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Karte der Straßen und Eisenbahnen von North Carolina, 1854 Stockfoto

RMKMDPE3–Karte der Straßen und Eisenbahnen von North Carolina, 1854

Methode der Zerstörung von Eisenbahnen, zwischen 1861 und 1869, Vereinigte Staaten, Geschichte, Bürgerkrieg, 1861-1865, Glasnegative, 1860-1870., Stereographen, 1860-1870, Glasnegative, 1860-1870, 1 negativ (2 Platten): Glas, Stereogramm, feuchtes Kollodion Stockfoto

RM2WRBK8C–Methode der Zerstörung von Eisenbahnen, zwischen 1861 und 1869, Vereinigte Staaten, Geschichte, Bürgerkrieg, 1861-1865, Glasnegative, 1860-1870., Stereographen, 1860-1870, Glasnegative, 1860-1870, 1 negativ (2 Platten): Glas, Stereogramm, feuchtes Kollodion

Die Interstate Commerce Commission gegründet 1877, Eisenbahnen zu regulieren. Die sieben Kommissionsmitglieder waren Präsidenten Stockfoto

RMCWC3TG–Die Interstate Commerce Commission gegründet 1877, Eisenbahnen zu regulieren. Die sieben Kommissionsmitglieder waren Präsidenten

1877 Petermann Mittheilungen Karte - Zentralafrika Eisenbahnen Stockfoto

RFM5M2E0–1877 Petermann Mittheilungen Karte - Zentralafrika Eisenbahnen

Spezifikation für J Birkinshaws' Patent zur Verbesserung des Baus verformbarer Eisenschienen für Eisenbahnstrecken Stockfoto

RM2M96W4H–Spezifikation für J Birkinshaws' Patent zur Verbesserung des Baus verformbarer Eisenschienen für Eisenbahnstrecken

An alle, die von der Eisenbahn reisen. 1882. Drucken Übersicht, eine Lokomotive, die auf Schnee - Spuren Stockfoto

RMDYF1H6–An alle, die von der Eisenbahn reisen. 1882. Drucken Übersicht, eine Lokomotive, die auf Schnee - Spuren

Goldspitze, die von David Hewes in Auftrag gegeben wurde, um die Verbindung der Central Pacific und Union Pacific Railroads zu loben Stockfoto

RF2KDMH5Y–Goldspitze, die von David Hewes in Auftrag gegeben wurde, um die Verbindung der Central Pacific und Union Pacific Railroads zu loben

Die Mohawk&Hudson Railroad war die erste Eisenbahn in New York gebaut und einer der ersten Eisenbahnen in den Vereinigten Staaten. Es wurde so genannt, weil es dem Mohawk River bei Schenectady mit den Hudson River in Albanien verbunden. Es war, als die Möglichkeit, Erie Canal Passagiere die umständlichen Cohoes fällt zu schnell über dampfbetriebene Züge bypass konzipiert. Die DeWitt Clinton Lokomotive, die von der West Point Gießerei in New York gebaut, hat seinen ersten Test laufen am 2. Juli 1831. Stockfoto

RMT95063–Die Mohawk&Hudson Railroad war die erste Eisenbahn in New York gebaut und einer der ersten Eisenbahnen in den Vereinigten Staaten. Es wurde so genannt, weil es dem Mohawk River bei Schenectady mit den Hudson River in Albanien verbunden. Es war, als die Möglichkeit, Erie Canal Passagiere die umständlichen Cohoes fällt zu schnell über dampfbetriebene Züge bypass konzipiert. Die DeWitt Clinton Lokomotive, die von der West Point Gießerei in New York gebaut, hat seinen ersten Test laufen am 2. Juli 1831.

