Anker wiegen -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

RMD89RM8–WÄGEANKER

Dieses Foto zeigt die Besatzung des Schiffes „Parma“, die an der Lande arbeitet und sich darauf vorbereitet, den Anker zu wiegen. Das Bild wurde vom National Maritime Museum aufgenommen und spiegelt die traditionellen maritimen Praktiken von Segelschiffen und die notwendige Teamarbeit für den Schiffsbetrieb auf See wider. Stockfoto

RMD514GK–Dieses Foto zeigt die Besatzung des Schiffes „Parma“, die an der Lande arbeitet und sich darauf vorbereitet, den Anker zu wiegen. Das Bild wurde vom National Maritime Museum aufgenommen und spiegelt die traditionellen maritimen Praktiken von Segelschiffen und die notwendige Teamarbeit für den Schiffsbetrieb auf See wider.

Mit einem Gewicht von Anker werfen die Maplin Sands, Nore, Juli 15th, verankert die Great Eastern am 15. Juli 1865 an der Nore in England, Titel Kupfer, Dudley, Robert (Ill.); Tag & Co (Lith.), 1866, William Howard Russel; Robert Dudley: Der atlantic Telegraph. Durch besondere Erlaubnis, Seine Königliche Hoheit Prinz Albert Edward von Wales gewidmet. London: Tag und Sohn beschränkt, [1866 Stockfoto

RM2A2T8PX–Mit einem Gewicht von Anker werfen die Maplin Sands, Nore, Juli 15th, verankert die Great Eastern am 15. Juli 1865 an der Nore in England, Titel Kupfer, Dudley, Robert (Ill.); Tag & Co (Lith.), 1866, William Howard Russel; Robert Dudley: Der atlantic Telegraph. Durch besondere Erlaubnis, Seine Königliche Hoheit Prinz Albert Edward von Wales gewidmet. London: Tag und Sohn beschränkt, [1866

"Wiegen des Ankers" von Aikman fängt den Moment der Vorbereitung eines Schiffes auf die Abfahrt ein. Das Kunstwerk stellt Seeleute bei der Arbeit dar und betont die Techniken und Werkzeuge, die bei Marineoperationen verwendet werden, und spiegelt die maritime Kultur und die Rolle der Seefahrt in der Geschichte wider. Stockfoto

RMJ947T5–"Wiegen des Ankers" von Aikman fängt den Moment der Vorbereitung eines Schiffes auf die Abfahrt ein. Das Kunstwerk stellt Seeleute bei der Arbeit dar und betont die Techniken und Werkzeuge, die bei Marineoperationen verwendet werden, und spiegelt die maritime Kultur und die Rolle der Seefahrt in der Geschichte wider.

Kunst inspiriert vom Great Eastern Waging Anchor Off the Maplin Sands at the Nore, 15. Juli 1865, 1865–66, Aquarell über Graphit mit einem Hauch von Gouache, Bild: 8 3/4 × 6 3/16 in. (22,3 × 15,7 cm), Zeichnungen, Robert Charles Dudley (britisch, 1826–1909), eines der klassischen Werke des 19.. Jahrhunderts, das von Artotop mit einem Schuss Moderne modernisiert wurde. Formen, Farbe und Wert, auffällige visuelle Wirkung auf Kunst. Emotionen durch Freiheit von Kunstwerken auf zeitgemäße Weise. Eine zeitlose Botschaft, die eine wild kreative neue Richtung verfolgt. Künstler, die sich dem digitalen Medium zuwenden und die Artotop NFT erschaffen Stockfoto

RF2HW6E56–Kunst inspiriert vom Great Eastern Waging Anchor Off the Maplin Sands at the Nore, 15. Juli 1865, 1865–66, Aquarell über Graphit mit einem Hauch von Gouache, Bild: 8 3/4 × 6 3/16 in. (22,3 × 15,7 cm), Zeichnungen, Robert Charles Dudley (britisch, 1826–1909), eines der klassischen Werke des 19.. Jahrhunderts, das von Artotop mit einem Schuss Moderne modernisiert wurde. Formen, Farbe und Wert, auffällige visuelle Wirkung auf Kunst. Emotionen durch Freiheit von Kunstwerken auf zeitgemäße Weise. Eine zeitlose Botschaft, die eine wild kreative neue Richtung verfolgt. Künstler, die sich dem digitalen Medium zuwenden und die Artotop NFT erschaffen

Kreuzfahrtschiff MS Deutschland mit einem Gewicht von Anker, Qaqortoq, Kitaa, Grönland Stockfoto

RMBWK13B–Kreuzfahrtschiff MS Deutschland mit einem Gewicht von Anker, Qaqortoq, Kitaa, Grönland

Freiwillige, Probefahrt, Wiegeanker, Datum basierend auf Detroit, Katalog F (1899)., Detroit Publishing Co.-Nr. 04935., Geschenk; State Historical Society of Colorado; 1949, Volunteer (Yacht), Yachts. Stockfoto

RM2X73B22–Freiwillige, Probefahrt, Wiegeanker, Datum basierend auf Detroit, Katalog F (1899)., Detroit Publishing Co.-Nr. 04935., Geschenk; State Historical Society of Colorado; 1949, Volunteer (Yacht), Yachts.

Yacht mit einem Gewicht von Anker in der Bucht von Vinisce am kroatischen Festland Kroatien Stockfoto

RMA3NBC3–Yacht mit einem Gewicht von Anker in der Bucht von Vinisce am kroatischen Festland Kroatien

Das Great Eastern wiegen Anker werfen die Maplin Sands an der Nore, Juli 15, 1865, Robert Charles Dudley, 1865-66 Stockfoto

RMKC8CDE–Das Great Eastern wiegen Anker werfen die Maplin Sands an der Nore, Juli 15, 1865, Robert Charles Dudley, 1865-66

Die Baltische Flotte'' der Herzog von Wellington Napier's Flagship wiegen Anker 1854 Stockfoto

RFWR793C–Die Baltische Flotte'' der Herzog von Wellington Napier's Flagship wiegen Anker 1854

Die Karte „neun Pik“ aus der Harlequin 2nd Series von Kinney Brothers zeigt „Wiegen Anchor“, der nautische Bilder mit symbolischem Kartendesign kombiniert. Stockfoto

RMM06RGX–Die Karte „neun Pik“ aus der Harlequin 2nd Series von Kinney Brothers zeigt „Wiegen Anchor“, der nautische Bilder mit symbolischem Kartendesign kombiniert.

1854-Gravur, The Duke of Wellington, Flaggschiff von Vizeadmiral Sir Charles Napier, mit einem Gewicht von Anker. Stockfoto

RMD11YJW–1854-Gravur, The Duke of Wellington, Flaggschiff von Vizeadmiral Sir Charles Napier, mit einem Gewicht von Anker.

Mit einem Gewicht von Anker von Hendrick Willem Mesdag (1831-1915) war den Haag eine niederländische Marinemalers Niederlande (Scheveningen) Stockfoto

RMFNJBNF–Mit einem Gewicht von Anker von Hendrick Willem Mesdag (1831-1915) war den Haag eine niederländische Marinemalers Niederlande (Scheveningen)

Die HMS Devonshire wird beim Fallenlassen oder Wiegen des Ankers während der Marineoperationen gezeigt. Stockfoto

RM2X07KPN–Die HMS Devonshire wird beim Fallenlassen oder Wiegen des Ankers während der Marineoperationen gezeigt.

