RM2AEBJ9F–1937 Hawker Daemon (G-BTVE) gewartet bei Shuttleworth
RM2BW8KNH–Herr J. F. Carrols RAF , Hawker Hart ist nach der Landung in Farningham umgedreht. 1938
RM2F7CP07–S 7 Hawker Hart in der Luft, 1930s . Die 7 Hawker Hart des Flugzeugs markierte die Nummer 1302 in der Luft.
RM2X4HCWT–Hendon, London. 1935: Ein Hawker Hart-Trainer-Doppeldecker der 601 (County of London) Squadron, Auxiliary Air Force, parkte vor dem Hangar der Staffel bei der RAF Hendon im Nordwesten Londons. Dieses Flugzeug mit der Zulassungsnummer K5893 wurde von Vickers gebaut und mit einem Rolls Royce Kestrel X-Triebwerk ausgestattet. No. 601 Squadron war eine Reserve-Geschwader der Royal Air Force, die im Oktober 1925 bei der RAF Northolt von einer Gruppe wohlhabender junger aristokratischer Männer gebildet wurde, die auch Amateurflieger waren. Das Geschwader erhielt den Spitznamen „The Millionaires Squadron“.
RM2JJMN8X–F6 in Karlsborg 1936. Bomber vom Typ B 4 AQ (Hawker Hart) der 1. Air Force F1 auf dem Flugplatz befestigen.
RMEN90GR–Hawker hart biplane über Malta, 1930er Jahre
RM2F7CMAR–Heisses Fahren von Motor auf Flugzeugen Hawker Hart auf F 19 . Heißes Fahren von Triebwerken auf Flugzeugen Hawker Hart bei F 19, schwedische NGOs in Finnland, in einem Krieg.
RM2HX63C4–555C Hawker Hart Bomber - Planes & Hawker Hornet. 21.Mai 1934. (Foto von Central Press Photos Ltd.).
RMPBT1PN–Adel Hafez mit seiner Hawker Audax (Hart-Variante).
RM2HHTMGR–Das Gruppenfoto, das auf dem RAF Ansty Flugplatz aufgenommen wurde, zeigt einige der Instruktoren zusammen mit einigen der Reservisten des Volunteer. In der ersten Reihe sitzen: Fliegender Offizier E. S. Greenwood, Herr, C. Hellyer, Squadron Leader C. B. Riddle (Stadtkommandant), Flug Lieut. Pope, D.F.C. (Chief Instructor), Flying Officer L. W. Howard (Chief Flying Instructor), Herr G. H. Wright, und Herr, J. Bignal. 9th Mai 1938
RM2BW8KMT–Mr J F Carrols RAF posiert neben dem Cockpit seines , Hawker Hart auf dem Kopf nach der Landung in Farningham übergegangen . 1938
RM2BW3GM8–Hawker Hart Mittelbomber bei RAF Mildenhall , in Vorbereitung auf König George V, der auf die Basis kommen wird, um die erste Royal Review der RAF am 6. Juli durchzuführen, von über 356 seiner Kampfflugzeuge montiert und aus 38 Staffeln . Juli 1935
RM2F7CMA4–Flugzeug Hawker Hart Blue M begleitend F 19 Motive: Flugzeug Hawker Hart Blue M begleitend F 19, den schwedischen Freiwilligen General in Finnland in der Luft. Zwei Crew-Männer.
RM2BW3GN0–Hawker Hart Mittelbomber bei RAF Mildenhall , in Vorbereitung auf König George V, der auf die Basis kommen wird, um die erste Royal Review der RAF am 6. Juli durchzuführen, von über 356 seiner Kampfflugzeuge montiert und aus 38 Staffeln . Juli 1935
RM2BW8KN4–Mr. JF Carrols RAF spricht mit einem Polizisten neben seinem , Hawker Hart auf den Kopf gestellt, nachdem er bei der Landung in Farningham übergegangen ist . 1938
RM2F7CM9Y–Wartungsarbeiten mit Flugzeug Hawker Hart schwarz M assoziiert F 19 . Wartungsarbeiten mit dem Flugzeug Hawker Hart Black M Associated F 19, Schwedischer Freiwilliger in Finnland. Luftfahrt in der Arbeit am Motor.
RMJ2XMTJ–Adel Hafez mit seiner Hawker Audax (Hart-Variante)
RM2BW39KD–Air Squadrons kämpfen mimische Schlachten über England. Die Woche der Luftverteidigung beginnt . Maschinen der No 15 Squadron ( Hawker Hart Bomber ) Manövrieren für Position, um ihr Ziel während der Luftangriff auf England zu bombardieren. 22 Juli 1935
RM2F7CMA1–Flugzeug Hawker Hart Antwort M 'der Rächer' bei F 19 Motive: Flugzeug Hawker Hart Antwort M 'der Rächer' von F 19, dem schwedischen Freiwilligen in Finnland in der Luft über der verschneiten Landschaft. Zwei Männer in der Crew.
RM2F7CK7A–Flugzeug B 4 Hawker Hart auf dem Flugplatz aufgestellt Flugzeug B 4 Hawker Hart auf Flugplätzen aufgestellt, ca. 16 Stück. Militärangehörige am Flugzeug. Zwei der Flugzeuge mit den Bezeichnungen F4-53 und F4-54.
