Edwards afb -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Die dritte x-1, X-1-3 ist die EB-50A in Edwards AFB, California gedeckt. Stockfoto

RMC0BWXJ–Die dritte x-1, X-1-3 ist die EB-50A in Edwards AFB, California gedeckt.

Douglas XA2D-1 auf der Edwards AFB c 1952. Stockfoto

RMWADTD2–Douglas XA2D-1 auf der Edwards AFB c 1952.

Edwards AFB, ca. Flugzeuge zeigen. Stockfoto

RMD5W9KJ–Edwards AFB, ca. Flugzeuge zeigen.

X-48 B während der Flug auf der Edwards AFB Stockfoto

RMKREA73–X-48 B während der Flug auf der Edwards AFB

Die dritte x-1 (46-064), bekannt als "Queenie," ist die EB-50A (46-006) in Edwards AFB, California gedeckt. Im Anschluss an eine Gefangenschaft Flug am 9. November 1951 wurden beide Flugzeuge während de-Betankung durch Feuer zerstört. Stockfoto

RFJH01YF–Die dritte x-1 (46-064), bekannt als "Queenie," ist die EB-50A (46-006) in Edwards AFB, California gedeckt. Im Anschluss an eine Gefangenschaft Flug am 9. November 1951 wurden beide Flugzeuge während de-Betankung durch Feuer zerstört.

US Air Force F-16C Fighting Falcon von Edwards AFB fliegt eine low level Sortie durch Star Wars Canyon auf Jedi Übergang in das Death Valley, CA Stockfoto

RMPPHAYK–US Air Force F-16C Fighting Falcon von Edwards AFB fliegt eine low level Sortie durch Star Wars Canyon auf Jedi Übergang in das Death Valley, CA

Republik F-105B ThunderChief, 54-0101, über Edwards AFB, Kalifornien. Stockfoto

RM2M98E03–Republik F-105B ThunderChief, 54-0101, über Edwards AFB, Kalifornien.

Foto von Walter C. Williams, Leiter der NACA-Gruppe auf der Edwards AFB, und Albert G. Boyd, Commanding General von Edwards AFB, Untersuchung eines Modells der Northrop X-4 Bantam Aircraft, 1950. Bild mit freundlicher Genehmigung der NASA. () Stockfoto

RM2AMH4D4–Foto von Walter C. Williams, Leiter der NACA-Gruppe auf der Edwards AFB, und Albert G. Boyd, Commanding General von Edwards AFB, Untersuchung eines Modells der Northrop X-4 Bantam Aircraft, 1950. Bild mit freundlicher Genehmigung der NASA. ()

Edwards AFB, USA. 08. Juni 2012. Ein F-117 Nighthawk Stealth-Kampfflugzeug der US Air Force, das Rufzeichen Scorpion 4, wird zur Renovierung in einen Wartungshangar 1210 geschleppt, bevor es am 8. Juni 2012 im Air Force Flight Test Center Museum auf der Edwards Air Force Base, Kalifornien, ausgestellt wird. Quelle: Jet Fabara/US Air Force/Alamy Live News Stockfoto

RM2J1KEAD–Edwards AFB, USA. 08. Juni 2012. Ein F-117 Nighthawk Stealth-Kampfflugzeug der US Air Force, das Rufzeichen Scorpion 4, wird zur Renovierung in einen Wartungshangar 1210 geschleppt, bevor es am 8. Juni 2012 im Air Force Flight Test Center Museum auf der Edwards Air Force Base, Kalifornien, ausgestellt wird. Quelle: Jet Fabara/US Air Force/Alamy Live News

McDonnell Douglas YC-15 im Kreis, Edwards AFB Stockfoto

RFPE2JDB–McDonnell Douglas YC-15 im Kreis, Edwards AFB

Thunderbirds in Edwards AFB Hausmesse und Air Show 2006 Stockfoto

RMD0NX02–Thunderbirds in Edwards AFB Hausmesse und Air Show 2006

RMT802NW–Stan Barrett und Rakete Auto

Simulierte Bombenangriffe, Feuerball, während einer Flugshow in Edwards AFB in der Mojave-Wüste. Stockfoto

RF2K7CGN4–Simulierte Bombenangriffe, Feuerball, während einer Flugshow in Edwards AFB in der Mojave-Wüste.

USAF B2B Spirit Stealth Bomber auf statische Anzeige auf der Edwards AFB Openday 2000 Stockfoto

RMB1MMYX–USAF B2B Spirit Stealth Bomber auf statische Anzeige auf der Edwards AFB Openday 2000

Edwards AFB, California / USA - 15. Oktober 2022: Ein Fluggeschwader der United States Air Force (USAF) Thunderbirds und eine Bodenbesatzung werden gezeigt. Stockfoto

RM2K7DHPY–Edwards AFB, California / USA - 15. Oktober 2022: Ein Fluggeschwader der United States Air Force (USAF) Thunderbirds und eine Bodenbesatzung werden gezeigt.

Jahrhundert Kreis Luftwaffe Mitte Flugzeuge Testpark in Edwards AFB in Kalifornien. Stockfoto

RMEWK7JW–Jahrhundert Kreis Luftwaffe Mitte Flugzeuge Testpark in Edwards AFB in Kalifornien.

