Schiffe des frühen 19 jahrhunderts -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Dieses Kunstwerk zeigt das Schiff der Meerjungfrau, ein Schiff aus dem Jahr 1817. Das Design des Schiffes spiegelt die maritime Technologie des frühen 19. Jahrhunderts wider, wobei die Struktur und die Details, die den Fortschritt und die Ästhetik der Seefahrt kennzeichnen, beachtet werden. Stockfoto

RMHKG0XT–Dieses Kunstwerk zeigt das Schiff der Meerjungfrau, ein Schiff aus dem Jahr 1817. Das Design des Schiffes spiegelt die maritime Technologie des frühen 19. Jahrhunderts wider, wobei die Struktur und die Details, die den Fortschritt und die Ästhetik der Seefahrt kennzeichnen, beachtet werden.

. Englisch: Regulus im Schlamm vor fouras Gestrandet unter Beschuss durch britische Schiffe, August 1809. Anfang des 19. Jahrhunderts. Louis-Philippe Crepin 1772-1851 449 Regulus im Schlamm vor fouras unter Beschuss durch britische Schiffe August 1809 gestrandet Stockfoto

RMMYFYXJ–. Englisch: Regulus im Schlamm vor fouras Gestrandet unter Beschuss durch britische Schiffe, August 1809. Anfang des 19. Jahrhunderts. Louis-Philippe Crepin 1772-1851 449 Regulus im Schlamm vor fouras unter Beschuss durch britische Schiffe August 1809 gestrandet

Die Clermont war eine Dampfyacht, die Anfang des 19. Jahrhunderts eine Rolle bei der Entwicklung dampfbetriebener Schiffe spielte und damit einen wichtigen Schritt in der Schifffahrt bedeutete. Stockfoto

RMJW56C8–Die Clermont war eine Dampfyacht, die Anfang des 19. Jahrhunderts eine Rolle bei der Entwicklung dampfbetriebener Schiffe spielte und damit einen wichtigen Schritt in der Schifffahrt bedeutete.

Man O'war, Anfang des 19.. Jahrhunderts Stockfoto

RMG38AJP–Man O'war, Anfang des 19.. Jahrhunderts

Bristol, England im frühen 19. Jahrhundert. Stockfoto

RMC7GH9Y–Bristol, England im frühen 19. Jahrhundert.

Malfroy Charles - Schiffe im Hafen - Französische Schule - 19. Und Anfang des 20. Jahrhunderts Stockfoto

RM2CH1BRP–Malfroy Charles - Schiffe im Hafen - Französische Schule - 19. Und Anfang des 20. Jahrhunderts

Druckstich mit dem Titel The Tower of London, Anfang des 19. Jahrhunderts, Großbritannien Stockfoto

RM2W5C5XE–Druckstich mit dem Titel The Tower of London, Anfang des 19. Jahrhunderts, Großbritannien

Von Schiffen und Matrosen inspirierte Kunst, Ende 18.–Anfang 19.. Jahrhundert, Aquarell, Bild: 5 1/16 x 8 9/16 Zoll (12,9 x 21,7 cm), Zeichnungen, Thomas Rowlandson (British, London 1757–1827 London, Klassische Werke, die von Artotop mit einem Schuss Moderne modernisiert wurden. Formen, Farbe und Wert, auffällige visuelle Wirkung auf Kunst. Emotionen durch Freiheit von Kunstwerken auf zeitgemäße Weise. Eine zeitlose Botschaft, die eine wild kreative neue Richtung verfolgt. Künstler, die sich dem digitalen Medium zuwenden und die Artotop NFT erschaffen Stockfoto

RF2HW5MEN–Von Schiffen und Matrosen inspirierte Kunst, Ende 18.–Anfang 19.. Jahrhundert, Aquarell, Bild: 5 1/16 x 8 9/16 Zoll (12,9 x 21,7 cm), Zeichnungen, Thomas Rowlandson (British, London 1757–1827 London, Klassische Werke, die von Artotop mit einem Schuss Moderne modernisiert wurden. Formen, Farbe und Wert, auffällige visuelle Wirkung auf Kunst. Emotionen durch Freiheit von Kunstwerken auf zeitgemäße Weise. Eine zeitlose Botschaft, die eine wild kreative neue Richtung verfolgt. Künstler, die sich dem digitalen Medium zuwenden und die Artotop NFT erschaffen

Dieses Aquarell von Nicolas Cammillieri zeigt die xebec „Our Lady of Mount Karmel“, die 1810 von Philip Caboara angeführt wurde. Die Szene zeigt die Eleganz der mediterranen Marineschiffe während des frühen 19. Jahrhunderts mit einem Schwerpunkt auf Schiffsdesign und maritimer Ästhetik. Stockfoto

RM3BEHCX4–Dieses Aquarell von Nicolas Cammillieri zeigt die xebec „Our Lady of Mount Karmel“, die 1810 von Philip Caboara angeführt wurde. Die Szene zeigt die Eleganz der mediterranen Marineschiffe während des frühen 19. Jahrhunderts mit einem Schwerpunkt auf Schiffsdesign und maritimer Ästhetik.

Vintage 19. Jahrhundert Foto: Gruppe von Schiffen, Boote, die Offshore, Japan, um 1880 Stockfoto

RM2E2A6MD–Vintage 19. Jahrhundert Foto: Gruppe von Schiffen, Boote, die Offshore, Japan, um 1880

Lyme Regis, Anfang des 19. Jahrhunderts. Ein Porträt von Jane Austen von David Cecil. Stockfoto

RMWH8G1E–Lyme Regis, Anfang des 19. Jahrhunderts. Ein Porträt von Jane Austen von David Cecil.

Eine Illustration aus dem 19. Jahrhundert, die eine typische Segelschiffwinde zeigt. Stockfoto

RM2SAJHHG–Eine Illustration aus dem 19. Jahrhundert, die eine typische Segelschiffwinde zeigt.

Späten viktorianischen Blick auf die Docks in New York City. Viele Segelschiffe können gesehen werden laden oder Ihre Güter entladen. Stockfoto

RMRDK9XT–Späten viktorianischen Blick auf die Docks in New York City. Viele Segelschiffe können gesehen werden laden oder Ihre Güter entladen.

