Ship repairs Schwarz-Weiß-Archivfotos
RF2HC2XX8–QE2 in der King George V Trockendock Southampton, Hampshire, England, wo die Propeller nach einer Umrüstung in Deutschland ersetzt wurden - 1986
RM2BW39M3–Exmouth Training Schiff in für Reparaturen an Blackwall . Die Exmouth in Trockendock bei Blackwell Yard, wo sie überholt wird. 19 Juli 1935
RF3DPA2YM–Retro-Illustration eines Passagier-Kreuzfahrtschiffs auf einem Trockendock oder Trockendocking für Reparaturen und Wartung Vorderansicht in ovaler Schiene
RF3FA7P0B–American Press Illustration, Die germanische Illustration im Trockendock von Leon Alaric Shafer aus dem Studio Magazine Band 25 1902
RMH5BGEP–Das Schiff Miranda wird im Trockendock im Hafen von Sydney gezeigt und wird repariert oder gewartet. Das Trockendockverfahren hebt den Prozess der Schiffsinstandhaltung hervor, der für die Gewährleistung der Einsatzbereitschaft von Seeschiffen unerlässlich ist.
RM2Y4G22W–Dry Dock für Schiffbau und Reparaturen aus einer Sammlung von Negativen, die um 1910-13 von Arthur Irvine genommen wurden, der Oberst des Royal Army Medical Corps (RAMC) wurde. Foto vom Henshaw-Archiv
RMKFA9WR–Das Carrington Graving Dock ist ein historisches Dock im Vereinigten Königreich, das für Schiffsreparaturen und -Wartung genutzt wird und eine wichtige Infrastruktur in der maritimen Geschichte darstellt.
![Wi [West Indies]/Anefo London Serie Allied Ship im Hafen von Willemstad wird repariert Anmerkung: Repronegativdatum: {1940-1945} Standort: Curaçao, Willemstad Schlüsselwörter: Boote, Häfen, Kapitale, Weltkrieg Stockfoto](https://c8.alamy.com/compde/2ar3df1/wi-west-indies-anefo-london-serie-allied-ship-im-hafen-von-willemstad-wird-repariert-anmerkung-repronegativdatum-1940-1945-standort-curaao-willemstad-schlusselworter-boote-hafen-kapitale-weltkrieg-2ar3df1.jpg "Wi [West Indies]/Anefo London Serie Allied Ship im Hafen von Willemstad wird repariert Anmerkung: Repronegativdatum: {1940-1945} Standort: Curaçao, Willemstad Schlüsselwörter: Boote, Häfen, Kapitale, Weltkrieg Stockfoto")
RM2AR3DF1–Wi [West Indies]/Anefo London Serie Allied Ship im Hafen von Willemstad wird repariert Anmerkung: Repronegativdatum: {1940-1945} Standort: Curaçao, Willemstad Schlüsselwörter: Boote, Häfen, Kapitale, Weltkrieg
RM2M83JGA–DN-SN-85-13012. Basis: Pascagoula Bundesstaat: Mississippi (MS) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)
RMEFANJM–HMS Formidable 84 gun1825 1869 bis 1906 Schulschiff Portishead. Gezeigt hier Malta Dockyard Hove für Reparaturen 1843
RM2HHKG4X–Ruderreparaturen auf einem Schiff auf einem der Pontons, Smith's Dock Co. Limited, werden durchgeführt. North Shields. 7th. Oktober 1936.
RM3EH5FRA–Das Schlachtschiff „Richelieu“ ist stolz auf die französische Marine und fährt auf einer Reise von Dakear, Französisch-Westafrika, in den Hafen von New York, um ihre Heckstruktur zu reparieren und umzubauen. ***** 25-Zoll-Marineflüsse. Februar 1943.
RM2PE60BC–Der White Star Liner RMS Olympic im schwimmenden Trockendock, Southampton, England, c1924. RMS Olympic war ein britischer Ozeandampfer und das führende Schiff des Trios der olympischen Klasse der White Star Line. Im Gegensatz zu ihren kurzlebigen Schwesterschiffen Titanic und Britannic hatte Olympic eine Karriere von 24 Jahren zwischen 1911 und 1935.
RMTA34HG–Die 'Majestic' betritt den König George V. Graving Dock, das größte Trockendock der Welt zu der Zeit, für Reparaturen.
RF2X6ER0X–Retro-Illustration eines Passagier-Kreuzfahrtschiffs auf einem Trockendock oder Trockendocking für Reparaturen und Wartung Vorderansicht in ovaler Schiene
RM2X1560R–Royal Engineers arbeiten in der Werkstatt eines Reparaturschiffs und führen Wartungs- und Reparaturarbeiten im Frachtraum des Schiffes durch.
