Weltkrieg 2 -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

2. Weltkrieg RAF Motorräder, England. 1940er Jahre Stockfoto

RMER5GYK–2. Weltkrieg RAF Motorräder, England. 1940er Jahre

Poster zur Anerkennung im 2. Weltkrieg von französischen Militärflugzeugen. Stockfoto

RM2M975RG–Poster zur Anerkennung im 2. Weltkrieg von französischen Militärflugzeugen.

Weltkrieg 2 II WK 2 - vintage Fotografie - Szene im Kz Belsen Stockfoto

RM2RGAH98–Weltkrieg 2 II WK 2 - vintage Fotografie - Szene im Kz Belsen

RM2K646PP–Weltkrieg 2 II WK 2 - vintage Fotografie - Szene im Kz Belsen

Nordamerikanische P-51D Mustang – die Übernahme des Rolls-Royce Merlin verwandelte die P-51 in den besten US-amerikanischen Kämpfer des 2. Weltkriegs. Stockfoto

RM2M97GBC–Nordamerikanische P-51D Mustang – die Übernahme des Rolls-Royce Merlin verwandelte die P-51 in den besten US-amerikanischen Kämpfer des 2. Weltkriegs.

Yakovlev Yak-3 -die Yak-3- und Yak-9-Kämpfer wurden im April 1940 erstmals geflogen und sollten sich als einige der erfolgreichsten im 2. Weltkrieg erweisen. Stockfoto

RM2M97H4W–Yakovlev Yak-3 -die Yak-3- und Yak-9-Kämpfer wurden im April 1940 erstmals geflogen und sollten sich als einige der erfolgreichsten im 2. Weltkrieg erweisen.

Truppen überqueren die Westminster Bridge, London, zu Beginn des Ersten Weltkriegs am 2. August 1914. Stockfoto

RM2M995M1–Truppen überqueren die Westminster Bridge, London, zu Beginn des Ersten Weltkriegs am 2. August 1914.

WW2 Offiziere, Araber und Kamele Stockfoto

RMER5FJR–WW2 Offiziere, Araber und Kamele

WW2 VAD Mini Maus Walt Disney Cartoon Karte Stockfoto

RMER5HK3–WW2 VAD Mini Maus Walt Disney Cartoon Karte

Deutsche V-2-Basis in Watten; 2. Weltkrieg 1944 Stockfoto

RM2M3K2FD–Deutsche V-2-Basis in Watten; 2. Weltkrieg 1944

Wenn der Krieg vorbei ist, schreibt Maggie -- ein britischer Soldat an der Westfront einen Brief nach Hause an seine Liebe, mit einem Versprechen auf Heirat, wenn er zurückkehrt. (2 von 3) Stockfoto

RM2M98K5J–Wenn der Krieg vorbei ist, schreibt Maggie -- ein britischer Soldat an der Westfront einen Brief nach Hause an seine Liebe, mit einem Versprechen auf Heirat, wenn er zurückkehrt. (2 von 3)

Vor und nach dem Krieg (2 von 2) Stockfoto

RMDRCHJ1–Vor und nach dem Krieg (2 von 2)

Cartoon-Eindruck des russisch-japanischen Krieg 2 von 5 Stockfoto

RMDRAMXJ–Cartoon-Eindruck des russisch-japanischen Krieg 2 von 5

Vor und nach dem Krieg (1 von 2) Stockfoto

RMDRCHE6–Vor und nach dem Krieg (1 von 2)

Eintritt zum Camp Nr. 2, Yatesbury, in der Nähe von Calne, Wiltshire, während des Ersten Weltkriegs. Stockfoto

RM2M98GGC–Eintritt zum Camp Nr. 2, Yatesbury, in der Nähe von Calne, Wiltshire, während des Ersten Weltkriegs.

Ein britisches De Havilland 2-Flugzeug mit einer Lewis-Waffe, die während des Ersten Weltkriegs angebracht war. Stockfoto

RM2RGDT42–Ein britisches De Havilland 2-Flugzeug mit einer Lewis-Waffe, die während des Ersten Weltkriegs angebracht war.

Douglas TBD-1 Devastator - ein Vorkriegs-Torpedo-Bomber, der während der Schlacht von Midway praktisch ausgelöscht wurde. Stockfoto

RM2M97EYJ–Douglas TBD-1 Devastator - ein Vorkriegs-Torpedo-Bomber, der während der Schlacht von Midway praktisch ausgelöscht wurde.

