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Dachs kot Stockfotos & Bilder

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Dachs kot Stockfotos & Bilder

Dachs Kot bestehend aus Käfern, England, UK Stockfoto
RMF2MWWH–Dachs Kot bestehend aus Käfern, England, UK
Europäischer Dachs (Meles Meles) Kot bei Latrine im Wald Stockfoto
RMC7E2K6–Europäischer Dachs (Meles Meles) Kot bei Latrine im Wald
Dachskot oder Kot in der Nähe eines Dachsbaus, Großbritannien Stockfoto
RM2EWTKA6–Dachskot oder Kot in der Nähe eines Dachsbaus, Großbritannien
Dachs, Meles Meles, Kot Stockfoto
RMAMGCHN–Dachs, Meles Meles, Kot
Dachs, Meles Meles, Kot in Loch, Midlands, Februar 2010 Stockfoto
RMBK5RD9–Dachs, Meles Meles, Kot in Loch, Midlands, Februar 2010
Dachs, Brock, Schmutz, Kot, Exkremente, Fäkalien, Dachs, Solucao, Kot in der Latrine, Europäischer Dachs, Meles Meles, Blaireau Stockfoto
RMDGF9H5–Dachs, Brock, Schmutz, Kot, Exkremente, Fäkalien, Dachs, Solucao, Kot in der Latrine, Europäischer Dachs, Meles Meles, Blaireau
Dachs, Meles Meles, Kot in Dung Grube, Midlands, April 2011 Stockfoto
RMC3TP0W–Dachs, Meles Meles, Kot in Dung Grube, Midlands, April 2011
Dachs, Europäischer Dachs, Solucao in Latrine Mit Überresten von Mais, Meles Meles Blaireau Stockfoto
RMDT5PM2–Dachs, Europäischer Dachs, Solucao in Latrine Mit Überresten von Mais, Meles Meles Blaireau
Dachs-Latrine in einem Kratzer im Boden (Meles meles), Großbritannien Stockfoto
RM2H3BMAX–Dachs-Latrine in einem Kratzer im Boden (Meles meles), Großbritannien
LATRINE DACHS (MELES MELES) Stockfoto
RMD0MKR5–LATRINE DACHS (MELES MELES)
Alten Welt Dachs, eurasischer Dachs (Meles Meles), Den mit Folie, Deutschland Stockfoto
RMEBX413–Alten Welt Dachs, eurasischer Dachs (Meles Meles), Den mit Folie, Deutschland
Europäischer Dachs Meles meles Kot und Latrine Amberwood Inclosure New Forest National Park Hampshire England UK Juli 2016 Stockfoto
RM3CF70W0–Europäischer Dachs Meles meles Kot und Latrine Amberwood Inclosure New Forest National Park Hampshire England UK Juli 2016
RAVENSTEIN - Ein Mitarbeiter von ProRail sucht nach Schäden, die durch Dachse entlang der Gleise in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out Stockfoto
RM3A6DTEB–RAVENSTEIN - Ein Mitarbeiter von ProRail sucht nach Schäden, die durch Dachse entlang der Gleise in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out
Badger Latrine und Pfade auf Küstenweg, Rockcliffe, Dumfries, Schottland SW Stockfoto
RF2A3B4YY–Badger Latrine und Pfade auf Küstenweg, Rockcliffe, Dumfries, Schottland SW
Ein gemeinsamer Fäkalhaufen des Marderhundes und des Dachs Stockfoto
RF2C7P23K–Ein gemeinsamer Fäkalhaufen des Marderhundes und des Dachs
Dachs Meles Meles latrine Stockfoto
RMB12FND–Dachs Meles Meles latrine
Eurasischer Dachs (Meles Meles) Kot in Latrine, England, August Stockfoto
RMDA441Y–Eurasischer Dachs (Meles Meles) Kot in Latrine, England, August
Dachs Dung Meles Meles North West England U K Großbritannien Stockfoto
RMAFFM1T–Dachs Dung Meles Meles North West England U K Großbritannien
Europäischer Dachs (Meles Meles) Kot bei Latrine im Wald Stockfoto
RMC7E2KX–Europäischer Dachs (Meles Meles) Kot bei Latrine im Wald
Dachs, Europäischer Dachs, Solucao in Latrine Mit Überresten von Mais, Meles Meles Blaireau Stockfoto
RMDT5PX4–Dachs, Europäischer Dachs, Solucao in Latrine Mit Überresten von Mais, Meles Meles Blaireau
Alten Welt Dachs, eurasischer Dachs (Meles Meles), Den mit Folie, Deutschland Stockfoto
RMEBX410–Alten Welt Dachs, eurasischer Dachs (Meles Meles), Den mit Folie, Deutschland
Europäischer Dachs Meles meles Kot und Latrine Amberwood Inclosure New Forest National Park Hampshire England UK Juli 2016 Stockfoto
