000 flight simulator -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Capt. Joseph Babboni, 11Bomb Squadron benutzte einen der beiden B-52 Simulatoren auf der Barksdale Air Force Base, LA, um seine Fähigkeiten im Luftbetankungsbereich zu verbessern. Der tatsächliche Flug eines Bombers B25 Stratofortress kostet ungefähr 16,000 Dollar pro Stunde. Der Flugsimulator kostet ca. 400 Dollar pro Stunde. Trotz der Kosteneinsparungen kann nicht alle Schulungen in einem Simulator durchgeführt werden, weil die gleiche Genauigkeit reproduziert werden kann, um bestimmte Ereignisszenarien und Bedingungen zu simulieren. Stockfoto

RMC8T2WJ–Capt. Joseph Babboni, 11Bomb Squadron benutzte einen der beiden B-52 Simulatoren auf der Barksdale Air Force Base, LA, um seine Fähigkeiten im Luftbetankungsbereich zu verbessern. Der tatsächliche Flug eines Bombers B25 Stratofortress kostet ungefähr 16,000 Dollar pro Stunde. Der Flugsimulator kostet ca. 400 Dollar pro Stunde. Trotz der Kosteneinsparungen kann nicht alle Schulungen in einem Simulator durchgeführt werden, weil die gleiche Genauigkeit reproduziert werden kann, um bestimmte Ereignisszenarien und Bedingungen zu simulieren.

(Dpa) - einen jungen versucht, einen Flugsimulator im Deutschen Museum (deutsches Museum) in München, 7. Mai 2003. Das Museum, bekannt für seine Abteilung für Naturwissenschaften und Technik, feiert in diesem Jahr sein 100-jähriges Jubiläum. Heute das Museum nicht nur beherbergt etwa 20.000 Exponate, sondern bietet auch Stockfoto

RMD3BJ13–(Dpa) - einen jungen versucht, einen Flugsimulator im Deutschen Museum (deutsches Museum) in München, 7. Mai 2003. Das Museum, bekannt für seine Abteilung für Naturwissenschaften und Technik, feiert in diesem Jahr sein 100-jähriges Jubiläum. Heute das Museum nicht nur beherbergt etwa 20.000 Exponate, sondern bietet auch

HRH Prinz Andrew der Herzog von York sitzt an Bord des neuen Flugsimulators 250,000, benannt der Bibby Flight Simulator nach einer prominenten lokalen Familie, an der Maschinenbauabteilung der Universität Liverpool. * Er ist dort, um formell das Flight Science and Technology Laboratory for Research and Education zu eröffnen. Stockfoto

RM2D31Y38–HRH Prinz Andrew der Herzog von York sitzt an Bord des neuen Flugsimulators 250,000, benannt der Bibby Flight Simulator nach einer prominenten lokalen Familie, an der Maschinenbauabteilung der Universität Liverpool. * Er ist dort, um formell das Flight Science and Technology Laboratory for Research and Education zu eröffnen.

Hiro Chang, nutzt die Cannoneer 27. Mai 2008 An Flugpersonal aus Louisiana Nationalgarde die AVCATT Aviation kombiniert Arms Tactical Trainer während Mobilitätstraining in Fort Sill, Oklahoma Der Simulator bietet auch die Besatzungen die Möglichkeit, viele Aufgaben, die sonst zu teuer wäre. Sie können auf ihre Kommunikationen Kontrollen und deren Einheit Standardarbeitsanweisungen Flugbetrieb arbeiten, ohne zu verschwenden die $3.000 plus Klinge Stunde pro Flugzeug. siehe: /-News/2008/05/27/9438-Simulatoren-Hilfe-Aviato... /-news/2008/05/27/9438-simulators-help-aviators-maintain-proficiency/ Stockfoto

RMEJRJKR–Hiro Chang, nutzt die Cannoneer 27. Mai 2008 An Flugpersonal aus Louisiana Nationalgarde die AVCATT Aviation kombiniert Arms Tactical Trainer während Mobilitätstraining in Fort Sill, Oklahoma Der Simulator bietet auch die Besatzungen die Möglichkeit, viele Aufgaben, die sonst zu teuer wäre. Sie können auf ihre Kommunikationen Kontrollen und deren Einheit Standardarbeitsanweisungen Flugbetrieb arbeiten, ohne zu verschwenden die $3.000 plus Klinge Stunde pro Flugzeug. siehe: /-News/2008/05/27/9438-Simulatoren-Hilfe-Aviato... /-news/2008/05/27/9438-simulators-help-aviators-maintain-proficiency/

(170615)--HARBIN, 15. Juni 2017 (Xinhua)--A Händler sucht ein Flugsimulator auf der 4. China-Russland-Expo in Harbin, der Hauptstadt des nordöstlichen Chinas Provinz Heilongjiang, 15. Juni 2017 statt. Mehr als 13.000 Kaufleute aus 74 Ländern und Regionen beteiligen sich an der Expo, die 2.550 Stände in eine Ausstellungsfläche von 86.000 Quadratmetern beherbergt. (Xinhua/Wang Kai) (wsw) Stockfoto

RMJC921M–(170615)--HARBIN, 15. Juni 2017 (Xinhua)--A Händler sucht ein Flugsimulator auf der 4. China-Russland-Expo in Harbin, der Hauptstadt des nordöstlichen Chinas Provinz Heilongjiang, 15. Juni 2017 statt. Mehr als 13.000 Kaufleute aus 74 Ländern und Regionen beteiligen sich an der Expo, die 2.550 Stände in eine Ausstellungsfläche von 86.000 Quadratmetern beherbergt. (Xinhua/Wang Kai) (wsw)

Die Techniker von Lockheed Martin in der Michoud Assembly Facility in New Orleans komplettieren am 23. September 2020 die endgültige Montage des Mannschaftssitzes für den Artemis I-Flug. Der Sitz wird einen Massensimulator halten und Start- und Landelasten während des Fluges messen, bei dem Orion 40.000 Meilen am Mond vorbeifährt. Der Sitz wird auch auf Artemis II, Orions erstem bemannten Flug, wiederverwendet. Stockfoto

RM2WBMD1P–Die Techniker von Lockheed Martin in der Michoud Assembly Facility in New Orleans komplettieren am 23. September 2020 die endgültige Montage des Mannschaftssitzes für den Artemis I-Flug. Der Sitz wird einen Massensimulator halten und Start- und Landelasten während des Fluges messen, bei dem Orion 40.000 Meilen am Mond vorbeifährt. Der Sitz wird auch auf Artemis II, Orions erstem bemannten Flug, wiederverwendet.

