Jahrhundert alte werft -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

797018 Das Alte Werft Blackwall Woy Woy erbaut 1862 Stockfoto

RMKF98EM–797018 Das Alte Werft Blackwall Woy Woy erbaut 1862

Joseph Pennell, die alte Werft, 1916 die Alte Werft; 1916 Datum Stockfoto

RM2AEHGRW–Joseph Pennell, die alte Werft, 1916 die Alte Werft; 1916 Datum

[ 1900er Japan - Mitsubishi Dock Yard, Nagasaki ] - No.1 Mitsubishi Dock Yard (三菱長崎造船所の第一ドック) in Nagasaki. Es wurde 1879 fertiggestellt (Meiji 12) und war das erste Dock im Gebiet von Tategami (立神地区). Vintage-Postkarte des 20. Jahrhunderts. Stockfoto

RM2BKNTME–[ 1900er Japan - Mitsubishi Dock Yard, Nagasaki ] - No.1 Mitsubishi Dock Yard (三菱長崎造船所の第一ドック) in Nagasaki. Es wurde 1879 fertiggestellt (Meiji 12) und war das erste Dock im Gebiet von Tategami (立神地区). Vintage-Postkarte des 20. Jahrhunderts.

Start des Panzerkreuzers Infanta María Teresa in der Werft Nervion, Bilbao am 30. August 1890. Es war das Flaggschiff der Mannschaft von Admiral Cervera während des Cub-Krieges, versenkt in Santiago de Cuba im Jahr 1898 während der Seeschlacht von Santiago de Cuba, Spanien. Alte XIX Jahrhundert gravierte Illustration von La Ilustracion Española y Americana 1890 Stockfoto

RM2E3C28T–Start des Panzerkreuzers Infanta María Teresa in der Werft Nervion, Bilbao am 30. August 1890. Es war das Flaggschiff der Mannschaft von Admiral Cervera während des Cub-Krieges, versenkt in Santiago de Cuba im Jahr 1898 während der Seeschlacht von Santiago de Cuba, Spanien. Alte XIX Jahrhundert gravierte Illustration von La Ilustracion Española y Americana 1890

281 SLNSW 797018 Die Alte Werft Blackwall Woy Woy erbaut 1862 Stockfoto

RMP9KMFD–281 SLNSW 797018 Die Alte Werft Blackwall Woy Woy erbaut 1862

Dieses Gemälde von 1885 mit dem Titel „Mitzlaff Rostockwerft“ eines unbekannten Künstlers zeigt die geschäftige Werft von Rostock, Deutschland, und fängt die industrielle Atmosphäre des späten 19. Jahrhunderts ein. Stockfoto

RMHKFAMJ–Dieses Gemälde von 1885 mit dem Titel „Mitzlaff Rostockwerft“ eines unbekannten Künstlers zeigt die geschäftige Werft von Rostock, Deutschland, und fängt die industrielle Atmosphäre des späten 19. Jahrhunderts ein.

Jahrgang Anfang 20th Jahrhundert Foto: Schiffbau, Schiffsbau, Werft Rangun, Burma, ca. 1920 Stockfoto

RM2HGB0BE–Jahrgang Anfang 20th Jahrhundert Foto: Schiffbau, Schiffsbau, Werft Rangun, Burma, ca. 1920

Eine Skizze der Marinekanone aus dem 19. Jahrhundert von HMS Benbow, dem dritten von vier Schlachtschiffen der Eisernen Herzogsklasse der Königlichen Marine, benannt zu Ehren von Admiral John Benbow.- angeordnet 1911 , Festgelegt auf der Werft William Beardmore and Company im Mai 1912 - Start im November 1913 - Fertigstellung im Oktober 1914. Stockfoto

RM2NN94BJ–Eine Skizze der Marinekanone aus dem 19. Jahrhundert von HMS Benbow, dem dritten von vier Schlachtschiffen der Eisernen Herzogsklasse der Königlichen Marine, benannt zu Ehren von Admiral John Benbow.- angeordnet 1911 , Festgelegt auf der Werft William Beardmore and Company im Mai 1912 - Start im November 1913 - Fertigstellung im Oktober 1914.

[1920s Japan - Kawasaki Werft in Kobe] - ein Schiff an der Kawasaki Schiff Bauhof in Kobe, Hyogo Präfektur gebaut wird. Im April 1878 (Meiji 11), Shozo Kawasaki (川崎正蔵, 1837 - 1912 etablierten Kawasaki Tsukiji Shipyard (川崎築地造船所) in Tokio). Die Kobe Werft wurde 1886 (Meiji 19) etabliert. 1896 (Meiji 29), die beiden Werften als Kawasaki Dockyard Company, Ltd (川崎造船所株式会社) zusammengelegt wurden. 20. jahrhundert alte Ansichtskarte. Stockfoto

RMWP64YH–[1920s Japan - Kawasaki Werft in Kobe] - ein Schiff an der Kawasaki Schiff Bauhof in Kobe, Hyogo Präfektur gebaut wird. Im April 1878 (Meiji 11), Shozo Kawasaki (川崎正蔵, 1837 - 1912 etablierten Kawasaki Tsukiji Shipyard (川崎築地造船所) in Tokio). Die Kobe Werft wurde 1886 (Meiji 19) etabliert. 1896 (Meiji 29), die beiden Werften als Kawasaki Dockyard Company, Ltd (川崎造船所株式会社) zusammengelegt wurden. 20. jahrhundert alte Ansichtskarte.

Ein seltenes und ungewöhnliches altes Foto, das Segelschiffe zeigt, die in der Whitehall-Werft am Fluss Esk in Whitby, North Yorkshire (UK) während der viktorianischen Zeit gebaut oder repariert wurden. White Hall oder Whitehall (noch im Jahr 2020) war die Heimat des Werftbesitzers Thomas Turbull. Die beiden Giegelenden des Gebäudes (oben links) sind im Bild zu sehen. Auf der anderen Flussseite liegt ein Kollier, der Kohle an die Öffentlichkeit verkauft, in der Nähe des Parkplatzes und der Marina des Co-op-Geschäfts (2020). Stockfoto

RM2DAG0CG–Ein seltenes und ungewöhnliches altes Foto, das Segelschiffe zeigt, die in der Whitehall-Werft am Fluss Esk in Whitby, North Yorkshire (UK) während der viktorianischen Zeit gebaut oder repariert wurden. White Hall oder Whitehall (noch im Jahr 2020) war die Heimat des Werftbesitzers Thomas Turbull. Die beiden Giegelenden des Gebäudes (oben links) sind im Bild zu sehen. Auf der anderen Flussseite liegt ein Kollier, der Kohle an die Öffentlichkeit verkauft, in der Nähe des Parkplatzes und der Marina des Co-op-Geschäfts (2020).

RM2E3C2EM–Start des Panzerkreuzers Infanta María Teresa in der Werft Nervion, Bilbao am 30. August 1890. Es war das Flaggschiff der Mannschaft von Admiral Cervera während des Cub-Krieges, versenkt in Santiago de Cuba im Jahr 1898 während der Seeschlacht von Santiago de Cuba, Spanien. Alte XIX Jahrhundert gravierte Illustration von La Ilustracion Española y Americana 1890

Eine Fotografie aus dem frühen 20. Jahrhundert in Belfasts Harland and Wolfe Werft in Nordirland des Bugs der Titanic während des Baus und umgeben von Schiffsbauteilen. Stockfoto

RM3BJ1D6B–Eine Fotografie aus dem frühen 20. Jahrhundert in Belfasts Harland and Wolfe Werft in Nordirland des Bugs der Titanic während des Baus und umgeben von Schiffsbauteilen.

