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Bb 63 Stockfotos & Bilder

. Ein Vought OS2U Kingfisher Wasserflugzeug ist wieder von der US-Navy battleship USS Missouri (BB-63), während Ihrer shakedown Zeitraum im Sommer 1944. Sommer 1944. USN 39 OS2U kehrt in die USS Missouri (BB-63) im Jahr 1944 Stockfoto
RMP2E621–. Ein Vought OS2U Kingfisher Wasserflugzeug ist wieder von der US-Navy battleship USS Missouri (BB-63), während Ihrer shakedown Zeitraum im Sommer 1944. Sommer 1944. USN 39 OS2U kehrt in die USS Missouri (BB-63) im Jahr 1944
. Mit der grünen Flagge gehisst, das Katapult crew Startet eine Vought OS2U Wasserflugzeug von der U.S. Navy battleship USS Missouri (BB-63), während Ihrer shakedown Zeitraum im Sommer 1944. Hinweis Die rettungsflöße verstaut durch das Katapult. Sommer 1944. USN 39 OS2U ist von der USS Missouri (BB-63) im Jahr 1944 gestartet Stockfoto
RMP2E62D–. Mit der grünen Flagge gehisst, das Katapult crew Startet eine Vought OS2U Wasserflugzeug von der U.S. Navy battleship USS Missouri (BB-63), während Ihrer shakedown Zeitraum im Sommer 1944. Hinweis Die rettungsflöße verstaut durch das Katapult. Sommer 1944. USN 39 OS2U ist von der USS Missouri (BB-63) im Jahr 1944 gestartet
. Der Pilot einer Vought OS2U Kingfisher Wasserflugzeug unstraps seiner Flucht aus seinem Bein anmelden, nach der Rückkehr von einer Flucht in die U.S. Navy battleship USS Missouri (BB-63). Das Flugzeug ist auf der hinter ihm katapultieren. Den Fotografien wurde im Zuge des Missouri shakedown Zeitraum im Sommer 1944 übernommen. Sommer 1944. USN 39 OS2U-Pilot auf der USS Missouri (BB-63) im Jahr 1944 Stockfoto
RMP2E624–. Der Pilot einer Vought OS2U Kingfisher Wasserflugzeug unstraps seiner Flucht aus seinem Bein anmelden, nach der Rückkehr von einer Flucht in die U.S. Navy battleship USS Missouri (BB-63). Das Flugzeug ist auf der hinter ihm katapultieren. Den Fotografien wurde im Zuge des Missouri shakedown Zeitraum im Sommer 1944 übernommen. Sommer 1944. USN 39 OS2U-Pilot auf der USS Missouri (BB-63) im Jahr 1944
. U.S. Navy Elektriker Mate First Class Kenneth McNally und Seaman First Class Loren H. Hogsett betreiben ein 36-Zoll (91,4 cm) Suchscheinwerfer an Bord des Schlachtschiffes USS Missouri (BB-63), während Shakedown des Schiff Kreuzfahrt, ca. August 1944. ca. August 1944. USN 51 Suchscheinwerfer an Bord der USS Missouri (BB-63) 01 1944 Stockfoto
RMP2DGNJ–. U.S. Navy Elektriker Mate First Class Kenneth McNally und Seaman First Class Loren H. Hogsett betreiben ein 36-Zoll (91,4 cm) Suchscheinwerfer an Bord des Schlachtschiffes USS Missouri (BB-63), während Shakedown des Schiff Kreuzfahrt, ca. August 1944. ca. August 1944. USN 51 Suchscheinwerfer an Bord der USS Missouri (BB-63) 01 1944
. Blick auf eine Übung zum Verlassen des Schiffes auf dem Achterdeck der U.S. Navy battleship USS Missouri (BB-63), während Ihrer shakedown Zeitraum im Sommer 1944. Hinweis Die Vought OS2U Kingfisher Wasserflugzeug (eigentlich ein Naval Aircraft Factory OS2 N-1) auf der Backbordseite Katapult; die Vielfalt der rettungsring Typen; der Baseball Kappen und die rot weißen Hüte durch einige Segler getragen; die Marine zu Fuß, mit einer M-1 Gewehr, und öffnen Sie die Klappe. Sommer 1944. USN 39 OS2 N-1 auf Cat der USS Missouri (BB-63) im Sommer 1944 Stockfoto
