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1749 konstruiert Stockfotos & Bilder

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1749 konstruiert Stockfotos & Bilder

Eine Radierung, die das Kolosseum darstellt, das Bild zeigt Menschen, die um das große Amphitheater arbeiten und sich versammeln, ein großes Steintor kann vor dem Gebäude gesehen werden, während andere Teile der Stadt im Hintergrund zu sehen sind, es ist das größte Amphitheater, das je gebaut wurde, Der Bau der Beton-und Sandstruktur lief von 72 n. Chr. bis 80 n. Chr. unter zwei verschiedenen Herrschern, das Gebäude Gastgeber Gladiatorenkämpfe und andere öffentliche Veranstaltungen für Massen, die um 65, 000 Menschen, Rom, Italien, 1749 gemittelt. Aus der New York Public Library. Stockfoto
RMKK52A2–Eine Radierung, die das Kolosseum darstellt, das Bild zeigt Menschen, die um das große Amphitheater arbeiten und sich versammeln, ein großes Steintor kann vor dem Gebäude gesehen werden, während andere Teile der Stadt im Hintergrund zu sehen sind, es ist das größte Amphitheater, das je gebaut wurde, Der Bau der Beton-und Sandstruktur lief von 72 n. Chr. bis 80 n. Chr. unter zwei verschiedenen Herrschern, das Gebäude Gastgeber Gladiatorenkämpfe und andere öffentliche Veranstaltungen für Massen, die um 65, 000 Menschen, Rom, Italien, 1749 gemittelt. Aus der New York Public Library.
Colonel John Stevens aus dem Unabhängigkeitskrieg (1749 - 1838) - amerikanischer Anwalt, Ingenieur und Erfinder, der die erste Dampflokomotive der USA, die erste dampfbetriebene Fähre und den ersten kommerziellen Fährdienst der USA von seinem Anwesen in Hoboken aus baute. 1804 unternahm sein kleines Dampfschiff Little Juliana, betrieben von Doppelpropellern, eine erfolgreiche Reise über den Hudson und zurück an die Küste von New Jersey. Stockfoto
RM2K64H9K–Colonel John Stevens aus dem Unabhängigkeitskrieg (1749 - 1838) - amerikanischer Anwalt, Ingenieur und Erfinder, der die erste Dampflokomotive der USA, die erste dampfbetriebene Fähre und den ersten kommerziellen Fährdienst der USA von seinem Anwesen in Hoboken aus baute. 1804 unternahm sein kleines Dampfschiff Little Juliana, betrieben von Doppelpropellern, eine erfolgreiche Reise über den Hudson und zurück an die Küste von New Jersey.
Gravur mit James Stevens ersten Dampferfahrt. Gebaut im Jahre 1804 von James Stevens (1749-1838). Vom 19. Jahrhundert Stockfoto
RMHHEJGG–Gravur mit James Stevens ersten Dampferfahrt. Gebaut im Jahre 1804 von James Stevens (1749-1838). Vom 19. Jahrhundert
Southerness Lighthouse, Schottland - Fernsicht - aufrechte Aufnahme der zweitälteste Leuchtturm Schottlands steht an der Küste in der Nähe des kleinen Dorfes Southerness im Südwesten Schottlands. Es wurde 1748 gebaut, um Schiffe sicher durch die Passage im Solway Firth in Richtung der Nith Mündung zu führen. Es wurde 1749 fertiggestellt, zum ersten Mal um 1800 beleuchtet und 1936 stillgelegt. In den Jahren 1867-1894 wurde es aus 'finanziellen Gründen' nicht genutzt. Zu den Namen, die mit dem Bau, der Umgestaltung und der Instandhaltung verbunden sind, gehören die Leuchtturmingenieure Robert Stevenson , James Slight und Walter Newall Stockfoto
RM2HTPTHP–Southerness Lighthouse, Schottland - Fernsicht - aufrechte Aufnahme der zweitälteste Leuchtturm Schottlands steht an der Küste in der Nähe des kleinen Dorfes Southerness im Südwesten Schottlands. Es wurde 1748 gebaut, um Schiffe sicher durch die Passage im Solway Firth in Richtung der Nith Mündung zu führen. Es wurde 1749 fertiggestellt, zum ersten Mal um 1800 beleuchtet und 1936 stillgelegt. In den Jahren 1867-1894 wurde es aus 'finanziellen Gründen' nicht genutzt. Zu den Namen, die mit dem Bau, der Umgestaltung und der Instandhaltung verbunden sind, gehören die Leuchtturmingenieure Robert Stevenson , James Slight und Walter Newall
