Ein autos Schwarz-Weiß-Archivfotos
RM3A5JPY3–Ein Seemann wird in der Nähe einer Gruppe geparkter Autos rauchen gesehen, die auf einem Foto aus dem Jahr 1946 aufgenommen wurde.
RM3A5P51P–Bergleute in der Reliance Mine der Union Pacific Coal Company im Sweetwater County, Wyoming, besteigen Shuttle Cars, um ihre Nachmittagsschicht unter Tage zu beginnen, ein wichtiger Teil des Bergbaubetriebs.
RM3A5K67B–Ein Blick auf den TIP, beladene Kohlewagen und Koksofen in der Vinton Coal & Coke Company Mine Nr. 1 in Vintondale, Pennsylvania. Diese Abbildung zeigt die Verarbeitung und den Transport von Kohle.
RM3A5HPMD–Ein typisches Haus in Big Sandy Housing in der Nähe der Kingston-Pocahontas Coal Company Exeter Mine in Welch, McDowell County, West Virginia, mit Kohlewagen im Hintergrund.
RM3A5JYD3–Dieses Bild zeigt eine schmale Garagenbahn und beladene Kohlewagen in der Mine Nr. 5 der Rockhill Coal Company in Robertsdale, Pennsylvania, wobei Kohle zu einem zentralen Werk 30 Meilen entfernt transportiert wird.
RM3A5K0FC–Konteradmiral Joel T. Boone inspiziert die Minen im Süden von Illinois und Indiana und nimmt den Fahrersitz auf einem Motor ein, der für den Transport von Shuttle-Autos in der New Orient Mine in West Frankfort, Illinois, verwendet wird.
RM3A5HPPG–Ein typisches Bergbauhaus mit Kohlewagen im Hintergrund in der Exeter Mine der Kingston Pocahontas Coal Company in Welch, West Virginia. Das Bild zeigt die typischen Gebäude der Bergbaugemeinde in der Region.
RM3A5JYBW–Bei der Mine Penn #10 in Gallitzin, Cambria County, Pennsylvania, werden beladene Kohlewagen an einem steilen 33-Grad-Gefälle hochgezogen. Diese Steigung wurde genutzt, um Kohle vom Bergwerk an die Oberfläche zu transportieren.
RM3A5HPA3–Der Ladetipple, die Kohlewagen und der Firmenspeicher in der Warwick Mine der Kingston Pocahontas Coal Company in Welch, McDowell County, West Virginia, sind ein wichtiger Bestandteil des Bergbaubetriebs und der Unterstützung der Arbeiter.
RM3A5J3EK–Ein Motor für Minenshuttle-Autos in der Pursglove Coal Mining Company in der Pursglove #2 Mine im Monongalia County, West Virginia. Das Foto aus dem Jahr 1946 zeigt wichtige Bergbaugeräte.
RM3A5HTCN–Ein nebeliger Blick auf die Bergmine Cabels Mine von New River Pocahontas Corp. In McDowell County, West Virginia. Das Bild zeigt den Kohlebergbau und seine Umgebung.
RM3A5HR32–In der Cabels Mine von New River Pocahontas Corp. Im McDowell County, West Virginia, fängt eine nebelige Morgenszene den Wasserpfeiler, Kohlenautos und Wohnungen ein und veranschaulicht den täglichen Betrieb in einer Bergbaustadt.
RM3A5J0KG–Ein Bild mit Häusern, Kohleautos und einer Kirche in der Nähe der Gary Mines der U.S. Coal and Coke Company in Gary, McDowell County, West Virginia. Die Dächer der Häuser sind aus Asbest und in gutem Zustand.
RM3A5HPRK–Leere Kohlewagen sitzen auf einem Werft entlang der Eisenbahngleise in Bluefield, West Virginia, und sind transportbereit, was die Rolle der Eisenbahnen in der Kohleindustrie widerspiegelt.
