Uk schienengüterverkehr -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Der GBRf-Güterzug fährt durch den Bahnhof Royston in Richtung Norden. GB Railfreight Zug Richtung Norden durch den Bahnhof Royston. Stockfoto

RF2YF65RM–Der GBRf-Güterzug fährt durch den Bahnhof Royston in Richtung Norden. GB Railfreight Zug Richtung Norden durch den Bahnhof Royston.

Der Bahnhof Southampton Terminus befindet sich in Southampton, Großbritannien und ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt für den Bahnverkehr. Es verbindet die Stadt mit anderen Regionen des Vereinigten Königreichs, insbesondere London, und spielt eine Schlüsselrolle bei der Erleichterung des Personen- und Güterverkehrs über die Südküste. Stockfoto

RMKMJG4H–Der Bahnhof Southampton Terminus befindet sich in Southampton, Großbritannien und ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt für den Bahnverkehr. Es verbindet die Stadt mit anderen Regionen des Vereinigten Königreichs, insbesondere London, und spielt eine Schlüsselrolle bei der Erleichterung des Personen- und Güterverkehrs über die Südküste.

Ein Evergreen-Transportcontainer auf einem freightliner-Zug, Warwickshire, Großbritannien Stockfoto

RM2C65BMR–Ein Evergreen-Transportcontainer auf einem freightliner-Zug, Warwickshire, Großbritannien

Güterzug Schnell einsatzbereit durch Hoffnung Station, Derbyshire, UK. Verschlusszeit für blur Effekt verwendet. Rail Transport Logistik und Supply Chain. Stockfoto

RFEPMND5–Güterzug Schnell einsatzbereit durch Hoffnung Station, Derbyshire, UK. Verschlusszeit für blur Effekt verwendet. Rail Transport Logistik und Supply Chain.

1970 s, LKW-Kabinen auf der Schiene transportierten Fracht, England, Großbritannien Stockfoto

RMRF9E0E–1970 s, LKW-Kabinen auf der Schiene transportierten Fracht, England, Großbritannien

Ein Blick auf eine Fähre aus den 1950er Jahren, die von Folkestone, Kent, England, Großbritannien über den Ärmelkanal nach Boulogne in Nordfrankreich fährt. Vier Güterwaggons konnten an Bord untergebracht werden. Stockfoto

RM2XK4JDH–Ein Blick auf eine Fähre aus den 1950er Jahren, die von Folkestone, Kent, England, Großbritannien über den Ärmelkanal nach Boulogne in Nordfrankreich fährt. Vier Güterwaggons konnten an Bord untergebracht werden.

Ein alter Güterzug der British Rail fährt an einem klaren Tag in den 1960er Jahren durch die offene Landschaft Der einzelne Bremsträger am Heck deutet auf das Ende eines langen Güterzuges hin, typisch für den ländlichen Güterverkehr dieser Zeit. Stockfoto

RM3A7CDB0–Ein alter Güterzug der British Rail fährt an einem klaren Tag in den 1960er Jahren durch die offene Landschaft Der einzelne Bremsträger am Heck deutet auf das Ende eines langen Güterzuges hin, typisch für den ländlichen Güterverkehr dieser Zeit.

Kleiner Abschnitt der Schiene/Schiene - Metapher für „Streckenende“, Schienentransport und allgemeines Güterkonzept. Auch die Wirtschaftlichkeit ist auf Kurs Stockfoto

RFJMP144–Kleiner Abschnitt der Schiene/Schiene - Metapher für „Streckenende“, Schienentransport und allgemeines Güterkonzept. Auch die Wirtschaftlichkeit ist auf Kurs

Personenverkehr Bahn vorbei an Fracht Container Wagen, Ipswich, Suffolk, UK. Stockfoto

RMBA5KP2–Personenverkehr Bahn vorbei an Fracht Container Wagen, Ipswich, Suffolk, UK.

Luftaufnahme von Container Freight Train in Tilbury, South East England, Großbritannien Stockfoto

RFPHWMC2–Luftaufnahme von Container Freight Train in Tilbury, South East England, Großbritannien

$Intermodaler Containerfrachtzug, der im Januar 2022 durch Staffordshire, Großbritannien, fährt. Stockfoto$

RM2HMXMP7–Intermodaler Containerfrachtzug, der im Januar 2022 durch Staffordshire, Großbritannien, fährt.

Freightliner Kran in den geschäftigen Hafen von Southampton am Dock Gate 20, Hampshire, Southampton Docks, England, Großbritannien Stockfoto

RMREHJAH–Freightliner Kran in den geschäftigen Hafen von Southampton am Dock Gate 20, Hampshire, Southampton Docks, England, Großbritannien

Eine Schiene Frachtcontainer wird auf einen Zug in Donnington Schienengüterverkehr Hof in Telford England verladen. Stockfoto

RMCBXPR9–Eine Schiene Frachtcontainer wird auf einen Zug in Donnington Schienengüterverkehr Hof in Telford England verladen.

