145th airlift wing -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Der zweite C-17-Hangar des 145. Luftlift-Flügels wird im Rahmen des C-17-Umbaus für den 145. Luftlift-Flügel gebaut. Nach Fertigstellung wird die Einheit über zwei voll funktionsfähige Hangars verfügen, die an der North 17 Carolina Air National Guard Base, dem Charlotte Douglas International Airport, untergebracht und bearbeitet werden können. 14. Oktober 2020. Der 145. Luftlift-Flügel begann im Oktober 2017 mit der Umstellung von C-130 Hercules auf die C-17 und wurde im Oktober 2020 offiziell eingestellt. Stockfoto

RM2D67KD3–Der zweite C-17-Hangar des 145. Luftlift-Flügels wird im Rahmen des C-17-Umbaus für den 145. Luftlift-Flügel gebaut. Nach Fertigstellung wird die Einheit über zwei voll funktionsfähige Hangars verfügen, die an der North 17 Carolina Air National Guard Base, dem Charlotte Douglas International Airport, untergebracht und bearbeitet werden können. 14. Oktober 2020. Der 145. Luftlift-Flügel begann im Oktober 2017 mit der Umstellung von C-130 Hercules auf die C-17 und wurde im Oktober 2020 offiziell eingestellt.

Fünf Flugzeuge des Typs C-17 Globemaster III, die zum 145. Luftlift Wing gehören, werden an einem sonnigen Tag auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 14. Oktober 2020 in Folge geparkt. Der 145. Luftlift-Flügel begann im Oktober 2017 mit der Umstellung von C-130 Hercules auf die C-17 und wurde im Oktober 2020 offiziell eingestellt. Stockfoto

RM2D67KCK–Fünf Flugzeuge des Typs C-17 Globemaster III, die zum 145. Luftlift Wing gehören, werden an einem sonnigen Tag auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 14. Oktober 2020 in Folge geparkt. Der 145. Luftlift-Flügel begann im Oktober 2017 mit der Umstellung von C-130 Hercules auf die C-17 und wurde im Oktober 2020 offiziell eingestellt.

RM2D67KCA–Fünf Flugzeuge des Typs C-17 Globemaster III, die zum 145. Luftlift Wing gehören, werden an einem sonnigen Tag auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 14. Oktober 2020 in Folge geparkt. Der 145. Luftlift-Flügel begann im Oktober 2017 mit der Umstellung von C-130 Hercules auf die C-17 und wurde im Oktober 2020 offiziell eingestellt.

RM2D67KCJ–Fünf Flugzeuge des Typs C-17 Globemaster III, die zum 145. Luftlift Wing gehören, werden an einem sonnigen Tag auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 14. Oktober 2020 in Folge geparkt. Der 145. Luftlift-Flügel begann im Oktober 2017 mit der Umstellung von C-130 Hercules auf die C-17 und wurde im Oktober 2020 offiziell eingestellt.

Us Air Force Oberstleutnant Jeremy Reich, 156 Airlift Squadron, fliegt eine C-17 Globemaster III Flugzeuge über die Cooper River Bridge, Charleston, S.C., auf die er weg in die North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 7. April 2018. Die flugzeugzellen 'Homecoming wird durch eine Begrüßungszeremonie gekennzeichnet werden. Die 145 Airlift Wing (AW) war der Übergang von der C-130 Hercules Flugzeuge auf die C-17 Globemaster III Flugzeuge vor 18 Monaten ausgewählt, und die Zelle wird die Einheiten Luftbrücke mission in die Zukunft zu tragen. Die ersten beiden Flugzeuge von acht der 145 AW zu kommen waren Pr Stockfoto

RMMB8FP3–Us Air Force Oberstleutnant Jeremy Reich, 156 Airlift Squadron, fliegt eine C-17 Globemaster III Flugzeuge über die Cooper River Bridge, Charleston, S.C., auf die er weg in die North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 7. April 2018. Die flugzeugzellen 'Homecoming wird durch eine Begrüßungszeremonie gekennzeichnet werden. Die 145 Airlift Wing (AW) war der Übergang von der C-130 Hercules Flugzeuge auf die C-17 Globemaster III Flugzeuge vor 18 Monaten ausgewählt, und die Zelle wird die Einheiten Luftbrücke mission in die Zukunft zu tragen. Die ersten beiden Flugzeuge von acht der 145 AW zu kommen waren Pr

Eine C-17 Globemaster III Flugzeug fliegt über den N.C. Küste auf dem Weg zum North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 7. April 2018. Die flugzeugzellen homecoming wird durch eine Abnahme Zeremonie markiert werden. Die 145 Airlift Wing (AW) war der Übergang von der C-130 Hercules Flugzeuge auf die C-17 Globemaster III Flugzeuge vor 18 Monaten ausgewählt, und die Zelle wird die Einheiten Luftbrücke mission in die Zukunft zu tragen. Die ersten beiden Flugzeuge von acht der 145 AW zu kommen, waren zuvor in den aktiven Dienst Flügel an der Joint Base Charleston, S.C. oder Gemeinsame zugeordnet Stockfoto

RMMB8FP6–Eine C-17 Globemaster III Flugzeug fliegt über den N.C. Küste auf dem Weg zum North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 7. April 2018. Die flugzeugzellen homecoming wird durch eine Abnahme Zeremonie markiert werden. Die 145 Airlift Wing (AW) war der Übergang von der C-130 Hercules Flugzeuge auf die C-17 Globemaster III Flugzeuge vor 18 Monaten ausgewählt, und die Zelle wird die Einheiten Luftbrücke mission in die Zukunft zu tragen. Die ersten beiden Flugzeuge von acht der 145 AW zu kommen, waren zuvor in den aktiven Dienst Flügel an der Joint Base Charleston, S.C. oder Gemeinsame zugeordnet

RMMB8FP1–Eine C-17 Globemaster III Flugzeug fliegt über den N.C. Küste auf dem Weg zum North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 7. April 2018. Die flugzeugzellen homecoming wird durch eine Abnahme Zeremonie markiert werden. Die 145 Airlift Wing (AW) war der Übergang von der C-130 Hercules Flugzeuge auf die C-17 Globemaster III Flugzeuge vor 18 Monaten ausgewählt, und die Zelle wird die Einheiten Luftbrücke mission in die Zukunft zu tragen. Die ersten beiden Flugzeuge von acht der 145 AW zu kommen, waren zuvor in den aktiven Dienst Flügel an der Joint Base Charleston, S.C. oder Gemeinsame zugeordnet

