Flügel nehmen Stockfotos & Bilder
RM2XE3M5G–Die 168th Wing KC-135 Stratotanker sitzen auf der Fluglinie, bevor sie während der Red Flag Alaska am 13. Juni 2024 für Luftbetankungsmissionen anfliegen. Die WG 168 spielt bei jeder roten Flagge auf der Eielson Air Force Base eine entscheidende Rolle, um sicherzustellen, dass ihre Partner und Verbündeten während des hohen Betriebstempos und der Teamarbeit betankt werden. Die WG 168 spielt eine einzigartige Rolle bei der Bereitstellung wichtiger Luftbetankungshilfen im Pazifik und in der Arktis. (Foto der U.S. Air National Guard von Senior Master Sgt. Julie Avey)
RM2NBDYF9–Ein HH-60W aus dem 58. Special Operations Wing wartet auf die Inspektion vor dem Flug, bevor er am 8. Februar 2023 am Luftwaffenstützpunkt Kirtland abhebt. Die Hauptaufgabe des Hubschraubers HH-60W besteht darin, Tag und Nacht Bergungsmaßnahmen für das Personal in feindlichen Umgebungen durchzuführen, um isoliertes Personal zu Bergen. (USA Air Force Foto von A1C Ruben Garibay)
RM2H356MG–FARP liefert den Treibstoff, der für Hubschrauber- und Festflügeloperationen erforderlich ist, um ihre Mission fortzusetzen, während gleichzeitig die Anfälligkeit von vorwärts eingesetzten Kräften verringert wird, indem Gas aus dem HC-130J Combat King II-Flugzeug genommen und mithilfe eines Schläuesystems in einen anderen Luftrahmen am Boden transportiert wird. (USA Luftwaffe Foto von Master Sgt. Kelly Goonan)
RM2H356KR–FARP liefert den Treibstoff, der für Hubschrauber- und Festflügeloperationen erforderlich ist, um ihre Mission fortzusetzen, während gleichzeitig die Anfälligkeit von vorwärts eingesetzten Kräften verringert wird, indem Gas aus dem HC-130J Combat King II-Flugzeug genommen und mithilfe eines Schläuesystems in einen anderen Luftrahmen am Boden transportiert wird. (USA Luftwaffe Foto von Master Sgt. Kelly Goonan)
RM2WJP87W–Ein KC-135R Stratotanker, der dem 155th Air Betanking Wing zugewiesen wurde, führt am 15. Februar 2024 auf dem Luftwaffenstützpunkt der National Guard in Lincoln (Nebraska) Touch-and-Gos durch. Beim Manöver landet man auf einer Landebahn und startet erneut, ohne dass man zum Stillstand kommt. (Foto der U.S. Air National Guard von Senior Airman Alexander D. Schriner)
RM2WJP88P–Ein KC-135R Stratotanker, der dem 155th Air Betanking Wing zugewiesen wurde, führt am 15. Februar 2024 auf dem Luftwaffenstützpunkt der National Guard in Lincoln (Nebraska) Touch-and-Gos durch. Beim Manöver landet man auf einer Landebahn und startet erneut, ohne dass man zum Stillstand kommt. (Foto der U.S. Air National Guard von Senior Airman Alexander D. Schriner)
RM2WJP85M–Ein KC-135R Stratotanker, der dem 155th Air Betanking Wing zugewiesen wurde, führt am 15. Februar 2024 auf dem Luftwaffenstützpunkt der National Guard in Lincoln (Nebraska) Touch-and-Gos durch. Beim Manöver landet man auf einer Landebahn und startet erneut, ohne dass man zum Stillstand kommt. (Foto der U.S. Air National Guard von Senior Airman Alexander D. Schriner)
RM2WJP85P–Ein KC-135R Stratotanker, der dem 155th Air Betanking Wing zugewiesen wurde, führt am 15. Februar 2024 auf dem Luftwaffenstützpunkt der National Guard in Lincoln (Nebraska) Touch-and-Gos durch. Beim Manöver landet man auf einer Landebahn und startet erneut, ohne dass man zum Stillstand kommt. (Foto der U.S. Air National Guard von Senior Airman Alexander D. Schriner)
RM2WJP861–Ein KC-135R Stratotanker, der dem 155th Air Betanking Wing zugewiesen wurde, führt am 15. Februar 2024 auf dem Luftwaffenstützpunkt der National Guard in Lincoln (Nebraska) Touch-and-Gos durch. Beim Manöver landet man auf einer Landebahn und startet erneut, ohne dass man zum Stillstand kommt. (Foto der U.S. Air National Guard von Senior Airman Alexander D. Schriner)
RM2WE0M0P–Ein F-22 Raptor, der dem 3. Flügel der Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska zugewiesen wurde, bevor er am 17. Januar 2024 während einer Red Flag-Nellis-24-1-Mission auf der Nellis Air Force Base, Nevada, startete. Diese Übungen schaffen Partnerschaften und Interoperabilität zwischen unseren Verbündeten und über mehrere Domänen hinweg. (Foto der U.S. Air Force von William R. Lewis)
RM2CF1BY2–Ein C-40C mit dem 932. Airlift Wing führt Touch and Go’s während eines planmäßigen Trainingsfluges am MiNordamerika Airport, Mascoutah, Illinois, 1. September 2020. Das Touch-and-Go-Training wird durchgeführt, um Landung/Start zu üben, nach dem ersten Start kreisen sie um und setzen den Zyklus der Landung und des Starts fort, um ihre Flugtrainingszeit effektiv zu nutzen. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Brooke Spenner)
RM2CF1BY4–Ein C-40C mit dem 932. Airlift Wing führt Touch and Go’s während eines planmäßigen Trainingsfluges am MiNordamerika Airport, Mascoutah, Illinois, 1. September 2020. Das Touch-and-Go-Training wird durchgeführt, um Landung/Start zu üben, nach dem ersten Start kreisen sie um und setzen den Zyklus der Landung und des Starts fort, um ihre Flugtrainingszeit effektiv zu nutzen. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Brooke Spenner)
