Jahrgang motorsport Stockfotos & Bilder
RMJ7NNX6–Der Mercedes-Benz W154 1938 ist ein Oldtimer-Rennwagen, der für sein Design und seine Leistung bei Motorsportveranstaltungen vor dem Zweiten Weltkrieg bekannt ist. Er wurde in der Rennsaison 1938 eingesetzt.
RMJ7NJ1W–Der Auto Union Monza 1958 war ein bedeutendes Rennwagenmodell von Auto Union, das für seine Leistung im Motorsport und seine Rolle im Erbe der Marke bekannt ist.
RMJ7MP89–Dieser Volkswagen Buggy 1969 ist ein Oldtimer-Geländefahrzeug, das für sein einzigartiges Design und seine Vielseitigkeit beliebt ist. Es spiegelt den Aufstieg der Dünen-Buggys in den 1960er und 1970er Jahren der amerikanischen Automobilkultur wider.
RMJ7P4X7–Der 1956-1959 DKW Auto Union 3/6 Monza war ein Automodell der Auto Union, das für sein Design und seinen Einsatz bei Motorsportveranstaltungen, insbesondere bei den Monza-Rennen, bekannt war.
RMJ7KBEY–Der 1939 Lagonda V12 war ein Hochleistungsfahrzeug, das vom Le Mans Works Team eingesetzt wurde. Dieser Oldtimer war Teil der Rennsaison 1939 und zeigte für seine Zeit fortschrittliche Technik und Design.
RMJ39A0E–Graf Zborowski, ein bekannter britischer Rennfahrer, wird mit seinem berühmten Auto Chitty Bang Bang in Brooklands gezeigt, das einen wichtigen Moment in der frühen Geschichte des Motorsports und der britischen Rennkultur darstellt.
RMJ7KBDN–Der Porsche 718/2 Formel-II-Rennwagen 1960 ist ein legendäres Fahrzeug in der Geschichte des Motorsports. Der 718/2 ist bekannt für sein leichtgewichtiges Design und seinen leistungsstarken Motor, der in Formel-II-Rennen teilnahm und heute ein Sammlerstück ist.
RMJ7KHD3–Dieses Bild zeigt den 1902 Darracq, einen Oldtimer mit 12 PS-Motor, 2360 ccm Hubraum und einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h, der das Design und die Technologie des frühen 20. Jahrhunderts widerspiegelt.
RMJ7X1GA–Das 1954 Kroboth Fahrgestell ist ein Oldtimer mit 197 ccm Motor, 9,5 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 75 km/h. Dieses Fahrzeug steht für Technik und Design der Mitte des 20. Jahrhunderts in der Kategorie Kleinfahrzeuge.
RMJ7KBEB–Der 1924 AC Racing Special ist ein Oldtimer, der für seine hervorragende Technik und Geschwindigkeit bekannt ist. Dieser Wagen ist Teil der AC Cars Kollektion und wurde für den Wettkampf im frühen 20. Jahrhundert entwickelt. Sein Design zeichnet sich durch eine Kombination aus schlanker Aerodynamik und leistungsstarker Motorleistung aus, was ihn zu einem herausragenden Produkt seiner Ära macht.
RMJ7WC25–Der 1952 Ferrari F2 500 625 ist ein Rennwagen mit 4-Zylinder-Motor, 185 PS und 1984 cm3 Hubraum. Dieser klassische Ferrari kann Geschwindigkeiten von bis zu 220 km/h erreichen und ist ein Beispiel für die Entwicklung des Motorsports aus der Mitte des 20. Jahrhunderts und bietet einen Einblick in die Rolle des Fahrzeugs in der Renngeschichte.
RMJ7WC1W–Dieses Bild zeigt einen Maserati Grand Prix-Wagen aus dem Jahr 1958, der von einem Sechszylindermotor und einem Hubraum von 2494 cm3 angetrieben wird. Das Fahrzeug spiegelt die Hochleistungstechnik und das Design des Motorsports der Mitte des 20. Jahrhunderts wider.
RMJ7XRDR–Dieses Bild zeigt wahrscheinlich einen DB 500 Racer aus dem Jahr 1948, ein bemerkenswertes Automobil aus jener Zeit, das für sein Design und seine Leistung bei Rennveranstaltungen bekannt ist.