(King1893NYC) pg725 BATTERY PARK, erhöhte Eisenbahnen im Süden und STATEN ISLAND Fähren, und BARGE Büro Stockfoto

RMECPJ8K–(King1893NYC) pg725 BATTERY PARK, erhöhte Eisenbahnen im Süden und STATEN ISLAND Fähren, und BARGE Büro

Gravur von Männern, die die Eisenbahnen in Amerika während der bauen 1800 Stockfoto

RM2FK68B2–Gravur von Männern, die die Eisenbahnen in Amerika während der bauen 1800

Amerikanischer Fortschritt. „Schicksal Manifestieren“. Allegorische weibliche Figur der führenden Pioniere und Eisenbahnen Amerikas nach Westen. um 1850 Stockfoto

RM2K2JYW0–Amerikanischer Fortschritt. „Schicksal Manifestieren“. Allegorische weibliche Figur der führenden Pioniere und Eisenbahnen Amerikas nach Westen. um 1850

Fliegende Artillerie beim Versuch von Richmond. Die Kanoniere, die mit der Kavallerie aufsteigen - in diesem schnellsten Zweig des Dienstes reitet jeder Mann zu Pferd. Fliegende Artillerie bezieht sich auf Artillerie, die für schnelle Entwicklungen ausgebildet ist, d.h. die Männer werden entweder montiert oder trainiert, auf die Waffen und Kaissonen zu springen, wenn sie ihre Position ändern. Richmond, Virginia, diente fast den gesamten amerikanischen Bürgerkrieg als Hauptstadt der Konföderierten Staaten von Amerika. Es war eine wichtige Quelle für Waffen und Lieferungen für die Kriegsanstrengungen und der Endpunkt von fünf Eisenbahnen. Die Union hat viele Versuche unternommen, in Richmond einzufallen. Stockfoto

RF2FWMXEH–Fliegende Artillerie beim Versuch von Richmond. Die Kanoniere, die mit der Kavallerie aufsteigen - in diesem schnellsten Zweig des Dienstes reitet jeder Mann zu Pferd. Fliegende Artillerie bezieht sich auf Artillerie, die für schnelle Entwicklungen ausgebildet ist, d.h. die Männer werden entweder montiert oder trainiert, auf die Waffen und Kaissonen zu springen, wenn sie ihre Position ändern. Richmond, Virginia, diente fast den gesamten amerikanischen Bürgerkrieg als Hauptstadt der Konföderierten Staaten von Amerika. Es war eine wichtige Quelle für Waffen und Lieferungen für die Kriegsanstrengungen und der Endpunkt von fünf Eisenbahnen. Die Union hat viele Versuche unternommen, in Richmond einzufallen.

National Museum der Mexikanischen Eisenbahnen Stockfoto

RF2A5CWWN–National Museum der Mexikanischen Eisenbahnen

Cherry, Illinois, USA. Eine historische Markierung, die an die Katastrophe der Cherry Mine erinnert. Stockfoto

RF2CH4XD0–Cherry, Illinois, USA. Eine historische Markierung, die an die Katastrophe der Cherry Mine erinnert.

Die Trennung von zwei alten Eisenbahnlinie an der Station. Stockfoto

RFEG1GDP–Die Trennung von zwei alten Eisenbahnlinie an der Station.

Eine Tafel über die Geschichte der Kette Banden und der Verurteilte Lease System gestartet in Florida 1877 von Gouverneur George zeichnete. Stockfoto

RMFJ6964–Eine Tafel über die Geschichte der Kette Banden und der Verurteilte Lease System gestartet in Florida 1877 von Gouverneur George zeichnete.

RFMGHB3T–Eisenbahn auf der Strecke

Verbesserte, restaurierte Reproduktion einer antiken Karte, die die Vereinigten Staaten und Mexiko Mitte des 19. Jahrhunderts zeigt. Ursprünglicher Titel: "Zierkarte der Vereinigten Staaten und Mexikos". Veröffentlicht 1847. Enthält historische Daten, Miniaturansichten von Biografien und statistische Daten in Informationsfeldern. Porträts von Cortez, Montezuma, Washington, General Santa Anna und General Taylor. Zeigt die Route bestimmter Eisenbahnstrecken an. Diese antike Karte war für dekorative Zwecke gedacht, ist aber voller historischer Informationen. Obwohl sie bearbeitet und aufgehellt ist, bleiben bei dieser Reproduktion Mängel erhalten, die für eine antike Wandkarte charakteristisch sind. Stockfoto

RM2NMDFX2–Verbesserte, restaurierte Reproduktion einer antiken Karte, die die Vereinigten Staaten und Mexiko Mitte des 19. Jahrhunderts zeigt. Ursprünglicher Titel: "Zierkarte der Vereinigten Staaten und Mexikos". Veröffentlicht 1847. Enthält historische Daten, Miniaturansichten von Biografien und statistische Daten in Informationsfeldern. Porträts von Cortez, Montezuma, Washington, General Santa Anna und General Taylor. Zeigt die Route bestimmter Eisenbahnstrecken an. Diese antike Karte war für dekorative Zwecke gedacht, ist aber voller historischer Informationen. Obwohl sie bearbeitet und aufgehellt ist, bleiben bei dieser Reproduktion Mängel erhalten, die für eine antike Wandkarte charakteristisch sind.