RMP2E626–. Blick auf eine Übung zum Verlassen des Schiffes auf dem Achterdeck der U.S. Navy battleship USS Missouri (BB-63), während Ihrer shakedown Zeitraum im Sommer 1944. Hinweis Die Vought OS2U Kingfisher Wasserflugzeug (eigentlich ein Naval Aircraft Factory OS2 N-1) auf der Backbordseite Katapult; die Vielfalt der rettungsring Typen; der Baseball Kappen und die rot weißen Hüte durch einige Segler getragen; die Marine zu Fuß, mit einer M-1 Gewehr, und öffnen Sie die Klappe. Sommer 1944. USN 39 OS2 N-1 auf Cat der USS Missouri (BB-63) im Sommer 1944
. Ein Naval Aircraft Factory OS2 N-1 Kingfisher Wasserflugzeug (#01491 oder 01401, eine Lizenz gebaute Vought OS2U) auf dem Katapult Wiege nach einem Flug an Bord der U.S. Navy battleship USS Missouri (BB-63), während Ihrer shakedown Zeitraum im Sommer 1944 abgesenkt wird. Beachten Sie die Markierung 51 Direktor und die damit verbundenen 40mm Quad gun mount auf der linken Seite. Sommer 1944. USN 39 OS2 N-1 ist auf katapult der USS Missouri (BB-63) im Jahr 1944 gelegt Stockfoto
RMP2E62A–. Ein Naval Aircraft Factory OS2 N-1 Kingfisher Wasserflugzeug (#01491 oder 01401, eine Lizenz gebaute Vought OS2U) auf dem Katapult Wiege nach einem Flug an Bord der U.S. Navy battleship USS Missouri (BB-63), während Ihrer shakedown Zeitraum im Sommer 1944 abgesenkt wird. Beachten Sie die Markierung 51 Direktor und die damit verbundenen 40mm Quad gun mount auf der linken Seite. Sommer 1944. USN 39 OS2 N-1 ist auf katapult der USS Missouri (BB-63) im Jahr 1944 gelegt
. Ein Vought OS2U Kingfisher Wasserflugzeug ist an Bord der U.S. Navy battleship USS Missouri (BB-63), während Ihrer shakedown Zeitraum im Sommer 1944 gehisst. Sommer 1944. USN 39 OS2U ist an Bord der USS Missouri (BB-53) 1944 gehisst Stockfoto
RMP2E62B–. Ein Vought OS2U Kingfisher Wasserflugzeug ist an Bord der U.S. Navy battleship USS Missouri (BB-63), während Ihrer shakedown Zeitraum im Sommer 1944 gehisst. Sommer 1944. USN 39 OS2U ist an Bord der USS Missouri (BB-53) 1944 gehisst
. Us-Elektriker Mate's First Class Kenneth McNally und Seaman First Class George Skiratko betreiben ein 36-Zoll (91,4 cm) Suchscheinwerfer an Bord des Schlachtschiffes USS Missouri (BB-63), während Shakedown des Schiff Kreuzfahrt, ca. August 1944. ca. August 1944. USN 51 Suchscheinwerfer an Bord der USS Missouri (BB-63) 02 1944 Stockfoto
RMP2DGNM–. Us-Elektriker Mate's First Class Kenneth McNally und Seaman First Class George Skiratko betreiben ein 36-Zoll (91,4 cm) Suchscheinwerfer an Bord des Schlachtschiffes USS Missouri (BB-63), während Shakedown des Schiff Kreuzfahrt, ca. August 1944. ca. August 1944. USN 51 Suchscheinwerfer an Bord der USS Missouri (BB-63) 02 1944

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