Der Abriss eines alten Schiffes, Kennzeichen Nr. 15, ca. 1700, 1690 - 1710 drucken der Abriss eines alten und abgenutzten Schiffes im Hafen. Nr. 16 aus Serie von 16 Druckgrafiken, auf denen der Bau und das Vermögen eines Schiffes abgebildet sind. Mit Untertiteln in Niederländisch und Lateinisch. Druckerei: Nord-Niederlande: Amsterdam Papierätzwerft, Schiffsanlegestelle Stockfoto

RM2WGA113–Der Abriss eines alten Schiffes, Kennzeichen Nr. 15, ca. 1700, 1690 - 1710 drucken der Abriss eines alten und abgenutzten Schiffes im Hafen. Nr. 16 aus Serie von 16 Druckgrafiken, auf denen der Bau und das Vermögen eines Schiffes abgebildet sind. Mit Untertiteln in Niederländisch und Lateinisch. Druckerei: Nord-Niederlande: Amsterdam Papierätzwerft, Schiffsanlegestelle

Eine Fotografie aus dem frühen 20. Jahrhundert des Turbine Shop in Belfasts Harland and Wolfe Werft in Nordirland, die in ihrem Katalog als „weltgrößte“ bezeichnet wurde. Eine Beschreibung, die sich auf die Olympische und Titanic bezog, die Anfang des 20. Jahrhunderts auf dem Hof gebaut wurden. Stockfoto

RM3BJ1D69–Eine Fotografie aus dem frühen 20. Jahrhundert des Turbine Shop in Belfasts Harland and Wolfe Werft in Nordirland, die in ihrem Katalog als „weltgrößte“ bezeichnet wurde. Eine Beschreibung, die sich auf die Olympische und Titanic bezog, die Anfang des 20. Jahrhunderts auf dem Hof gebaut wurden.

RM2C9GR18–Start des Panzerkreuzers Infanta María Teresa in der Werft Nervion, Bilbao am 30. August 1890. Es war das Flaggschiff der Mannschaft von Admiral Cervera während des Cub-Krieges, versenkt in Santiago de Cuba im Jahr 1898 während der Seeschlacht von Santiago de Cuba, Spanien. Alte XIX Jahrhundert gravierte Illustration von La Ilustracion Española y Americana 1890

Eine Fotografie des Alexandra Graving Docks aus dem späten 19. Jahrhundert wurde am 21. Mai 1889 eröffnet, als der White Star-Liner Teutonic in das Dock verformt wurde. Mit Ausnahme des Birkenhead Graving Dock am River Mersey war die Alexandra in Belfasts Harland and Wolfe Werft in Nordirland die zweitgrößte, aber ihrer Art nach die einzige Werft der Welt. Stockfoto

RM3BJ1D60–Eine Fotografie des Alexandra Graving Docks aus dem späten 19. Jahrhundert wurde am 21. Mai 1889 eröffnet, als der White Star-Liner Teutonic in das Dock verformt wurde. Mit Ausnahme des Birkenhead Graving Dock am River Mersey war die Alexandra in Belfasts Harland and Wolfe Werft in Nordirland die zweitgrößte, aber ihrer Art nach die einzige Werft der Welt.

Hübsche alte Reihenhäuser an Bucklers Hard, einem malerischen Dorf aus dem 18. Jahrhundert am Beaulieu River im New Forest Hampshire England Stockfoto

RMA1HMXD–Hübsche alte Reihenhäuser an Bucklers Hard, einem malerischen Dorf aus dem 18. Jahrhundert am Beaulieu River im New Forest Hampshire England

Ein Foto des frühen 20. Jahrhunderts von einem Ozeandampfer, der in der Harland & Wolff Werft im Bau ist, das 1861 von Edward James Harland (1831–95) und dem in Hamburg geborenen Gustav Wilhelm Wolff (1834–1913), der mit 14 Jahren nach Großbritannien kam, erstellt wurde. 1858 kaufte Harland, der damalige General Manager, die kleine Werft auf Queen's Island von seinem Arbeitgeber Robert Hickson. Das Hotel liegt in Belfast, der Hauptstadt und größten Stadt Nordirlands, am Ufer des Flusses Lagan an der Ostküste. Stockfoto

RM2GFX09X–Ein Foto des frühen 20. Jahrhunderts von einem Ozeandampfer, der in der Harland & Wolff Werft im Bau ist, das 1861 von Edward James Harland (1831–95) und dem in Hamburg geborenen Gustav Wilhelm Wolff (1834–1913), der mit 14 Jahren nach Großbritannien kam, erstellt wurde. 1858 kaufte Harland, der damalige General Manager, die kleine Werft auf Queen's Island von seinem Arbeitgeber Robert Hickson. Das Hotel liegt in Belfast, der Hauptstadt und größten Stadt Nordirlands, am Ufer des Flusses Lagan an der Ostküste.

Die goldene Krone auf der Brücke zur alten Schiffswerft der Marine aus dem 17. Jahrhundert gegenüber dem Königspalast in Stockholm Stockfoto

RM2PMG2TW–Die goldene Krone auf der Brücke zur alten Schiffswerft der Marine aus dem 17. Jahrhundert gegenüber dem Königspalast in Stockholm

Das Foto zeigt die Gamla Varvet, eine alte Werft in Göteborg, Schweden, die um 1919 aufgenommen wurde. Das Bild spiegelt die Industrie- und Meeresgeschichte der Region im frühen 20. Jahrhundert wider. Stockfoto

RMKXXHA1–Das Foto zeigt die Gamla Varvet, eine alte Werft in Göteborg, Schweden, die um 1919 aufgenommen wurde. Das Bild spiegelt die Industrie- und Meeresgeschichte der Region im frühen 20. Jahrhundert wider.

Eine Ansicht der Harland & Wolff Werft aus dem späten 19. Jahrhundert, die 1861 von Edward James Harland (1831–95) und dem 1834-jährigen Hamburger Gustav Wilhelm Wolff (1913–14) gegründet wurde. 1858 kaufte Harland, der damalige General Manager, die kleine Werft auf Queen's Island von seinem Arbeitgeber Robert Hickson. Das Hotel liegt in Belfast, der Hauptstadt und größten Stadt Nordirlands, am Ufer des Flusses Lagan an der Ostküste. Zu den bekannten Schiffen, die von der Werft gebaut wurden, gehören das Trio der Olympischen Klasse: RMS Titanic, RMS Olympic und RMS Britannic. Stockfoto

RM3BD9AP5–Eine Ansicht der Harland & Wolff Werft aus dem späten 19. Jahrhundert, die 1861 von Edward James Harland (1831–95) und dem 1834-jährigen Hamburger Gustav Wilhelm Wolff (1913–14) gegründet wurde. 1858 kaufte Harland, der damalige General Manager, die kleine Werft auf Queen's Island von seinem Arbeitgeber Robert Hickson. Das Hotel liegt in Belfast, der Hauptstadt und größten Stadt Nordirlands, am Ufer des Flusses Lagan an der Ostküste. Zu den bekannten Schiffen, die von der Werft gebaut wurden, gehören das Trio der Olympischen Klasse: RMS Titanic, RMS Olympic und RMS Britannic.

Diese Zeichnung des niederländischen Künstlers Fons Heijnsbroek aus dem Jahr 1984 zeigt die alte Werft de Kromhout in Amsterdam und erfasst die historische Architektur und die Schiffbautätigkeit in einem einzigartigen künstlerischen Medium. Stockfoto

RMJ7P45F–Diese Zeichnung des niederländischen Künstlers Fons Heijnsbroek aus dem Jahr 1984 zeigt die alte Werft de Kromhout in Amsterdam und erfasst die historische Architektur und die Schiffbautätigkeit in einem einzigartigen künstlerischen Medium.