Double-Ended Sloop NETTIE wiegt Anker im Hafen von Kanzel Stockfoto

RMBHNPDH–Double-Ended Sloop NETTIE wiegt Anker im Hafen von Kanzel

HMS 'Eurydice' vor Fort St Sebastian, Mosambik, 10. Februar 1849 Stockfoto

RM2BGJHYK–HMS 'Eurydice' vor Fort St Sebastian, Mosambik, 10. Februar 1849

Italienisch anmutende Flusslandschaft ein Boot am Ufer eines Flusses, Italienisch Fluss Landschaft, in der ein Schiff am Ufer eines Flusses mit Fracht und Passagiere geladen für die Abreise vorbereitet ist. Im Vordergrund ein Schäferhund hat eine Ziege im Wasser bei den Hörnern verfangen, Segeln, Schiff, Segeln - Boot (Abfahrt, Wiegen anchor), Passagiere, Schiff, Fluss, Adam Pijnacker (auf Objekt erwähnt), C. 1650 - C. 1655, Panel, Ölfarbe (Lack), h 42 cm x W 34 cm Stockfoto

RMW5868P–Italienisch anmutende Flusslandschaft ein Boot am Ufer eines Flusses, Italienisch Fluss Landschaft, in der ein Schiff am Ufer eines Flusses mit Fracht und Passagiere geladen für die Abreise vorbereitet ist. Im Vordergrund ein Schäferhund hat eine Ziege im Wasser bei den Hörnern verfangen, Segeln, Schiff, Segeln - Boot (Abfahrt, Wiegen anchor), Passagiere, Schiff, Fluss, Adam Pijnacker (auf Objekt erwähnt), C. 1650 - C. 1655, Panel, Ölfarbe (Lack), h 42 cm x W 34 cm

09/22/1905. Die galizische Emigration, der Dampfschiff „María Cristina“, kurz bevor der Anker an Bord von Emigranten nach Amerika ging. Quelle: Album/Archivo ABC Stockfoto

RM2TDC8NT–09/22/1905. Die galizische Emigration, der Dampfschiff „María Cristina“, kurz bevor der Anker an Bord von Emigranten nach Amerika ging. Quelle: Album/Archivo ABC

Mit einem Gewicht von Anker auf dem hinteren Deck der Fähre Hamnavoe, Stromness, Orkney, die Hügel von Hoy in der Ferne Stockfoto

RMPJE3T0–Mit einem Gewicht von Anker auf dem hinteren Deck der Fähre Hamnavoe, Stromness, Orkney, die Hügel von Hoy in der Ferne

Mann mit einem Gewicht von Anker in Formentera, Spanien Stockfoto

RMB6PENK–Mann mit einem Gewicht von Anker in Formentera, Spanien

The Great Eastern Wiegeanker Off the Maplin Sands at the Nore, 15. Juli 1865 1892 von Robert Charles Dudley Stockfoto

RM2TBPHH3–The Great Eastern Wiegeanker Off the Maplin Sands at the Nore, 15. Juli 1865 1892 von Robert Charles Dudley

Ein kompliziertes Cover-Design mit einem Titel, der den Atlantic Telegraph hervorhebt, begleitet von einer Illustration von Arbeitern, die an telegrafischen Operationen beteiligt sind. Das Design wird durch dekorative Grenzen und kunstvolle Schriftzüge ergänzt, die die historische Bedeutung der Telekommunikationsinnovation widerspiegeln., Wiegen Anchor off the Maplin Sands, Nore, 15. Juli, verankerte The Great Eastern am 15. Juli 1865 im Nore in England, Titel Copper, Dudley, Robert (Abb.); Day & Co (lith.), 1866, William Howard Russell; Robert Dudley: The atlantic Telegraph. Mit besonderer Erlaubnis für ihn geweiht Stockfoto

RF3AY46FG–Ein kompliziertes Cover-Design mit einem Titel, der den Atlantic Telegraph hervorhebt, begleitet von einer Illustration von Arbeitern, die an telegrafischen Operationen beteiligt sind. Das Design wird durch dekorative Grenzen und kunstvolle Schriftzüge ergänzt, die die historische Bedeutung der Telekommunikationsinnovation widerspiegeln., Wiegen Anchor off the Maplin Sands, Nore, 15. Juli, verankerte The Great Eastern am 15. Juli 1865 im Nore in England, Titel Copper, Dudley, Robert (Abb.); Day & Co (lith.), 1866, William Howard Russell; Robert Dudley: The atlantic Telegraph. Mit besonderer Erlaubnis für ihn geweiht

Fowey, Cornwall, UK. 3. Mai 2019. UK Wetter. Es war ein Cooler Start in den Tag, aber die Sonne bald heraus kam und brachte einen warmen Glanz auf das Segel auf diese traditionelle Boot das Wiegen war Anker vor der Küste bei mousehole am frühen Morgen. Kredit Simon Maycock/Alamy Leben Nachrichten. Stockfoto

RMT6XD17–Fowey, Cornwall, UK. 3. Mai 2019. UK Wetter. Es war ein Cooler Start in den Tag, aber die Sonne bald heraus kam und brachte einen warmen Glanz auf das Segel auf diese traditionelle Boot das Wiegen war Anker vor der Küste bei mousehole am frühen Morgen. Kredit Simon Maycock/Alamy Leben Nachrichten.

Zwei Männer beobachten ein Boot am Hafen von Pozzuoli in Süditalien zu verlassen Stockfoto

RMB427DM–Zwei Männer beobachten ein Boot am Hafen von Pozzuoli in Süditalien zu verlassen

Vorkriegsansicht des Kreuzers der Kent-Klasse HMS Berwick, der nach dem Wiegen des Ankers unterwegs ist Stockfoto

RM3BK13XR–Vorkriegsansicht des Kreuzers der Kent-Klasse HMS Berwick, der nach dem Wiegen des Ankers unterwegs ist

. Englisch: 'Eine Einführung von Spanier wiegen ein Anker auf Teneriff, Jany 75' [Bray Album]. 33 von 74 (PAJ 1976 - PAJ 2049) Blick getroffen auf dem Weg nach Afrika in die "Pallas", vermutlich im Hafen von Santa Cruz de Tenerife. Die Männer sind mit einem starten, das größte Boot Schiffe, die normalerweise durchgeführt, zur Wiederherstellung eines Schiffes Bower, oder streamen Sie Anker - große und schwere. Die Anker wurden manchmal verloren oder in Eile in Liegeplätze glitt, ihre Position durch den Auftrieb Kabel: Wenn möglich, sie wurden später für die Sammlung abgerufen oder manchmal sogar auf geschickt ihr Schiff wieder zusammenzubringen. Es ist eines von 73 Zeichnungen von B Stockfoto

RMP028X9–. Englisch: 'Eine Einführung von Spanier wiegen ein Anker auf Teneriff, Jany 75' [Bray Album]. 33 von 74 (PAJ 1976 - PAJ 2049) Blick getroffen auf dem Weg nach Afrika in die "Pallas", vermutlich im Hafen von Santa Cruz de Tenerife. Die Männer sind mit einem starten, das größte Boot Schiffe, die normalerweise durchgeführt, zur Wiederherstellung eines Schiffes Bower, oder streamen Sie Anker - große und schwere. Die Anker wurden manchmal verloren oder in Eile in Liegeplätze glitt, ihre Position durch den Auftrieb Kabel: Wenn möglich, sie wurden später für die Sammlung abgerufen oder manchmal sogar auf geschickt ihr Schiff wieder zusammenzubringen. Es ist eines von 73 Zeichnungen von B

Yacht-Abfahrt von Hvar Harbour Island Ov Hvar Kroatien Stockfoto

RMA3NAA7–Yacht-Abfahrt von Hvar Harbour Island Ov Hvar Kroatien

Mannschaft mit einem Gewicht von Anker MV Sea Spirit Malediven Stockfoto

RMAAGA79–Mannschaft mit einem Gewicht von Anker MV Sea Spirit Malediven

Kadetten an Bord der Sorlandet vor Anker wiegen. Viele der Jungen, die ihre Ausbildung an Bord der Sorlandet absolviert haben, sind Kapitäne und Offiziere der norwegischen Flotte geworden. 17. Juni 1952. (Foto von Daily Mirror). Stockfoto

RM2HX5N9F–Kadetten an Bord der Sorlandet vor Anker wiegen. Viele der Jungen, die ihre Ausbildung an Bord der Sorlandet absolviert haben, sind Kapitäne und Offiziere der norwegischen Flotte geworden. 17. Juni 1952. (Foto von Daily Mirror).