RM3A5J8EW–Robert Lee Donley, ein Bergmann der Pocahontas Corporation, wurde 1946 verletzt, als er in der Amonate-Mine zwischen Autos und Elektromotor zerquetscht wurde. Er wird während der Genesung in einem Krankenhauszimmer abgebildet.
RM3A5J47R–Bergleute bereiten sich auf eine Fahrt mit dem Auto vor, bevor sie in den Kopperston Mines der Koppers Coal Division im Wyoming County, West Virginia, für die Nachmittagsschicht unterirdisch aufbrechen. Nationalarchiv.
RM3A5PBEY–Ein Mädchen kontrolliert die Verladung von Kohle in Autos in der Stansbury Mine der Union Pacific Coal Company mit Druckknöpfen. Diese Tasten dienen zum Bewegen von Autos, Bedienen von Förderern und Verwalten von Shutts. Die Mine befindet sich in Rock Springs, Sweetwater County, Wyoming. Nationalarchiv im College Park.
RM3A5K6XM–Dieses Foto zeigt einen Mann, der sich aus dem Seitenfenster eines Autos der United States Navy beugt, aufgenommen 1946.
RM3A5HYCC–Eine Eisenbahnüberführung im Kohlelager Gary, McDowell County, West Virginia, bietet Kindern und Fußgängern Sicherheit vor den häufig vorbeifahrenden Kohlezügen und -Motoren.
RM3A5K78G–Dieses Bild aus dem Jahr 1946 zeigt Eisenbahnwaggons im Randolph County, Illinois, eine wichtige Transportmethode für die Kohleindustrie, die dazu beiträgt, Güter und Ressourcen über Regionen hinweg zu transportieren.
RM3A5MF18–Ein Blick auf den Tipple in der King Mine der United States Fuel Company in Hiawatha, Carbon County, Utah, wo Kohle auf Transportzüge geladen wurde.
RM3A5JMHE–Autos, die auf einer Straße in der Nähe des Campus der St. Cloud State University geparkt sind, zeigen die nahe gelegenen öffentlichen Verkehrsmittel und Möglichkeiten für Studentenverkehr.
RM3AKP16B–George A. Morse, Präsident von George Morse, Inc., einer Vertriebsagentur für Rickenbacker Cars im Nordwesten, spielte eine Schlüsselrolle bei der Förderung dieser Automobilmarke.
RM3AA86N7–Offiziere und ihre Frauen werden bei einem Empfang von Admiral Winfield Schley in Fort Snelling abgebildet. Das Foto zeigt eine Reihe von Autos und Colonel Owen J. Sweet vorne.
RM3A6MX1C–Ein historisches Foto zeigt Straßenbahnen vor dem Tribune Building mit einer großen Gruppe von Männern, die auf den Trolley-Wagen posierten. Auf dem Bild ist ein Poster für die Show „Florenz“ zu sehen.
RM3A6H97K–Ein historischer Zeichentrick zeigt, wie die Öffentlichkeit in einem Zugwagen reist und über die Fairness der Preise für obere Liegeplätze in Schlafwagen diskutiert wird, was zu einer Klage wegen niedrigerer Preise führt.
RM3A5R27R–Die Washburn 'A', 'B' und 'C' Mills waren ein Teil der Minneapolis' Mühlenindustrie, mit der Anchor Mill ganz links. Auf den Autos im Bild sind Eisenbahnstrecken zu sehen, die die Verbindung zwischen Fräsen und Transport hervorheben.
RM3A8X02D–George A. Morse war Präsident von George Morse, Inc., der nordwestlichen Vertriebsgesellschaft für Rickenbacker Cars. Er spielte eine bedeutende Rolle in der lokalen Automobilindustrie während des frühen 20. Jahrhunderts.
RM3ACRJAG–Dieses Wappen zeigt Parker als Sphinx, Milch, den Demokratischen Esel, ein Badekostüm und Symbole des Gold Telegram und Free Silver. Das Motto "Angst vor den Autos" bezieht sich auf Fragen der Demokratischen Partei und Erklärungen von Parker.
