Dryden, die pilot Neil Armstrong ist hier neben der x-15 Schiff #1 (56-6670) nach einem Flug von Forschung. Die x-15 war ein raketengetriebenes Flugzeug 50 Fuß lange mit einer Flügelspannweite von 22 Fuß. Es war ein Raketen-förmigen Fahrzeug mit einer ungewöhnlichen keilförmigen Seitenleitwerk, dünne stubby Flügeln und einzigartige Seite Verkleidungen, die entlang der Seite des Rumpfes erweitert. Die x-15 wurde über einen Zeitraum von fast 10 Jahren, von Juni 1959 bis Oktober 1968 geflogen. Es stellte die inoffizielle Geschwindigkeit und Höhe Weltrekorde auf. Aus dem sehr erfolgreichen x-15 Programm zur Entwicklung des Quecksilbers gewonnenen Informationen,

Dryden, die pilot Neil Armstrong ist hier neben der x-15 Schiff #1 (56-6670) nach einem Flug von Forschung. Die x-15 war ein raketengetriebenes Flugzeug 50 Fuß lange mit einer Flügelspannweite von 22 Fuß. Es war ein Raketen-förmigen Fahrzeug mit einer ungewöhnlichen keilförmigen Seitenleitwerk, dünne stubby Flügeln und einzigartige Seite Verkleidungen, die entlang der Seite des Rumpfes erweitert. Die x-15 wurde über einen Zeitraum von fast 10 Jahren, von Juni 1959 bis Oktober 1968 geflogen. Es stellte die inoffizielle Geschwindigkeit und Höhe Weltrekorde auf. Aus dem sehr erfolgreichen x-15 Programm zur Entwicklung des Quecksilbers gewonnenen Informationen, Stockfoto

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NASA

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