Philipp II. Fährt mit Schiff nach Spanien, 1559, 1782 – 1784 Druck König Philipp II. Verlässt mit Schiff nach Spanien, 1559. Der König rudert vom Kai in einer Schaluppe zur Flotte. Niederlande Papierätzung Verkehr und Transport (+ Abfahrt; Wiegeanker) Stockfoto

RM2WG90J9–Philipp II. Fährt mit Schiff nach Spanien, 1559, 1782 – 1784 Druck König Philipp II. Verlässt mit Schiff nach Spanien, 1559. Der König rudert vom Kai in einer Schaluppe zur Flotte. Niederlande Papierätzung Verkehr und Transport (+ Abfahrt; Wiegeanker)

Paracas, Ica, Peru - 5. August 2023: Fischer, die Anker wiegen, nehmen Touristen mit auf eine Tour der Ballestas-Inseln Stockfoto

RF3BJ2K45–Paracas, Ica, Peru - 5. August 2023: Fischer, die Anker wiegen, nehmen Touristen mit auf eine Tour der Ballestas-Inseln

Im Oktober 1940 wurde an Bord des Schlachtschiffs HMS Rodney der Anker gewogen, während das Kabel gereinigt und auf Schwächen getestet wurde. Stockfoto

RM2X15AH9–Im Oktober 1940 wurde an Bord des Schlachtschiffs HMS Rodney der Anker gewogen, während das Kabel gereinigt und auf Schwächen getestet wurde.

Freiwilliger, Probefahrt, Wägeanker, (1887?). Stockfoto

RM2R8YPN9–Freiwilliger, Probefahrt, Wägeanker, (1887?).

RMB5CE5N–Hochziehen des Ankers

Schiffe Anker am Bug eines Kreuzfahrtschiffes tourist Stockfoto

RME3N781–Schiffe Anker am Bug eines Kreuzfahrtschiffes tourist

RMD0YCE8–Hochziehen des Hakens

Deck Crew wiegen Anker auf dem hinteren Deck der Fähre Hamnavoe, Stromness, Orkney, Schottland Stockfoto

RMPT4KB9–Deck Crew wiegen Anker auf dem hinteren Deck der Fähre Hamnavoe, Stromness, Orkney, Schottland

Der Tennisplatz auf der "Welt", dem 182 Millionen Schiff, auf dem die Megareichen dauerhaft in Luxuswohnungen leben werden, da er in Greenwich, London, vor Anker liegt. Das 43,000 Tonnen schwere Schiff hat 110 Wohnungen an Bord. * die meisten wurden bereits verkauft. Die Wohnungen liegen zwischen 1.4 Millionen und mehr als 5 Millionen und haben eine Größe von 1,106 bis 3,242 Quadratfuß. Das Schiff hat auch 88 Suiten zu vermieten, sowie alle Geschäfte, Restaurants und Freizeiteinrichtungen, die in einer kleinen, wohlhabenden Stadt erwartet werden könnten. Stockfoto

RMG5T5EB–Der Tennisplatz auf der "Welt", dem 182 Millionen Schiff, auf dem die Megareichen dauerhaft in Luxuswohnungen leben werden, da er in Greenwich, London, vor Anker liegt. Das 43,000 Tonnen schwere Schiff hat 110 Wohnungen an Bord. * die meisten wurden bereits verkauft. Die Wohnungen liegen zwischen 1.4 Millionen und mehr als 5 Millionen und haben eine Größe von 1,106 bis 3,242 Quadratfuß. Das Schiff hat auch 88 Suiten zu vermieten, sowie alle Geschäfte, Restaurants und Freizeiteinrichtungen, die in einer kleinen, wohlhabenden Stadt erwartet werden könnten.

Nine of Pik, Wiegeanker, aus Harlequin Cards, 2nd Series (N220) herausgegeben von Kinney Bros. 1963 von Kinney Brothers Tobacco Company Stockfoto

RM2WA5AJB–Nine of Pik, Wiegeanker, aus Harlequin Cards, 2nd Series (N220) herausgegeben von Kinney Bros. 1963 von Kinney Brothers Tobacco Company

Waging Anchor off the Maplin Sands, Nore, 15. Juli, verankerte den Großen Osten am 15. Juli 1865 im Nore in England, Titel Kupfer, Dudley, Robert (Abb.), Day & Co (lith.), 1866, William Howard Russell, Robert Dudley: The atlantic Telegraph. Mit besonderer Erlaubnis seiner Königlichen Hoheit Albert Edward Prince of Wales gewidmet. London: Day and Son Limited, [1866], neu gestaltet von Gibon, Design von warmen fröhlichen Leuchten von Helligkeit und Lichtstrahlen Ausstrahlung. Klassische Kunst neu erfunden mit einem modernen Twist. Fotografie inspiriert von Futurismus, umarmt dynamische Energie der modernen Technologie, Bewegung, Spee Stockfoto

RF2B93N9D–Waging Anchor off the Maplin Sands, Nore, 15. Juli, verankerte den Großen Osten am 15. Juli 1865 im Nore in England, Titel Kupfer, Dudley, Robert (Abb.), Day & Co (lith.), 1866, William Howard Russell, Robert Dudley: The atlantic Telegraph. Mit besonderer Erlaubnis seiner Königlichen Hoheit Albert Edward Prince of Wales gewidmet. London: Day and Son Limited, [1866], neu gestaltet von Gibon, Design von warmen fröhlichen Leuchten von Helligkeit und Lichtstrahlen Ausstrahlung. Klassische Kunst neu erfunden mit einem modernen Twist. Fotografie inspiriert von Futurismus, umarmt dynamische Energie der modernen Technologie, Bewegung, Spee

RMT6XD16–Fowey, Cornwall, UK. 3. Mai 2019. UK Wetter. Es war ein Cooler Start in den Tag, aber die Sonne bald heraus kam und brachte einen warmen Glanz auf das Segel auf diese traditionelle Boot das Wiegen war Anker vor der Küste bei mousehole am frühen Morgen. Kredit Simon Maycock/Alamy Leben Nachrichten.

RMB51BFR–Hochziehen des Ankers

HEBRIDEN PRINZESSIN in der frühen Morgenlicht wiegen Anker in ROTHESAY BAY, SCHOTTLAND Stockfoto

RF2BRKW31–HEBRIDEN PRINZESSIN in der frühen Morgenlicht wiegen Anker in ROTHESAY BAY, SCHOTTLAND

Double-Ended Sloop NETTIE Segel entfernt nach dem Wiegen Anker im Hafen von Kanzel Stockfoto

RMBHNP4E–Double-Ended Sloop NETTIE Segel entfernt nach dem Wiegen Anker im Hafen von Kanzel

Bataafsch Gesellschaft für experimentelle Philosophie, Medaille ausgezeichnet von Pieter Curten, Direktor der Gesellschaft, der Silbermedaille. Vorderseite: verschleierte Frau, die die Erfahrung, hält einen Magneten in ihrer rechten Hand, mit einem Anker auf, und eine Wiegeeinrichtung in ihrer Linken, es gibt einen Pointer, ein Senkblei, einer Ankerwinsch mit einer Winde, ein Globus, ein Kompass und ein Buch um sie herum gewickelt, abgeschnitten: Beschriftung mit zwei Wappen unterbrochen. Rückwärtsgang: Inschrift im Lorbeerkranz und Inschrift, Rotterdam, Pieter Curten, Bataafsch Gesellschaft für experimentelle Philosophie, Johan George Holtzhey, Amsterdam, 1769 Stockfoto

RMW574M2–Bataafsch Gesellschaft für experimentelle Philosophie, Medaille ausgezeichnet von Pieter Curten, Direktor der Gesellschaft, der Silbermedaille. Vorderseite: verschleierte Frau, die die Erfahrung, hält einen Magneten in ihrer rechten Hand, mit einem Anker auf, und eine Wiegeeinrichtung in ihrer Linken, es gibt einen Pointer, ein Senkblei, einer Ankerwinsch mit einer Winde, ein Globus, ein Kompass und ein Buch um sie herum gewickelt, abgeschnitten: Beschriftung mit zwei Wappen unterbrochen. Rückwärtsgang: Inschrift im Lorbeerkranz und Inschrift, Rotterdam, Pieter Curten, Bataafsch Gesellschaft für experimentelle Philosophie, Johan George Holtzhey, Amsterdam, 1769