RM2CF1BYB–Ein C-40C mit dem 932. Airlift Wing führt Touch and Go’s während eines planmäßigen Trainingsfluges am MiNordamerika Airport, Mascoutah, Illinois, 1. September 2020. Das Touch-and-Go-Training wird durchgeführt, um Landung/Start zu üben, nach dem ersten Start kreisen sie um und setzen den Zyklus der Landung und des Starts fort, um ihre Flugtrainingszeit effektiv zu nutzen. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Brooke Spenner)
RM2CF1BY8–Ein C-40C mit dem 932. Airlift Wing führt Touch and Go’s während eines planmäßigen Trainingsfluges am MiNordamerika Airport, Mascoutah, Illinois, 1. September 2020. Das Touch-and-Go-Training wird durchgeführt, um Landung/Start zu üben, nach dem ersten Start kreisen sie um und setzen den Zyklus der Landung und des Starts fort, um ihre Flugtrainingszeit effektiv zu nutzen. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Brooke Spenner)
RM2CF1C3J–Ein C-40C mit dem 932. Airlift Wing führt Touch and Go’s während eines planmäßigen Trainingsfluges am MiNordamerika Airport, Mascoutah, Illinois, 1. September 2020. Das Touch-and-Go-Training wird durchgeführt, um Landung/Start zu üben, nach dem ersten Start kreisen sie um und setzen den Zyklus der Landung und des Starts fort, um ihre Flugtrainingszeit effektiv zu nutzen. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Brooke Spenner)
RMPAN8BT–Us Air Force Colonel Christopher J. Niemi, 3 Wing Commander, Taxis vor Abziehen für seine "fini Flug" in einem F-22 Raptor, 19. Juli 2018 Gemeinsame Basis Elmendorf-Richardson, Alaska. Luftwaffe Generalleutnant Kenneth S. Wilsbach, Kommandeur der Alaskan North American Aerospace Defense Command Region, Alaskan Befehl, US Northern Command und Elfte Air Force, flog als niemi's wingman. (U.S. Air Force Foto von Jamal Wilson)
RM2BKX1BT–Ein MQ-9-Reaper wird derzeit im 386. Luftexpeditionary Wing eingesetzt, während ein C-17 Globemaster III mit Ladung beladen wird, bevor er am 2. Mai 2020 auf dem Ali Al Salem Air Base in Kuwait abfliegt. Die 386th AEW ist das Theater-Gateway des U.S. Central Command und ist für die Bereitstellung entscheidender Kampfkraft und beispielloser Theater-Unterstützung verantwortlich. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Isaiah J. Soliz)
RM2J0X36R–F-16-Kämpfer, die von der 121. Fighter Squadron, 113. Wing, District of Columbia Air National Guard, betrieben werden, werden vor dem Start in der Nähe der Start- und Landebahn im Rahmen einer Übung zur Überlebensfähigkeit und zum Einsatz der Einsatzbereitschaft auf der Joint Base Andrews, Maryland, 19.. März 2022, eingesetzt. Die Übung simulierte eine umkämpfte Umgebung mit chemischen Waffen, um die Besatzung und anderes Personal in Schutzanzügen und Masken für ihre Rolle zu Schulen. (USA Foto der Air National Guard von Tech. Sgt. Andrew Enriquez)
RM2JHNW30–Luftfahrtschiffe mit dem 172. Airlift Wing, Jackson, Mississippi, überwachen die Systeme während des Anfahrens eines C-17 Globemaster III-Motors an der Air Station Barber’s Point, Hawaii, 11. Juli 2022. Mitglieder der 183. Airlift Squadron, der 172. Maintenance Group und des 186. Air Betanking Wing Wing sind kürzlich aus Hawaii zurückgekehrt, nachdem sie an Schulungen teilgenommen hatten, die die erforderlichen Fähigkeiten zur Aufrechterhaltung des reibungslosen Laufens der globalen Mission des 172. Airlift Wings ausgenutzt hatten. Foto der US Air National Guard von Staff Sgt. Jared Bounds.
RM2JHW8E8–Ein KC-135 Stratotanker vom 186. Air Betanking Wing, Meridian, Mississippi, führt die Luftbetankung eines C-17 Globemaster III vom 172. Airlift Wing, Jackson, Mississippi, über Hawaii, 13. Juli 2022 durch. Mitglieder der 183. Airlift Squadron, der 172. Maintenance Group und des 186. Air Betanking Wing Wing sind kürzlich aus Hawaii zurückgekehrt, nachdem sie an Schulungen teilgenommen hatten, die die erforderlichen Fähigkeiten zur Aufrechterhaltung des reibungslosen Laufens der globalen Mission des 172. Airlift Wings ausgenutzt hatten. Foto der US Air National Guard von Staff Sgt. Jared Bounds.
RM2JHNW36–Ein Boombetreiber auf einem KC-135 Stratotanker vom 186. Air Betanking Wing, Meridian, Mississippi, führt seinen Boom (und einen C-17 Globemaster III-Piloten) sorgfältig durch Luftbetankungsverfahren in der Nähe der Air Station Barber’s Point, Hawaii, 12. Juli 2022. Mitglieder der 183. Airlift Squadron, der 172. Maintenance Group und des 186. Air Betanking Wing Wing sind kürzlich aus Hawaii zurückgekehrt, nachdem sie an Schulungen teilgenommen hatten, die die erforderlichen Fähigkeiten zur Aufrechterhaltung des reibungslosen Laufens der globalen Mission des 172. Airlift Wings ausgenutzt hatten. Foto der US Air National Guard von Staff Sgt. Jared Bounds.
RM2W8YJWB–Ein Starrflügelflugzeug der US-Luftwaffe fliegt am 31. Oktober 2023 über den Eingang des historischen Washington Wong Tunnels der NSA/CSS Hawaii in Kunia, HI. Flugübungen fanden über die Insel Oahu statt, die der Öffentlichkeit zahlreiche Möglichkeiten boten, große Flugzeuge in niedrigen Höhen zu sehen (und zu hören).
