Synthetisches radar Stockfotos & Bilder
RM2R9R5BX–Das unbewohnte Aerial Vehicle Synthetic Aperture Radar (UAVSAR) ist für den Einbau in das C-20A-Flugzeug der NASA vorbereitet. UAVSAR verwendet Interferometrie zur Messung subtiler Verformungen der Erdoberfläche und ist für zukünftige Interoperabilität mit unbemannten Flugzeugen konzipiert. Im September 2023 werden Daten aus Gabun, Afrika, im Rahmen des Airborne Science-Programms des NASA Armstrong Flight Research Center erhoben.
RM2T2AJ13–Die NASA Armstrong Flight Research Center flog B200 King Air zur Unterstützung der Kampagne SoOpportunity Synthetic Aperture Radar (SoOpSAR) am 27. Februar 2023. Der Forschungspilot Jeff Borton führte Preflight-Überprüfungen in Edwards, Kalifornien durch.
RM2R9R2K8–Die NASA Armstrong Flight Research Center führte am 27. Februar 2023 einen Flug der B200 King Air durch, der die Signale der Opportunity Synthetic Aperture Radar (SoOpSAR)-Kampagne unterstützte. Der Forschungspilot Jeff Borton absolvierte Flugzeugkontrollen in Edwards, Kalifornien.
RM2R9R364–Das Armstrong Flight Research Center der NASA flog am 27. Februar 2023 die B200 King Air zur Unterstützung der SoOpportunity Synthetic Aperture Radar (SoOpSAR) Kampagne in Edwards, Kalifornien. Der Forschungspilot Jeff Borton führte vor dem Einsatz Bodenkontrollen des Flugzeugs durch.
RM2R9PWRW–Die Prototypen der Hardware für das Venus Interferometric Synthetic Aperture Radar (VISAR) der NASA wurden im März 2023 im Jet Propulsion Laboratory getestet. VISAR wird für die VERITAS-Mission entwickelt, um Venus in 3D zu kartieren und deren Topographie, Emissionsgrad und Zusammensetzung zu untersuchen. Bei den frühen Tests beteiligen sich JPL und der internationale Partner Thales Alenia Space Italy, der Hardware- und Engineering-Unterstützung in einer Reinraumumgebung leistet.
RM2R9PWCR–Die NISAR Synthetic Aperture Radar Nutzlast, untergebracht in einem Frachtcontainer, kam am 6. März 2023 in Bengaluru, Indien, an. nach dem Verlassen des JPL der NASA am 28. Februar und dem Verlassen der USA am 3. März an Bord eines Frachtflugzeugs der US Air Force wird es im U R Rao Satellite Centre des ISRO in den Satellitenbus integriert und vor dem Start 2024 getestet, um Land, Eis, Wälder und Landwirtschaft zu überwachen.
RM2R9PWPY–Ein internationales Team testete im März 2023 die Prototypenhardware für das Venus Interferometric Synthetic Aperture Radar (VISAR) auf der JPL der NASA. Die Hardware, die für die VERITAS Mission zur Untersuchung der Venus entwickelt wurde, wurde frühzeitig in einem Reinraum an der Schnittstelle getestet. JPL-Ingenieure und Mitarbeiter von Thales Alenia Space Italy nahmen teil, um die Kontamination mit Schutzkleidung zu minimieren, während die Hardware überprüft und für die Integration vorbereitet wurde.
RM2R9PWD0–Die Ingenieure des JPL der NASA verpackten die wissenschaftliche Nutzlast des NISAR Synthetic Aperture Radar am 23. Februar 2023 in einem klimatisierten Container für den Transport nach Bengaluru, Indien, wo sie in den Satellitenbus integriert und vor dem Start 2024 getestet werden soll, um Land, Eis, Wälder und landwirtschaftliche Regionen der Erde zu überwachen.
RM2R9PWDC–Das NISAR Science Instrument Payload, ein NASA-ISRO Synthetic Aperture Radar, wurde am 23. Februar 2023 in einem klimatisierten Schiffscontainer auf der JPL der NASA vorbereitet, angehoben und geneigt für den Transport nach Bengaluru, Indien, zur Integration in den Satellitenbus und zum Testen vor dem Start 2024, um Land- und Eisflächen zu beobachten und den Kohlenstoffaustausch zu überwachen.
RM2R9RHRR–Die UAVSAR der NASA ist bereit für die Integration in das Flugzeug C-20A, um Interferometrie-Messungen von subtilen Veränderungen der Erdoberfläche durchzuführen. Die POD unterstützt zukünftige unbemannte Flugzeuge und wird im September 2023 im Rahmen des Airborne Science-Programms des Armstrong Flight Research Center Daten in Gabun, Afrika, sammeln.