Lithographie der Werft Karlskrona. Alter Mastkran. Von Auguste Mayer (1805 - 1890) Stockfoto

RM2J9F413–Lithographie der Werft Karlskrona. Alter Mastkran. Von Auguste Mayer (1805 - 1890)

177 SLNSW 797018 Die Alte Werft Blackwall Woy Woy erbaut 1862 Stockfoto

RMPDTJ91–177 SLNSW 797018 Die Alte Werft Blackwall Woy Woy erbaut 1862

Werft von Havelberg auf der Havel im 17. Jahrhundert Stockfoto

RF2A13M4H–Werft von Havelberg auf der Havel im 17. Jahrhundert

RM2HGB0D1–Jahrgang Anfang 20th Jahrhundert Foto: Schiffbau, Schiffsbau, Werft Rangun, Burma, ca. 1920

ALEXANDRIA, Virginia – Shipyard Park, der sich am Fuße der Wilkes Street in der Altstadt von Alexandria befindet, ist der historische Ort, an dem John Hunter 1783 eine der ersten Werften der Stadt gründete. Dieser Park am Wasser erinnert an Alexandrias maritimes Erbe, einschließlich des Baus des ersten „Potomac River Longboat“, das 1815 auf der Hunter's Shipyard gebaut wurde. An diesem Standort wurden über ein Jahrhundert lang Schiffbau- und Reparaturarbeiten betrieben. Der Park wurde durch eine Zusammenarbeit zwischen der Stadt Alexandria, dem National Park Service, Dominion Lands, Inc. Und Abramson Prop geschaffen Stockfoto

RF3BPPF9H–ALEXANDRIA, Virginia – Shipyard Park, der sich am Fuße der Wilkes Street in der Altstadt von Alexandria befindet, ist der historische Ort, an dem John Hunter 1783 eine der ersten Werften der Stadt gründete. Dieser Park am Wasser erinnert an Alexandrias maritimes Erbe, einschließlich des Baus des ersten „Potomac River Longboat“, das 1815 auf der Hunter's Shipyard gebaut wurde. An diesem Standort wurden über ein Jahrhundert lang Schiffbau- und Reparaturarbeiten betrieben. Der Park wurde durch eine Zusammenarbeit zwischen der Stadt Alexandria, dem National Park Service, Dominion Lands, Inc. Und Abramson Prop geschaffen

AJAXNETPHOTO. 2006. VILLENEUVE LA GARENNE, FRANKREICH - EIN BATEAUX MOUCHE UND SCHWIMMENDES ÜBERDACHTES SCHIFF IM BAU AUF EINER WERFT AN DER SEINE AM QUAI ALFRED SISLEY AM STADTRAND VON PARIS. DER IMPRESSIONISTISCHE KÜNSTLER AUS DEM 19TH. JAHRHUNDERT HAT MEHRERE GEMÄLDE VON SZENEN AUF DEM FLUSS GEMACHT, DARUNTER „VILLENEUVE LA GARENNE, 1872“. FOTO: JONATHAN EASTLAND/AJAX. REF.: R60304 260 Stockfoto

RM2NHG3W4–AJAXNETPHOTO. 2006. VILLENEUVE LA GARENNE, FRANKREICH - EIN BATEAUX MOUCHE UND SCHWIMMENDES ÜBERDACHTES SCHIFF IM BAU AUF EINER WERFT AN DER SEINE AM QUAI ALFRED SISLEY AM STADTRAND VON PARIS. DER IMPRESSIONISTISCHE KÜNSTLER AUS DEM 19TH. JAHRHUNDERT HAT MEHRERE GEMÄLDE VON SZENEN AUF DEM FLUSS GEMACHT, DARUNTER „VILLENEUVE LA GARENNE, 1872“. FOTO: JONATHAN EASTLAND/AJAX. REF.: R60304 260

Malaga, Andalusien, Spanien. Blick auf die Atarazanas, eine ehemalige Nasridenwerft (14. Jahrhundert), die im Laufe der Jahre für verschiedene militärische Funktionen genutzt wurde. Sie wurde 1870 abgerissen, um sie in einen Markt umzuwandeln, obwohl die arabische Marmortür erhalten blieb. Zeichnung von Letre. Gravur von Sierra. Crónica General de España, Historia Ilustrada y Descriptiva de sus Provincias (Allgemeine Chronik Spaniens, illustrierte und deskriptive Geschichte seiner Provinzen), Andalusien, 1869. Stockfoto

RM3A783GC–Malaga, Andalusien, Spanien. Blick auf die Atarazanas, eine ehemalige Nasridenwerft (14. Jahrhundert), die im Laufe der Jahre für verschiedene militärische Funktionen genutzt wurde. Sie wurde 1870 abgerissen, um sie in einen Markt umzuwandeln, obwohl die arabische Marmortür erhalten blieb. Zeichnung von Letre. Gravur von Sierra. Crónica General de España, Historia Ilustrada y Descriptiva de sus Provincias (Allgemeine Chronik Spaniens, illustrierte und deskriptive Geschichte seiner Provinzen), Andalusien, 1869.

Eine Ansicht eines einsamen Matrosen aus dem späten 19. Jahrhundert in Leith, einem Hafen im Norden der Stadt Edinburgh, Schottland, an der Südküste des Firth of Forth. Zu den maritimen Aktivitäten gehörten der Schiffbau, die Fischerei als wichtige entrepôt für den schottischen Heringshandel und der Walfang. Letzteres fand in lokalen und isländischen Gewässern statt (der letzte Wal im Firth of Forth wurde 1834 gefangen. Stockfoto

RM2G6TCE9–Eine Ansicht eines einsamen Matrosen aus dem späten 19. Jahrhundert in Leith, einem Hafen im Norden der Stadt Edinburgh, Schottland, an der Südküste des Firth of Forth. Zu den maritimen Aktivitäten gehörten der Schiffbau, die Fischerei als wichtige entrepôt für den schottischen Heringshandel und der Walfang. Letzteres fand in lokalen und isländischen Gewässern statt (der letzte Wal im Firth of Forth wurde 1834 gefangen.

Dieses Gemälde von Jacob Gerritz. Loef von 1626 zeigt ein Kriegsschiff, das auf Befehl Ludwigs XIII. Auf einer niederländischen Werft gebaut wurde. Das Schiff ist in einen niederländischen Hafen eingelaufen, was eine visuelle Darstellung der Marinearchitektur des 17. Jahrhunderts darstellt. Stockfoto

RMHKT7AK–Dieses Gemälde von Jacob Gerritz. Loef von 1626 zeigt ein Kriegsschiff, das auf Befehl Ludwigs XIII. Auf einer niederländischen Werft gebaut wurde. Das Schiff ist in einen niederländischen Hafen eingelaufen, was eine visuelle Darstellung der Marinearchitektur des 17. Jahrhunderts darstellt.

Blick auf die Lloyd Werft reparieren Arsenal, Docks und Trockendocks in der Bucht von Triest Barcola, 19. Jahrhundert Stockfoto

RFWP9NR5–Blick auf die Lloyd Werft reparieren Arsenal, Docks und Trockendocks in der Bucht von Triest Barcola, 19. Jahrhundert

Russisches Kriegsschiff Retvizan, Cramp's Shift, Philadelphia, um 1890. Stockfoto

RM3B6A66J–Russisches Kriegsschiff Retvizan, Cramp's Shift, Philadelphia, um 1890.

RM2C9GRRX–Start des Panzerkreuzers Infanta María Teresa in der Werft Nervion, Bilbao am 30. August 1890. Es war das Flaggschiff der Mannschaft von Admiral Cervera während des Cub-Krieges, versenkt in Santiago de Cuba im Jahr 1898 während der Seeschlacht von Santiago de Cuba, Spanien. Alte XIX Jahrhundert gravierte Illustration von La Ilustracion Española y Americana 1890

Typisch venezianischen Werft, wo die Schiffe der kleinen Abmessungen angelegt, gebaut und wie Gondeln, pupparini, sandoli, sciopòni und andere Boote, die typisch für die venezianische Lagune Tradition repariert. (Die Squero San Trovaso steigt entlang des gleichnamigen Flusses und stammt aus dem 17. Jahrhundert.) Malerei an der gleichen Stelle Stockfoto

RMP7D1FH–Typisch venezianischen Werft, wo die Schiffe der kleinen Abmessungen angelegt, gebaut und wie Gondeln, pupparini, sandoli, sciopòni und andere Boote, die typisch für die venezianische Lagune Tradition repariert. (Die Squero San Trovaso steigt entlang des gleichnamigen Flusses und stammt aus dem 17. Jahrhundert.) Malerei an der gleichen Stelle

Ein Foto aus dem späten 19. Jahrhundert eines Raddampfers, der Arbeiten an den Paddeln im Trockendock in Belfast, Nordirland, durchführt. Stockfoto

RM3BJ1D4Y–Ein Foto aus dem späten 19. Jahrhundert eines Raddampfers, der Arbeiten an den Paddeln im Trockendock in Belfast, Nordirland, durchführt.

