Pan american airways system Stockfotos & Bilder
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RF2DCNJMB–Pan American DC-3 Airliner - reg N877MG in 1949 Pan American World Airways Lackierung. Gebaut 1944 als C-47BC-47B Modell, umgewandelt in VIP DC-3 Konfiguration.
RMTRD148–PanAm Douglas C-47B (N 877 MG) Am2019 Shuttleworth fliegendes Festival zum 75-jährigen Jubiläum von D begehen - Tag
RF2RA2A66–Ein Modell des Pan American Airways System „Yankee Clipper“ ist vom Oberlicht des Marine Air Terminal des Flughafens LaGuardia über dem Wandgemälde „Flight“ aufgehängt.
RM2A5N22C–N 877 MG, eine Douglas DC-3 Dakota in der Pan American Airways Farben, die durch Prestwick Airport in Ayrshire, vorbei an den Daks über der Normandie Veranstaltung zu besuchen.
RMC319EN–Pan am Airways Logo zum 60. Jahrestag auf dem alten Hängergebäude in Alameda, Kalifornien, USA
RM2BERY0R–Seitenansicht eines Pan American Airways System Douglas C 47 Dakota, der während des D Day 75 Gedenkens von Duxford abfliegt
RM2R561J9–Panagra Airways - Argentinien (Pan American-Grace Airways, 1959). Reiseposter - El Inter Americano DC-7B
RM2RGD4J7–Ein karibisches Clipper-Schiff mit 40 Passagieren, das sich auf den Abflug nach Südamerika vom Panamerikanischen Terminal, (PAA) Miami, USA, vorbereitet.
RMF0FJF9–Replikat Martin M-130 "China Clipper" fliegende Boot in Baltimore-Washington International Airport (BWI), Maryland, USA
RM2G178R6–Fliegen Sie mit Clipper in die Karibik. Pan American World Airways von Mark von Arenburg (Daten unbekannt). Restauriertes Vintage Poster veröffentlicht ca. 1950 in den USA.
RM2WFRKPY–„Positionskontrolle“ „da die militärische Luftfahrt so sehr im Rampenlicht steht, lässt sich leicht die Rolle vergessen, die die kommerziellen Fluggesellschaften bei der Verteidigung spielen. Und mit dem Pan American World Airways System ist es wichtig, jederzeit für jeden Notfall bereit zu sein. Glücklicherweise verfügt das Netz der US-Fluggesellschaften über ein ausgezeichnetes System von Reserveeinrichtungen und Personal, das eine schnelle Mobilisierung von kommerziellen Flugzeugressourcen für einen nationalen Notfall ermöglicht. Und jetzt, wie nie zuvor, sind Uncle Sams kommerzielle Fluggesellschaften Teil der Kampftruppe unseres Landes.“ Dies ist eine Schwarzweiß-Werbung für Pan American Airways
RMKY9HTP–Die PAA „The Americas“-Routenkarte 1936 zeigt die Flugwege von Pan American Airways durch Nord-, Mittel- und Südamerika und zeigt wichtige Haltestellen und Routenverbindungen.
![Vintage 1930er Jahre Aviation Travel Poster Hawaii von fliegenden Klipper--Pan American Airways System [ca. 1938] Lithographie, Farbe. Hawaiianer begrüßen Passagiere, die aus dem Wasserflugzeug aussteigen. Stockfoto](https://c8.alamy.com/compde/2d850af/vintage-1930er-jahre-aviation-travel-poster-hawaii-von-fliegenden-klipper-pan-american-airways-system-ca-1938-lithographie-farbe-hawaiianer-begrussen-passagiere-die-aus-dem-wasserflugzeug-aussteigen-2d850af.jpg "Vintage 1930er Jahre Aviation Travel Poster Hawaii von fliegenden Klipper--Pan American Airways System [ca. 1938] Lithographie, Farbe. Hawaiianer begrüßen Passagiere, die aus dem Wasserflugzeug aussteigen. Stockfoto")
RM2D850AF–Vintage 1930er Jahre Aviation Travel Poster Hawaii von fliegenden Klipper--Pan American Airways System [ca. 1938] Lithographie, Farbe. Hawaiianer begrüßen Passagiere, die aus dem Wasserflugzeug aussteigen.