AIRBORNE RETTUNGSBOOT FÜR SEERETTUNGSDIENST entwickelt von der Emergency Rescue Branch des Personal Equipment Laboratory, wird dieses Airborne Rettungsboot jetzt von den Amerikanern für Seerettungen aus der Luft verwendet. 27 Fuß lang und über eine Tonne schwer, ist das Rettungsboot unter den Bombenbuchten einer B17 gesichert. Er wird von drei Fallschirmen getragen, die anschließend untertauchen und als Meeresanker dienen. Mit zwei 5-PS-Motoren fährt das Schiff acht Meilen pro Stunde. Leinwandabdeckungen schützen die Insassen vor schlechtem Wetter. Das Foto zeigt: Die Fallschirme wurden freigelassen und die Luft-LIFE Stockfoto

RM2Y7W5DW–AIRBORNE RETTUNGSBOOT FÜR SEERETTUNGSDIENST entwickelt von der Emergency Rescue Branch des Personal Equipment Laboratory, wird dieses Airborne Rettungsboot jetzt von den Amerikanern für Seerettungen aus der Luft verwendet. 27 Fuß lang und über eine Tonne schwer, ist das Rettungsboot unter den Bombenbuchten einer B17 gesichert. Er wird von drei Fallschirmen getragen, die anschließend untertauchen und als Meeresanker dienen. Mit zwei 5-PS-Motoren fährt das Schiff acht Meilen pro Stunde. Leinwandabdeckungen schützen die Insassen vor schlechtem Wetter. Das Foto zeigt: Die Fallschirme wurden freigelassen und die Luft-LIFE

Abstraktes Bild eines großen alten Ankers am Pier Dubai Creek VAE. Stockfoto

RF2B2PH04–Abstraktes Bild eines großen alten Ankers am Pier Dubai Creek VAE.

König Eduard IV. Verlässt England, 1471, 1782 – 1784 Druck König Eduard IV. Verlässt England, 1471. Das Schiff wird von einer Menge vom Kai verabschiedet. Nord-Niederlande Papierätzung Verkehr und Transport (+ Abfahrt; Wiegeanker) Niederlande Stockfoto

RM2WG9H27–König Eduard IV. Verlässt England, 1471, 1782 – 1784 Druck König Eduard IV. Verlässt England, 1471. Das Schiff wird von einer Menge vom Kai verabschiedet. Nord-Niederlande Papierätzung Verkehr und Transport (+ Abfahrt; Wiegeanker) Niederlande

Motorisierte Winde zum Heben und senken der Anker eines Schiffes. Stockfoto

RFH68DFC–Motorisierte Winde zum Heben und senken der Anker eines Schiffes.

Seitenansicht der abgeschlossen Süden Anker arm und zwei Panels der Ausleger. Beachten Sie die Errichtung von Reisenden aus dem projecti… Stockfoto

RFKXDGYM–Seitenansicht der abgeschlossen Süden Anker arm und zwei Panels der Ausleger. Beachten Sie die Errichtung von Reisenden aus dem projecti…

Marineeinheiten der Armee bereiten sich auf den Weg vor, indem sie den Anker mit einer Handwinde wiegen. Stockfoto

RM2X14P40–Marineeinheiten der Armee bereiten sich auf den Weg vor, indem sie den Anker mit einer Handwinde wiegen.

110508NL541-029 ATLANTISCHER OZEAN (8. Mai 2011) die zwei fluke-Balanced-fluke-Anker mit einem Gewicht von 6.000 Pfund an Bord der Lenkraketen-Fregatte USS Thach (FFG 43) fällt in das Wasser, während Thach vor der Küste von Rio Grande ankert, während er an der Atlantikphase der UNITAS 52 teilnimmt. Schiffe der US Navy, der Küstenwache und der argentinischen, brasilianischen und mexikanischen Marine nehmen an der UNITAS 52 Teil. Stockfoto

RM2T52WMW–110508NL541-029 ATLANTISCHER OZEAN (8. Mai 2011) die zwei fluke-Balanced-fluke-Anker mit einem Gewicht von 6.000 Pfund an Bord der Lenkraketen-Fregatte USS Thach (FFG 43) fällt in das Wasser, während Thach vor der Küste von Rio Grande ankert, während er an der Atlantikphase der UNITAS 52 teilnimmt. Schiffe der US Navy, der Küstenwache und der argentinischen, brasilianischen und mexikanischen Marine nehmen an der UNITAS 52 Teil.

[Werke]. • SBooW IDA. 37. Wenn Cbapter, Abreise von COLCMBUS AUF SEINER ZWEITEN REISE - DISCOVERY OE DIE CARIBBEE INSELN. [I 493 -] die Abreise von Columbus auf seiner zweiten Reise der Entdeckung abrilliant Kontrast zu seiner düsteren em-barkation in Palos. Am 25 ofSeptember, an der Schwelle des Tages, die Bucht ofCadiz wurde durch seine Flotte weiß geworden. Es werethree große Schiffe der schwere Last, * und vier - jugendlich Karavellen Herumlungern mit flatternden Segel andawaiting das Signal auf den Weg zu bringen. Theharbor erklang mit dem Bekannten die Sailor noteof, hissen die Segel oder wiegen Anker; * Petrus von Verona sagt, sie w Stockfoto

RM2ANG1W4–[Werke]. • SBooW IDA. 37. Wenn Cbapter, Abreise von COLCMBUS AUF SEINER ZWEITEN REISE - DISCOVERY OE DIE CARIBBEE INSELN. [I 493 -] die Abreise von Columbus auf seiner zweiten Reise der Entdeckung abrilliant Kontrast zu seiner düsteren em-barkation in Palos. Am 25 ofSeptember, an der Schwelle des Tages, die Bucht ofCadiz wurde durch seine Flotte weiß geworden. Es werethree große Schiffe der schwere Last, * und vier - jugendlich Karavellen Herumlungern mit flatternden Segel andawaiting das Signal auf den Weg zu bringen. Theharbor erklang mit dem Bekannten die Sailor noteof, hissen die Segel oder wiegen Anker; * Petrus von Verona sagt, sie w

RME3N77F–Schiffe Anker am Bug eines Kreuzfahrtschiffes tourist

0701165387K-024 Yokosuka, Japan (16. Januar 2007) - die Seeleute des Deck Department stehen außerhalb des Steuerbordankers der USS Kitty Hawk (CV 63), während dieser am 16. Januar auf ein Lastkahn abgesenkt wird. Der Anker wurde entfernt, damit die abnehmbaren Verbindungen regelmäßig gewartet werden konnten. Kitty Hawk hat zwei Anker mit einem Gewicht von jeweils 30 Tonnen. Die Länge der Ankerkette beträgt 1.080 Fuß und jedes Glied wiegt 360 Pfund. Kitty Hawk wird von Fleet Activities Yokosuka, Japan, betrieben. US Navy Stockfoto

RM2T51NX0–0701165387K-024 Yokosuka, Japan (16. Januar 2007) - die Seeleute des Deck Department stehen außerhalb des Steuerbordankers der USS Kitty Hawk (CV 63), während dieser am 16. Januar auf ein Lastkahn abgesenkt wird. Der Anker wurde entfernt, damit die abnehmbaren Verbindungen regelmäßig gewartet werden konnten. Kitty Hawk hat zwei Anker mit einem Gewicht von jeweils 30 Tonnen. Die Länge der Ankerkette beträgt 1.080 Fuß und jedes Glied wiegt 360 Pfund. Kitty Hawk wird von Fleet Activities Yokosuka, Japan, betrieben. US Navy

Ein Mitglied der Decksmannschaft wiegen Anker auf dem hinteren Deck der Fähre Hamnavoe, Stromness Hafen, Orkney, Schottland Stockfoto