EDWARDS AFB, USA - 18. Dezember 2018 - zusammengesetztes Bild der Hintergrundorientierten Schlieren (BOS)-Daten (Kontur) mit einem Ausschnitt der T-38 während der Zeit Stockfoto

RM2G63J50–EDWARDS AFB, USA - 18. Dezember 2018 - zusammengesetztes Bild der Hintergrundorientierten Schlieren (BOS)-Daten (Kontur) mit einem Ausschnitt der T-38 während der Zeit

Das Space Shuttle Columbia am Rogers Dry lakebed auf der Edwards AFB nach der Landung der ersten orbitalen Mission am 14. April 1981 abzuschließen. Techniker abgeschleppt den Shuttle zurück zum NASA Dryden Flight Research Center für post-Flug Verarbeitung und Vorbereitung für eine Rückkehr der Fähre Flug auf einem modifizierten 747 zum Kennedy Space Center in Florida. Stockfoto

RMT27D97–Das Space Shuttle Columbia am Rogers Dry lakebed auf der Edwards AFB nach der Landung der ersten orbitalen Mission am 14. April 1981 abzuschließen. Techniker abgeschleppt den Shuttle zurück zum NASA Dryden Flight Research Center für post-Flug Verarbeitung und Vorbereitung für eine Rückkehr der Fähre Flug auf einem modifizierten 747 zum Kennedy Space Center in Florida.

Eine United States Air Force KC-10 betankt eine F-35, während eine B-2 und drei F-16 Flugzeuge auf dem Flügel warten, nachdem sie Flugversuche im Luftraum R2508 in der Nähe von Edwards AFB durchgeführt haben. (Foto der U.S. Air Force von Christian Turner) Stockfoto

RM2X3M40T–Eine United States Air Force KC-10 betankt eine F-35, während eine B-2 und drei F-16 Flugzeuge auf dem Flügel warten, nachdem sie Flugversuche im Luftraum R2508 in der Nähe von Edwards AFB durchgeführt haben. (Foto der U.S. Air Force von Christian Turner)

USAF Northrop Grumman B-2 Spirit in der fliegen-Anzeige im 1997 Edwards AFB Open House Stockfoto

RMJPWCWC–USAF Northrop Grumman B-2 Spirit in der fliegen-Anzeige im 1997 Edwards AFB Open House

Edwards AFB North Base Luftaufnahme c 1952. Stockfoto

RM2A2D2AW–Edwards AFB North Base Luftaufnahme c 1952.

Edwards AFB, CA. General Electric powered Testflugzeug auf dem Display. Stockfoto

RMD5W9KD–Edwards AFB, CA. General Electric powered Testflugzeug auf dem Display.

RMKRF7Y9–Edwards AFB-Foto

DV - Generalleutnant Schmidt, F-35 PEO Visit, F-35 ITF Edwards AFB, Ca., 22. März 2023. Stockfoto

RM2R471BJ–DV - Generalleutnant Schmidt, F-35 PEO Visit, F-35 ITF Edwards AFB, Ca., 22. März 2023.

Ruinen des Pancho Barnes Glücklich unten Riding Club die Testpiloten Chuck Yeager besucht, Rancho Oro Verde Fly-Inn Dude Ranch auf der Edwards AFB, Ca Stockfoto

RMC5YPTF–Ruinen des Pancho Barnes Glücklich unten Riding Club die Testpiloten Chuck Yeager besucht, Rancho Oro Verde Fly-Inn Dude Ranch auf der Edwards AFB, Ca

Der flügellose Northrop m2-F2-Hebekörper gleitet zur Landung in Edwards AFB, Kalifornien. Stockfoto

RM2M97CE9–Der flügellose Northrop m2-F2-Hebekörper gleitet zur Landung in Edwards AFB, Kalifornien.

RM2ATRG14–Foto von Walter C. Williams, Leiter der NACA-Gruppe auf der Edwards AFB, und Albert G. Boyd, Commanding General von Edwards AFB, Untersuchung eines Modells der Northrop X-4 Bantam Aircraft, 1950. Bild mit freundlicher Genehmigung der NASA. Hinweis: Das Bild wurde mit einem modernen Verfahren digital koloriert. Farben sind möglicherweise nicht periodengenau. ()

Edwards Air Force Base, Usa. August 2022. Das General Dynamics X-62 VISTA, Variable in-Flight Stability Test Flugzeug fliegt invertiert über der Edwards Air Force Base, 26. August 2022 in Edwards AFB, Kalifornien. August 2022. Das Flugzeug verwendet Algorithmen für künstliche Intelligenz und Credit: TSgt. Kyle Brasier/USA Air Force/Alamy Live News Stockfoto

RM2X1P1MY–Edwards Air Force Base, Usa. August 2022. Das General Dynamics X-62 VISTA, Variable in-Flight Stability Test Flugzeug fliegt invertiert über der Edwards Air Force Base, 26. August 2022 in Edwards AFB, Kalifornien. August 2022. Das Flugzeug verwendet Algorithmen für künstliche Intelligenz und Credit: TSgt. Kyle Brasier/USA Air Force/Alamy Live News

RFJH015K–Die dritte x-1 (46-064), bekannt als "Queenie," ist die EB-50A (46-006) in Edwards AFB, California gedeckt. Im Anschluss an eine Gefangenschaft Flug am 9. November 1951 wurden beide Flugzeuge während de-Betankung durch Feuer zerstört.

United States Air Force (USAF) General Dynamics F-16 Kampf Falcon Fighter Jet von Edwards AFB fliegen auf niedriger Ebene in Death Valley Kalifornien. Stockfoto

RF2BCHY73–United States Air Force (USAF) General Dynamics F-16 Kampf Falcon Fighter Jet von Edwards AFB fliegen auf niedriger Ebene in Death Valley Kalifornien.