Schiffe und Matrosen Ende 18th bis Anfang 19th Jahrhundert Thomas Rowlandson British. Schiffe und Matrosen 358678 Stockfoto

RM2HJ17JN–Schiffe und Matrosen Ende 18th bis Anfang 19th Jahrhundert Thomas Rowlandson British. Schiffe und Matrosen 358678

Porträt von einem Schiff Steward; wahrscheinlich 1829 amerikanische Jahrhundert, Porträt von einem Schiff Steward, wahrscheinlich 1829 Stockfoto

RM2AE6H5C–Porträt von einem Schiff Steward; wahrscheinlich 1829 amerikanische Jahrhundert, Porträt von einem Schiff Steward, wahrscheinlich 1829

Geographie/Reisen, Schweden, Stockholm, Königliches Schloss, Anfang des 17. Jahrhunderts, Gravur, 19. Jahrhundert, historisch, historisch, Europa, Schiffe, Marine, Kriegsschiff, Navigation, Menschen, Stockfoto

RMB43NKK–Geographie/Reisen, Schweden, Stockholm, Königliches Schloss, Anfang des 17. Jahrhunderts, Gravur, 19. Jahrhundert, historisch, historisch, Europa, Schiffe, Marine, Kriegsschiff, Navigation, Menschen,

Ein Foto von Segel- und Dampfschiffen, die an den Kais am Ufer des Garvoge River in Sligo, der Grafschaft Sligo, Irland, ankern. Einige Jahre später kam es zu industriellen Unruhen, als die Arbeiter im Hafen von Sligo für bessere Löhne und Bedingungen kämpften. Dies führte zu zwei größeren Streiks, 1912 und 1913 zum ausgedehnten Sligo Dock-Streik. Beide endeten in einem Sieg für die Arbeiter. Stockfoto

RM3BP0AB5–Ein Foto von Segel- und Dampfschiffen, die an den Kais am Ufer des Garvoge River in Sligo, der Grafschaft Sligo, Irland, ankern. Einige Jahre später kam es zu industriellen Unruhen, als die Arbeiter im Hafen von Sligo für bessere Löhne und Bedingungen kämpften. Dies führte zu zwei größeren Streiks, 1912 und 1913 zum ausgedehnten Sligo Dock-Streik. Beide endeten in einem Sieg für die Arbeiter.

The European Factories, Canton (China), Landschaftsmalerei aus dem frühen 19. Jahrhundert in Öl auf Leinwand von William Daniell, 1806 Stockfoto

RM2T10A7D–The European Factories, Canton (China), Landschaftsmalerei aus dem frühen 19. Jahrhundert in Öl auf Leinwand von William Daniell, 1806

China: "Ein Blick auf die europäischen Fabriken in Kanton". Ölgemälde auf Leinwand von William Daniell (1769–1837), Ende 18. Bis Anfang 19. Jahrhundert. Factory war der englische Begriff für das Handelsposten-System, das ursprünglich von Europäern in fremden Gebieten, zuerst in verschiedenen staaten des mittelalterlichen Europas und später in ihren Kolonialbesitz, etabliert wurde. Fabriken dienten gleichzeitig als Markt, Lager, Zoll, Verteidigung und Unterstützung für die Navigation oder Erkundung, Hauptquartier oder de-facto-Regierung der lokalen Gemeinden, wobei der Fabrikchef als Faktor bezeichnet wurde. Stockfoto

RM2B028PT–China: "Ein Blick auf die europäischen Fabriken in Kanton". Ölgemälde auf Leinwand von William Daniell (1769–1837), Ende 18. Bis Anfang 19. Jahrhundert. Factory war der englische Begriff für das Handelsposten-System, das ursprünglich von Europäern in fremden Gebieten, zuerst in verschiedenen staaten des mittelalterlichen Europas und später in ihren Kolonialbesitz, etabliert wurde. Fabriken dienten gleichzeitig als Markt, Lager, Zoll, Verteidigung und Unterstützung für die Navigation oder Erkundung, Hauptquartier oder de-facto-Regierung der lokalen Gemeinden, wobei der Fabrikchef als Faktor bezeichnet wurde.

Eine historische Lithografie, die William Edward Parrys erste Reise und Winteraufenthalt auf Melville Island, Kanada, darstellt. Das Bild zeigt die Polarexpedition mit Hunden und Schiffen und veranschaulicht die arktische Erkundung des frühen 19. Jahrhunderts. Stockfoto

RMHE45P9–Eine historische Lithografie, die William Edward Parrys erste Reise und Winteraufenthalt auf Melville Island, Kanada, darstellt. Das Bild zeigt die Polarexpedition mit Hunden und Schiffen und veranschaulicht die arktische Erkundung des frühen 19. Jahrhunderts.

RMMWBMC3–. Englisch: Regulus im Schlamm vor fouras Gestrandet unter Beschuss durch britische Schiffe, August 1809. Anfang des 19. Jahrhunderts. Louis-Philippe Crepin 1772-1851 514 Regulus im Schlamm vor fouras unter Beschuss durch britische Schiffe August 1809 gestrandet

Diese Illustration aus dem „Popular Science Monthly“ (Band 12, 1804) zeigt die Maschinen eines Doppelschneckendampfers und zeigt die technologischen Fortschritte auf dampfbetriebenen Schiffen während des frühen 19. Jahrhunderts. Stockfoto

RMJ4A8JR–Diese Illustration aus dem „Popular Science Monthly“ (Band 12, 1804) zeigt die Maschinen eines Doppelschneckendampfers und zeigt die technologischen Fortschritte auf dampfbetriebenen Schiffen während des frühen 19. Jahrhunderts.

Darstellung der Themse im frühen 19. Jahrhundert Stockfoto

RM2M3RK55–Darstellung der Themse im frühen 19. Jahrhundert

Dover, Kent, England im frühen 19. Jahrhundert. Stockfoto

RMC7B6MG–Dover, Kent, England im frühen 19. Jahrhundert.

Eckersberg Christoffer Wilhem - Segelschiffe - Dänische Schule - 19. Und Anfang des 20. Jahrhunderts Stockfoto

RM2C8WBYW–Eckersberg Christoffer Wilhem - Segelschiffe - Dänische Schule - 19. Und Anfang des 20. Jahrhunderts

RM2W5CETB–Druckstich mit dem Titel „The Tower of London“, Anfang des 19. Jahrhunderts, Großbritannien

Die britischen Schiffe Angriff der Coromandel Halbinsel auf der Nordinsel von Neuseeland aus dem frühen 19. Jahrhundert. ; Französisch; Lithographie; durch Marlet 1828 Stockfoto

RMHHG8CC–Die britischen Schiffe Angriff der Coromandel Halbinsel auf der Nordinsel von Neuseeland aus dem frühen 19. Jahrhundert. ; Französisch; Lithographie; durch Marlet 1828

A Brig Signalling ist ein anonymes Gemälde der British School aus der Zeit um 1810. Es zeigt ein brigantinisches Schiff, das in einer maritimen Szene signalisiert. Das Gemälde zeigt die Kommunikationsmethoden, die von Schiffen im frühen 19. Jahrhundert verwendet wurden. Stockfoto

RM3AJ2GCP–A Brig Signalling ist ein anonymes Gemälde der British School aus der Zeit um 1810. Es zeigt ein brigantinisches Schiff, das in einer maritimen Szene signalisiert. Das Gemälde zeigt die Kommunikationsmethoden, die von Schiffen im frühen 19. Jahrhundert verwendet wurden.

