Maulbeerhafen b -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

MULBERRY HARBOUR B in Arromanches, der Normandie im Juni 1944 aussehende SW. Die äußeren Wellenbrecher auf der rechten Seite schützt den Versand Stockfoto

RMB3NF1X–MULBERRY HARBOUR B in Arromanches, der Normandie im Juni 1944 aussehende SW. Die äußeren Wellenbrecher auf der rechten Seite schützt den Versand

Landung in der Normandie. D-Day 1944. Arromanches Mulberry Hafen B. Neptun 1994 Karte Stockfoto

RF2ABF9BE–Landung in der Normandie. D-Day 1944. Arromanches Mulberry Hafen B. Neptun 1994 Karte

Luftaufnahmen zeigen den Hafen von Mulberry B bei Arromanches, der von der britischen Armee in Nordwesteuropa 1944–1946 genutzt wurde. 21. Armeegruppe anwesend. Stockfoto

RM2WY652A–Luftaufnahmen zeigen den Hafen von Mulberry B bei Arromanches, der von der britischen Armee in Nordwesteuropa 1944–1946 genutzt wurde. 21. Armeegruppe anwesend.

Die Überreste von Mulberry Harbour B (Port Winston) wurden am D-Day genutzt, um Truppen, Vorräte und Fahrzeuge in Arromanches-les-Bains (Calvados) in Frankreich zu bringen Stockfoto

RM3BF54P4–Die Überreste von Mulberry Harbour B (Port Winston) wurden am D-Day genutzt, um Truppen, Vorräte und Fahrzeuge in Arromanches-les-Bains (Calvados) in Frankreich zu bringen

Reste des künstlichen Hafens Mulberry B in Arromanches Stockfoto

RFBB1E5W–Reste des künstlichen Hafens Mulberry B in Arromanches

Mulberry B Hafen von Arromanches, Normandie, Frankreich Stockfoto

RMCP98W7–Mulberry B Hafen von Arromanches, Normandie, Frankreich

Mulberry B Hafen an der Gold Beach, D-Day, Arromanches-les-Bains, Calvados, Basse-Normandie, Ärmelkanal, Frankreich Stockfoto

RMWW82BW–Mulberry B Hafen an der Gold Beach, D-Day, Arromanches-les-Bains, Calvados, Basse-Normandie, Ärmelkanal, Frankreich

AJAXNETPHOTO. 2017. ARROMANCHES, Frankreich. - Hafen bleibt - bleibt der MAULBEERE Hafen gebaut von der alliierten Streitkräfte FÜR DEN JUNI 1944 D-DAY INVASION UND LANDUNGEN AUF DER NORMANDIE OMAHA UND goldenen Stränden. Foto: TONY HOLLAND/AJAX REF: 35316 DTHDF Stockfoto

RMTXX7C1–AJAXNETPHOTO. 2017. ARROMANCHES, Frankreich. - Hafen bleibt - bleibt der MAULBEERE Hafen gebaut von der alliierten Streitkräfte FÜR DEN JUNI 1944 D-DAY INVASION UND LANDUNGEN AUF DER NORMANDIE OMAHA UND goldenen Stränden. Foto: TONY HOLLAND/AJAX REF: 35316 DTHDF

Blick über Arromanches-les-Bains, Normandie (Calvados), die von den östlichen Klippe, nur wenige Tage nach der Befreiung Frankreichs 1944. Stockfoto

RMTXG3D5–Blick über Arromanches-les-Bains, Normandie (Calvados), die von den östlichen Klippe, nur wenige Tage nach der Befreiung Frankreichs 1944.

Blick aus der Vogelperspektive auf Mulberry Harbour B in Arromanches-les-Bains, Frankreich Stockfoto

RF2X9TD8T–Blick aus der Vogelperspektive auf Mulberry Harbour B in Arromanches-les-Bains, Frankreich

D-Day - Mulberry Hafen Abwehr mit einem Sherman Panzer gesehen Landung während des Zweiten Weltkriegs Stockfoto

RMM08566–D-Day - Mulberry Hafen Abwehr mit einem Sherman Panzer gesehen Landung während des Zweiten Weltkriegs

Arromanches in der Normandie, Gold Beach, war die Lage für Mulberry B eine der vorläufigen Hafen während der D-Day Landungen verwendet Stockfoto

RMRKY11R–Arromanches in der Normandie, Gold Beach, war die Lage für Mulberry B eine der vorläufigen Hafen während der D-Day Landungen verwendet