Geben wir den Mitarbeitern Sgt. Michael Cooley vom 81st Operations Support Flight ein Ruf, als der Krieger der Woche gewählt zu werden! Cooley ist der einzige 81. Spezialist für OSF Tower Simulation System, Kursleiter für Flugverkehrskontrolle, leitender Trainer für 3- bis 5-stufige Schulungen und der primäre Administrator des Flugfeldautomatisierungssystems. Im letzten Jahr verwaltete er ein Simulatorsystem von 800 Millionen und ein Automationssystem von 200 Millionen Flugplätzen. Cooley's Engagement für die Flugverkehrskontrolle Betrieb / Management gewährleistet keine Abschreibung während der 2021 Air Education and Training Command Unit Stockfoto

RM2GKG4MK–Geben wir den Mitarbeitern Sgt. Michael Cooley vom 81st Operations Support Flight ein Ruf, als der Krieger der Woche gewählt zu werden! Cooley ist der einzige 81. Spezialist für OSF Tower Simulation System, Kursleiter für Flugverkehrskontrolle, leitender Trainer für 3- bis 5-stufige Schulungen und der primäre Administrator des Flugfeldautomatisierungssystems. Im letzten Jahr verwaltete er ein Simulatorsystem von 800 Millionen und ein Automationssystem von 200 Millionen Flugplätzen. Cooley's Engagement für die Flugverkehrskontrolle Betrieb / Management gewährleistet keine Abschreibung während der 2021 Air Education and Training Command Unit

Bildnummer: 57287073 Datum: 08.03.2012 Copyright: imago/Xinhua (120308) -- HARBIN, 8. März 2012 (Xinhua) -- Flugbegleiter-Kandidaten bereiten sich auf ein Vorstellungsgespräch von Hainan Airlines in einem Flugkabinen-Simulator in Harbin, Hauptstadt der nordöstlichen Provinz Heilongjiang, am 8. März 2012 vor. Das Unternehmen, Chinas viertgrößte Fluggesellschaften, plant die Einschreibung von 1.000 potenziellen Flugbegleitern aus zwanzig Städten, darunter Peking, Tianjin, Changchun, Shenyang und Harbin. (Xinhua/Li Yuze) (lmm) CHINA-HARBIN-AIRLINE STELLENBEWERBER (CN) PUBLICATIONxNOTxINxCHN Fotostory Gesellschaft Stewardess Bewerb Stockfoto

RM2RKNKXG–Bildnummer: 57287073 Datum: 08.03.2012 Copyright: imago/Xinhua (120308) -- HARBIN, 8. März 2012 (Xinhua) -- Flugbegleiter-Kandidaten bereiten sich auf ein Vorstellungsgespräch von Hainan Airlines in einem Flugkabinen-Simulator in Harbin, Hauptstadt der nordöstlichen Provinz Heilongjiang, am 8. März 2012 vor. Das Unternehmen, Chinas viertgrößte Fluggesellschaften, plant die Einschreibung von 1.000 potenziellen Flugbegleitern aus zwanzig Städten, darunter Peking, Tianjin, Changchun, Shenyang und Harbin. (Xinhua/Li Yuze) (lmm) CHINA-HARBIN-AIRLINE STELLENBEWERBER (CN) PUBLICATIONxNOTxINxCHN Fotostory Gesellschaft Stewardess Bewerb

Rostock, Deutschland. 12. Oktober 2016. Die Tür öffnet sich auf den selbstgebauten Flugsimulator in Rostock, Deutschland, 12. Oktober 2016. In den letzten Monaten haben die EDV-Spezialisten aus dem MV-IT-Systeme-Projekt eine getreue Wiedergabe der Boeing 737-800-Cockpit, als Teil der Kabine mit 15 Sitzplätzen gebaut. Mit dem Simulator offiziell am 19. Oktober 2016 öffnet, Starts und Landungen können auf mehr als 20.000 simulierten Flughäfen auf der ganzen Welt praktiziert werden. Foto: JENS Büttner/DPA/Alamy Live-Nachrichten Stockfoto

RMH3X83C–Rostock, Deutschland. 12. Oktober 2016. Die Tür öffnet sich auf den selbstgebauten Flugsimulator in Rostock, Deutschland, 12. Oktober 2016. In den letzten Monaten haben die EDV-Spezialisten aus dem MV-IT-Systeme-Projekt eine getreue Wiedergabe der Boeing 737-800-Cockpit, als Teil der Kabine mit 15 Sitzplätzen gebaut. Mit dem Simulator offiziell am 19. Oktober 2016 öffnet, Starts und Landungen können auf mehr als 20.000 simulierten Flughäfen auf der ganzen Welt praktiziert werden. Foto: JENS Büttner/DPA/Alamy Live-Nachrichten

Firma iPilot präsentiert neue Boeing 737 Flugsimulator in Prag, Tschechische Republik, 24. November 2015. Simulatoren sind so real, dass Piloten in ihnen trainieren können. Sie können starten und landen, über 24 000 Flughäfen auf der ganzen Welt. (CTK Foto/Vit Simanek) Stockfoto

RMF734TM–Firma iPilot präsentiert neue Boeing 737 Flugsimulator in Prag, Tschechische Republik, 24. November 2015. Simulatoren sind so real, dass Piloten in ihnen trainieren können. Sie können starten und landen, über 24 000 Flughäfen auf der ganzen Welt. (CTK Foto/Vit Simanek)

(170615) -- HARBIN, 15. Juni 2017 -- Ein Händler versucht einen Flugsimulator auf der 4. China-Russland Expo in Harbin, der Hauptstadt der nordöstlichen Provinz Heilongjiang, am 15. Juni 2017. Mehr als 13.000 Händler aus 74 Ländern und Regionen nehmen an der expo Teil, die 2.550 Stände auf einer Gesamtfläche von 86.000 Quadratmetern beherbergt. Wang Kai)(wsw) CHINA-HARBIN-CHINA-RUSSIA EXPO (CN) WangxJianwei PUBLICATIONxNOTxINxCHN 170615 Harbin 15. Juni 2017 ein Händler testet einen Flugsimulator AUF der 4. China Russia EXPO Hero in Harbin Hauptstadt der nordöstlichen Provinz Heilongjiang AM 15. Juni Stockfoto