Landwirtschaft in der Vorkriegszeit 1939 - Ausgestaltung der Felder und Kulturen (1/2) Stockfoto

RMHH4G1W–Landwirtschaft in der Vorkriegszeit 1939 - Ausgestaltung der Felder und Kulturen (1/2)

Landwirtschaft in der Vorkriegszeit 1944 - Ausgestaltung der Felder und Kulturen (2/2) Stockfoto

RMHH4G1X–Landwirtschaft in der Vorkriegszeit 1944 - Ausgestaltung der Felder und Kulturen (2/2)

Klassisches Foto aus dem Zweiten Weltkrieg: die Jalta-Konferenz, auch bekannt als Crimea-Konferenz und Codename Argonaut, fand vom 4. bis 11. Februar 1945 statt und war das Treffen der Regierungschefs der Vereinigten Staaten, des Vereinigten Königreichs und der Sowjetunion im Zweiten Weltkrieg, um die Neuordnung Deutschlands und Europas nach dem Krieg zu erörtern. Die drei Staaten wurden durch Präsident Franklin D. Roosevelt, Premierminister Winston Churchill und Premierminister Joseph Stalin vertreten. Die Konferenz fand in der Nähe von Jalta auf der Krim, der Sowjetunion, in den Palästen Livadia, Yusupov und Vorontsow statt. Stockfoto

RM2K64C14–Klassisches Foto aus dem Zweiten Weltkrieg: die Jalta-Konferenz, auch bekannt als Crimea-Konferenz und Codename Argonaut, fand vom 4. bis 11. Februar 1945 statt und war das Treffen der Regierungschefs der Vereinigten Staaten, des Vereinigten Königreichs und der Sowjetunion im Zweiten Weltkrieg, um die Neuordnung Deutschlands und Europas nach dem Krieg zu erörtern. Die drei Staaten wurden durch Präsident Franklin D. Roosevelt, Premierminister Winston Churchill und Premierminister Joseph Stalin vertreten. Die Konferenz fand in der Nähe von Jalta auf der Krim, der Sowjetunion, in den Palästen Livadia, Yusupov und Vorontsow statt.

Große Königinnen der Vergangenheit Nr. 2 - Semiramis von Ninive Stockfoto

RM2M3RG7H–Große Königinnen der Vergangenheit Nr. 2 - Semiramis von Ninive

Ursprünglich ein amerikanischer Friedhof, heute der größte deutsche Grabplatz von WW2 außerhalb Deutschlands. Es enthält die Gräber von 38.962 Soldaten des 39-45-Krieges und 541 des 14-18-Krieges. Ursprünglich ein temporärer amerikanischer Friedhof, wurde er den Deutschen von '46 bis '47 übergeben. Die belgischen Behörden überführten dann alle deutschen Soldaten, die in Belgien getötet wurden, nach Lommel sowie die ursprünglich in Leopoldsburg angefertigten Beerdigungen des Ersten Weltkriegs. Je zwei Grabstätten wurde ein Kreuz errichtet, so dass fast 20.000 Kreuze das 16 Hektar große Gelände bedeckten. Zwischen 1978-80 waren die ursprünglichen emaillierten Namensschilder chan Stockfoto

RM2M99T0B–Ursprünglich ein amerikanischer Friedhof, heute der größte deutsche Grabplatz von WW2 außerhalb Deutschlands. Es enthält die Gräber von 38.962 Soldaten des 39-45-Krieges und 541 des 14-18-Krieges. Ursprünglich ein temporärer amerikanischer Friedhof, wurde er den Deutschen von '46 bis '47 übergeben. Die belgischen Behörden überführten dann alle deutschen Soldaten, die in Belgien getötet wurden, nach Lommel sowie die ursprünglich in Leopoldsburg angefertigten Beerdigungen des Ersten Weltkriegs. Je zwei Grabstätten wurde ein Kreuz errichtet, so dass fast 20.000 Kreuze das 16 Hektar große Gelände bedeckten. Zwischen 1978-80 waren die ursprünglichen emaillierten Namensschilder chan

Iljuschin IL-2 Flugzeug über Berlin. Datum: 1945 Stockfoto

RMKRCTHX–Iljuschin IL-2 Flugzeug über Berlin. Datum: 1945

Sondernachtrag Zum Sphere Unknown Warrior (Seite 2) Stockfoto

RM2M3T1HN–Sondernachtrag Zum Sphere Unknown Warrior (Seite 2)

Maskottchen - 2. Die Walisische Garde-Ziege Stockfoto

RM2M3P93T–Maskottchen - 2. Die Walisische Garde-Ziege

RM2M3T0N3–Kleid 2 zu 1 von Jean Burnup

Gedenkstätte für 2 französische Widerstandsmitglieder, Schuss 1944, Hügel 60 Stockfoto

RM2RG9GYF–Gedenkstätte für 2 französische Widerstandsmitglieder, Schuss 1944, Hügel 60

Eine 9,2 Haubitze in Aktion, 1939 Stockfoto

RM2M3NWP6–Eine 9,2 Haubitze in Aktion, 1939

2 Plain, 1 PURL, WW1 Strickcartoon Stockfoto

RM2M3PDH9–2 Plain, 1 PURL, WW1 Strickcartoon

Deutsche Grabsteine über 2 Massengräber, Locre Nr. 10 CWGC Stockfoto

RM2RG9GT0–Deutsche Grabsteine über 2 Massengräber, Locre Nr. 10 CWGC

Leute, die wir nicht beneiden, von George Studdy, 1915. Stockfoto

RM2M3PERX–Leute, die wir nicht beneiden, von George Studdy, 1915.