Vintage 19. Jahrhundert Foto: Blick auf den Hafen von Genua, Genua, Italien, um 1880, Docks und Schiffe. Stockfoto

RM2E2A79X–Vintage 19. Jahrhundert Foto: Blick auf den Hafen von Genua, Genua, Italien, um 1880, Docks und Schiffe.

Aquatinta von einer frühen 15. Jahrhundert Kriegsschiff basierend auf Froissart Chronik. Drucken von J.A. Atikinson. Datiert 1812 Stockfoto

RMR242AN–Aquatinta von einer frühen 15. Jahrhundert Kriegsschiff basierend auf Froissart Chronik. Drucken von J.A. Atikinson. Datiert 1812

Eine Illustration aus dem 19. Jahrhundert, die die Winde eines britischen Segelschiffs von Walker zeigt. Stockfoto

RM2SAJHH0–Eine Illustration aus dem 19. Jahrhundert, die die Winde eines britischen Segelschiffs von Walker zeigt.

Billingsgate Fish Market c1808-1810. Ein Druck aus dem 'Mikrokosmos von London', von William Henry Pyne (1770-1843). Illustriert von Thomas Rowlandson (1756-1827) und Auguste Charles Pugin (1762-1832). Es gab einen Fischmarkt auf Billingsgate Wharf bereits im 16.. Jahrhundert, aber es wurde nicht formell etabliert, bis ein Gesetz des Parlaments im Jahr 1699. Hier zeigt Rowlandson den ursprünglichen Open-Air-Fischmarkt von Billingsgate aus dem frühen 19.. Jahrhundert. Stockfoto

RM2JK19E0–Billingsgate Fish Market c1808-1810. Ein Druck aus dem 'Mikrokosmos von London', von William Henry Pyne (1770-1843). Illustriert von Thomas Rowlandson (1756-1827) und Auguste Charles Pugin (1762-1832). Es gab einen Fischmarkt auf Billingsgate Wharf bereits im 16.. Jahrhundert, aber es wurde nicht formell etabliert, bis ein Gesetz des Parlaments im Jahr 1699. Hier zeigt Rowlandson den ursprünglichen Open-Air-Fischmarkt von Billingsgate aus dem frühen 19.. Jahrhundert.

Anker Line, US-Postdampfer, Schiffe, Ozeane, amerikanische Handelskarten des 19.. Jahrhunderts Stockfoto

RM2M1H7RR–Anker Line, US-Postdampfer, Schiffe, Ozeane, amerikanische Handelskarten des 19.. Jahrhunderts

Das erste Licht - Haus innerhalb der Grenzen der Vereinigten Staaten bauen Stockfoto

RM2A4CNEN–Das erste Licht - Haus innerhalb der Grenzen der Vereinigten Staaten bauen

Schiffe und Seeleute, Thomas Rowlandson, Ende des 18. Anfang des 19. Jahrhunderts Stockfoto

RMKC8RCN–Schiffe und Seeleute, Thomas Rowlandson, Ende des 18. Anfang des 19. Jahrhunderts

Eine Ansicht aus dem späten 19. Jahrhundert über die Schifffahrt bei Partick am Nordufer des Flusses Clyde, gegenüber von Govan, Glasgow, Schottland. Die rasche Expansion der Industrie von Partick basierte auf dem kontinuierlich vertieften Clyde aus den frühen 1820er Jahren durch dampfbetriebene Bagger. Dieser Ausbaggerungsprozess bot bald Tiefseeschifffahrtswege bis zum Hafen an der Broomielaw im Zentrum von Glasgow. In den 1840er Jahren war die Clyde tief und breit genug in Govan und Partick, um Werften auf beiden Seiten des Flusses zu schaffen, die große Seeschiffe bauen konnten Stockfoto

RM2G7G7T6–Eine Ansicht aus dem späten 19. Jahrhundert über die Schifffahrt bei Partick am Nordufer des Flusses Clyde, gegenüber von Govan, Glasgow, Schottland. Die rasche Expansion der Industrie von Partick basierte auf dem kontinuierlich vertieften Clyde aus den frühen 1820er Jahren durch dampfbetriebene Bagger. Dieser Ausbaggerungsprozess bot bald Tiefseeschifffahrtswege bis zum Hafen an der Broomielaw im Zentrum von Glasgow. In den 1840er Jahren war die Clyde tief und breit genug in Govan und Partick, um Werften auf beiden Seiten des Flusses zu schaffen, die große Seeschiffe bauen konnten

Belebten Kai Szene, New York City im frühen 19. Jahrhundert Stockfoto

RMD481EB–Belebten Kai Szene, New York City im frühen 19. Jahrhundert

Ein Stich von Liverpool UK, der in hoher Auflösung von einem Buch aus dem Jahr 1833 gescannt wurde. Für urheberrechtlich frei gehalten. Stockfoto

RMM4B8PM–Ein Stich von Liverpool UK, der in hoher Auflösung von einem Buch aus dem Jahr 1833 gescannt wurde. Für urheberrechtlich frei gehalten.

Dieses Kunstwerk von Joseph Roux, das 1804 den Hafen von Tarent darstellt, zeigt eine historische maritime Szene, die den Hafen und die Schiffe des frühen 19. Jahrhunderts zeigt. Stockfoto

RMHKGBBG–Dieses Kunstwerk von Joseph Roux, das 1804 den Hafen von Tarent darstellt, zeigt eine historische maritime Szene, die den Hafen und die Schiffe des frühen 19. Jahrhunderts zeigt.

RMMX8DMC–. Englisch: Regulus im Schlamm vor fouras Gestrandet unter Beschuss durch britische Schiffe, August 1809. Anfang des 19. Jahrhunderts. Louis-Philippe Crepin 1772-1851 515 Regulus im Schlamm vor fouras unter Beschuss durch britische Schiffe August 1809 gestrandet

Fenellas letzte Reise bezieht sich auf die letzte Reise des Schiffes Fenella, die in der Meeresgeschichte von Bedeutung war. Die Reise des Schiffes markiert das Ende seines Betriebs im späten 19. Oder frühen 20. Jahrhundert. Stockfoto

RMKKHN1K–Fenellas letzte Reise bezieht sich auf die letzte Reise des Schiffes Fenella, die in der Meeresgeschichte von Bedeutung war. Die Reise des Schiffes markiert das Ende seines Betriebs im späten 19. Oder frühen 20. Jahrhundert.