RMMB8FP7–Eine C-17 Globemaster III Flugzeug fliegt über den N.C. Küste auf dem Weg zum North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 7. April 2018. Die flugzeugzellen homecoming wird durch eine Abnahme Zeremonie markiert werden. Die 145 Airlift Wing (AW) war der Übergang von der C-130 Hercules Flugzeuge auf die C-17 Globemaster III Flugzeuge vor 18 Monaten ausgewählt, und die Zelle wird die Einheiten Luftbrücke mission in die Zukunft zu tragen. Die ersten beiden Flugzeuge von acht der 145 AW zu kommen, waren zuvor in den aktiven Dienst Flügel an der Joint Base Charleston, S.C. oder Gemeinsame zugeordnet

RMMB8FP2–Eine C-17 Globemaster III Flugzeug fliegt über den N.C. Küste auf dem Weg zum North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 7. April 2018. Die flugzeugzellen homecoming wird durch eine Abnahme Zeremonie markiert werden. Die 145 Airlift Wing (AW) war der Übergang von der C-130 Hercules Flugzeuge auf die C-17 Globemaster III Flugzeuge vor 18 Monaten ausgewählt, und die Zelle wird die Einheiten Luftbrücke mission in die Zukunft zu tragen. Die ersten beiden Flugzeuge von acht der 145 AW zu kommen, waren zuvor in den aktiven Dienst Flügel an der Joint Base Charleston, S.C. oder Gemeinsame zugeordnet

RMMB8FP5–Eine C-17 Globemaster III Flugzeug fliegt über den N.C. Küste auf dem Weg zum North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 7. April 2018. Die flugzeugzellen homecoming wird durch eine Abnahme Zeremonie markiert werden. Die 145 Airlift Wing (AW) war der Übergang von der C-130 Hercules Flugzeuge auf die C-17 Globemaster III Flugzeuge vor 18 Monaten ausgewählt, und die Zelle wird die Einheiten Luftbrücke mission in die Zukunft zu tragen. Die ersten beiden Flugzeuge von acht der 145 AW zu kommen, waren zuvor in den aktiven Dienst Flügel an der Joint Base Charleston, S.C. oder Gemeinsame zugeordnet

Ein C-17 Globemaster III des 145. Airlift Wing von der Charlotte Air National Guard Base in North Carolina wird für den Einsatz auf der Selfridge Air National Guard Base in Michigan geladen. Selfridge ANGB fungiert als strategischer Knotenpunkt für Schulung und Betrieb aller Services. Die Basis unterstützt die globale Luftbrücke, Luftauftanken, taktischen Angriff und viele andere Missionen, die für den morgigen Kampf heute bereit bleiben sollen. Stockfoto

RM2R6CXPF–Ein C-17 Globemaster III des 145. Airlift Wing von der Charlotte Air National Guard Base in North Carolina wird für den Einsatz auf der Selfridge Air National Guard Base in Michigan geladen. Selfridge ANGB fungiert als strategischer Knotenpunkt für Schulung und Betrieb aller Services. Die Basis unterstützt die globale Luftbrücke, Luftauftanken, taktischen Angriff und viele andere Missionen, die für den morgigen Kampf heute bereit bleiben sollen.

Das Innere eines C-17 Globemaster III, der dem 145. Airlift Wing, North Carolina Air National Guard zugeteilt wurde, während Operation Hoodoo Sea am 3. Mai 2023, über Florida. Die von der Virginia ANG geleitete Übung zielt darauf ab, minimale Kraftelemente mit multifähigen Flugzeugen zu testen und zu validieren, wobei Funktionen über verschiedene Fachgebiete und Plattformen hinweg ausgeführt werden. (USA Air National Guard Foto von Staff Sgt. Bryan myHR) Stockfoto

RM2R5GWKD–Das Innere eines C-17 Globemaster III, der dem 145. Airlift Wing, North Carolina Air National Guard zugeteilt wurde, während Operation Hoodoo Sea am 3. Mai 2023, über Florida. Die von der Virginia ANG geleitete Übung zielt darauf ab, minimale Kraftelemente mit multifähigen Flugzeugen zu testen und zu validieren, wobei Funktionen über verschiedene Fachgebiete und Plattformen hinweg ausgeführt werden. (USA Air National Guard Foto von Staff Sgt. Bryan myHR)

RM2R5GWKG–Das Innere eines C-17 Globemaster III, der dem 145. Airlift Wing, North Carolina Air National Guard zugeteilt wurde, während Operation Hoodoo Sea am 3. Mai 2023, über Florida. Die von der Virginia ANG geleitete Übung zielt darauf ab, minimale Kraftelemente mit multifähigen Flugzeugen zu testen und zu validieren, wobei Funktionen über verschiedene Fachgebiete und Plattformen hinweg ausgeführt werden. (USA Air National Guard Foto von Staff Sgt. Bryan myHR)

Ein C-17 Globemaster III, der dem 145. Airlift Wing, North Carolina Air National Guard, zugeteilt ist, wird auf der Rampe als Teil der Operation Hoodoo Sea am 2. Mai 2023, in Homestead Air Reserve Base, Florida, inszeniert. Die Übung unter der Leitung der Virginia ANG zielt darauf ab, minimale Kraftelemente mit multifähigen Flugzeugen zu testen und zu validieren, wobei Funktionen über verschiedene Fachgebiete und Plattformen hinweg ausgeführt werden. (USA Air National Guard Foto von Staff Sgt. Bryan myHR) Stockfoto

RM2PYRCD5–Ein C-17 Globemaster III, der dem 145. Airlift Wing, North Carolina Air National Guard, zugeteilt ist, wird auf der Rampe als Teil der Operation Hoodoo Sea am 2. Mai 2023, in Homestead Air Reserve Base, Florida, inszeniert. Die Übung unter der Leitung der Virginia ANG zielt darauf ab, minimale Kraftelemente mit multifähigen Flugzeugen zu testen und zu validieren, wobei Funktionen über verschiedene Fachgebiete und Plattformen hinweg ausgeführt werden. (USA Air National Guard Foto von Staff Sgt. Bryan myHR)

Ein C-17 Globemaster vom 145. Airlift Wing sitzt am 6. Juni 2023 auf dem Rollfeld des Wunstorf Air Force Base, Wunstorf, Deutschland. Das Flugzeug war im Rahmen der deutschen Air Defender-Mission in Deutschland. (USA Air National Guard Foto von Senior Airman Reanna Hartgrove) Stockfoto

RM2RD1387–Ein C-17 Globemaster vom 145. Airlift Wing sitzt am 6. Juni 2023 auf dem Rollfeld des Wunstorf Air Force Base, Wunstorf, Deutschland. Das Flugzeug war im Rahmen der deutschen Air Defender-Mission in Deutschland. (USA Air National Guard Foto von Senior Airman Reanna Hartgrove)

Drei Nord-Carolina Army National Guard Black Hawk Hubschrauber landen auf dem 145. Airlift Wing Flight Line als Teil der Sturm Vorbereitung für Hurrikan Florenz, während auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 12. September 2018. Hurrikan Florenz ist einer der größten Stürme die Carolinas in Jahren zu schlagen und hat eine massive Antwort von Notdiensten entzündet. Stockfoto

RMPKYGF6–Drei Nord-Carolina Army National Guard Black Hawk Hubschrauber landen auf dem 145. Airlift Wing Flight Line als Teil der Sturm Vorbereitung für Hurrikan Florenz, während auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 12. September 2018. Hurrikan Florenz ist einer der größten Stürme die Carolinas in Jahren zu schlagen und hat eine massive Antwort von Notdiensten entzündet.