Castletown, Portland, Dorset, Großbritannien. Juni 2024. D-Day 80 Jubiläum. Blick auf die zwei gelisteten Phoenix Caissons der Klasse 2 im Portland Harbour in Dorset. Während des Zweiten Weltkriegs wurden sie als Wellenbrecher genutzt, um zwei temporäre Häfen zu errichten, Mulberry A am Omaha Beach, und Mulberry B am Gold Beach in der Normandie in Frankreich, um Vorräte und Ausrüstung zu entladen, um die alliierte Invasion im Juni 1944 zu unterstützen, da es an geeigneten Häfen entlang der Invasion fehlt. Ihr Entwurf basiert auf einem Konzept, das ursprünglich von Winston Churchill 1917 vorgeschlagen wurde. Bildnachweis: Graham Hunt/Alamy Live News Stockfoto

RM2XAJ4FR–Castletown, Portland, Dorset, Großbritannien. Juni 2024. D-Day 80 Jubiläum. Blick auf die zwei gelisteten Phoenix Caissons der Klasse 2 im Portland Harbour in Dorset. Während des Zweiten Weltkriegs wurden sie als Wellenbrecher genutzt, um zwei temporäre Häfen zu errichten, Mulberry A am Omaha Beach, und Mulberry B am Gold Beach in der Normandie in Frankreich, um Vorräte und Ausrüstung zu entladen, um die alliierte Invasion im Juni 1944 zu unterstützen, da es an geeigneten Häfen entlang der Invasion fehlt. Ihr Entwurf basiert auf einem Konzept, das ursprünglich von Winston Churchill 1917 vorgeschlagen wurde. Bildnachweis: Graham Hunt/Alamy Live News

Frankreich, Calvados, Arromanches-Les-Bains, Mulberry B bleibt, Port Winston, Phoenix Wellenbrecher (Luftbild) Stockfoto

RME2F081–Frankreich, Calvados, Arromanches-Les-Bains, Mulberry B bleibt, Port Winston, Phoenix Wellenbrecher (Luftbild)

Blick von St Come de Fresne auf Gold Beach mit den Resten des WW2 Mulberry B künstlichen Hafens sichtbar heraus zum Meer Stockfoto

RMA0H7A5–Blick von St Come de Fresne auf Gold Beach mit den Resten des WW2 Mulberry B künstlichen Hafens sichtbar heraus zum Meer

Mulberry Hafen bleibt bei Arromanches-Les-Bains, Normandie, Frankreich Stockfoto

RMB6C37H–Mulberry Hafen bleibt bei Arromanches-Les-Bains, Normandie, Frankreich

Hafen von Portland, Dorset, 1946. Artist: Aerofilms. Stockfoto

RMMPTYAN–Hafen von Portland, Dorset, 1946. Artist: Aerofilms.

Nahaufnahme der Überreste der Mulberry Harbour Caissons am Strand von Arromanches-les-Bains, Normandie, Frankreich Stockfoto

RM2Y71EYF–Nahaufnahme der Überreste der Mulberry Harbour Caissons am Strand von Arromanches-les-Bains, Normandie, Frankreich

Bei Ebbe in Arromanches, Calvados, Normandie, Frankreich, Die Menschen können zu Fuß an den Rand des Wassers auf dem Zweiten Weltkrieg ‘Gold Beach’ zu erreichen - aber nicht betreten - vorgegossene Betonabschnitte von Port Winston oder Mulberry Harbour B. Dies war der 600,000-Tonnen-vorgefertigte tragbare Hafen, der über den Ärmelkanal geschleppt wurde, Vor der Küste montiert und dann für 10 Monate nach der Operation Overlord ‘D-Day’ Invasion vom 6. Juni 1944 verwendet, um 2.5 Millionen britische und kanadische Truppen, eine halbe Million Fahrzeuge und vier Millionen Tonnen Vorräte zu landen. Stockfoto

RF2D8N636–Bei Ebbe in Arromanches, Calvados, Normandie, Frankreich, Die Menschen können zu Fuß an den Rand des Wassers auf dem Zweiten Weltkrieg ‘Gold Beach’ zu erreichen - aber nicht betreten - vorgegossene Betonabschnitte von Port Winston oder Mulberry Harbour B. Dies war der 600,000-Tonnen-vorgefertigte tragbare Hafen, der über den Ärmelkanal geschleppt wurde, Vor der Küste montiert und dann für 10 Monate nach der Operation Overlord ‘D-Day’ Invasion vom 6. Juni 1944 verwendet, um 2.5 Millionen britische und kanadische Truppen, eine halbe Million Fahrzeuge und vier Millionen Tonnen Vorräte zu landen.

Der Betonblock stammt aus dem Mulberry Harbour, Arromanches-les-Bains, D Day Landing Beach, Normandie, Frankreich, Nordwesteuropa Stockfoto

RF2T5NXN2–Der Betonblock stammt aus dem Mulberry Harbour, Arromanches-les-Bains, D Day Landing Beach, Normandie, Frankreich, Nordwesteuropa

Überreste von Phönix-Caissons bauten nach den Landungen in der Normandie im Zweiten Weltkrieg den künstlichen Mulberry-Hafen am Gold Beach in Arromanches, Frankreich. Stockfoto

RF2RXT788–Überreste von Phönix-Caissons bauten nach den Landungen in der Normandie im Zweiten Weltkrieg den künstlichen Mulberry-Hafen am Gold Beach in Arromanches, Frankreich.