RM2D763B2–Fünf C-130H Hercules Flugzeuge zugewiesen zu den 120. Airlift Wing, Montana Air National Guard Taxi vor der Fahrt von Great Falls International Airport, Mon. Okt. 3, 2020 die sechs Schiffsformationsmissionen testeten die taktischen Fähigkeiten des 120. Airlift Wings und der Montana Air National Guard. (Foto mit freundlicher Genehmigung von Maj. Melissa Martin)
RM2Y0T7CM–US-Luftstreitkräfte, die dem 100. Luftbetankungsflügel zugeordnet sind, führen am 29. August 2024 Kontrollen an einem Stratotanker KC-135 in der Royal Air Force Mildenhall, England durch. Vor dem Start werden sowohl innerhalb als auch außerhalb des Luftfahrzeugs vor dem Start Überprüfungen durchgeführt, um die Einsatzfähigkeit und Einsatzbereitschaft zu gewährleisten. (Foto der U.S. Air Force von Senior Airman Viviam Chiu)
RM2M767EC–Ein C-17 Globemaster III-Flugzeug befindet sich auf der Fluglinie, bevor es zu einer Mission Generation Übung am Joint Base Charleston, South Carolina, am 5. Januar 2023 abhebt. Der 437. Airlift Wing startete 24 C-17s, die größte Projektion der Luftkraft in der Geschichte von JB Charleston. (USA Air Force Photo von Staff Sgt. Issac Saunders)
RM2M767GB–Ein C-17 Globemaster III-Flugzeug befindet sich auf der Fluglinie, bevor es zu einer Mission Generation Übung am Joint Base Charleston, South Carolina, am 5. Januar 2023 abhebt. Der 437. Airlift Wing startete 24 C-17s, die größte Projektion der Luftkraft in der Geschichte von JB Charleston. (USA Air Force Photo von Staff Sgt. Dawn M. Weber)
RMT3PP87–Ein US Air Force KC-135 Stratotanker, zu der 100 Luftbetankung Flügel zugeordnet, nimmt für die Nacht tanken in Unterstützung einer Übung an RAF Mildenhall, England, Jan. 27, 2018. Diese stratotanker war eine von sieben Flugzeuge, die zur Unterstützung der sowohl die Ausübung und reale Missionen. (U.S. Air Force Foto von Flieger 1. Klasse Benjamin Cooper)
RMM6YD2D–Ein US Air Force KC-135 Stratotanker, zu der 100 Luftbetankung Flügel zugeordnet, nimmt für die Nacht tanken in Unterstützung einer Übung an RAF Mildenhall, England, Jan. 27, 2018. Diese stratotanker war eine von sieben Flugzeuge, die zur Unterstützung der sowohl die Ausübung und reale Missionen. (U.S. Air Force Foto von Flieger 1. Klasse Benjamin Cooper)
RM2RD9E87–USA Air Force Airman, der dem 509. Bombenflügel zugeteilt ist, entfernt den Keil, bevor der B-2 Spirit am Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, 19. Juli 2023 startet. Mit den Missionen der Bomber-Task Force können die Crews einen hohen Stand der Einsatzbereitschaft und Leistungsfähigkeit aufrechterhalten und ihre stets einsatzbereite, globale Angriffsfähigkeit validieren. (USA Air Force Foto von Sheila deVera)
RMRB402W–Us Air Force Colonel Mark Auer, der Kommandant der 121. Die Luftbetankung Flügel, nimmt sein letzter Flug Jan 3, 2019 at Rickenbacker Air National Guard Base, Ohio. Oberst Auer ist Verzicht auf das Kommando über die 121. ARW Jan 6, 2019 und nehmen eine Position mit der Zentrale des Ohio National Guard. (U.S. Air National Guard Foto von Senior Master Sgt. Ralph Branson)
RMRB402Y–Us Air Force Colonel Mark Auer, der Kommandant der 121. Die Luftbetankung Flügel, nimmt sein letzter Flug Jan 3, 2019 at Rickenbacker Air National Guard Base, Ohio. Oberst Auer ist Verzicht auf das Kommando über die 121. ARW Jan 6, 2019 und nehmen eine Position mit der Zentrale des Ohio National Guard. (U.S. Air National Guard Foto von Senior Master Sgt. Ralph Branson)
RMRB4030–Us Air Force Colonel Mark Auer, der Kommandant der 121. Die Luftbetankung Flügel, nimmt sein letzter Flug Jan 3, 2019 at Rickenbacker Air National Guard Base, Ohio. Oberst Auer ist Verzicht auf das Kommando über die 121. ARW Jan 6, 2019 und nehmen eine Position mit der Zentrale des Ohio National Guard. (U.S. Air National Guard Foto von Senior Master Sgt. Ralph Branson)
RM2Y6H6AP–Eine B-52H Stratofortress, die dem 2. Bombenflügel zugeordnet ist, sitzt auf der Fluglinie auf der Barksdale Air Force Base, La, bevor sie am 14. September 2024 zu einer CONUS-to-CONUS-Mission startet. Langstreckenbomber-Missionen bieten Flugbesatzungen die Möglichkeit, sich mit den Operationen an verschiedenen Orten vertraut zu machen, was letztendlich die Fähigkeiten und Reichweite des 2. Bombenflügels verbessert. (Foto der U.S. Air Force von Airman 1st Class Rhea Beil)
RM2K30MER–Piloten der japanischen Luftselbstverteidigungskräfte winken vor dem Start zur Unterstützung der Übung Südstrand auf dem japanischen Luftwaffenstützpunkt Naha, 16. September 2022, mit Auf Wiedersehen. Übung Southern Beach ist eine lokal organisierte bilaterale Trainingsübung, die die Interoperabilität verbessert und die Möglichkeit für Einheiten der 18. Wing und der Japan Air Self-Defense Force bietet, gemeinsam die Missionsplanung, das Fliegen und die Nachbesprechung zu üben. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Stephen Pulter)
RM2JPJH4P–Der 151. Air Betanking Wing und ESGR brachten am 17. August 2022 rund 20 Arbeitgeber zu einer Appreciation Air Betanking Mission hierher. Die Arbeitgeber, die von ihren Mitarbeitern der Air National Guard ernannt wurden, stiegen an Bord eines KC-135R Stratotankers ein und erlebten die Betankung von drei F-16 Falcons und vier F-35 Lighting’s während einer Luftaufnahme der West-Wüste von Utah. (USA Foto der Air National Guard von Tech. Sgt. Nichola Perez)
RM2JPJH54–Der 151. Air Betanking Wing und ESGR brachten am 17. August 2022 rund 20 Arbeitgeber zu einer Appreciation Air Betanking Mission hierher. Die Arbeitgeber, die von ihren Mitarbeitern der Air National Guard ernannt wurden, stiegen an Bord eines KC-135R Stratotankers ein und erlebten die Betankung von drei F-16 Falcons und vier F-35 Lighting’s während einer Luftaufnahme der West-Wüste von Utah. (USA Foto der Air National Guard von Tech. Sgt. Nichola Perez)