RM2RNMXR5–(170615) -- HARBIN, 15. Juni 2017 -- Ein Händler versucht einen Flugsimulator auf der 4. China-Russland Expo in Harbin, der Hauptstadt der nordöstlichen Provinz Heilongjiang, am 15. Juni 2017. Mehr als 13.000 Händler aus 74 Ländern und Regionen nehmen an der expo Teil, die 2.550 Stände auf einer Gesamtfläche von 86.000 Quadratmetern beherbergt. Wang Kai)(wsw) CHINA-HARBIN-CHINA-RUSSIA EXPO (CN) WangxJianwei PUBLICATIONxNOTxINxCHN 170615 Harbin 15. Juni 2017 ein Händler testet einen Flugsimulator AUF der 4. China Russia EXPO Hero in Harbin Hauptstadt der nordöstlichen Provinz Heilongjiang AM 15. Juni

Las Vegas, Nevada, USA, 2. Januar 2017. Teilnehmer testet Thrustmasters neuen T.1600M FCS Flight Pack Thrustmaster Stand während der "CES enthüllt," ein Medienvorschau Ereignis für die CES (Consumer Electronics Show). CES, die weltweit größte jährliche Verbraucher Elektronik Messe, läuft vom 5. bis 8. Januar und wird voraussichtlich verfügen über 3.800 Aussteller zeigen ihre neuesten Dienstleistungen und Produkte an mehr als 165.000 Besucher aus mehr als 150 Ländern. John D. Ivanko/Alamy Live-Nachrichten Stockfoto

RMHG15GR–Las Vegas, Nevada, USA, 2. Januar 2017. Teilnehmer testet Thrustmasters neuen T.1600M FCS Flight Pack Thrustmaster Stand während der "CES enthüllt," ein Medienvorschau Ereignis für die CES (Consumer Electronics Show). CES, die weltweit größte jährliche Verbraucher Elektronik Messe, läuft vom 5. bis 8. Januar und wird voraussichtlich verfügen über 3.800 Aussteller zeigen ihre neuesten Dienstleistungen und Produkte an mehr als 165.000 Besucher aus mehr als 150 Ländern. John D. Ivanko/Alamy Live-Nachrichten

Der Black Hawk Fliegendes Personal Trainer, entsprechend den Spitznamen "BAT", ist ein sehr intensives, home-station Flight Training Device für die UH-60 M Flugzeuge, eine modernisierte Version der ehemaligen UH-60. Die Fledermaus ist derzeit im Camp Dodge gemeinsame Manöver Training Center in der Johnston, Iowa, wo es 130 regionale Piloten pro Jahr dienen kann und mehr als 2.000 Stunden simulator Flugzeit. Der Iowa Army National Guard BAT ist das einzige seiner Art im Bestand der National Guard. Dessen Prototyp ist in Fort Carson, Colorado stationiert, während die ersten dauerhaft - aufgefangen BAT dient Fort Stockfoto

RMMTP532–Der Black Hawk Fliegendes Personal Trainer, entsprechend den Spitznamen "BAT", ist ein sehr intensives, home-station Flight Training Device für die UH-60 M Flugzeuge, eine modernisierte Version der ehemaligen UH-60. Die Fledermaus ist derzeit im Camp Dodge gemeinsame Manöver Training Center in der Johnston, Iowa, wo es 130 regionale Piloten pro Jahr dienen kann und mehr als 2.000 Stunden simulator Flugzeit. Der Iowa Army National Guard BAT ist das einzige seiner Art im Bestand der National Guard. Dessen Prototyp ist in Fort Carson, Colorado stationiert, während die ersten dauerhaft - aufgefangen BAT dient Fort

Ein Simulator-Cockpit aus dem Jahr F18, das am vierten Tag der Farnborough International Airshow (FIA) in Farnborough, Hampshire, Großbritannien, in den Handelspavillons zu sehen ist. Die Air Show, eine alle zwei Jahre stattfindende Messe für die Luftfahrtindustrie, ist die größte ihrer Art und zieht zivile und militärische Einkäufer aus der ganzen Welt an. Fachbesucher sind in der Regel über 100.000 Besucher. Auf die Handelsseite der Messe folgt ein Wochenende mit Flugdisplays, die an die breite Öffentlichkeit gerichtet sind. Auf der Messe wird viel getan, und auf der letzten Messe im Jahr 2018 wurden Geschäftsabschlüsse im Wert von 192 Milliarden US-Dollar vereinbart Stockfoto

RM2JHYAEF–Ein Simulator-Cockpit aus dem Jahr F18, das am vierten Tag der Farnborough International Airshow (FIA) in Farnborough, Hampshire, Großbritannien, in den Handelspavillons zu sehen ist. Die Air Show, eine alle zwei Jahre stattfindende Messe für die Luftfahrtindustrie, ist die größte ihrer Art und zieht zivile und militärische Einkäufer aus der ganzen Welt an. Fachbesucher sind in der Regel über 100.000 Besucher. Auf die Handelsseite der Messe folgt ein Wochenende mit Flugdisplays, die an die breite Öffentlichkeit gerichtet sind. Auf der Messe wird viel getan, und auf der letzten Messe im Jahr 2018 wurden Geschäftsabschlüsse im Wert von 192 Milliarden US-Dollar vereinbart

Ein US Air Force F-16 Fighting Falcon Piloten auf der 80th Fighter Squadron zugeordnet aus Kunsan Air Base, der Republik Korea, Taxis, die eielson Air Force Base, Alaska, Flug Linie in einem Jet mit der 8. Gruppe Betrieb Markierungen bemalt, 4. Mai 2016, als Vorbereitung für eine Red Flag - Alaska (RF-A) 16-1 Nachmittag Mission. Wolf Pack Piloten können ihre Kampftechniken in der Gemeinsamen Pacific Alaska Range Komplex, bietet mehr als 67.000 Quadratkilometer des Luftraums, einer konventionellen Bombardierungstrecke und zwei taktische Bombardierungen reicht mit 510 verschiedenen Arten von Zielen und 45 Bedrohung Simulator schärfen Stockfoto

RMP66P0X–Ein US Air Force F-16 Fighting Falcon Piloten auf der 80th Fighter Squadron zugeordnet aus Kunsan Air Base, der Republik Korea, Taxis, die eielson Air Force Base, Alaska, Flug Linie in einem Jet mit der 8. Gruppe Betrieb Markierungen bemalt, 4. Mai 2016, als Vorbereitung für eine Red Flag - Alaska (RF-A) 16-1 Nachmittag Mission. Wolf Pack Piloten können ihre Kampftechniken in der Gemeinsamen Pacific Alaska Range Komplex, bietet mehr als 67.000 Quadratkilometer des Luftraums, einer konventionellen Bombardierungstrecke und zwei taktische Bombardierungen reicht mit 510 verschiedenen Arten von Zielen und 45 Bedrohung Simulator schärfen