RMJ7N0B8–Das 1928 Mauser Monotrace ist ein klassisches Motorrad mit einem 18-PS-Motor und einem Hubraum von 510 ccm. Bekannt für sein Design und seine Ingenieurskunst ist es ein historisches Stück in der Entwicklung der Motorradtechnologie aus den späten 1920er Jahren
RMJ7KHP0–Der 1974 Lotus ist ein klassischer Formel-1-Rennwagen mit 126 ps Motor und 1558 ccm Hubraum. Dieser Wagen ist ein bemerkenswertes Beispiel für die Renntechnologie der 1970er Jahre und trägt zur Entwicklung des Motorsports bei.
RMJ7WC21–Der Maserati GP 1958 ist ein klassischer Formel-1-Wagen mit 6-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 2494 cm3. Dieses Fahrzeug steht für Maseratis hervorragende Ingenieurskunst während der späten 1950er Jahre im Motorsport und nahm an einigen der prestigeträchtigsten Rennen seiner Zeit Teil.
RMJ7P29T–Der Healey Silverstone 1951 ist ein klassischer britischer Sportwagen, der für sein leichtes Design und seine leistungsstarke Technik bekannt ist. Der von der Healey Motor Company produzierte Motor wurde für den Motorsport entwickelt und zeigte einen unverwechselbaren Karosseriestyklus. Das Auto gilt als ein ikonisches Beispiel britischer Automobilhandwerkskunst der frühen Nachkriegszeit.
RMJ7P4XC–Der 1956-1959 DKW Auto Union 3 6 Monza ist ein deutsches Kompaktfahrzeug, das durch sein elegantes Design und seine effiziente Technik auf sich aufmerksam gemacht hat. Dieses Modell ist bekannt für seine leichte Bauweise, seine sportliche Ausstrahlung und seine Popularität im Motorsport während seiner Ära. Er ist Teil des Vermächtnisses von Auto Union Cars.
RMJ7WC2R–Dieses Foto zeigt den Maserati GP 4CL 1939, ein Rennwagen mit einem Vierzylindermotor von 1492 cm3, der 220 PS produziert und Geschwindigkeiten von bis zu 230 km/h erreicht Das Bild fängt das Wesen der Motorsporttechnik und -Leistung vor dem Zweiten Weltkrieg ein.
RMJ7WC2D–Der Maserati GP 4CL 1939 ist ein klassischer Rennwagen, der für seinen 4-Zylinder-Motor, 1492 cm3 Hubraum und 220 PS bekannt ist. Er kann Geschwindigkeiten von bis zu 230 km/h erreichen und wurde für den Motorsport entwickelt und ist ein bedeutendes Modell in der Renngeschichte von Maseratiâ.
RMJ7P248–Der Indian Flat Track Racer 1927, ausgestellt im Lyman & Merrie Wood Museum of Springfield History, zeigt ein klassisches Motorrad aus dem frühen 20. Jahrhundert. Dieses Modell repräsentiert das Design und die Konstruktion von Rennrädern während der goldenen Ära des Flachbahnrennens in den USA und unterstreicht sowohl die mechanische Innovation als auch die historische Bedeutung in der Motorsportgeschichte.
RMJ7WC5M–Der 1953 Gordini, ein Sportwagen mit 6-Zylinder-Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h, ist für seine Technik und Leistung im Rennsport bekannt.
RMJ7P22T–Der 1967 Green Ford GT40, eines der legendärsten Autos der Automobilgeschichte, ist bekannt für seinen kraftvollen Motor, sein schlankes Design und seinen Erfolg im Rennsport, insbesondere bei den 24-Stunden-Rennen in Le Mans. Der GT40 wurde zum Synonym für den Sieg im Langstreckenrennen.
RMJ3807A–Der Concours de Chauffeuses ist eine Veranstaltung, bei der das Können und die Handwerkskunst von Fahrerinnen in historischen Fahrzeugen demonstriert werden. Diese Veranstaltung beleuchtet sowohl den historischen Kontext der Frauen im Motorsport als auch die Wertschätzung für Oldtimerautos.
RMJ31MGM–Der Ferrari 166S SN003S ist ein Oldtimer-Rennwagen, der bei einem Unfall von Bianchetti verwickelt war. Er zeichnet sich durch seinen historischen Wert in der Automobilwelt und seine Beteiligung an frühen Motorsportveranstaltungen aus.
RMJ4A3XX–Der Pope 1000 ccm Wegracer, der um 1916 hergestellt wurde, ist ein Vintage-Rennmotorrad, das für sein innovatives Design und seine Ingenieurskunst bekannt ist. Es war Teil der Motorsportära des frühen 20. Jahrhunderts und veranschaulicht die mechanischen Fortschritte seiner Zeit.