RMPT4KBA–Ein Mitglied der Decksmannschaft wiegen Anker auf dem hinteren Deck der Fähre Hamnavoe, Stromness Hafen, Orkney, Schottland

Kaviar an Bord der "Welt", dem 182 Millionen Schiff, auf dem die Megareichen dauerhaft in Luxuswohnungen leben werden, wie es in Greenwich, London, vor Anker liegt. Das 43,000 Tonnen schwere Schiff hat 110 Wohnungen an Bord. *...von denen die meisten bereits verkauft wurden. Die Wohnungen sind im Preis von 1.4 Millionen bis mehr als 5 Millionen, und in der Größe von 1,106 bis 3,242 Quadratfuß. Das Schiff hat auch 88 Suiten zu vermieten, sowie alle Geschäfte, Restaurants und Freizeiteinrichtungen, die in einer kleinen, wohlhabenden Stadt erwartet werden könnten. Stockfoto

RMG5T5F4–Kaviar an Bord der "Welt", dem 182 Millionen Schiff, auf dem die Megareichen dauerhaft in Luxuswohnungen leben werden, wie es in Greenwich, London, vor Anker liegt. Das 43,000 Tonnen schwere Schiff hat 110 Wohnungen an Bord. *...von denen die meisten bereits verkauft wurden. Die Wohnungen sind im Preis von 1.4 Millionen bis mehr als 5 Millionen, und in der Größe von 1,106 bis 3,242 Quadratfuß. Das Schiff hat auch 88 Suiten zu vermieten, sowie alle Geschäfte, Restaurants und Freizeiteinrichtungen, die in einer kleinen, wohlhabenden Stadt erwartet werden könnten.

RM2SCMEB8–Wiegeanker, c1860-1910.

Italianate River Landscape EIN Boot am Ufer eines Flusses, italienische Flusslandschaft, in dem ein Kahn am Ufer eines Flusses, der mit Fracht und Passagieren beladen ist, für den Abflug vorbereitet wird. Im Vordergrund hat ein Hirte eine Ziege an den Hörnern, Segelschiff, Segelboot (Abfahrt, Wägeanker), Passagieren, Schiff, Fluss, Adam Pijnacker (auf Objekt erwähnt), c. Im Wasser gefangen 1.650 - c 1655, Platte, Ölfarbe (Farbe), h 42 cm × w 34 cm, von Gibon neu vorgestellt, Design von warmfröhlichem Leuchten von Helligkeit und Lichtstrahlen. Klassische Kunst mit moderner Note neu erfunden. Fotografie inspiriert von Stockfoto

RF2B9CDEX–Italianate River Landscape EIN Boot am Ufer eines Flusses, italienische Flusslandschaft, in dem ein Kahn am Ufer eines Flusses, der mit Fracht und Passagieren beladen ist, für den Abflug vorbereitet wird. Im Vordergrund hat ein Hirte eine Ziege an den Hörnern, Segelschiff, Segelboot (Abfahrt, Wägeanker), Passagieren, Schiff, Fluss, Adam Pijnacker (auf Objekt erwähnt), c. Im Wasser gefangen 1.650 - c 1655, Platte, Ölfarbe (Farbe), h 42 cm × w 34 cm, von Gibon neu vorgestellt, Design von warmfröhlichem Leuchten von Helligkeit und Lichtstrahlen. Klassische Kunst mit moderner Note neu erfunden. Fotografie inspiriert von

Admiral Makarov in Konstantinopel Stockfoto

RMDRF87P–Admiral Makarov in Konstantinopel

Italienisch anmutende Flusslandschaft. Ein Boot am Ufer eines Flusses. Dating: C. 1650 - C. 1655. Maße: H 42 cm x W 34 cm. Museum: Rijksmuseum, Amsterdam. Autor: Adam Pijnacker. Stockfoto

RMREPR6A–Italienisch anmutende Flusslandschaft. Ein Boot am Ufer eines Flusses. Dating: C. 1650 - C. 1655. Maße: H 42 cm x W 34 cm. Museum: Rijksmuseum, Amsterdam. Autor: Adam Pijnacker.

RF2BRKW1N–HEBRIDEN PRINZESSIN in der frühen Morgenlicht wiegen Anker in ROTHESAY BAY, SCHOTTLAND

1. Mai 2020: FILE: Anderson COOPER von CNN ist der stolze Vater eines neugeborenen Jungen. Wyatt Morgan Cooper wurde am Montag geboren, wiegt 7 Pfund 2 Unzen. Cooper, 52, teilte am Ende des wöchentlichen, im Fernsehen übertragenen Rathauses am Donnerstag Fotos von Wyatt über die Coronavirus-Pandemie.FOTO: 8. Dezember 2019, New York, New York, USA: CNN-Anker ANDERSON COOPER nimmt am 13. Jährlichen CNN Heroes: An All-Star Tribute Teil, das im American Museum of Natural History stattfindet. (Bild: © Nancy Kaszerman/ZUMA Wire) Stockfoto

RM2BK380A–1. Mai 2020: FILE: Anderson COOPER von CNN ist der stolze Vater eines neugeborenen Jungen. Wyatt Morgan Cooper wurde am Montag geboren, wiegt 7 Pfund 2 Unzen. Cooper, 52, teilte am Ende des wöchentlichen, im Fernsehen übertragenen Rathauses am Donnerstag Fotos von Wyatt über die Coronavirus-Pandemie.FOTO: 8. Dezember 2019, New York, New York, USA: CNN-Anker ANDERSON COOPER nimmt am 13. Jährlichen CNN Heroes: An All-Star Tribute Teil, das im American Museum of Natural History stattfindet. (Bild: © Nancy Kaszerman/ZUMA Wire)

Bataafsch Gesellschaft für experimentelle Philosophie, eine Medaille zu B. Tiboel, Silbermedaille ausgezeichnet. Vorderseite: verschleierte Frau, die die Erfindung, hält in ihrer Rechten ein Magnet mit einem Anker und in der linken Hand einen Stab mit einem Wimpel, um es aus der Feder, auf der linken ein tiegel auf einem Stativ, mit einem Wappen dekoriert, auf der rechten Seite eine Wiegeeinrichtung, mit einem Wappen in einer Inschrift dekoriert, abgeschnitten: Inschrift. Rückwärtsgang: Inschrift im Kranz von zwei angeschlossenen rose Niederlassungen und Inschrift, Erfahrung, Beherrschung,'Esperienza" (Ripa), Rotterdam, A. Tiboel, Gerrit van Moelingen (I) Stockfoto

RMW5742Y–Bataafsch Gesellschaft für experimentelle Philosophie, eine Medaille zu B. Tiboel, Silbermedaille ausgezeichnet. Vorderseite: verschleierte Frau, die die Erfindung, hält in ihrer Rechten ein Magnet mit einem Anker und in der linken Hand einen Stab mit einem Wimpel, um es aus der Feder, auf der linken ein tiegel auf einem Stativ, mit einem Wappen dekoriert, auf der rechten Seite eine Wiegeeinrichtung, mit einem Wappen in einer Inschrift dekoriert, abgeschnitten: Inschrift. Rückwärtsgang: Inschrift im Kranz von zwei angeschlossenen rose Niederlassungen und Inschrift, Erfahrung, Beherrschung,'Esperienza" (Ripa), Rotterdam, A. Tiboel, Gerrit van Moelingen (I)

Taucher mit einem Gewicht von der Anker Stockfoto

RMA7WG6K–Taucher mit einem Gewicht von der Anker

J.G. Holtzhey, Preisliste Bataafsch Genootschap der Proefamenwindelijke Wijsbegeerte, im Namen von Dirk Langendijk, Preis Medaille penning visual Materials führen Metall, die Erfindung mit Magnet und Anker in der rechten Hand; mit der linken Hand Sie schellen Wiegeeinrichtung mit bewaffneten Waage; zu Ihrer Rechten ist das Destillieren von Geräten auf der linken Seite, unter anderem Globus passer Buch und hinter ihr Senkblei und ankerwinsch mit Winde. Auf den Saum ihres Kleides: Text. In den Schnitt: die Arme von Holland und Rotterdam, CERTOS FERET EXPERIENTIA FRVCTVS (rund) SOCIET - Phil. EXP. BATAV - Stockfoto