RM2RE2X1F–Boston, Massachusetts: ca. 1929 die S.S. Leviathan sitzt auf Trockendock für Malerarbeiten und Reparaturen an der Werft in South Boston.
RM3E9Y630–Das Foto zeigt die polnischen U-Boote Sp, Ry und Bik, die im April 1940 zur Reparatur nach Stockholm zogen. Die U-Boot-Besatzungen waren an Bord des Segelschiffs dar Pomorza untergebracht, das im Hintergrund des Bildes zu sehen war.
RMKK1EHD–USS Yorktown (CV-5) tot im Wasser nach der japanischen Bomben am 4. Juni 1942 getroffen. Das Schiff wurde kurz nach Mittag getroffen. Diese Ansicht wurde etwa eine Stunde später, mit Feuer brennt noch in Ihrem uptakes aber andere sofortige Reparaturen weit fortgeschritten. F4F-4 Kämpfer, die am vorderen Ende der Flight Deck während des Angriffs geparkt worden sind respotted aft, in der AUS-Stellung nehmen. Zwei SBD-3 scout Bomber kann durch die offenen Seiten Ihres nach Hangar Bucht gesehen werden.
RF2BFRW9H–Die 'Wray Castle' EIN Foto von 1906 dieses Handelsschiffs mit einer Besatzung von 29 Personen. Dieses dreimastige quadratische Rigger, Stahl-bulkheaded Schiff wurde 1889 in Workington, England gebaut. Die offizielle Nummer des Schiffes war 93850. Es segelte aus Liverpool. Im August 1906 fing die Ladung des Schiffes auf See Feuer. Sie schafften es, den Hafen von St. Vincent (Kapverdische Inseln) zu erreichen. Sie machten, was Reparaturen möglich waren und später wurde das Schiff zurück nach Liverpool geschleppt. Um meine anderen Vintage-Bilder zu sehen, Suche: Prestor Vintage Boot Vehicle
RMHNA71D–AJAXNETPHOTO. 1 JUNE,1984.PLYMOUTH, ENGLAND. -OSTAR RACE-CREW DES FRACHTERS HÄNDLER PARTNERUNTERNEHMEN BEKOMMEN AUS DER VOGELPERSPEKTIVE VON REPARATUREN AUF RACE YACHTEN 33 EXPORT UND BIOTHERM IN MILBAY DOCK. FOTO: JONATHAN EASTLAND/AJAX REF: 840106_31
RM2PBD288–HMAS Wyatt Earp in Trockendock für Reparaturen. Das Schiff wurde als einstöckiges Motorschiff mit dem Namen FV Fanejord gebaut, das aus Kiefernholz und Eiche für die norwegische Heringsfischerei gebaut wurde. Sie wurde von dem amerikanischen Entdecker und Piloten Lincoln Ellsworth für seine Antarktis-Expedition 1933 gekauft, umgerüstet und mit Eiche und Panzerplatte ummantelt und in Wyatt Earp umbenannt. Sie wurde auf vier von Ellsworths Antarktis-Expeditionen zwischen 1933 und 1939 eingesetzt, hauptsächlich als Basisschiff für seine Flugzeuge.
RFEN5T0Y–Beplankung Hintergrund bleibt der veteran mit flachem Boden Scow, die "Portland" in Owaka River, Neuseeland vor Anker.
RM3EJ94JC–1976 Schwarzweiß-Archivfoto von Menschen, die im Fluss Yare bei Norwich fischen. Gegenüber liegen ein Nordsee-Leuchtschiff (möglicherweise für Reparaturen) und die MV Regal Lady. Letztere wurde 1930 gestartet und war Teil der Evakuierung von Dünkirchen. Sie unternahm bis 1984 Kreuzfahrten in Norwich und legt nun als Dunkirk-Museumsschiff in Scarborough an. Sie ist ein nationales historisches Schiff.
RMPPYA4J–Der Bogen der Schiff im Trockendock für Reparaturen Standort unbekannt ca 1899 (Warner 478).
RM2Y6AJPP–RIVADAVIA, Foto zeigt das Schiff Rivadavia, gebaut für die argentinische Marine, im Trockendock für Reparaturen, möglicherweise auf der Charleston Navy Yard, Boston., ca. 1913, Glasnegative, 1 negativ: Glas; 5 x 7 Zoll Oder kleiner.