RMPKYGF5–Drei Nord-Carolina Army National Guard Black Hawk Hubschrauber landen auf dem 145. Airlift Wing Flight Line als Teil der Sturm Vorbereitung für Hurrikan Florenz, während auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 12. September 2018. Hurrikan Florenz ist einer der größten Stürme die Carolinas in Jahren zu schlagen und hat eine massive Antwort von Notdiensten entzündet.

Us Air Force C-17 Globemaster III Flugzeuge Parks auf der Flightline bei Annahme Zeremonie auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 7. April 2018. Die ersten beiden Flugzeuge von acht der 145 Luftbrücke Flügel zu kommen, waren zuvor in den aktiven Dienst Flügel an der Joint Base Charleston, S.C. oder Joint Base Lewis-McChord, Washington zugewiesen Stockfoto

RMMB8FPP–Us Air Force C-17 Globemaster III Flugzeuge Parks auf der Flightline bei Annahme Zeremonie auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 7. April 2018. Die ersten beiden Flugzeuge von acht der 145 Luftbrücke Flügel zu kommen, waren zuvor in den aktiven Dienst Flügel an der Joint Base Charleston, S.C. oder Joint Base Lewis-McChord, Washington zugewiesen

Us Air Force C-17 Globemaster III Flugzeuge Taxi von der Startbahn zum ersten Mal vor der Abnahme Zeremonie auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 7. April 2018. Die ersten beiden Flugzeuge von acht der 145 Luftbrücke Flügel zu kommen, waren zuvor in den aktiven Dienst Flügel an der Joint Base Charleston, S.C. und Joint Base Lewis-McChord, Washington zugewiesen Stockfoto

RMMB8FPN–Us Air Force C-17 Globemaster III Flugzeuge Taxi von der Startbahn zum ersten Mal vor der Abnahme Zeremonie auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 7. April 2018. Die ersten beiden Flugzeuge von acht der 145 Luftbrücke Flügel zu kommen, waren zuvor in den aktiven Dienst Flügel an der Joint Base Charleston, S.C. und Joint Base Lewis-McChord, Washington zugewiesen

RM2R6CXPN–Ein C-17 Globemaster III des 145. Airlift Wing von der Charlotte Air National Guard Base in North Carolina wird für den Einsatz auf der Selfridge Air National Guard Base in Michigan geladen. Selfridge ANGB fungiert als strategischer Knotenpunkt für Schulung und Betrieb aller Services. Die Basis unterstützt die globale Luftbrücke, Luftauftanken, taktischen Angriff und viele andere Missionen, die für den morgigen Kampf heute bereit bleiben sollen.

Ein C-17 Globemaster III vom 145. Luftlift Wing bereitet sich darauf vor, Raketenabwehrausrüstung für die Übung Arctic Edge auf der Eielson Air Force Base, Alaska, 1. März 2022, zu entlasten. Arctic Edge 2022 ist die größte gemeinsame Übung in Alaska, mit etwa 1.000 US-Militärtrainings zusammen mit Mitgliedern der kanadischen Streitkräfte. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Joseph P. LeVeille) Stockfoto

RM2HWAT15–Ein C-17 Globemaster III vom 145. Luftlift Wing bereitet sich darauf vor, Raketenabwehrausrüstung für die Übung Arctic Edge auf der Eielson Air Force Base, Alaska, 1. März 2022, zu entlasten. Arctic Edge 2022 ist die größte gemeinsame Übung in Alaska, mit etwa 1.000 US-Militärtrainings zusammen mit Mitgliedern der kanadischen Streitkräfte. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Joseph P. LeVeille)

Schnee und Eis bedecken den Boden, während sich ein C-17 Globemaster III vom 145. Luftlift Wing darauf vorbereitet, Raketenabwehrausrüstung für die Übung Arctic Edge auf der Eielson Air Force Base, Alaska, 1. März 2022, zu entlasten. Arctic Edge 2022 ist eine alle zwei Jahre stattfindende Homeland Defence-Übung, die qualitativ hochwertiges und effektives gemeinsames Training bei strengen kalten Wetterbedingungen ermöglicht. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Joseph P. LeVeille) Stockfoto

RM2HWAT0R–Schnee und Eis bedecken den Boden, während sich ein C-17 Globemaster III vom 145. Luftlift Wing darauf vorbereitet, Raketenabwehrausrüstung für die Übung Arctic Edge auf der Eielson Air Force Base, Alaska, 1. März 2022, zu entlasten. Arctic Edge 2022 ist eine alle zwei Jahre stattfindende Homeland Defence-Übung, die qualitativ hochwertiges und effektives gemeinsames Training bei strengen kalten Wetterbedingungen ermöglicht. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Joseph P. LeVeille)

Eine Crew Chief vom 145 Aircraft Maintenance Squadron leitet eine C-17 Globemaster III Flugzeuge auf der Flightline vor der C-17 Annahme Zeremonie zu parken auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 7. April 2018 statt. Die ersten beiden Flugzeuge von acht der 145 Luftbrücke Flügel zu kommen, waren zuvor in den aktiven Dienst Flügel an der Joint Base Charleston, S.C. und Joint Base Lewis-McChord, Washington zugewiesen Stockfoto

RMMB8FPK–Eine Crew Chief vom 145 Aircraft Maintenance Squadron leitet eine C-17 Globemaster III Flugzeuge auf der Flightline vor der C-17 Annahme Zeremonie zu parken auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 7. April 2018 statt. Die ersten beiden Flugzeuge von acht der 145 Luftbrücke Flügel zu kommen, waren zuvor in den aktiven Dienst Flügel an der Joint Base Charleston, S.C. und Joint Base Lewis-McChord, Washington zugewiesen

RM2HWAT11–Ein C-17 Globemaster III vom 145. Luftlift Wing bereitet sich darauf vor, Raketenabwehrausrüstung für die Übung Arctic Edge auf der Eielson Air Force Base, Alaska, 1. März 2022, zu entlasten. Arctic Edge 2022 ist eine alle zwei Jahre stattfindende Homeland Defence-Übung, die qualitativ hochwertiges und effektives gemeinsames Training bei strengen kalten Wetterbedingungen ermöglicht. AE22 ist die größte gemeinsame Übung in Alaska, mit etwa 1.000 US-Militärkräften, die neben Mitgliedern der kanadischen Streitkräfte ausgebildet werden. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Joseph P. LeVeille)