Bahngleise und Überquerung der Neches River Bridge, Ort der Texas State Railroad, die 2012 Railfest Photoexkursion startet. Stockfoto

RM2T7WAM2–Bahngleise und Überquerung der Neches River Bridge, Ort der Texas State Railroad, die 2012 Railfest Photoexkursion startet.

Central Pacific Railroad Bloomer geschnitten war 800 Fuß lang und 63 Fuß hohe Wände. Es wurde mit Dynamit in ausgegraben. Stockfoto

RMC13MNP–Central Pacific Railroad Bloomer geschnitten war 800 Fuß lang und 63 Fuß hohe Wände. Es wurde mit Dynamit in ausgegraben.

1859, Colton Pocket Karte von Arkansas, Eisenbahnen Stockfoto

RMKCDJ5T–1859, Colton Pocket Karte von Arkansas, Eisenbahnen

Jay Gould (1835 – 1892), angehäuft sein Vermögen durch den Kauf und Verkauf, Eisenbahn, telegraph, Firmen und Zeitungen. Seine Stockfoto

RMCWARTN–Jay Gould (1835 – 1892), angehäuft sein Vermögen durch den Kauf und Verkauf, Eisenbahn, telegraph, Firmen und Zeitungen. Seine

RFM5M2E7–1877 Petermann Mittheilungen Karte - Zentralafrika Eisenbahnen

Eine US-Briefmarkenaufnahme von 1952, die 125 Jahre auf den Bahnstrecken in Baltimore und Ohio aufzeichnet. Das Bild zeigt gezeichnete und moderne Schienenfahrzeuge. Stockfoto

RM2AYK6M1–Eine US-Briefmarkenaufnahme von 1952, die 125 Jahre auf den Bahnstrecken in Baltimore und Ohio aufzeichnet. Das Bild zeigt gezeichnete und moderne Schienenfahrzeuge.

Gerechtigkeit, Entblindeten Quetschen, Anarchie, aber sparsam Monopol, Cartoon von 1888. Hand - farbige Holzschnitt von W.A. Rogers Cartoon Stockfoto

RMDD619Y–Gerechtigkeit, Entblindeten Quetschen, Anarchie, aber sparsam Monopol, Cartoon von 1888. Hand - farbige Holzschnitt von W.A. Rogers Cartoon

RF2KDMH7A–Goldspitze, die von David Hewes in Auftrag gegeben wurde, um die Verbindung der Central Pacific und Union Pacific Railroads zu loben

Die Pullman-Streik war ein bundesweit Konflikt im Sommer 1894 zwischen dem neuen American Railway Union (ARU) und Eisenbahnen, die in den Vereinigten Staaten aufgetreten sind. Es Herunterfahren ein Großteil des Landes Güter- und Personenverkehr westlich von Detroit, Michigan. Der Konflikt begann die Stadt Pullman, Illinois, am 11. Mai fast 4.000 Mitarbeiter der Pullman Palace Car Company einen wilden Streik als Reaktion auf den letzten Kürzungen bei den Löhnen begann. Die meisten Fabrikarbeiter Pullmanwagen gebaut lebte in der geplanten Arbeiter Gemeinschaft von Pullman. Als seine Firma Arbeitnehmer entlassene und Löhne gesenkt, es habe keine Stockfoto

