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Albatros b ii Stockfotos & Bilder
RMHEWHN0–Albatros B.II war eine unbewaffnete deutsche zweisitziger Aufklärer Doppeldecker des ersten Weltkrieges.
RMD25YX6–Markierungen am Rumpf der Albatros B.II, Deutsch WW1 Doppeldecker im polnisch-sowjetischen Krieg, Polish Aviation Museum, Krakau, Polen
RM2WRBTEY–Das Foto zeigt einen deutschen Doppeldecker Albatros B.II am Boden mit Fliegern während des Ersten Weltkriegs, zwischen 1914 und ca. 1915, Weltkrieg, 1914-1918, Glasnegative, 1 negativ: Glas
RM2M9A72A–Kaiserliche Marine – Albatros W.1 „552“, Wasserflugzeugversion des Albatros B.II-Landflugzeugs.
RMRB21DP–Aufklärungsflugzeug Albatros B.II, einer von 5.200 Flugzeugen, die Armee und die k.u.k. Marine benutzt wird im Ersten Weltkrieg im Museum für Militärische Geschichte - Milit
RMRCDYRH–. El Hornero. Vögel. 54 EL TI O ENERO rol. II La conformación Tan insbesondere del cráneo de Estas aves Aleja completamente todo posible jjarentesco de Ellas con Los y Eatites avestruces en general. Más bien La configuración del Paladar sugiere una Leve relación con los Albatros (DIOMEDEA); pero Esta afinidades se disipan comparando La estructura de la Becken en Ambos grupos. En cambio existen Relaciones más y más íntimas afinidades numerosas con los Gruiforraes y especialmente Con Los géneros y Chunga aberrantes Cariama (Chu-ÑAS). Estas afinidades se manifiestan, sobre todo, en la morfología
![Albatros B.II war eine unbewaffnete deutsche zweisitziger Aufklärer Doppeldecker des ersten Weltkrieges. Entworfen von Ernst Heinkel anhand seiner 1913 Albatros B.I, war die B.II das Flugzeug, die die Aufmerksamkeit der Welt den Flugzeughersteller Albatros Flugzeugwerke gebracht. [Read more] Die B.II hatte eine kürzere Spannweite als die B.I und verwendet eine Vielzahl von Motoren bis 120 PS (89 kW). Im Jahr 1914 stellen sie einen Höhenrekord von 14.800 ft (4.500 m). Die Sitzordnung war nicht ideal; der Pilot belegt das hintere Cockpit und der Beobachter saß vorne über die Flügel, die seiner Ansicht nach unten Whi stark reduziert Stockfoto](https://c8.alamy.com/compde/hewhmh/albatros-bii-war-eine-unbewaffnete-deutsche-zweisitziger-aufklarer-doppeldecker-des-ersten-weltkrieges-entworfen-von-ernst-heinkel-anhand-seiner-1913-albatros-bi-war-die-bii-das-flugzeug-die-die-aufmerksamkeit-der-welt-den-flugzeughersteller-albatros-flugzeugwerke-gebracht-read-more-die-bii-hatte-eine-kurzere-spannweite-als-die-bi-und-verwendet-eine-vielzahl-von-motoren-bis-120-ps-89-kw-im-jahr-1914-stellen-sie-einen-hohenrekord-von-14800-ft-4500-m-die-sitzordnung-war-nicht-ideal-der-pilot-belegt-das-hintere-cockpit-und-der-beobachter-sass-vorne-uber-die-flugel-die-seiner-ansicht-nach-unten-whi-stark-reduziert-hewhmh.jpg "Albatros B.II war eine unbewaffnete deutsche zweisitziger Aufklärer Doppeldecker des ersten Weltkrieges. Entworfen von Ernst Heinkel anhand seiner 1913 Albatros B.I, war die B.II das Flugzeug, die die Aufmerksamkeit der Welt den Flugzeughersteller Albatros Flugzeugwerke gebracht. [Read more] Die B.II hatte eine kürzere Spannweite als die B.I und verwendet eine Vielzahl von Motoren bis 120 PS (89 kW). Im Jahr 1914 stellen sie einen Höhenrekord von 14.800 ft (4.500 m). Die Sitzordnung war nicht ideal; der Pilot belegt das hintere Cockpit und der Beobachter saß vorne über die Flügel, die seiner Ansicht nach unten Whi stark reduziert Stockfoto")
RMHEWHMH–Albatros B.II war eine unbewaffnete deutsche zweisitziger Aufklärer Doppeldecker des ersten Weltkrieges. Entworfen von Ernst Heinkel anhand seiner 1913 Albatros B.I, war die B.II das Flugzeug, die die Aufmerksamkeit der Welt den Flugzeughersteller Albatros Flugzeugwerke gebracht. [Read more] Die B.II hatte eine kürzere Spannweite als die B.I und verwendet eine Vielzahl von Motoren bis 120 PS (89 kW). Im Jahr 1914 stellen sie einen Höhenrekord von 14.800 ft (4.500 m). Die Sitzordnung war nicht ideal; der Pilot belegt das hintere Cockpit und der Beobachter saß vorne über die Flügel, die seiner Ansicht nach unten Whi stark reduziert
RMD25YT1–Albatros B.II, Deutsch WW1 Aufklärer Doppeldecker, serviert im polnisch-sowjetischen Krieg, polnische Luftfahrtmuseum in Krakau, Polen
RMHEWHM7–Entworfen von Ernst Heinkel anhand seiner 1913 Albatros B.I, war die B.II das Flugzeug, die die Aufmerksamkeit der Welt den Flugzeughersteller Albatros Flugzeugwerke gebracht. Die B.II hatte eine kürzere Spannweite als die B.I und verwendet eine Vielzahl von Motoren bis zu 89 kW (120 PS). Im Jahr 1914 stellen sie einen Höhenrekord von 4.500 m (14.800 ft). Die Sitzordnung war nicht ideal; der Pilot belegt das hintere Cockpit, der Beobachter saß vorne über die Flügel, die seiner Ansicht nach unten reduziert, während die hervorstehenden Motorblock der Blick über die Nase fast vollständig verdeckt. Wenn die Albatros entwickelt die ar
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