RM3DWCAX5–Pan American Airways Modell 10C2 wurde an Bord der Lockheed Sirius „Tingmissartoq“ eingesetzt, die von Charles A. Lindbergh mit Anne Morrow Lindbergh als Co-Pilotin auf Vermessungsflügen in den Jahren 1931 und 1933 geflogen wurde. Der Sender verfügt über zwei Strommessgeräte und vibrationsdämpfende Federhalterungen für die Installation in Flugzeugen. Das Archivbild dokumentiert die Kommunikationsausrüstung, die die frühe Fernnavigation unterstützt.
RM2RN4RA8–Boeing 307 Stratoliner, Smithsonian Air and Space Museum, Washington DC — Schwarzweißfoto | CHANTILLY, Virginia – ein Blick auf den polierten Rumpf der Boeing 307 Stratoliner und vier Propeller im Udvar-Hazy Center des Smithsonian. Der Stratoliner, der 1938 eingeführt wurde, war das erste kommerzielle Flugzeug mit einer Druckkabine; dieses Beispiel von Pan American Airways ist neben Dutzenden anderer historischer Flugzeuge im Hangar-anbau des Museums in der Nähe des internationalen Flughafens Washington Dulles ausgestellt.
RMPNBE2D–1930 Pan American Airways SYSTEM Sikorsky S-40 FLUGBOOT NC-80V AMERIKANISCHEN CLIPPER AUF SEE FLUGZEUG Flughafen Miami FLORIDA USA-a2249 HAR 001 HARS HAVANNA B&W WEITWINKEL ABENTEUER TÄTIGEN PILOTEN FLUGZEUGE KUNDENSERVICE SILHOUETTE UND 20. JAHRHUNDERT AUFREGUNG ÄUSSERE FORTSCHRITT INNOVATION LUFTFAHRT ZWISCHEN DEN BERUFEN 1931 KEY WEST STILVOLLE ANONYME PROPELLOR KUBA FL Pan American World Airways AIR MAIL AMERIKANISCHEN CLIPPER SCHWARZ UND WEISS FLUGBOOT HAR 001 ALTMODISCH PAN PAN AMERICAN AIRWAYS FLUG MIT DEM WASSERFLUGZEUG
RMTBYGH0–Main elevation Pan American Airways System Terminal Gebäude, 3500 Pan American Drive, Miami, MiamiDade County, FL
RMHFD4HT–Sikorsky S-42 Pan American Airways startet in den 1930er Jahren und demonstriert die Fähigkeiten der Langstreckenseeverkehr und des Passagiertransports.
RMTRD149–PanAm Douglas C-47B (N 877 MG) Am2019 Shuttleworth fliegendes Festival zum 75-jährigen Jubiläum von D begehen - Tag
RF2RA2A26–Ein Modell des Pan American Airways System „Yankee Clipper“ ist vom Oberlicht des Marine Air Terminal des Flughafens LaGuardia über dem Wandgemälde „Flight“ aufgehängt.
RM2A5N263–N 877 MG, eine Douglas DC-3 Dakota in der Pan American Airways Farben, die durch Prestwick Airport in Ayrshire, vorbei an den Daks über der Normandie Veranstaltung zu besuchen.
RMC319EJ–Pan am Airways Logo zum 60. Jahrestag auf dem alten Hängergebäude in Alameda, Kalifornien, USA
RMS3JK8T–Das Cradle of Aviation Museum hat ein frühes panamerikanisches Flugzeug des Flugsystems ausgestellt, Garden City Long Island, New York, 2021
RM2R561C1–Pan Am - Panagra Airways (Pan American-Grace Airways, 1959). Reiseposter - Illustration eines Flugzeugs und Manhattan New York
RM2M96MTN–Globale Streckenkarte des Pan American Airways System der Flying Clipper Ships (Passagiere, Post, Express).
RMF0FJD2–Replikat Martin M-130 "China Clipper" fliegende Boot in Baltimore-Washington International Airport (BWI), Maryland, USA
RM2GD0DKB–Vintage Travel Poster – Fliegen Sie nach Europa (Pan American World Airways, The System of the Flying Clippers, 1949)
RMT04PDN–Post WW2 1940er Original Vintage Travel Werbung Poster - "Nur Stunden entfernt von Clipper im Winter Wonderland von Frankreich' Panair do Brasil Pan American World Airways System - mit einer Gegerbten lächelnde junge Frau mit blauen Augen vor einem strahlend blauen Himmel mit einem stilisierten gelben Sonne auf Ihrem linken und einen kleinen Schneemann mit einer Farbpalette und Pinsel ihr Gesicht zu malen, das stilisierte Text in hellen roten und blauen Buchstaben mit den Logos von Panair Brasilien und PAA. Editionen R. L. Dupuy Paris. Gedruckt in Frankreich für den französischen Staatsbahnen. Frankreich. 1947.