Edale, Hope Valley, Großbritannien - 18. Juli 2020: Ein Güterzug von GB Railfreight in Edale. Stockfoto

RF2DYYTJ3–Edale, Hope Valley, Großbritannien - 18. Juli 2020: Ein Güterzug von GB Railfreight in Edale.

Eine Vogelperspektive auf Züge, Kutschen und Lastwagen, die in einem britischen Güterbahngleis mit Kopieplatz stehen Stockfoto

RF2F5A3NN–Eine Vogelperspektive auf Züge, Kutschen und Lastwagen, die in einem britischen Güterbahngleis mit Kopieplatz stehen

DB Cargo Rail UK-Lokomotive der Klasse 66 wartet auf die Abfahrt von einem Flutlicht-Peak Forest mit einem Zug von Zuschlagstoffen Stockfoto

RM2MMBNJ0–DB Cargo Rail UK-Lokomotive der Klasse 66 wartet auf die Abfahrt von einem Flutlicht-Peak Forest mit einem Zug von Zuschlagstoffen

Ein Güterzug übergibt Cotegill Brücke in der Nähe von Aisgill Gipfel der Settle Carlisle Railway, Cumbria, UK Stockfoto

RMDAK945–Ein Güterzug übergibt Cotegill Brücke in der Nähe von Aisgill Gipfel der Settle Carlisle Railway, Cumbria, UK

Toton, Nottinghamshire, Großbritannien. November 2021. Eine allgemeine Ansicht zu Toton Sidings, wo der geplante HS2-Hub East Midlands gestrichen wurde, nachdem die Regierung den Leeds-Teil der HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke verschrottet hatte. Credit Darren Staples/Alamy Live News. Stockfoto

RM2H6WEDT–Toton, Nottinghamshire, Großbritannien. November 2021. Eine allgemeine Ansicht zu Toton Sidings, wo der geplante HS2-Hub East Midlands gestrichen wurde, nachdem die Regierung den Leeds-Teil der HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke verschrottet hatte. Credit Darren Staples/Alamy Live News.

GBR-Güterzug und Northern Rail-Personenzug am nördlichen Eisenbahnlinie in der Nähe von Billingham, Nord-Ost-England, UK Stockfoto

RMD9NFWH–GBR-Güterzug und Northern Rail-Personenzug am nördlichen Eisenbahnlinie in der Nähe von Billingham, Nord-Ost-England, UK

UK Shipping Container Schienengüterverkehr - intermodale Transportcontainer werden für den Weitertransport vom Hafen von Felixstowe, Großbritannien, in Züge verladen Stockfoto

RF2FWNRF0–UK Shipping Container Schienengüterverkehr - intermodale Transportcontainer werden für den Weitertransport vom Hafen von Felixstowe, Großbritannien, in Züge verladen

Die BR Standard Class 9F 92212 ist eine britische Lokomotive, die für ihre starke Leistung und ihr Design bekannt ist. Dieser spezielle Motor wurde für schwere Güter- und Expresszüge verwendet und trug zur Geschichte des britischen Schienenverkehrs bei. Stockfoto

RMM03BRJ–Die BR Standard Class 9F 92212 ist eine britische Lokomotive, die für ihre starke Leistung und ihr Design bekannt ist. Dieser spezielle Motor wurde für schwere Güter- und Expresszüge verwendet und trug zur Geschichte des britischen Schienenverkehrs bei.

Colas Rail Klasse 70 Diesellokomotive Nr. 70809, die einen Güterzug zieht, Warwickshire, Großbritannien Stockfoto

RM2RDCGYG–Colas Rail Klasse 70 Diesellokomotive Nr. 70809, die einen Güterzug zieht, Warwickshire, Großbritannien

Transport mit Güterzug beladen mit Schiffscontainern auf Brücke über Lastwagen Straßenarbeiten auf der Autobahn M25 an der Kreuzung 28 Brentwood Essex England UK Stockfoto

RMBPDTGM–Transport mit Güterzug beladen mit Schiffscontainern auf Brücke über Lastwagen Straßenarbeiten auf der Autobahn M25 an der Kreuzung 28 Brentwood Essex England UK

1970 s, Overhead elektrische Traktion powered Güterzuglokomotive auf ein Bahngleis, England, UK. Elektrisch angetriebene Bahn bestehen seit vielen Jahren und sind, wie die Zukunft des Schienenverkehrs gesehen, mit HS2 mit OLE. Stockfoto

RMRF9E12–1970 s, Overhead elektrische Traktion powered Güterzuglokomotive auf ein Bahngleis, England, UK. Elektrisch angetriebene Bahn bestehen seit vielen Jahren und sind, wie die Zukunft des Schienenverkehrs gesehen, mit HS2 mit OLE.