RMMB8FPG–Eine C-17 Globemaster III Flugzeug fliegt über den N.C. Küste auf dem Weg zum North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 7. April 2018. Die flugzeugzellen homecoming wird durch eine Abnahme Zeremonie markiert werden. Die 145 Airlift Wing (AW) war der Übergang von der C-130 Hercules Flugzeuge auf die C-17 Globemaster III Flugzeuge vor 18 Monaten ausgewählt, und die Zelle wird die Einheiten Luftbrücke mission in die Zukunft zu tragen. Die ersten beiden Flugzeuge von acht der 145 AW zu kommen, waren zuvor in den aktiven Dienst Flügel an der Joint Base Charleston, S.C. oder Gemeinsame zugeordnet

Ein C-17 Globemaster III Flugzeug vom 145. Airlift Wing, North Carolina Air National Guard, landet in Holland Drop Zone, Fort Liberty, North Carolina, 24. Januar 2024. während einer Trainingsübung für das 1. Brigade Combat Team der US Army, 82. Airborne Division. Flieger und Kampfmediziner der US-Armee arbeiteten während der ersten aeromedizinischen Evakuierungsübung der Division in einer Feldumgebung zusammen, bevor die Brigade im März zum Joint Readiness Training Center in Fort Johnson, Louisiana, wechselte. (Foto der US-Armee von SPC. Hannah Stewart) Stockfoto

RM2WFF506–Ein C-17 Globemaster III Flugzeug vom 145. Airlift Wing, North Carolina Air National Guard, landet in Holland Drop Zone, Fort Liberty, North Carolina, 24. Januar 2024. während einer Trainingsübung für das 1. Brigade Combat Team der US Army, 82. Airborne Division. Flieger und Kampfmediziner der US-Armee arbeiteten während der ersten aeromedizinischen Evakuierungsübung der Division in einer Feldumgebung zusammen, bevor die Brigade im März zum Joint Readiness Training Center in Fort Johnson, Louisiana, wechselte. (Foto der US-Armee von SPC. Hannah Stewart)

Kampfmediziner der US-Armee, die dem 1. Brigade Combat Team, der 82. Airborne Division, und Flieger der 145. Airlift Wing North Carolina Air National Guard, beladen simulierte Verluste in ein C-17 Globemaster III Flugzeug auf Fort Liberty, North Carolina, 24. Januar 2024. Die Sanitäter lernten, simulierte Todesopfer während Devil Strike, der ersten Trainingsübung des BCT, auf eine medizinisch konfigurierte C-17 zu laden, bevor sie eine geplante Rotation im Joint Readiness Training Center in Fort Johnson, Louisiana, absolvierten, um ihre Bereitschaft zu testen, überall auf der Welt damit zu kämpfen und zu gewinnen Stockfoto

RM2WFF50J–Kampfmediziner der US-Armee, die dem 1. Brigade Combat Team, der 82. Airborne Division, und Flieger der 145. Airlift Wing North Carolina Air National Guard, beladen simulierte Verluste in ein C-17 Globemaster III Flugzeug auf Fort Liberty, North Carolina, 24. Januar 2024. Die Sanitäter lernten, simulierte Todesopfer während Devil Strike, der ersten Trainingsübung des BCT, auf eine medizinisch konfigurierte C-17 zu laden, bevor sie eine geplante Rotation im Joint Readiness Training Center in Fort Johnson, Louisiana, absolvierten, um ihre Bereitschaft zu testen, überall auf der Welt damit zu kämpfen und zu gewinnen

Eine C-17 Globemaster III vom 145. Airlift Wing in Charlotte, North Carolina, wartet auf der Fluglinie, um am 23. April 2022 auf dem Travis Air Force Base, Kalifornien, betankt zu werden. Die C-17 wurde für den Transport von Airmen vom 104. Fighter Wing und 174. Attack Wing nach Honolulu, Hawaii, verwendet und ist das wichtigste strategische Aufzugsflugzeug der US Air Force. (USA Foto der Air National Guard von Camille Lienau) Stockfoto

RM2J73JP9–Eine C-17 Globemaster III vom 145. Airlift Wing in Charlotte, North Carolina, wartet auf der Fluglinie, um am 23. April 2022 auf dem Travis Air Force Base, Kalifornien, betankt zu werden. Die C-17 wurde für den Transport von Airmen vom 104. Fighter Wing und 174. Attack Wing nach Honolulu, Hawaii, verwendet und ist das wichtigste strategische Aufzugsflugzeug der US Air Force. (USA Foto der Air National Guard von Camille Lienau)

Eine C-17 Globemaster III zugeordnet zur Nord-carolina Air National Guards 145 Luftbrücke Flügel sitzen frei auf der Flightline an gowen Field, Idaho, der Heimat der Idaho Air National Guard. Die 145 half bei der Beförderung von Material und Ausrüstung für die Louisiana Air National Guards 159 Fighter Wing, die Durchführung unterschiedlicher Air Combat Training mit den 190 Fighter Squadron der A-10 Thunderbolt IIs waren. (U.S. Air National Guard Foto von Tech. Sgt. John Winn) Stockfoto

RMPBGM4P–Eine C-17 Globemaster III zugeordnet zur Nord-carolina Air National Guards 145 Luftbrücke Flügel sitzen frei auf der Flightline an gowen Field, Idaho, der Heimat der Idaho Air National Guard. Die 145 half bei der Beförderung von Material und Ausrüstung für die Louisiana Air National Guards 159 Fighter Wing, die Durchführung unterschiedlicher Air Combat Training mit den 190 Fighter Squadron der A-10 Thunderbolt IIs waren. (U.S. Air National Guard Foto von Tech. Sgt. John Winn)

RMPBGM4R–Eine C-17 Globemaster III zugeordnet zur Nord-carolina Air National Guards 145 Luftbrücke Flügel sitzen frei auf der Flightline an gowen Field, Idaho, der Heimat der Idaho Air National Guard. Die 145 half bei der Beförderung von Material und Ausrüstung für die Louisiana Air National Guards 159 Fighter Wing, die Durchführung unterschiedlicher Air Combat Training mit den 190 Fighter Squadron der A-10 Thunderbolt IIs waren. (U.S. Air National Guard Foto von Tech. Sgt. John Winn)

Eine C-17 Globemaster III aus der 145 Luftbrücke Flügel in Charlotte, North Carolina unterstützt die 104 Fighter Wing 10.02.2019, bei Barnes Air National Guard Base, Massachusetts. Die C-17 Flieger und Ausrüstung von Patrick Air Force Base in Florida zurück Zum 104. Fighter Wing gebracht nach einer zweiwöchigen Temporäre dury Zuordnung, wo die Flieger bekam die Ausbildung wesentlich für den Erfolg der Mission. (U.S. Air National Guard Fotos durch Tech. Sgt. Lindsey Sarah Watson-Kirwin) Stockfoto