RM2JPJH3X–Der 151. Air Betanking Wing und ESGR brachten am 17. August 2022 rund 20 Arbeitgeber zu einer Appreciation Air Betanking Mission hierher. Die Arbeitgeber, die von ihren Mitarbeitern der Air National Guard ernannt wurden, stiegen an Bord eines KC-135R Stratotankers ein und erlebten die Betankung von drei F-16 Falcons und vier F-35 Lighting’s während einer Luftaufnahme der West-Wüste von Utah. (USA Foto der Air National Guard von Tech. Sgt. Nichola Perez)
RM2JPJH5K–Der 151. Air Betanking Wing und ESGR brachten am 17. August 2022 rund 20 Arbeitgeber zu einer Appreciation Air Betanking Mission hierher. Die Arbeitgeber, die von ihren Mitarbeitern der Air National Guard ernannt wurden, stiegen an Bord eines KC-135R Stratotankers ein und erlebten die Betankung von drei F-16 Falcons und vier F-35 Lighting’s während einer Luftaufnahme der West-Wüste von Utah. (USA Foto der Air National Guard von Tech. Sgt. Nichola Perez)
RM2JPJH46–Der 151. Air Betanking Wing und ESGR brachten am 17. August 2022 rund 20 Arbeitgeber zu einer Appreciation Air Betanking Mission hierher. Die Arbeitgeber, die von ihren Mitarbeitern der Air National Guard ernannt wurden, stiegen an Bord eines KC-135R Stratotankers ein und erlebten die Betankung von drei F-16 Falcons und vier F-35 Lighting’s während einer Luftaufnahme der West-Wüste von Utah. (USA Foto der Air National Guard von Tech. Sgt. Nichola Perez)
RM2S1893K–Ein Airman mit dem 349th Air Mobility Wing von der Travis Air Force Base, Kalifornien, wirft einen Blick in das Triebwerk während eines Check vor dem Flug, bevor er am 9. Dezember 2024 von der Maxwell Air Force Base, Alabama, startet. Die 349th AMW kam nach Maxwell, um sich mit der 908th Aeromedical Evakuation Squadron zu verbünden, was das Engagement der Air Force Reserve für eine nahtlose Zusammenarbeit zwischen Schwestereinheiten veranschaulicht. (Foto der U.S. Air Force von Senior Airman Erica Webster)
RM2R7CR6T–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force F-16 Kampfflugzeuge von Falcon, the140.-Flügel, Colorado Nationalgarde, Taxis, bevor sie während der Übung Air Defender 2023 am Schleswig-Jagel Luftwaffenstützpunkt, 12. Juni 2023, starten. Übung AD23 vereint die US-amerikanische und die alliierte Luftmacht, um gemeinsame Werte zu verteidigen, während gleichzeitig wichtige Partnerschaften genutzt und gestärkt werden, um Aggressionen auf der ganzen Welt abzuwehren. (USA Air National Guard Foto von Tech. Sgt. Michelle Y. Alvarez)
RM2M4DW1M–Ein KC-135 Stratotanker-Flugzeug, das dem 6. Air Tanken Flügel zugeteilt wurde, nähert sich der Startbahn während einer Touch-and-Go-Strecke am MacDill Air Force Base, Florida, 16. Dezember 2022. Bei den „Touch-and-Go“-Schaltkreisen landen Luftfahrzeuge auf einer Piste und starten wieder, ohne vollständig anzuhalten. Diese Übungen bieten Piloten der Luftwaffe die Möglichkeit, ihre Lande- und Luftfahrtkenntnisse zu verfeinern. (USA Air Force Foto von Senior Airman Joshua Hastings)
RM2M4DW1B–Ein KC-135 Stratotanker-Flugzeug, das dem 6. Air Tanken Flügel zugeteilt wurde, steigt während einer Touch-and-Go-Rennstrecke auf dem MacDill Air Force Base, Florida, 16. Dezember 2022 von der Landebahn ab. Bei den „Touch-and-Go“-Schaltkreisen landen Luftfahrzeuge auf einer Piste und starten wieder, ohne vollständig anzuhalten. Diese Übungen bieten Piloten der Luftwaffe die Möglichkeit, ihre Lande- und Luftfahrtkenntnisse zu verfeinern. (USA Air Force Foto von Senior Airman Joshua Hastings)
RM2J56DWT–Ein Stratotanker-Flugzeug des Typs KC-135, das dem 6. Air Betanking Wing zugewiesen wurde, führt Berührungen über die MacDill Air Force Base, Florida, durch, 12. April 2022. In der Luftfahrt sind Touch-and-Goes Flugstrecken, bei denen die Flugzeuge auf einer Start- und Landebahn landen und wieder starten, ohne vollständig anzuhalten. Diese Manöver ermöglichen es Piloten, mehrere Landewiederholungen über einen kurzen Zeitraum durchzuführen. (USA Luftwaffe Foto von Airman 1. Klasse Joshua Hastings)
RM2CGBR82–Piloten, die dem 5. Bombenflügel auf der Minot Air Force Base, North Dakota, zugewiesen wurden, bereiten sich auf die Landung einer B-52H-Stratofortress bei RAF Fairford, England vor, nachdem sie am 4. September 2020 an einer Bomber Task Force Europe-Mission über der Ukraine teilgenommen hatten. Die strategischen Bombermissionen bieten Flugbesatzungsmitgliedern Theatereinführungen und Möglichkeiten für die US-Integration mit NATO-Verbündeten und regionalen Partnern. (USA Luftwaffe Foto von Master Sgt. Burt Traynor)
RMTA8YWF–Us Air Force Air National Guard KC-135 R Stratotankers auf die 168 Flügel zugewiesenen Sitze auf dem Flug während der nördlichen Rand, 14. Mai 2019, bei Eielson Air Force Base, Alaska. Nördlichen Rand Übungen begann 1993 unter Ausnutzung der großen Luft-, Boden- und Meer Ausbildung Bereiche, die in den Vereinigten Staaten überall sonst unerreicht sind und ein hervorragendes Umfeld für groß angelegte gemeinsame Ausbildung bieten. (U.S. Air Force Foto von 1 Lt Kayshel Trudell)
RM2X0AEPE–Eine C-17 Globemaster III der US Air Force, die dem 15. Luftbrücke, Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaii, zugewiesen ist, startet am 7. April 2024 von der Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, für Agile Reaper 24-1. Agile Reaper ist eine Agile Combat Employment Übung, die in der indopazifischen Region stattfindet. Etwa 800 Flugzeuge werden voraussichtlich an fünf verschiedenen Standorten fliegen, warten und unterstützen. (Foto der U.S. Air Force von Senior Airman Patrick Sullivan)