Eine Anzeige der 1950er Jahre für den Frachtverkehr der British Railways mit frischen Lebensmitteln und Milch. Die Anzeige erschien in einer Zeitschrift, die im Februar 1952 in Großbritannien erschien. Die Abbildung zeigt Milchkacheln und eine Dampflok, die Milchwagen transportiert. Zu dieser Zeit war der Schienengüterverkehr ein sehr wichtiger Teil des Schienennetzes und nach dem Krieg wurden noch einige Lebensmittel rationiert. Milchzüge waren von Anfang der 1930er bis Ende der 1960er Jahre auf den Eisenbahnen Großbritanniens üblich. Doch bis 1981 wurde der gesamte Milchtransport auf der Straße durchgeführt. Stockfoto

RM2B7J5WR–Eine Anzeige der 1950er Jahre für den Frachtverkehr der British Railways mit frischen Lebensmitteln und Milch. Die Anzeige erschien in einer Zeitschrift, die im Februar 1952 in Großbritannien erschien. Die Abbildung zeigt Milchkacheln und eine Dampflok, die Milchwagen transportiert. Zu dieser Zeit war der Schienengüterverkehr ein sehr wichtiger Teil des Schienennetzes und nach dem Krieg wurden noch einige Lebensmittel rationiert. Milchzüge waren von Anfang der 1930er bis Ende der 1960er Jahre auf den Eisenbahnen Großbritanniens üblich. Doch bis 1981 wurde der gesamte Milchtransport auf der Straße durchgeführt.

GB Railfreight, British Rail Güterzuglokomotive der Klasse 66 mit leerem Ballastzug in London England Vereinigtes Königreich Großbritannien Stockfoto

RM2H0WFRF–GB Railfreight, British Rail Güterzuglokomotive der Klasse 66 mit leerem Ballastzug in London England Vereinigtes Königreich Großbritannien

Monochromes Bild von einem kleinen Teil der Eisenbahn / Bahngleis - Metapher für das "Ende der Linie", rail Transport und allgemeine Konzept der Fracht. Stockfoto

RMJMP0XM–Monochromes Bild von einem kleinen Teil der Eisenbahn / Bahngleis - Metapher für das "Ende der Linie", rail Transport und allgemeine Konzept der Fracht.

Rail Freight Terminal, Hafen von Felixstowe, Suffolk, UK. Stockfoto

RMBCG40D–Rail Freight Terminal, Hafen von Felixstowe, Suffolk, UK.

Güterbahnhof südlich von Doncaster, South Yorkshire, Nordengland, Großbritannien Stockfoto

RF2G9M69F–Güterbahnhof südlich von Doncaster, South Yorkshire, Nordengland, Großbritannien

Colas Rail-Diesellokomotive der Klasse 70, die einen Tankwagenzug zieht. Stockfoto

RM2M3186C–Colas Rail-Diesellokomotive der Klasse 70, die einen Tankwagenzug zieht.

Southampton Eisenbahn- und Güterbahnlinien in der Nähe der Southampton Docks mit einem Südwestzug, der vorbeifährt, Southampton, England, Großbritannien Stockfoto

RM3C8FBD0–Southampton Eisenbahn- und Güterbahnlinien in der Nähe der Southampton Docks mit einem Südwestzug, der vorbeifährt, Southampton, England, Großbritannien

170 Avonmouth Docks railway station Stockfoto

RMP9MT8E–170 Avonmouth Docks railway station

Eine Luftaufnahme der containerisierten Güterbahnhof in Doncaster, South Yorkshire. Stockfoto

RME7B7ER–Eine Luftaufnahme der containerisierten Güterbahnhof in Doncaster, South Yorkshire.

$DONCASTER, GROSSBRITANNIEN - 4. APRIL 2021. Ein Eisenbahner, der einen Maersk-Seefrachtzug auf dem britischen Schienennetz vor dem Export oder Import inspiziert. Stockfoto$

RF2F9XCC9–DONCASTER, GROSSBRITANNIEN - 4. APRIL 2021. Ein Eisenbahner, der einen Maersk-Seefrachtzug auf dem britischen Schienennetz vor dem Export oder Import inspiziert.