Jerusalem, Israel. Februar 2020. CA demonstriert CorrActions, das neurowissenschaftliche Algorithmen verwendet, um menschliche Gehirnsignale zu erkennen und zu transformieren, um menschliche Fehler in Echtzeit auf dem OurCrowd Global Investor Summit 2020 im International Convention Center in Jerusalem zu verhindern. Der Gipfel mit mehr als 23.000 registrierten Menschen aus 183 Ländern wird als die größte Technologieveranstaltung im Nahen Osten, die größte Geschäftsveranstaltung in der Geschichte Israels und die größte Sammlung von Aktienbeförderung weltweit, bezeichnet. OurCrowd gab bekannt, dass es 2019 mehr als 500 Millionen Dollar an neuen Finanzierungsverpflichtungen erhalten hat, Stockfoto

RM2AXTDRP–Jerusalem, Israel. Februar 2020. CA demonstriert CorrActions, das neurowissenschaftliche Algorithmen verwendet, um menschliche Gehirnsignale zu erkennen und zu transformieren, um menschliche Fehler in Echtzeit auf dem OurCrowd Global Investor Summit 2020 im International Convention Center in Jerusalem zu verhindern. Der Gipfel mit mehr als 23.000 registrierten Menschen aus 183 Ländern wird als die größte Technologieveranstaltung im Nahen Osten, die größte Geschäftsveranstaltung in der Geschichte Israels und die größte Sammlung von Aktienbeförderung weltweit, bezeichnet. OurCrowd gab bekannt, dass es 2019 mehr als 500 Millionen Dollar an neuen Finanzierungsverpflichtungen erhalten hat,

RMRAEFC0–Der Black Hawk Fliegendes Personal Trainer, entsprechend den Spitznamen "BAT", ist ein sehr intensives, home-station Flight Training Device für die UH-60 M Flugzeuge, eine modernisierte Version der ehemaligen UH-60. Die Fledermaus ist derzeit im Camp Dodge gemeinsame Manöver Training Center in der Johnston, Iowa, wo es 130 regionale Piloten pro Jahr dienen kann und mehr als 2.000 Stunden simulator Flugzeit. Der Iowa Army National Guard BAT ist das einzige seiner Art im Bestand der National Guard. Dessen Prototyp ist in Fort Carson, Colorado stationiert, während die ersten dauerhaft - aufgefangen BAT dient Fort

S.H. Prinz Andrew, der Herzog von York, während seines Besuchs in der Maschinenbauabteilung der Liverpool University, wo er einen Flug in ihrem neuen Flugsimulator 250,000 nahm. Stockfoto

RMG5EK6J–S.H. Prinz Andrew, der Herzog von York, während seines Besuchs in der Maschinenbauabteilung der Liverpool University, wo er einen Flug in ihrem neuen Flugsimulator 250,000 nahm.

RM2WBMCPN–Die Techniker von Lockheed Martin in der Michoud Assembly Facility in New Orleans komplettieren am 23. September 2020 die endgültige Montage des Mannschaftssitzes für den Artemis I-Flug. Der Sitz wird einen Massensimulator halten und Start- und Landelasten während des Fluges messen, bei dem Orion 40.000 Meilen am Mond vorbeifährt. Der Sitz wird auch auf Artemis II, Orions erstem bemannten Flug, wiederverwendet.

Rostock, Deutschland. 12. Oktober 2016. Die Besucher sitzen im selbstgebauten Flugsimulator, in Rostock, Deutschland, 12. Oktober 2016. In den letzten Monaten haben die EDV-Spezialisten aus dem MV-IT-Systeme-Projekt eine getreue Wiedergabe der Boeing 737-800-Cockpit, als Teil der Kabine mit 15 Sitzplätzen gebaut. Mit dem Simulator offiziell am 19. Oktober 2016 öffnet, Starts und Landungen können auf mehr als 20.000 simulierten Flughäfen auf der ganzen Welt praktiziert werden. Foto: JENS Büttner/DPA/Alamy Live-Nachrichten Stockfoto

RMH3X83B–Rostock, Deutschland. 12. Oktober 2016. Die Besucher sitzen im selbstgebauten Flugsimulator, in Rostock, Deutschland, 12. Oktober 2016. In den letzten Monaten haben die EDV-Spezialisten aus dem MV-IT-Systeme-Projekt eine getreue Wiedergabe der Boeing 737-800-Cockpit, als Teil der Kabine mit 15 Sitzplätzen gebaut. Mit dem Simulator offiziell am 19. Oktober 2016 öffnet, Starts und Landungen können auf mehr als 20.000 simulierten Flughäfen auf der ganzen Welt praktiziert werden. Foto: JENS Büttner/DPA/Alamy Live-Nachrichten

RMF734TG–Firma iPilot präsentiert neue Boeing 737 Flugsimulator in Prag, Tschechische Republik, 24. November 2015. Simulatoren sind so real, dass Piloten in ihnen trainieren können. Sie können starten und landen, über 24 000 Flughäfen auf der ganzen Welt. (CTK Foto/Vit Simanek)

RM2AXTDT3–Jerusalem, Israel. Februar 2020. CA demonstriert CorrActions, das neurowissenschaftliche Algorithmen verwendet, um menschliche Gehirnsignale zu erkennen und zu transformieren, um menschliche Fehler in Echtzeit auf dem OurCrowd Global Investor Summit 2020 im International Convention Center in Jerusalem zu verhindern. Der Gipfel mit mehr als 23.000 registrierten Menschen aus 183 Ländern wird als die größte Technologieveranstaltung im Nahen Osten, die größte Geschäftsveranstaltung in der Geschichte Israels und die größte Sammlung von Aktienbeförderung weltweit, bezeichnet. OurCrowd gab bekannt, dass es 2019 mehr als 500 Millionen Dollar an neuen Finanzierungsverpflichtungen erhalten hat,

RMG5EK6E–S.H. Prinz Andrew, der Herzog von York, während seines Besuchs in der Maschinenbauabteilung der Liverpool University, wo er einen Flug in ihrem neuen Flugsimulator 250,000 nahm.