RM3CF70W4–Europäischer Dachs Meles meles Kot und Latrine Amberwood Inclosure New Forest National Park Hampshire England UK Juli 2016
RAVENSTEIN - Ein Mitarbeiter von ProRail sucht nach Schäden, die durch Dachse entlang der Gleise in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out Stockfoto
RM3A6DTEJ–RAVENSTEIN - Ein Mitarbeiter von ProRail sucht nach Schäden, die durch Dachse entlang der Gleise in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out
Badger Latrine und Pfade auf Küstenweg, Rockcliffe, Dumfries, Schottland SW Stockfoto
RF2A3B2RD–Badger Latrine und Pfade auf Küstenweg, Rockcliffe, Dumfries, Schottland SW
Ein gemeinsamer Fäkalhaufen des Marderhundes und des Dachs Stockfoto
RF2C7P24T–Ein gemeinsamer Fäkalhaufen des Marderhundes und des Dachs
Eurasischer Dachs (Meles Meles) Kot in Dung Grube, Midlands, England, april Stockfoto
RMCNK974–Eurasischer Dachs (Meles Meles) Kot in Dung Grube, Midlands, England, april
Europäischer Dachs (Meles Meles) Kot bei Latrine im Wald Stockfoto
RMC7E2JN–Europäischer Dachs (Meles Meles) Kot bei Latrine im Wald
Dachs, Europäischer Dachs, Solucao in Latrine Mit Überresten von Mais, Meles Meles Blaireau Stockfoto
RMDT5PW3–Dachs, Europäischer Dachs, Solucao in Latrine Mit Überresten von Mais, Meles Meles Blaireau
Alten Welt Dachs, eurasischer Dachs (Meles Meles), typische Fußdruck, Deutschland Stockfoto
RMEBX411–Alten Welt Dachs, eurasischer Dachs (Meles Meles), typische Fußdruck, Deutschland
RAVENSTEIN - Ein Mitarbeiter von ProRail sucht nach Schäden, die durch Dachse entlang der Gleise in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out Stockfoto
RM3A6DTEN–RAVENSTEIN - Ein Mitarbeiter von ProRail sucht nach Schäden, die durch Dachse entlang der Gleise in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out
Badger Latrine und Pfade auf Küstenweg, Rockcliffe, Dumfries, Schottland SW Stockfoto
RF2A3B596–Badger Latrine und Pfade auf Küstenweg, Rockcliffe, Dumfries, Schottland SW
Eurasischer Dachs (Meles Meles) Kot in geschabt Dung Grube, Beeston Castle, Tarporley, Cheshire, England, November Stockfoto
RMD24MCG–Eurasischer Dachs (Meles Meles) Kot in geschabt Dung Grube, Beeston Castle, Tarporley, Cheshire, England, November
Alten Welt Dachs, eurasischer Dachs (Meles Meles), typische Fußdruck, Deutschland Stockfoto
RMEBX414–Alten Welt Dachs, eurasischer Dachs (Meles Meles), typische Fußdruck, Deutschland
Alten Welt Dachs, eurasischen Dachs (Meles Meles), Fußdruck in Schnee, Deutschland Stockfoto
RMEBX3ME–Alten Welt Dachs, eurasischen Dachs (Meles Meles), Fußdruck in Schnee, Deutschland
RAVENSTEIN - Ein Mitarbeiter von ProRail sucht nach Schäden, die durch Dachse entlang der Gleise in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out Stockfoto
RM3A6DW5F–RAVENSTEIN - Ein Mitarbeiter von ProRail sucht nach Schäden, die durch Dachse entlang der Gleise in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out
RAVENSTEIN - Ein Mitarbeiter von ProRail sucht nach Schäden, die durch Dachse entlang der Gleise in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out Stockfoto
RM3A6DW59–RAVENSTEIN - Ein Mitarbeiter von ProRail sucht nach Schäden, die durch Dachse entlang der Gleise in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out
RAVENSTEIN - Ein Mitarbeiter von ProRail sucht nach Schäden, die durch Dachse entlang der Gleise in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out Stockfoto
RM3A6DW4Y–RAVENSTEIN - Ein Mitarbeiter von ProRail sucht nach Schäden, die durch Dachse entlang der Gleise in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out