Konsolidierter PB4Y-2 Privateer - die Anpassung der US Navy des B-24 Liberator. Stockfoto

RM2M97EKM–Konsolidierter PB4Y-2 Privateer - die Anpassung der US Navy des B-24 Liberator.

V-2-Rakete am Trafalgar Square, 1945 Stockfoto

RM2M3K2DX–V-2-Rakete am Trafalgar Square, 1945

Tupolev SB-2 - der sowjetische Mittelbomber zur Zeit der deutschen Invasion 1941. Stockfoto

RM2M97H0Y–Tupolev SB-2 - der sowjetische Mittelbomber zur Zeit der deutschen Invasion 1941.

Ein amerikanischer Soldat der US First Army studiert eine teilweise montierte deutsche V-2-Rakete in einem unterirdischen Montagewerk in Nordhausen. Stockfoto

RM2M3K2EK–Ein amerikanischer Soldat der US First Army studiert eine teilweise montierte deutsche V-2-Rakete in einem unterirdischen Montagewerk in Nordhausen.

Nieuport 10A.2 Zweisitzer-Aufklärungsflugzeug des Royal Naval Air Service, mit Männern einer RFC-Einheit. Stockfoto

RM2M97GAH–Nieuport 10A.2 Zweisitzer-Aufklärungsflugzeug des Royal Naval Air Service, mit Männern einer RFC-Einheit.

Breguet Bre 14B.2 Bomber von Escadrille BR 111 im Tiefflug, mit weißem Schwanensymbol auf der Seite. Stockfoto

RM2M97EHB–Breguet Bre 14B.2 Bomber von Escadrille BR 111 im Tiefflug, mit weißem Schwanensymbol auf der Seite.

Boeing Stearman N2S-2 in Corpus Christi, Texas, im Jahr 1943 Dies und das US Army PT-13-Äquivalent waren entscheidend für die Ausbildung von US-Piloten in Kriegszeiten. Stockfoto

RM2M97ED5–Boeing Stearman N2S-2 in Corpus Christi, Texas, im Jahr 1943 Dies und das US Army PT-13-Äquivalent waren entscheidend für die Ausbildung von US-Piloten in Kriegszeiten.

Sablatnig SF 2 Deutsches Zweisitzer-Wasserflugzeug (Seriennr 580), fotografiert in Warnemunde an der deutschen Ostseeküste. Diese Maschine war die erste von 26, die zwischen Juni 1916 und Mai 1917 an die deutsche Marine ausgeliefert wurde. Stockfoto

RM2M97GME–Sablatnig SF 2 Deutsches Zweisitzer-Wasserflugzeug (Seriennr 580), fotografiert in Warnemunde an der deutschen Ostseeküste. Diese Maschine war die erste von 26, die zwischen Juni 1916 und Mai 1917 an die deutsche Marine ausgeliefert wurde.

Über 2.000 Namen von Reportern und Fotografen, die 1944 auf Schlachtfeldern weltweit getötet wurden, werden auf aufrechten Steinplatten aufgezeichnet. Der Garten wurde von Reportern ohne Grenzen und Bayeux finanziert. Direkt vor dem Hotel befindet sich eine Gedenkstätte für den Fotografen Robert Capa. Stockfoto

RM2M99H7M–Über 2.000 Namen von Reportern und Fotografen, die 1944 auf Schlachtfeldern weltweit getötet wurden, werden auf aufrechten Steinplatten aufgezeichnet. Der Garten wurde von Reportern ohne Grenzen und Bayeux finanziert. Direkt vor dem Hotel befindet sich eine Gedenkstätte für den Fotografen Robert Capa.

Die ersten Beerdigungen hier wurden nur 2 Tage nach der Landung gemacht. Das 2. Bataillon Dorset Regiment befreite Ryes am späten Nachmittag am D Day, unterstützt vom 1. Bataillon Royal Hampshire Regiment. Der Friedhof beherbergt 652 Commonwealth-Grabstätten, 1 Pole und 325 Deutsche. Stockfoto

RM2M99H9E–Die ersten Beerdigungen hier wurden nur 2 Tage nach der Landung gemacht. Das 2. Bataillon Dorset Regiment befreite Ryes am späten Nachmittag am D Day, unterstützt vom 1. Bataillon Royal Hampshire Regiment. Der Friedhof beherbergt 652 Commonwealth-Grabstätten, 1 Pole und 325 Deutsche.