RMG169PN–Die Pullman-Streik war ein bundesweit Konflikt im Sommer 1894 zwischen dem neuen American Railway Union (ARU) und Eisenbahnen, die in den Vereinigten Staaten aufgetreten sind. Es Herunterfahren ein Großteil des Landes Güter- und Personenverkehr westlich von Detroit, Michigan. Der Konflikt begann die Stadt Pullman, Illinois, am 11. Mai fast 4.000 Mitarbeiter der Pullman Palace Car Company einen wilden Streik als Reaktion auf den letzten Kürzungen bei den Löhnen begann. Die meisten Fabrikarbeiter Pullmanwagen gebaut lebte in der geplanten Arbeiter Gemeinschaft von Pullman. Als seine Firma Arbeitnehmer entlassene und Löhne gesenkt, es habe keine

Konföderierten Methode Eisenbahnen, McCloud Mill, VA., 1863 zu zerstören. 524619 Stockfoto

RMDKC586–Konföderierten Methode Eisenbahnen, McCloud Mill, VA., 1863 zu zerstören. 524619

Cornelius Vanderbilt von Mathew Brady entstand zwischen 1844 und 1860 Stockfoto

RM2RM5GC0–Cornelius Vanderbilt von Mathew Brady entstand zwischen 1844 und 1860

Blick auf einen Klassifizierungsbahnhof bei C & NW Railroads Proviso Yard, Chicago, Illinois, 1942 - Foto von Jack Delano Stockfoto

RM2WM5F19–Blick auf einen Klassifizierungsbahnhof bei C & NW Railroads Proviso Yard, Chicago, Illinois, 1942 - Foto von Jack Delano

Verkehrserschließung in den deutschen Kolonien in Afrika, durch Straßen, Eisenbahn und Brückenbau, Historisch, digital restaurierte Reproduktion einer Originalvorlage aus dem frühen 20. Jahrhundert, genau Originaldatum nicht bekannt / Verkehrsentwicklung in den deutschen Kolonien in Afrika, durch Straßen, Eisenbahnen und Brückenbau, Historische, digital restaurierte Reproduktion einer Originalvorlage aus dem frühen 20.. Jahrhundert, genaues Originaldatum unbekannt Stockfoto

RF2K6093D–Verkehrserschließung in den deutschen Kolonien in Afrika, durch Straßen, Eisenbahn und Brückenbau, Historisch, digital restaurierte Reproduktion einer Originalvorlage aus dem frühen 20. Jahrhundert, genau Originaldatum nicht bekannt / Verkehrsentwicklung in den deutschen Kolonien in Afrika, durch Straßen, Eisenbahnen und Brückenbau, Historische, digital restaurierte Reproduktion einer Originalvorlage aus dem frühen 20.. Jahrhundert, genaues Originaldatum unbekannt

Die Erste Probefahrt Eines Dampfwagens in Österreich Stockfoto

RMFXH20X–Die Erste Probefahrt Eines Dampfwagens in Österreich

Cherry, Illinois, USA. Eine Plakatwand in der kleinen Stadt Cherry, Illinois, verbindet die Gemeinde mit ihrer Vergangenheit. Stockfoto

RF2CH4XCX–Cherry, Illinois, USA. Eine Plakatwand in der kleinen Stadt Cherry, Illinois, verbindet die Gemeinde mit ihrer Vergangenheit.

Caboose der caboose Track bei C&NW von RR [d. h. Chicago und North Western Railroad] Vorbehalt Yard, Chicago, Illinois, April 1943 Stockfoto

RMPCWC3P–Caboose der caboose Track bei C&NW von RR [d. h. Chicago und North Western Railroad] Vorbehalt Yard, Chicago, Illinois, April 1943

Blitz Express Züge. Verlassen der Kreuzung. Stockfoto

RMRBAWRD–Blitz Express Züge. Verlassen der Kreuzung.

BROOKLYN PLAZA, WIE ES ERSCHEINEN WIRD, NACHDEM DIE EISENBAHNEN IN BESITZ SIND. Aus dem Engineering Magazine GEWIDMET INDUSTRIELLEN FORTSCHRITT Band VII April bis September, 1894 NEW YORK The Engineering Magazine Co Stockfoto

RF2JJB4R1–BROOKLYN PLAZA, WIE ES ERSCHEINEN WIRD, NACHDEM DIE EISENBAHNEN IN BESITZ SIND. Aus dem Engineering Magazine GEWIDMET INDUSTRIELLEN FORTSCHRITT Band VII April bis September, 1894 NEW YORK The Engineering Magazine Co