RAVENSTEIN - Ein ProRail-Mitarbeiter sucht nach Schäden, die durch Dachse auf der Strecke in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. Das von ProRail im Damm installierte Drahtgeflecht verhindert, dass der Dachs an dieser Stelle weiter graben kann. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out Stockfoto
RM3A6DTEP–RAVENSTEIN - Ein ProRail-Mitarbeiter sucht nach Schäden, die durch Dachse auf der Strecke in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. Das von ProRail im Damm installierte Drahtgeflecht verhindert, dass der Dachs an dieser Stelle weiter graben kann. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out
RAVENSTEIN - Ein ProRail-Mitarbeiter sucht nach Schäden, die durch Dachse auf der Strecke in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. Das von ProRail im Damm installierte Drahtgeflecht verhindert, dass der Dachs an dieser Stelle weiter graben kann. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out Stockfoto
RM3A6DPEE–RAVENSTEIN - Ein ProRail-Mitarbeiter sucht nach Schäden, die durch Dachse auf der Strecke in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. Das von ProRail im Damm installierte Drahtgeflecht verhindert, dass der Dachs an dieser Stelle weiter graben kann. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out
RAVENSTEIN - Ein ProRail-Mitarbeiter sucht nach Schäden, die durch Dachse auf der Strecke in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. Das von ProRail im Damm installierte Drahtgeflecht verhindert, dass der Dachs an dieser Stelle weiter graben kann. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out Stockfoto
RM3A6DR5J–RAVENSTEIN - Ein ProRail-Mitarbeiter sucht nach Schäden, die durch Dachse auf der Strecke in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. Das von ProRail im Damm installierte Drahtgeflecht verhindert, dass der Dachs an dieser Stelle weiter graben kann. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out
RAVENSTEIN - Ein ProRail-Mitarbeiter sucht nach Schäden, die durch Dachse auf der Strecke in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. Das von ProRail im Damm installierte Drahtgeflecht verhindert, dass der Dachs an dieser Stelle weiter graben kann. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out Stockfoto
RM3A6DR8C–RAVENSTEIN - Ein ProRail-Mitarbeiter sucht nach Schäden, die durch Dachse auf der Strecke in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. Das von ProRail im Damm installierte Drahtgeflecht verhindert, dass der Dachs an dieser Stelle weiter graben kann. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out
RAVENSTEIN - Ein ProRail-Mitarbeiter sucht nach Schäden, die durch Dachse auf der Strecke in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. Das von ProRail im Damm installierte Drahtgeflecht verhindert, dass der Dachs an dieser Stelle weiter graben kann. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out Stockfoto
RM3A6DNX4–RAVENSTEIN - Ein ProRail-Mitarbeiter sucht nach Schäden, die durch Dachse auf der Strecke in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. Das von ProRail im Damm installierte Drahtgeflecht verhindert, dass der Dachs an dieser Stelle weiter graben kann. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out
RAVENSTEIN - Ein ProRail-Mitarbeiter sucht nach Schäden, die durch Dachse auf der Strecke in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. Das von ProRail im Damm installierte Drahtgeflecht verhindert, dass der Dachs an dieser Stelle weiter graben kann. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out Stockfoto
RM3A6DT06–RAVENSTEIN - Ein ProRail-Mitarbeiter sucht nach Schäden, die durch Dachse auf der Strecke in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. Das von ProRail im Damm installierte Drahtgeflecht verhindert, dass der Dachs an dieser Stelle weiter graben kann. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out