RMD8AD4T–STEPHEN GRAHAM - 2

RMKRCTMN–MITARBEITER GEHÄNGT 2

RMG38C6G–2 MINUTEN STILLE, LONDON

RMG3B529–ZEPPELIN INTERIEUR 2

RMG3BEGT–BRITISCHE PERSONALAUSWEISE 2

RMDR9JF9–Feldlazarett Nr. 2

Der französische Widerstand - WWII (2/3) Stockfoto

RMDREJ42–Der französische Widerstand - WWII (2/3)

Lille, Frankreich - die Befreiung der Stadt (1/2) Stockfoto

RMDRF8AB–Lille, Frankreich - die Befreiung der Stadt (1/2)

Linderung von Prag von Russen (2/6) Stockfoto

RMDRF7TM–Linderung von Prag von Russen (2/6)

Lille, Frankreich - die Befreiung der Stadt (2/2) Stockfoto

RMDRF8AK–Lille, Frankreich - die Befreiung der Stadt (2/2)

Australische Segler Gallipoli Sehenswürdigkeiten (2/4) Stockfoto

RMDRDG3P–Australische Segler Gallipoli Sehenswürdigkeiten (2/4)

Britische 9,2 Zoll Haubitze, WW1 Stockfoto

RMDRHHG5–Britische 9,2 Zoll Haubitze, WW1

Britische 9,2 Zoll Haubitze, Flandern, WW1 Stockfoto

RMDRHHR4–Britische 9,2 Zoll Haubitze, Flandern, WW1

De Havilland 2 Flugzeug mit Lewis-Maschinengewehr, WW1 Stockfoto

RMDRHY58–De Havilland 2 Flugzeug mit Lewis-Maschinengewehr, WW1

Britische und indische Soldaten - Verbündete WWI (2/3) Stockfoto

RMDRDG4R–Britische und indische Soldaten - Verbündete WWI (2/3)

Nahaufnahme von 9,2 Zoll Haubitze Muscheln, WW1 Stockfoto

RMDRHHW4–Nahaufnahme von 9,2 Zoll Haubitze Muscheln, WW1

Deutsche LKW angegriffen durch Widerstand (1 von 2) Stockfoto

RMDRAM3J–Deutsche LKW angegriffen durch Widerstand (1 von 2)

Kaiser Wilhelm II. in Konstantinopel (2/2) Stockfoto

RMDRF41C–Kaiser Wilhelm II. in Konstantinopel (2/2)

Postkarte von George Ranstead - Apres la Guerre Nr. 2 Stockfoto

RMDRFKR9–Postkarte von George Ranstead - Apres la Guerre Nr. 2

Deutsche LKW angegriffen durch Widerstand (2 von 2) Stockfoto

RMDRAM3M–Deutsche LKW angegriffen durch Widerstand (2 von 2)

Britische 9,2 Zoll Haubitze auf westliche Frontseite, WW1 verwendet Stockfoto

RMDRHHEB–Britische 9,2 Zoll Haubitze auf westliche Frontseite, WW1 verwendet

Izmir, Türkei - Ergebnisse der Bombardierung im Jahre 1915 (2/9) Stockfoto

RMDRDR6X–Izmir, Türkei - Ergebnisse der Bombardierung im Jahre 1915 (2/9)

Kaiser Wilhelm II. in Konstantinopel (1/2) Stockfoto

RMDRF41B–Kaiser Wilhelm II. in Konstantinopel (1/2)

Die Auswirkungen von WW1 auf die französischen Lebensmittelpreise – VORHER (1/2) Stockfoto

RMG3BTA3–Die Auswirkungen von WW1 auf die französischen Lebensmittelpreise – VORHER (1/2)

Britische 9,2 Zoll Haubitze in der Nähe von Albert, Frankreich, WW1 Stockfoto

RMDRHHTC–Britische 9,2 Zoll Haubitze in der Nähe von Albert, Frankreich, WW1

Flanagan und Allen - britische Comics - Haltekarten (1/2) Stockfoto

RMHH4FR9–Flanagan und Allen - britische Comics - Haltekarten (1/2)

Gruppenfoto, Nr. 2 Squadron, Luftwaffe, WW1 Stockfoto

RMDRHPBB–Gruppenfoto, Nr. 2 Squadron, Luftwaffe, WW1

Die Auswirkungen von WW1 auf die französischen Lebensmittelpreise – NACH (2/2) Stockfoto

RMG3BTA5–Die Auswirkungen von WW1 auf die französischen Lebensmittelpreise – NACH (2/2)