RMRKB959–Eine C-17 Globemaster III aus der 145 Luftbrücke Flügel in Charlotte, North Carolina unterstützt die 104 Fighter Wing 10.02.2019, bei Barnes Air National Guard Base, Massachusetts. Die C-17 Flieger und Ausrüstung von Patrick Air Force Base in Florida zurück Zum 104. Fighter Wing gebracht nach einer zweiwöchigen Temporäre dury Zuordnung, wo die Flieger bekam die Ausbildung wesentlich für den Erfolg der Mission. (U.S. Air National Guard Fotos durch Tech. Sgt. Lindsey Sarah Watson-Kirwin)

RMRKNKT3–Eine C-17 Globemaster III aus der 145 Luftbrücke Flügel in Charlotte, North Carolina unterstützt die 104 Fighter Wing 10.02.2019, bei Barnes Air National Guard Base, Massachusetts. Die C-17 Flieger und Ausrüstung von Patrick Air Force Base in Florida zurück Zum 104. Fighter Wing gebracht nach einer zweiwöchigen Temporäre dury Zuordnung, wo die Flieger bekam die Ausbildung wesentlich für den Erfolg der Mission. (U.S. Air National Guard Fotos durch Tech. Sgt. Lindsey Sarah Watson-Kirwin)

RMRKB95B–Eine C-17 Globemaster III aus der 145 Luftbrücke Flügel in Charlotte, North Carolina unterstützt die 104 Fighter Wing 10.02.2019, bei Barnes Air National Guard Base, Massachusetts. Die C-17 Flieger und Ausrüstung von Patrick Air Force Base in Florida zurück Zum 104. Fighter Wing gebracht nach einer zweiwöchigen Temporäre dury Zuordnung, wo die Flieger bekam die Ausbildung wesentlich für den Erfolg der Mission. (U.S. Air National Guard Fotos durch Tech. Sgt. Lindsey Sarah Watson-Kirwin)

RMRKB95A–Eine C-17 Globemaster III aus der 145 Luftbrücke Flügel in Charlotte, North Carolina unterstützt die 104 Fighter Wing 10.02.2019, bei Barnes Air National Guard Base, Massachusetts. Die C-17 Flieger und Ausrüstung von Patrick Air Force Base in Florida zurück Zum 104. Fighter Wing gebracht nach einer zweiwöchigen Temporäre dury Zuordnung, wo die Flieger bekam die Ausbildung wesentlich für den Erfolg der Mission. (U.S. Air National Guard Fotos durch Tech. Sgt. Lindsey Sarah Watson-Kirwin)

Us Air Force Piloten der 145 Aircraft Maintenance Squadron stehen an mehreren wichtigen Stellen um eine C-17 Globemaster III Flugzeuge wie die Aufklärer, während die Flugzeugzelle Abschleppen in den Haken auf der North Carolina Air National Guard (NCANG), Charlotte Douglas International Airport, 21. März 2018. Die 437Th Airlift Wing von der gemeinsamen Basis Charleston, S.C., flog in der NCANG in Transit auf die C-17 Globemaster III Flugzeuge durch die Bereitstellung ihrer Zelle zum Abschleppen Praxis in den Haken zu erleichtern. Dies ist das erste Mal eine C-17 Globemaster III Flugzeuge auf den Kleiderhaken geschleppt wurde, und die Wartung Stockfoto

RMM98CEP–Us Air Force Piloten der 145 Aircraft Maintenance Squadron stehen an mehreren wichtigen Stellen um eine C-17 Globemaster III Flugzeuge wie die Aufklärer, während die Flugzeugzelle Abschleppen in den Haken auf der North Carolina Air National Guard (NCANG), Charlotte Douglas International Airport, 21. März 2018. Die 437Th Airlift Wing von der gemeinsamen Basis Charleston, S.C., flog in der NCANG in Transit auf die C-17 Globemaster III Flugzeuge durch die Bereitstellung ihrer Zelle zum Abschleppen Praxis in den Haken zu erleichtern. Dies ist das erste Mal eine C-17 Globemaster III Flugzeuge auf den Kleiderhaken geschleppt wurde, und die Wartung

Us Air Force Piloten der 145 Aircraft Maintenance Squadron Abschleppen einer C-17 Globemaster III Flugzeuge in den Haken auf der North Carolina Air National Guard (NCANG), Charlotte Douglas International Airport, 21. März 2018. Die 437Th Airlift Wing von der gemeinsamen Basis Charleston, S.C., flog in der NCANG in Transit auf die C-17 Globemaster III Flugzeuge durch die Bereitstellung ihrer Zelle zum Abschleppen Praxis in den Haken zu erleichtern. Dies ist das erste Mal eine C-17 Globemaster III Flugzeuge auf den Kleiderhaken geschleppt wurde, und die Wartung Mannschaft nahm jede Vorsichtsmaßnahme ausreichende Abstände und Sicherheit zu gewährleisten Stockfoto

RMM98CEK–Us Air Force Piloten der 145 Aircraft Maintenance Squadron Abschleppen einer C-17 Globemaster III Flugzeuge in den Haken auf der North Carolina Air National Guard (NCANG), Charlotte Douglas International Airport, 21. März 2018. Die 437Th Airlift Wing von der gemeinsamen Basis Charleston, S.C., flog in der NCANG in Transit auf die C-17 Globemaster III Flugzeuge durch die Bereitstellung ihrer Zelle zum Abschleppen Praxis in den Haken zu erleichtern. Dies ist das erste Mal eine C-17 Globemaster III Flugzeuge auf den Kleiderhaken geschleppt wurde, und die Wartung Mannschaft nahm jede Vorsichtsmaßnahme ausreichende Abstände und Sicherheit zu gewährleisten

Us Air Force Piloten der 145 Aircraft Maintenance Squadron sammeln zum Ziehen eines C-17 Globemaster III Flugzeuge in den Haken auf der North Carolina Air National Guard (NCANG), Charlotte Douglas International Airport, 21. März 2018. Die 437Th Airlift Wing von der gemeinsamen Basis Charleston, S.C., flog in der NCANG in Transit auf die C-17 Globemaster III Flugzeuge durch die Bereitstellung ihrer Zelle zum Abschleppen Praxis in den Haken zu erleichtern. Dies ist das erste Mal eine C-17 Globemaster III Flugzeuge auf den Kleiderhaken geschleppt wurde, und die Wartung Mannschaft nahm alle Vorkehrungen treffen, um sicherzustellen, dass eine ausreichende Abstände Stockfoto