RM3A5NB73–Auf der Automobile Show im Februar 1928 debattiert ein Paar über die Eignung des Wagens aufgrund seiner Übereinstimmung mit einem neuen Anzug. Die Veranstaltung, die in Minneapolis stattfand, zeigte verschiedene Automobilhersteller und wurde von der lokalen Presse berichtet.
RM3ACW7YN–Diese Illustration zeigt eine humorvolle Interpretation der „türkei-Autoknappheit“ während Thanksgiving, wobei die Region im Nordwesten über den Mangel an Zugwagen für den Gütertransport klagt. Die Bildunterschrift zeigt die Spannungen zwischen der Eisenbahn und den lokalen Regierungen hinsichtlich der Frachtraten und -Kontrolle.
RM3A6J4EK–Dieses Bild von einer Twin Cities Auto Show zeigt Dutzende von Menschen, die sich auf ein Auto mit der Aufschrift „The Automobile Show“ drängen, auf dem ein Schild mit der Aufschrift „You Auto Go!“ steht. Die Veranstaltung war ein großer Erfolg mit Tausenden verkauften Autos.
RM3A6PTA8–Der Cartoon Pullman Paradox zeigt Uncle Sam neben Schlafräumen in Pullman Cars, der eine Zeitung der Interstate Commerce Commission hält. Die Entscheidung schreibt vor, dass die Preise für die oberen Liegeplätze niedriger als für die unteren Liegeplätze sind. Dies war eine Reaktion auf ein seit langem bestehendes Problem mit der Preispolitik für Pullman-Fahrzeuge.
RM3APP71B–O.R.N. arbeitet in der Nähe von Hood River, mit Einstiegswagen 0472, 0537, Handwagen 27 und Besatzungsmitgliedern, einschließlich eines Wasserjungen.
RM3AKNX4F–Don B. McMullen ist Präsident der Brehm-McMullen Company, einem Vertrieb von Kraftfahrzeugen und Lkw, der sich an der Hennepin Avenue 927 in Minneapolis befindet.
RM3APR472–Foto von Lee Moorhouse, das einen Zug aus 14 Müllwagen und einen Motor zeigt, der am Bau des Coe Dam in der Nähe von Stanfield, Oregon, arbeitet. Dieses Bild zeigt den industriellen Fortschritt im frühen 20. Jahrhundert.
RM3APNHYA–Eine Fotografie (PH036 6771) von Lee Moorhouse, die OR&N-Autos zeigt, wobei Männer und Frauen mit Eimern und Pinseln auf Schienen arbeiten. Das Bild ist eine historische Dokumentation der Arbeit an der Eisenbahn in Oregon.
RM3BFXC9W–Dieses Bild aus dem Jahr 1911 zeigt einen Blick auf das Cascade House, ein mit Weinreben bedecktes Hotel in der Nähe von Garrettsville, Ohio, mit Personen und Autos, die draußen geparkt sind, was die Beliebtheit des Hotels als Urlaubsziel widerspiegelt.
RM3BG08D8–Der Public Square in Cleveland, Ohio, ist ein zentraler Treffpunkt der Stadt. Dieses Bild aus dem Jahr 1908 zeigt Trolley-Autos, Stationen und das von Gebäuden umgebene Soldat- und Seeleute-Denkmal, was den öffentlichen Raum und seine bürgerliche Bedeutung unterstreicht.
RM3AR4BC1–Dieses Bild zeigt den Blick nach Norden entlang der 10th Street und des Harmon Place während einer Zeit der Stadtentwicklung. Pence Gebrauchtwagen und das Orpheum Theater sind im Hintergrund zu sehen und stellen wichtige Sehenswürdigkeiten in der Gegend dar.
RM3APKAT7–Foto von Lee Moorhouse mit Bahnhöfen in Pendleton, Oregon. Das Bild beinhaltet Einstiegswagen, Handwagen, Viehwagen Nr. 12527 und eine Gruppe von Eisenbahnhändlern, die die Eisenbahntätigkeit des frühen 20. Jahrhunderts in der Region widerspiegeln.