RM3DWCAXT–Der Funksender Pan American Airways Modell 10C2 wurde auf dem Lockheed Sirius „Tingmissartoq“ während der Erkundungsflüge von Charles A. Lindbergh und Anne Morrow Lindbergh 1931 und 1933 mitgeführt. Die schwarze gefederte Einheit verfügt über Platten-Milliampere- und Antennenampere-Anzeigen für die Übertragungsüberwachung. Das Archivbild bewahrt den Flugfunk, der bei frühen transatlantischen und transpazifischen Streckenmessungen verwendet wurde.
RMTBYGHW–Main Elevation, C. 1934 Pan American Airways System Terminal Gebäude, 3500 Pan American Drive, Miami, MiamiDade County, FL
RMTRD143–PanAm Douglas C-47B (N 877 MG) Am2019 Shuttleworth fliegendes Festival zum 75-jährigen Jubiläum von D begehen - Tag
RF2RA29FY–Ein Modell des Pan American Airways System „Yankee Clipper“ ist vom Oberlicht des Marine Air Terminal des Flughafens LaGuardia über dem Wandgemälde „Flight“ aufgehängt.
RM2A5N217–N 877 MG, eine Douglas DC-3 Dakota in der Pan American Airways Farben, die durch Prestwick Airport in Ayrshire, vorbei an den Daks über der Normandie Veranstaltung zu besuchen.
RMS3JK8P–Wiege der Flugzeugmuseum Schaufensterpuppen gekleidet in Pan American Airways Stewardess und Pilotenuniformen, 2021, Garden City Long Island, New York, USA
RM2M96MWY–Coverdesign, Flugplan des Pan American Airways System Atlantic Service für Bermudas, Amerika und Europa.
RMF0FJT0–Replikat Martin M-130 "China Clipper" fliegende Boot in Baltimore-Washington International Airport (BWI), Maryland, USA
RM2A70T0E–HAWAII SURFEN PAN AMERICAN 40er Retro Vintage American Airline travel Poster Werbung Hawaii über Pan American World Airways Clipper Service. "Das System der Flying Clippers Hawaii USA
RM3DWC9BP–Pan American Airways Modell 10C2 war eine Funkeinheit, die an Bord der Lockheed Sirius „Tingmissartoq“ installiert wurde, die von Charles A. Lindbergh (1902–1974) und Anne Morrow Lindbergh (1906–2001) während der Vermessungsflüge in den Orient 1931 und über den Nord- und Südatlantik 1933 geflogen wurde. Das Archivbild zeichnet das gefederte Gerätegehäuse mit Platten- und Antennenstromanzeige auf, die für die Fernnavigation und Telegrafenkommunikation verwendet wird.
RMTBYGJ6–Main Elevation, in einem Winkel Pan American Airways System Terminal Gebäude, 3500 Pan American Drive, Miami, MiamiDade County, FL fotografiert.
RMTRD144–PanAm Douglas C-47B (N 877 MG) Am2019 Shuttleworth fliegendes Festival zum 75-jährigen Jubiläum von D begehen - Tag
RF2RA2A06–Ein Modell des Pan American Airways System „Yankee Clipper“ ist vom Oberlicht des Marine Air Terminal des Flughafens LaGuardia über dem Wandgemälde „Flight“ aufgehängt.
RM2A5N23B–N 877 MG, eine Douglas DC-3 Dakota in der Pan American Airways Farben, die durch Prestwick Airport in Ayrshire, vorbei an den Daks über der Normandie Veranstaltung zu besuchen.