Vintage 19. Jahrhundert Foto: Schiffe in Port Said, Suezkanal Stockfoto

RM2K64AEP–Vintage 19. Jahrhundert Foto: Schiffe in Port Said, Suezkanal

Gloucester, Gloucestershire, England im frühen 19. Jahrhundert. Stockfoto

RMC7B5W4–Gloucester, Gloucestershire, England im frühen 19. Jahrhundert.

Olsen Christian Benjamin - Seascape mit Segelschiffen - Dänische Schule - 19. Und Anfang des 20. Jahrhunderts Stockfoto

RM2CA38W6–Olsen Christian Benjamin - Seascape mit Segelschiffen - Dänische Schule - 19. Und Anfang des 20. Jahrhunderts

RM2W5C5T2–Gravur „The Tower“

RMEX6HYX–Aquatinta von einer frühen 15. Jahrhundert Kriegsschiff basierend auf Froissart Chronik. Drucken von J.A. Atikinson. Datiert 1812

AJAXNETPHOTO. 1829. BLACKWALL, England. - Niederländische MERCHANTMAN - EINE AUS DEM 19. JAHRHUNDERT GRAVUR EINES NIEDERLÄNDISCHEN SCHUYT IN BLACKWALL erreichen. Foto: AJAX VINTAGE BILDARCHIV REF: () AVL sch SCHUYT 1829 1 Stockfoto

RMWXRK68–AJAXNETPHOTO. 1829. BLACKWALL, England. - Niederländische MERCHANTMAN - EINE AUS DEM 19. JAHRHUNDERT GRAVUR EINES NIEDERLÄNDISCHEN SCHUYT IN BLACKWALL erreichen. Foto: AJAX VINTAGE BILDARCHIV REF: () AVL sch SCHUYT 1829 1

RM2E2A79T–Vintage 19. Jahrhundert Foto: Blick auf den Hafen von Genua, Genua, Italien, um 1880, Docks und Schiffe.

Dies ist ein originelles und echtes Foto eines Mannes in Kleidung aus dem 19. Jahrhundert, einschließlich eines Bowler-Hutes, der neben großen Zahnrädern und Rohren auf dem Deck eines Dampfschiffes steht. Die maritime Umgebung und seine Kleidung deuten auf einen Zeitrahmen der späten 1800er bis frühen 1900er Jahre hin, wahrscheinlich während der Spitzenzeiten dampfbetriebener Schiffe. Das Bild bietet einen seltenen Einblick in die historische Seefahrertechnik und das Leben auf Schiffen und bewahrt ein Stück der Industrie- und maritimen Geschichte dieser Epoche. Stockfoto

RF2YGJ9KB–Dies ist ein originelles und echtes Foto eines Mannes in Kleidung aus dem 19. Jahrhundert, einschließlich eines Bowler-Hutes, der neben großen Zahnrädern und Rohren auf dem Deck eines Dampfschiffes steht. Die maritime Umgebung und seine Kleidung deuten auf einen Zeitrahmen der späten 1800er bis frühen 1900er Jahre hin, wahrscheinlich während der Spitzenzeiten dampfbetriebener Schiffe. Das Bild bietet einen seltenen Einblick in die historische Seefahrertechnik und das Leben auf Schiffen und bewahrt ein Stück der Industrie- und maritimen Geschichte dieser Epoche.

Eine Gravur aus dem 19.. Jahrhundert, die zwei Arten von Seeankern im gemeinsamen Gebrauch zeigt. Martin's Anker (oben) und Trotman's Anker - Martin's Anker gewann 1862 in London eine Medaille des Internationalen Ausstellungspreises - der Trotman Anker (patentiert 1852 von John Trotman) galt als der erfolgreichste Anker, weil er einen Drehpunkt in der Mitte der Krone einführte Stockfoto

RM2J0TBF1–Eine Gravur aus dem 19.. Jahrhundert, die zwei Arten von Seeankern im gemeinsamen Gebrauch zeigt. Martin's Anker (oben) und Trotman's Anker - Martin's Anker gewann 1862 in London eine Medaille des Internationalen Ausstellungspreises - der Trotman Anker (patentiert 1852 von John Trotman) galt als der erfolgreichste Anker, weil er einen Drehpunkt in der Mitte der Krone einführte

Bonhams, Knightsbridge, London, Großbritannien. April 2024. Nelson Für Immer! Ein Marinestück in Keramik und Glas, Verkauf am 23. April. Zu den Höhepunkten zählen: Eine ungewöhnliche Emailbox aus South Staffordshire, Anfang des 19. Jahrhunderts, bemalt mit zwei Schiffen, eines davon in Flammen verhüllt, die oben eingeprägte Legende „Britons Rule“, geschätzte £ 500-800. Quelle: Malcolm Park/Alamy Live News Stockfoto

RM2X22E5M–Bonhams, Knightsbridge, London, Großbritannien. April 2024. Nelson Für Immer! Ein Marinestück in Keramik und Glas, Verkauf am 23. April. Zu den Höhepunkten zählen: Eine ungewöhnliche Emailbox aus South Staffordshire, Anfang des 19. Jahrhunderts, bemalt mit zwei Schiffen, eines davon in Flammen verhüllt, die oben eingeprägte Legende „Britons Rule“, geschätzte £ 500-800. Quelle: Malcolm Park/Alamy Live News

Chadwicks importierte Spule Baumwolle, Jungen, Schiffe, Faden, Baumwolle, Leuchttürme, amerikanische Handelskarten des 19.. Jahrhunderts Stockfoto

RM2M1H9E1–Chadwicks importierte Spule Baumwolle, Jungen, Schiffe, Faden, Baumwolle, Leuchttürme, amerikanische Handelskarten des 19.. Jahrhunderts

Drei Abbildungen von Schiffen und Eisberge Stockfoto

RM2A4F0R5–Drei Abbildungen von Schiffen und Eisberge

19. Jahrhundert Küsten Segelschiff, Illustration von 1884 Chatterbox wöchentlichen Kinder Papier Stockfoto

RMHED6E1–19. Jahrhundert Küsten Segelschiff, Illustration von 1884 Chatterbox wöchentlichen Kinder Papier

Ein Blick aus dem späten 19. Jahrhundert auf ein Segelboot, das auf dem Sand von Herne Bay, einer Küstenstadt in Kent, England, gefahren ist. Die Stadt begann als kleine Reederei, die Waren und Passagiere aus London auf dem Weg nach Canterbury und Dover empfing. Im frühen 19. Jahrhundert wurde es als Badeort bekannt, nachdem ein Pier und eine Promenade gebaut wurden, als Dampfboote zwischen Herne Bay und London fuhren. Stockfoto

RM2G1FMEK–Ein Blick aus dem späten 19. Jahrhundert auf ein Segelboot, das auf dem Sand von Herne Bay, einer Küstenstadt in Kent, England, gefahren ist. Die Stadt begann als kleine Reederei, die Waren und Passagiere aus London auf dem Weg nach Canterbury und Dover empfing. Im frühen 19. Jahrhundert wurde es als Badeort bekannt, nachdem ein Pier und eine Promenade gebaut wurden, als Dampfboote zwischen Herne Bay und London fuhren.