RM2XAM1RN–RIVADAVIA, 1913. Zeigt das Schiff Rivadavia, gebaut für die argentinische Marine, im Trockendock für Reparaturen, möglicherweise auf der Charleston Navy Yard, Boston.
RM2K884WG–Die 'Hibernia', ein Schiff mit Sitz in Galway, Irland, wird in den Eisenwerken und Docks von Birkenhead repariert, die 1824 errichtet wurden. In den nächsten 30 Jahren bauten sie etwa 300 Schiffe für die USA, Länder des gesamten Imperium und die Admiralität, die 2-3.000 Mann beschäftigen. An der Wende des 20.. Jahrhunderts wurde Cammell Laird. Birkenhead, Merseyside, England
RF2A6J4E0–Arbeitnehmer Reparaturen ein Loch in das Schiff Kiel Einstellen einer Metallplatte die Leckage patch
RM2BW39M7–Exmouth Training Schiff in für Reparaturen an Blackwall . Die Exmouth in Trockendock bei Blackwell Yard, wo sie überholt wird. 19 Juli 1935
RM2RGD8NK–Royal Navy - HMS Argus 149, ein Flugzeugträger, gesehen im März 1939. Argus serviert von 1918 bis 1944 Uhr. Nach der Inbetriebnahme war das Schiff mehrere Jahre lang an der Entwicklung der optimalen Konstruktion für andere Flugzeugträger beteiligt. Argus bewertete auch verschiedene Arten von Fanggeräten, allgemeine Verfahren, die für den Betrieb einer Reihe von Flugzeugen in Konzerten erforderlich sind, und Flottentaktiken. Sie verbrachte Ende der 1920er Jahre einen kurzen Einsatz auf der Chinastation, bevor sie aus Budgetgründen in die Reserve gestellt wurde. Argus wurde kurz vor dem Zweiten Weltkrieg wieder in Betrieb genommen und teilweise modernisiert und diente als
RME03BA0–Dieses historische Bild zeigt ein schwimmendes Trockendock in Kalifornien, aufgenommen 1946. Schwimmende Trockendocks wurden zur Reparatur und Wartung von Marineschiffen auf See eingesetzt, was der US Navy während und nach dem Zweiten Weltkrieg wichtige Unterstützung bot
RM2MER5HG–Die SS Stockholm dockt am Pier 97 in New York an, nachdem sie mit der Andrea Doria kollidiert hatte. Fotos von A. Miller von Bethlehem Steel Corp. Zeigen, dass das Schiff nach dem Vorfall im Jahr 1956 repariert wurde, bei dem zwei Passagierschiffe im Nordatlantik beteiligt waren. Das Schiff wurde schwer beschädigt, aber schließlich wieder hergestellt.
RM2M841PW–DN-SN-86-01358. Basis: Bremerton Naval Shipyard Bundesstaat: Washington (WA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)
RMC8GT76–Schiffbau Bau Schiffe Schiff Schiffswerft Werften Werft Schiffsbauer Schiffbauer Werft Dock Port Hafen m
RMERTCX6–Die Öl-Tanker Pan Eiche abgebildet auf Tees Dockyard wo es durchmacht Reparaturen 12. Januar 1989
RM3EH5FN7–Unter dem Silhoutte der Propeller und Ruder dieses Minensuchers befinden sich weitere Schiffe der ROK Navy auf einer Marinebasis an der Ostküste Koreas. Die Minensucherin ist auf einer Marineisenbahn, während sie an ihrem Rumpf repariert wird. Juni 1951. (Foto von „Official U.S. Navy Photo“).
RM2PE60F0–Männer, die an einem der Propeller des White Star Liners RMS Majestic arbeiten, Southampton, England, 1934. Nach dem Ersten Weltkrieg wurde sie 1914 als Hamburg America Line Linienflugzeug SS Bismarck eingeführt. Sie wurde von ihren deutschen Bauunternehmern fertiggestellt und als Kriegshilfe an die Verbündeten übergeben und wurde zum Flagschiff der White Star Line RMS Majestic.
![Seeleute, die Reparaturen an Bord eines U-Bootes im Atlantik durchführen. Undatiertes Foto. [Automatisierte Übersetzung] Stockfoto](https://c8.alamy.com/compde/3a17389/seeleute-die-reparaturen-an-bord-eines-u-bootes-im-atlantik-durchfuhren-undatiertes-foto-automatisierte-ubersetzung-3a17389.jpg "Seeleute, die Reparaturen an Bord eines U-Bootes im Atlantik durchführen. Undatiertes Foto. [Automatisierte Übersetzung] Stockfoto")
RM3A17389–Seeleute, die Reparaturen an Bord eines U-Bootes im Atlantik durchführen. Undatiertes Foto. [Automatisierte Übersetzung]
RM2X1MWBE–Bosun A. Thomson von der British Army repariert Kleidung an Bord eines Schiffes, das nach Afrika fährt, während eines Konvois als Teil von „Make and Mind“.
