RM2WR7HDJ–Ansicht der Universität Gent, Perystile de l'université à Gand / Peristile der Universität Gent (Titel zum Objekt), Denkmäler in Gent (Titel der Serie), Album des monumens de Gand (Titel der Serie), Druckerei: Henri Borremans, Drucker: Pierre Degobert, Verlag: J. Pellizzaro, Drucker: Brüssel, Verlag: Gent, Verlag: Gent, 1822 - ca. 1844, Papier, Höhe 272 mm x Breite 358 mm, Druck
RFJ25HMD–SPLIT, Kroatien - 28. Juni 2014: Der Säulenhalle des Diokletian Palast in Split. Palast wurde von Kaiser Diokletian in der Vorbereitung für seinen Ruhestand gebaut.
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RFJ25HFF–SPLIT, Kroatien - 28. Juni 2014: Der Säulenhalle des Diokletian Palast in Split. Palast wurde von Kaiser Diokletian in der Vorbereitung für seinen Ruhestand gebaut.
RM2X6XPH6–Ansicht der Universität Gent, Perystile de l'université à Gand / Peristile der Universität Gent (Titel auf Objekt), Denkmäler in Gent (Titel der Serie), Album des monumens de Gand (Titel der Serie), Druck, Druckerei: Henri Borremans, (Gegenstand genannt), Drucker: Pierre Degobert, (Gegenstand genannt), Verlag: J. Pellizzaro, (erwähnt auf dem Objekt), Drucker: Brüssel, Verlag: Gent, 1822 - ca. 1844, Papier, Höhe, 272 mm x Breite, 358 mm
RMPA9ECP–208 Péristile de la Maison dite de Cléopatre, à Delos - Baud-bovy Daniel Boissonnas Frédéric - 1919
RMKYC786–Péristile De La Maison Dite de Cléopatre, À Delos - Baud-Bovy Daniel Boissonnas Frédéric - 1919
RM2F5JHXX–Péristile de la Maison dite de Cléopatre, à Delos - Baud-bovy Daniel Boissonnas Frédéric - 1919.
RM2AJ72GP–Geschichte von Milwaukee, der Stadt und der Grafschaft. Ein SEE STUDSThe oben zeigt eine Brücke, die die Chicago & Northwestern Railroad tracksat der Leiter der Mason Street gesponnen wird. Im Hintergrund wird ein Denkmal Peristile vermerkt werden. Thisplan wurde durch den Milwaukee Park Board akzeptiert wurde. Von Alfred C. Clas, Architekten entworfen. Bolzen? Krank: MILWAUKEES ZUKUNFT BRÜCKE UND DEN FLUSS DOCK GEGEND IM ZENTRUM Iif die CITYDesigned bj Alfred (I. ≪las, Architekt PROSPEKTIVE MILWAUKEE - Stadtplanung und Raumordnung 523 der Passagiere, die von sehr verkehrsreichen Gebieten zu Außenbezirke ist immer adifficult und Kostspieligsten auf