RMM98CEW–Us Air Force Piloten der 145 Aircraft Maintenance Squadron sammeln zum Ziehen eines C-17 Globemaster III Flugzeuge in den Haken auf der North Carolina Air National Guard (NCANG), Charlotte Douglas International Airport, 21. März 2018. Die 437Th Airlift Wing von der gemeinsamen Basis Charleston, S.C., flog in der NCANG in Transit auf die C-17 Globemaster III Flugzeuge durch die Bereitstellung ihrer Zelle zum Abschleppen Praxis in den Haken zu erleichtern. Dies ist das erste Mal eine C-17 Globemaster III Flugzeuge auf den Kleiderhaken geschleppt wurde, und die Wartung Mannschaft nahm alle Vorkehrungen treffen, um sicherzustellen, dass eine ausreichende Abstände

Mitglieder von der 235th Air Traffic Control Squadron, 145 Logistische Bereitschaft Squadron, kleine Air Terminal und 156 Airlift Squadron arbeiteten zusammen, Ausrüstung für den Transport auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, März 10, 2019 vorzubereiten. Mitglieder durch Training Air traffic control equipment an Bord einer C-17 Globemaster III Flugzeuge zu laden. Dieses Training unterstützt die Flugsicherung Mitglieder mit dem Transport und Aufbau einer einsatzfähigen Flugplatz vorzubereiten. Stockfoto

RMRYY5C3–Mitglieder von der 235th Air Traffic Control Squadron, 145 Logistische Bereitschaft Squadron, kleine Air Terminal und 156 Airlift Squadron arbeiteten zusammen, Ausrüstung für den Transport auf der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, März 10, 2019 vorzubereiten. Mitglieder durch Training Air traffic control equipment an Bord einer C-17 Globemaster III Flugzeuge zu laden. Dieses Training unterstützt die Flugsicherung Mitglieder mit dem Transport und Aufbau einer einsatzfähigen Flugplatz vorzubereiten.

Mitglieder der 145 Aircraft Maintenance Squadron Abschleppen einer C-17 Globemaster III an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 24. Juli 2018. Das Abschleppen ist eine koordinierte Anstrengung, um die Sicherheit des Wartungspersonals und der Zelle zu gewährleisten. Stockfoto

RMPB6KRE–Mitglieder der 145 Aircraft Maintenance Squadron Abschleppen einer C-17 Globemaster III an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, 24. Juli 2018. Das Abschleppen ist eine koordinierte Anstrengung, um die Sicherheit des Wartungspersonals und der Zelle zu gewährleisten.

Feuerwehrmänner, die dem Civil Engineering Squadron (CES) von 145th zugewiesen wurden, stellen sich nach einer Übung zum Aussteigen von Flugzeugen auf der NCANG-Basis, Charlotte Douglas International Airport, am 7th. Januar 2022, vor, um ihre Uniformen außerhalb des C-17 Globemaster III-Flugzeugs zu beurteilen. Die CES 145th, Feuerwehr, führte eine Übung durch, um ihre Fähigkeiten bei der Beantwortung eines Notausrufs für ein Feuer- und Rauchflugzeug und der Behandlung von Verletzten am Tatort zu beurteilen. Stockfoto

RM2HE13AW–Feuerwehrmänner, die dem Civil Engineering Squadron (CES) von 145th zugewiesen wurden, stellen sich nach einer Übung zum Aussteigen von Flugzeugen auf der NCANG-Basis, Charlotte Douglas International Airport, am 7th. Januar 2022, vor, um ihre Uniformen außerhalb des C-17 Globemaster III-Flugzeugs zu beurteilen. Die CES 145th, Feuerwehr, führte eine Übung durch, um ihre Fähigkeiten bei der Beantwortung eines Notausrufs für ein Feuer- und Rauchflugzeug und der Behandlung von Verletzten am Tatort zu beurteilen.

Ein Feuerwehrmann, der der Civil Engineering Squadron (CES) von 145th zugewiesen wurde, dringt während einer Übung zum Ausstieg von Flugzeugen auf der NCANG Base, Charlotte Douglas International Airport, am 7th. Januar 2022 in den rauchigen Rumpf eines C-17 Globemaster III-Flugzeugs ein. Die CES 145th, Feuerwehr, führte eine Übung durch, um ihre Fähigkeiten bei der Beantwortung eines Notausrufs für ein Feuer- und Rauchflugzeug und der Behandlung von Verletzten am Tatort zu beurteilen. Stockfoto

RM2HE13B2–Ein Feuerwehrmann, der der Civil Engineering Squadron (CES) von 145th zugewiesen wurde, dringt während einer Übung zum Ausstieg von Flugzeugen auf der NCANG Base, Charlotte Douglas International Airport, am 7th. Januar 2022 in den rauchigen Rumpf eines C-17 Globemaster III-Flugzeugs ein. Die CES 145th, Feuerwehr, führte eine Übung durch, um ihre Fähigkeiten bei der Beantwortung eines Notausrufs für ein Feuer- und Rauchflugzeug und der Behandlung von Verletzten am Tatort zu beurteilen.

Feuerwehrleute, die der Civil Engineering Squadron (CES) von 145th zugewiesen wurden, bereiten sich darauf vor, während einer Flugzeugabtriebübung auf der NCANG Base, Charlotte Douglas International Airport, am 7th. Januar 2022, einen Todesopfer aus dem rauchigen Rumpf eines C-17 Globemaster III-Flugzeugs zu transportieren. Die CES 145th, Feuerwehr, führte eine Übung durch, um ihre Fähigkeiten bei der Beantwortung eines Notausrufs für ein Feuer- und Rauchflugzeug und der Behandlung von Verletzten am Tatort zu beurteilen. Stockfoto

RM2HE13AF–Feuerwehrleute, die der Civil Engineering Squadron (CES) von 145th zugewiesen wurden, bereiten sich darauf vor, während einer Flugzeugabtriebübung auf der NCANG Base, Charlotte Douglas International Airport, am 7th. Januar 2022, einen Todesopfer aus dem rauchigen Rumpf eines C-17 Globemaster III-Flugzeugs zu transportieren. Die CES 145th, Feuerwehr, führte eine Übung durch, um ihre Fähigkeiten bei der Beantwortung eines Notausrufs für ein Feuer- und Rauchflugzeug und der Behandlung von Verletzten am Tatort zu beurteilen.