RM3APP32X–Dieses Foto zeigt die OR-Motornr 35 mit einem Caboose und zwei Pkw, einschließlich Bordwagen Nr. 0520, stationiert in Bingham Springs. Das Bild zeigt den Eisenbahnverkehr des frühen 20. Jahrhunderts in Oregon.
RM3AR4C76–Ein Foto aus der Angelus Studio-Sammlung der University of Oregon Libraries, das die Freiheitskreditveranstaltung von 1918 in SW 6th und Morrison in Portland dokumentiert. Das Bild zeigt mit Fahnen überzogene Autos, Freiheitsstatuen und Banner, die die Unterstützung der Bemühungen des Ersten Weltkriegs fördern.
RM3AR4FAC–Dieses historische Bild zeigt eine Gruppe von Männern, die auf Trolley-Wagen vor dem Tribune Building posiert. Links ist ein Poster mit der Werbung für eine Show namens „Florence“ zu sehen. Die Motor Line wurde später zur Minneapolis Street Railroad Company.
RM3AKGMMF–Dieses Bild aus dem Jahr 1911 zeigt einen Vertreter der Minnesota State Auto Association, der durch eine Spionage in Richtung Helena, Montana, blickt, wo ein 1.000 km langes Autorennen von Minneapolis aus stattfindet. Das Rennen war für den 20. Juli 1911 geplant, an dem 19 Wagen an acht Tagen teilnahmen.
RM3APJK2R–Das Foto zeigt einen O.R.N.-Güterzug, einschließlich eines Wagens und flacher Wagen, beladen mit Bauernwagen. Dieses historische Bild zeigt einen bedeutenden Transportweg in der landwirtschaftlichen Ära, der die Nutzung von Zügen für den Güterverkehr widerspiegelt. Die Flachwagen und Güterwagen sind ein zentraler Bestandteil der Komposition und geben Einblicke in den Eisenbahnverkehr des frühen 20. Jahrhunderts.
RM3APNYCK–Foto von Miss Craig, einer Amerikanerin aus dem Umatilla-Stamm, die hinter dem Steuer eines Autos sitzt und drei Männer in Anzügen in der Nähe stehen. Das Gebäude wirbt für Dodge Brothers Motor Cars.
RM3AA9D33–Dieses Bild zeigt eine Straßenszene auf den Flats im Hennepin County und zeigt die städtische Landschaft der Gegend.
RM3A6P8AH–Ein historisches Bild von Autowegen entlang der Lake Street und Lyndale Avenue, das einen Einblick in die Verkehrsinfrastruktur der Gegend bietet.
RM3A8WBT5–Die Cole Motor Company, auch bekannt als Leighton Building, war ein bekanntes Automobilunternehmen in Minneapolis, das 1925 geschlossen wurde. Das Gebäude wurde später für andere Zwecke bekannt.
RM3AA9D4R–H.B. Miller's Nash Automobile Dealership war ein lokaler Händler, der Nash Fahrzeuge verkaufte und so zur Automobilindustrie in seiner Region beitrug.
RM3AA8YWN–Das Foto des Verkaufsraums der Franklin Motor Car Company, das wahrscheinlich in den frühen 1930er Jahren aufgenommen wurde, zeigt eine historische Ansicht eines Verkaufsraums aus dieser Zeit.
RM3A5M7JF–Ein Foto, das Unternehmen entlang der Hennepin Avenue zeigt, mit einem Arbeiter ganz links, der ein Gespräch führt, und einem Auto mit Reifenketten.
RM3A8XA88–Der Marklee Ford Dealer ist ein lokaler Autohändler in Minneapolis, der sich auf den Verkauf von neuen und gebrauchten Ford Fahrzeugen spezialisiert hat. Der Autohaus bietet verschiedene Kfz-Dienstleistungen an, darunter Finanzierung, Reparatur und Wartung.