Drei deutsche Medaillons (1 von 2), WW1 Stockfoto

RMDRJ01X–Drei deutsche Medaillons (1 von 2), WW1

Drei deutsche Medaillons (2 von 2), WW1 Stockfoto

RMDRJ020–Drei deutsche Medaillons (2 von 2), WW1

Chavasse ist auf dem Brandhoek New Military Cemetery begraben und sein Grabstein zeigt zwei Symbole des Victoria Cross. Doktor Chavasse, einer der Zwillingsbrüder, ist der einzige, der den VC zweimal im Ersten Weltkrieg gewonnen hat. Seine erste Empfehlung betraf die Versorgung der am 9/10. August 1916 unter Beschuss stehenden Verwundeten an der Somme und seine zweite für ähnliche Handlungen über einen Zeitraum bis zu seiner Verwundung am 2. August 1917 in der Nähe von Wieltje. Er starb am 4. August 1917. Stockfoto

RM2M9A3KM–Chavasse ist auf dem Brandhoek New Military Cemetery begraben und sein Grabstein zeigt zwei Symbole des Victoria Cross. Doktor Chavasse, einer der Zwillingsbrüder, ist der einzige, der den VC zweimal im Ersten Weltkrieg gewonnen hat. Seine erste Empfehlung betraf die Versorgung der am 9/10. August 1916 unter Beschuss stehenden Verwundeten an der Somme und seine zweite für ähnliche Handlungen über einen Zeitraum bis zu seiner Verwundung am 2. August 1917 in der Nähe von Wieltje. Er starb am 4. August 1917.

Kanadische Luftwaffe - die versammelten Männer und Maschinen der Kanadischen Luftwaffe Nr. 2 (1918-1920), wahrscheinlich am Shoreham-Flugplatz (oder, weniger wahrscheinlich, Upper Heyford). Die kanadische Luftwaffe (CAF) war ein Kontingent von zwei kanadischen Luftwaffengeschwadern - einem Kämpfer und einem Bomber -, das im August 1918 während des Endes des Ersten Weltkriegs vom britischen Luftfahrtministerium genehmigt wurde. Die Einheit war unabhängig von der Canadian Expeditionary Force und der Royal Air Force (RAF). Die 2. Geschwader der kanadischen Luftwaffe war mit Airco DH.9A-Tagesbombern ausgerüstet und war während des kurzen Lebens der C. Stockfoto

RM2RG9TB8–Kanadische Luftwaffe - die versammelten Männer und Maschinen der Kanadischen Luftwaffe Nr. 2 (1918-1920), wahrscheinlich am Shoreham-Flugplatz (oder, weniger wahrscheinlich, Upper Heyford). Die kanadische Luftwaffe (CAF) war ein Kontingent von zwei kanadischen Luftwaffengeschwadern - einem Kämpfer und einem Bomber -, das im August 1918 während des Endes des Ersten Weltkriegs vom britischen Luftfahrtministerium genehmigt wurde. Die Einheit war unabhängig von der Canadian Expeditionary Force und der Royal Air Force (RAF). Die 2. Geschwader der kanadischen Luftwaffe war mit Airco DH.9A-Tagesbombern ausgerüstet und war während des kurzen Lebens der C.

Transland AG-2 N8330H, der erste Prototyp im Flug. Einige Jahre nach dem Zweiten Weltkrieg wandelte die Transland Aircraft Company aus Torrance, Kalifornien, ein Geschäftsbereich der Hi Shear Nivet Tool Co überschüssige Flugzeuge aus dem Zweiten Weltkrieg, insbesondere Trainer, für die Aufgabe des Abstaubens um. Nach dem Zweiten Weltkrieg lernte Frederick E. Weick an der Texas A and M University und entwarf einen einmotorigen Sprühflugzeug als Klassenprojekt. Im Jahr 1950 entwarf er in Zusammenarbeit mit dem College das Ercoupe sowie den AG-1, der in Texas als Piper Pawnee gebaut wurde. Der Prototyp AG-2 (N833 Stockfoto

RM2RGD12A–Transland AG-2 N8330H, der erste Prototyp im Flug. Einige Jahre nach dem Zweiten Weltkrieg wandelte die Transland Aircraft Company aus Torrance, Kalifornien, ein Geschäftsbereich der Hi Shear Nivet Tool Co überschüssige Flugzeuge aus dem Zweiten Weltkrieg, insbesondere Trainer, für die Aufgabe des Abstaubens um. Nach dem Zweiten Weltkrieg lernte Frederick E. Weick an der Texas A and M University und entwarf einen einmotorigen Sprühflugzeug als Klassenprojekt. Im Jahr 1950 entwarf er in Zusammenarbeit mit dem College das Ercoupe sowie den AG-1, der in Texas als Piper Pawnee gebaut wurde. Der Prototyp AG-2 (N833

Prototypen Transland AG-2 N8830H und N8831H, 1. und 2. Einige Jahre nach dem Zweiten Weltkrieg wandelte die Transland Aircraft Company aus Torrance, Kalifornien, ein Geschäftsbereich der Hi Shear Nivet Tool Co überschüssige Flugzeuge aus dem Zweiten Weltkrieg, insbesondere Trainer, für die Aufgabe des Abstaubens um. Nach dem Zweiten Weltkrieg lernte Frederick E. Weick an der Texas A and M University und entwarf einen einmotorigen Sprühflugzeug als Klassenprojekt. Im Jahr 1950 entwarf er in Zusammenarbeit mit dem College das Ercoupe sowie den AG-1, der in Texas als Piper Pawnee gebaut wurde. Der Prototyp AG-2 ( Stockfoto