Vice Präsident besucht Charlotte durch Mitglieder der Armee und der Air National Guard begrüßt Stockfoto

RMWPR7TF–Vice Präsident besucht Charlotte durch Mitglieder der Armee und der Air National Guard begrüßt

RMWPR7TG–Vice Präsident besucht Charlotte durch Mitglieder der Armee und der Air National Guard begrüßt

RMWPR7B7–Vice Präsident besucht Charlotte durch Mitglieder der Armee und der Air National Guard begrüßt

RMWPR7TA–Vice Präsident besucht Charlotte durch Mitglieder der Armee und der Air National Guard begrüßt

RMWPR7TJ–Vice Präsident besucht Charlotte durch Mitglieder der Armee und der Air National Guard begrüßt

RMWPR78C–Vice Präsident besucht Charlotte durch Mitglieder der Armee und der Air National Guard begrüßt

RMWPR78D–Vice Präsident besucht Charlotte durch Mitglieder der Armee und der Air National Guard begrüßt

RMWPR7A2–Vice Präsident besucht Charlotte durch Mitglieder der Armee und der Air National Guard begrüßt

Air National Guard C-130 Hercules Stockfoto

RFKD76CP–Air National Guard C-130 Hercules

Präsident der Vereinigten Staaten von Amerika Donald J. Trumpf kommt an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, on Air Force One das Begräbnis des Evangelisten Billy Graham am 2. März 2018 zu besuchen. Grahams Beerdigung, an der Billy Graham Library gehalten, werden über 2.000 Gäste anwesend sind. Graham ist überregional bekannt für seine Kreuzzüge und religiösen Evangelium erreichen mehr Menschen in Person als irgendjemand in der Geschichte des Christentums. Stockfoto

RMM6D213–Präsident der Vereinigten Staaten von Amerika Donald J. Trumpf kommt an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, on Air Force One das Begräbnis des Evangelisten Billy Graham am 2. März 2018 zu besuchen. Grahams Beerdigung, an der Billy Graham Library gehalten, werden über 2.000 Gäste anwesend sind. Graham ist überregional bekannt für seine Kreuzzüge und religiösen Evangelium erreichen mehr Menschen in Person als irgendjemand in der Geschichte des Christentums.

Air Force One Taxis am North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, mit dem Präsidenten der Vereinigten Staaten von Amerika Donald J. Trumpf und die erste Dame Melania Trump zu besuchen er Beerdigung der Evangelist Billy Graham am 2. März 2018. Grahams Beerdigung, an der Billy Graham Library gehalten, werden über 2.000 Gäste anwesend sind. Stockfoto

RMM6D212–Air Force One Taxis am North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, mit dem Präsidenten der Vereinigten Staaten von Amerika Donald J. Trumpf und die erste Dame Melania Trump zu besuchen er Beerdigung der Evangelist Billy Graham am 2. März 2018. Grahams Beerdigung, an der Billy Graham Library gehalten, werden über 2.000 Gäste anwesend sind.

RMM6D214–Präsident der Vereinigten Staaten von Amerika Donald J. Trumpf kommt an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, on Air Force One das Begräbnis des Evangelisten Billy Graham am 2. März 2018 zu besuchen. Grahams Beerdigung, an der Billy Graham Library gehalten, werden über 2.000 Gäste anwesend sind. Graham ist überregional bekannt für seine Kreuzzüge und religiösen Evangelium erreichen mehr Menschen in Person als irgendjemand in der Geschichte des Christentums.

Der Vizepräsident der Vereinigten Staaten Mike Pence und zweite Frau Karen Pence kommen an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, das Begräbnis des Evangelisten Billy Graham am 2. März 2018 zu besuchen. Grahams Beerdigung, an der Billy Graham Library gehalten, werden über 2.000 Gäste anwesend sind. Stockfoto

RMM6D211–Der Vizepräsident der Vereinigten Staaten Mike Pence und zweite Frau Karen Pence kommen an der North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, das Begräbnis des Evangelisten Billy Graham am 2. März 2018 zu besuchen. Grahams Beerdigung, an der Billy Graham Library gehalten, werden über 2.000 Gäste anwesend sind.

RMM6D210–Air Force One Taxis am North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, mit dem Präsidenten der Vereinigten Staaten von Amerika Donald J. Trumpf und die erste Dame Melania Trump zu besuchen er Beerdigung der Evangelist Billy Graham am 2. März 2018. Grahams Beerdigung, an der Billy Graham Library gehalten, werden über 2.000 Gäste anwesend sind.

RMM6D298–Air Force One Taxis am North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, mit dem Präsidenten der Vereinigten Staaten von Amerika Donald J. Trumpf und die erste Dame Melania Trump zu besuchen er Beerdigung der Evangelist Billy Graham am 2. März 2018. Grahams Beerdigung, an der Billy Graham Library gehalten, werden über 2.000 Gäste anwesend sind.

Einer einsetzbaren Satelliten, die zur 263Rd Combat Communications Squadron mit der North Carolina Air National Guard ist bis auf ein Eis, setzen Sie das Feld für den Einsatz während der Operation Deep Freeze (ODF), der McMurdo Station, Antarktis, Dez. 6, 2018. ODF ist eine militärische Mission zur Unterstützung der National Science Foundation auf dem ganzen Kontinent der Antarktis, Luft, Land, Meer und Unterstützung der McMurdo Station. (Foto mit freundlicher Genehmigung von US Air Force Master Sgt. Chris Farnsworth) Stockfoto

RMRC1P7A–Einer einsetzbaren Satelliten, die zur 263Rd Combat Communications Squadron mit der North Carolina Air National Guard ist bis auf ein Eis, setzen Sie das Feld für den Einsatz während der Operation Deep Freeze (ODF), der McMurdo Station, Antarktis, Dez. 6, 2018. ODF ist eine militärische Mission zur Unterstützung der National Science Foundation auf dem ganzen Kontinent der Antarktis, Luft, Land, Meer und Unterstützung der McMurdo Station. (Foto mit freundlicher Genehmigung von US Air Force Master Sgt. Chris Farnsworth)

RMRC1P79–Einer einsetzbaren Satelliten, die zur 263Rd Combat Communications Squadron mit der North Carolina Air National Guard ist bis auf ein Eis, setzen Sie das Feld für den Einsatz während der Operation Deep Freeze (ODF), der McMurdo Station, Antarktis, Dez. 4, 2018. ODF ist eine militärische Mission zur Unterstützung der National Science Foundation auf dem ganzen Kontinent der Antarktis, Luft, Land, Meer und Unterstützung der McMurdo Station. (Foto mit freundlicher Genehmigung von US Air Force Master Sgt. Chris Farnsworth)

Der See wurde durch einen Damm brechen während der Amoklauf im Hurrikan Florenz in kochendem Spring Seen, North Carolina (N.C.), Sept. 18, 2018 abgelassen. Hurrikan Florenz war einer der größten Stürme die Carolinas in Jahren zu schlagen und entzündet eine massive Reaktion der Rettungsdienste. Massive Überschwemmungen und Verlust von Strom haben viele Städte im gesamten östlichen N.C. und Anwohner betroffen wird, haben einen langen Weg der Besserung. Stockfoto

RMPP1MGM–Der See wurde durch einen Damm brechen während der Amoklauf im Hurrikan Florenz in kochendem Spring Seen, North Carolina (N.C.), Sept. 18, 2018 abgelassen. Hurrikan Florenz war einer der größten Stürme die Carolinas in Jahren zu schlagen und entzündet eine massive Reaktion der Rettungsdienste. Massive Überschwemmungen und Verlust von Strom haben viele Städte im gesamten östlichen N.C. und Anwohner betroffen wird, haben einen langen Weg der Besserung.

