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Dampen down Stockfotos & Bilder

Trevithick Dampfbad Vivians und Beförderung patent, 1802. Im Jahre 1801 Trevithick eine Dampf-Kutsche gemacht, aber es hat nur eine kurze Reise vor Abbau. Im folgenden Jahr patentiert in Verbindung mit seinem Partner Andrew Vivian, er die hohen Pressdruck Stockfoto
RMG16EB8–Trevithick Dampfbad Vivians und Beförderung patent, 1802. Im Jahre 1801 Trevithick eine Dampf-Kutsche gemacht, aber es hat nur eine kurze Reise vor Abbau. Im folgenden Jahr patentiert in Verbindung mit seinem Partner Andrew Vivian, er die hohen Pressdruck
Trevithick Dampfbad Vivians und Beförderung patent, 1802. Im Jahre 1801 Trevithick eine Dampf-Kutsche gemacht, aber es hat nur eine kurze Reise vor Abbau. Im folgenden Jahr patentiert in Verbindung mit seinem Partner Andrew Vivian, er die hohen Pressdruck Stockfoto
RMG16EB7–Trevithick Dampfbad Vivians und Beförderung patent, 1802. Im Jahre 1801 Trevithick eine Dampf-Kutsche gemacht, aber es hat nur eine kurze Reise vor Abbau. Im folgenden Jahr patentiert in Verbindung mit seinem Partner Andrew Vivian, er die hohen Pressdruck
Gravur einer Newcomen Dampfmaschine, C. 1747. Historische Kunstwerke der Dampfmaschine von Thomas Newcomen (1663-1729) in 1705. Die Newcomen atmosphärischer Motor war der Erste, der einen "tragbalken" schwenkbarer Arm (oben) zwischen dem Kolben und der Pleuelstange zu übertragen. Es wurde benutzt, um Wasser aus der Kohle Minen zu pumpen. Der Kolben wurde durch den Druck der Unterdruck im Zylinder angetrieben, wodurch die Stange nach oben gezogen werden. Da der Dampf im Zylinder verdichtet der Kolben wurde gezwungen, und die Stange gezwungen. Dies ist die erste echte Dampfmaschine. Stockfoto
RM2BE10KN–Gravur einer Newcomen Dampfmaschine, C. 1747. Historische Kunstwerke der Dampfmaschine von Thomas Newcomen (1663-1729) in 1705. Die Newcomen atmosphärischer Motor war der Erste, der einen "tragbalken" schwenkbarer Arm (oben) zwischen dem Kolben und der Pleuelstange zu übertragen. Es wurde benutzt, um Wasser aus der Kohle Minen zu pumpen. Der Kolben wurde durch den Druck der Unterdruck im Zylinder angetrieben, wodurch die Stange nach oben gezogen werden. Da der Dampf im Zylinder verdichtet der Kolben wurde gezwungen, und die Stange gezwungen. Dies ist die erste echte Dampfmaschine.
Gravur einer Newcomen Dampfmaschine, C. 1747. Historische Kunstwerke der Dampfmaschine von Thomas Newcomen (1663-1729) in 1705. Die Newcomen atmosphärischer Motor war der Erste, der einen "tragbalken" schwenkbarer Arm (oben) zwischen dem Kolben und der Pleuelstange zu übertragen. Es wurde benutzt, um Wasser aus der Kohle Minen zu pumpen. Der Kolben wurde durch den Druck der Unterdruck im Zylinder angetrieben, wodurch die Stange nach oben gezogen werden. Da der Dampf im Zylinder verdichtet der Kolben wurde gezwungen, und die Stange gezwungen. Dies ist die erste echte Dampfmaschine. Stockfoto
RM2BE0HYP–Gravur einer Newcomen Dampfmaschine, C. 1747. Historische Kunstwerke der Dampfmaschine von Thomas Newcomen (1663-1729) in 1705. Die Newcomen atmosphärischer Motor war der Erste, der einen "tragbalken" schwenkbarer Arm (oben) zwischen dem Kolben und der Pleuelstange zu übertragen. Es wurde benutzt, um Wasser aus der Kohle Minen zu pumpen. Der Kolben wurde durch den Druck der Unterdruck im Zylinder angetrieben, wodurch die Stange nach oben gezogen werden. Da der Dampf im Zylinder verdichtet der Kolben wurde gezwungen, und die Stange gezwungen. Dies ist die erste echte Dampfmaschine.
Wooding auf dem Mississippi, 1863 Stockfoto
RMHRNRYR–Wooding auf dem Mississippi, 1863
Midnight Race auf dem Mississippi, 1854 Stockfoto
RMHRNRYW–Midnight Race auf dem Mississippi, 1854
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