Production line 1950s Schwarz-Weiß-Archivfotos
RM2F80DW4–Montage- und Produktionshalle des Flugzeugwerks Aviolaland in Papendrecht um 1950, in dem verschiedene Flugzeug- und Flugzeugteile für den Marine Aastery Service (MLD) und die Royal Netherlands Air Force (KLU) gebaut und gewartet wurden.
RM2F7YDDH–Montage- und Produktionshalle der Flugzeugfabrik Aviolaland um 1950, in der verschiedene Flugzeuge und Flugzeugteile für den Marine Aastery Service (MLD) und die Royal Netherlands Air Force (KLU) gebaut und gewartet wurden. Im Hintergrund die Fairey Firefly Mk.iv Yacht Flugzeug K-68 (1947-1959) des Marine Air Shipping Service (MLD).
RM2F805AG–Montagehalle mit Bearbeitungsmaschinen für die Produktion von Flugzeug- und Flugzeugkomponenten im Flugzeugwerk Aviolaland um 1950. Verschiedene Flugzeuge für den Marine Air Shipping Service (MLD) und die Royal Netherlands Air Force (KUU) (Co-Part) wurden von Aviolaland gebaut und gewartet.
RM2F805G0–Produktionslinie T.B.V. Lizenzbau von Gloster Meteor F.MK.4 Anschlussflugzeug der Royal Netherlands Air Force in der Flugzeugfabrik Aviolaland um 1950. Verschiedene Flugzeuge für die KLU und den Marine Aastery Service (MLD) wurden von Aviolaland gebaut und gewartet.
RM2F7XM2D–Hangar für die Montage und Produktion von Flugzeugen aus dem Flugzeugwerk Aviolaland um 1950. Verschiedene Flugzeuge für den Marine Air Shipping Service (MLD) und die Royal Netherlands Air Force (Co-Part) wurden von Aviolanda gebaut.
RM2F80897–Montagehalle für Flugzeugkomponenten im Flugzeugwerk AvioLanda in Papendrecht um 1950. Verschiedene Flugzeuge für den Marine Air Shipping Service (MLD) und die Royal Netherlands Air Force (KLU) (Co-Part) wurden von Aviolanda gebaut.
RM2F80D6F–Produktionslinie für den (Lizenz-)Bau von Fairey Firefly FR.MK.IV Jagdflugzeugen / Pfadfindern (1947-1961) des Marine Aastery Service (MLD) in der AvioLanda Flugzeugfabrik um 1950. Verschiedene Flugzeuge für die MLD und die Royal Netherlands Air Force wurden von Aviolaland KLU (Co-Part) gebaut und gewartet.
RM2F8004Y–Ein Maschinenbankarbeiter bei der Arbeit mit einer Kopierfabrik in der Flugzeugfabrik Aviolaland in Papendrecht um 1950. Verschiedene Flugzeuge für den Marine Air Shipping Service (MLD) und die Royal Air Force (KLU) (Co-Part) wurden von Aviolaland gebaut.
RM2F7Y3NP–Montage- und Produktionshalle des Flugzeugwerks Aviolaland in Papendrecht um 1950, in dem verschiedene Flugzeug- und Flugzeugteile für den Marine Aastery Service (MLD) und die Royal Netherlands Air Force (KLU) gebaut und gewartet wurden.
RM2F804XJ–Produktionslinie T.B.V. Lizenzbau von Gloster Meteor F.MK.4 Anschlussflugzeug der Royal Netherlands Air Force in der Flugzeugfabrik Aviolaland um 1950. Verschiedene Flugzeuge für die KLU und den Marine Aastery Service (MLD) wurden von Aviolaland gebaut und gewartet.
RM2F7YG3J–Produktionslinie T.B.V. Der (Lizenz-)Bau des Gloster Meteor F.MK .4 Jagdflugzeugs der Royal Netherlands Air Force (KLU) im Flugzeugwerk Aviolaland um 1950. Detailaufnahme des Nasenrades. Verschiedene Flugzeuge für die KLU und den Marine Aastery Service (MLD) (Fellow) wurden von Aviolanda gebaut und gewartet.
RM2F802HB–Produktionslinie für den (Lizenz-)Bau von Fairey Firefly FR.MK.IV Jagdflugzeugen / Pfadfindern (1947-1961) des Marine Aastery Service (MLD) in der AvioLanda Flugzeugfabrik um 1950. Verschiedene Flugzeuge für die MLD und die Royal Netherlands Air Force wurden von Aviolaland KLU (Co-Part) gebaut und gewartet.