RM2HJCM9W–Der Happy Bottom Riding Club (auch bekannt als Rancho Oro Verde Fly-Inn Dude Ranch) war eine Gefreite Ranch, ein Restaurant und ein Hotel, das von Pancho Barnes in der Nähe der Edwards AFB betrieben wurde. Der Club war 1940s ein beliebter Treffpunkt für Testpiloten und die Hollywood-Elite mit über 9.000 Mitgliedern weltweit. Als die USAF beabsichtigte, den Club über Eminent Domain zu kaufen, folgte eine lange Reihe von Klagen. Barnes gewann schließlich die Klagen, aber nachdem der Club 1950s durch einen Brand zerstört wurde, kamen ihre Pläne, an einem nahegelegenen Ort wieder zu eröffnen, nie zum Tragen. Mit freundlicher Genehmigung von USAF, undatiert (abgeschnitten und gereinigt).

USAF Thunderbirds wurden in Formation über Edwards AFB in Kalifornien gezeigt. Stockfoto

RF2K8FYYJ–USAF Thunderbirds wurden in Formation über Edwards AFB in Kalifornien gezeigt.

64-13197/ED, Northrop T-38 C Talon, USAF, 445Th FLTS von Edwards AFB in Rainbow Canyon, Death Valley, März 2017 Stockfoto

RFPYNEJ4–64-13197/ED, Northrop T-38 C Talon, USAF, 445Th FLTS von Edwards AFB in Rainbow Canyon, Death Valley, März 2017

Edwards AFB, California / USA - 15. Oktober 2022: Die United States Air Force (USAF) Thunderbirds Air Demonstration Squadron tritt für Zuschauer auf. Stockfoto

RM2K7DHNP–Edwards AFB, California / USA - 15. Oktober 2022: Die United States Air Force (USAF) Thunderbirds Air Demonstration Squadron tritt für Zuschauer auf.

F-101 Voodoo, eines der Flugzeuge bei der Jahrhundert-Kreis außerhalb der Edwards AFB in Kalifornien Stockfoto

RMEW8HM2–F-101 Voodoo, eines der Flugzeuge bei der Jahrhundert-Kreis außerhalb der Edwards AFB in Kalifornien

RM2G63J55–EDWARDS AFB, USA - 18. Dezember 2018 - zusammengesetztes Bild der Hintergrundorientierten Schlieren (BOS)-Daten (Kontur) mit einem Ausschnitt der T-38 während der Zeit

Die NASA Forschung pilot Milt Thompson sitzt in der M2-F2 'heavyweight 'Lifting Body Research Fahrzeug vor einem Test Flug 1966. Die M2-F2 und der anderen Heben - Körper Designs wurden alle zu einem Flügel pylon auf der NASA-B-52 Mutterschiff verbunden und aloft. Die Fahrzeuge wurden dann drop-ins Leben gerufen und am Ende ihrer Flüge, glitt zurück zu Rädern Landungen auf dem trockenen See oder Start- und Landebahn auf der Edwards AFB. Die Aufhebung Körper Designs beeinflusst die Gestaltung der Space Shuttle und waren auch in der Gestaltung der X-38 in den 1990er Jahren wiedergeboren. Stockfoto

RM2ABRAD1–Die NASA Forschung pilot Milt Thompson sitzt in der M2-F2 'heavyweight 'Lifting Body Research Fahrzeug vor einem Test Flug 1966. Die M2-F2 und der anderen Heben - Körper Designs wurden alle zu einem Flügel pylon auf der NASA-B-52 Mutterschiff verbunden und aloft. Die Fahrzeuge wurden dann drop-ins Leben gerufen und am Ende ihrer Flüge, glitt zurück zu Rädern Landungen auf dem trockenen See oder Start- und Landebahn auf der Edwards AFB. Die Aufhebung Körper Designs beeinflusst die Gestaltung der Space Shuttle und waren auch in der Gestaltung der X-38 in den 1990er Jahren wiedergeboren.

Captain Aimee „Rebel“ Fiedler, Pilot und Befehlshaber des F-16 Viper Demonstration Teams, führt ein vier-Punkte-Rollmanöver in einem F-16D Fighting Falcon auf der Edwards Air Force Base, Kalifornien, durch, 25. Januar 2023. Das F-16 First Flight 50th Anniversary Event fand in Edwards AFB statt, wo die F-16 erstmals getestet und geflogen wurde. (Foto der U.S. Air Force von Senior Airman Meghan Hutton) Stockfoto

RM2WFA4K3–Captain Aimee „Rebel“ Fiedler, Pilot und Befehlshaber des F-16 Viper Demonstration Teams, führt ein vier-Punkte-Rollmanöver in einem F-16D Fighting Falcon auf der Edwards Air Force Base, Kalifornien, durch, 25. Januar 2023. Das F-16 First Flight 50th Anniversary Event fand in Edwards AFB statt, wo die F-16 erstmals getestet und geflogen wurde. (Foto der U.S. Air Force von Senior Airman Meghan Hutton)

Nase und Windschutzscheibe von einem USAF Lockheed Martin F-117A Nighthawk in der Statik-Anzeige im 1997 Edwards AFB Open-House Stockfoto

RMJPWD4P–Nase und Windschutzscheibe von einem USAF Lockheed Martin F-117A Nighthawk in der Statik-Anzeige im 1997 Edwards AFB Open-House

Douglas XA2D-1 auf der Edwards AFB. Stockfoto

RMWADTD3–Douglas XA2D-1 auf der Edwards AFB.