RM3A5MFTJ–Dieser Zeichentrick zeigt humorvoll eine fliegende Maschine, die einen Engel anhupt, mit einem sarkastischen Kommentar über die Unannehmlichkeiten früherer Autos. Es spiegelt die Zeit wider, in der Automobile ein Luxus für die Reichen und eine Belästigung für die breite Öffentlichkeit waren.
RM3APX3XA–Dieses Foto von Lee Moorhouse zeigt ein Ford Model A Automobil, das auf einer Wohnstraße vor einem großen Haus geparkt ist. Das Bild spiegelt das amerikanische Vorstadtleben des frühen 20. Jahrhunderts und den Aufstieg der Automobilkultur wider.
RM3A5P5HT–Das Mehl Exchange Building an der Kreuzung von 3rd Street und 4th Avenue South, ursprünglich vier Stockwerke hoch, wurde 1909 um sieben weitere Stockwerke erweitert. Ein Mann mit einem Gemüsewagen ist an der Ecke zu sehen, mit einem sehr frühen Auto links in diesem historischen Bild.
RM3A5MGW8–Auf diesem historischen Foto werden Arbeiter gesehen, die in einer Mühle Mehl in Eisenbahnwagen verladen und die damaligen industriellen Praktiken dokumentieren.
RM3ACRJB3–Dieses Foto aus dem Jahr 1878 zeigt die Rückseite der Washburn A Mill vor ihrer berühmten Explosion. Im Vordergrund sind Güterwagen der M & STP Railroad zu sehen, auf dem Boden verstreute Zugräder.
RM3A5NDW3–Dieses Foto zeigt einen Lake Superior Tour Dampfer, der an einem Hafen angedockt ist, mit Boston und Albany Railroad Wagen auf nahe gelegenen Gleisen, die die Verkehrsverbindungen und die malerische Aussicht auf Lake Superior hervorheben.
RM3BGHMP3–Dieses Bild zeigt einen Zug von Tankwagen auf den Gleisen der Michigan Central Railroad, der den Transport von Flüssigkeiten wie Öl oder Chemikalien auf der Schiene im frühen 20. Jahrhundert veranschaulicht.
RM3BFTW70–Eine Außenansicht des Wirtz & Richey-Gebäudes aus dem Jahr 1919, das als autorisierte Ford-Automobilagentur betrieben wurde.
RM3BFT71K–Ein Foto, das ein Autorennen in Aktion zeigt und sich auf die Fahrzeuge konzentriert, die auf der Rennstrecke antreten. Das Bild zeigt die Geschwindigkeit und Intensität des Rennens.
RM3APWH23–Eine Autoparade in Pendleton, Oregon, aufgenommen auf einem historischen Foto von Lee Moorhouse.
RM3APW5DE–Ein Foto eines frühen Autos, das die Transportgeschichte des frühen 20. Jahrhunderts und den Aufstieg von Kraftfahrzeugen in den Vereinigten Staaten reflektiert.
RM3APT7B2–Foto von Autos, die bei einer Sammelveranstaltung geparkt wurden und Fahrzeuge aus dem frühen 20. Jahrhundert in ländlicher Umgebung zeigen. Gefangen von Lee Moorhouse.
RM3APXKD3–Foto von zwei Autos mit Gästen, die nach Bingham Springs reisen. Dieses Bild zeigt einen Moment des Reisens und gesellschaftlichen Lebens in der Region Oregon des frühen 20. Jahrhunderts.
RM3AR1YND–Auf diesem historischen Foto ist eine Buick-Limousine zu sehen. Das Bild spiegelt die frühe Automobilgeschichte wider und repräsentiert die Fortschritte im Transportbereich im frühen 20. Jahrhundert.
RM3BG02MP–Ein Foto von 1908 vom Square in Lima, Ohio, mit Gebäuden und Straßenbahnen. Dieses Bild bietet einen Einblick in das urbane Leben und die Entwicklung von Lima in den frühen 1900er Jahren
RM3APJYYT–Sumner S. Johnston ist ein leidenschaftlicher Jäger und Autofahrer. Seine Hobbys und Interessen spiegeln seine Begeisterung für Outdoor-Aktivitäten und Automobile wider.