RM2H4G959–Ein KC-135 Stratotanker, der dem 100th Air Betanking Wing, Center, Taxis auf der Start- und Landebahn bei RAF Fairford, England, zugewiesen wurde, 1. November 2021. Die Flieger der 100. ARW führten im Rahmen einer Übung zur agilen Bekämpfung von Beschäftigung Operationen von RAFF aus. Die in Fairford stattfindenden Operationen bieten ein dynamisches und partnerschaftliches Trainingsumfeld, das sicherstellt, dass die US-Streitkräfte weiterhin im Einsatz sind, um Luftkraft im gesamten europäischen Raum zu liefern, während gleichzeitig die Interoperabilität mit unseren NATO-Verbündeten gestärkt wird. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Eugene Oliver)
RM2H4G95G–Ein KC-135 Stratotanker, der dem 100. Lufttankflügel zugewiesen wurde, fliegt am 1. November 2021 über RAF Fairford, England. Die Flieger der 100. ARW führten im Rahmen einer Übung zur agilen Bekämpfung von Beschäftigung Operationen von RAFF aus. Die in Fairford stattfindenden Operationen bieten ein dynamisches und partnerschaftliches Trainingsumfeld, das sicherstellt, dass die US-Streitkräfte weiterhin im Einsatz sind, um Luftkraft im gesamten europäischen Raum zu liefern, während gleichzeitig die Interoperabilität mit unseren NATO-Verbündeten gestärkt wird. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Eugene Oliver)
RM2MANY3P–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force KC-135 Stratotanker-Flugzeuge, die dem 100. Air Tanken Flügel zugewiesen sind, werden am 18. Januar 2023 in Royal Air Force Mildenhall, England, den Vorflugverfahren unterzogen. Flugzeugwartung Airmen bereitet den KC-135 für die Enteisung vor, um sicherzustellen, dass die Kontrolloberflächen nicht eingefroren sind, bevor er für seine Mission abhebt. Um zu verdeutlichen, dass dieses Flugzeug das Air Mobility Command am Heck trägt, es nun dem Kommando des 100. Air Tanken Flügels untersteht. (USA Air Force Foto von Airman 1. Klasse Christopher Campbell)
RM2HWARX4–US-amerikanische Flieger, die dem Special Operations Wing 353. zugewiesen sind, bereiten sich darauf vor, an einem bestimmten Gebiet abgesetzt zu werden, um an einer Missionssimulation im Rahmen der Übung Cobra Gold 2022, 1. März 2022, im Königreich Thailand teilzunehmen. CG 22 ist die 41.. Auflage der internationalen Trainingsübung, die die Bereitschaft unterstützt und die Koordinierung bei zivilem Handeln, humanitärer Hilfe und Katastrophenhilfe betont. Vom 22. Februar bis zum 4. März 2022 erhöht diese jährliche Veranstaltung, die an verschiedenen Standorten im Königreich Thailand stattfindet, die Leistungsfähigkeit, Kapazität und Interoperabilität von Partnerned n
RM2HWATBN–Ein CV-22B Osprey, der dem Special Operations Squadron 21., dem Special Operations Wing 353., zugewiesen wurde, fliegt während der Cobra Gold 2022, 23. Februar 2022, vor der Küste von U-Tapao im Königreich Thailand. CG 22 ist die 41.. Auflage der internationalen Trainingsübung, die die Bereitschaft unterstützt und die Koordinierung bei zivilem Handeln, humanitärer Hilfe und Katastrophenhilfe betont. Vom 22. Februar bis zum 4. März 2022 erhöht diese jährliche Veranstaltung, die an verschiedenen Standorten im Königreich Thailand stattfindet, die Leistungsfähigkeit, Kapazität und Interoperabilität von Partnernationen gleichzeitig
RM2HWATB7–Zwei Flugzeugwarter, die dem Special Operations Aircraft Maintenance Squadron 353., dem Special Operations Wing 353., zugewiesen sind, beobachten thailändische und US-amerikanische Spezialeinsatzkräfte, die am 23. Februar 2022 als Teil von Cobra Gold 2022 über die Provinz Lopburi des Königreichs Thailand kommen. CG 22 ist die 41.. Auflage der internationalen Trainingsübung, die die Bereitschaft unterstützt und die Koordinierung bei zivilem Handeln, humanitärer Hilfe und Katastrophenhilfe betont. Vom 22. Februar bis zum 4. März 2022 findet diese jährliche Veranstaltung an verschiedenen Orten im Königreich Thailand in statt
RM2JHW8NY–80. Flying Training Wing Airmen von der Sheppard Air Force Base landeten ihren T-38 Talon auf der Minot Air Force Base, um aufzutanken, bevor sie am 14. Juli 2022 auf der Minot AFB, North Dakota, zu einer Flugschau in Kanada aufflogen. Das FTW 80 ist das weltweit einzige international besetzte und verwaltete Pilottrainingsprogramm, bei dem das Euro-NATO Joint Jet Pilot Training Program in seinen 37 Jahren mehr als 7.500 ausgebildete Kampfpiloten an NATO-Verbündete liefert. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Michael A. Richmond)
RM2HCFYJD–Zwei F-16 Falcons aus dem Expeditionary Fighter Squadron 176thth, 378th Air Expeditionary Wing auf der Prince Sultan Air Base, Saudi-Arabien, die in Formation fliegen, nachdem sie Treibstoff von einem KC-10 Extender, geflogen von dem 908th Air Betanking Squadron, 380th Air Expeditionary Wing, auf der Al Dhafra Air Base, Vereinigte Arabische Emirate, 16. Dezember 2021. Die KC-10 bietet in-Air-Betankungskapazitäten für US-amerikanische und alliierte Flugzeuge in der gesamten Central Command-Region. (USA Luftwaffe Foto von Master Sgt. Dan Heaton)
RM2HCFYJT–Eine F-16 Kampffalke der Expeditionary Fighter Squadron 176th, 378th Air Expeditionary Wing auf der Prince Sultan Air Base, Saudi-Arabien, bricht ab, nachdem sie Treibstoff von einem KC-10 Extender, geflogen von der 908th Air Betanking Squadron, 380th Air Expeditionary Wing, auf der Al Dhafra Air Base, Vereinigte Arabische Emirate, 16. Dezember 2021. Die KC-10 bietet in-Air-Betankungskapazitäten für US-amerikanische und alliierte Flugzeuge in der gesamten Central Command-Region. (USA Luftwaffe Foto von Master Sgt. Dan Heaton)
RM2A3JRNA–Ein US Air Force C-17 Globemaster III der 437th Airlift Wing, ist auf der Flucht line Sept. 26, 2019 bei Joint Base Charleston, S.C. die C-17 Globemaster durch Wartung Flieger vor dem Start für ein Training Mission vorbereitet wurde geparkt. Training Missionen ermöglichen aircrew Währung, Schulungen und Auswertungen in allen Flug- Anforderungen zu erhalten. Diese Ausbildung ermöglichen 14 Airlift Squadron Aircrew Mitglieder jederzeit und überall schnelle globale Mobilität zu verbessern. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Jill Neufeld)