RM2WBMDT7–Die Techniker von Lockheed Martin in der Michoud Assembly Facility in New Orleans komplettieren am 23. September 2020 die endgültige Montage des Mannschaftssitzes für den Artemis I-Flug. Der Sitz wird einen Massensimulator halten und Start- und Landelasten während des Fluges messen, bei dem Orion 40.000 Meilen am Mond vorbeifährt. Der Sitz wird auch auf Artemis II, Orions erstem bemannten Flug, wiederverwendet.

Rostock, Deutschland. 12. Oktober 2016. Udo Klingenberg passt die Landeklappen im selbstgebauten Flugsimulator, in Rostock, Deutschland, 12. Oktober 2016. In den letzten Monaten haben die EDV-Spezialisten aus dem MV-IT-Systeme-Projekt eine getreue Wiedergabe der Boeing 737-800-Cockpit, als Teil der Kabine mit 15 Sitzplätzen gebaut. Mit dem Simulator offiziell am 19. Oktober 2016 öffnet, Starts und Landungen können auf mehr als 20.000 simulierten Flughäfen auf der ganzen Welt praktiziert werden. Foto: JENS Büttner/DPA/Alamy Live-Nachrichten Stockfoto

RMH3X83A–Rostock, Deutschland. 12. Oktober 2016. Udo Klingenberg passt die Landeklappen im selbstgebauten Flugsimulator, in Rostock, Deutschland, 12. Oktober 2016. In den letzten Monaten haben die EDV-Spezialisten aus dem MV-IT-Systeme-Projekt eine getreue Wiedergabe der Boeing 737-800-Cockpit, als Teil der Kabine mit 15 Sitzplätzen gebaut. Mit dem Simulator offiziell am 19. Oktober 2016 öffnet, Starts und Landungen können auf mehr als 20.000 simulierten Flughäfen auf der ganzen Welt praktiziert werden. Foto: JENS Büttner/DPA/Alamy Live-Nachrichten

RMF734TJ–Firma iPilot präsentiert neue Boeing 737 Flugsimulator in Prag, Tschechische Republik, 24. November 2015. Simulatoren sind so real, dass Piloten in ihnen trainieren können. Sie können starten und landen, über 24 000 Flughäfen auf der ganzen Welt. (CTK Foto/Vit Simanek)

Prinz Andrew, der Herzog von York, sitzt an Bord des neuen Flugsimulators 250,000, der nach einer prominenten lokalen Familie den Namen Bibby Flight Simulator trägt, an der Maschinenbauabteilung der Universität Liverpool. *Er ist dort, um das Flight Science and Technology Laboratory for Research and Education offiziell zu eröffnen. Stockfoto

RM2D31Y2X–Prinz Andrew, der Herzog von York, sitzt an Bord des neuen Flugsimulators 250,000, der nach einer prominenten lokalen Familie den Namen Bibby Flight Simulator trägt, an der Maschinenbauabteilung der Universität Liverpool. *Er ist dort, um das Flight Science and Technology Laboratory for Research and Education offiziell zu eröffnen.

RM2WBMD8H–Die Techniker von Lockheed Martin in der Michoud Assembly Facility in New Orleans komplettieren am 23. September 2020 die endgültige Montage des Mannschaftssitzes für den Artemis I-Flug. Der Sitz wird einen Massensimulator halten und Start- und Landelasten während des Fluges messen, bei dem Orion 40.000 Meilen am Mond vorbeifährt. Der Sitz wird auch auf Artemis II, Orions erstem bemannten Flug, wiederverwendet.

Rostock, Deutschland. 12. Oktober 2016. Stefan Schwart sitzen in den Pilotensitz im selbstgebauten Flugsimulator in Rostock, Deutschland, 12. Oktober 2016. In den letzten Monaten haben die EDV-Spezialisten aus dem MV-IT-Systeme-Projekt eine getreue Wiedergabe der Boeing 737-800-Cockpit, als Teil der Kabine mit 15 Sitzplätzen gebaut. Mit dem Simulator offiziell am 19. Oktober 2016 öffnet, Starts und Landungen können auf mehr als 20.000 simulierten Flughäfen auf der ganzen Welt praktiziert werden. Foto: JENS Büttner/DPA/Alamy Live-Nachrichten Stockfoto

RMH3X835–Rostock, Deutschland. 12. Oktober 2016. Stefan Schwart sitzen in den Pilotensitz im selbstgebauten Flugsimulator in Rostock, Deutschland, 12. Oktober 2016. In den letzten Monaten haben die EDV-Spezialisten aus dem MV-IT-Systeme-Projekt eine getreue Wiedergabe der Boeing 737-800-Cockpit, als Teil der Kabine mit 15 Sitzplätzen gebaut. Mit dem Simulator offiziell am 19. Oktober 2016 öffnet, Starts und Landungen können auf mehr als 20.000 simulierten Flughäfen auf der ganzen Welt praktiziert werden. Foto: JENS Büttner/DPA/Alamy Live-Nachrichten

RM2D31Y3E–HRH Prinz Andrew der Herzog von York sitzt an Bord des neuen Flugsimulators 250,000, benannt der Bibby Flight Simulator nach einer prominenten lokalen Familie, an der Maschinenbauabteilung der Universität Liverpool. * Er ist dort, um formell das Flight Science and Technology Laboratory for Research and Education zu eröffnen.

RM2WBMDHG–Die Techniker von Lockheed Martin in der Michoud Assembly Facility in New Orleans komplettieren am 23. September 2020 die endgültige Montage des Mannschaftssitzes für den Artemis I-Flug. Der Sitz wird einen Massensimulator halten und Start- und Landelasten während des Fluges messen, bei dem Orion 40.000 Meilen am Mond vorbeifährt. Der Sitz wird auch auf Artemis II, Orions erstem bemannten Flug, wiederverwendet.