DB Cargo Rail UK-Lokomotive der Klasse 66, die Little Kimble mit einem Güterzug von Zuschlagstoffen für den Bau von HS2 passiert Stockfoto

RM2R9AX7E–DB Cargo Rail UK-Lokomotive der Klasse 66, die Little Kimble mit einem Güterzug von Zuschlagstoffen für den Bau von HS2 passiert

Ein Güterzug mit Kohle langsam bewegt sich zwischen einer kommerziellen Baustelle und ein Wohngebiet in York, Großbritannien. Stockfoto

RMDBHR78–Ein Güterzug mit Kohle langsam bewegt sich zwischen einer kommerziellen Baustelle und ein Wohngebiet in York, Großbritannien.

RM2H6WEDM–Toton, Nottinghamshire, Großbritannien. November 2021. Eine allgemeine Ansicht zu Toton Sidings, wo der geplante HS2-Hub East Midlands gestrichen wurde, nachdem die Regierung den Leeds-Teil der HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke verschrottet hatte. Credit Darren Staples/Alamy Live News.

DB Schenker Baureihe 60 Güterzuglokomotive am Cardiff Central Station, South Wales, UK Stockfoto

RF2RHPETA–DB Schenker Baureihe 60 Güterzuglokomotive am Cardiff Central Station, South Wales, UK

Rail Freight Terminal UK - Intermodal Shipping Container werden in Güterzüge für den Weitertransport am Felixstowe Port Railhead verladen. Stockfoto

RFTAB64G–Rail Freight Terminal UK - Intermodal Shipping Container werden in Güterzüge für den Weitertransport am Felixstowe Port Railhead verladen.

Child Peterborough London Terminals bezeichnet ein Verkehrssystem, das die Terminals Peterborough und London verbindet. Dieses System spielt eine entscheidende Rolle beim Pendler- und Güterverkehr zwischen diesen beiden Städten im Vereinigten Königreich, da es eine moderne Infrastruktur und eine effiziente Planung bietet. Stockfoto

RMKTJARM–Child Peterborough London Terminals bezeichnet ein Verkehrssystem, das die Terminals Peterborough und London verbindet. Dieses System spielt eine entscheidende Rolle beim Pendler- und Güterverkehr zwischen diesen beiden Städten im Vereinigten Königreich, da es eine moderne Infrastruktur und eine effiziente Planung bietet.

Colas Rail-Diesellokomotive der Baureihe 70 Nr. 70806 zieht einen Güterzug in Shrewley, Warwickshire, Großbritannien Stockfoto

RM3B80RJ4–Colas Rail-Diesellokomotive der Baureihe 70 Nr. 70806 zieht einen Güterzug in Shrewley, Warwickshire, Großbritannien

Nahaufnahme von Doppelstockwagen im Güterzug, die Ladung neuer Wagen transportieren, die durch den Bahnhof in East London England Großbritannien fahren Stockfoto

RMB2042T–Nahaufnahme von Doppelstockwagen im Güterzug, die Ladung neuer Wagen transportieren, die durch den Bahnhof in East London England Großbritannien fahren

1950er Jahre, historische Bild zeigt die Landschaft und die von Güterwagen verwendet das abgebaute unteren Oxford clay zurück in die Fabriken der London Brick Company an der Ziegelei Stewartby, Bedford, England, UK zum Transport von Schienen. Ursprünglich Wootton Pillinge, der Bereich im Jahr 1937 umbenannt wurde Stewartby, den Namen der Stewart Familie, Direktoren der LBC genannt. Die Ziegelei war die Heimat der größten Brennofen der Welt. Stockfoto

RMRHA74G–1950er Jahre, historische Bild zeigt die Landschaft und die von Güterwagen verwendet das abgebaute unteren Oxford clay zurück in die Fabriken der London Brick Company an der Ziegelei Stewartby, Bedford, England, UK zum Transport von Schienen. Ursprünglich Wootton Pillinge, der Bereich im Jahr 1937 umbenannt wurde Stewartby, den Namen der Stewart Familie, Direktoren der LBC genannt. Die Ziegelei war die Heimat der größten Brennofen der Welt.

Ein Blick auf ein Fährschiff aus den 1950er Jahren, das in Folkestone, Kent, England, Großbritannien, geladen wurde, bevor es den Ärmelkanal überquerte und nach Boulogne in Nordfrankreich fuhr. An Bord der Fähre konnten vier Güterwaggons untergebracht werden. Stockfoto

RM2XK4JDJ–Ein Blick auf ein Fährschiff aus den 1950er Jahren, das in Folkestone, Kent, England, Großbritannien, geladen wurde, bevor es den Ärmelkanal überquerte und nach Boulogne in Nordfrankreich fuhr. An Bord der Fähre konnten vier Güterwaggons untergebracht werden.