RMJ7NK6G–Das Barlotti-Kartmuseum aus dem Jahr 2012 ist ein bemerkenswertes Stück Geschichte, das als Teil einer Sammlung im Museum ausgestellt wurde. Das Kart zeigt die Handwerkskunst und das Design des Karts im frühen 21. Jahrhundert und spiegelt seine Rolle in der Evolution des Motorsports wider.
RMJ7KBDT–Der 1929 Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport war ein Hochleistungs-Rennwagen, der von Alfa Romeoâ Werksteam eingesetzt wurde. Bekannt für seine hervorragende Ingenieurskunst, nahm er an großen Rennveranstaltungen der damaligen Zeit Teil und zeigte die Vorherrschaft von Alfa Romeoâ im Motorsport in den späten 1920er Jahren
RMJ7X1D5–Der 1937 Miller Sprintcar, ausgestattet mit einem Vierzylindermotor mit 90 PS, ist bekannt für seine hohe Leistung, erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 170 km/h und ist ein bemerkenswertes Beispiel für Renntechnik aus den späten 1930er Jahren
RMJ7WC31–Der 1938 Bugatti GP Type 59 50B ist ein Hochleistungs-Rennwagen mit einem 8-Zylinder-Motor, einem Hubraum von 4741 cm³ und einer Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h. Dieses Fahrzeug ist bekannt für seine außergewöhnliche Technik und Leistung im Motorsport.
RMJ7WC1P–Der 1955 Gordini GP Typ 32 ist ein Hochleistungs-Rennwagen mit einem 8-Zylinder-Motor mit 250 PS und einer Geschwindigkeit von 270 km/h. Eine bemerkenswerte Figur in den 1950er Jahren.
RMJ7KACM–Der Napier 100 PS 1903 war ein britischer Wagen, der im Gordon Bennett Cup, einem prestigeträchtigen frühen Motorrennen, teilnahm. Dieses Foto zeigt einen wichtigen Moment in der Geschichte des Automobilrennsports.
RMJ7NT5B–Ein Foto des 1969 erschienenen Matra Diebold 530, eines frühen französischen Sportwagens, bietet einen Einblick in das Automobildesign und die Ingenieurskunst der damaligen Zeit. Dieses Fahrzeug zeichnet sich durch sein einzigartiges Design und seine technischen Innovationen aus.
RMJ7WC2X–Der Mercedes-Benz W154 Grand Prix von 1939 war ein bahnbrechendes Rennfahrzeug mit 12-Zylinder-Motor. Er lieferte 480 PS und erreichte Geschwindigkeiten von 280 km/h. Dieser Wagen spielte eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung des Grand Prix-Rennens während der Ära vor dem Zweiten Weltkrieg.
RMJ7KHPJ–Der 1974 Lotus PB mit 126 PS und 1558 ccm ist ein Rennwagenmodell, das für seine Hochleistungsspezifikationen bekannt ist. Mit einem 1558-ccm-Motor mit 126 PS war er eine bemerkenswerte Figur in der Automobilrennszene der 1970er Jahre
RMJ47T0E–Das Norton TT 1907 bezieht sich auf ein historisches Motorrad, das für seine Rennkarriere zu Beginn des 20. Jahrhunderts bekannt ist, insbesondere für das Tourist Trophy-Rennen 1907.
RMJ7P4XB–Dieses Bild zeigt einen DKW Auto Union aus der Ära 1956-1959, einen bedeutenden Teil der Automobilgeschichte. Das Auto wird während eines Rennens in Monza abgebildet und spiegelt seine Rolle bei der Entwicklung des Motorsports wider.
RMJ7W9MY–Der Ford Lotus Cortina von 1965 ist ein legendäres Fahrzeug aus der Mitte des 20. Jahrhunderts, das sein unverwechselbares Design und seine technischen Merkmale zeigt. Er war ein beliebtes Modell im Motorsport und ein Symbol für Leistung in seiner Ära.
RMJ7P00P–Dieses Bild zeigt einen Rennwagen aus dem Jahr 1959, der während eines Rennens in Wendover, Utah, aufgenommen wurde. Das Foto zeigt die dynamische Bewegung und die historische Bedeutung des Automobilrennens Mitte des 20. Jahrhunderts in den USA.
RMJ31M1P–Der Juventus Cisitalia 1942-1943 war ein italienischer Sportwagen, der sich durch sein Design und seine Ingenieurskunst auszeichnet. Es war Teil einer Zusammenarbeit zwischen Juventus und Cisitalia, die einen wichtigen Moment in der Automobilgeschichte während des Zweiten Weltkriegs darstellte
RMJ7NJ1R–Der 1958 Auto Union Monza ist ein bemerkenswerter Rennwagen aus den späten 1950er Jahren, der für hohe Geschwindigkeiten auf der Rennstrecke entwickelt wurde. Mit fortschrittlicher Technik und einem schlanken Design steht er für eine bedeutende Ära in der Automobilgeschichte. Das Monza-Modell war bekannt für seinen unverwechselbaren Stil und technische Durchbrüche, die zukünftige Rennwagen beeinflussten.