(November 9, 1951) Die dritte x-1 (46-064), bekannt als "Queenie," ist die EB-50A (46-006) in Edwards AFB, California gedeckt. Im Anschluss an eine Gefangenschaft Flug am 9. November 1951 wurden beide Flugzeuge während de-Betankung durch Feuer zerstört. Bild-Nr.: E51-593 Stockfoto

RMGE4JEJ–(November 9, 1951) Die dritte x-1 (46-064), bekannt als "Queenie," ist die EB-50A (46-006) in Edwards AFB, California gedeckt. Im Anschluss an eine Gefangenschaft Flug am 9. November 1951 wurden beide Flugzeuge während de-Betankung durch Feuer zerstört. Bild-Nr.: E51-593

RMKRD7PF–F-15 IFS Edwards AFB

RM2R46MB3–DV - Generalleutnant Schmidt, F-35 PEO Visit, F-35 ITF Edwards AFB, Ca., 22. März 2023.

Ruinen von der Pancho Barnes glücklich unten Reiten Club Rancho Oro Verde Fly-Inn Dude Ranch in Edwards AFB, CA. Schwimmbad Stockfoto

RMC5YPTC–Ruinen von der Pancho Barnes glücklich unten Reiten Club Rancho Oro Verde Fly-Inn Dude Ranch in Edwards AFB, CA. Schwimmbad

Der flügellose Northrop HL-10-Hebekörper gleitet auf der Edwards AFB, Kalifornien, an Land. Stockfoto

RM2M97CDD–Der flügellose Northrop HL-10-Hebekörper gleitet auf der Edwards AFB, Kalifornien, an Land.

Edwards AFB Ausfahrt Route 58, Mojave-Wüste, Kalifornien, USA (April 2007) Stockfoto

RMAB12KG–Edwards AFB Ausfahrt Route 58, Mojave-Wüste, Kalifornien, USA (April 2007)

Die NATO Alliance Ground Surveillance Erstfassung des Global Hawk UAV drone Flugzeug landet nach dem ersten Flug von Palmdale 19. Dezember 2015 auf der Edwards Air Force Base, Kalifornien, Abschluss seinen Erstflug. Der Testflug markierte den Beginn des Halbjahres Boden- und luftgestützten Tests bei Edwards AFB, bevor das Flugzeug in seine neue Heimat in Sigonella, Italien gesendet wird. Stockfoto

RMFA9WWE–Die NATO Alliance Ground Surveillance Erstfassung des Global Hawk UAV drone Flugzeug landet nach dem ersten Flug von Palmdale 19. Dezember 2015 auf der Edwards Air Force Base, Kalifornien, Abschluss seinen Erstflug. Der Testflug markierte den Beginn des Halbjahres Boden- und luftgestützten Tests bei Edwards AFB, bevor das Flugzeug in seine neue Heimat in Sigonella, Italien gesendet wird.

RFJH01CM–Die dritte x-1 (46-064), bekannt als "Queenie," ist die EB-50A (46-006) in Edwards AFB, California gedeckt. Im Anschluss an eine Gefangenschaft Flug am 9. November 1951 wurden beide Flugzeuge während de-Betankung durch Feuer zerstört. NASA-Foto

AA-1 Ankunft auf der Edwards AFB, ca. Stockfoto

RM2K5D5KG–AA-1 Ankunft auf der Edwards AFB, ca.

Eine F-22 Raptor macht einen Low pass hier auf der Edwards AFB in Kalifornien am 24. Oktober 2003. Die neue Air Force überlegenheit Kämpfer wird erwartet, dass die Zukunft Air Combat arena durch die Einbeziehung fortschrittlicher Avionik, Stealth und Supercruise zu dominieren. (UPI/Brooke Davis/AFIE) Stockfoto

RMTXEA5Y–Eine F-22 Raptor macht einen Low pass hier auf der Edwards AFB in Kalifornien am 24. Oktober 2003. Die neue Air Force überlegenheit Kämpfer wird erwartet, dass die Zukunft Air Combat arena durch die Einbeziehung fortschrittlicher Avionik, Stealth und Supercruise zu dominieren. (UPI/Brooke Davis/AFIE)

Bild eines simulierten Pacific Theater Bombardierung während einer Flugschau. Stockfoto

RFW988DA–Bild eines simulierten Pacific Theater Bombardierung während einer Flugschau.

Dies ist das offizielle Porträt des Astronauten Frank Borman. Seit 1950 ist er als Offizier der Luftwaffe tätig und war unter anderem als Kampfpilot, operativer Pilot und Instruktor, experimenteller Testpilot und Assistant Professor für Thermodynamik und Strömungsmechanik in West Point tätig. Als er von der NASA ausgewählt wurde, war Frank Borman Dozent an der Aerospace Research Pilot School an der Edwards AFB, Kalifornien. 1967 war er Mitglied des Apollo 204 Fire Investigation Board und untersuchte die Ursachen des Feuers, bei dem drei Astronauten an Bord eines Apollo-Raumschiffs ums Leben kamen. Später wurde er t Stockfoto