RMS3JK8R–Panamerikanische Flugwegausstellung in der Wiege des Luftfahrtmuseums in Garden City Long Island, 2021, USA
RM2R561HK–Pan American World Airways System 1956 - Weltkarte - zeigt das Pan American World Eisenbahnsystem, Verbindungslinien und Entfernungen in Meilen und Kilometern an
RMF0FJRJ–Replikat Martin M-130 "China Clipper" fliegende Boot in Baltimore-Washington International Airport (BWI), Maryland, USA
RM3DWCATA–Pan American Airways Modell 10C2 war eine Funkeinheit, die an Bord der Lockheed Sirius „Tingmissartoq“ installiert wurde, die von Charles A. Lindbergh (1902–1974) und Anne Morrow Lindbergh (1906–2001) während der Vermessungsflüge in den Orient 1931 und über den Nord- und Südatlantik 1933 geflogen wurde. Das Archivbild zeichnet das gefederte Gerätegehäuse mit Platten- und Antennenstromanzeige auf, die für die Fernnavigation und Telegrafenkommunikation verwendet wird.
RMTBYGHX–Main Elevation, zentralen Pavillon Pan American Airways System Terminal Gebäude, 3500 Pan American Drive, Miami, MiamiDade County, FL
RMTRD147–PanAm Douglas C-47B (N 877 MG) Am2019 Shuttleworth fliegendes Festival zum 75-jährigen Jubiläum von D begehen - Tag
RF2RA29G7–Ein Modell des Pan American Airways System „Yankee Clipper“ ist vom Oberlicht des Marine Air Terminal des Flughafens LaGuardia über dem Wandgemälde „Flight“ aufgehängt.
RM2A5N242–N 877 MG, eine Douglas DC-3 Dakota in der Pan American Airways Farben, die durch Prestwick Airport in Ayrshire, vorbei an den Daks über der Normandie Veranstaltung zu besuchen.
RMS3JK8J–Die Wiege des Luftfahrtmuseums zeigt eine Abfluganzeige eines frühen PAN American Airways-Systems, das mit Passagieren und Flugbesatzung spielt, Garden City Long Island, 2021, USA
RM2R561F1–Pan American Airways System Travel Poster - Routen der Flying Clipper Ships 1937 - Südamerikanische Bildkarte
RM2M97027–Ein Fokker FVIIb-3m mit speziellem Schwimmgerät. Dieses Flugzeug wurde für den ersten Service des Pan American Airways Systems zwischen Key West, Florida, und Havanna, Kuba, verwendet.
RMF0FJR4–Replikat Martin M-130 "China Clipper" fliegende Boot in Baltimore-Washington International Airport (BWI), Maryland, USA
RM3DWCAW7–Pan American Airways Modell 10C2 war eine Funkeinheit, die an Bord der Lockheed Sirius „Tingmissartoq“ installiert wurde, die von Charles A. Lindbergh (1902–1974) und Anne Morrow Lindbergh (1906–2001) während der Vermessungsflüge in den Orient 1931 und über den Nord- und Südatlantik 1933 geflogen wurde. Das Archivbild zeichnet das gefederte Gerätegehäuse mit Platten- und Antennenstromanzeige auf, die für die Fernnavigation und Telegrafenkommunikation verwendet wird.
RMTRD14C–PanAm Douglas C-47B (N 877 MG) Am2019 Shuttleworth fliegendes Festival zum 75-jährigen Jubiläum von D begehen - Tag
RF2RA29GM–Ein Modell des Pan American Airways System „Yankee Clipper“ ist vom Oberlicht des Marine Air Terminal des Flughafens LaGuardia über dem Wandgemälde „Flight“ aufgehängt.
RM2A5N258–N 877 MG, eine Douglas DC-3 Dakota in der Pan American Airways Farben, die durch Prestwick Airport in Ayrshire, vorbei an den Daks über der Normandie Veranstaltung zu besuchen.
RMS3JK8H–Die Wiege des Luftfahrtmuseums zeigt ein Ausflugsszenario aus den 1920er Jahren in einem Flugzeug des Pan American Airways-Systems mit Passagieren in der Flugbesatzung, Bundesstaat New York, 2021
RM2R561HR–Pan American World Airways, Inc. 1945 – Reiseposter – der Reichtum anderer Nord- und Südamerika
RM3DWC8HY–Pan American Airways Modell 10C2 war eine Funkeinheit, die an Bord der Lockheed Sirius „Tingmissartoq“ installiert wurde, die von Charles A. Lindbergh (1902–1974) und Anne Morrow Lindbergh (1906–2001) während der Vermessungsflüge in den Orient 1931 und über den Nord- und Südatlantik 1933 geflogen wurde. Das Archivbild zeichnet das gefederte Gerätegehäuse mit Platten- und Antennenstromanzeige auf, die für die Fernnavigation und Telegrafenkommunikation verwendet wird.