RM2RGD128–Prototypen Transland AG-2 N8830H und N8831H, 1. und 2. Einige Jahre nach dem Zweiten Weltkrieg wandelte die Transland Aircraft Company aus Torrance, Kalifornien, ein Geschäftsbereich der Hi Shear Nivet Tool Co überschüssige Flugzeuge aus dem Zweiten Weltkrieg, insbesondere Trainer, für die Aufgabe des Abstaubens um. Nach dem Zweiten Weltkrieg lernte Frederick E. Weick an der Texas A and M University und entwarf einen einmotorigen Sprühflugzeug als Klassenprojekt. Im Jahr 1950 entwarf er in Zusammenarbeit mit dem College das Ercoupe sowie den AG-1, der in Texas als Piper Pawnee gebaut wurde. Der Prototyp AG-2 (

Wehr W-2 , RAF Hendon am 19. Juli 1951. G. & J. Weir von Cathcart in Glasgow war ein etabliertes Ingenieurunternehmen, das 1871 gegründet wurde und Flugzeuge während des Ersten Weltkriegs baute. Das Unternehmen wurde dann in Drehflügler involviert, führte zunächst Experimente auf eigene Rechnung durch und wurde später zur Unterstützerin der Cierva Autogiro Co Ltd Der einsitzige W-2 Experiment autogyro war ein verbessertes W-1 und flog erstmals im März 1934 von Abbotsinch. Er wurde von einem flachen, horizontal gegenüberliegenden, luftgekühlten Weir O-92 Dryad II-Zweizylindermotor angetrieben, der vom Dryad Moto entwickelt wurde Stockfoto

RM2RGAD79–Wehr W-2 , RAF Hendon am 19. Juli 1951. G. & J. Weir von Cathcart in Glasgow war ein etabliertes Ingenieurunternehmen, das 1871 gegründet wurde und Flugzeuge während des Ersten Weltkriegs baute. Das Unternehmen wurde dann in Drehflügler involviert, führte zunächst Experimente auf eigene Rechnung durch und wurde später zur Unterstützerin der Cierva Autogiro Co Ltd Der einsitzige W-2 Experiment autogyro war ein verbessertes W-1 und flog erstmals im März 1934 von Abbotsinch. Er wurde von einem flachen, horizontal gegenüberliegenden, luftgekühlten Weir O-92 Dryad II-Zweizylindermotor angetrieben, der vom Dryad Moto entwickelt wurde

Dieser Commonwealth war Graves Cemetery ist der größte britische Friedhof von WW2 in Frankreich. Es enthält 4.648 Gräber - 3.935 aus dem Vereinigten Königreich, 181 aus Kanada, 17 aus Australien, 8 aus Neuseeland, 1 aus Südafrika, 25 aus Polen, 3 aus Frankreich, 2 aus der Tschechoslowakei, 2 aus Italien, 7 aus Russland, 466 aus Deutschland und einer unidentifiziert. Stockfoto

RM2M99MF2–Dieser Commonwealth war Graves Cemetery ist der größte britische Friedhof von WW2 in Frankreich. Es enthält 4.648 Gräber - 3.935 aus dem Vereinigten Königreich, 181 aus Kanada, 17 aus Australien, 8 aus Neuseeland, 1 aus Südafrika, 25 aus Polen, 3 aus Frankreich, 2 aus der Tschechoslowakei, 2 aus Italien, 7 aus Russland, 466 aus Deutschland und einer unidentifiziert.

RMAHD6G6–Britische Identitätskarten 2

RMA9XBT2–Sowjetischen Pe 2 Bomber

RMA9XBRF–Po 2 Ground Support Pln

Dornier do 18D - das Standard-Langstrecken-Patrouillenflugzeug der Luftwaffe während der frühen Kriegsjahre. Stockfoto

RM2M97EY1–Dornier do 18D - das Standard-Langstrecken-Patrouillenflugzeug der Luftwaffe während der frühen Kriegsjahre.

Bristol 142m Blenheim Ich war durch den Kriegsausbruch veraltet und wurde mit deutschen Händen zerfleischt. Stockfoto

RM2M97EHH–Bristol 142m Blenheim Ich war durch den Kriegsausbruch veraltet und wurde mit deutschen Händen zerfleischt.

Boeing B-29A Superfortess, der Bombenleger, der den Krieg mit zwei Bomben beendete, der erste aus dem Atomzeitalter. Stockfoto

RM2M97ED0–Boeing B-29A Superfortess, der Bombenleger, der den Krieg mit zwei Bomben beendete, der erste aus dem Atomzeitalter.