Presidio la Bahia, eine Festung, die von der spanischen Armee im Jahr 1749 gebaut wurde. Es ist am bekanntesten als der Ort der Schlacht von Goliad in 1835 und der G Stockfoto
RM2AT962J–Presidio la Bahia, eine Festung, die von der spanischen Armee im Jahr 1749 gebaut wurde. Es ist am bekanntesten als der Ort der Schlacht von Goliad in 1835 und der G
(Dpa-Datei) - das Bild zeigt die Casthedral quadratisch mit dem Gleseker Haus (L) und St. Ulrich Gau Kirche in Paderborn, Deutschland, 15. Juli 2006. Das Gleseker Haus Krieg Ausbaustufe im Jahre 1723 und die Kirche St. Ulrich Gau ist eine romanische Basilika aus dem 12. Jahrhundert. Die barocke Fassade wurde später von Franz Christoph Nagel von 1746 bis 1749 gebaut. Foto: Horst Ossinger Stockfoto
RMD3TRJ0–(Dpa-Datei) - das Bild zeigt die Casthedral quadratisch mit dem Gleseker Haus (L) und St. Ulrich Gau Kirche in Paderborn, Deutschland, 15. Juli 2006. Das Gleseker Haus Krieg Ausbaustufe im Jahre 1723 und die Kirche St. Ulrich Gau ist eine romanische Basilika aus dem 12. Jahrhundert. Die barocke Fassade wurde später von Franz Christoph Nagel von 1746 bis 1749 gebaut. Foto: Horst Ossinger
Presidio la Bahia, eine Festung, die von der spanischen Armee im Jahr 1749 gebaut wurde. Es ist am bekanntesten als der Ort der Schlacht von Goliad im Jahr 1835 und der Goliad Massaker im Jahr 1836 während der Texas Revolution gegen Mexiko. Stockfoto
RM2AW5P4K–Presidio la Bahia, eine Festung, die von der spanischen Armee im Jahr 1749 gebaut wurde. Es ist am bekanntesten als der Ort der Schlacht von Goliad im Jahr 1835 und der Goliad Massaker im Jahr 1836 während der Texas Revolution gegen Mexiko.
Ein junger Mann steht vor zwei Eisenrädern in der Straße in Stellenbosch. Die Eisenräder wurden in einer Wassermühle, wo Weizen gefräst wurde, zum Arbeiten gebracht. Die Mühle De Nievwe Molen wurde 1749 gebaut und diese Eisenräder wurden 1880 hergestellt. Sie wurden vom Fluss Eerste angetrieben. Stockfoto
RM2BEPEE5–Ein junger Mann steht vor zwei Eisenrädern in der Straße in Stellenbosch. Die Eisenräder wurden in einer Wassermühle, wo Weizen gefräst wurde, zum Arbeiten gebracht. Die Mühle De Nievwe Molen wurde 1749 gebaut und diese Eisenräder wurden 1880 hergestellt. Sie wurden vom Fluss Eerste angetrieben.
Goliad Texas USA: Presidio la Bahia, eine Festung, die 1749 von der spanischen Armee erbaut wurde. Es ist am bekanntesten als Ort der Schlacht von Goliad im Jahr 1835 während des Kampfes der Texaner um die Unabhängigkeit von Mexiko. ©Bob Daemmrich Stockfoto
RM2B70THA–Goliad Texas USA: Presidio la Bahia, eine Festung, die 1749 von der spanischen Armee erbaut wurde. Es ist am bekanntesten als Ort der Schlacht von Goliad im Jahr 1835 während des Kampfes der Texaner um die Unabhängigkeit von Mexiko. ©Bob Daemmrich
The Dutch House war zwischen 1749 und 1751 in Kuskowo Immobilien, Russland gebaut. Stockfoto
RFEAPN61–The Dutch House war zwischen 1749 und 1751 in Kuskowo Immobilien, Russland gebaut.
Kapelle, Presidio La Bahia Stockfoto
RMC30RW3–Kapelle, Presidio La Bahia
Die Kirche Lesja wurde 1749 in Kreuzform im norwegischen Gudbrandsdalen in der Grafschaft Innlandet erbaut. Stockfoto
RM2JH6RWK–Die Kirche Lesja wurde 1749 in Kreuzform im norwegischen Gudbrandsdalen in der Grafschaft Innlandet erbaut.
Die Peggy Guggenheim Collection, ursprünglich Palazzo Venier dei Leoni, wurde 1749 erbaut und ist ein Kunstmuseum, das Peggys persönliche Sammlung zeigt Stockfoto
RM2T2Y4G7–Die Peggy Guggenheim Collection, ursprünglich Palazzo Venier dei Leoni, wurde 1749 erbaut und ist ein Kunstmuseum, das Peggys persönliche Sammlung zeigt
Erbaut im Jahr 1749, Mastekranen, der Mastenkrane, Holmen, Kopenhagen, Dänemark. Stockfoto
RM2J42WWH–Erbaut im Jahr 1749, Mastekranen, der Mastenkrane, Holmen, Kopenhagen, Dänemark.