PEAK DISTRICT, GROSSBRITANNIEN - 02. MÄRZ 2023. Güterzug auf der Hope Valley Railway Line, Edale, Derbyshire, UK Stockfoto

RF2RPEJGG–PEAK DISTRICT, GROSSBRITANNIEN - 02. MÄRZ 2023. Güterzug auf der Hope Valley Railway Line, Edale, Derbyshire, UK

Maersk Sealand Rail Freight Container England uk Stockfoto

RMBTMHY6–Maersk Sealand Rail Freight Container England uk

RMBCG410–Rail Freight Terminal, Hafen von Felixstowe, Suffolk, UK.

Güterzug, ausgeführt durch Edale, Derbyshire Peak District, Nordengland Stockfoto

RFBC1FRT–Güterzug, ausgeführt durch Edale, Derbyshire Peak District, Nordengland

Buxton, Großbritannien - 16. September 2020: Die DB (Deutsche Bahn) und Waggons für den Steintransporte auf der Peak Dale Eisenbahnwerft. Stockfoto

RF2CT832T–Buxton, Großbritannien - 16. September 2020: Die DB (Deutsche Bahn) und Waggons für den Steintransporte auf der Peak Dale Eisenbahnwerft.

Profilschiene montiert Freightliner Kran mit leeren Container Kran im Hafen von Southampton, der Hafen von Southampton, England, Großbritannien Stockfoto

RFMCEXT2–Profilschiene montiert Freightliner Kran mit leeren Container Kran im Hafen von Southampton, der Hafen von Southampton, England, Großbritannien

$EWS-Schiene-Luftfracht-Service in die schöne Hope Valley Derbyshire England Stockfoto$

RMAPHAK8–EWS-Schiene-Luftfracht-Service in die schöne Hope Valley Derbyshire England

RFE7B7ET–Eine Luftaufnahme der containerisierten Güterbahnhof in Doncaster, South Yorkshire.

Colas Rail Freight train auf trockenen Beck-Viadukt, Armathwaite, Eden Valley, Cumbria, England, UK. Stockfoto

RMF5F34N–Colas Rail Freight train auf trockenen Beck-Viadukt, Armathwaite, Eden Valley, Cumbria, England, UK.

DB Cargo Rail UK Klasse 66 Diesellokomotiven warten mit Güterzügen, die Steinbrüche in Peak Forest, Buxton, Derbyshire, UK befördern Stockfoto

RM2MMDJWC–DB Cargo Rail UK Klasse 66 Diesellokomotiven warten mit Güterzügen, die Steinbrüche in Peak Forest, Buxton, Derbyshire, UK befördern

Tesco Supermarkt 'Less CO2 Rail' Umwelt-Werbung Zeichen auf Seite von Güterzug Schiene Gütercontainer in Gloucestershire England Großbritannien KATHY DEWITT Stockfoto

RME0D2PP–Tesco Supermarkt 'Less CO2 Rail' Umwelt-Werbung Zeichen auf Seite von Güterzug Schiene Gütercontainer in Gloucestershire England Großbritannien KATHY DEWITT

RM2H6WEEC–Toton, Nottinghamshire, Großbritannien. November 2021. Eine allgemeine Ansicht zu Toton Sidings, wo der geplante HS2-Hub East Midlands gestrichen wurde, nachdem die Regierung den Leeds-Teil der HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke verschrottet hatte. Credit Darren Staples/Alamy Live News.

Eine Diesellokomotive zog Güterzug mit zwei Lokomotiven der Baureihe 60 von D B Cargo in Colwick, Nottingham, England, UK Stockfoto

RM2D9JRH0–Eine Diesellokomotive zog Güterzug mit zwei Lokomotiven der Baureihe 60 von D B Cargo in Colwick, Nottingham, England, UK

Güterzug in Landschaft UK Luftbild Stockfoto

RMAM7K1A–Güterzug in Landschaft UK Luftbild

Die FGW Swindon ist ein Modell eines britischen Eisenbahndienstes, speziell aus dem First Great Western (FGW)-Netz. Dieses Modell dient als Darstellung der Rolle der Eisenbahn beim Transport von Personen und Gütern durch Großbritannien, insbesondere durch Swindon und Umgebung. Stockfoto

RMJ7NX6W–Die FGW Swindon ist ein Modell eines britischen Eisenbahndienstes, speziell aus dem First Great Western (FGW)-Netz. Dieses Modell dient als Darstellung der Rolle der Eisenbahn beim Transport von Personen und Gütern durch Großbritannien, insbesondere durch Swindon und Umgebung.