RM3BG55HH–The Spirit of Columbus, ein Automobil aus dem Jahr 1904, war Teil einer Non-Stop-Reise nach St. Louis im Jahr 1904 und zeigte frühe Automobiltechnologie und Langlebigkeit.
RM3APRFGA–Dieses Foto von Lee Moorhouse zeigt Automobile, die sich in Athena, Oregon, zu einer Prozession zu Ehren von Bischof Charles J. O'Reilly versammelt haben.
RM3APNNPD–Lee Moorhouse fotografiert eine Autoparade in Pendleton, Oregon, auf der zwei Männer in einem Auto vor einem Haus gezeigt werden, die das Ereignis des frühen 20. Jahrhunderts dokumentieren.
RM3APPDMD–Foto von Lee Moorhouse von einer Stammesfamilie der Cayuse in einer Franklin-Limousine, die die Verschmelzung von indianischer Kultur und amerikanischem Automobilleben des frühen 20. Jahrhunderts veranschaulicht.
RM3APWMY7–Foto eines frühen Modellautos, dekoriert für eine Parade, mit fünf Frauen innen, die eine Parade aus dem frühen 20. Jahrhundert in Pendleton aufnehmen.
RM3APKX4G–Ein 1924er Rolls Royce, der einst Jack Dempsey gehörte, soll nun für Teile in der United States Wrecking Co. Werft zerlegt werden.
RM3APTYT5–Dieses Foto aus Athena, Oregon, zeigt Automobile, die zu einer Prozession zu Ehren von Bischof Charles J. O'Reilly versammelt wurden, um ein Gemeindeereignis dieser Zeit festzuhalten.
RM3APTAH2–Dieses Foto zeigt drei Männer in einem Auto während einer Autoparade in Pendleton, Oregon. Es ist Teil der Lee Moorhouse Collection der University of Oregon Libraries.
RM3APW9J8–Dieses Foto von Lee Moorhouse zeigt Automobile, die sich in Athena, Oregon, zu einer Prozession zu Ehren von Bischof Charles J. O’Reilly versammelt haben, ähnlich wie in einem früheren Bild.
RM3APNBPW–Ein Seitenblick auf Motanic und seine Familie in ihrem neuen Hudson-Auto, eines der ersten auf ihrer Reservierung. Motanic trägt einen Federkopf, der das kulturelle Erbe symbolisiert.
RM3AR0DW6–Foto von Lee Moorhouse von Pferdekutschen und Kutschen in Bingham Springs. Die Szene fängt einen Moment des Transports zu Beginn des 20. Jahrhunderts an einem beliebten Reiseziel in Oregon ein.
RM3APTBH6–Die Shell Service Station ist eine historische Tankstelle im Hennepin County, die als wichtiger Standort für Tankstellen und Automobildienste dient. Der Bahnhof stellt das Wachstum der Vorortinfrastruktur in der Region dar.
RM3AR26MW–Die Pure Oil Company Service Station, eine historische Tankstelle im Hennepin County, spiegelt die amerikanische Automobilkultur des frühen 20. Jahrhunderts wider und bietet Reisenden Kraftstoff und Dienstleistungen.
RM3APTN28–Foto von Lee Moorhouse, das eine Reihe von Autos vor dem Büro des Stadtmarschalls und Spoonmores Arbeitsamt in Pendleton, Oregon, zeigt. Dieses Bild zeigt den Alltag und die frühe Automobilkultur in Pendleton.
RM3BFT2DP–Dieses Bild zeigt ein Fahrzeug, das nach einem Hochwasser auf der Mackey Ferry Road festgestrandet ist und die Schwere des Wasserschadens und die Herausforderungen zeigt, denen lokale Verkehrssysteme während des Hochwassers gegenüberstehen.
RM3APT2DT–Foto von Lee Moorhouse von einer Autoparade in Pendleton, Oregon. Das Bild zeigt eine Nahaufnahme von zwei Männern in einem Auto, mit einem Haus im Hintergrund, das die Automobilkultur des frühen 20. Jahrhunderts zeigt.