Ein 1939 Jahre altes Foto von Werftkranen auf der Clyde, Glasgow, Schottland. Stockfoto

RM2R43N26–Ein 1939 Jahre altes Foto von Werftkranen auf der Clyde, Glasgow, Schottland.

Ein Foto aus dem frühen 20. Jahrhundert vom Start des New Larne and Stranraer Steamer 'Princess Maud'. Der neue Dampfer, der in Dumbarton, Dumfries and Galloway, Schottland, von William Denny & Brothers für das Larne and Stranraer Steamship Joint Committee eingeführt wurde, war der erste Turbinendampfer, der in den irischen Dienst gestellt wurde. Stockfoto

RM3BJ1D8X–Ein Foto aus dem frühen 20. Jahrhundert vom Start des New Larne and Stranraer Steamer 'Princess Maud'. Der neue Dampfer, der in Dumbarton, Dumfries and Galloway, Schottland, von William Denny & Brothers für das Larne and Stranraer Steamship Joint Committee eingeführt wurde, war der erste Turbinendampfer, der in den irischen Dienst gestellt wurde.

RMJFWBCB–Brandholmens Varv Nyköping 19

In den Eisenwerken und Docks von Birkenhead, die 1824 gegründet wurden, wird derzeit ein „Team RAM“ gebaut. Im Laufe des 19.. Jahrhunderts wurden viele eisengekleidete Schlachtschiffe mit Widdern ausgestattet, die Geschwindigkeit, Kraft und Manövrierfähigkeit, die durch Dampfantrieb erlaubt wurden, erweckten die Idee, den Schiffsrumpf als Waffe zu verwenden. An der Wende des 20.. Jahrhunderts wurde Cammell Laird. Birkenhead, Merseyside, England Stockfoto

RM2K884WW–In den Eisenwerken und Docks von Birkenhead, die 1824 gegründet wurden, wird derzeit ein „Team RAM“ gebaut. Im Laufe des 19.. Jahrhunderts wurden viele eisengekleidete Schlachtschiffe mit Widdern ausgestattet, die Geschwindigkeit, Kraft und Manövrierfähigkeit, die durch Dampfantrieb erlaubt wurden, erweckten die Idee, den Schiffsrumpf als Waffe zu verwenden. An der Wende des 20.. Jahrhunderts wurde Cammell Laird. Birkenhead, Merseyside, England

„Alte Werft“ von Hans Hartig ist ein Kunstwerk, das eine alte Werft oder einen Hafenbereich darstellt. Das Gemälde spiegelt wahrscheinlich industrielle Themen oder das Erbe der maritimen Arbeit wider und zeigt Strukturen oder Szenen im Zusammenhang mit dem Schiffbau. Stockfoto

RMHY9WAB–„Alte Werft“ von Hans Hartig ist ein Kunstwerk, das eine alte Werft oder einen Hafenbereich darstellt. Das Gemälde spiegelt wahrscheinlich industrielle Themen oder das Erbe der maritimen Arbeit wider und zeigt Strukturen oder Szenen im Zusammenhang mit dem Schiffbau.

[ 1960er Japan - Japanische Werft ] - Schiffsbau bei der Uraga Dock Company (浦賀船渠株式会社) in Uraga (浦賀), einer Unterabteilung von Yokosuka in der Präfektur Kanagawa, Japan, ca. 1960 (Showa 35). Die Uraga Dock Company wurde 1869 (Meiji 2) von Admiral Enomoto Takeaki (榎本武揚, 1836–1908), einem der Gründer der kaiserlichen japanischen Marine, gegründet. 1919 (Taisho 8) galt sie als eine der größten und am besten ausgestatteten privaten Werften der Welt. Silberdruck mit Gelatine aus dem 20. Jahrhundert. Stockfoto

RM2BN0G7C–[ 1960er Japan - Japanische Werft ] - Schiffsbau bei der Uraga Dock Company (浦賀船渠株式会社) in Uraga (浦賀), einer Unterabteilung von Yokosuka in der Präfektur Kanagawa, Japan, ca. 1960 (Showa 35). Die Uraga Dock Company wurde 1869 (Meiji 2) von Admiral Enomoto Takeaki (榎本武揚, 1836–1908), einem der Gründer der kaiserlichen japanischen Marine, gegründet. 1919 (Taisho 8) galt sie als eine der größten und am besten ausgestatteten privaten Werften der Welt. Silberdruck mit Gelatine aus dem 20. Jahrhundert.

Englisch: Alte Werft ("Alte Werft"), ein Ölgemälde von Hans Hartig (1873-1936) Deutsch: Alte Werft, ein Ölgemälde von Hans Hartig (1873-1936). 1912/1913 135 Hans Hartig Alte Werft Stockfoto

RMP73GJ3–Englisch: Alte Werft ("Alte Werft"), ein Ölgemälde von Hans Hartig (1873-1936) Deutsch: Alte Werft, ein Ölgemälde von Hans Hartig (1873-1936). 1912/1913 135 Hans Hartig Alte Werft

„An Old Whaler Hove Down for Repair, near New Bedford“ zeigt ein Walfangschiff, das in New Bedford, einem Zentrum der amerikanischen Walfangindustrie, repariert wird. Das Gemälde fängt die maritime Kultur des 19. Jahrhunderts und die wichtige Rolle des Walfangs in der amerikanischen Geschichte ein. Stockfoto

RMHY9TXD–„An Old Whaler Hove Down for Repair, near New Bedford“ zeigt ein Walfangschiff, das in New Bedford, einem Zentrum der amerikanischen Walfangindustrie, repariert wird. Das Gemälde fängt die maritime Kultur des 19. Jahrhunderts und die wichtige Rolle des Walfangs in der amerikanischen Geschichte ein.

RM2HGB07B–Jahrgang Anfang 20th Jahrhundert Foto: Schiffbau, Schiffsbau, Werft Rangun, Burma, ca. 1920

RF3BPPFB8–ALEXANDRIA, Virginia – Shipyard Park, der sich am Fuße der Wilkes Street in der Altstadt von Alexandria befindet, ist der historische Ort, an dem John Hunter 1783 eine der ersten Werften der Stadt gründete. Dieser Park am Wasser erinnert an Alexandrias maritimes Erbe, einschließlich des Baus des ersten „Potomac River Longboat“, das 1815 auf der Hunter's Shipyard gebaut wurde. An diesem Standort wurden über ein Jahrhundert lang Schiffbau- und Reparaturarbeiten betrieben. Der Park wurde durch eine Zusammenarbeit zwischen der Stadt Alexandria, dem National Park Service, Dominion Lands, Inc. Und Abramson Prop geschaffen

Die alte Werft, Hebemaschinen, Boot- und Schiffsindustrie. Joseph Pennell (1857-1926). Ausdrucke und Zeichnungen Stockfoto

RM2M3JP8K–Die alte Werft, Hebemaschinen, Boot- und Schiffsindustrie. Joseph Pennell (1857-1926). Ausdrucke und Zeichnungen

Dutch East India Company in Amsterdam, Lagerhallen und Werft. Hand - farbige Holzschnitt Stockfoto

RMAEXRE3–Dutch East India Company in Amsterdam, Lagerhallen und Werft. Hand - farbige Holzschnitt

Bootsbauer in einer Werft, Hongkong, 1900 Stockfoto

RM2RGB3FR–Bootsbauer in einer Werft, Hongkong, 1900

Ein Bild von Towther Castle, einem historischen Schiff, möglicherweise aus der Mitte des 20. Jahrhunderts, das das Schiff in einem alten Meeresfoto darstellt. Stockfoto

RMKF8WYT–Ein Bild von Towther Castle, einem historischen Schiff, möglicherweise aus der Mitte des 20. Jahrhunderts, das das Schiff in einem alten Meeresfoto darstellt.

