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Drei Anzeigen Kunst von der North American x-15... 4/10/61.an inoffizielle Motto des Flug-Forschung in den 1940er und 1950er Jahren war "höher und schneller." In den späten 1950er Jahren war die letzte Grenze dieses Ziels Hyperschallflug (Mach 5 +) an den Rand des Weltraums. Es wäre einen großen Sprung in Luftfahrttechnik, Lebenserhaltungssystemen und Flugplanung erforderlich. Das North American x-15 Raketenflugzeug wurde gebaut, um diese Herausforderung zu meistern. Es wurde entwickelt, um bei Geschwindigkeiten bis Mach 6 und Höhen fliegen bis zu 250.000 ft. Das Flugzeug ging auf eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 6,7 und eine Gipfelhöhe von 354.200 ft man es erreichen Stockfoto
RFJH01PA–Drei Anzeigen Kunst von der North American x-15... 4/10/61.an inoffizielle Motto des Flug-Forschung in den 1940er und 1950er Jahren war "höher und schneller." In den späten 1950er Jahren war die letzte Grenze dieses Ziels Hyperschallflug (Mach 5 +) an den Rand des Weltraums. Es wäre einen großen Sprung in Luftfahrttechnik, Lebenserhaltungssystemen und Flugplanung erforderlich. Das North American x-15 Raketenflugzeug wurde gebaut, um diese Herausforderung zu meistern. Es wurde entwickelt, um bei Geschwindigkeiten bis Mach 6 und Höhen fliegen bis zu 250.000 ft. Das Flugzeug ging auf eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 6,7 und eine Gipfelhöhe von 354.200 ft man es erreichen
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