Colas Rail-Diesellokomotive der Baureihe 70 Nr. 70813, die einen kurzen Güterzug zieht, Warwickshire, Großbritannien Stockfoto

RM3BN380B–Colas Rail-Diesellokomotive der Baureihe 70 Nr. 70813, die einen kurzen Güterzug zieht, Warwickshire, Großbritannien

Diesellokomotive 66729 in der ersten GBRf-Lackierung mit Fahrlicht hinter 66717 am Bahnsteig Stratford in East London UK Stockfoto

RMB2GJ5A–Diesellokomotive 66729 in der ersten GBRf-Lackierung mit Fahrlicht hinter 66717 am Bahnsteig Stratford in East London UK

1950er Jahre, historische Ansicht einer Industrieeisenbahn und Gleise für Güterzüge, die ein großes Produktionswerk bedienen, England, Großbritannien. Solche Eisenbahnen waren einst ein gemeinsamer Standort in Großbritannien, wo Güterzüge schwere Massenrohstoffe entlang einer Strecke in andere Teile des Komplexes transporten. Das Wachstum des Straßenverkehrs und die Veränderungen im verarbeitenden Gewerbe haben dazu geführt, dass die Schienen- und Nebenstrecken für die Industrie rapide rückläufig waren. Stockfoto

RM2F6YCCK–1950er Jahre, historische Ansicht einer Industrieeisenbahn und Gleise für Güterzüge, die ein großes Produktionswerk bedienen, England, Großbritannien. Solche Eisenbahnen waren einst ein gemeinsamer Standort in Großbritannien, wo Güterzüge schwere Massenrohstoffe entlang einer Strecke in andere Teile des Komplexes transporten. Das Wachstum des Straßenverkehrs und die Veränderungen im verarbeitenden Gewerbe haben dazu geführt, dass die Schienen- und Nebenstrecken für die Industrie rapide rückläufig waren.

Ein Eisenbahner, der in einem vollständigen Rohr inspiziert und einen inspiziert Versand Container Güterzug in Großbritannien Stockfoto

RF2F9XCCH–Ein Eisenbahner, der in einem vollständigen Rohr inspiziert und einen inspiziert Versand Container Güterzug in Großbritannien

Alte Güterzüge Eisenbahnwaggons Wagon North Yorkshire England Großbritannien Großbritannien Großbritannien Großbritannien Großbritannien Großbritannien Großbritannien Großbritannien Großbritannien Stockfoto

RMDH4PY2–Alte Güterzüge Eisenbahnwaggons Wagon North Yorkshire England Großbritannien Großbritannien Großbritannien Großbritannien Großbritannien Großbritannien Großbritannien Großbritannien Großbritannien

Original British rail Dampflok Reihe 9407 mit Güterzug in Rugby England England Stockfoto

RMR0NJDM–Original British rail Dampflok Reihe 9407 mit Güterzug in Rugby England England

South Rail Freight Terminal, Hafen von Felixstowe, Suffolk, Großbritannien. Stockfoto

RMBE671M–South Rail Freight Terminal, Hafen von Felixstowe, Suffolk, Großbritannien.

Eine Drohnenaufnahme vom Birmingham Intermodal Freight Terminal, Tamworth, West Midlands, Zentralengland, Großbritannien Stockfoto

RM2YCBBGA–Eine Drohnenaufnahme vom Birmingham Intermodal Freight Terminal, Tamworth, West Midlands, Zentralengland, Großbritannien

Edale, UK - 1. August 2020: Güterzug der DB (DB Cargo UK) durch Edale nach Manchester Richtung. Stockfoto

RF2CD3H1H–Edale, UK - 1. August 2020: Güterzug der DB (DB Cargo UK) durch Edale nach Manchester Richtung.

RFMCEXT3–Profilschiene montiert Freightliner Kran mit leeren Container Kran im Hafen von Southampton, der Hafen von Southampton, England, Großbritannien

Stobart Schienengüterverkehr Klasse 66 Lokomotive schleppen Fracht-Container auf der englischen Eisenbahn. Stockfoto

RMBN30A7–Stobart Schienengüterverkehr Klasse 66 Lokomotive schleppen Fracht-Container auf der englischen Eisenbahn.

RME7B7EP–Eine Luftaufnahme der containerisierten Güterbahnhof in Doncaster, South Yorkshire.

RME9Y26X–Colas Rail Freight train auf trockenen Beck-Viadukt, Armathwaite, Eden Valley, Cumbria, England, UK.

RM2MMDJ8Y–DB Cargo Rail UK Klasse 66 Diesellokomotiven warten mit Güterzügen, die Steinbrüche in Peak Forest, Buxton, Derbyshire, UK befördern

Bahnübergang mit geschlossenen Barrieren in North Blyth, Northumberland, Großbritannien. Stockfoto

RF3BRRM9H–Bahnübergang mit geschlossenen Barrieren in North Blyth, Northumberland, Großbritannien.