RMTRD14F–PanAm Douglas C-47B (N 877 MG) Am2019 Shuttleworth fliegendes Festival zum 75-jährigen Jubiläum von D begehen - Tag
RF2RA29FP–Ein Modell des Pan American Airways System „Yankee Clipper“ ist vom Oberlicht des Marine Air Terminal des Flughafens LaGuardia über dem Wandgemälde „Flight“ aufgehängt.
RM2A5N272–N 877 MG, eine Douglas DC-3 Dakota in der Pan American Airways Farben, die durch Prestwick Airport in Ayrshire, vorbei an den Daks über der Normandie Veranstaltung zu besuchen.
RM2R561F8–Pan American Airways System, Reiseposter 1930 - Routen der berühmten fliegenden Clipper-Schiffe. Karibik, Golf von Mexiko, Pazifik
RM3DWCAFE–Pan American Airways Modell 10C2 war eine Funkeinheit, die an Bord der Lockheed Sirius „Tingmissartoq“ installiert wurde, die von Charles A. Lindbergh (1902–1974) und Anne Morrow Lindbergh (1906–2001) während der Vermessungsflüge in den Orient 1931 und über den Nord- und Südatlantik 1933 geflogen wurde. Das Archivbild zeichnet das gefederte Gerätegehäuse mit Platten- und Antennenstromanzeige auf, die für die Fernnavigation und Telegrafenkommunikation verwendet wird.
RF2RA29JM–Ein Modell des Pan American Airways System „Yankee Clipper“ ist vom Oberlicht des Marine Air Terminal des Flughafens LaGuardia über dem Wandgemälde „Flight“ aufgehängt.
RM3DWCATG–Pan American Airways Modell 10C2 war eine Funkeinheit, die an Bord der Lockheed Sirius „Tingmissartoq“ installiert wurde, die von Charles A. Lindbergh (1902–1974) und Anne Morrow Lindbergh (1906–2001) während der Vermessungsflüge in den Orient 1931 und über den Nord- und Südatlantik 1933 geflogen wurde. Das Archivbild zeichnet das gefederte Gerätegehäuse mit Platten- und Antennenstromanzeige auf, die für die Fernnavigation und Telegrafenkommunikation verwendet wird.
RF2RA2A60–Ein Modell des Pan American Airways System „Yankee Clipper“ ist vom Oberlicht des Marine Air Terminal des Flughafens LaGuardia über dem Wandgemälde „Flight“ aufgehängt.
RM2R561AK–Brasilien von Pan American World Airways, Werbetoster, circa 1930er - brasilianisches Reiseposter
RM3DWC6JW–Der Funksender Pan American Airways Modell 10C2 rüstete den Lockheed Sirius „Tingmissartoq“ aus, den Charles A. Lindbergh und Anne Morrow Lindbergh bei ihrem Flug in Fernost 1931 und 1933 Atlantikbeobachtungsmissionen einsetzten. Der Transmitter verfügt über Plattenmilliampere und Antennenampere in einem gefederten Gehäuse. Das Archivbild zeichnet dieses Flugzeugkommunikationsgerät auf, das in den frühen 1930er Jahren für die Fernnavigation von zentraler Bedeutung war
RF2RA2A5W–Ein Modell des Pan American Airways System „Yankee Clipper“ ist vom Oberlicht des Marine Air Terminal des Flughafens LaGuardia über dem Wandgemälde „Flight“ aufgehängt.
RM2R561DJ–Pan American Airways Corporation – Lateinamerika, Flying Clipper Ships, Routen. Thompson-Kunstwerk 1941
RM3DWCAX8–Der Funksender Pan American Airways Modell 10C2 begleitete Charles A. Lindbergh (1902–1974) und Anne Morrow Lindbergh (1906–2001) an Bord der Lockheed Sirius „Tingmissartoq“ auf ihren Streckenvermessungsflügen 1931 und 1933. Ausgestattet mit Strommessgeräten für Platten und Antennen und Federstoßbefestigungen ermöglicht es die Kommunikation über die Luft in entlegenen Regionen. Das Archivbild zeichnet den Sender als Teil der Flugnavigationssysteme der frühen 1930er Jahre auf.
RF2RA2A2R–Ein Modell des Pan American Airways System „Yankee Clipper“ ist vom Oberlicht des Marine Air Terminal des Flughafens LaGuardia über dem Wandgemälde „Flight“ aufgehängt.