RM3APWBNW–Dieses Foto zeigt eine Versammlung von Autos in Athena, Oregon, zu einer Prozession zu Ehren von Bischof Charles J. O'Reilly. Die Szene zeigt Fahrzeuge, die für eine zeremonielle Veranstaltung vorbereitet wurden und die Automobilkultur des frühen 20. Jahrhunderts widerspiegeln.
RM3APWP6J–Dieses Foto zeigt eine Reihe von Autos, die vor Pendletons Büro des Stadtmarschalls und Spoonmores Arbeitsamt geparkt sind. Es bietet einen Einblick in das öffentliche Leben der Stadt und die Verkehrsmittel aus dem frühen 20. Jahrhundert.
RM3APRH33–Dieses Bild zeigt eine Reihe von Autos, die vor dem Büro des Stadtmarschalls und Spoonmores Arbeitsamt in Pendleton geparkt sind und einen Einblick in das urbane Leben in Oregon des frühen 20. Jahrhunderts bieten.
RM3APT2B0–Dieses historische Bild zeigt verschiedene Unternehmen entlang der Lake Street mit einem gelben Taxi, das vor einem Grill geparkt ist. Eine Waage ist außerhalb des Gebäudes zu sehen, und Bahngleise sind in der Nähe zu sehen.
RM3APKTNP–William McMillan hält einen kompletten Satz von Automobil-Kennzeichen des Bundesstaats Minnesota, beginnend mit einer Lederkarte aus dem Jahr 1908. Er behauptet, das einzige komplette Set zu haben, das auf der Twin City Auto Show gezeigt wird.
RM3AKGEN5–Ein Cartoon mit dem Titel „The Minneapolis Family Out for a Spin“ zeigt verschiedene Typen von Personen, die in Minneapolis Autos fahren, und hebt auf humorvolle Weise die hohen Pro-Kopf-Verkäufe der Stadt hervor.
RM3BGKJK1–Eine 1917 gezeigte Ansicht der Kreuzung von Euclid Avenue und East Ninth Street in Cleveland, Ohio, mit Gebäuden, Unternehmen und Trolleycars im Vordergrund. Das Bild fängt das geschäftige Stadtleben Cleveland zu dieser Zeit ein.
RM3BG349A–Der Song „in My Rickenbacker Car“ aus dem Jahr 1923 zeigt ein rotes Auto auf einer Landstraße mit einem Porträt von Captain Eddie V. Rickenbacker. Das Cover-Design spiegelt die amerikanische Autokultur der 1920er Jahre wider
RM3APPM9K–Dieses Foto von Walter S. Bowman zeigt die erste Carload von Roadstern, die in Pendleton, Oregon, für die Oregon Motor Garage entladen wurden. Das Bild bietet einen historischen Überblick über die frühe Automobilindustrie im pazifischen Nordwesten.
RM3BG59YD–Dieses Lied aus dem Jahr 1923 zeigt ein Coverbild eines roten Autos auf einer von Bäumen gesäumten Landstraße mit einem Porträt von Captain Eddie V. Rickenbacker. Das Design spiegelt die amerikanische Autokultur der 1920er Jahre wider
RM3APX7N0–Dieses Foto zeigt eine Autoparade in Pendleton, Oregon. Fünf Männer in einem Auto sehen sich scherzhaft an, als ob das Fahrzeug gegen einen Baum gestürzt ist. Das Auto ist mit Baumwoll- oder weißen Rosetten dekoriert, was den unbeschwerten Charakter der Szene unterstreicht.
RM3APYTAG–Dieses Foto von Angelus Studio zeigt Ezra Meeker neben dem Schoner-Mobil, ein Auto mit einem Leinendach, das wie ein Wagenzug gestaltet ist. Das Bild zeigt ein ikonisches Stück amerikanischer Geschichte und Transportentwicklung im frühen 20. Jahrhundert.