Rostock, Deutschland. 12. Oktober 2016. Stefan Schwart (l) und Udo Klingenberg (r) bereiten Sie für den Start im Flugsimulator, die, den Sie selbst, in Rostock, Deutschland, 12. Oktober 2016 gebaut. In den letzten Monaten haben die EDV-Spezialisten aus dem MV-IT-Systeme-Projekt eine getreue Wiedergabe der Boeing 737-800-Cockpit, als Teil der Kabine mit 15 Sitzplätzen gebaut. Mit dem Simulator offiziell am 19. Oktober 2016 öffnet, Starts und Landungen können auf mehr als 20.000 simulierten Flughäfen auf der ganzen Welt praktiziert werden. Foto: JENS Büttner/DPA/Alamy Live-Nachrichten Stockfoto

RMH3X839–Rostock, Deutschland. 12. Oktober 2016. Stefan Schwart (l) und Udo Klingenberg (r) bereiten Sie für den Start im Flugsimulator, die, den Sie selbst, in Rostock, Deutschland, 12. Oktober 2016 gebaut. In den letzten Monaten haben die EDV-Spezialisten aus dem MV-IT-Systeme-Projekt eine getreue Wiedergabe der Boeing 737-800-Cockpit, als Teil der Kabine mit 15 Sitzplätzen gebaut. Mit dem Simulator offiziell am 19. Oktober 2016 öffnet, Starts und Landungen können auf mehr als 20.000 simulierten Flughäfen auf der ganzen Welt praktiziert werden. Foto: JENS Büttner/DPA/Alamy Live-Nachrichten

RMG5E7E7–Duke of York Liverpool Besuch

RM2WBMDDN–Die Techniker von Lockheed Martin in der Michoud Assembly Facility in New Orleans komplettieren am 23. September 2020 die endgültige Montage des Mannschaftssitzes für den Artemis I-Flug. Der Sitz wird einen Massensimulator halten und Start- und Landelasten während des Fluges messen, bei dem Orion 40.000 Meilen am Mond vorbeifährt. Der Sitz wird auch auf Artemis II, Orions erstem bemannten Flug, wiederverwendet.

Stefan Schwart (l) und Udo Klingenberg (r) fliegen über die Simulation von der Golden Gate Bridge in San Francisco, im Flight Simulator sie selbst, in Rostock, Deutschland, 12. Oktober 2016 gebaut. In den letzten Monaten haben die EDV-Spezialisten aus dem MV-IT-Systeme-Projekt eine getreue Wiedergabe der Boeing 737-800-Cockpit, als Teil der Kabine mit 15 Sitzplätzen gebaut. Mit dem Simulator offiziell am 19. Oktober 2016 öffnet, Starts und Landungen können auf mehr als 20.000 simulierten Flughäfen auf der ganzen Welt praktiziert werden. FOTO: JENS BÜTTNER/DPA Stockfoto

RMH3X833–Stefan Schwart (l) und Udo Klingenberg (r) fliegen über die Simulation von der Golden Gate Bridge in San Francisco, im Flight Simulator sie selbst, in Rostock, Deutschland, 12. Oktober 2016 gebaut. In den letzten Monaten haben die EDV-Spezialisten aus dem MV-IT-Systeme-Projekt eine getreue Wiedergabe der Boeing 737-800-Cockpit, als Teil der Kabine mit 15 Sitzplätzen gebaut. Mit dem Simulator offiziell am 19. Oktober 2016 öffnet, Starts und Landungen können auf mehr als 20.000 simulierten Flughäfen auf der ganzen Welt praktiziert werden. FOTO: JENS BÜTTNER/DPA

Herzog von York Liverpool Besuch 3 Stockfoto

RMG5EK6H–Herzog von York Liverpool Besuch 3

RM2WBMD8M–Die Techniker von Lockheed Martin in der Michoud Assembly Facility in New Orleans komplettieren am 23. September 2020 die endgültige Montage des Mannschaftssitzes für den Artemis I-Flug. Der Sitz wird einen Massensimulator halten und Start- und Landelasten während des Fluges messen, bei dem Orion 40.000 Meilen am Mond vorbeifährt. Der Sitz wird auch auf Artemis II, Orions erstem bemannten Flug, wiederverwendet.

RMH3X832–Rostock, Deutschland. 12. Oktober 2016. Stefan Schwart (l) und Udo Klingenberg (r) bereiten Sie für den Start im Flugsimulator, die, den Sie selbst, in Rostock, Deutschland, 12. Oktober 2016 gebaut. In den letzten Monaten haben die EDV-Spezialisten aus dem MV-IT-Systeme-Projekt eine getreue Wiedergabe der Boeing 737-800-Cockpit, als Teil der Kabine mit 15 Sitzplätzen gebaut. Mit dem Simulator offiziell am 19. Oktober 2016 öffnet, Starts und Landungen können auf mehr als 20.000 simulierten Flughäfen auf der ganzen Welt praktiziert werden. Foto: JENS Büttner/DPA/Alamy Live-Nachrichten

RM2WBMCCB–Die Techniker von Lockheed Martin in der Michoud Assembly Facility in New Orleans komplettieren am 23. September 2020 die endgültige Montage des Mannschaftssitzes für den Artemis I-Flug. Der Sitz wird einen Massensimulator halten und Start- und Landelasten während des Fluges messen, bei dem Orion 40.000 Meilen am Mond vorbeifährt. Der Sitz wird auch auf Artemis II, Orions erstem bemannten Flug, wiederverwendet.

Rostock, Deutschland. 12. Oktober 2016. Stefan Schwart setzt sich der co-Pilot Stuhl im selbstgebauten Flugsimulator in Rostock, Deutschland, 12. Oktober 2016. In den letzten Monaten haben die EDV-Spezialisten aus dem MV-IT-Systeme-Projekt eine getreue Wiedergabe der Boeing 737-800-Cockpit, als Teil der Kabine mit 15 Sitzplätzen gebaut. Mit dem Simulator offiziell am 19. Oktober 2016 öffnet, Starts und Landungen können auf mehr als 20.000 simulierten Flughäfen auf der ganzen Welt praktiziert werden. Foto: JENS Büttner/DPA/Alamy Live-Nachrichten Stockfoto

RMH3X836–Rostock, Deutschland. 12. Oktober 2016. Stefan Schwart setzt sich der co-Pilot Stuhl im selbstgebauten Flugsimulator in Rostock, Deutschland, 12. Oktober 2016. In den letzten Monaten haben die EDV-Spezialisten aus dem MV-IT-Systeme-Projekt eine getreue Wiedergabe der Boeing 737-800-Cockpit, als Teil der Kabine mit 15 Sitzplätzen gebaut. Mit dem Simulator offiziell am 19. Oktober 2016 öffnet, Starts und Landungen können auf mehr als 20.000 simulierten Flughäfen auf der ganzen Welt praktiziert werden. Foto: JENS Büttner/DPA/Alamy Live-Nachrichten

RM2WBMFX0–Die Techniker von Lockheed Martin in der Michoud Assembly Facility in New Orleans komplettieren am 23. September 2020 die endgültige Montage des Mannschaftssitzes für den Artemis I-Flug. Der Sitz wird einen Massensimulator halten und Start- und Landelasten während des Fluges messen, bei dem Orion 40.000 Meilen am Mond vorbeifährt. Der Sitz wird auch auf Artemis II, Orions erstem bemannten Flug, wiederverwendet.