Der Hafen von Mulberry B in Arromanches erlitt nach dem Sturm im Juni 1944 während der Invasion der Normandie erhebliche Schäden. Stockfoto

RM2WYBE0M–Der Hafen von Mulberry B in Arromanches erlitt nach dem Sturm im Juni 1944 während der Invasion der Normandie erhebliche Schäden.

RM3BF54TE–Die Überreste von Mulberry Harbour B (Port Winston) wurden am D-Day genutzt, um Truppen, Vorräte und Fahrzeuge in Arromanches-les-Bains (Calvados) in Frankreich zu bringen

RFBAYWXW–Reste des künstlichen Hafens Mulberry B in Arromanches

RM3BF56KR–Die Überreste von Mulberry Harbour B (Port Winston) wurden am D-Day genutzt, um Truppen, Vorräte und Fahrzeuge in Arromanches-les-Bains (Calvados) in Frankreich zu bringen

RF2RXT786–Überreste von Phönix-Caissons bauten nach den Landungen in der Normandie im Zweiten Weltkrieg den künstlichen Mulberry-Hafen am Gold Beach in Arromanches, Frankreich.

RMTXX7FD–AJAXNETPHOTO. 2017. ARROMANCHES, Frankreich. - Hafen bleibt - bleibt der MAULBEERE Hafen gebaut von der alliierten Streitkräfte FÜR DEN JUNI 1944 D-DAY INVASION UND LANDUNGEN AUF DER NORMANDIE OMAHA UND goldenen Stränden. Foto: TONY HOLLAND/AJAX REF: 35331 DTHDF

MULBERRY HARBOURS - einer der Mulberry Landing Piers in den 1940er Jahren - MULBERRY HARBOURS – einer der Anlegestege von Mulberry in den 40er Jahren. – Stockfoto

RM2S441Y4–MULBERRY HARBOURS - einer der Mulberry Landing Piers in den 1940er Jahren - MULBERRY HARBOURS – einer der Anlegestege von Mulberry in den 40er Jahren. –

RF2X9TDBP–Blick aus der Vogelperspektive auf Mulberry Harbour B in Arromanches-les-Bains, Frankreich

Mulberry Hafen bleibt bei Arromanches-Les-Bains-Normandie-Frankreich-Europa Stockfoto

RMA49M8A–Mulberry Hafen bleibt bei Arromanches-Les-Bains-Normandie-Frankreich-Europa

RMRKY17W–Arromanches in der Normandie, Gold Beach, war die Lage für Mulberry B eine der vorläufigen Hafen während der D-Day Landungen verwendet

RM2XAJ4GF–Castletown, Portland, Dorset, Großbritannien. Juni 2024. D-Day 80 Jubiläum. Blick auf die zwei gelisteten Phoenix Caissons der Klasse 2 im Portland Harbour in Dorset. Während des Zweiten Weltkriegs wurden sie als Wellenbrecher genutzt, um zwei temporäre Häfen zu errichten, Mulberry A am Omaha Beach, und Mulberry B am Gold Beach in der Normandie in Frankreich, um Vorräte und Ausrüstung zu entladen, um die alliierte Invasion im Juni 1944 zu unterstützen, da es an geeigneten Häfen entlang der Invasion fehlt. Ihr Entwurf basiert auf einem Konzept, das ursprünglich von Winston Churchill 1917 vorgeschlagen wurde. Bildnachweis: Graham Hunt/Alamy Live News

RME2F087–Frankreich, Calvados, Arromanches-Les-Bains, Mulberry B bleibt, Port Winston, Phoenix Wellenbrecher (Luftbild)

Teil des künstlichen Hafens Mulberry B erstellt von den Briten am goldenen Strand zu Beginn des D-Day Landung in der Normandie Frankreich Stockfoto

RMA0H78E–Teil des künstlichen Hafens Mulberry B erstellt von den Briten am goldenen Strand zu Beginn des D-Day Landung in der Normandie Frankreich

Arromanches (Normandie, Nordwestfrankreich): Überreste des künstlichen Hafens Mulberry B, temporärer tragbarer Hafen entwickelte sich während der zweiten WOR Stockfoto

RM2F39WTH–Arromanches (Normandie, Nordwestfrankreich): Überreste des künstlichen Hafens Mulberry B, temporärer tragbarer Hafen entwickelte sich während der zweiten WOR

Mulberry Beton schwimmenden Hafen Normandie Frankreich in Englisch Channel Gold Beach Ocean WW2 schwimmende Verteidigung auf Atlantic Wall Arromanches Küste Meer Stockfoto