RMR72C3E–J.G. Holtzhey, Preisliste Bataafsch Genootschap der Proefamenwindelijke Wijsbegeerte, im Namen von Dirk Langendijk, Preis Medaille penning visual Materials führen Metall, die Erfindung mit Magnet und Anker in der rechten Hand; mit der linken Hand Sie schellen Wiegeeinrichtung mit bewaffneten Waage; zu Ihrer Rechten ist das Destillieren von Geräten auf der linken Seite, unter anderem Globus passer Buch und hinter ihr Senkblei und ankerwinsch mit Winde. Auf den Saum ihres Kleides: Text. In den Schnitt: die Arme von Holland und Rotterdam, CERTOS FERET EXPERIENTIA FRVCTVS (rund) SOCIET - Phil. EXP. BATAV -

RM2WG6HJX–Philipp II. Fährt mit Schiff nach Spanien, 1559, 1782 – 1784 Druck König Philipp II. Verlässt mit Schiff nach Spanien, 1559. Der König rudert vom Kai in einer Schaluppe zur Flotte. Niederlande Papierätzung Verkehr und Transport (+ Abfahrt; Wiegeanker)

RMB13MND–Tangalooma Sonnenuntergang

Close-up Slacklining ist eine Praxis des Balancierens, bei der üblicherweise Nylon- oder Polyestergewebe zwischen zwei Ankerpunkten verwendet werden. Menschen gehen Stockfoto

RF2XYDT7E–Close-up Slacklining ist eine Praxis des Balancierens, bei der üblicherweise Nylon- oder Polyestergewebe zwischen zwei Ankerpunkten verwendet werden. Menschen gehen

Die Royal Navy während des Zweiten Weltkriegs an Bord das Schlachtschiff HMS KING GEORGE V am Meer während 1941. Mit einem Gewicht von Hand Anker, Seeleute rund um die Winde. Stockfoto

RM2T1MPG8–Die Royal Navy während des Zweiten Weltkriegs an Bord das Schlachtschiff HMS KING GEORGE V am Meer während 1941. Mit einem Gewicht von Hand Anker, Seeleute rund um die Winde.

RMBNGCBJ–Anker, angekettet an Haus

210529-N-XB010-1013 HAFEN SASEBO (29. Mai 2021) Seeleute an Bord der USS New Orleans (LPD 18) spülen die Ankerkette des Hafens mit einem Löschschlauch aus dem Meerwasser, während sie den Anker wiegen. New Orleans, Teil der America Amphibious Ready Group, arbeitet zusammen mit der 31. Marine Expeditionary Unit im Verantwortungsbereich der 7. US-Flotte, um die Interoperabilität mit Verbündeten und Partnern zu verbessern und als einsatzbereite Einsatztruppe zur Verteidigung von Frieden und Stabilität in der Indo-Pazifik-Region zu dienen. Stockfoto

RM2GKMRKY–210529-N-XB010-1013 HAFEN SASEBO (29. Mai 2021) Seeleute an Bord der USS New Orleans (LPD 18) spülen die Ankerkette des Hafens mit einem Löschschlauch aus dem Meerwasser, während sie den Anker wiegen. New Orleans, Teil der America Amphibious Ready Group, arbeitet zusammen mit der 31. Marine Expeditionary Unit im Verantwortungsbereich der 7. US-Flotte, um die Interoperabilität mit Verbündeten und Partnern zu verbessern und als einsatzbereite Einsatztruppe zur Verteidigung von Frieden und Stabilität in der Indo-Pazifik-Region zu dienen.

Der Schlachtruf. hvsojww oder IRKVioiH OilAlTKii 8.- Arcli [e Sloss, rufen in Olasifow oder ilniiikuii nnd tlilerini; uevL imreiits. Al-ii adoiUfd hy eine ginj; tliiovfa. Bei iHteen ajroruiHlonaltujiiK ^. ljreater. llji, iiiiilLo;^Lli "k no-liun -, ifiiii iiolliing - ITison (; x [ierlence liitfunatalxtteH.^^e^Tn. vtara. Ändern thrcii yeaen mul A-hslIout nil iii.LTC-i o (liiavt, verfing sich ein^ aii). Haven Yi-Nra. hsuaiie Irojii Gefängnis. ne - CBpliirud. Auf jturd tlie.? onviui uliiii Alhatrosa. Für ijouiiil Ccnnudnn. Nach der Wägung Anker und trimmingthe Segel, westlicher Wind und ein strongtide durchgeführt Diese kriminelle Fracht qul Stockfoto

RM2AKNMK4–Der Schlachtruf. hvsojww oder IRKVioiH OilAlTKii 8.- Arcli [e Sloss, rufen in Olasifow oder ilniiikuii nnd tlilerini; uevL imreiits. Al-ii adoiUfd hy eine ginj; tliiovfa. Bei iHteen ajroruiHlonaltujiiK ^. ljreater. llji, iiiiilLo;^Lli "k no-liun -, ifiiii iiolliing - ITison (; x [ierlence liitfunatalxtteH.^^e^Tn. vtara. Ändern thrcii yeaen mul A-hslIout nil iii.LTC-i o (liiavt, verfing sich ein^ aii). Haven Yi-Nra. hsuaiie Irojii Gefängnis. ne - CBpliirud. Auf jturd tlie.? onviui uliiii Alhatrosa. Für ijouiiil Ccnnudnn. Nach der Wägung Anker und trimmingthe Segel, westlicher Wind und ein strongtide durchgeführt Diese kriminelle Fracht qul

0701165387K-116 USS KITTY HAWK, Yokosuka, Japan (16. Januar 2007) - Seeleute des Deck Department überprüfen den Steuerbordanker der USS Kitty Hawk während der Routinewartung am 16. Januar. Die abnehmbaren Verbindungen werden alle paar Jahre regelmäßig gewartet, um übermäßige Korrosion zu vermeiden. Kitty Hawk hat zwei Anker mit je 30 Tonnen Gewicht. Die Länge der Ankerkette beträgt 1.080 Fuß und jedes Glied wiegt 360 Pfund. Kitty Hawk wird von Fleet Activities Yokosuka, Japan, betrieben. US Navy Stockfoto

RM2T51NWX–0701165387K-116 USS KITTY HAWK, Yokosuka, Japan (16. Januar 2007) - Seeleute des Deck Department überprüfen den Steuerbordanker der USS Kitty Hawk während der Routinewartung am 16. Januar. Die abnehmbaren Verbindungen werden alle paar Jahre regelmäßig gewartet, um übermäßige Korrosion zu vermeiden. Kitty Hawk hat zwei Anker mit je 30 Tonnen Gewicht. Die Länge der Ankerkette beträgt 1.080 Fuß und jedes Glied wiegt 360 Pfund. Kitty Hawk wird von Fleet Activities Yokosuka, Japan, betrieben. US Navy

Deck Crew warten auf den Anker lichten auf dem hinteren Deck der Fähre Hamnavoe, Stromness, Orkney Stockfoto

RMPT4KB8–Deck Crew warten auf den Anker lichten auf dem hinteren Deck der Fähre Hamnavoe, Stromness, Orkney

Eine 500,000-Dollar-Diamant-Halskette, die an Bord der "World" verkauft wird, dem 182-Millionen-Schiff, auf dem die Megareichen dauerhaft in Luxuswohnungen leben werden, da sie in Greenwich, London, vor Anker liegt. * das 43,000 Tonnen schwere Schiff hat 110 Wohnungen an Bord, von denen die meisten bereits verkauft wurden. Die Wohnungen sind im Preis von 1.4 Millionen bis mehr als 5 Millionen, und in der Größe von 1,106 bis 3,242 Quadratfuß. Das Schiff hat auch 88 Suiten zu vermieten, sowie alle Geschäfte, Restaurants und Freizeiteinrichtungen, die in einer kleinen, wohlhabenden Stadt erwartet werden könnten. Stockfoto

RMG5T5F7–Eine 500,000-Dollar-Diamant-Halskette, die an Bord der "World" verkauft wird, dem 182-Millionen-Schiff, auf dem die Megareichen dauerhaft in Luxuswohnungen leben werden, da sie in Greenwich, London, vor Anker liegt. * das 43,000 Tonnen schwere Schiff hat 110 Wohnungen an Bord, von denen die meisten bereits verkauft wurden. Die Wohnungen sind im Preis von 1.4 Millionen bis mehr als 5 Millionen, und in der Größe von 1,106 bis 3,242 Quadratfuß. Das Schiff hat auch 88 Suiten zu vermieten, sowie alle Geschäfte, Restaurants und Freizeiteinrichtungen, die in einer kleinen, wohlhabenden Stadt erwartet werden könnten.