RM2R9R8PN–Die UAVSAR der NASA ist für die Montage auf dem Flugzeug C-20A vorbereitet, um subtile Deformationen der Erdoberfläche mittels Interferometrie zu messen. Das System wurde für die Kompatibilität von unbemannten Flugzeugen entwickelt und wird im September 2023 Daten aus Gabun, Afrika, im Rahmen des Airborne Science-Programms des Armstrong Flight Research Centers sammeln.
RM2R9RJ11–Die UAVSAR der NASA ist für den Einbau in das Flugzeug C-20A vorbereitet, um subtile Verformungen der Erdoberfläche mittels Interferometrie zu messen. Das System wurde für die Interoperabilität unbemannter Flugzeuge entwickelt und wird im September 2023 Daten aus Gabun, Afrika, im Rahmen des Airborne Science-Programms des Armstrong Flight Research Center sammeln.
RM2R9R1YE–Das B200 King Air Flugzeug vom NASA Armstrong Flight Research Center unterstützte die SoOpSAR Kampagne am 27. Februar 2023. Pilot Jeff Borton führte vor dem Flug Inspektionen in Edwards, Kalifornien durch.
RM2T2AJ11–Die B200 King Air im NASA Armstrong Flight Research Center wurde am 27. Februar 2023 zur Unterstützung der SoOpSAR-Kampagne geflogen. Pilot Jeff Borton führte Bodeninspektionen durch, bevor er das Flugzeug in Edwards, Kalifornien, einsetzte.
RM2R9R2JN–Die NASA Armstrong Flight Research Center flog am 27. Februar 2023 die B200 King Air, um die SoOpSAR-Kampagne in Edwards, Kalifornien, zu unterstützen. Der Forschungspilot Jeff Borton führte vor dem Einsatz Bodenkontrollen durch.
RM2T2AJ1D–Die NASA Armstrong Flight Research Center flog am 27. Februar 2023 die B200 King Air für die SoOpSAR-Kampagne. Der Forschungspilot Jeff Borton führte Flugzeugkontrollen vor dem Einsatz in Edwards, Kalifornien durch.
RM2T2BB4B–Ingenieure der NASA und des ISRO richten die Nutzlast des Radargeräts mit dem NISAR-Satellitenbus in einem Reinraum im U R Rao Satellite Centre in Bengaluru aus. NISAR, der Anfang 2024 vom Satish Dhawan Space Centre starten wird, wird das Land und die Eisoberfläche der Erde im Detail beobachten und dabei Veränderungen in Wäldern, Feuchtgebieten und landwirtschaftlichen Gebieten verfolgen.
RM2R9PWEA–Die NISAR-Radar-wissenschaftliche Nutzlast befindet sich am 26. Februar 2023 in einem klimatisierten Container in der JPL-Raumschiff-Montageanlage der NASA und kann nach Bengaluru, Indien, zur Integration in den Satellitenbus, zur Erprobung und schließlich zum Start 2024 zur Beobachtung von Land, Eis, Wäldern und Landwirtschaft der Erde transportiert werden.
RM2R9PWCT–Satellitenradardaten von Copernicus Sentinel-1 zeigen die Bodenbewegung von Mauna Loas Eruption am 27. November 2022, analysiert durch das ARIA-Projekt der NASA und JPL, um die Oberflächenverschiebung anhand von Bildern vor und nach der Eruption zu kartieren.
RM2R9PWDT–Beamte von NASA, ISRO und der indischen Botschaft besuchten JPL's Reinraum, um die Nutzlast des NISAR Synthetic Aperture Radars zu sehen. Die gemeinsame Mission wird die Eisveränderungen an Land der Erde messen, das Grundwasser überwachen, die Schmelzgeschwindigkeit der Eisschilde verfolgen und die Verteilung der Vegetation beobachten, um hochpräzise Daten aus der Erdwissenschaft zu liefern.
RM2R9PWEW–Der NISAR Project Manager der NASA informierte ISRO-Vorsitzenden S. Somanath in einem Reinraum bei JPL über die Nutzlast des NISAR Synthetic Aperture Radars. Die gemeinsame NASA-ISRO-Mission wird die Landeisoberflächen der Erde überwachen, die Schmelzgeschwindigkeit der Eisschilde verfolgen, Grundwasser- und Vegetationsänderungen beobachten und Daten für Warnsignale bei Vulkanausbrüchen liefern.
RM2KG493J–Das ARIA-Team der NASA nutzte SAR-Satellitendaten, um eine SchadensProxy-Karte für Fort Myers, Florida, zu erstellen, nachdem Hurrikan Ian am 28. September 2022 als Sturm der Kategorie 4 über Land kam. Die Karte, abgeleitet von Sentinel-1-Bildern, zeigt wahrscheinliche Sturmschäden über 2.491 Quadratkilometer, basierend auf Änderungen der Radarreflexionen.