Atlantic telegraph Polka: Die Niagara & Agamemnon Beginn der Kabel, 1858 zu legen. Eine Lithographie von J.H. Bufford. Noten mit den Schiffen Niagara und Agamemnon Festlegung transatlantische Kabel, und eine Karte von der Telegraph zwischen Amerika und Europa. Eine der großen technischen Errungenschaften des 19. Jahrhunderts war eine telegrafische Kabel unter dem Atlantik zu legen, so dass Nachrichten hin und her zwischen Nordamerika und Europa in Minuten zu beschleunigen, anstatt zehn oder zwölf Tagen durch die Dampfeinheit ein. Stockfoto

RMT9515M–Atlantic telegraph Polka: Die Niagara & Agamemnon Beginn der Kabel, 1858 zu legen. Eine Lithographie von J.H. Bufford. Noten mit den Schiffen Niagara und Agamemnon Festlegung transatlantische Kabel, und eine Karte von der Telegraph zwischen Amerika und Europa. Eine der großen technischen Errungenschaften des 19. Jahrhunderts war eine telegrafische Kabel unter dem Atlantik zu legen, so dass Nachrichten hin und her zwischen Nordamerika und Europa in Minuten zu beschleunigen, anstatt zehn oder zwölf Tagen durch die Dampfeinheit ein.

Ein Stich von Milford Haven, der in hoher Auflösung aus einem 1827 gedruckten Buch gescannt wurde. Dieses Bild ist frei von allen Copyright-Einschränkungen. Stockfoto

RM2BGPEBG–Ein Stich von Milford Haven, der in hoher Auflösung aus einem 1827 gedruckten Buch gescannt wurde. Dieses Bild ist frei von allen Copyright-Einschränkungen.

Ein Gemälde der US Navy Fregatte USS Decatur, geschaffen von dem Künstler Chappell. Das Kunstwerk stellt das Schiff in einer historischen Marinestruktur dar, die die Bedeutung des Schiffes in der amerikanischen Marinestruktur des frühen 19. Jahrhunderts widerspiegelt. Stockfoto

RMHKE36E–Ein Gemälde der US Navy Fregatte USS Decatur, geschaffen von dem Künstler Chappell. Das Kunstwerk stellt das Schiff in einer historischen Marinestruktur dar, die die Bedeutung des Schiffes in der amerikanischen Marinestruktur des frühen 19. Jahrhunderts widerspiegelt.

. Der Phaeton. Anfang des 19. Jahrhunderts 419 Phaeton (Fregatte) Stockfoto

RMMYNDJ2–. Der Phaeton. Anfang des 19. Jahrhunderts 419 Phaeton (Fregatte)

Die „Geographe“ und „Naturaliste“ waren zwei Schiffe, die für die Erkundung der australischen Küste im frühen 19. Jahrhundert entscheidend waren. Ihre Reisen trugen zur Kartierung und wissenschaftlichen Untersuchung der Flora und Fauna Australiens bei. Stockfoto

RMJ3FDRM–Die „Geographe“ und „Naturaliste“ waren zwei Schiffe, die für die Erkundung der australischen Küste im frühen 19. Jahrhundert entscheidend waren. Ihre Reisen trugen zur Kartierung und wissenschaftlichen Untersuchung der Flora und Fauna Australiens bei.

Spätes 19th Jahrhundert Vintage Foto: Hafen und Schiffe in Hakodate, Japan Stockfoto

RM2K64C65–Spätes 19th Jahrhundert Vintage Foto: Hafen und Schiffe in Hakodate, Japan

Southampton, Hampshire, England im frühen 19. Jahrhundert. Stockfoto

RMC7GJBR–Southampton, Hampshire, England im frühen 19. Jahrhundert.

Melbye Wilhelm - Seascape mit dänischen Segelschiffen - Dänische Schule - 19. Und Anfang des 20. Jahrhunderts Stockfoto

RM2CA35EK–Melbye Wilhelm - Seascape mit dänischen Segelschiffen - Dänische Schule - 19. Und Anfang des 20. Jahrhunderts

Dampfbetriebene Schiffe mit Segeln fahren durch die Gewässer des Mittelmeers, wobei Mannschaftsboote und Flaggen sichtbar sind. Illustration von unbekanntem Autor, veröffentlicht 1852. Stockfoto

RF2WTR3HM–Dampfbetriebene Schiffe mit Segeln fahren durch die Gewässer des Mittelmeers, wobei Mannschaftsboote und Flaggen sichtbar sind. Illustration von unbekanntem Autor, veröffentlicht 1852.

Schiffe und Seeleute. Artist: Thomas Rowlandson (Briten, London 1757-1827 London). Abmessungen: Bild: 5 1/16 x 8 9/16-in. (12,9 x 21,7 cm). Datum: Ende des 18. Anfang des 19. Jahrhunderts. Museum: Metropolitan Museum of Art, New York, USA. Stockfoto

RMPAAEP4–Schiffe und Seeleute. Artist: Thomas Rowlandson (Briten, London 1757-1827 London). Abmessungen: Bild: 5 1/16 x 8 9/16-in. (12,9 x 21,7 cm). Datum: Ende des 18. Anfang des 19. Jahrhunderts. Museum: Metropolitan Museum of Art, New York, USA.