Stefan Schwart (l) und Udo Klingenberg (r) Vorbereitung für die Landung auf eine Simulation der alten Stadtflughafen in Hongkong, im Flugsimulator, die, den Sie selbst, in Rostock, Deutschland, 12. Oktober 2016 gebaut. In den letzten Monaten haben die EDV-Spezialisten aus dem MV-IT-Systeme-Projekt eine getreue Wiedergabe der Boeing 737-800-Cockpit, als Teil der Kabine mit 15 Sitzplätzen gebaut. Mit dem Simulator offiziell am 19. Oktober 2016 öffnet, Starts und Landungen können auf mehr als 20.000 simulierten Flughäfen auf der ganzen Welt praktiziert werden. FOTO: JENS BÜTTNER/DPA Stockfoto

RMH3X834–Stefan Schwart (l) und Udo Klingenberg (r) Vorbereitung für die Landung auf eine Simulation der alten Stadtflughafen in Hongkong, im Flugsimulator, die, den Sie selbst, in Rostock, Deutschland, 12. Oktober 2016 gebaut. In den letzten Monaten haben die EDV-Spezialisten aus dem MV-IT-Systeme-Projekt eine getreue Wiedergabe der Boeing 737-800-Cockpit, als Teil der Kabine mit 15 Sitzplätzen gebaut. Mit dem Simulator offiziell am 19. Oktober 2016 öffnet, Starts und Landungen können auf mehr als 20.000 simulierten Flughäfen auf der ganzen Welt praktiziert werden. FOTO: JENS BÜTTNER/DPA

Hannover, Deutschland. 20. März 2017. Ein Besucher liegt auf einem virtuellen Flug-Simulator auf dem Stand von Icaros auf der CeBIT in Hannover, 20. März 2017. Die IT-Messe CeBIT öffnet am 20. März 2017 und will sein Publikum mit konkreten Anwendungsbeispielen neuer Technologien zu überzeugen. Mehr als 3.000 Aussteller aus 70 Ländern erwarten rund 200.000 Besucher auf der fünftägigen Messe vom 20. bis 24. März. Foto: Friso Gentsch/Dpa/Alamy Live News Stockfoto

RMHWFPTY–Hannover, Deutschland. 20. März 2017. Ein Besucher liegt auf einem virtuellen Flug-Simulator auf dem Stand von Icaros auf der CeBIT in Hannover, 20. März 2017. Die IT-Messe CeBIT öffnet am 20. März 2017 und will sein Publikum mit konkreten Anwendungsbeispielen neuer Technologien zu überzeugen. Mehr als 3.000 Aussteller aus 70 Ländern erwarten rund 200.000 Besucher auf der fünftägigen Messe vom 20. bis 24. März. Foto: Friso Gentsch/Dpa/Alamy Live News

29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: DHL cargo Flugzeuge am Flughafen Leipzig/Halle in der Nacht entladen. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa Stockfoto

RMPH7EE5–29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: DHL cargo Flugzeuge am Flughafen Leipzig/Halle in der Nacht entladen. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

RMPH7EEJ–29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: DHL cargo Flugzeuge am Flughafen Leipzig/Halle in der Nacht entladen. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

RMPH7EDD–29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: DHL cargo Flugzeuge am Flughafen Leipzig/Halle in der Nacht entladen. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

29. August 2018, Schkeuditz, Deutschland: DHL cargo Flugzeuge am Flughafen Leipzig/Halle in der Nacht entladen. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/ZB Stockfoto

RMPH2E23–29. August 2018, Schkeuditz, Deutschland: DHL cargo Flugzeuge am Flughafen Leipzig/Halle in der Nacht entladen. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/ZB

RMPH7EE8–29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: DHL cargo Flugzeuge am Flughafen Leipzig/Halle in der Nacht entladen. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

RMPH2E27–29. August 2018, Schkeuditz, Deutschland: DHL cargo Flugzeuge am Flughafen Leipzig/Halle in der Nacht entladen. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/ZB

RMPH7EE9–29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: DHL cargo Flugzeuge am Flughafen Leipzig/Halle in der Nacht entladen. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

RMPH7EDH–29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: DHL cargo Flugzeuge am Flughafen Leipzig/Halle in der Nacht entladen. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

RMPH7EDX–29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: DHL cargo Flugzeuge am Flughafen Leipzig/Halle in der Nacht entladen. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

RMPH2E1M–29. August 2018, Schkeuditz, Deutschland: DHL cargo Flugzeuge am Flughafen Leipzig/Halle in der Nacht entladen. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/ZB

RMPH2E24–29. August 2018, Schkeuditz, Deutschland: DHL cargo Flugzeuge am Flughafen Leipzig/Halle in der Nacht entladen. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/ZB

RMPH7EDE–29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: DHL cargo Flugzeuge am Flughafen Leipzig/Halle in der Nacht entladen. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

RMPH7EE6–29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: DHL cargo Flugzeuge am Flughafen Leipzig/Halle in der Nacht entladen. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: ein DHL-Frachtflugzeug rollt zur Startbahn am Flughafen Leipzig/Halle bei Nacht. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa Stockfoto

RMPH7EEC–29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: ein DHL-Frachtflugzeug rollt zur Startbahn am Flughafen Leipzig/Halle bei Nacht. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

RMPH7EDG–29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: ein DHL-Frachtflugzeug rollt zur Startbahn am Flughafen Leipzig/Halle bei Nacht. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: ein Traktor Anhänger mit Containern Über den Flughafen Leipzig/Halle bei Nacht. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/d Stockfoto

RMPH7EDF–29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: ein Traktor Anhänger mit Containern Über den Flughafen Leipzig/Halle bei Nacht. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/d

RMPH7EEA–29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: ein Traktor Anhänger mit Containern Über den Flughafen Leipzig/Halle bei Nacht. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/d

29. August 2018, Schkeuditz, Deutschland: ein DHL-Frachtflugzeug ist am Flughafen Leipzig/Halle in der Nacht entladen. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/ZB Stockfoto

RMPH2E20–29. August 2018, Schkeuditz, Deutschland: ein DHL-Frachtflugzeug ist am Flughafen Leipzig/Halle in der Nacht entladen. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/ZB