2. Weltkrieg - U-Boot auf der Deshimag Werft in Bremen Deutschland wurde die Werft vor kurzem von den Alliierten bombardiert. Stockfoto

RM2K6424K–2. Weltkrieg - U-Boot auf der Deshimag Werft in Bremen Deutschland wurde die Werft vor kurzem von den Alliierten bombardiert.

Dieses historische Gemälde aus dem Jahr 1736 zeigt die Galera 20 Banok, ein Schiffstyp, der im 18. Jahrhundert verwendet wurde. Das Kunstwerk konzentriert sich auf das Design des Marineschiffs mit detaillierten Darstellungen seiner Struktur und der maritimen Kultur der Zeit. Stockfoto

RMHKWAF7–Dieses historische Gemälde aus dem Jahr 1736 zeigt die Galera 20 Banok, ein Schiffstyp, der im 18. Jahrhundert verwendet wurde. Das Kunstwerk konzentriert sich auf das Design des Marineschiffs mit detaillierten Darstellungen seiner Struktur und der maritimen Kultur der Zeit.

Porträt von Mister J. P. Wilson Direktor der Werften Nervion, Bilbao. Vizcaya, Baskenland. Spanien. Alte XIX Jahrhundert gravierte Illustration von La Ilustracion Española y Americana 1890 Stockfoto

RM2E3C28W–Porträt von Mister J. P. Wilson Direktor der Werften Nervion, Bilbao. Vizcaya, Baskenland. Spanien. Alte XIX Jahrhundert gravierte Illustration von La Ilustracion Española y Americana 1890

RMP7D1F9–Typisch venezianischen Werft, wo die Schiffe der kleinen Abmessungen angelegt, gebaut und wie Gondeln, pupparini, sandoli, sciopòni und andere Boote, die typisch für die venezianische Lagune Tradition repariert. (Die Squero San Trovaso steigt entlang des gleichnamigen Flusses und stammt aus dem 17. Jahrhundert.) Malerei an der gleichen Stelle

Vintage-Foto des Zweiten Weltkriegs - Deshimag-Werft und U-Boot nach der Eroberung, Deutschland 1945 Stockfoto

RM2RGA909–Vintage-Foto des Zweiten Weltkriegs - Deshimag-Werft und U-Boot nach der Eroberung, Deutschland 1945

Schiffsbau in Amsterdam, Niederlande im Jahre 1831. Stockfoto

RMBY28RX–Schiffsbau in Amsterdam, Niederlande im Jahre 1831.

WERFT VON HERMINE, DIE FREGATTE DER FREIHEIT AUF DEM LAFAYETTE DAS ATLANTISCHE, ALTE MARITIME ARSENAL VON ROCHEFORT ÜBERQUERTE, CHARENTE-MARITIME (17), FRANKREICH Stockfoto

RMDM7C5B–WERFT VON HERMINE, DIE FREGATTE DER FREIHEIT AUF DEM LAFAYETTE DAS ATLANTISCHE, ALTE MARITIME ARSENAL VON ROCHEFORT ÜBERQUERTE, CHARENTE-MARITIME (17), FRANKREICH

Alten Hafen PORT VELL mit 14. Jahrhundert Werft DRASSENAS in Barcelona Stockfoto

RMA760TB–Alten Hafen PORT VELL mit 14. Jahrhundert Werft DRASSENAS in Barcelona

Ein Porträt von John Laird, dessen Vater 1824 die Eisenwerke und Docks von Birkenhead gründete, baute 1829 ihr erstes Eisenschiff. In den nächsten 30 Jahren bauten sie etwa 300 Schiffe für die USA, Länder des gesamten Imperium und die Admiralität, die 2-3.000 Mann beschäftigen. An der Wende des 20.. Jahrhunderts wurde Cammell Laird. Birkenhead, Merseyside, England Stockfoto

RM2K884P9–Ein Porträt von John Laird, dessen Vater 1824 die Eisenwerke und Docks von Birkenhead gründete, baute 1829 ihr erstes Eisenschiff. In den nächsten 30 Jahren bauten sie etwa 300 Schiffe für die USA, Länder des gesamten Imperium und die Admiralität, die 2-3.000 Mann beschäftigen. An der Wende des 20.. Jahrhunderts wurde Cammell Laird. Birkenhead, Merseyside, England

Werk von Norfolk Shipbuilding und Dry Dock Co. In Norfolk, Virginia Stockfoto

RF2E1P7EW–Werk von Norfolk Shipbuilding und Dry Dock Co. In Norfolk, Virginia

Ein Foto des Abercorn Basin und Ship Building Yards aus dem frühen 20. Jahrhundert, das 1867 fertiggestellt wurde. Die neuen Verbesserungen zogen weitere Schiffbauunternehmen an, darunter MacIlwaine und Lewis sowie Harland & Wolff, die die Thompson- und Kirwin-Werft übernommen hatten. Stockfoto

RM2GFX0AC–Ein Foto des Abercorn Basin und Ship Building Yards aus dem frühen 20. Jahrhundert, das 1867 fertiggestellt wurde. Die neuen Verbesserungen zogen weitere Schiffbauunternehmen an, darunter MacIlwaine und Lewis sowie Harland & Wolff, die die Thompson- und Kirwin-Werft übernommen hatten.

. In der Werft. Washington County, Maine. Alternative Titel: Malerische Aussicht von Maine. Abdeckung: 1869?-1885?. Digitale Element veröffentlicht 7-18 2005; 2-12-2009 aktualisiert. 270 Werft. Washington County, Maine, durch Wasgatt, L. (lykurg) Stockfoto

RMP3DYW6–. In der Werft. Washington County, Maine. Alternative Titel: Malerische Aussicht von Maine. Abdeckung: 1869?-1885?. Digitale Element veröffentlicht 7-18 2005; 2-12-2009 aktualisiert. 270 Werft. Washington County, Maine, durch Wasgatt, L. (lykurg)

Ein Blick aus dem späten 19. Jahrhundert auf den Fluss Suir, der unter der Holz- und Eisenbrücke fließt und später durch die Reisbrücke in den frühen 1980er Jahren ersetzt wurde. Waterford City im Südosten Irlands ist die älteste Stadt in der Republik Irland. Waterford Port war über ein Jahrtausend lang ein wichtiger Hafen und während des 19. Jahrhunderts der Standort der Neptun Werft, als die Familie Malcomson die größte Flotte von Eisendampfern der Welt zwischen Mitte der 1850er und Ende der 1860er Jahre baute und betreibt. Stockfoto

RM2R6KKWB–Ein Blick aus dem späten 19. Jahrhundert auf den Fluss Suir, der unter der Holz- und Eisenbrücke fließt und später durch die Reisbrücke in den frühen 1980er Jahren ersetzt wurde. Waterford City im Südosten Irlands ist die älteste Stadt in der Republik Irland. Waterford Port war über ein Jahrtausend lang ein wichtiger Hafen und während des 19. Jahrhunderts der Standort der Neptun Werft, als die Familie Malcomson die größte Flotte von Eisendampfern der Welt zwischen Mitte der 1850er und Ende der 1860er Jahre baute und betreibt.