Ramsgate Harbor, Kent, 1900, Vintage-Foto Stockfoto
RM2BYKRRP–Ramsgate Harbor, Kent, 1900, Vintage-Foto
Wahrzeichen, Invercauld Brücke, Fluss Dee Braemar.Aberdeenshire. Schottland GPAN 0031 Stockfoto
RMA35WGR–Wahrzeichen, Invercauld Brücke, Fluss Dee Braemar.Aberdeenshire. Schottland GPAN 0031
Hafen, Ramsgate, Kent, 20er Jahre, Jahrgang Stockfoto
RM2BX6EMK–Hafen, Ramsgate, Kent, 20er Jahre, Jahrgang
La Vieille Charité ist eine ehemalige Armenhaus, funktionieren jetzt als Museum und Kulturzentrum, Marseille Stockfoto
RMDW8M36–La Vieille Charité ist eine ehemalige Armenhaus, funktionieren jetzt als Museum und Kulturzentrum, Marseille
Ein Stich, der den Petersdom darstellt, der am Ende des Bildes zu sehen ist, das Gebäude wurde auf der Grabstätte des heiligen Petrus errichtet, der ummauerte Bereich, der weg von der Basilika führt, wird Sankt Petersplatz genannt, Der Obelisk des Vatikans, der in der Mitte des Bildes steht, wurde von Nero 40 n. Chr. aus Ägypten nach Rom gebracht und 1586 an seinen heutigen Standort in Vatikanstadt, Rom, Italien, 1749 verlegt. Aus der New York Public Library. Stockfoto
RMKK529K–Ein Stich, der den Petersdom darstellt, der am Ende des Bildes zu sehen ist, das Gebäude wurde auf der Grabstätte des heiligen Petrus errichtet, der ummauerte Bereich, der weg von der Basilika führt, wird Sankt Petersplatz genannt, Der Obelisk des Vatikans, der in der Mitte des Bildes steht, wurde von Nero 40 n. Chr. aus Ägypten nach Rom gebracht und 1586 an seinen heutigen Standort in Vatikanstadt, Rom, Italien, 1749 verlegt. Aus der New York Public Library.
Gravur mit James Stevens zweite Dampfschiff. Gebaut im Jahre 1804 von James Stevens (1749-1838). Vom 19. Jahrhundert Stockfoto
RMHHEJGH–Gravur mit James Stevens zweite Dampfschiff. Gebaut im Jahre 1804 von James Stevens (1749-1838). Vom 19. Jahrhundert
Die Kirche Lesja wurde 1749 in Kreuzform im norwegischen Gudbrandsdalen in der Grafschaft Innlandet erbaut. Stockfoto
RM2JH6RRR–Die Kirche Lesja wurde 1749 in Kreuzform im norwegischen Gudbrandsdalen in der Grafschaft Innlandet erbaut.
Erbaut im Jahr 1749, Mastekranen, der Mastenkrane, Holmen, Kopenhagen, Dänemark. Stockfoto
RM2J42WYM–Erbaut im Jahr 1749, Mastekranen, der Mastenkrane, Holmen, Kopenhagen, Dänemark.
Kupferstich mit der Darstellung eines Dampf Marine Motor mit zwei Propellern. Im Jahr 1804 konstruierte von James Stevens (1749-1838). Vom 19. Jahrhundert Stockfoto
RMHHEJFT–Kupferstich mit der Darstellung eines Dampf Marine Motor mit zwei Propellern. Im Jahr 1804 konstruierte von James Stevens (1749-1838). Vom 19. Jahrhundert
Oberst John Stevens, III (Juni 26, 1749 - März 6, 1838) war ein US-amerikanischer Rechtsanwalt, Ingenieur und Erfinder, der ersten US-Dampf gebaute Lokomotive, ersten dampfgetriebenen Fähre, und erste U.S. Commercial Fährverbindungen von seinem Anwesen in Hoboken. Stockfoto
RMKCEMT3–Oberst John Stevens, III (Juni 26, 1749 - März 6, 1838) war ein US-amerikanischer Rechtsanwalt, Ingenieur und Erfinder, der ersten US-Dampf gebaute Lokomotive, ersten dampfgetriebenen Fähre, und erste U.S. Commercial Fährverbindungen von seinem Anwesen in Hoboken.
Erbaut im Jahr 1749, Mastekranen, der Mastenkrane, Holmen, Kopenhagen, Dänemark. Stockfoto
RM2J42X2E–Erbaut im Jahr 1749, Mastekranen, der Mastenkrane, Holmen, Kopenhagen, Dänemark.
Erbaut im Jahr 1749, Mastekranen, der Mastenkrane, Holmen, Kopenhagen, Dänemark. Stockfoto
RM2J42W68–Erbaut im Jahr 1749, Mastekranen, der Mastenkrane, Holmen, Kopenhagen, Dänemark.
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