Tiefe Markierungen auf dem Bug eines Schiffes Stockfoto

RME3N770–Tiefe Markierungen auf dem Bug eines Schiffes

RM2TCAF5Y–Wiegen des Ankerhelfers.

RMBHNND0–Double-Ended Sloop NETTIE wiegt Anker im Hafen von Kanzel

Fischhändler in der Hafenstadt PhanThiet wiegen frisch gefangenen Krabben, Vietnam. Stockfoto

RMKWH8JX–Fischhändler in der Hafenstadt PhanThiet wiegen frisch gefangenen Krabben, Vietnam.

HEBRIDEN PRINZESSIN in der frühen Morgenlicht liegend wiegen Anker in ROTHESAY BAY, SCHOTTLAND Stockfoto

RF2BRKTHF–HEBRIDEN PRINZESSIN in der frühen Morgenlicht liegend wiegen Anker in ROTHESAY BAY, SCHOTTLAND

Große Hochleistungs-Kette, die um eine Winde gewickelt ist Stockfoto

RM2XHBC6W–Große Hochleistungs-Kette, die um eine Winde gewickelt ist

HEBRIDEAN PRINCESS wiegt Anker in DULAS BAY vor ANGLESEY mit POINT LYNAS Leuchtturm jenseits Stockfoto

RF2A9EKHN–HEBRIDEAN PRINCESS wiegt Anker in DULAS BAY vor ANGLESEY mit POINT LYNAS Leuchtturm jenseits

8. Juni 2023: Nachrichtensprecher Steve Bertrand berichtet die Nachrichten live im WGN Radio Newsroom am 6. Juni 2023. Der Kongress wägt die Gesetzgebung ab, um Autohersteller zu zwingen, AM-Radio in Autos zu halten. (Bild: © Eileen T. Meslar/Chicago Tribune via ZUMA Press Wire) Stockfoto

RM3CABW16–8. Juni 2023: Nachrichtensprecher Steve Bertrand berichtet die Nachrichten live im WGN Radio Newsroom am 6. Juni 2023. Der Kongress wägt die Gesetzgebung ab, um Autohersteller zu zwingen, AM-Radio in Autos zu halten. (Bild: © Eileen T. Meslar/Chicago Tribune via ZUMA Press Wire)

Hebridean Princess wiegt Anker in der Menai Straits aus Beaumaris, Anglesey, Nordwales Stockfoto

RFPK9P8M–Hebridean Princess wiegt Anker in der Menai Straits aus Beaumaris, Anglesey, Nordwales

Italianate River Landscape, Adam Pijnacker, um 1650 – um 1655 Gemälde der italienischen Flusslandschaft, in der ein Binnenschiff am Ufer eines Flusses mit Fracht und Passagieren zur Abreise bereit ist. Im Vordergrund hat ein Hirte eine Ziege im Wasser in der Nähe der Hörner gefangen. Bereich. Ölfarbe (Farbe) Segelschiff, Segelboot (+ Abfahrt; Wiegeanker). Passagiere Schiff. fluss Stockfoto

RM2WGWNF3–Italianate River Landscape, Adam Pijnacker, um 1650 – um 1655 Gemälde der italienischen Flusslandschaft, in der ein Binnenschiff am Ufer eines Flusses mit Fracht und Passagieren zur Abreise bereit ist. Im Vordergrund hat ein Hirte eine Ziege im Wasser in der Nähe der Hörner gefangen. Bereich. Ölfarbe (Farbe) Segelschiff, Segelboot (+ Abfahrt; Wiegeanker). Passagiere Schiff. fluss

RMB14DJD–Tangalooma Sonnenuntergang

RF2XYPC9N–Close-up Slacklining ist eine Praxis des Balancierens, bei der üblicherweise Nylon- oder Polyestergewebe zwischen zwei Ankerpunkten verwendet werden. Menschen gehen

RF2B9BAC6–Bataafsch Gesellschaft für experimentelle Philosophie, Medaille ausgezeichnet von Pieter Curten, Direktor der Gesellschaft, der Silbermedaille. Vorderseite: verschleierte Frau, die die Erfahrung, hält einen Magneten in ihrer rechten Hand, mit einem Anker auf, und eine Wiegeeinrichtung in ihrer Linken, es gibt einen Pointer, ein Senkblei, einer Ankerwinsch mit einer Winde, ein Globus, ein Kompass und ein Buch um sie herum gewickelt, abgeschnitten: Beschriftung mit zwei Wappen unterbrochen. Rückwärtsgang: Inschrift im Lorbeerkranz und Inschrift, Rotterdam, Pieter Curten, Bataafsch Gesellschaft für experimentelle Philosophie, Johan George Holtzhey, Amsterdam, 1769-18.

Ein vier-Licht-Gedenkfenster, entworfen (1903) von James Clarke, ausgeführt von A. J. Dix, in der St. Stephen's Church, Kirkby Stepehen, Cumbria, Großbritannien Stockfoto

RM2K73NNA–Ein vier-Licht-Gedenkfenster, entworfen (1903) von James Clarke, ausgeführt von A. J. Dix, in der St. Stephen's Church, Kirkby Stepehen, Cumbria, Großbritannien

210529-N-XB010-1009 SASEBO HARBOUR (29. Mai 2021) Seeleute an Bord der USS New Orleans (LPD 18) erhalten von Senior Chief Boatswains Mate Jairon Rivera aus Los Angeles Anweisungen, wie sie die Ankerkette nach dem Abwiegen des Ankers mit einem Stopper sichern können. New Orleans, Teil der America Amphibious Ready Group, arbeitet zusammen mit der 31. Marine Expeditionary Unit im Verantwortungsbereich der 7. US-Flotte, um die Interoperabilität mit Verbündeten und Partnern zu verbessern und als einsatzbereite Einsatztruppe zur Verteidigung von Frieden und Stabilität in der Indo-Pazifik-Region zu dienen. Stockfoto

RM2GKMRJG–210529-N-XB010-1009 SASEBO HARBOUR (29. Mai 2021) Seeleute an Bord der USS New Orleans (LPD 18) erhalten von Senior Chief Boatswains Mate Jairon Rivera aus Los Angeles Anweisungen, wie sie die Ankerkette nach dem Abwiegen des Ankers mit einem Stopper sichern können. New Orleans, Teil der America Amphibious Ready Group, arbeitet zusammen mit der 31. Marine Expeditionary Unit im Verantwortungsbereich der 7. US-Flotte, um die Interoperabilität mit Verbündeten und Partnern zu verbessern und als einsatzbereite Einsatztruppe zur Verteidigung von Frieden und Stabilität in der Indo-Pazifik-Region zu dienen.