Viele Häuser wurden durch Hochwasser der sintflutartige Regen durch den Hurrikan Florence in kochendem Spring Seen, North Carolina (N.C.), Sept. 18, 2018 verursacht, beeinflusst. Hurrikan Florenz war einer der größten Stürme die Carolinas in Jahren zu schlagen und entzündet eine massive Reaktion der Rettungsdienste. Massive Überschwemmungen und Verlust von Strom haben viele Städte im gesamten östlichen N.C. und Anwohner betroffen wird, haben einen langen Weg der Besserung. Stockfoto

RMPP1MG1–Viele Häuser wurden durch Hochwasser der sintflutartige Regen durch den Hurrikan Florence in kochendem Spring Seen, North Carolina (N.C.), Sept. 18, 2018 verursacht, beeinflusst. Hurrikan Florenz war einer der größten Stürme die Carolinas in Jahren zu schlagen und entzündet eine massive Reaktion der Rettungsdienste. Massive Überschwemmungen und Verlust von Strom haben viele Städte im gesamten östlichen N.C. und Anwohner betroffen wird, haben einen langen Weg der Besserung.

North Carolina Air National Guardsmen nähern sich einem kürzlich geparkten C-17 Globemaster III Flugzeug an, nachdem es während einer Bereitschaftsübung am Flughafen Charlotte-Douglas am 16. März 2024 gelandet wurde. Die Bereitschaftsübung zeigt agile Kampfeinsätze mit multifunktionalen Flugzeugen. (Foto der U.S. Air National Guard von Tech. Sgt. Laura J. Tickle) Stockfoto

RM2WTA70A–North Carolina Air National Guardsmen nähern sich einem kürzlich geparkten C-17 Globemaster III Flugzeug an, nachdem es während einer Bereitschaftsübung am Flughafen Charlotte-Douglas am 16. März 2024 gelandet wurde. Die Bereitschaftsübung zeigt agile Kampfeinsätze mit multifunktionalen Flugzeugen. (Foto der U.S. Air National Guard von Tech. Sgt. Laura J. Tickle)

RM2WTA6WR–North Carolina Air National Guardsmen nähern sich einem kürzlich geparkten C-17 Globemaster III Flugzeug an, nachdem es während einer Bereitschaftsübung am Flughafen Charlotte-Douglas am 16. März 2024 gelandet wurde. Die Bereitschaftsübung zeigt agile Kampfeinsätze mit multifunktionalen Flugzeugen. (Foto der U.S. Air National Guard von Tech. Sgt. Laura J. Tickle)

North Carolina Air National Guard Airmen stehen bereit, ein C-17 Globemaster III Flugzeug nach seiner Landung während einer Bereitschaftsübung am Flughafen Charlotte-Douglas am 16. März 2024 zu bewerten. Die Bereitschaftsübung zeigt agile Kampfeinsätze mit multifunktionalen Flugzeugen. (Foto der U.S. Air National Guard von Tech. Sgt. Laura J. Tickle) Stockfoto

RM2WTA70C–North Carolina Air National Guard Airmen stehen bereit, ein C-17 Globemaster III Flugzeug nach seiner Landung während einer Bereitschaftsübung am Flughafen Charlotte-Douglas am 16. März 2024 zu bewerten. Die Bereitschaftsübung zeigt agile Kampfeinsätze mit multifunktionalen Flugzeugen. (Foto der U.S. Air National Guard von Tech. Sgt. Laura J. Tickle)

North Carolina Air National Guardsmen verlassen ein C-17 Globemaster III Flugzeug, nachdem es während einer Vorbereitungsübung am Flughafen Charlotte-Douglas am 16. März 2024 gelandet wurde. Die Bereitschaftsübung zeigt agile Kampfeinsätze mit multifunktionalen Flugzeugen. (Foto der U.S. Air National Guard von Tech. Sgt. Laura J. Tickle) Stockfoto

RM2WTA70E–North Carolina Air National Guardsmen verlassen ein C-17 Globemaster III Flugzeug, nachdem es während einer Vorbereitungsübung am Flughafen Charlotte-Douglas am 16. März 2024 gelandet wurde. Die Bereitschaftsübung zeigt agile Kampfeinsätze mit multifunktionalen Flugzeugen. (Foto der U.S. Air National Guard von Tech. Sgt. Laura J. Tickle)

RM2WTA70J–North Carolina Air National Guardsmen nähern sich einem kürzlich geparkten C-17 Globemaster III Flugzeug an, nachdem es während einer Bereitschaftsübung am Flughafen Charlotte-Douglas am 16. März 2024 gelandet wurde. Die Bereitschaftsübung zeigt agile Kampfeinsätze mit multifunktionalen Flugzeugen. (Foto der U.S. Air National Guard von Tech. Sgt. Laura J. Tickle)

Botswana Defence Force Commandos Geiseln und Entführer von einem Flugzeug entfernen während einer Übung an Thebephatshwa Air Base in Botswana am 17. Juli 2019. Die übung war Teil eines zweitägigen Höhepunkt, eine simulierte Flugzeugentführung enthalten. Mehr als 170 des Heeres und der Wachposten aus North Carolina, Alabama und New Jersey in Zusammenarbeit mit ihren Kollegen in Botswana Defence Force Nach oben Minuteman2019, ein US Africa Command Übung zur Förderung der US-Nationalgarde Partnerschaft Programme auf dem Afrikanischen Kontinent ausgebildet. (U.S. Armee Foto: Staff Sgt. Maria Stockfoto

RMW4RAD2–Botswana Defence Force Commandos Geiseln und Entführer von einem Flugzeug entfernen während einer Übung an Thebephatshwa Air Base in Botswana am 17. Juli 2019. Die übung war Teil eines zweitägigen Höhepunkt, eine simulierte Flugzeugentführung enthalten. Mehr als 170 des Heeres und der Wachposten aus North Carolina, Alabama und New Jersey in Zusammenarbeit mit ihren Kollegen in Botswana Defence Force Nach oben Minuteman2019, ein US Africa Command Übung zur Förderung der US-Nationalgarde Partnerschaft Programme auf dem Afrikanischen Kontinent ausgebildet. (U.S. Armee Foto: Staff Sgt. Maria

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