RF2E93RWD–Mulberry Beton schwimmenden Hafen Normandie Frankreich in Englisch Channel Gold Beach Ocean WW2 schwimmende Verteidigung auf Atlantic Wall Arromanches Küste Meer

Ein Abschnitt der schwimmenden Straße von Whale, entworfen von Allan Beckett, wurde beim Bau des Mulberry Harbour in Arromanches Les Bains in der Normandie verwendet Stockfoto

RM2Y71CKJ–Ein Abschnitt der schwimmenden Straße von Whale, entworfen von Allan Beckett, wurde beim Bau des Mulberry Harbour in Arromanches Les Bains in der Normandie verwendet

RF2D8N62N–Bei Ebbe in Arromanches, Calvados, Normandie, Frankreich, Die Menschen können zu Fuß an den Rand des Wassers auf dem Zweiten Weltkrieg ‘Gold Beach’ zu erreichen - aber nicht betreten - vorgegossene Betonabschnitte von Port Winston oder Mulberry Harbour B. Dies war der 600,000-Tonnen-vorgefertigte tragbare Hafen, der über den Ärmelkanal geschleppt wurde, Vor der Küste montiert und dann für 10 Monate nach der Operation Overlord ‘D-Day’ Invasion vom 6. Juni 1944 verwendet, um 2.5 Millionen britische und kanadische Truppen, eine halbe Million Fahrzeuge und vier Millionen Tonnen Vorräte zu landen.

RF2T5NXKG–Der Betonblock stammt aus dem Mulberry Harbour, Arromanches-les-Bains, D Day Landing Beach, Normandie, Frankreich, Nordwesteuropa

Arromanches (Normandie, Nordwestfrankreich): Dorf, Strand und Überreste des künstlichen Hafens von Mulberry B (nicht für Postkartenproduktionen verfügbar) Stockfoto

RM2G3XK79–Arromanches (Normandie, Nordwestfrankreich): Dorf, Strand und Überreste des künstlichen Hafens von Mulberry B (nicht für Postkartenproduktionen verfügbar)

Bergungsoperationen und Wrack im Hafen von Mulberry B während der Aktivitäten der britischen Armee 21st Army Group am 7. Juli. Stockfoto

RM2WY64TN–Bergungsoperationen und Wrack im Hafen von Mulberry B während der Aktivitäten der britischen Armee 21st Army Group am 7. Juli.

Arromanches-les-Bains, Frankreich - 29. April 2024: Die Überreste des künstlichen Hafens Arromanches (Mulberry B) während des Zweiten Weltkriegs. Wale und Phoenix Caiss Stockfoto

RF2X450WD–Arromanches-les-Bains, Frankreich - 29. April 2024: Die Überreste des künstlichen Hafens Arromanches (Mulberry B) während des Zweiten Weltkriegs. Wale und Phoenix Caiss

RFBB0MMR–Reste des künstlichen Hafens Mulberry B in Arromanches

RM3BF56E7–Die Überreste von Mulberry Harbour B (Port Winston) wurden am D-Day genutzt, um Truppen, Vorräte und Fahrzeuge in Arromanches-les-Bains (Calvados) in Frankreich zu bringen

RF2RXT78C–Überreste von Phönix-Caissons bauten nach den Landungen in der Normandie im Zweiten Weltkrieg den künstlichen Mulberry-Hafen am Gold Beach in Arromanches, Frankreich.

RMTXX7D6–AJAXNETPHOTO. 2017. ARROMANCHES, Frankreich. - Hafen bleibt - bleibt der MAULBEERE Hafen gebaut von der alliierten Streitkräfte FÜR DEN JUNI 1944 D-DAY INVASION UND LANDUNGEN AUF DER NORMANDIE OMAHA UND goldenen Stränden. Foto: TONY HOLLAND/AJAX REF: 35329 DTHDF

Phoenix Caissons, Betonkisten, Caissons, wurden im Meer als Wellenbrecher und als improvisierter Hafen, Mulberry B Harbour, Mulberry Harbou, verwendet Stockfoto

RF3C0EY69–Phoenix Caissons, Betonkisten, Caissons, wurden im Meer als Wellenbrecher und als improvisierter Hafen, Mulberry B Harbour, Mulberry Harbou, verwendet

AJAXNETPHOTO. 2010. ARROMANCHES, Frankreich. - Hafen bleibt - bleibt der MAULBEERE Hafen gebaut von der alliierten Streitkräfte FÜR DEN JUNI 1944 D-DAY INVASION UND LANDUNGEN AUF DER NORMANDIE OMAHA UND goldenen Stränden. Foto: TONY HOLLAND/AJAX REF: DTH2598 Stockfoto

RMTXX774–AJAXNETPHOTO. 2010. ARROMANCHES, Frankreich. - Hafen bleibt - bleibt der MAULBEERE Hafen gebaut von der alliierten Streitkräfte FÜR DEN JUNI 1944 D-DAY INVASION UND LANDUNGEN AUF DER NORMANDIE OMAHA UND goldenen Stränden. Foto: TONY HOLLAND/AJAX REF: DTH2598