RM2HGB0AR–Jahrgang Anfang 20th Jahrhundert Foto: Schiffbau, Schiffsbau, Werft Rangun, Burma, ca. 1920

RF3BPPFAJ–ALEXANDRIA, Virginia – Shipyard Park, der sich am Fuße der Wilkes Street in der Altstadt von Alexandria befindet, ist der historische Ort, an dem John Hunter 1783 eine der ersten Werften der Stadt gründete. Dieser Park am Wasser erinnert an Alexandrias maritimes Erbe, einschließlich des Baus des ersten „Potomac River Longboat“, das 1815 auf der Hunter's Shipyard gebaut wurde. An diesem Standort wurden über ein Jahrhundert lang Schiffbau- und Reparaturarbeiten betrieben. Der Park wurde durch eine Zusammenarbeit zwischen der Stadt Alexandria, dem National Park Service, Dominion Lands, Inc. Und Abramson Prop geschaffen

U.S.S. Constitution (Old Ironsides), Boston Naval Shipyard, Boston, Mass. Kriegsschiffe, Constitution Frigate, Tichnor Brothers Collection, Postkarten der Vereinigten Staaten Stockfoto

RM2M1GY06–U.S.S. Constitution (Old Ironsides), Boston Naval Shipyard, Boston, Mass. Kriegsschiffe, Constitution Frigate, Tichnor Brothers Collection, Postkarten der Vereinigten Staaten

Smiths Tal mit einem Niederländischen Schmiede Farm und werft auf Manhattan Island 1600. Hand - farbige Holzschnitt Stockfoto

RMB23WJY–Smiths Tal mit einem Niederländischen Schmiede Farm und werft auf Manhattan Island 1600. Hand - farbige Holzschnitt

Ein Foto aus dem späten 19. Jahrhundert von Castle Junction im Stadtzentrum von Belfast, der Hauptstadt und größten Stadt Nordirlands, am Ufer des Flusses Lagan an an der Ostküste. Belfast war ein bedeutender Hafen, der eine wichtige Rolle in der industriellen Revolution in Irland spielte, und brachte ihm den Spitznamen Linenopolis ein bedeutendes Zentrum der irischen Leinenproduktion, Tabakverarbeitung und Seilherstellung ein. Der Schiffbau war auch eine Schlüsselindustrie; die Harland and Wolff Werft, die die RMS Titanic baute, war die größte Werft der Welt. Stockfoto

RM3BD9AME–Ein Foto aus dem späten 19. Jahrhundert von Castle Junction im Stadtzentrum von Belfast, der Hauptstadt und größten Stadt Nordirlands, am Ufer des Flusses Lagan an an der Ostküste. Belfast war ein bedeutender Hafen, der eine wichtige Rolle in der industriellen Revolution in Irland spielte, und brachte ihm den Spitznamen Linenopolis ein bedeutendes Zentrum der irischen Leinenproduktion, Tabakverarbeitung und Seilherstellung ein. Der Schiffbau war auch eine Schlüsselindustrie; die Harland and Wolff Werft, die die RMS Titanic baute, war die größte Werft der Welt.

Antike Oktober 1958 Foto, große Flugzeugträger im Brooklyn Navy Yard am East River. Das Schiff ist vielleicht der USS Saratoga (CV/CVA/CVB-60) oder die USS Independence (CV/CVA-62). Der United States Navy Yard, auch bekannt als der Brooklyn Navy Yard und der New York Naval Shipyard war eine Werft befindet sich in Brooklyn, New York. Quelle: ORIGINAL 35mm Transparenz. Stockfoto

RMJCREBM–Antike Oktober 1958 Foto, große Flugzeugträger im Brooklyn Navy Yard am East River. Das Schiff ist vielleicht der USS Saratoga (CV/CVA/CVB-60) oder die USS Independence (CV/CVA-62). Der United States Navy Yard, auch bekannt als der Brooklyn Navy Yard und der New York Naval Shipyard war eine Werft befindet sich in Brooklyn, New York. Quelle: ORIGINAL 35mm Transparenz.

Eine Ansicht der Royal Avenue aus dem späten 19. Jahrhundert im Stadtzentrum von Belfast, der Hauptstadt und größten Stadt Nordirlands, die am Ufer des Flusses Lagan an an der Ostküste liegt. Belfast war ein wichtiger Hafen, der eine wichtige Rolle in der industriellen Revolution in Irland spielte und ihm den Spitznamen „Linenopolis“ als ein wichtiges Zentrum der irischen Leinenproduktion, Tabakverarbeitung und Seilherstellung einbrachte. Der Schiffbau war auch eine Schlüsselindustrie; die Harland- und Wolff-Werft, die die RMS Titanic baute, war die größte Werft der Welt. Stockfoto

RM3BD9AMJ–Eine Ansicht der Royal Avenue aus dem späten 19. Jahrhundert im Stadtzentrum von Belfast, der Hauptstadt und größten Stadt Nordirlands, die am Ufer des Flusses Lagan an an der Ostküste liegt. Belfast war ein wichtiger Hafen, der eine wichtige Rolle in der industriellen Revolution in Irland spielte und ihm den Spitznamen „Linenopolis“ als ein wichtiges Zentrum der irischen Leinenproduktion, Tabakverarbeitung und Seilherstellung einbrachte. Der Schiffbau war auch eine Schlüsselindustrie; die Harland- und Wolff-Werft, die die RMS Titanic baute, war die größte Werft der Welt.

Die „Navena“, ein Heckschleppnetzfischer, befindet sich im Bau auf der Grovehill Shipyard und zeigt Schiffbautechniken des frühen 20. Jahrhunderts. Stockfoto

RMHE4DAX–Die „Navena“, ein Heckschleppnetzfischer, befindet sich im Bau auf der Grovehill Shipyard und zeigt Schiffbautechniken des frühen 20. Jahrhunderts.

RM2C9GR1B–Porträt von Mister J. P. Wilson Direktor der Werften Nervion, Bilbao. Vizcaya, Baskenland. Spanien. Alte XIX Jahrhundert gravierte Illustration von La Ilustracion Española y Americana 1890

Eine Ansicht der Royal Avenue aus dem frühen 19. Jahrhundert im Stadtzentrum von Belfast, der Hauptstadt und größten Stadt Nordirlands, die am Ufer des Flusses Lagan an an der Ostküste liegt. Belfast war ein wichtiger Hafen, der eine wichtige Rolle in der industriellen Revolution in Irland spielte und ihm den Spitznamen „Linenopolis“ als ein wichtiges Zentrum der irischen Leinenproduktion, Tabakverarbeitung und Seilherstellung einbrachte. Der Schiffbau war auch eine Schlüsselindustrie; die Harland- und Wolff-Werft, die die RMS Titanic baute, war die größte Werft der Welt. Stockfoto

RM2GHDH20–Eine Ansicht der Royal Avenue aus dem frühen 19. Jahrhundert im Stadtzentrum von Belfast, der Hauptstadt und größten Stadt Nordirlands, die am Ufer des Flusses Lagan an an der Ostküste liegt. Belfast war ein wichtiger Hafen, der eine wichtige Rolle in der industriellen Revolution in Irland spielte und ihm den Spitznamen „Linenopolis“ als ein wichtiges Zentrum der irischen Leinenproduktion, Tabakverarbeitung und Seilherstellung einbrachte. Der Schiffbau war auch eine Schlüsselindustrie; die Harland- und Wolff-Werft, die die RMS Titanic baute, war die größte Werft der Welt.

RMP7D1A4–Typisch venezianischen Werft, wo die Schiffe der kleinen Abmessungen angelegt, gebaut und wie Gondeln, pupparini, sandoli, sciopòni und andere Boote, die typisch für die venezianische Lagune Tradition repariert. (Die Squero San Trovaso steigt entlang des gleichnamigen Flusses und stammt aus dem 17. Jahrhundert.) Gemälde gleichen Ort Venedig, Venedig, Italien, Italienisch,

Eine Illustration des amerikanischen Puck Magazine aus dem späten 19.. Jahrhundert von Onkel Sam, der mit seinen Armen auf einem festen Dock mit der Aufschrift „USA“ neben einem Schild steht, auf dem steht: „Onkel Sam – der Schiffsbauer wurde 1893 mit großem Erfolg wiedergegründet. Amerikanische Schiffe für den amerikanischen Handel!!', mit einem riesigen Dampfschiff im Hintergrund; über einem Gewässer steht John Bull, in einem Zustand des Schocks, am Ufer von 'England' neben einem Schild, das besagt 'John Bull - der alte zuverlässige Schiffsbauer seit 1861. Schiffe für den amerikanischen Handel eine Spezialität“. Stockfoto

RM2HTCN7R–Eine Illustration des amerikanischen Puck Magazine aus dem späten 19.. Jahrhundert von Onkel Sam, der mit seinen Armen auf einem festen Dock mit der Aufschrift „USA“ neben einem Schild steht, auf dem steht: „Onkel Sam – der Schiffsbauer wurde 1893 mit großem Erfolg wiedergegründet. Amerikanische Schiffe für den amerikanischen Handel!!', mit einem riesigen Dampfschiff im Hintergrund; über einem Gewässer steht John Bull, in einem Zustand des Schocks, am Ufer von 'England' neben einem Schild, das besagt 'John Bull - der alte zuverlässige Schiffsbauer seit 1861. Schiffe für den amerikanischen Handel eine Spezialität“.