Armstrong Whitworth AW 38 Whitley V -bereits veraltet durch Kriegsausbruch immer auf Nachtoperationen beschränkt. Stockfoto

RM2M97E2D–Armstrong Whitworth AW 38 Whitley V -bereits veraltet durch Kriegsausbruch immer auf Nachtoperationen beschränkt.

Eine Reihe von WW1 Flugzeugen auf einem Feld nach dem Ende des Krieges (Royal Aircraft Factory F.E.2), die auf die Umwandlung in zivile Nutzung warten. Stockfoto

RM2M96BDE–Eine Reihe von WW1 Flugzeugen auf einem Feld nach dem Ende des Krieges (Royal Aircraft Factory F.E.2), die auf die Umwandlung in zivile Nutzung warten.

Arado Ar 196A ist das Äquivalent des supermarines Walrus, aber viel mächtiger Es hat sogar britische Bomber erfolgreich in den ersten Monaten des Krieges abgeschossen. Stockfoto

RM2M97E2F–Arado Ar 196A ist das Äquivalent des supermarines Walrus, aber viel mächtiger Es hat sogar britische Bomber erfolgreich in den ersten Monaten des Krieges abgeschossen.

De Havilland DH 82 Tiger Moth, der Standard-Trainer der RAF in den Kriegsjahren - Photo Hugh W Cowin. Stockfoto

RM2M97EWR–De Havilland DH 82 Tiger Moth, der Standard-Trainer der RAF in den Kriegsjahren - Photo Hugh W Cowin.

Douglas SBD-5 Dauntless – der treue US Navy-Flugzeugträger – diente während des gesamten Pazifikkriegs und versenkte die meisten japanischen Flugzeugträger. Stockfoto

RM2M97EYK–Douglas SBD-5 Dauntless – der treue US Navy-Flugzeugträger – diente während des gesamten Pazifikkriegs und versenkte die meisten japanischen Flugzeugträger.

Douglas C-47 – bekannt als Dakota im RAF-Dienst und von allen Alliierten genutzt, nannte Eisenhower ihn als einen der zehn Kriegsgewinner. Stockfoto

RM2M97F18–Douglas C-47 – bekannt als Dakota im RAF-Dienst und von allen Alliierten genutzt, nannte Eisenhower ihn als einen der zehn Kriegsgewinner.

Bachem Ba349A Natter mit entferntem Nasenkonus, um seine formiblen Raketenwerfer-Waffen zu zeigen, Wurden Einige gefangen genommen, aber niemand war mutig genug, einen nach dem Krieg zu testen. Stockfoto

RM2M97E61–Bachem Ba349A Natter mit entferntem Nasenkonus, um seine formiblen Raketenwerfer-Waffen zu zeigen, Wurden Einige gefangen genommen, aber niemand war mutig genug, einen nach dem Krieg zu testen.

Avro 652a Anson I - wurden zu Beginn des Krieges von Bomber- und Küstenkommandos verwendet, fanden aber ihren wahren Wert als Pilot und Turnschuhe, über 11, 000 gebaut zwischen 1935 und 1952. Stockfoto

RM2M97E5G–Avro 652a Anson I - wurden zu Beginn des Krieges von Bomber- und Küstenkommandos verwendet, fanden aber ihren wahren Wert als Pilot und Turnschuhe, über 11, 000 gebaut zwischen 1935 und 1952.

De Havilland DH 98 Mosquito B IV - angetrieben von zwei Rolls-Royce Merlins, nach seiner Einführung blieb der Typ der schnellste Bomber der RAF für den Rest des Krieges. Stockfoto

RM2M97ET2–De Havilland DH 98 Mosquito B IV - angetrieben von zwei Rolls-Royce Merlins, nach seiner Einführung blieb der Typ der schnellste Bomber der RAF für den Rest des Krieges.

Fiesler F-103 oder V 1 - über 9 wurden ab Mitte Juni 1944 500 dieser Flugbomben gegen London abgeschossen, wobei fast 2 500 weitere auf Antwerpen abgefeuert wurden. Stockfoto

RM2M97F0H–Fiesler F-103 oder V 1 - über 9 wurden ab Mitte Juni 1944 500 dieser Flugbomben gegen London abgeschossen, wobei fast 2 500 weitere auf Antwerpen abgefeuert wurden.

Bristol 152 Beaufort von Nr. 217 Staffel flog im Oktober 1938, dieser Anti-Shipping-Typ kam Anfang 1940 in Betrieb und sah Action in allen großen Theatern 2, 129 gebaut. Stockfoto

RM2M97EHW–Bristol 152 Beaufort von Nr. 217 Staffel flog im Oktober 1938, dieser Anti-Shipping-Typ kam Anfang 1940 in Betrieb und sah Action in allen großen Theatern 2, 129 gebaut.