National Museum of the Marine Corps Ship Hängematten Triangle Virginia // TRIANGLE, Virginia — die Ausstellung Marine Life on Board Ship im National Museum of the Marine Corps in Triangle, Virginia, bietet einen Einblick in das tägliche Leben von Marines und Seeleuten, die im frühen 19. Jahrhundert auf Marinekriegschiffen dienten. Die Ausstellung zeigt die engen Viertel und die schwierigen Bedingungen an Bord der „Frigate Navy“, wo die engagierten Männer in Hängematten aus Segeltuch zwischen Schottenhaken schliefen und inmitten der ständigen Bewegung des Meeres lebten. Die Ausstellung erkundet auch die ergreifende Begräbnis in der Tradition des Meeres, wo verstorbene Sai Stockfoto

RF2XPKE24–National Museum of the Marine Corps Ship Hängematten Triangle Virginia // TRIANGLE, Virginia — die Ausstellung Marine Life on Board Ship im National Museum of the Marine Corps in Triangle, Virginia, bietet einen Einblick in das tägliche Leben von Marines und Seeleuten, die im frühen 19. Jahrhundert auf Marinekriegschiffen dienten. Die Ausstellung zeigt die engen Viertel und die schwierigen Bedingungen an Bord der „Frigate Navy“, wo die engagierten Männer in Hängematten aus Segeltuch zwischen Schottenhaken schliefen und inmitten der ständigen Bewegung des Meeres lebten. Die Ausstellung erkundet auch die ergreifende Begräbnis in der Tradition des Meeres, wo verstorbene Sai

Vintage 19. Jahrhundert Foto: Schiffe und Fracht entlang der Docks am Hafen von Alexandria, Ägypten, um 1890, Bonfils Studio. Stockfoto

RM2E2A7R5–Vintage 19. Jahrhundert Foto: Schiffe und Fracht entlang der Docks am Hafen von Alexandria, Ägypten, um 1890, Bonfils Studio.

Aus dem späten 19. oder frühen 20. Jahrhundert Foto der Boote bei einem Pier in Liverpool, England. Stockfoto

RMP9CPJB–Aus dem späten 19. oder frühen 20. Jahrhundert Foto der Boote bei einem Pier in Liverpool, England.

Eine Illustration aus dem 19. Jahrhundert, die eine Emerson & Waker's Patent-Winde zeigt. Stockfoto

RM2SAJHGJ–Eine Illustration aus dem 19. Jahrhundert, die eine Emerson & Waker's Patent-Winde zeigt.

AJAXNETPHOTO. 1903. PORTSMOUTH, England. - Schiffe im CAMBER DOCK, PORTSMOUTH. Fotograf: unbekannt © DIGITAL IMAGE COPYRIGHT AJAX VINTAGE BILDARCHIV QUELLE: AJAX VINTAGE BILDARCHIV SAMMLUNG REF: AVL 0273 Stockfoto

RMKB7N5T–AJAXNETPHOTO. 1903. PORTSMOUTH, England. - Schiffe im CAMBER DOCK, PORTSMOUTH. Fotograf: unbekannt © DIGITAL IMAGE COPYRIGHT AJAX VINTAGE BILDARCHIV QUELLE: AJAX VINTAGE BILDARCHIV SAMMLUNG REF: AVL 0273

"Die Welt" - das Floß, tableau III , Theaterproduktionen, Men, Tableaux, Rafts, Ozeane, Schiffe, amerikanische Handelskarten des 19.. Jahrhunderts Stockfoto

RM2M1HFEB–"Die Welt" - das Floß, tableau III , Theaterproduktionen, Men, Tableaux, Rafts, Ozeane, Schiffe, amerikanische Handelskarten des 19.. Jahrhunderts

Vier Skizzen von Städten, Festungen, und Schiffe Abstract / Medium: 1 Zeichnung an den cremefarbenen Papier: Bleistift, 16,5 x 28,4 cm. (Blatt). Stockfoto

RMWBE044–Vier Skizzen von Städten, Festungen, und Schiffe Abstract / Medium: 1 Zeichnung an den cremefarbenen Papier: Bleistift, 16,5 x 28,4 cm. (Blatt).

RMG4PTP2–Der Vormast der Cutty Sark wird am permanenten Liegeplatz des Schiffes in Greenwich, im Süden Londons, angehoben. DRÜCKEN SIE VERBANDSFOTO. Bilddatum: Samstag, 10. Dezember 2011. Die Masten der Schiffe wurden zum ersten Mal angehoben, seit das Schiff vor vier Jahren von einem Brand verwüstet wurde. Der Hauptmast wird heute Nachmittag an Bord gehisst, und der letzte Mast wird morgen erwartet. Es war ein Meilenstein für den Teeklipper aus dem 19. Jahrhundert, der von einem Brand entkuttet wurde, als er im Mai 2007 in den frühen Stadien der Restaurierung stand. Siehe PA Story HERITAGE Cutty. Bildnachweis sollte lauten: Sean Dempsey/PA Wire

Ein Blick aus dem späten 19. Jahrhundert auf den Fluss Suir, der unter der Holz- und Eisenbrücke fließt und später durch die Reisbrücke in den frühen 1980er Jahren ersetzt wurde. Waterford City im Südosten Irlands ist die älteste Stadt in der Republik Irland. Waterford Port war über ein Jahrtausend lang ein wichtiger Hafen und während des 19. Jahrhunderts der Standort der Neptun Werft, als die Familie Malcomson die größte Flotte von Eisendampfern der Welt zwischen Mitte der 1850er und Ende der 1860er Jahre baute und betreibt. Stockfoto

RM2R6KKWB–Ein Blick aus dem späten 19. Jahrhundert auf den Fluss Suir, der unter der Holz- und Eisenbrücke fließt und später durch die Reisbrücke in den frühen 1980er Jahren ersetzt wurde. Waterford City im Südosten Irlands ist die älteste Stadt in der Republik Irland. Waterford Port war über ein Jahrtausend lang ein wichtiger Hafen und während des 19. Jahrhunderts der Standort der Neptun Werft, als die Familie Malcomson die größte Flotte von Eisendampfern der Welt zwischen Mitte der 1850er und Ende der 1860er Jahre baute und betreibt.

Ende 19. & Anfang des 20. Jahrhunderts historische Segelschiffe im Museumshafen (Museumhaven) im Zentrum von Gouda, Niederlande Stockfoto

RFHYDP2R–Ende 19. & Anfang des 20. Jahrhunderts historische Segelschiffe im Museumshafen (Museumhaven) im Zentrum von Gouda, Niederlande

Eine Gravur auf den Leuchtturm, Aberdeen gescannt und in hoher Auflösung aus einem Buch im Jahre 1842 gedruckt. Glaubten copyright frei. Stockfoto

RM2A2PGYG–Eine Gravur auf den Leuchtturm, Aberdeen gescannt und in hoher Auflösung aus einem Buch im Jahre 1842 gedruckt. Glaubten copyright frei.