RF2X9TD80–Blick aus der Vogelperspektive auf Mulberry Harbour B in Arromanches-les-Bains, Frankreich

RMRKY15J–Arromanches in der Normandie, Gold Beach, war die Lage für Mulberry B eine der vorläufigen Hafen während der D-Day Landungen verwendet

RM2XAJ4GM–Castletown, Portland, Dorset, Großbritannien. Juni 2024. D-Day 80 Jubiläum. Blick auf die zwei gelisteten Phoenix Caissons der Klasse 2 im Portland Harbour in Dorset. Während des Zweiten Weltkriegs wurden sie als Wellenbrecher genutzt, um zwei temporäre Häfen zu errichten, Mulberry A am Omaha Beach, und Mulberry B am Gold Beach in der Normandie in Frankreich, um Vorräte und Ausrüstung zu entladen, um die alliierte Invasion im Juni 1944 zu unterstützen, da es an geeigneten Häfen entlang der Invasion fehlt. Ihr Entwurf basiert auf einem Konzept, das ursprünglich von Winston Churchill 1917 vorgeschlagen wurde. Bildnachweis: Graham Hunt/Alamy Live News

RME2F083–Frankreich, Calvados, Arromanches-Les-Bains, Mulberry B bleibt, Port Winston, Phoenix Wellenbrecher (Luftbild)

RMA0H794–Teil des künstlichen Hafens Mulberry B erstellt von den Briten am goldenen Strand zu Beginn des D-Day Landung in der Normandie Frankreich

RMA49M7F–Mulberry Hafen bleibt bei Arromanches-Les-Bains Normandie Frankreich

RF2E93RDA–Mulberry Beton schwimmenden Hafen Normandie Frankreich in Englisch Channel Gold Beach Ocean WW2 schwimmende Verteidigung auf Atlantic Wall Arromanches Küste Meer

Bleibt der Maulbeere B Hafen von der Britischen Truppen während des Zweiten Weltkriegs gemacht am Strand von Arromanches im Departement Calvados, Frankreich. Stockfoto

RM2AK34C0–Bleibt der Maulbeere B Hafen von der Britischen Truppen während des Zweiten Weltkriegs gemacht am Strand von Arromanches im Departement Calvados, Frankreich.

RF2D8N62X–Bei Ebbe in Arromanches, Calvados, Normandie, Frankreich, Die Menschen können zu Fuß an den Rand des Wassers auf dem Zweiten Weltkrieg ‘Gold Beach’ zu erreichen - aber nicht betreten - vorgegossene Betonabschnitte von Port Winston oder Mulberry Harbour B. Dies war der 600,000-Tonnen-vorgefertigte tragbare Hafen, der über den Ärmelkanal geschleppt wurde, Vor der Küste montiert und dann für 10 Monate nach der Operation Overlord ‘D-Day’ Invasion vom 6. Juni 1944 verwendet, um 2.5 Millionen britische und kanadische Truppen, eine halbe Million Fahrzeuge und vier Millionen Tonnen Vorräte zu landen.

RF2T5NXKM–Der Betonblock stammt aus dem Mulberry Harbour, Arromanches-les-Bains, D Day Landing Beach, Normandie, Frankreich, Nordwesteuropa

03 Juni 2019, France (Frankreich), Arromanches-Les-Bains: Die Reste der ehemaligen Hafen von Gold Beach kann gesehen werden, wenn das Wasser im Gold Strand verläuft. Nach der Landung der alliierten Truppen eine der zwei künstliche Häfen (Mulberry B) gebaut wurde an der Küste von Arromanches-les-Bains, durch die Truppen und liefert an Land gebracht wurden. 06.06.2019 ist der 75. Jahrestag der Landung der alliierten Truppen in der Normandie (D-Day). Foto: Kay Nietfeld/dpa Stockfoto

RMTBPT6F–03 Juni 2019, France (Frankreich), Arromanches-Les-Bains: Die Reste der ehemaligen Hafen von Gold Beach kann gesehen werden, wenn das Wasser im Gold Strand verläuft. Nach der Landung der alliierten Truppen eine der zwei künstliche Häfen (Mulberry B) gebaut wurde an der Küste von Arromanches-les-Bains, durch die Truppen und liefert an Land gebracht wurden. 06.06.2019 ist der 75. Jahrestag der Landung der alliierten Truppen in der Normandie (D-Day). Foto: Kay Nietfeld/dpa

DUKW-Amphibienfahrzeuge laden und entladen Vorräte im Hafen von Mulberry B, wobei täglich etwa 2.700 Tonnen von der britischen Armee, 21st Army Group, abgewickelt werden. Stockfoto

RM2X14H0D–DUKW-Amphibienfahrzeuge laden und entladen Vorräte im Hafen von Mulberry B, wobei täglich etwa 2.700 Tonnen von der britischen Armee, 21st Army Group, abgewickelt werden.