RM2H6WEFT–Toton, Nottinghamshire, Großbritannien. November 2021. Eine allgemeine Ansicht zu Toton Sidings, wo der geplante HS2-Hub East Midlands gestrichen wurde, nachdem die Regierung den Leeds-Teil der HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke verschrottet hatte. Credit Darren Staples/Alamy Live News.

Güterzug mit Zement durch die Landschaft in Derbyshire Peak District National Park, England, Großbritannien Stockfoto

RMEFRBH9–Güterzug mit Zement durch die Landschaft in Derbyshire Peak District National Park, England, Großbritannien

WARRINGTON. „HES“. ENGLAND. 10-30-21. Der Bahnhof Bank Quay und die Freightliner-Lokomotive 66614 warten auf die Freigabe, um die Westküste nach Süden zu fahren Stockfoto

RF2J87CHM–WARRINGTON. „HES“. ENGLAND. 10-30-21. Der Bahnhof Bank Quay und die Freightliner-Lokomotive 66614 warten auf die Freigabe, um die Westküste nach Süden zu fahren

Colas Rail 66790 Lokomotive der Klasse 66/7 „Louise“, die Tankschiffe durch den Bahnhof Perth, Perth und Kinross, Schottland, Großbritannien, transportiert Stockfoto

RM3CEEB6C–Colas Rail 66790 Lokomotive der Klasse 66/7 „Louise“, die Tankschiffe durch den Bahnhof Perth, Perth und Kinross, Schottland, Großbritannien, transportiert

Ein Ballastzug der Network Rail in Banbury, Oxfordshire, England, Großbritannien Stockfoto

RM2GB3DPC–Ein Ballastzug der Network Rail in Banbury, Oxfordshire, England, Großbritannien

Diesellokomotive und Containerzug der Baureihe 70, in der Nähe von Rugelee, Staffordshire, Großbritannien, im August, 2022. Stockfoto

RM2KF1Y2X–Diesellokomotive und Containerzug der Baureihe 70, in der Nähe von Rugelee, Staffordshire, Großbritannien, im August, 2022.

1950er Jahre, historische Ansicht einer industriellen Eisenbahn und eines rollenden Stoffes, das ein großes Produktionswerk bedient, England, Großbritannien. Diese privaten Eisenbahnen, die an das öffentliche Schienennetz angeschlossen waren, waren einst ein gemeinsamer Standort in Großbritannien, wo Güterzüge schwere Massenrohstoffe auf Schienen mit begrenzter Entfernung in andere Teile des Industriekomplexes oder zu einem Knotenpunkt mit einer Hauptbahnstrecke transportierten. Durch das Wachstum des Straßenverkehrs und die Veränderungen im verarbeitenden Gewerbe ging die Zahl der Gleise und Gleise für die industrielle Bahn rapide zurück. Stockfoto

RM2F6YC3G–1950er Jahre, historische Ansicht einer industriellen Eisenbahn und eines rollenden Stoffes, das ein großes Produktionswerk bedient, England, Großbritannien. Diese privaten Eisenbahnen, die an das öffentliche Schienennetz angeschlossen waren, waren einst ein gemeinsamer Standort in Großbritannien, wo Güterzüge schwere Massenrohstoffe auf Schienen mit begrenzter Entfernung in andere Teile des Industriekomplexes oder zu einem Knotenpunkt mit einer Hauptbahnstrecke transportierten. Durch das Wachstum des Straßenverkehrs und die Veränderungen im verarbeitenden Gewerbe ging die Zahl der Gleise und Gleise für die industrielle Bahn rapide zurück.

$DONCASTER, GROSSBRITANNIEN - 15. OKTOBER 2020. Eine Freightliner-Lokomotive der Klasse 66 und der Intermodal Shipping Containerfrachtzug, der Frachtkisten zu britischen Häfen transportiert Stockfoto$

RF2DAC8H7–DONCASTER, GROSSBRITANNIEN - 15. OKTOBER 2020. Eine Freightliner-Lokomotive der Klasse 66 und der Intermodal Shipping Containerfrachtzug, der Frachtkisten zu britischen Häfen transportiert

Ein DB Schenker-Eisenbahnwaggon im Cemex-Steinbruch in Derbyshire Stockfoto

RF2R6KPW5–Ein DB Schenker-Eisenbahnwaggon im Cemex-Steinbruch in Derbyshire

Blick hinunter auf Güterzug mit Fracht einschließlich Bruchstein durch Belper Bahnhof Derbyshire England UK Stockfoto

RMDG1K1R–Blick hinunter auf Güterzug mit Fracht einschließlich Bruchstein durch Belper Bahnhof Derbyshire England UK

Norden Schienengüterverkehr Terminal, Hafen von Felixstowe, Suffolk, UK. Stockfoto

RMD2KJX1–Norden Schienengüterverkehr Terminal, Hafen von Felixstowe, Suffolk, UK.