RMKAARKR–Schandau 1890. Alten Hafen.

Ein Blick aus dem späten 19. Jahrhundert auf die Kais am Fluss Suir, der durch Waterford City im County Waterford im Südosten Irlands fließt. Die älteste Stadt in der Republik Irland, ihr Hafen, ist seit über einem Jahrtausend ein wichtiger Hafen, wo die Neptun Werft im 19. Jahrhundert eine wichtige Industrie war. Stockfoto

RM2R6KKRW–Ein Blick aus dem späten 19. Jahrhundert auf die Kais am Fluss Suir, der durch Waterford City im County Waterford im Südosten Irlands fließt. Die älteste Stadt in der Republik Irland, ihr Hafen, ist seit über einem Jahrtausend ein wichtiger Hafen, wo die Neptun Werft im 19. Jahrhundert eine wichtige Industrie war.

RMA760TD–Alten Hafen PORT VELL mit 14. Jahrhundert Werft DRASSENAS in Barcelona

Ein Blick aus dem späten 19. Jahrhundert auf den Donegal Place, im Stadtzentrum von Belfast, der Hauptstadt und größten Stadt Nordirlands, am Ufer des Flusses Lagan an an der Ostküste. Belfast war ein wichtiger Hafen, der eine wichtige Rolle in der industriellen Revolution in Irland spielte und ihm den Spitznamen „Linenopolis“ als ein wichtiges Zentrum der irischen Leinenproduktion, Tabakverarbeitung und Seilherstellung einbrachte. Der Schiffbau war auch eine Schlüsselindustrie; die Harland- und Wolff-Werft, die die RMS Titanic baute, war die größte Werft der Welt. Stockfoto

RM3BD9AMG–Ein Blick aus dem späten 19. Jahrhundert auf den Donegal Place, im Stadtzentrum von Belfast, der Hauptstadt und größten Stadt Nordirlands, am Ufer des Flusses Lagan an an der Ostküste. Belfast war ein wichtiger Hafen, der eine wichtige Rolle in der industriellen Revolution in Irland spielte und ihm den Spitznamen „Linenopolis“ als ein wichtiges Zentrum der irischen Leinenproduktion, Tabakverarbeitung und Seilherstellung einbrachte. Der Schiffbau war auch eine Schlüsselindustrie; die Harland- und Wolff-Werft, die die RMS Titanic baute, war die größte Werft der Welt.

Der alte Vermont, Brooklyn Navy Yard, aus Robert N. Dennis Sammlung von stereoskopischen Ansichten Stockfoto

RMKEM935–Der alte Vermont, Brooklyn Navy Yard, aus Robert N. Dennis Sammlung von stereoskopischen Ansichten

. Gruppe der Dampfschiffe am Schiff Simonson's Yard, Fuß der 12. Straße. Alternative Titel: Anthony's momentanen Ansichten. Nr. 5178. Erstellt: Ca. 1860. Abdeckung: 1859?-1875?. Digitale Element veröffentlicht 8-31 2005; 2-11-2009 aktualisiert. 134 Gruppe der Dampfschiffe am Schiff Simonson's Yard, Fuß der 12. Straße, durch E.& HT Anthony (Fest) 2 Stockfoto

RMP38B24–. Gruppe der Dampfschiffe am Schiff Simonson's Yard, Fuß der 12. Straße. Alternative Titel: Anthony's momentanen Ansichten. Nr. 5178. Erstellt: Ca. 1860. Abdeckung: 1859?-1875?. Digitale Element veröffentlicht 8-31 2005; 2-11-2009 aktualisiert. 134 Gruppe der Dampfschiffe am Schiff Simonson's Yard, Fuß der 12. Straße, durch E.& HT Anthony (Fest) 2

RM2GE7TH8–Ein Blick aus dem späten 19. Jahrhundert auf den Donegal Place, im Stadtzentrum von Belfast, der Hauptstadt und größten Stadt Nordirlands, am Ufer des Flusses Lagan an an der Ostküste. Belfast war ein wichtiger Hafen, der eine wichtige Rolle in der industriellen Revolution in Irland spielte und ihm den Spitznamen „Linenopolis“ als ein wichtiges Zentrum der irischen Leinenproduktion, Tabakverarbeitung und Seilherstellung einbrachte. Der Schiffbau war auch eine Schlüsselindustrie; die Harland- und Wolff-Werft, die die RMS Titanic baute, war die größte Werft der Welt.

RM2HGB0C1–Jahrgang Anfang 20th Jahrhundert Foto: Schiffbau, Schiffsbau, Werft Rangun, Burma, ca. 1920

RF3BPPF9F–ALEXANDRIA, Virginia – Shipyard Park, der sich am Fuße der Wilkes Street in der Altstadt von Alexandria befindet, ist der historische Ort, an dem John Hunter 1783 eine der ersten Werften der Stadt gründete. Dieser Park am Wasser erinnert an Alexandrias maritimes Erbe, einschließlich des Baus des ersten „Potomac River Longboat“, das 1815 auf der Hunter's Shipyard gebaut wurde. An diesem Standort wurden über ein Jahrhundert lang Schiffbau- und Reparaturarbeiten betrieben. Der Park wurde durch eine Zusammenarbeit zwischen der Stadt Alexandria, dem National Park Service, Dominion Lands, Inc. Und Abramson Prop geschaffen

RM2M1GY0W–U.S.S. Constitution (Old Ironsides), Boston Naval Shipyard, Boston, Mass. Kriegsschiffe, Constitution Frigate, Tichnor Brothers Collection, Postkarten der Vereinigten Staaten

Ein Panoramablick aus dem späten 19. Jahrhundert auf Belfast, die Hauptstadt und größte Stadt Nordirlands, am Ufer des Flusses Lagan an der Ostküste. Belfast war ein bedeutender Hafen, der eine wichtige Rolle in der industriellen Revolution in Irland spielte, und brachte ihm den Spitznamen Linenopolis ein bedeutendes Zentrum der irischen Leinenproduktion, Tabakverarbeitung und Seilherstellung ein. Der Schiffbau war auch eine Schlüsselindustrie; die Harland and Wolff Werft, die die RMS Titanic errichtete, war die größte Werft der Welt und ist am Ufer des Flusses hinter der Queens Bridge zu sehen. Stockfoto

RM3BD9AMN–Ein Panoramablick aus dem späten 19. Jahrhundert auf Belfast, die Hauptstadt und größte Stadt Nordirlands, am Ufer des Flusses Lagan an der Ostküste. Belfast war ein bedeutender Hafen, der eine wichtige Rolle in der industriellen Revolution in Irland spielte, und brachte ihm den Spitznamen Linenopolis ein bedeutendes Zentrum der irischen Leinenproduktion, Tabakverarbeitung und Seilherstellung ein. Der Schiffbau war auch eine Schlüsselindustrie; die Harland and Wolff Werft, die die RMS Titanic errichtete, war die größte Werft der Welt und ist am Ufer des Flusses hinter der Queens Bridge zu sehen.

Alten Pier Süd 28Mark Thompson 185029 Stockfoto

RMJG46JH–Alten Pier Süd 28Mark Thompson 185029

Aktivitäten in britischen Werft während des ersten Weltkrieges. Stockfoto

RMBD3NBM–Aktivitäten in britischen Werft während des ersten Weltkrieges.