RF2X450WK–Arromanches-les-Bains, Frankreich - 29. April 2024: Die Überreste des künstlichen Hafens Arromanches (Mulberry B) während des Zweiten Weltkriegs. Wale und Phoenix Caiss

RFBAYWXT–Reste des künstlichen Hafens Mulberry B in Arromanches

RM3BF56W1–Die Überreste von Mulberry Harbour B (Port Winston) wurden am D-Day genutzt, um Truppen, Vorräte und Fahrzeuge in Arromanches-les-Bains (Calvados) in Frankreich zu bringen

RF2RXT78M–Überreste von Phönix-Caissons bauten nach den Landungen in der Normandie im Zweiten Weltkrieg den künstlichen Mulberry-Hafen am Gold Beach in Arromanches, Frankreich.

RM3BF567J–Die Überreste von Mulberry Harbour B (Port Winston) wurden am D-Day genutzt, um Truppen, Vorräte und Fahrzeuge in Arromanches-les-Bains (Calvados) in Frankreich zu bringen

RF3C0EXN7–Phoenix Caissons, Betonkisten, Caissons, wurden im Meer als Wellenbrecher und als improvisierter Hafen, Mulberry B Harbour, Mulberry Harbou, verwendet

RMTXX79E–AJAXNETPHOTO. 2010. ARROMANCHES, Frankreich. - Hafen bleibt - bleibt der MAULBEERE Hafen gebaut von der alliierten Streitkräfte FÜR DEN JUNI 1944 D-DAY INVASION UND LANDUNGEN AUF DER NORMANDIE OMAHA UND goldenen Stränden. Foto: TONY HOLLAND/AJAX REF: DTH2599

RF2X9TD82–Blick aus der Vogelperspektive auf Mulberry Harbour B in Arromanches-les-Bains, Frankreich

AJAXNETPHOTO. 2015. ARROMANCHES, Frankreich. - Hafen bleibt - bleibt der MAULBEERE Hafen gebaut von der alliierten Streitkräfte FÜR DEN JUNI 1944 D-DAY INVASION UND LANDUNGEN AUF DER NORMANDIE OMAHA UND goldenen Stränden. Foto: TONY HOLLAND/AJAX REF: DTH 173 Stockfoto

RMTXX73W–AJAXNETPHOTO. 2015. ARROMANCHES, Frankreich. - Hafen bleibt - bleibt der MAULBEERE Hafen gebaut von der alliierten Streitkräfte FÜR DEN JUNI 1944 D-DAY INVASION UND LANDUNGEN AUF DER NORMANDIE OMAHA UND goldenen Stränden. Foto: TONY HOLLAND/AJAX REF: DTH 173

RMRKY13F–Arromanches in der Normandie, Gold Beach, war die Lage für Mulberry B eine der vorläufigen Hafen während der D-Day Landungen verwendet

AJAXNETPHOTO. 2012. ARROMANCHES, Frankreich. - Hafen bleibt - bleibt der MAULBEERE Hafen gebaut von der alliierten Streitkräfte FÜR DEN JUNI 1944 D-DAY INVASION UND LANDUNGEN AUF DER NORMANDIE OMAHA UND goldenen Stränden. Foto: TONY HOLLAND/AJAX REF: DTHMG 0363 Stockfoto

RMTXX7K1–AJAXNETPHOTO. 2012. ARROMANCHES, Frankreich. - Hafen bleibt - bleibt der MAULBEERE Hafen gebaut von der alliierten Streitkräfte FÜR DEN JUNI 1944 D-DAY INVASION UND LANDUNGEN AUF DER NORMANDIE OMAHA UND goldenen Stränden. Foto: TONY HOLLAND/AJAX REF: DTHMG 0363

RM2XAJ4GA–Castletown, Portland, Dorset, Großbritannien. Juni 2024. D-Day 80 Jubiläum. Blick auf die zwei gelisteten Phoenix Caissons der Klasse 2 im Portland Harbour in Dorset. Während des Zweiten Weltkriegs wurden sie als Wellenbrecher genutzt, um zwei temporäre Häfen zu errichten, Mulberry A am Omaha Beach, und Mulberry B am Gold Beach in der Normandie in Frankreich, um Vorräte und Ausrüstung zu entladen, um die alliierte Invasion im Juni 1944 zu unterstützen, da es an geeigneten Häfen entlang der Invasion fehlt. Ihr Entwurf basiert auf einem Konzept, das ursprünglich von Winston Churchill 1917 vorgeschlagen wurde. Bildnachweis: Graham Hunt/Alamy Live News

RME2F085–Frankreich, Calvados, Arromanches-Les-Bains, Mulberry B bleibt, Port Winston, Phoenix Wellenbrecher (Luftbild)