RM2JHW8PE–80. Flying Training Wing Airmen von der Sheppard Air Force Base landeten ihren T-38 Talon auf der Minot Air Force Base, um aufzutanken, bevor sie am 14. Juli 2022 wieder zur Cold Lake Airshow in Kanada auf der Minot AFB, North Dakota, starteten. Das FTW 80 ist das weltweit einzige international besetzte und verwaltete Pilottrainingsprogramm, bei dem das Euro-NATO Joint Jet Pilot Training Program in seinen 37 Jahren mehr als 7.500 ausgebildete Kampfpiloten an NATO-Verbündete liefert. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Michael A. Richmond)
RMRE5NDY–Eine A-10 Thunderbolt II Flugzeuge aus der 107 Fighter Squadron, 127 Flügel, Selfridge Air National Guard base aus Harrison Township, Michigan, erwartet das Rollen vor einem übungsflug bei Sonnenuntergang während der Übung Emerald Krieger 2019 an der MacDill Air Force Base in Tampa, Florida, am 18. Januar 2019. Übung Emerald Krieger ist ein US Special Operations Command - geförderte 2-Woche joint/combined taktische Übung entwickelt, realistische militärische Ausbildung in einem urbanen Umfeld zu bieten. (Air National Guard Foto von 1 Lt Cammy Alberts)
RM2M0K5AB–Eine Flugzeugbesatzung mit 182 Luftbrücke Flügel der Texas Air National Guard bei Peoria betreibt eine C-130 Hercules über die Installation Dez. 1, 2017, in der Nähe von South Post als Teil der Ausbildung an Fort McCoy, Wis. Die C-130 und Crew üben Landung waren und vom Jungen Air Assault Streifen an der Post. In der Lage, unvorbereitet, Start- und Landebahnen für Starts und Landungen, die C-130 wurde ursprünglich als Truppe, medevac, und Fracht Flugzeuge ausgelegt. Der vielseitige Flugzeugzelle hat verwendet in einer Vielzahl von anderen Rollen, auch als Gunship, für Airborne Assault, der Suche und Rettung, der wissenschaftlichen Forschung s gefunden
RMRE5NDT–Eine A-10 Thunderbolt II Flugzeuge aus der 107 Fighter Squadron, 127 Flügel, Selfridge Air National Guard base aus Harrison Township, Michigan, kehrt zu MacDill Air Force Base nach einer erfolgreichen Ausbildung Flug während der Übung Emerald Krieger2019 bei MacDill Air Force Base in Tampa, Florida, am 18. Januar 2019. Übung Emerald Krieger ist ein US Special Operations Command - geförderte 2-Woche joint/combined taktische Übung entwickelt, realistische militärische Ausbildung in einem urbanen Umfeld zu bieten. (Air National Guard Foto von 1 Lt Cammy Alberts)
RMRE5NDX–Eine A-10 Thunderbolt II Flugzeuge aus der 107 Fighter Squadron, 127 Flügel, Selfridge Air National Guard base aus Harrison Township, Michigan, spült das Salzwasser aus der "VOGELBAD" nach einer erfolgreichen Ausbildung Flug während der Übung Emerald Krieger2019 statt zu MacDill Air Force Base in Tampa, Florida, am 18. Januar 2019. Übung Emerald Krieger ist ein US Special Operations Command - geförderte 2-Woche joint/combined taktische Übung entwickelt, realistische militärische Ausbildung in einem urbanen Umfeld zu bieten. (Air National Guard Foto von 1 Lt Cammy Alberts)
RMWW86BR–Ein B-2 Spirit Stealth Bomber, der 509Th Bomb Wing zugeordnet, an Whiteman Air Force Base, Missouri, führt ein Touch-and-Go im Royal Air Base Fairford, England, am 11. September 2019. Ein Touch-and-Go ist ein Manöver, das die Landung auf einer Piste bezieht und sich wieder zu nehmen, ohne kommenden zu einem vollständigen Stopp. Diese können Piloten die Möglichkeit, viele Landungen in kurzer Zeit zu üben. Drei B-2 Bomber, Flieger und Support Equipment von Whiteman AFB bereitgestellt auf RAF Fairford als Teil der Bomber Task Force Europa, um Theater Integration zu führen und die flugausbildung. Die Teilnahme an Multi-NAT-
RMWW86C5–Ein B-2 Spirit Stealth Bomber, der 509Th Bomb Wing zugeordnet, an Whiteman Air Force Base, Missouri, fliegt über Royal Air Base Fairford, England, nach Durchführung einer Touch-und-Am 11. September 2019. Ein Touch-and-Go ist ein Manöver, das die Landung auf einer Piste bezieht und sich wieder zu nehmen, ohne kommenden zu einem vollständigen Stopp. Diese können Piloten die Möglichkeit, viele Landungen in kurzer Zeit zu üben. Drei B-2 Bomber, Flieger und Support Equipment von Whiteman AFB bereitgestellt auf RAF Fairford als Teil der Bomber Task Force Europa, um Theater Integration zu führen und die flugausbildung. Partizipation
RMWW86C4–Ein B-2 Spirit Stealth Bomber, der 509Th Bomb Wing zugeordnet, an Whiteman Air Force Base, Missouri, bereitet sich auf die Landebahn zu landen, um ein Touch-and-Go im Royal Air Base Fairford, England, am 11. September 2019. Ein Touch-and-Go ist ein Manöver, das die Landung auf einer Piste bezieht und sich wieder zu nehmen, ohne kommenden zu einem vollständigen Stopp. Diese können Piloten die Möglichkeit, viele Landungen in kurzer Zeit zu üben. Drei B-2 Bomber, Flieger und Support Equipment von Whiteman AFB bereitgestellt auf RAF Fairford als Teil der Bomber Task Force Europa, um Theater Integration und fl durchzuführen
RMPBGM55–Eine KC-135R von Die 117 Luftbetankung Flügel der Alabama Air National Guard Taxis vor Abziehen an gowen Field Juli 27., 2018. Die Antenne refueler war die Unterstützung der 122 Fighter Squadron der 159 Fighter Wing, Louisiana Air National Guard, die Teilnahme an unterschiedlichen Air Combat Training mit A-10 Cs wurde von 190 der 124 Fighter Wing Fighter Squadron. (U.S. Air National Guard Foto von Tech. Sgt. John Winn)
RMM6D26E–Eine F-35A Lightning II sitzt auf dem 33Rd Fighter Wing Rampe vor dem Februar 27, 2018, at Eglin Air Force Base, Fla. Flugzeuge 5017 ist die erste F-35 1.000 Flugstunden außerhalb der Gemeinschaft zu erreichen. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Peter Thompson/Freigegeben)
RM2R4YAT7–C-5M Galaxy startet von Selfridge Air National Guard Base und kehrt zu ihrem Einsatzort zurück, während der Übung Eastern Nexus 23 im Norden Michigans.