RM2HBPR3T–Dies ist das offizielle Porträt des Astronauten Frank Borman. Seit 1950 ist er als Offizier der Luftwaffe tätig und war unter anderem als Kampfpilot, operativer Pilot und Instruktor, experimenteller Testpilot und Assistant Professor für Thermodynamik und Strömungsmechanik in West Point tätig. Als er von der NASA ausgewählt wurde, war Frank Borman Dozent an der Aerospace Research Pilot School an der Edwards AFB, Kalifornien. 1967 war er Mitglied des Apollo 204 Fire Investigation Board und untersuchte die Ursachen des Feuers, bei dem drei Astronauten an Bord eines Apollo-Raumschiffs ums Leben kamen. Später wurde er t

Edwards AFB, CA / USA - 15. Oktober 2022: United States Air Force (USAF) Thunderbirds-Piloten standen nach einem erfolgreichen Flug vor Zuschauern. Stockfoto

RM2K7DHKX–Edwards AFB, CA / USA - 15. Oktober 2022: United States Air Force (USAF) Thunderbirds-Piloten standen nach einem erfolgreichen Flug vor Zuschauern.

Der YC15-Prototyp, eines der Flugzeuge auf dem Display an der Jahrhundert-Kreis außerhalb der Edwards AFB in Kalifornien. Stockfoto

RMEW8JP3–Der YC15-Prototyp, eines der Flugzeuge auf dem Display an der Jahrhundert-Kreis außerhalb der Edwards AFB in Kalifornien.

RM2G63J4Y–EDWARDS AFB, USA - 18. Dezember 2018 - zusammengesetztes Bild der Hintergrundorientierten Schlieren (BOS)-Daten (Kontur) mit einem Ausschnitt der T-38 während der Zeit

RM2BEYX4F–Die NASA Forschung pilot Milt Thompson sitzt in der M2-F2 'heavyweight 'Lifting Body Research Fahrzeug vor einem Test Flug 1966. Die M2-F2 und der anderen Heben - Körper Designs wurden alle zu einem Flügel pylon auf der NASA-B-52 Mutterschiff verbunden und aloft. Die Fahrzeuge wurden dann drop-ins Leben gerufen und am Ende ihrer Flüge, glitt zurück zu Rädern Landungen auf dem trockenen See oder Start- und Landebahn auf der Edwards AFB. Die Aufhebung Körper Designs beeinflusst die Gestaltung der Space Shuttle und waren auch in der Gestaltung der X-38 in den 1990er Jahren wiedergeboren.

Captain Aimee „Rebel“ Fiedler, Pilot und Befehlshaber des F-16 Viper Demonstration Teams, führt präzise Luftmanöver in einem F-16D Kampffalken auf der Edwards Air Force Base, Kalifornien, durch, 24. Januar 2023. Edwards AFB veranstaltete 1974 das F-16 First Flight 50th Anniversary Event zur Feier des Jungfernflugs der F-16 Fighting Falcon. (Foto der U.S. Air Force von Senior Airman Meghan Hutton) Stockfoto

RM2WFA4MA–Captain Aimee „Rebel“ Fiedler, Pilot und Befehlshaber des F-16 Viper Demonstration Teams, führt präzise Luftmanöver in einem F-16D Kampffalken auf der Edwards Air Force Base, Kalifornien, durch, 24. Januar 2023. Edwards AFB veranstaltete 1974 das F-16 First Flight 50th Anniversary Event zur Feier des Jungfernflugs der F-16 Fighting Falcon. (Foto der U.S. Air Force von Senior Airman Meghan Hutton)

Nase, Fahrwerk und Windschutzscheibe von einem USAF Lockheed Martin F-117A Nighthawk mit Bomben in der Statik-Anzeige im 1997 Edwards AFB Open-House Stockfoto

RMJPWD4R–Nase, Fahrwerk und Windschutzscheibe von einem USAF Lockheed Martin F-117A Nighthawk mit Bomben in der Statik-Anzeige im 1997 Edwards AFB Open-House

F-35B auf der Edwards AFB im Juli 2014. Stockfoto

RM2A33M76–F-35B auf der Edwards AFB im Juli 2014.

Grumman F11F-1, Edwards AFB, c55 Stockfoto

RME1NDPH–Grumman F11F-1, Edwards AFB, c55

F-105B auf der Edwards AFB 1959 Stockfoto

RMKRD7TC–F-105B auf der Edwards AFB 1959

RM2R46B9P–DV - Generalleutnant Schmidt, F-35 PEO Visit, F-35 ITF Edwards AFB, Ca., 22. März 2023.

Sonnenuntergang auf den Ruinen von Pancho Barnes glücklich unten Reiten Club Rancho Oro Verde Fly-Inn Dude Ranch in Edwards AFB, Kalifornien. Stockfoto

RMC5YPT8–Sonnenuntergang auf den Ruinen von Pancho Barnes glücklich unten Reiten Club Rancho Oro Verde Fly-Inn Dude Ranch in Edwards AFB, Kalifornien.

United States Air Force - kurz C-23A Sherpa 83-0512 (MSN SH.3100), vom 412. Test Wing, Edwards AFB. Stockfoto

RM2RGCEM7–United States Air Force - kurz C-23A Sherpa 83-0512 (MSN SH.3100), vom 412. Test Wing, Edwards AFB.