RMA0H796–Teil des künstlichen Hafens Mulberry B erstellt von den Briten am goldenen Strand zu Beginn des D-Day Landung in der Normandie Frankreich

RF2E93RAE–Mulberry Beton schwimmenden Hafen Normandie Frankreich in Englisch Channel Gold Beach Ocean WW2 schwimmende Verteidigung auf Atlantic Wall Arromanches Küste Meer

RF2D8N641–Bei Ebbe in Arromanches, Calvados, Normandie, Frankreich, Die Menschen können zu Fuß an den Rand des Wassers auf dem Zweiten Weltkrieg ‘Gold Beach’ zu erreichen - aber nicht betreten - vorgegossene Betonabschnitte von Port Winston oder Mulberry Harbour B. Dies war der 600,000-Tonnen-vorgefertigte tragbare Hafen, der über den Ärmelkanal geschleppt wurde, Vor der Küste montiert und dann für 10 Monate nach der Operation Overlord ‘D-Day’ Invasion vom 6. Juni 1944 verwendet, um 2.5 Millionen britische und kanadische Truppen, eine halbe Million Fahrzeuge und vier Millionen Tonnen Vorräte zu landen.

RF2T5NXKT–Der Betonblock stammt aus dem Mulberry Harbour, Arromanches-les-Bains, D Day Landing Beach, Normandie, Frankreich, Nordwesteuropa

RMA49M69–Mulberry Hafen bleibt bei Arromanches-Les-Bains, Normandie, Frankreich

Luftaufnahmen erfassen den Hafen von Mulberry B in Arromanches und veranschaulichen die Logistik- und Ingenieuroperationen der britischen Armee in Nordwesteuropa von 1944 bis 1946. Stockfoto

RM2X1MBJ2–Luftaufnahmen erfassen den Hafen von Mulberry B in Arromanches und veranschaulichen die Logistik- und Ingenieuroperationen der britischen Armee in Nordwesteuropa von 1944 bis 1946.

RF2X450WJ–Arromanches-les-Bains, Frankreich - 29. April 2024: Die Überreste des künstlichen Hafens Arromanches (Mulberry B) während des Zweiten Weltkriegs. Wale und Phoenix Caiss

RFBAYWXY–Reste des künstlichen Hafens Mulberry B in Arromanches

RMTBPT63–03 Juni 2019, France (Frankreich), Arromanches-Les-Bains: Die Reste der ehemaligen Hafen von Gold Beach kann gesehen werden, wenn das Wasser im Gold Strand verläuft. Nach der Landung der alliierten Truppen eine der zwei künstliche Häfen (Mulberry B) gebaut wurde an der Küste von Arromanches-les-Bains, durch die Truppen und liefert an Land gebracht wurden. 06.06.2019 ist der 75. Jahrestag der Landung der alliierten Truppen in der Normandie (D-Day). Foto: Kay Nietfeld/dpa

RF2RXT78A–Überreste von Phönix-Caissons bauten nach den Landungen in der Normandie im Zweiten Weltkrieg den künstlichen Mulberry-Hafen am Gold Beach in Arromanches, Frankreich.

RM3BF54YC–Die Überreste von Mulberry Harbour B (Port Winston) wurden am D-Day genutzt, um Truppen, Vorräte und Fahrzeuge in Arromanches-les-Bains (Calvados) in Frankreich zu bringen

RF3C0EYMX–Phoenix Caissons, Betonkisten, Caissons, wurden im Meer als Wellenbrecher und als improvisierter Hafen, Mulberry B Harbour, Mulberry Harbou, verwendet

Frankreich. 01. Juni 2019, France (Frankreich), Arromanches-Les-Bains: ein Jeep fuhr in den Schlamm an Gold Strand zwischen den Resten der ehemaligen Hafen. Nach der Landung der alliierten Truppen im Zweiten Weltkrieg, einer der zwei künstliche Häfen (Mulberry B) gebaut wurde an der Küste von Arromanches-les-Bains, durch die Truppen und liefert an Land gebracht wurden. 06.06.2019 ist der 75. Jahrestag der Landung der alliierten Truppen in der Normandie (D-Day). Foto: Kay Nietfeld/dpa Stockfoto

RMTBE7X1–Frankreich. 01. Juni 2019, France (Frankreich), Arromanches-Les-Bains: ein Jeep fuhr in den Schlamm an Gold Strand zwischen den Resten der ehemaligen Hafen. Nach der Landung der alliierten Truppen im Zweiten Weltkrieg, einer der zwei künstliche Häfen (Mulberry B) gebaut wurde an der Küste von Arromanches-les-Bains, durch die Truppen und liefert an Land gebracht wurden. 06.06.2019 ist der 75. Jahrestag der Landung der alliierten Truppen in der Normandie (D-Day). Foto: Kay Nietfeld/dpa