RM2J448A0–Ein B-2 Spirit rumpelt am 5. April 2022 während der Übung Agile Tiger auf der Whiteman Air Force Base, Missouri, die Start- und Landebahn hinunter. (USA Foto der Air National Guard von Staff Sgt. Joshua Colligan)
RMWF8J22–Einen HC-130J Bekämpfung King II ist geparkt auf der Flightline vor Abziehen für Little Rock Air Force Base (AFB), Arche Aug.30, 2019, bei Moody AFB, Ga. Das Flugzeug wurde verwendet, um Personal und Ausrüstung nach Little Rock AFB zur Unterstützung der Hurrikan Dorian Flugzeuge Umzug Bemühungen zu transportieren. (U.S. Air Force Foto von Staff Sergeant Nicholas Erle)
RMT5NFM4–Ein 53 Wetter Reconnaissance Squadron WC-130J Flugzeuge, die aus der Naval Air Station North Island, San Diego, Kalifornien für eine 8,5 stündige Mission für eine der Missionen in eine stimmungsvolle Fluss Feb 1, 2019. Die atmosphärischen Flüsse Forschung Missionen sind im Winter zu Wetterdaten forNational Zentrum für Umweltschutz, die das Global Forecast System Modelle und Scripps Institut für Meereskunde läuft bieten geflogen. (U.S. Luftwaffe mit freundlicher Genehmigung Foto.)
RM2GEBW3R–Mehrere F-16 Fighting Falcon Kampfflugzeuge, die dem 20. Kampfflügel der Shaw Air Force Base, South Carolina, zugewiesen wurden, bevor sie für eine Mission der Roten Flagge 21-3 auf der Nellis Air Force Base, Nevada, am 2. August 2021 startten. Die F-16 ist ein relativ preisgünstiges, leistungsfähiges Waffensystem für die Vereinigten Staaten und alliierte Nationen. (USA Luftwaffe Foto von William R. Lewis)
RMM2022C–F-15 Eagle Fighter jet Piloten 4 Fighter Wing, Seymour Johnson Air Force Base, Nord-Carolina, jubeln bevor es in Red Flag 18-1 an der Nellis Air Force Base in Nevada, Jan 30, 2018 zu beteiligen. Red Flag bietet realistische Combat Training in einer angefochtenen, degradiert und betrieblich begrenzten Umgebung. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Andrew D. Sarver)
RM2XF7HJ1–Captain Glen Colby, ein Pilot der 134th Fighter Squadron, 158th Fighter Wing, Vermont Air National Guard, begrüßte, bevor er am 1. Juli 2024 in einer F-35A Lightning II von der Vermont Air National Guard Base, South Burlington, Vt., startete. Colby war einer von zwei Piloten, die Vermonts kanadische Nachbarn im Norden während ihrer jährlichen Feierlichkeiten zum Canada Day unterstützen wollten. (Foto der U.S. Air National Guard von Tech. Herr Richard Mekkri)
RMPFN9RR–Zwei T-38 Talons zur Startbahn rollen Vor dem Abheben bei Volk Feld Air National Guard Base, Wisconsin, Aug 17., 2018. Die Krallen sind ein Teil der Nördlichen Blitz 18-2 Ausübung, die zum Volk. (U.S. Air National Guard Foto von Airman 1st Class Cameron Lewis)
RM2R0H6Y7–Ein italienisches Air Force-Mitglied bereitet einen HH-101A-Hubschrauber vor, bevor es vom Luftwaffenstützpunkt Spangdahlem, Deutschland, am 24. April 2023 abhebt. ITAF-Mitglieder boten den USA eine Integrations- und Einführungsmöglichkeit Flugzeuge während ihres Besuchs auf dem Luftwaffenstützpunkt Spangdahlem. (USA Air Force Foto von Airman 1. Klasse Imani West)
RMPFN9TF–Zwei T-38 Krallen halten auf der Flightline bevor bei Volk Feld Air National Guard Base, Wisconsin, Aug 17., 2018. Die Krallen sind ein Teil der Nördlichen Blitz 18-2 Ausübung, die zum Volk. (U.S. Air National Guard Foto von Airman 1st Class Cameron Lewis)
RMRMAY09–Ein US Air Force Pilot auf der 35th Fighter Squadron zugeordnet Taxis vor dem Abheben für Cobra Gold 19 von kunsan Air Base, der Republik Korea, Feb 6, 2019. Cobra Gold, gehostet in Thailand, besteht aus 29 Nationen, die an der Arbeit, die Sicherheit in der Region und die schnelle Reaktion auf regionale Krisen zu stärken. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Joshua Edwards)
RMRM2W15–Ein US Air Force Pilot auf der 35th Fighter Squadron zugeordnet Taxis vor dem Abheben für Cobra Gold 19 von kunsan Air Base, der Republik Korea, Feb 6, 2019. Cobra Gold, gehostet in Thailand, besteht aus 29 Nationen, die an der Arbeit, die Sicherheit in der Region und die schnelle Reaktion auf regionale Krisen zu stärken. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Joshua Edwards)
RM2CTF22B–Ein US Air Force KC-135 Stratotanker, der dem 185th Air Betanking Wing der Iowa Air National Guard zugewiesen wurde, der am 17. September 2020 am Flughafen Sioux City, Iowa, abfliegt. Air National Guard Foto von Senior Master Sgt Vincent De Groot
RM2PF9J4A–USA Vizepräsidentin Kamala Harris schüttelt sich die Hand von Chief Master Sgt. Kris Rode, 132D. Flügelkommandochef, während ihres Besuchs am 16. März 2023 im 132D. Flügel in des Moines, Iowa. Harris' Besuch in Iowa war ihr erster seit ihrem Amtsantritt. (USA Air National Guard Foto von Master Sgt. Michael J. Kelly)