RMFN47TG–AJAXNETPHOTO - AJAX VINTAGE BILD BIBLIOTHEK COLL. - TRUPPENTRANSPORTER AUF GRUND GELAUFEN - HMT PROFESSOR (6500 TONNEN). VON BREMER VULKAN, VEGESACK, ERBAUT 1903 ALS PROFESSOR WOERMANN FOR WOERMANN LINIE (DEUTSCH-OSTAFRIKA-SERVICE). GESTRANDET IN BEIRA, OSTAFRIKA WÄHREND TRANSPORT VON IMPERIALEN UND KOLONIALEN DETAILS AM 28. MÄRZ. SCHIFF VON EINHEIT VON CUMBERLAND TRUPPEN (HMS CARNARVON) AN KAPVERDISCHE INSELN BESCHLAGNAHMT AM 23. AUGUST 1914. SCHIFF SPRANG NIETEN AUF ERDUNG GEFLICKT UND IN DURBAN ZUR REPARATUR GESCHLEPPT WURDE. FOTO: AJAX VINTAGE BILD BIBLIOTHEK REF: AVL_HMT_PROFESSOR
RM2Y6AJPJ–RIVADAVIA, Foto zeigt das Schiff Rivadavia, gebaut für die argentinische Marine, im Trockendock für Reparaturen, möglicherweise auf der Charleston Navy Yard, Boston, August-Dezember 1914. 1914, Glass negative, 1 negativ: Glas; 5 x 7 Zoll Oder kleiner.
RM2XAM1TK–RIVADAVIA, 1914. Zeigt das Schiff Rivadavia, gebaut für die argentinische Marine, im Trockendock für Reparaturen, möglicherweise auf der Charleston Navy Yard, Boston, August-Dezember 1914.
RM2BW39M0–Exmouth Training Schiff in für Reparaturen an Blackwall . Die Exmouth in Trockendock bei Blackwell Yard, wo sie überholt wird. 19 Juli 1935
RMH5BFX3–Die Werft im Hafen von Sydney, ein integraler Bestandteil der maritimen Geschichte der Stadt, diente als wichtiger Standort für Schiffbau, Reparaturen und Hafenaktivitäten.
RM2ARJ79J–Willem Ruys nach Kollision im Trockendock Rotterdam Datum: 26. januar 1953 Standort: Rotterdam, Zuid-Holland Schlagwörter: Schiffe Name Der Einrichtung: MS Willem Ruys
RM2M845TF–DN-SN-86-06134. Basis: Long Beach Naval Shipyard Bundesstaat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)
RM3EH5DTP–Innenansicht des HMS Oceanway, zeigt ein gekühltes Versorgungsschiff im Dock, das zum Entladen bereit ist. Das Schiff kann als Mutter einer kleinen Landungskähne benutzt werden, die ihre eigenen Reparaturen durchführen, während sie vor einem feindlichen Ufer stehen. August 1946.
RMTA2GA8–Der ozean Liner "berengaria" der Cunard Line in ein Trockendock in Southampton für Reparaturen. Ursprünglich Die "Berengaria' wurde in den Dienst der Deutschen HAPAG als 'Imperator'.
RM2X14AAT–Die HMS Nelson operiert nach Reparaturen in Küstengewässern und führt Schießversuche und Übungen mit Geschütztürmen durch, die auf Steuerbord trainiert wurden.
RMWH8J6F–Plymouth Dockyard, C., 1798, wo die Schiffe gebaut, repariert und eingebaut. Das dritte Schiff im Vordergrund ist ein schierer Hulk für den Einbau von Masten in Schiffen eingesetzt. Von einem Gemälde Detail von Nicholas Pocock (1740-1821), englischer Maler. Darwin und der Beagle von Alan Moorhead, Seite 36.. .
RMH5BF93–Die AORANGI, ein Passagierschiff, wird im Trockendock auf Cockatoo Island in Sydney gesehen. Die Trockendockanlage wurde im 20. Jahrhundert für die Instandhaltung und Reparatur von Schiffen im Hafen genutzt.
RM2MERMJ0–Die SS Stockholm wird nach einem Zusammenstoß mit der Andrea Doria im Trockendock am Pier 97 in New York gesehen. Der Vorfall umfasste umfangreiche Reparaturen am beschädigten Schiff.