Whistler ist auf dem Commonwealth war Graves Cemetery in Banneville la Campagne begraben. Es gibt 2.175 Beerdigungen, hauptsächlich aus dem Kampf um Caen und die Falaise Gap. Whistler wurde am 18. Juli 1944 an seinem ersten Tag im Einsatz getötet. Nach seiner Ausbildung an der Slade School of Art trat er zu Beginn des Krieges in die Waliser Garde für Panzerung ein und arbeitete während seiner Dienste weiter als professioneller Künstler. Stockfoto

RM2M99MFF–Whistler ist auf dem Commonwealth war Graves Cemetery in Banneville la Campagne begraben. Es gibt 2.175 Beerdigungen, hauptsächlich aus dem Kampf um Caen und die Falaise Gap. Whistler wurde am 18. Juli 1944 an seinem ersten Tag im Einsatz getötet. Nach seiner Ausbildung an der Slade School of Art trat er zu Beginn des Krieges in die Waliser Garde für Panzerung ein und arbeitete während seiner Dienste weiter als professioneller Künstler.

Kampagnenmedaille von Harold Auerbach (1897-1975), der während des Ersten Weltkriegs im Royal Flying Corps diente. (1 von 2) Stockfoto

RM2M98KDB–Kampagnenmedaille von Harold Auerbach (1897-1975), der während des Ersten Weltkriegs im Royal Flying Corps diente. (1 von 2)

Zar Nicholas II. Von Russland, der Truppen zur Zeit des Ersten Weltkriegs inspiziert Die Kriegskraft Russlands zu Beginn des Krieges waren mindestens 2,8 Millionen Männer. Stockfoto

RM2RGDJRN–Zar Nicholas II. Von Russland, der Truppen zur Zeit des Ersten Weltkriegs inspiziert Die Kriegskraft Russlands zu Beginn des Krieges waren mindestens 2,8 Millionen Männer.

Das britische Luftschiff R34 (Klasse R33), das aus ihrem Hangar kommt. Sie war ein starres Luftschiff, das während des Ersten Weltkriegs für den Royal Naval Air Service (RNAS) gebaut wurde. Am 14. März 1919 startete sie ihren ersten Flug und war am 2-6. Juli 1919 das erste Flugzeug, das eine Ost-West-Überfahrt über den Atlantik unternahm. Stockfoto

RM2RGDT6W–Das britische Luftschiff R34 (Klasse R33), das aus ihrem Hangar kommt. Sie war ein starres Luftschiff, das während des Ersten Weltkriegs für den Royal Naval Air Service (RNAS) gebaut wurde. Am 14. März 1919 startete sie ihren ersten Flug und war am 2-6. Juli 1919 das erste Flugzeug, das eine Ost-West-Überfahrt über den Atlantik unternahm.

Eine Auswahl an Schaufensterpuppen mit den neuesten Kostümen aus der Show, „Chu Chin Chow“, die 1916 im His Majesty's Theatre eröffnet wurde und fünf Jahre lang lief und mehr als 2.300 Vorstellungen hatte. Die Show war einer der größten theatralischen Erfolge des Ersten Weltkriegs und war besonders beliebt bei Soldaten, die wegen der spärlich bekleideten Sklavenmädchen in der Besetzung im Urlaub waren. Stockfoto

RM2RGDN5B–Eine Auswahl an Schaufensterpuppen mit den neuesten Kostümen aus der Show, „Chu Chin Chow“, die 1916 im His Majesty's Theatre eröffnet wurde und fünf Jahre lang lief und mehr als 2.300 Vorstellungen hatte. Die Show war einer der größten theatralischen Erfolge des Ersten Weltkriegs und war besonders beliebt bei Soldaten, die wegen der spärlich bekleideten Sklavenmädchen in der Besetzung im Urlaub waren.

Arthur Balfour (zentrale Figur in flacher Kapuze) als Außenminister in David Lloyd Georges Koalitionsregierung aus Kriegszeiten, der während seines Besuchs an der Westfront (Ort unbekannt) im Herbst 1916 einen 9,2 cm großen britischen Howitzer beobachtete. Auf der rechten Seite steht Sir Philip Sassoon, Privatsekretär von Earl Haig während des Ersten Weltkriegs, ebenfalls Abgeordneter, Kunstsammler und Gastgeber der Gesellschaft. Stockfoto

RM2RGDY6D–Arthur Balfour (zentrale Figur in flacher Kapuze) als Außenminister in David Lloyd Georges Koalitionsregierung aus Kriegszeiten, der während seines Besuchs an der Westfront (Ort unbekannt) im Herbst 1916 einen 9,2 cm großen britischen Howitzer beobachtete. Auf der rechten Seite steht Sir Philip Sassoon, Privatsekretär von Earl Haig während des Ersten Weltkriegs, ebenfalls Abgeordneter, Kunstsammler und Gastgeber der Gesellschaft.

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