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Durchlöcherte hafenabschnitte Stockfotos & Bilder

Seetang hängt von Relikten der alliierten Landung ‘D Zweiten Weltkriegs, die nur bei Ebbe am ‘Gold Beach’ in Arromanches-les-Bains, Calvados, Normandie, Frankreich zu Fuß erreichbar sind. Die verfallenden Betonfertigteile waren Teil von Port Winston oder Mulberry Harbour B, einem von zwei vorgefertigten Häfen, die über den Ärmelkanal geschleppt wurden, um der alliierten Invasion des von den Nazis besetzten Europa zu helfen. Die 600,000-Tonnen-Struktur wurde Offshore montiert und dann nach D-Day am 6. Juni 1944 verwendet, um 2.5 Millionen britische und kanadische Truppen, eine halbe Million Fahrzeuge und vier Millionen Tonnen Lieferungen landen. Stockfoto
RF2D8N64A–Seetang hängt von Relikten der alliierten Landung ‘D Zweiten Weltkriegs, die nur bei Ebbe am ‘Gold Beach’ in Arromanches-les-Bains, Calvados, Normandie, Frankreich zu Fuß erreichbar sind. Die verfallenden Betonfertigteile waren Teil von Port Winston oder Mulberry Harbour B, einem von zwei vorgefertigten Häfen, die über den Ärmelkanal geschleppt wurden, um der alliierten Invasion des von den Nazis besetzten Europa zu helfen. Die 600,000-Tonnen-Struktur wurde Offshore montiert und dann nach D-Day am 6. Juni 1944 verwendet, um 2.5 Millionen britische und kanadische Truppen, eine halbe Million Fahrzeuge und vier Millionen Tonnen Lieferungen landen.
Eine gemalte Warnung verbietet den Zutritt zu diesem verfallenden Relikt des Zweiten Weltkriegs Juni 1944 ‘D-Day’ Landungen, die nur bei Ebbe am ‘Goldstrand’ in Arromanches-les-Bains, Calvados, Normandie, Frankreich zu Fuß erreicht werden. Die hier verbliebenen Lochbeton-Caissons waren Teil von Mulberry Harbour B, einem vorgefertigten Hafen, der aus England für die alliierte Invasion des nazibesetzten Frankreich geschleppt wurde. Wenn die Gezeiten steigen, füllen sich die Hohlbetonabschnitte wieder mit Meerwasser, mit der Gefahr, dass jemand darin eingeschlossen werden könnte. Der Hafen, vor der Küste montiert, wurde nach D-Day verwendet, um Millionen von Truppen, Fahrzeugen und Vorräten zu landen. Stockfoto
RF2D8N64B–Eine gemalte Warnung verbietet den Zutritt zu diesem verfallenden Relikt des Zweiten Weltkriegs Juni 1944 ‘D-Day’ Landungen, die nur bei Ebbe am ‘Goldstrand’ in Arromanches-les-Bains, Calvados, Normandie, Frankreich zu Fuß erreicht werden. Die hier verbliebenen Lochbeton-Caissons waren Teil von Mulberry Harbour B, einem vorgefertigten Hafen, der aus England für die alliierte Invasion des nazibesetzten Frankreich geschleppt wurde. Wenn die Gezeiten steigen, füllen sich die Hohlbetonabschnitte wieder mit Meerwasser, mit der Gefahr, dass jemand darin eingeschlossen werden könnte. Der Hafen, vor der Küste montiert, wurde nach D-Day verwendet, um Millionen von Truppen, Fahrzeugen und Vorräten zu landen.

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