RM2CTF21F–Der FAA-Turm von Sioux City und das zivile Passagierterminal befinden sich hinter einem US Air Force KC-135 Stratotanker, der dem 185th Air Betanking Wing Wing der Iowa Air National Guard zugewiesen wurde, während er am 17. September 2020 am Flughafen Sioux City, Iowa, abfliegt. Air National Guard Foto von Senior Master Sgt Vincent De Groot
RMM4N3P5–"Slapshot", 77th Expeditionary Jagdgeschwader F-16 Fighting Falcon Fighter Pilot, Signale aus seiner Flugzeuge vor Abziehen Februar 9, 2018 am Flughafen Bagram, Afghanistan. Die 77 EFS ist einer der beiden Fighter squadrons in Afghanistan, die feste Flügel Close Air Support Bodentruppen mit kinetischen Streiks und bewaffneten über beobachten. (U.S. Air Force Foto/Staff Sgt. Göttliche Cox)
RM2CW0ATH–Ein US Marine Corps MV-22B Fischadler mit Marine Medium Tiltrotor Squadron 161, Marine Aircraft Group 16, 3rd Marine Aircraft Wing, begleitet einen anderen Fischadler während eines "Moto-Fluges" über den Pazifischen Ozean, Kalifornien, 10. September 2020. Der Moto-Flug bestand aus zwei Fischadlern, die in einer Anzeige der Kampfkraft und für Flugzeugvertraut abheben. (USA Marine Corps Foto von Lance CPL. Juan Anaya)
RM2CW0AT8–Ein US Marine Corps MV-22B Osprey mit Marine Medium Tiltrotor Squadron 161, Marine Aircraft Group 16, 3rd Marine Aircraft Wing, startet im Rahmen eines "Moto Flight" bei Marine Corps Air Station Miramar, Kalifornien, 10. September 2020. Der Moto-Flug bestand aus zwei Fischadlern, die in einer Anzeige der Kampfkraft und für Flugzeugvertraut abheben. (USA Marine Corps Foto von Lance CPL. Juan Anaya)
RM2CP6MB2–Ein US Marine Corps MV-22B Osprey mit Marine Medium Tiltrotor Squadron 161, Marine Aircraft Group 16, 3rd Marine Aircraft Wing, startet im Rahmen eines "Moto Flight" bei Marine Corps Air Station Miramar, Kalifornien, 10. September 2020. Der Moto-Flug bestand aus zwei Fischadlern, die in einer Anzeige der Kampfkraft und für Flugzeugvertraut abheben. (USA Marine Corps Foto von Lance CPL. Juan Anaya)
RMT9RDCE–Der 76 Flugzeuge Instandhaltungsgruppe entfernt EC-135 E, Serial # 61-0329, von ihrer Ausbildung zusammengesetzter und ersetzte es mit KC-135 R, Serial # 63-7980, am 27. April 2019, Tinker Air Force Base, Oklahoma. KC-135R 63-7980 wie die Forellen bekannt war, und wurde vor kurzem von der 412 Flight Test Wing, Edwards AFB in Kalifornien zurückgezogen. Die komplizierte bewegen Prozess enthalten die Flugzeuge über unbefestigten Flächen und entlang einer hauptdurchgangsstraße Alle während der Aushandlung scharfe Kurven und Hindernisse vermieden werden. (U.S. Air Force Foto/Greg L. Davis)
RMT9RDCF–Der 76 Flugzeuge Instandhaltungsgruppe entfernt EC-135 E, Serial # 61-0329, von ihrer Ausbildung zusammengesetzter und ersetzte es mit KC-135 R, Serial # 63-7980, am 27. April 2019, Tinker Air Force Base, Oklahoma. KC-135R 63-7980 wie die Forellen bekannt war, und wurde vor kurzem von der 412 Flight Test Wing, Edwards AFB in Kalifornien zurückgezogen. Die komplizierte bewegen Prozess enthalten die Flugzeuge über unbefestigten Flächen und entlang einer hauptdurchgangsstraße Alle während der Aushandlung scharfe Kurven und Hindernisse vermieden werden. (U.S. Air Force Foto/Greg L. Davis)
RMT9RDCD–Der 76 Flugzeuge Instandhaltungsgruppe entfernt EC-135 E, Serial # 61-0329, von ihrer Ausbildung zusammengesetzter und ersetzte es mit KC-135 R, Serial # 63-7980, am 27. April 2019, Tinker Air Force Base, Oklahoma. KC-135R 63-7980 wie die Forellen bekannt war, und wurde vor kurzem von der 412 Flight Test Wing, Edwards AFB in Kalifornien zurückgezogen. Die komplizierte bewegen Prozess enthalten die Flugzeuge über unbefestigten Flächen und entlang einer hauptdurchgangsstraße Alle während der Aushandlung scharfe Kurven und Hindernisse vermieden werden. (U.S. Air Force Foto/Greg L. Davis)
RM2D7ME7E–Ein US Air Force Reserve C-130H Hercules Flugzeug, das dem 910th Airlift Wing zugewiesen wurde, mit Sitz in Youngstown Air Reserve Station, Ohio und mit einem Modular Aerial Spray System ausgestattet ist, Taxis von einem Parkplatz auf der Fluglinie vor dem Start auf der Barksdale Air Force Base, Louisiana, Oktober 22 2020. Die C-130 führte nächtliche Moskitokontrolle Luftsprayoperationen über Lake Charles, Louisiana, in der Folge von Hurrikan Delta durch. Die C-130s sprühen seit dem 20. Oktober 2020 und haben bis heute fast eine halbe Million Acres behandelt. Auf Antrag der FEMA und nach Genehmigung durch die