RMJ7P00N–Ein Rennwagen aus dem Jahr 1948 in Wendover, Utah, verfügt über einen Klassiker aus der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg, der für seine Rolle bei Rennveranstaltungen in der Mitte des 20. Jahrhunderts bekannt ist.
RMJ7KHG5–Der 1951er Ferrari 195 Inter mit 135 PS V12-Motor, 2487 ccm Hubraum und schlankem Design ist ein klassisches Beispiel für die Sportwagenentwicklung in Ferrariâ Nachkriegszeit.
RMJ7KAAB–Die Landauette 1904 Mors 14/19 PS ist ein historisches Modell, das in der frühen Automobilgeschichte von Bedeutung ist. Das Foto zeigt das klassische Design dieses Fahrzeugs und zeigt die Fahrzeugtechnik des frühen 20. Jahrhunderts.
RMJ7WC28–Dies ist ein Foto des 1950er Ferrari F2 212, ein klassischer Rennwagen mit 12-Zylinder-Motor, 2562 cm³ Hubraum, einer Leistung von 200 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Es ist Teil des historischen Rennvermächtnisses von Ferrari.
RMJ7WC1A–Der 1961 Lotus F1 Type 18 mit seinem 4-Zylinder-Motor, 245 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h ist ein Beispiel für die Feinmechanik und Leistung klassischer Formel-1-Fahrzeuge.
RMJ7NN1H–Der 1954 VEB AWE Rennsportwagen Klasse F ist ein Rennwagen aus der Nachkriegszeit, der von der Firma VEB AWE in Ostdeutschland gebaut wurde. Dieses Bild zeigt das Design des Fahrzeugs und hebt seine technischen und sportlichen Fähigkeiten hervor.
RMJ7KHJM–Der 1974 Lotus, der mit einem 126-PS-Motor und einem Hubraum von 1558 ccm ausgestattet ist, ist ein bedeutendes Beispiel für die britische Sportwagentechnik in den 1970er Jahren Dieses Modell ist bekannt für seine Leistung und sein innovatives Design.
RMJ7X1DB–Der 1937 Miller Sprintcar ist ein historischer Rennwagen mit einem Vierzylindermotor mit 90 PS, der Geschwindigkeiten von bis zu 170 km/h erreichen kann und die damalige Automobiltechnik demonstriert.
RMJ318CX–Der Titel bezieht sich auf Antonin Brocard, der 1913 mit Delage Cars in Verbindung gebracht wurde. Es zeigt wahrscheinlich einen Moment des frühen 20. Jahrhunderts, vielleicht Brocard vor einem Deperdussin-Flugzeug, ein ikonisches Stück Luftfahrtgeschichte.
RMJ7KBCK–Der 1903 Spyker 60HP ist ein bahnbrechender Rennwagen mit Allradantrieb, der sich durch seine Technik und sein Design auszeichnet und einen wichtigen Moment in der Geschichte der Automobiltechnologie und des Rennsports markiert.
RMJ7WC5R–Der 1953 Gordini ist ein Oldtimer mit einem Vierzylindermotor mit einem Hubraum von 7065 cm3, 134 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Dieses Auto ist bekannt für seine Renngeschichte und sein innovatives Design.
RMJ3FPTA–Felice Nazzaro war ein italienischer Rennfahrer, und diese Referenz bezieht sich wahrscheinlich auf ein Foto oder Dokument aus dem Jahr 1907, das seine Karriere zeigt.
RMJ7WBWG–Der 1927 Bugatti Sport 35B ist ein klassischer Rennwagen mit 8-Zylinder-Motor und 140 PS. Mit einem Hubraum von 2261 cm3 erreicht er Geschwindigkeiten von 210 km/h, was ihn zu einem der leistungsstärksten Fahrzeuge seiner Zeit macht. Dieses Modell bleibt ein ikonischer Teil der Automobilgeschichte.
RMJ7WC30–Der Mercedes-Benz W154 Grand Prix 1939 mit 12-Zylinder-Motor, 2962 cm³ Hubraum, 480 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h war zu dieser Zeit ein Meisterwerk der Ingenieurskunst und eine dominante Präsenz im Rennsport.
