriere im Motorsport widerspiegelt.
RMKEXKWT–Achille Varzi, ein italienischer Rennfahrer, nahm 1932 am Großen Preis von Tunis teil. Das Bild fängt Varzi während des Rennens ein, ein bedeutendes Ereignis in der Motorsportgeschichte des frühen 20. Jahrhunderts.
RMKXH01B–Der italienische Rennfahrer Achille Varzi gewann 1933 den Großen Preis von Monaco und war damit ein wichtiger Moment in der frühen Motorsportgeschichte.
RMKXH019–Dieses Bild zeigt den italienischen Rennfahrer Achille Varzi während des Großen Preises von Monaco 1933. Varzi war einer der bekanntesten Fahrer seiner Zeit und eine Schlüsselfigur in der Motorsportgeschichte.