Die Wracks der Schiffe *Dart* und *Novo Beijinho* sind historische Schiffskatastrophen, die Einblicke in die Risiken und Herausforderungen geben, denen Seeleute in der Vergangenheit gegenüberstanden. Diese Wracks bieten wertvolle archäologische Informationen über die Schiffswracks des 19. Und frühen 20. Jahrhunderts und die Schifffahrt. Stockfoto

RMHYGG5B–Die Wracks der Schiffe *Dart* und *Novo Beijinho* sind historische Schiffskatastrophen, die Einblicke in die Risiken und Herausforderungen geben, denen Seeleute in der Vergangenheit gegenüberstanden. Diese Wracks bieten wertvolle archäologische Informationen über die Schiffswracks des 19. Und frühen 20. Jahrhunderts und die Schifffahrt.

. Zweite Phase der Admiral's Cornwallis kämpfen: der französische Angriff auf HMS Mars 1 2 3. Unspezifiziert, Anfang des 19. Jahrhunderts. 123 Cornwallis-IMG 5900 Stockfoto

RMMY6DKA–. Zweite Phase der Admiral's Cornwallis kämpfen: der französische Angriff auf HMS Mars 1 2 3. Unspezifiziert, Anfang des 19. Jahrhunderts. 123 Cornwallis-IMG 5900

Diese historische Darstellung zeigt den HMS-Kapitän, der die spanischen Schiffe San Nicolas und San Josef gefangen nimmt. Das Ereignis ist im Zusammenhang mit der Seekriegsführung während des frühen 19. Jahrhunderts von Bedeutung und zeigt die britische Marinedominanz. Stockfoto

RMJ8D3NG–Diese historische Darstellung zeigt den HMS-Kapitän, der die spanischen Schiffe San Nicolas und San Josef gefangen nimmt. Das Ereignis ist im Zusammenhang mit der Seekriegsführung während des frühen 19. Jahrhunderts von Bedeutung und zeigt die britische Marinedominanz.

19. Jahrhundert Vintage-Foto: Onohama von Kobe, Hafen mit Schiffen, Japan. Stockfoto

RM2RGAF9C–19. Jahrhundert Vintage-Foto: Onohama von Kobe, Hafen mit Schiffen, Japan.

Der Tower of London, London, England im frühen 19. Jahrhundert Stockfoto

RMC79DAB–Der Tower of London, London, England im frühen 19. Jahrhundert

Melbye Daniel Hermann Anton - Schiffe auf See - Dänische Schule - 19. Und Anfang des 20. Jahrhunderts Stockfoto

RM2CA359P–Melbye Daniel Hermann Anton - Schiffe auf See - Dänische Schule - 19. Und Anfang des 20. Jahrhunderts

Der fliegende Holländer - Oper von Richard Wagner (deutscher Titel: Der fliegende Holländer). Abbildung auf Liebig Karte, 1906. Titel der Serie: "Helden von Wagners Opern' ('Héros de Opéras de Wagner"). RW: deutsche Komponist & Autor, 22. Mai 1813 - vom 13. Februar 1883. Stockfoto

RMKH92D1–Der fliegende Holländer - Oper von Richard Wagner (deutscher Titel: Der fliegende Holländer). Abbildung auf Liebig Karte, 1906. Titel der Serie: "Helden von Wagners Opern' ('Héros de Opéras de Wagner"). RW: deutsche Komponist & Autor, 22. Mai 1813 - vom 13. Februar 1883.

Jüdische Einwanderer verlassen / Europa (Russland) für Amerika und anderswo an Bord der Hamburg-Amerika Linie (HAPAG) Schiff auf dem mittleren Deck. Späten 19. und frühen 20. Jahrhundert. Schiff. Boot. Veröffentlichten Trenkler, Leipzig Stockfoto

RMJJJ6K8–Jüdische Einwanderer verlassen / Europa (Russland) für Amerika und anderswo an Bord der Hamburg-Amerika Linie (HAPAG) Schiff auf dem mittleren Deck. Späten 19. und frühen 20. Jahrhundert. Schiff. Boot. Veröffentlichten Trenkler, Leipzig

Dampf Boot Redoutable, mit Dampfmaschine, Trichter und Wasserräder, Anfang des 19. Jahrhunderts. Handkoloriert Kupferstich aus William Henry Pynes Welt in Miniatur: England, Schottland und Irland, Ackermann, 1827. Stockfoto

RMP7DR8F–Dampf Boot Redoutable, mit Dampfmaschine, Trichter und Wasserräder, Anfang des 19. Jahrhunderts. Handkoloriert Kupferstich aus William Henry Pynes Welt in Miniatur: England, Schottland und Irland, Ackermann, 1827.

Altes Foto aus dem 19. Jahrhundert: Blick auf das Wasser Madras, Chennai, Indien c.1880 - Docks, Schiffe, Fracht, Arbeiter, Wagen. Stockfoto

RM2E2A7NF–Altes Foto aus dem 19. Jahrhundert: Blick auf das Wasser Madras, Chennai, Indien c.1880 - Docks, Schiffe, Fracht, Arbeiter, Wagen.

Kriegsschiffe liegen auf See, der kommandierende Admiral wird gerudert, um sich dem Flaggschiff zu verbinden, ihre Segel beleuchtet von einem Bruch in den Wolken, Charles Martin Powell, 1775 –1824, britisch, Anfang des 19. Jahrhunderts, Öl auf Leinwand, Unterstützung (PTG): 23 3/4 × 35 7/8 Zoll (60.3 × 91.1 cm), Admiral, Lastkähne, Strand, Wolken, Fahnen, Meereskunst, Männer, Ruderboote, Matrosen, Meer, Schiffe der Linie, Ufer (Landform), Schlingen (Segelschiffe), Kriegsschiffe Stockfoto

RM2DJ5ABP–Kriegsschiffe liegen auf See, der kommandierende Admiral wird gerudert, um sich dem Flaggschiff zu verbinden, ihre Segel beleuchtet von einem Bruch in den Wolken, Charles Martin Powell, 1775 –1824, britisch, Anfang des 19. Jahrhunderts, Öl auf Leinwand, Unterstützung (PTG): 23 3/4 × 35 7/8 Zoll (60.3 × 91.1 cm), Admiral, Lastkähne, Strand, Wolken, Fahnen, Meereskunst, Männer, Ruderboote, Matrosen, Meer, Schiffe der Linie, Ufer (Landform), Schlingen (Segelschiffe), Kriegsschiffe

Eine Illustration aus dem 19. Jahrhundert, die ein Windsegel zeigt, das an der Ausleger-Stütze hängt. Stockfoto

RM2SAJHH5–Eine Illustration aus dem 19. Jahrhundert, die ein Windsegel zeigt, das an der Ausleger-Stütze hängt.