. Farm implementiert, und die Grundsätze ihrer Konstruktion und Verwendung, eine elementare und vertraute Abhandlung über Mechanik, und über die Naturphilosophie im Allgemeinen, wie sie auf die gewöhnlichen Praktiken der Landwirtschaft ... n thecircumference, auf die die Hand ist in turningit. In der Ankerwinde (zum Wiegen des Ankers) ist die Achse vertikal, und um sie herum werden horizontale Hebel angebracht, so dass mehrere Männer gleichzeitig arbeiten können. Die Kraft all dieser Formen lässt sich leicht durch die Regel der vir-tuellen Geschwindigkeiten berechnen – das heißt, dass die Geschwindigkeit, mit der sich die Kraft bewegt, um ein Vielfaches größer ist als die ve-Lokalität von t Stockfoto

RM2CEPJGN–. Farm implementiert, und die Grundsätze ihrer Konstruktion und Verwendung, eine elementare und vertraute Abhandlung über Mechanik, und über die Naturphilosophie im Allgemeinen, wie sie auf die gewöhnlichen Praktiken der Landwirtschaft ... n thecircumference, auf die die Hand ist in turningit. In der Ankerwinde (zum Wiegen des Ankers) ist die Achse vertikal, und um sie herum werden horizontale Hebel angebracht, so dass mehrere Männer gleichzeitig arbeiten können. Die Kraft all dieser Formen lässt sich leicht durch die Regel der vir-tuellen Geschwindigkeiten berechnen – das heißt, dass die Geschwindigkeit, mit der sich die Kraft bewegt, um ein Vielfaches größer ist als die ve-Lokalität von t

150713-N-KM939-002 indischen Ozean (13. Juli 2015) - Schlauch Segler aus Decksbereich an Bord der amphibischen Landung Schiff USS Ashland (LSD-48)-dock unten des Schiffs Anker von Sedimenten beim Wiegen Anker. Talisman Sabre ist eine bilaterale Übung, australische und amerikanische Truppen zu trainieren, bei der Planung und Durchführung von kombinierten Taskforce Operationen bestimmt. (Foto: U.S. Navy Massenkommunikation 3. Klasse David A. Cox) USS Ashland Meer und Anker Detail während Talisman Sabre 150713-N-KM939-002 Stockfoto

RMHG28Y1–150713-N-KM939-002 indischen Ozean (13. Juli 2015) - Schlauch Segler aus Decksbereich an Bord der amphibischen Landung Schiff USS Ashland (LSD-48)-dock unten des Schiffs Anker von Sedimenten beim Wiegen Anker. Talisman Sabre ist eine bilaterale Übung, australische und amerikanische Truppen zu trainieren, bei der Planung und Durchführung von kombinierten Taskforce Operationen bestimmt. (Foto: U.S. Navy Massenkommunikation 3. Klasse David A. Cox) USS Ashland Meer und Anker Detail während Talisman Sabre 150713-N-KM939-002

Foto: E.Mauer Brooklyn. Wöchentlich. Vol.LXXXIIINo. 9.1 gegründet 1845. j Fotos Copyright 1900 von W. H. Rau. Nach Revolver von Quarter Deck. Mit einem Gewicht von Anker., Scientific American, 1900-09-01 Stockfoto

RM2ABXKNG–Foto: E.Mauer Brooklyn. Wöchentlich. Vol.LXXXIIINo. 9.1 gegründet 1845. j Fotos Copyright 1900 von W. H. Rau. Nach Revolver von Quarter Deck. Mit einem Gewicht von Anker., Scientific American, 1900-09-01

050914-N-6125G-086 Golf von Mexiko (14. September 2005) - Uhren USS Harry S. Truman (CVN-75) Kommandierender Offizier, Kapitän James P. Gigliotti als Segler zugewiesen den Decksbereich ein Anker Kette Stop in Trumans FocÕsle, nach dem Wiegen Anker sichern. Truman wird derzeit in der Golf-Küste zur Unterstützung der Hurrikan Katrina Einsätze bereitgestellt. Der Marine-Beteiligung an der humanitären Hilfe Operation wird Blei durch die Federal Emergency Management Agency (FEMA), in Verbindung mit dem Department of Defense. US Navy Foto vom Fotografen der 3. Klasse Eric S. Garst (freigegeben) US Navy 0 Mate Stockfoto

RMHFXDNY–050914-N-6125G-086 Golf von Mexiko (14. September 2005) - Uhren USS Harry S. Truman (CVN-75) Kommandierender Offizier, Kapitän James P. Gigliotti als Segler zugewiesen den Decksbereich ein Anker Kette Stop in Trumans FocÕsle, nach dem Wiegen Anker sichern. Truman wird derzeit in der Golf-Küste zur Unterstützung der Hurrikan Katrina Einsätze bereitgestellt. Der Marine-Beteiligung an der humanitären Hilfe Operation wird Blei durch die Federal Emergency Management Agency (FEMA), in Verbindung mit dem Department of Defense. US Navy Foto vom Fotografen der 3. Klasse Eric S. Garst (freigegeben) US Navy 0 Mate

Die Nina Campbell Wohnung kostet 2.3 Millionen auf der "Welt", das 182 Millionen Schiff, auf dem die Mega-Reichen dauerhaft in Luxus-Wohnungen leben, wie es vor Anker liegt in Greenwich, London. Das 43,000 Tonnen schwere Schiff hat 110 Wohnungen. *... an Bord, von denen die meisten bereits verkauft wurden. Die Wohnungen sind im Preis von 1.4 Millionen bis mehr als 5 Millionen, und in der Größe von 1,106 bis 3,242 Quadratfuß. Das Schiff hat auch 88 Suiten zu vermieten, sowie alle Geschäfte, Restaurants und Freizeiteinrichtungen, die in einer kleinen, wohlhabenden Stadt erwartet werden könnten. Stockfoto

RMG5T5FD–Die Nina Campbell Wohnung kostet 2.3 Millionen auf der "Welt", das 182 Millionen Schiff, auf dem die Mega-Reichen dauerhaft in Luxus-Wohnungen leben, wie es vor Anker liegt in Greenwich, London. Das 43,000 Tonnen schwere Schiff hat 110 Wohnungen. *... an Bord, von denen die meisten bereits verkauft wurden. Die Wohnungen sind im Preis von 1.4 Millionen bis mehr als 5 Millionen, und in der Größe von 1,106 bis 3,242 Quadratfuß. Das Schiff hat auch 88 Suiten zu vermieten, sowie alle Geschäfte, Restaurants und Freizeiteinrichtungen, die in einer kleinen, wohlhabenden Stadt erwartet werden könnten.

150713-N-KM939-119 indischen Ozean (13. Juli 2015) - Segler aus Decksbereich an Bord dock der amphibischen Landung Schiff USS Ashland (LSD-48) Spritzen Sie das Schiff Anker von Sedimenten und Ozean Schutt beim Wiegen zu verankern, während Talisman Sabre 2015 unterziehen. Talisman Sabre ist eine bilaterale Übung, australische und amerikanische Truppen zu trainieren, bei der Planung und Durchführung von kombinierten Taskforce Operationen bestimmt. (Foto: U.S. Navy Massenkommunikation 3. Klasse David A. Cox) USS Ashland Meer und Anker Detail während Talisman Sabre 150713-N-KM939-119 Stockfoto

RMHG28Y3–150713-N-KM939-119 indischen Ozean (13. Juli 2015) - Segler aus Decksbereich an Bord dock der amphibischen Landung Schiff USS Ashland (LSD-48) Spritzen Sie das Schiff Anker von Sedimenten und Ozean Schutt beim Wiegen zu verankern, während Talisman Sabre 2015 unterziehen. Talisman Sabre ist eine bilaterale Übung, australische und amerikanische Truppen zu trainieren, bei der Planung und Durchführung von kombinierten Taskforce Operationen bestimmt. (Foto: U.S. Navy Massenkommunikation 3. Klasse David A. Cox) USS Ashland Meer und Anker Detail während Talisman Sabre 150713-N-KM939-119

RMBHNP4B–Double-Ended Sloop NETTIE wiegt Anker im Hafen von Kanzel

Am 19. August 1942 filmte ein Marinestützpunkt auf der foc’sle das Wiegen eines Ankers für die Royal Navy Instructional Film Unit. Stockfoto

RM2X07J70–Am 19. August 1942 filmte ein Marinestützpunkt auf der foc’sle das Wiegen eines Ankers für die Royal Navy Instructional Film Unit.

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