General Chuck Yeager durchbrach die Schallmauer am Edwards AFB in Kalifornien, während einer zeremoniellen Überführung in einer F-15 im Oktober 1996 Stockfoto

RM2NT7WX3–General Chuck Yeager durchbrach die Schallmauer am Edwards AFB in Kalifornien, während einer zeremoniellen Überführung in einer F-15 im Oktober 1996

Eine Edwards AFB F-16D kehrt nach einer Photo Chase Testmission für den 416. FLTS - die „Skulls“ - am 7. November 2023 in der Nähe der Edwards Air Force Base, CA, zurück Stockfoto

RF2X3HDE4–Eine Edwards AFB F-16D kehrt nach einer Photo Chase Testmission für den 416. FLTS - die „Skulls“ - am 7. November 2023 in der Nähe der Edwards Air Force Base, CA, zurück

29.10.08 - METRO - EDWARDS AFB - ORION - NASA-Ingenieure überprüfen Sie das Gewicht und die Balance beim Testen des Orion Crew Exploration Fahrzeugs auf dem Dryden Flight Research Center auf der Edwards Air Force Base, Mittwoch, 29. Oktober 2008. Eric Reed/Fotografin Stockfoto

RMCD50XK–29.10.08 - METRO - EDWARDS AFB - ORION - NASA-Ingenieure überprüfen Sie das Gewicht und die Balance beim Testen des Orion Crew Exploration Fahrzeugs auf dem Dryden Flight Research Center auf der Edwards Air Force Base, Mittwoch, 29. Oktober 2008. Eric Reed/Fotografin

Artwork: „B-1 Bomber, Part of Crew, and man from Boeing (Cowboy hat) at Edwards AFB, Mai 1983“ Künstler: Pat Dalton, US Air Force Air Collection. Land: Unbekannt Stockfoto

RM2M81K6R–Artwork: „B-1 Bomber, Part of Crew, and man from Boeing (Cowboy hat) at Edwards AFB, Mai 1983“ Künstler: Pat Dalton, US Air Force Air Collection. Land: Unbekannt

Eine B-52 Zieht aus Edwards AFB Durchführung der X-43 Forschungsfahrzeug und der ihr beigefügten Pegasus Trägerrakete. Die X-43 eine der schnellsten, wurde - Atmung Aircraft on März 27th, 2004, und erreichen eine Geschwindigkeit von ca. 5.000 km/h - Mach7. Die $ 250-Millionen-Euro-Programm ist ein gemeinsames Projekt der NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia durchgeführt, und die NASA Dryden Research Center hier. Der test Flugzeug selber wiegt 2.800 Gramm und ist 12 Fuß lang und 5 Fuß breit. (UPI Foto/Catie Haag/Air Force) Stockfoto

RMW0M56G–Eine B-52 Zieht aus Edwards AFB Durchführung der X-43 Forschungsfahrzeug und der ihr beigefügten Pegasus Trägerrakete. Die X-43 eine der schnellsten, wurde - Atmung Aircraft on März 27th, 2004, und erreichen eine Geschwindigkeit von ca. 5.000 km/h - Mach7. Die $ 250-Millionen-Euro-Programm ist ein gemeinsames Projekt der NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia durchgeführt, und die NASA Dryden Research Center hier. Der test Flugzeug selber wiegt 2.800 Gramm und ist 12 Fuß lang und 5 Fuß breit. (UPI Foto/Catie Haag/Air Force)

Thunderbirds Jets wurden in Formation über Edwards AFB in Kalifornien gezeigt. Stockfoto

RF2K7CH9N–Thunderbirds Jets wurden in Formation über Edwards AFB in Kalifornien gezeigt.

Neil Armstrong, in seinem Raumanzug gezogt, posiert für sein offizielles Apollo 11-Porträt. Armstrong begann seine Flugkarriere als Marineflieger. Während des Koreakrieges flog er 78 Kampfeinsätze. Armstrong trat dem Vorgänger der NASA, NACA (National Advisory Committee for Aeronautics), als Forschungspilot am Lewis Laboratory in Cleveland bei und wechselte später zur NACA High Speed Flight Station an der Edwards AFB, Kalifornien. Er war Projektpilot auf vielen bahnbrechenden Hochgeschwindigkeitsflugzeugen, darunter der X-15 mit 4.000 mph/h. Er hat über 200 verschiedene Flugzeugmodelle geflogen, darunter Jets, Raketen und Helic Stockfoto

RM2HBPR3N–Neil Armstrong, in seinem Raumanzug gezogt, posiert für sein offizielles Apollo 11-Porträt. Armstrong begann seine Flugkarriere als Marineflieger. Während des Koreakrieges flog er 78 Kampfeinsätze. Armstrong trat dem Vorgänger der NASA, NACA (National Advisory Committee for Aeronautics), als Forschungspilot am Lewis Laboratory in Cleveland bei und wechselte später zur NACA High Speed Flight Station an der Edwards AFB, Kalifornien. Er war Projektpilot auf vielen bahnbrechenden Hochgeschwindigkeitsflugzeugen, darunter der X-15 mit 4.000 mph/h. Er hat über 200 verschiedene Flugzeugmodelle geflogen, darunter Jets, Raketen und Helic

Edwards Air Force Base, Kalifornien, USA / 15. Oktober 2022: Der Cockpitbereich einer Lockheed SR-71 Blackbird wird von außen betrachtet. Stockfoto

RF2RHJWX5–Edwards Air Force Base, Kalifornien, USA / 15. Oktober 2022: Der Cockpitbereich einer Lockheed SR-71 Blackbird wird von außen betrachtet.