RM2BW25K6–Pilot in lodernder Flugzeug nach Kollision in Hanworth getötet. RAF-Trainer. Ein Pilot wurde getötet, als zwei Trainingsgeräte kollidierten und auf dem Flugfeld des Hanworth Aerodrome, Middlesex, in Flammen aufbrachen. Die Piloten der beiden RAF-Trainingsmaschinen waren Auszubildende. Eines der Flugzeuge für den Hawker Hart und das andere ein 'B' Trainer. Foto zeigt, Abbau der Trümmer der Flugzeuge in Hanworth. 31. Januar 1938
RM2BW25BG–Pilot in lodernder Flugzeug nach Kollision in Hanworth getötet. RAF-Trainer. Ein Pilot wurde getötet, als zwei Trainingsgeräte kollidierten und auf dem Flugfeld des Hanworth Aerodrome, Middlesex, in Flammen aufbrachen. Die Piloten der beiden RAF-Trainingsmaschinen waren Auszubildende. Eines der Flugzeuge für den Hawker Hart und das andere ein 'B' Trainer. Foto zeigt das ausgebrannte Wrack des kleineren 'B'-Trainingsflugzeugs, in dem der Pilot getötet wurde. 31. Januar 1938
RM2BW39JN–Air Squadrons kämpfen mimische Schlachten über England. Die Woche der Luftverteidigung beginnt . Maschinen der No 15 Squadron ( Hawker Hart Bomber ) Manövrieren für Position, um ihr Ziel während der Luftangriff auf England zu bombardieren. 22 Juli 1935
RM2BW39KE–Air Squadrons kämpfen mimische Schlachten über England. Die Woche der Luftverteidigung beginnt . Maschinen der No 15 Squadron ( Hawker Hart Bomber ) Manövrieren für Position, um ihr Ziel während der Luftangriff auf England zu bombardieren. 22 Juli 1935
RM2BW39TK–Air Squadrons kämpfen mimische Schlachten über England. Die Woche der Luftverteidigung beginnt . Maschinen der No 15 Squadron ( Hawker Hart Bomber ) Manövrieren für Position, um ihr Ziel während der Luftangriff auf England zu bombardieren. 22 Juli 1935
RM2BW92G0–Ein Hawker Dämon der No. 23 Squadron RAF fliegen in enger Formation. 1939
RM2BW92F4–Ein Hawker Dämon der No. 23 Squadron RAF fliegt über die Medway Gegend in Kent. 1939
RM2BW92F5–Ein Hawker Dämon der No. 23 Squadron RAF fliegt in Formation über die Medway Area in Kent. 1939
RM2BW92F8–Hawker Harts von No. 23 Squadron RAF fliegen in Formation. 1939
RM2BW92E7–Ein Hawker Dämon der No. 23 Squadron RAF fliegt über die Medway Gegend in Kent. 1939
RM2BW92FK–Ein Hawker Dämon der No. 23 Squadron RAF fliegt in Formation über die Medway Area in Kent. 1939
RM2BW92F7–Hawker Harts von No. 23 Squadron RAF fliegen in Formation. 1939
RM2BW92FN–Hawker Harts von No. 23 Squadron RAF fliegen in Formation. 1939
RM2BW92F3–Hawker Dämonen der No. 23 Squadron RAF fliegen in Formation. . 1939
RM2BW92FG–Ein Hawker Dämon der No. 23 Squadron RAF fliegen in enger Formation. 1939
RM2BW90DG–Empire Air Day in Biggin Hill, Kent. Ein Bristol Typ 138 Bombay Flugzeug auf dem Gras mit einer Linie von Hawker Harts folgenden . 29 Mai 1937
RM2BTPHTB–Die Suche nach Lord Knebworth . Die Inquest auf Lord Kenbworth, MP, der Earl of Lytton' s Erbe, der mit führenden Aircraftsmen Harrison, wurde bei einem Absturz in einem RAF Hawker Hart in Hendon am 1. Mai 1933 getötet, fand in Hendon, London. Foto zeigt; Herr Cameron Cobbold, Bruder - in - Gesetz von Lord Knebworth (Melone Hut) Ankunft für die Inquest. Mai 1933
RM2BTPHTX–Die Suche nach Lord Knebworth . Die Inquest auf Lord Kenbworth, MP, der Earl of Lytton' s Erbe, der mit führenden Aircraftsmen Harrison, wurde bei einem Absturz in einem RAF Hawker Hart in Hendon am 1. Mai 1933 getötet, fand in Hendon, London. Foto zeigt; Flug Lieutenant E R Hobson, der die Bildung von Hawker Harts führte, als Viscount Knebworth getötet wurde, Ankunft bei der Inquest. Mai 1933
RM2BTPHT8–Die Suche nach Lord Knebworth . Die Inquest auf Lord Kenbworth, MP, der Earl of Lytton' s Erbe, der mit führenden Aircraftsmen Harrison, wurde bei einem Absturz in einem RAF Hawker Hart in Hendon am 1. Mai 1933 getötet, fand in Hendon, London. Foto zeigt; Flug Lieutenant E R Hobson, der die Bildung von Hawker Harts führte, als Viscount Knebworth getötet wurde, Ankunft bei der Inquest. Mai 1933
RM2BTPHW8–Die Suche nach Lord Knebworth . Die Inquest auf Lord Kenbworth, MP, der Earl of Lytton' s Erbe, der mit führenden Aircraftsmen Harrison, wurde bei einem Absturz in einem RAF Hawker Hart in Hendon am 1. Mai 1933 getötet, fand in Hendon, London. Foto zeigt ; Flug Lieutenant E J Frogharty und Flying Office G R A Ellesmere ( Mitnahme Papiere ) Ankunft für die Inquest . Mai 1933 4 Mai 1933
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