Zelle Intelligenz; die Ursache des Wachstums, Vererbung und instinktive Aktionen und veranschaulicht, dass die Zelle ist eine bewusste, intelligente und von Grund davon, Pläne und alle Pflanzen und Tiere in der gleichen Weise baut der Mensch baut Häuser, Eisenbahnen und anderen Strukturen Stockfoto

RMKK044K–Zelle Intelligenz; die Ursache des Wachstums, Vererbung und instinktive Aktionen und veranschaulicht, dass die Zelle ist eine bewusste, intelligente und von Grund davon, Pläne und alle Pflanzen und Tiere in der gleichen Weise baut der Mensch baut Häuser, Eisenbahnen und anderen Strukturen

Eisenbahngebäude an den Gleisen der Texas State Railroad, die zwischen Rusk und Palestine in Texas verläuft. Wurde als Weihnachtsmannshaus am Nordpol genutzt. Stockfoto

RM2T7WB8X–Eisenbahngebäude an den Gleisen der Texas State Railroad, die zwischen Rusk und Palestine in Texas verläuft. Wurde als Weihnachtsmannshaus am Nordpol genutzt.

RMC13MNK–Central Pacific Railroad Bloomer geschnitten war 800 Fuß lang und 63 Fuß hohe Wände. Es wurde mit Dynamit in ausgegraben.

See und Michigan Southern Railway 1876 - USA - Anzeige zeigt die Internationale Ausstellung von Kunst, produziert und die Produkte des Bodens und die Meinen, mehr einfach bekannt als die "Centennial", eröffnete im Fairmount Park Philadelphia Stockfoto

RMM01GDH–See und Michigan Southern Railway 1876 - USA - Anzeige zeigt die Internationale Ausstellung von Kunst, produziert und die Produkte des Bodens und die Meinen, mehr einfach bekannt als die "Centennial", eröffnete im Fairmount Park Philadelphia

Mary Elizabeth Lease (1853 – 1933), US-amerikanischer Populist, der setzte sich gegen die Wall Street, Big Business, Banken, und für die Eisenbahn Stockfoto

RMCWBRBY–Mary Elizabeth Lease (1853 – 1933), US-amerikanischer Populist, der setzte sich gegen die Wall Street, Big Business, Banken, und für die Eisenbahn

1877 Petermann Mittheilungen Karte - Physische Afrika und projiziert der Bahntrassen Stockfoto

RFM5M2DW–1877 Petermann Mittheilungen Karte - Physische Afrika und projiziert der Bahntrassen

. Englisch: 7.24 Folgen der Belagerung 1900. Englisch: Untertitel auf Album Seite: japanische Soldaten; Bahn durch Chinesen zerstört; katholische Kathedrale von Boxer, Juni 1900 zerstört; Katholische Kathedrale Seitenansicht; British Machine Gun - chinesische Soldaten aus Wei Hai Wei () Regiment - eine Britische ausgebildete Kraft; die katholische Kathedrale. PH-Coll 241. B24 a-f Fächer (LCTGM): Kriegsschäden - China; Soldaten - Japanische -- China; Maschinengewehre; Soldaten - Chinesisch - China Fächer (LCSH): China - Geschichte - Boxer Rebellion, 1899-1901 -- Zerstörung und Plünderung; Eisenbahnen - Kriegsschäden - China; katholische Kirche bauten - - Krieg Zerstörung Stockfoto

RMP771RA–. Englisch: 7.24 Folgen der Belagerung 1900. Englisch: Untertitel auf Album Seite: japanische Soldaten; Bahn durch Chinesen zerstört; katholische Kathedrale von Boxer, Juni 1900 zerstört; Katholische Kathedrale Seitenansicht; British Machine Gun - chinesische Soldaten aus Wei Hai Wei () Regiment - eine Britische ausgebildete Kraft; die katholische Kathedrale. PH-Coll 241. B24 a-f Fächer (LCTGM): Kriegsschäden - China; Soldaten - Japanische -- China; Maschinengewehre; Soldaten - Chinesisch - China Fächer (LCSH): China - Geschichte - Boxer Rebellion, 1899-1901 -- Zerstörung und Plünderung; Eisenbahnen - Kriegsschäden - China; katholische Kirche bauten - - Krieg Zerstörung