RMEW8JR0–Der YC15-Prototyp, eines der Flugzeuge auf dem Display an der Jahrhundert-Kreis außerhalb der Edwards AFB in Kalifornien.

RM2G63J4W–EDWARDS AFB, USA - 18. Dezember 2018 - zusammengesetztes Bild der Hintergrundorientierten Schlieren (BOS)-Daten (Kontur) mit einem Ausschnitt der T-38 während der Zeit

Große Menschenmengen versammelten auf Rogers trockenen See auf der Edwards AFB die erste Landung des Space Shuttle Columbia zu sehen, den Abschluss seiner ersten orbitalen Mission. Stockfoto

RMT27DBA–Große Menschenmengen versammelten auf Rogers trockenen See auf der Edwards AFB die erste Landung des Space Shuttle Columbia zu sehen, den Abschluss seiner ersten orbitalen Mission.

RM2WFA4JW–Captain Aimee „Rebel“ Fiedler, Pilot und Befehlshaber des F-16 Viper Demonstration Teams, führt präzise Luftmanöver in einem F-16D Kampffalken auf der Edwards Air Force Base, Kalifornien, durch, 25. Januar 2023. Anlässlich des 50. Jahrestages des F-16 Fighting Falcon hielt Edwards AFB Keynote Speaker, um über die Geschichte der F-16 zu sprechen, sowie Luftdemonstrationen des Viper Demonstration Teams und Thunderbirds. (Foto der U.S. Air Force von Senior Airman Meghan Hutton)

29. August 2012. Little Rock, CA. Zwei Space Shuttles Replik Rocket Booster von KSC machen ihren letzten Weg zur Edwards AFB nach einer Reise von fast 2.500 Meilen in ca. zwei plus Wochen auf dem Weg von Florida nach Südkalifornien. Die Rocket Booster werden schließlich Teil der Raumfähre Endeavour Anzeige voraussichtlich im Oktober an der California Science Center eröffnet. Stockfoto

RMCKXJ35–29. August 2012. Little Rock, CA. Zwei Space Shuttles Replik Rocket Booster von KSC machen ihren letzten Weg zur Edwards AFB nach einer Reise von fast 2.500 Meilen in ca. zwei plus Wochen auf dem Weg von Florida nach Südkalifornien. Die Rocket Booster werden schließlich Teil der Raumfähre Endeavour Anzeige voraussichtlich im Oktober an der California Science Center eröffnet.

Edwards AFB Jet Propulsion Laboratory Luftbild 1961. Stockfoto

RM2A2D2A2–Edwards AFB Jet Propulsion Laboratory Luftbild 1961.

Douglas-XA2D-1 "Skyshark" (2. Prototyp) in Edwards AFB. Es flog am 3. April 1952. Stockfoto

RMD5WE18–Douglas-XA2D-1 "Skyshark" (2. Prototyp) in Edwards AFB. Es flog am 3. April 1952.

JF-100C der NASA auf der Edwards AFB 1962 Stockfoto

RMKRE49N–JF-100C der NASA auf der Edwards AFB 1962

RM2R4669C–DV - Generalleutnant Schmidt, F-35 PEO Visit, F-35 ITF Edwards AFB, Ca., 22. März 2023.

Edwards AFB Überführung b-52-B1-B Stockfoto

RMC620D9–Edwards AFB Überführung b-52-B1-B

Bell X-1E 46-0063 (msn X-1-2), vor dem NASA Armstronc Flight Research Center in Edwards AFB, Kalifornien, ausgestellt. Stockfoto

RM2M9C634–Bell X-1E 46-0063 (msn X-1-2), vor dem NASA Armstronc Flight Research Center in Edwards AFB, Kalifornien, ausgestellt.

Luftbildkarte Anzeigen über Edwards Air Force Base Kalifornien Stockfoto

RMCP252D–Luftbildkarte Anzeigen über Edwards Air Force Base Kalifornien

Roger Tanner und Bill Gray fliegen das in-Flight Simulator Test Aircraft (VISTA) von Hill Air Force Base, Utah, zur Edwards AFB auf Ja Stockfoto

RF2X1RRBR–Roger Tanner und Bill Gray fliegen das in-Flight Simulator Test Aircraft (VISTA) von Hill Air Force Base, Utah, zur Edwards AFB auf Ja

RMCD50X5–29.10.08 - METRO - EDWARDS AFB - ORION - NASA-Ingenieure überprüfen Sie das Gewicht und die Balance beim Testen des Orion Crew Exploration Fahrzeugs auf dem Dryden Flight Research Center auf der Edwards Air Force Base, Mittwoch, 29. Oktober 2008. Eric Reed/Fotografin

Das NASA 747 Shuttle Carrier Aircraft (SCA) hebt von der Landebahn in Edwards AFB, Kalifornien, mit dem Space Shuttle Endeavour OV-105 (Orbiter Vehicle-105) zurück. Exaktes Datum Aufnahme Unbekannt. Land: Unbekannt Stockfoto

RM2M8E8HY–Das NASA 747 Shuttle Carrier Aircraft (SCA) hebt von der Landebahn in Edwards AFB, Kalifornien, mit dem Space Shuttle Endeavour OV-105 (Orbiter Vehicle-105) zurück. Exaktes Datum Aufnahme Unbekannt. Land: Unbekannt

KEIN FILM, KEIN VIDEO, KEIN TV, KEIN DOKUMENTARFILM - © JAMES HASELTINE/KRT/ABACA. 48821-1. EDWARDS AFB-CA-USA. 14/08/2003. Ein CV-22 Schiff neun fliegt über Edwards Air Force Base während einer Testmission im August 2003. Stockfoto

RM2DDB1CW–KEIN FILM, KEIN VIDEO, KEIN TV, KEIN DOKUMENTARFILM - © JAMES HASELTINE/KRT/ABACA. 48821-1. EDWARDS AFB-CA-USA. 14/08/2003. Ein CV-22 Schiff neun fliegt über Edwards Air Force Base während einer Testmission im August 2003.

