Straßenquerung am Bahnhof der Bau von elektrischem Strom auf der Erzspur. Seit Beginn der Arbeiten im Jahr 1917 wurden diese durchgeführt, damit am 12. März 1920 Strom zwischen Kiruna und Gällivare eingefahren werden konnte. Im Jahr 1921 war der Elektroantrieb am 8. Februar für Rip bereit, nach Kilvo am August und Nacht im Oktober. Zu Boden kam am 20. März 1922, um am 21. Juni endlich den Endpunkt von Svartön außerhalb von Luleå zu erreichen.
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2633 x 1898 px | 22,3 x 16,1 cm | 8,8 x 6,3 inches | 300dpiAufnahmedatum:
29. Januar 2016Weitere Informationen:
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