Luftaufnahme der Doncaster-Bahnhöfe, südlich des Stadtzentrums und des Bahnhofs, South Yorkshire, Nordengland, Großbritannien Stockfoto

RF2C60DXC–Luftaufnahme der Doncaster-Bahnhöfe, südlich des Stadtzentrums und des Bahnhofs, South Yorkshire, Nordengland, Großbritannien

Peak Dale, Buxton, Großbritannien - 16. September 2020: Die Güterzüge auf Peak Dale Hof für Steinverkehr aus dem Steinbruch. Stockfoto

RF2CX23A5–Peak Dale, Buxton, Großbritannien - 16. September 2020: Die Güterzüge auf Peak Dale Hof für Steinverkehr aus dem Steinbruch.

RMREHJAG–Freightliner Kran in den geschäftigen Hafen von Southampton am Dock Gate 20, Hampshire, Southampton Docks, England, Großbritannien

Freightliner Klasse 66 Güterzug Schleppen Wagen durch das Vereinigte Königreich Stockfoto

RMAYJJ9G–Freightliner Klasse 66 Güterzug Schleppen Wagen durch das Vereinigte Königreich

Der britische Supermarkt-Gigant Tesco bringt mit 40-Fuß-Stahlcontainern frische Produkte über den Bahnhof Aviemore an sein Ufer. Stockfoto

RM2X4CD8J–Der britische Supermarkt-Gigant Tesco bringt mit 40-Fuß-Stahlcontainern frische Produkte über den Bahnhof Aviemore an sein Ufer.

Colas Rail Freight train schleppen Protokolle auf trockenen Beck-Viadukt, Armathwaite, Eden Valley, Cumbria, England, UK. Stockfoto

RMFD56WH–Colas Rail Freight train schleppen Protokolle auf trockenen Beck-Viadukt, Armathwaite, Eden Valley, Cumbria, England, UK.

DB Cargo Rail UK-Lokomotive der Baureihe 66 66183, die Ashchurch nach Tewkesbury mit einem Güterzug leerer Castle-Zementtanks passiert Stockfoto

RM2J01158–DB Cargo Rail UK-Lokomotive der Baureihe 66 66183, die Ashchurch nach Tewkesbury mit einem Güterzug leerer Castle-Zementtanks passiert

RF3BRRM9F–Bahnübergang mit geschlossenen Barrieren in North Blyth, Northumberland, Großbritannien.

RM2H6WEDC–Toton, Nottinghamshire, Großbritannien. November 2021. Eine allgemeine Ansicht zu Toton Sidings, wo der geplante HS2-Hub East Midlands gestrichen wurde, nachdem die Regierung den Leeds-Teil der HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke verschrottet hatte. Credit Darren Staples/Alamy Live News.

Der Bahnhof March in Cambridgeshire, Großbritannien, ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt in der Region und dient als Verbindung für Reisende und Güter mit historischer Bedeutung im britischen Eisenbahnnetz. Stockfoto

RMKMJAYJ–Der Bahnhof March in Cambridgeshire, Großbritannien, ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt in der Region und dient als Verbindung für Reisende und Güter mit historischer Bedeutung im britischen Eisenbahnnetz.

Schifffahrt Container auf Containerzug in London England Vereinigtes Königreich Großbritannien Stockfoto

RM2H0WFN2–Schifffahrt Container auf Containerzug in London England Vereinigtes Königreich Großbritannien

RM3CEEB6K–Colas Rail 66790 Lokomotive der Klasse 66/7 „Louise“, die Tankschiffe durch den Bahnhof Perth, Perth und Kinross, Schottland, Großbritannien, transportiert

Ein langer geschweißter Schienenzug, der bei Sonnenuntergang in Warwickshire, Großbritannien, umrissen wurde Stockfoto

RM2M4MDBX–Ein langer geschweißter Schienenzug, der bei Sonnenuntergang in Warwickshire, Großbritannien, umrissen wurde

Kohle-Güterzug Kreuzung Viadukt über den Fluss Tees bei Yarn in der Nähe von Stockton on Tees, Nord-Ost-England, UK Stockfoto

RMDC2EK6–Kohle-Güterzug Kreuzung Viadukt über den Fluss Tees bei Yarn in der Nähe von Stockton on Tees, Nord-Ost-England, UK

1950er Jahre, historische Dampflokomotive auf Landgleis, die Güterwagen zieht, kurz vor dem Tunnel, England, Großbritannien. Stockfoto

RM2SCN4KA–1950er Jahre, historische Dampflokomotive auf Landgleis, die Güterwagen zieht, kurz vor dem Tunnel, England, Großbritannien.

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