RM3DWC6JD–Lockheed Sirius Tingmissartoq war ein einmotoriges Hochflügelmonoplane, das von Charles Lindbergh (1902–1974) und Anne Morrow Lindbergh (1906–2001) während ihrer 1931 durchgeführten Flüge in den Orient und 1933 Nord- und Südatlantik geflogen wurde. Das Flugzeug hatte einen Funkempfänger von Pan American Airways, der für Fernkommunikation und Navigation genutzt wurde; Anne Morrow Lindbergh Betrieb die Ausrüstung und besaß eine Funkbetreiberlizenz. Das Archivbild zeichnet den rechteckigen Empfänger mit Einstellknöpfen auf, wie er bei diesen Expeditionen verwendet wird.
RF2RA29DG–Ein Modell des Pan American Airways System „Yankee Clipper“ ist vom Oberlicht des Marine Air Terminal des Flughafens LaGuardia über dem Wandgemälde „Flight“ aufgehängt.
RM2R561MT–Vintage Travel Poster - Pan American World Airways - eine amerikanische Flugkarte - Südamerikanische Ostküste.
RM3DWC0HJ–Lockheed Sirius Tingmissartoq war ein einmotoriges Hochflügelmonoplane, das von Charles Lindbergh (1902–1974) und Anne Morrow Lindbergh (1906–2001) während ihrer 1931 durchgeführten Flüge in den Orient und 1933 Nord- und Südatlantik geflogen wurde. Das Flugzeug hatte einen Funkempfänger von Pan American Airways, der für Fernkommunikation und Navigation genutzt wurde; Anne Morrow Lindbergh Betrieb die Ausrüstung und besaß eine Funkbetreiberlizenz. Das Archivbild zeichnet den rechteckigen Empfänger mit Einstellknöpfen auf, wie er bei diesen Expeditionen verwendet wird.
RF2RA2A2C–Ein Modell des Pan American Airways System „Yankee Clipper“ ist vom Oberlicht des Marine Air Terminal des Flughafens LaGuardia über dem Wandgemälde „Flight“ aufgehängt.
RM2R561H6–Pan American World Airways 1946 - Travel Poster America, Vereinigte Staaten von Amerika. Bildkarte. Porträt der USA
RM3DWC9MJ–Pan American Airways Modell 10C2 wurde an Bord der Lockheed Sirius „Tingmissartoq“ installiert, die von Charles A. Lindbergh (1902–1974) und Anne Morrow Lindbergh (1906–2001) während ihrer Vermessungsflüge 1931 und 1933 geflogen wurde. Das Gerät verfügt über Milliampere- und Antennenampere-Anzeigen und Federbefestigung für den Einsatz in Flugzeugen. Das Archivbild dokumentiert die Navigationsausrüstung, auf die sich während der transatlantischen und transpolaren Routenerkundung stützte.
RF2RA2A3N–Ein Modell des Pan American Airways System „Yankee Clipper“ ist vom Oberlicht des Marine Air Terminal des Flughafens LaGuardia über dem Wandgemälde „Flight“ aufgehängt.
RM2R561FM–Pan American World Airways - 1946 - Bildkarte mit Pan-am-Routen einschließlich der Entwicklung von Schiffen, Flugzeugen und Zügen
RM3DWC991–Lockheed Sirius Tingmissartoq war ein einmotoriges Hochflügelmonoplane, das von Charles Lindbergh (1902–1974) und Anne Morrow Lindbergh (1906–2001) während ihrer 1931 durchgeführten Flüge in den Orient und 1933 Nord- und Südatlantik geflogen wurde. Das Flugzeug hatte einen Funkempfänger von Pan American Airways, der für Fernkommunikation und Navigation genutzt wurde; Anne Morrow Lindbergh Betrieb die Ausrüstung und besaß eine Funkbetreiberlizenz. Das Archivbild zeichnet den rechteckigen Empfänger mit Einstellknöpfen auf, wie er bei diesen Expeditionen verwendet wird.
RF2RA2A3C–Ein Modell des Pan American Airways System „Yankee Clipper“ ist vom Oberlicht des Marine Air Terminal des Flughafens LaGuardia über dem Wandgemälde „Flight“ aufgehängt.
RM2R561E3–Pan American Airways Poster - nur „via Pan American“ können Sie die berühmte Flotte der fliegenden Klipper ins Ausland reisen
