. Baltimore und Ohio Mitarbeiter Magazin . Tirelydas Beste aus dem Argument nach dieser Version. Ich könnte eine lange Verleugnung machen, oder zumindest darauf bestehen, dass dies eine sehr verstümmelte Version der Affäre ist – aber was ist der Nutzen! Es genügt zu sagen, dass die dominie und ich zustimmten toamicably widersprechen, aber, wenn er mehr von unseren Jungs Mörder nennt, werden ihn einen anderen Brief wie den letzten schreiben, und stolz darauf sein. Mit freundlichen Grüßen, R. G. Clark. P. S. – der Schuldige, der dies über mich schrieb, ist ein mächtiger kluger Kerl, der erwartet, mit unseren Kräften als Dolmetscher nach Frankreich zu gehen. Ohio Division Korres

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. Baltimore and Ohio employees magazine . tirelythe best of the argument according to thisversion. I might make a lengthy denial, or at leastinsist that this is a very garbled version of theaffair—but whats the use! Sufficient it is tosay that the dominie and myself agreed toamicably disagree, but—if he calls any more ofour boys murderers Ill write him anotherletter like the last one, and be proud of thechance. Yours very sincerely, R. G. Clark. P. S.—The culprit who wrote this about me isa mighty clever fellow, who expects to go toFrance with our forces as an interpreter. Ohio Division Correspondent, W. L. Allison, OperatorC. D. OJJice, Chillicothc, Ohio Divisional Safety Committee A A Iamm Chairman, Superintendent R. M allen Road Foreman of Engines II K. Ghkenwood Master Mechanic C. II R. Howe Division Engineer T. E. Ban km Trainmaster I)h. V. H. Wkidkmann Medical Examiner L. A. Pausch Supervisor L. B. Manss Captain of Police L. Keoahh Road Conductor C. Skinner Road Brakeman THE BALTIMORE AND OHIO EMPLOYES MAGAZINE 75. CATCHING SUCKERS IS A POPULARSPORT IN MANY PLACESThese were caught in the Scioto River by (from left toright): W. L. Allison, E. E. Hart and A. E. Combs S. B. Frost Road Engineer L. W. Schaffer Road Fireman H. L. Shea Yard Fireman J. Shane Machinist J. Rutherford Tank Repairman S. Griffin Agent, Hillsboro Effective May 23 B. W. Sands and W. A.Bums, freight conductors, and R. R. Schwarzel, train dispatcher, were appointed transportationsupervisors on the Ohio Division, with head-quarters at Athens, Midland City and Hamden, respectively. They will take general charge ofthe yards at those points, see that the switch-ing and placing of incoming loads and emptiesis done so as to facilitate the movement ofthrough freights and locals which fill out there, thus avoiding delays. Their efforts are alreadyshowing good results. A Greenfield switcher and a Hamden turnaround, with Chillicothe as a terminal, havebeen added to the list of freight runs, relieving

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