RF2X9TD91–Blick aus der Vogelperspektive auf Mulberry Harbour B in Arromanches-les-Bains, Frankreich

Walbrücke Abschnitt von Mulberry Hafen im Imperial war Museum, Duxford, Cambridge, Großbritannien. D-Day Normandie Invasion Infrastruktur. Dock Pier. Gespeichert Stockfoto

RM2CY0HJF–Walbrücke Abschnitt von Mulberry Hafen im Imperial war Museum, Duxford, Cambridge, Großbritannien. D-Day Normandie Invasion Infrastruktur. Dock Pier. Gespeichert

RMRKTF56–Arromanches in der Normandie, Gold Beach, war die Lage für Mulberry B eine der vorläufigen Hafen während der D-Day Landungen verwendet

Arromanches-Les-Bains, Ruinen von Mulberry B oder Port Winston, Basse-Normandie, Calvados, Frankreich Stockfoto

RMEXWCE3–Arromanches-Les-Bains, Ruinen von Mulberry B oder Port Winston, Basse-Normandie, Calvados, Frankreich

RM2XAJ4G6–Castletown, Portland, Dorset, Großbritannien. Juni 2024. D-Day 80 Jubiläum. Blick auf die zwei gelisteten Phoenix Caissons der Klasse 2 im Portland Harbour in Dorset. Während des Zweiten Weltkriegs wurden sie als Wellenbrecher genutzt, um zwei temporäre Häfen zu errichten, Mulberry A am Omaha Beach, und Mulberry B am Gold Beach in der Normandie in Frankreich, um Vorräte und Ausrüstung zu entladen, um die alliierte Invasion im Juni 1944 zu unterstützen, da es an geeigneten Häfen entlang der Invasion fehlt. Ihr Entwurf basiert auf einem Konzept, das ursprünglich von Winston Churchill 1917 vorgeschlagen wurde. Bildnachweis: Graham Hunt/Alamy Live News

RME2F084–Frankreich, Calvados, Arromanches-Les-Bains, Mulberry B bleibt, Port Winston, Phoenix Wellenbrecher (Luftbild)

Blick nach Osten von St Come de Fresne über Gold Beach mit künstlichen Hafen Mulberry B sichtbar in Ferne Normandie Frankreich Stockfoto

RMA0H79F–Blick nach Osten von St Come de Fresne über Gold Beach mit künstlichen Hafen Mulberry B sichtbar in Ferne Normandie Frankreich

Bleibt der Maulbeere Hafen am Gold Beach in Arromanches-les-Bains, Normandie, Frankreich Stockfoto

RF2A5PMNY–Bleibt der Maulbeere Hafen am Gold Beach in Arromanches-les-Bains, Normandie, Frankreich

RF2D8N633–Bei Ebbe in Arromanches, Calvados, Normandie, Frankreich, Die Menschen können zu Fuß an den Rand des Wassers auf dem Zweiten Weltkrieg ‘Gold Beach’ zu erreichen - aber nicht betreten - vorgegossene Betonabschnitte von Port Winston oder Mulberry Harbour B. Dies war der 600,000-Tonnen-vorgefertigte tragbare Hafen, der über den Ärmelkanal geschleppt wurde, Vor der Küste montiert und dann für 10 Monate nach der Operation Overlord ‘D-Day’ Invasion vom 6. Juni 1944 verwendet, um 2.5 Millionen britische und kanadische Truppen, eine halbe Million Fahrzeuge und vier Millionen Tonnen Vorräte zu landen.

RF2T5NXKD–Der Betonblock stammt aus dem Mulberry Harbour, Arromanches-les-Bains, D Day Landing Beach, Normandie, Frankreich, Nordwesteuropa

Ein amerikanischer M3-Halb-Track-gepanzerter Personnel Carrier in Arromanches-les-Bains, Normandie, Frankreich, dahinter Teile des Mulberry Harbour zu sehen sind. Stockfoto

RM2Y71FNN–Ein amerikanischer M3-Halb-Track-gepanzerter Personnel Carrier in Arromanches-les-Bains, Normandie, Frankreich, dahinter Teile des Mulberry Harbour zu sehen sind.

Am 7. Juli führen Mitarbeiter der britischen Armee Bergungsoperationen am Mulberry B Hafen durch und zeigen dabei Wrackteile aus militärischen Operationen. Fotografisches negativ. Stockfoto

RM2X145B3–Am 7. Juli führen Mitarbeiter der britischen Armee Bergungsoperationen am Mulberry B Hafen durch und zeigen dabei Wrackteile aus militärischen Operationen. Fotografisches negativ.

RF2X450XF–Arromanches-les-Bains, Frankreich - 29. April 2024: Die Überreste des künstlichen Hafens Arromanches (Mulberry B) während des Zweiten Weltkriegs. Wale und Phoenix Caiss

RFBAYX19–Reste des künstlichen Hafens Mulberry B in Arromanches

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