NASA Boeing 747-SP, mit Registrierung N747NA, Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy, SOFIA, mit eingeschalteten Motoren vor Abflug. Stockfoto

RF2M3HEYC–NASA Boeing 747-SP, mit Registrierung N747NA, Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy, SOFIA, mit eingeschalteten Motoren vor Abflug.

Bei der ersten Feier zum Tag der Edwards-Miteinung im Jahr 1964 hinterließen Pancho Barnes und ihre engsten Freunde ihre Unterschriften und Handdrucke auf drei historischen Tafeln. Die Handdrucke von Chuck Yeager und Pancho Barnes sind direkt nebeneinander zu sehen. Stockfoto

RM2HJCK80–Bei der ersten Feier zum Tag der Edwards-Miteinung im Jahr 1964 hinterließen Pancho Barnes und ihre engsten Freunde ihre Unterschriften und Handdrucke auf drei historischen Tafeln. Die Handdrucke von Chuck Yeager und Pancho Barnes sind direkt nebeneinander zu sehen.

Edwards Air Force Base, Kalifornien/USA - 15. Oktober 2022: Ein multifunktionaler Kampfflugjet der US Navy Lockheed Martin F-35C Lighting II wird ausgestellt. Stockfoto

RM2K92HXB–Edwards Air Force Base, Kalifornien/USA - 15. Oktober 2022: Ein multifunktionaler Kampfflugjet der US Navy Lockheed Martin F-35C Lighting II wird ausgestellt.

RMEW8JPC–Der YC15-Prototyp, eines der Flugzeuge auf dem Display an der Jahrhundert-Kreis außerhalb der Edwards AFB in Kalifornien.

RM2G63J54–EDWARDS AFB, USA - 18. Dezember 2018 - zusammengesetztes Bild der Hintergrundorientierten Schlieren (BOS)-Daten (Kontur) mit einem Ausschnitt der T-38 während der Zeit

RMT27DBK–Große Menschenmengen versammelten auf Rogers trockenen See auf der Edwards AFB die erste Landung des Space Shuttle Columbia zu sehen, den Abschluss seiner ersten orbitalen Mission.

RM2WFA4K7–Captain Aimee „Rebel“ Fiedler, Pilot und Befehlshaber des F-16 Viper Demonstration Teams, führt präzise Luftmanöver in einem F-16D Kampffalken auf der Edwards Air Force Base, Kalifornien, durch, 24. Januar 2023. Das Team nahm an dem F-16 First Flight 50th Anniversary Event Teil, das von Edwards AFB veranstaltet wurde, um F-16-Kampfflugzeuge und Pilotenerbe zu feiern und eine Demonstration für ein lokales Publikum mit DOD-Mitgliedschaft durchzuführen. (Foto der U.S. Air Force von Senior Airman Meghan Hutton)

RMCKXJ36–29. August 2012. Little Rock, CA. Zwei Space Shuttles Replik Rocket Booster von KSC machen ihren letzten Weg zur Edwards AFB nach einer Reise von fast 2.500 Meilen in ca. zwei plus Wochen auf dem Weg von Florida nach Südkalifornien. Die Rocket Booster werden schließlich Teil der Raumfähre Endeavour Anzeige voraussichtlich im Oktober an der California Science Center eröffnet.

Douglas RB-66 C Zerstörer im Flug (SN 54-450) über Edwards AFB Calif am Feb 19 1957 061102-F-1234P-035. Stockfoto

RMWADRXR–Douglas RB-66 C Zerstörer im Flug (SN 54-450) über Edwards AFB Calif am Feb 19 1957 061102-F-1234P-035.

Bell x-1 (XS-1) "Skyrocket" mit Boeing EB-50 (B-50A-5-BO) in Edwards AFB. Stockfoto

RMD5WE3N–Bell x-1 (XS-1) "Skyrocket" mit Boeing EB-50 (B-50A-5-BO) in Edwards AFB.

F-104 ein naca auf der Edwards AFB 1960 Stockfoto

RMKRD7P5–F-104 ein naca auf der Edwards AFB 1960

Die Notfallteams der Edwards AFB wurden am 21. Und 22. Juli auf der Edwards Air Force Base, Kalifornien, in den Bergeverfahren für Boeins Raumkapsel CST-100 Starliner geschult. Edwards ist einer von fünf möglichen Landeplätzen für die unbemannte Testmission, die vom Space Launch Complex 41 auf der Cape Canaveral Space Force Station in Florida im Juli 30 starten wird. Stockfoto

RM2GKY0R0–Die Notfallteams der Edwards AFB wurden am 21. Und 22. Juli auf der Edwards Air Force Base, Kalifornien, in den Bergeverfahren für Boeins Raumkapsel CST-100 Starliner geschult. Edwards ist einer von fünf möglichen Landeplätzen für die unbemannte Testmission, die vom Space Launch Complex 41 auf der Cape Canaveral Space Force Station in Florida im Juli 30 starten wird.

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