RMP81XW8–Onder grote belangstelling Vaart pantserschip Hr. Frau Van Heemskerck Tür de Zeedoksluis de Rijkswerf op voor heute en reparaties Den Helder 1931 Catalogusnummer: RAA 003013007 Collectie Regionaal Archief Alkmaar. 19 Oktober 2011, 17:05 199 HR. Frau Van Heemskerck (30981377250)
RM2M7ND15–Ein Elektriker für die Innenraumkommunikation (IC) repariert während der Übung Unitas XX ein Telefon an Bord seines Schiffes. Betreff Betrieb/Serie: UNITAS XX Basis: Guayaquil Land: Ecuador (ECU)
RM3EH5FR5–Französisches Schlachtschiff in New York – das 35.000-Tonnen schwere französische Schlachtschiff Richelieu passiert unter der Brooklyn Bridge im East River von New York und führt auf dem Weg zur Minenreparatur an einer US Navy Yard. April 1943. (Foto von US Official of war Information Picture).
![Gäste der St. Louis im Hamburger Hafen wurde das 1929 gebaute Schiff auch für Kreuzfahrten im Auftrag der KdF eingesetzt. Nach Reparaturen an Kriegsschäden wurde sie ab 1947 als Hotelschiff in Hamburg eingesetzt. [Automatisierte Übersetzung] Stockfoto](https://c8.alamy.com/compde/3d0mkdj/gaste-der-st-louis-im-hamburger-hafen-wurde-das-1929-gebaute-schiff-auch-fur-kreuzfahrten-im-auftrag-der-kdf-eingesetzt-nach-reparaturen-an-kriegsschaden-wurde-sie-ab-1947-als-hotelschiff-in-hamburg-eingesetzt-automatisierte-ubersetzung-3d0mkdj.jpg "Gäste der St. Louis im Hamburger Hafen wurde das 1929 gebaute Schiff auch für Kreuzfahrten im Auftrag der KdF eingesetzt. Nach Reparaturen an Kriegsschäden wurde sie ab 1947 als Hotelschiff in Hamburg eingesetzt. [Automatisierte Übersetzung] Stockfoto")
RM3D0MKDJ–Gäste der St. Louis im Hamburger Hafen wurde das 1929 gebaute Schiff auch für Kreuzfahrten im Auftrag der KdF eingesetzt. Nach Reparaturen an Kriegsschäden wurde sie ab 1947 als Hotelschiff in Hamburg eingesetzt. [Automatisierte Übersetzung]
RM2H0A4DM–Das Bild zeigt die USS Wakefield nach dem verheerenden Brand, der das Schiff entkuttete und monatelange Restaurierungsarbeiten erforderte.
RM2BWFMF0–Türen im Stern . Das US Navy Versorgungsschiff Shawmut in Trockendock an der Charleston Navy, wo sie Reparaturen durchläuft. Beachten Sie das Heck, das das eigentümlichste von allen in der US Navy ist. 29. Januar 1927
RMFERDFC–Dieses Foto aus dem Jahr 1950 zeigt die Renovierung von Schleppern am Bill Quay im Nordosten Englands. Das Bild zeigt die industrielle Tätigkeit entlang des Flusses Tyne während dieser Zeit.
RMKXP243–Das Schiff Empress of Canada wird in den 1930er Jahren im Trockendock in Victoria, British Columbia, gezeigt, das für Instandhaltungs- und Reparaturarbeiten im Seeverkehr eingesetzt wurde.
RM2APACEM–An Bord eines niederländischen U-Bootes. Reparaturen sind immer erforderlich, Techniker bis Arbeitsdatum: März 1942 Schlagwörter: Besatzungen, Marine, U-Boote, Zweiter Weltkrieg
RM2M7R46C–DN-SN-85-04546. Basis: Bath Bundesstaat: Maine (ME) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)
RM3EH5FEA–Der niederländische Zerstörer Piet Hien konnte nicht in Australien angedockt werden, weil die Schiffswerften überfüllt waren, sagte Marineminister (Herr Makin) heute in Canberra. Der Zerstörer, der stark undicht ist, ist von Hafen zu Hafen in Australien hinken, um Reparaturen zu suchen. Sie kam heute Morgen in Sydney an und wenn sie nicht andocken kann, wird sie wahrscheinlich nach Neuseeland gehen. Juni 1946.Mr.. Makin sagte heute: "Australische Werften arbeiten auf australischen Schiffen voll ausgelastet und können keine andere Arbeit aufnehmen. Juni 1946.