AJAXNETPHOTO. 1970S. PORTSMOUTH, ENGLAND. - KANONENGUSS - REPLIK 18TH JAHRHUNDERT SCHIFF S KANONENGUSS IM GANGE IN VOSPER GIESSEREI IN ALTEN PORTSMOUTH. FOTO: JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:200088 Stockfoto

RM2HPNMY4–AJAXNETPHOTO. 1970S. PORTSMOUTH, ENGLAND. - KANONENGUSS - REPLIK 18TH JAHRHUNDERT SCHIFF S KANONENGUSS IM GANGE IN VOSPER GIESSEREI IN ALTEN PORTSMOUTH. FOTO: JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:200088

Eine historische Fotografie der Grovehill-Werft in Beverley mit dem Nags Head Pub und Crathorne's Mill im Hintergrund, die die Industrielandschaft des Yorkshire des frühen 20. Jahrhunderts dokumentiert Stockfoto

RMHE4DB4–Eine historische Fotografie der Grovehill-Werft in Beverley mit dem Nags Head Pub und Crathorne's Mill im Hintergrund, die die Industrielandschaft des Yorkshire des frühen 20. Jahrhunderts dokumentiert

Die Einführung der russischen Ironclad Floating Battery „Pervenetz“ auf dem Hof der Blackwall Thames Iron Shipbuilding Company in London, England. Es war eine gepanzerte Fregatte, die in den 1860er Jahren für die kaiserliche russische Marine gebaut wurde, weil das russische Reich nicht in der Lage war, seine eigenen Eisenkappen zu bauen. Es wurde nie gekämpft und später zu einem Kohleschiff umgebaut. Stockfoto

RM2PHWYP5–Die Einführung der russischen Ironclad Floating Battery „Pervenetz“ auf dem Hof der Blackwall Thames Iron Shipbuilding Company in London, England. Es war eine gepanzerte Fregatte, die in den 1860er Jahren für die kaiserliche russische Marine gebaut wurde, weil das russische Reich nicht in der Lage war, seine eigenen Eisenkappen zu bauen. Es wurde nie gekämpft und später zu einem Kohleschiff umgebaut.

Der Bau des ersten russischen Dreadnought "Petropavlovsk" in der baltischen Werft. Foto von 1911. Stockfoto

RM2R1WDPR–Der Bau des ersten russischen Dreadnought "Petropavlovsk" in der baltischen Werft. Foto von 1911.

RMP7D1BE–Typisch venezianischen Werft, wo die Schiffe der kleinen Abmessungen angelegt, gebaut und wie Gondeln, pupparini, sandoli, sciopòni und andere Boote, die typisch für die venezianische Lagune Tradition repariert. (Die Squero San Trovaso steigt entlang des gleichnamigen Flusses und stammt aus dem 17. Jahrhundert.) Gemälde gleichen Ort Venedig, Venedig, Italien, Italienisch,

Der Start des Knight Commander 1864, des ersten Schiffes, das seit der ersten Öffnung der Tore im Februar 1860 im Gravierdock des Dublin Port gestartet wurde. Menschen versammelten sich an jeder möglichen Stelle, die einen Blick auf das Ereignis bot, und auf dem Fluss Liffey drängten zahlreiche Boote, darunter ein Dampfschlepper, das Flusswasser gegenüber des Schlupfes. Die Marchioness von Kildare war die Patenschaft des neuen Schiffes und brach die übliche Champagnerflasche auf ihrem Rumpf. Stockfoto

RM2KB0W2K–Der Start des Knight Commander 1864, des ersten Schiffes, das seit der ersten Öffnung der Tore im Februar 1860 im Gravierdock des Dublin Port gestartet wurde. Menschen versammelten sich an jeder möglichen Stelle, die einen Blick auf das Ereignis bot, und auf dem Fluss Liffey drängten zahlreiche Boote, darunter ein Dampfschlepper, das Flusswasser gegenüber des Schlupfes. Die Marchioness von Kildare war die Patenschaft des neuen Schiffes und brach die übliche Champagnerflasche auf ihrem Rumpf.

Alte Herrschaft Steamship Company Stockfoto

RM2A1MH3N–Alte Herrschaft Steamship Company

Der Start des „Connaught“, eines 380 Fuß langen (120 m) Passagiersegelschiffs und Dampfschiffs, in Jarrow on the Tyne, England im Jahr 1960. Zunächst segelte es von Galway, Irland, nach St. John's, Neufundland, und danach segelte es weiter nach Boston, Massachusetts. Aber das Schiff ist im Oktober 1860 bei einem Sturm vor etwa 100 Seemeilen (190 km) von Boston gescheitert. Obwohl alle Rettungsboote vom Sturm zertrümmert wurden, wurden alle Passagiere und die Besatzung an Bord durch die heldenhaften Aktionen eines Obsttransportschiffs, der Minni Schiffer, und ihres Captains, John Wilson, gerettet. Stockfoto

RM2PA4YAY–Der Start des „Connaught“, eines 380 Fuß langen (120 m) Passagiersegelschiffs und Dampfschiffs, in Jarrow on the Tyne, England im Jahr 1960. Zunächst segelte es von Galway, Irland, nach St. John's, Neufundland, und danach segelte es weiter nach Boston, Massachusetts. Aber das Schiff ist im Oktober 1860 bei einem Sturm vor etwa 100 Seemeilen (190 km) von Boston gescheitert. Obwohl alle Rettungsboote vom Sturm zertrümmert wurden, wurden alle Passagiere und die Besatzung an Bord durch die heldenhaften Aktionen eines Obsttransportschiffs, der Minni Schiffer, und ihres Captains, John Wilson, gerettet.

Porta Magna im Venetian Arsenal (Arsenale di Venezia), eine byzantinische Werft und Rüstkammer, Venedig, UNESCO, Venetien, Italien Stockfoto

RMJTAFE6–Porta Magna im Venetian Arsenal (Arsenale di Venezia), eine byzantinische Werft und Rüstkammer, Venedig, UNESCO, Venetien, Italien

Der Start des 50-Pistolendampfschiffs „Minotaur“ aus der Werft der Thames Iron Shipbuilding Company in Blackwall, London, England. Sie diente im Mittelmeer und während des Ägyptischen Krieges 1882, verbrachte aber den Großteil ihrer aktiven Karriere als Flaggschiff der Kanalflotte. Stockfoto

RM2PHWYMA–Der Start des 50-Pistolendampfschiffs „Minotaur“ aus der Werft der Thames Iron Shipbuilding Company in Blackwall, London, England. Sie diente im Mittelmeer und während des Ägyptischen Krieges 1882, verbrachte aber den Großteil ihrer aktiven Karriere als Flaggschiff der Kanalflotte.

Batterie, die von den Rebellen auf dem terrassenförmigen Magazin in der Gosport Navy Yard, Norfolk, Virginia, aufgestellt wurde und den Zugang vom Inland aus befehligen sollte. Juni 1862. Illustration des amerikanischen Bürgerkriegs des 19.. Jahrhunderts aus Frank Leslie's Illustrated Newspaper Stockfoto

RF2K342NK–Batterie, die von den Rebellen auf dem terrassenförmigen Magazin in der Gosport Navy Yard, Norfolk, Virginia, aufgestellt wurde und den Zugang vom Inland aus befehligen sollte. Juni 1862. Illustration des amerikanischen Bürgerkriegs des 19.. Jahrhunderts aus Frank Leslie's Illustrated Newspaper

. Englisch: Ein nicht identifizierter Werft in Richmond, Maine, um 1870 s; von einem alten Stereograph. um 1870 s 1261 Richmond, mich Werft von B. S. Braun 7/8 Stockfoto

RMPBBN4B–. Englisch: Ein nicht identifizierter Werft in Richmond, Maine, um 1870 s; von einem alten Stereograph. um 1870 s 1261 Richmond, mich Werft von B. S. Braun 7/8

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