$29. August 2018, Schkeuditz, Deutschland: ein Gabelstapler lasten Container für Luftfracht in der Nacht in der DHL Hub am Flughafen Leipzig/Halle. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woit Stockfoto$

RMPH2E26–29. August 2018, Schkeuditz, Deutschland: ein Gabelstapler lasten Container für Luftfracht in der Nacht in der DHL Hub am Flughafen Leipzig/Halle. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woit

$29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: DHL-Mitarbeiter Luftfracht Container in der Nacht Entladen in der DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig/Halle. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentr Stockfoto$

RMPH7EDT–29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: DHL-Mitarbeiter Luftfracht Container in der Nacht Entladen in der DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig/Halle. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentr

$29. August 2018, Schkeuditz, Deutschland: DHL-Mitarbeiter Luftfracht Container in der Nacht Entladen in der DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig/Halle. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa Stockfoto$

RMPH2E1R–29. August 2018, Schkeuditz, Deutschland: DHL-Mitarbeiter Luftfracht Container in der Nacht Entladen in der DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig/Halle. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa

29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: ein DHL-Frachtflugzeug ist am Flughafen Leipzig/Halle in der Nacht entladen. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa Stockfoto

RMPH7EDK–29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: ein DHL-Frachtflugzeug ist am Flughafen Leipzig/Halle in der Nacht entladen. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

RMPH7EE4–29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: ein DHL-Frachtflugzeug ist am Flughafen Leipzig/Halle in der Nacht entladen. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

29. August 2018, Schkeuditz, Deutschland: ein Traktor Anhänger mit Containern Über den Flughafen Leipzig/Halle bei Nacht. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentral Stockfoto

RMPH2DYJ–29. August 2018, Schkeuditz, Deutschland: ein Traktor Anhänger mit Containern Über den Flughafen Leipzig/Halle bei Nacht. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentral

RMPH7EE7–29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: ein DHL-Frachtflugzeug ist am Flughafen Leipzig/Halle in der Nacht entladen. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

$29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: DHL-Mitarbeiter drücken Sie Behälter mit Luftfracht in der Nacht für Laden durch den DHL Hub am Flughafen Leipzig/Halle. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Stockfoto$

RMPH7EDJ–29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: DHL-Mitarbeiter drücken Sie Behälter mit Luftfracht in der Nacht für Laden durch den DHL Hub am Flughafen Leipzig/Halle. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto:

RMPH7EEB–29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: ein DHL-Frachtflugzeug rollt zur Startbahn am Flughafen Leipzig/Halle bei Nacht. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

$29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: ein Gabelstapler lasten Container für Luftfracht in der Nacht in der DHL Hub am Flughafen Leipzig/Halle. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa Stockfoto$

RMPH7EEG–29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: ein Gabelstapler lasten Container für Luftfracht in der Nacht in der DHL Hub am Flughafen Leipzig/Halle. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa

RMPH7EDR–29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: ein Traktor Anhänger mit Containern Über den Flughafen Leipzig/Halle bei Nacht. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/d

29. August 2018, Schkeuditz, Deutschland: ein DHL-Frachtflugzeug rollt zur Startbahn am Flughafen Leipzig/Halle bei Nacht. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/ZB Stockfoto

RMPH2E22–29. August 2018, Schkeuditz, Deutschland: ein DHL-Frachtflugzeug rollt zur Startbahn am Flughafen Leipzig/Halle bei Nacht. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/ZB

$29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: frachtcontainer von DHL ist in der DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig/Halle. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa Stockfoto$

RMPH7EE0–29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: frachtcontainer von DHL ist in der DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig/Halle. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

$29. August 2018, Schkeuditz, Deutschland: DHL-Mitarbeiter zieht ein Container mit Luftfracht in der Nacht für Laden durch den DHL Hub am Flughafen Leipzig/Halle. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und Schulung Stockfoto$

RMPH2DYF–29. August 2018, Schkeuditz, Deutschland: DHL-Mitarbeiter zieht ein Container mit Luftfracht in der Nacht für Laden durch den DHL Hub am Flughafen Leipzig/Halle. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und Schulung

RMPH2E21–29. August 2018, Schkeuditz, Deutschland: ein DHL-Frachtflugzeug rollt zur Startbahn am Flughafen Leipzig/Halle bei Nacht. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/ZB

$29. August 2018, Schkeuditz, Deutschland: DHL-Mitarbeiter Luftfracht Container in der Nacht Entladen in der DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig/Halle. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke Foto: Jan Woitas/dpa- Stockfoto$

RMPH2DYM–29. August 2018, Schkeuditz, Deutschland: DHL-Mitarbeiter Luftfracht Container in der Nacht Entladen in der DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig/Halle. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke Foto: Jan Woitas/dpa-

RMPH7EEM–29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: ein DHL-Frachtflugzeug ist am Flughafen Leipzig/Halle in der Nacht entladen. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

$29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: DHL-Mitarbeiter Luftfracht Container in der Nacht Entladen in der DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig/Halle. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentr Stockfoto$

RMPH7EDA–29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: DHL-Mitarbeiter Luftfracht Container in der Nacht Entladen in der DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig/Halle. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentr

RMPH2E18–29. August 2018, Schkeuditz, Deutschland: ein DHL-Frachtflugzeug ist am Flughafen Leipzig/Halle in der Nacht entladen. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/ZB

RMPH7EEH–29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: ein Traktor Anhänger mit Containern Über den Flughafen Leipzig/Halle bei Nacht. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/d

RMPH2E1T–29. August 2018, Schkeuditz, Deutschland: ein Traktor Anhänger mit Containern Über den Flughafen Leipzig/Halle bei Nacht. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentral

RMPH7EED–29.08.2018 Sachsen, Schkeuditz: ein DHL-Frachtflugzeug rollt zur Startbahn am Flughafen Leipzig/Halle bei Nacht. Die DHL-Drehkreuz am Flughafen Leipzig in Betrieb gegangen. Vor zehn Jahren. Damals 125.000 Sendungen pro Tag im Durchschnitt bearbeitet wurden, heute sind es 350.000. Der Hub Leipzig hat in die größte innerhalb der DHL Express Netzwerk im Laufe der zehn Jahre entwickelt. Inzwischen 5700 Menschen arbeiten am Standort, 99 Prozent von ihnen aus der Region. Neben fünf neue Flugzeuge, DHL plant ein Flugsimulator Zentrum für Ausbildung und berufliche Zwecke. Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa

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