"East Indiamen im Ostchinesischen Meer" von William John Higgins und Edward Duncan, Öl auf Leinwand, c.1820. Das Gemälde zeigt Segelschiffe der Ostindien-Kompanie, für den Versand von Tee verwendet. Stockfoto

RMHXKK4M–"East Indiamen im Ostchinesischen Meer" von William John Higgins und Edward Duncan, Öl auf Leinwand, c.1820. Das Gemälde zeigt Segelschiffe der Ostindien-Kompanie, für den Versand von Tee verwendet.

"Führende Schlachtschiffe der Welt." Pond's Extract zur Rettung. Pond's Extract führt die Welt als Familienmittel gegen alle Schmerzen an. , Schiffe, Boote, Patente, amerikanische Handelskarten des 19.. Jahrhunderts Stockfoto

RM2M1HCNP–"Führende Schlachtschiffe der Welt." Pond's Extract zur Rettung. Pond's Extract führt die Welt als Familienmittel gegen alle Schmerzen an. , Schiffe, Boote, Patente, amerikanische Handelskarten des 19.. Jahrhunderts

RMW9NJYK–Bellerophon (Brit.)

Gravur von, dem französischen, eisernen Richelieu, einer hölzernen, zentralen Batterie, die für die französische Marine in den frühen 1870er Jahren gebaut wurde. Sie wurde nach dem Staatsmann aus dem 17. Jahrhundert benannt, Kardinal de Richelieu. Das Schiff war das Flaggschiff der mediterranen Staffel für die meiste Zeit ihrer Karriere. Stockfoto

RM2PJ98RY–Gravur von, dem französischen, eisernen Richelieu, einer hölzernen, zentralen Batterie, die für die französische Marine in den frühen 1870er Jahren gebaut wurde. Sie wurde nach dem Staatsmann aus dem 17. Jahrhundert benannt, Kardinal de Richelieu. Das Schiff war das Flaggschiff der mediterranen Staffel für die meiste Zeit ihrer Karriere.

Ein Ende des 19. Jahrhunderts auf das Dock Büros, Wilberforce Memorial und Hafen in Kingston upon Hull, meist abgekürzt: Rumpf, einer Hafenstadt in der East Riding von Yorkshire, England. Es liegt auf dem Fluss Hull an seinem Zusammenfluss mit der Humber-mündung. Es ist lange Geschichte umfasst eine Marktstadt, Militär, Trading Hub, Fischerei und Walfang Zentrum und industrielle Metropole und einem frühen Theater der Schlacht in der englischen Bürgerkriege. Die aus dem 18. Jahrhundert Mitglied des Parlaments, William Wilberforce, nahm eine wichtige Rolle bei der Abschaffung des Sklavenhandels in Großbritannien. Stockfoto

RMTAJJB2–Ein Ende des 19. Jahrhunderts auf das Dock Büros, Wilberforce Memorial und Hafen in Kingston upon Hull, meist abgekürzt: Rumpf, einer Hafenstadt in der East Riding von Yorkshire, England. Es liegt auf dem Fluss Hull an seinem Zusammenfluss mit der Humber-mündung. Es ist lange Geschichte umfasst eine Marktstadt, Militär, Trading Hub, Fischerei und Walfang Zentrum und industrielle Metropole und einem frühen Theater der Schlacht in der englischen Bürgerkriege. Die aus dem 18. Jahrhundert Mitglied des Parlaments, William Wilberforce, nahm eine wichtige Rolle bei der Abschaffung des Sklavenhandels in Großbritannien.

RFHYDP1H–Ende 19. & Anfang des 20. Jahrhunderts historische Segelschiffe im Museumshafen (Museumhaven) im Zentrum von Gouda, Niederlande

Ein Kupferstich von Aberdeen gescannt und in hoher Auflösung aus einem Buch im Jahre 1842 gedruckt. Glaubten copyright frei. Stockfoto

RM2A2PGKJ–Ein Kupferstich von Aberdeen gescannt und in hoher Auflösung aus einem Buch im Jahre 1842 gedruckt. Glaubten copyright frei.

CIL13 9008 bezieht sich auf ein historisches Artefakt, das mit dem Penhouet-Schiff von 1812 zusammenhängt und die maritime Geschichte des frühen 19. Jahrhunderts beleuchtet. Dieses Stück repräsentiert die Marinetätigkeit dieser Zeit. Stockfoto

RMHKRHH0–CIL13 9008 bezieht sich auf ein historisches Artefakt, das mit dem Penhouet-Schiff von 1812 zusammenhängt und die maritime Geschichte des frühen 19. Jahrhunderts beleuchtet. Dieses Stück repräsentiert die Marinetätigkeit dieser Zeit.

. Englisch: ein mittelalterliches Sailing Barge Malerei. . Ende des 19. Jahrhunderts - Anfang des 20. Jahrhunderts. John Fraser 130 eine mittelalterliche Sailing Barge RMG BHC 2303 Stockfoto

RMP08RYK–. Englisch: ein mittelalterliches Sailing Barge Malerei. . Ende des 19. Jahrhunderts - Anfang des 20. Jahrhunderts. John Fraser 130 eine mittelalterliche Sailing Barge RMG BHC 2303

Dieses Bild, das durch eine magische Laterne aufgenommen wurde, zeigt Kriegsschiffe, ein beliebtes Motiv in der frühen fotografischen Technologie. Im 19. Jahrhundert wurden magische Laternen verwendet, um Bilder zu projizieren, und diese spezielle Folie repräsentiert wahrscheinlich Seekriegsführung oder Militärgeschichte. Stockfoto

RMJ43AK1–Dieses Bild, das durch eine magische Laterne aufgenommen wurde, zeigt Kriegsschiffe, ein beliebtes Motiv in der frühen fotografischen Technologie. Im 19. Jahrhundert wurden magische Laternen verwendet, um Bilder zu projizieren, und diese spezielle Folie repräsentiert wahrscheinlich Seekriegsführung oder Militärgeschichte.

Vintage 19. Jahrhundert Foto: Straßenszene und der Hafen mit Schiffen, Genua, Genua, Italien, Stockfoto

RM2RGAH4Y–Vintage 19. Jahrhundert Foto: Straßenszene und der Hafen mit Schiffen, Genua, Genua, Italien,

Eingang zum Hafen von Portsmouth, Hampshire, England im frühen 19. Jahrhundert. Stockfoto

RMC7E2F3–Eingang zum Hafen von Portsmouth, Hampshire, England im frühen 19. Jahrhundert.

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