RAVENSTEIN - Ein ProRail-Mitarbeiter sucht nach Schäden, die durch Dachse auf der Strecke in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. Das von ProRail im Damm installierte Drahtgeflecht verhindert, dass der Dachs an dieser Stelle weiter graben kann. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out Stockfoto
RM3A6DNWY–RAVENSTEIN - Ein ProRail-Mitarbeiter sucht nach Schäden, die durch Dachse auf der Strecke in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. Das von ProRail im Damm installierte Drahtgeflecht verhindert, dass der Dachs an dieser Stelle weiter graben kann. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out
RAVENSTEIN - Ein ProRail-Mitarbeiter sucht nach Schäden, die durch Dachse auf der Strecke in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. Das von ProRail im Damm installierte Drahtgeflecht verhindert, dass der Dachs an dieser Stelle weiter graben kann. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out Stockfoto
RM3A6DNWX–RAVENSTEIN - Ein ProRail-Mitarbeiter sucht nach Schäden, die durch Dachse auf der Strecke in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. Das von ProRail im Damm installierte Drahtgeflecht verhindert, dass der Dachs an dieser Stelle weiter graben kann. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out
RAVENSTEIN - Ein ProRail-Mitarbeiter sucht nach Schäden, die durch Dachse auf der Strecke in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. Das von ProRail im Damm installierte Drahtgeflecht verhindert, dass der Dachs an dieser Stelle weiter graben kann. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out Stockfoto
RM3A6DPHN–RAVENSTEIN - Ein ProRail-Mitarbeiter sucht nach Schäden, die durch Dachse auf der Strecke in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. Das von ProRail im Damm installierte Drahtgeflecht verhindert, dass der Dachs an dieser Stelle weiter graben kann. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out
RAVENSTEIN - Ein ProRail-Mitarbeiter sucht nach Schäden, die durch Dachse auf der Strecke in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. Das von ProRail im Damm installierte Drahtgeflecht verhindert, dass der Dachs an dieser Stelle weiter graben kann. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out Stockfoto
RM3A6DR6T–RAVENSTEIN - Ein ProRail-Mitarbeiter sucht nach Schäden, die durch Dachse auf der Strecke in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. Das von ProRail im Damm installierte Drahtgeflecht verhindert, dass der Dachs an dieser Stelle weiter graben kann. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out
RAVENSTEIN - Ein Mitarbeiter von ProRail sucht nach Schäden, die durch Dachse entlang der Strecke in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. Das von ProRail im Damm installierte Drahtgeflecht verhindert, dass der Dachs an dieser Stelle weiter graben kann. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out Stockfoto
RM3A6DR8M–RAVENSTEIN - Ein Mitarbeiter von ProRail sucht nach Schäden, die durch Dachse entlang der Strecke in der Nähe des Maasdijk in Ravenstein verursacht wurden. Das von ProRail im Damm installierte Drahtgeflecht verhindert, dass der Dachs an dieser Stelle weiter graben kann. ProRail hat in den letzten zwei Jahren Hunderte Dachsgleise entlang der Bahngleise entdeckt. Dazu gehören Kot und Grabketten. In etwa 10 Prozent der Fälle wird ProRail untersuchen, ob Maßnahmen in der Nähe der Gleise erforderlich sind. ANP JEROEN JUMELET niederlande Out - belgien Out

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