Die Western Maryland Railroad #1309 kommt in die Cumberland RR Station Stockfoto

RF2K4N774–Die Western Maryland Railroad #1309 kommt in die Cumberland RR Station

Alte Eisenbahn auf einem Gleis Stockfoto

RF2K1RJTW–Alte Eisenbahn auf einem Gleis

Cornelius Vanderbilt, US-amerikanischer Geschäft Magnat Stockfoto

RF2DCD2MM–Cornelius Vanderbilt, US-amerikanischer Geschäft Magnat

DIE UNION PACIFIC RAILROAD CAUSEWAY ÜBER DEN GROßEN SALZSEE DROHT DAS ÖKOLOGISCHE GLEICHGEWICHT DES SEES 544764 Stockfoto

RMDK1GR1–DIE UNION PACIFIC RAILROAD CAUSEWAY ÜBER DEN GROßEN SALZSEE DROHT DAS ÖKOLOGISCHE GLEICHGEWICHT DES SEES 544764

Vintage amerikanische Lokomotive. Geschichte der amerikanischen Eisenbahnen Stockfoto

RFF1KPF7–Vintage amerikanische Lokomotive. Geschichte der amerikanischen Eisenbahnen

El Gobernador war eine 4-10-0 Dampflokomotive, die von der Central Pacific Railroad im kalifornischen Sacramento der Eisenbahn gebaut wurde. USA. Alte, gravierte Illustration aus dem 19th. Jahrhundert von La Nature 1884 Stockfoto

RM2HGDC60–El Gobernador war eine 4-10-0 Dampflokomotive, die von der Central Pacific Railroad im kalifornischen Sacramento der Eisenbahn gebaut wurde. USA. Alte, gravierte Illustration aus dem 19th. Jahrhundert von La Nature 1884

Ausstellung im California State Railroad Museum, wenn die Central Pacific und UnionPacific Railroads am 10. Mai 1869 verbunden werden Stockfoto

RF2K6J8E8–Ausstellung im California State Railroad Museum, wenn die Central Pacific und UnionPacific Railroads am 10. Mai 1869 verbunden werden

Büffelschießen auf der Kansas-Pacific Railroad Linie. Nach einem Werk eines unbekannten Künstlers, das in der Ausgabe von Frank Leslie's Illustrated Zeitung vom 3. Juni 1871 erschien. Die Massenschlachtung von Büffeln in den USA reduzierte die Wildherden von zig Millionen auf das beinahe Aussterben. Dieses Bild spiegelt die Werbung der Eisenbahngesellschaften wider, dass ein Passagier „auf der Schiene jagen“ könnte. Stockfoto

RM2C3WR8E–Büffelschießen auf der Kansas-Pacific Railroad Linie. Nach einem Werk eines unbekannten Künstlers, das in der Ausgabe von Frank Leslie's Illustrated Zeitung vom 3. Juni 1871 erschien. Die Massenschlachtung von Büffeln in den USA reduzierte die Wildherden von zig Millionen auf das beinahe Aussterben. Dieses Bild spiegelt die Werbung der Eisenbahngesellschaften wider, dass ein Passagier „auf der Schiene jagen“ könnte.

El Station, Sixth und Ninth Avenue Line, Downtown Side, 72nd Street und Columbus Avenue, New York City, New York, USA, Berenice Abbott, Federal Art Project, Changing New York, Februar 1936 Stockfoto

RM2X4JBK0–El Station, Sixth und Ninth Avenue Line, Downtown Side, 72nd Street und Columbus Avenue, New York City, New York, USA, Berenice Abbott, Federal Art Project, Changing New York, Februar 1936

Allgemeine Ansicht von einer Einstufung yard bei C&NW von RR [d. h. Chicago und North Western Railroad] Vorbehalt Yard, Chicago, Illinois, USA, Dezember 1942 Stockfoto

RMPCWC2C–Allgemeine Ansicht von einer Einstufung yard bei C&NW von RR [d. h. Chicago und North Western Railroad] Vorbehalt Yard, Chicago, Illinois, USA, Dezember 1942

Dampflokomotiven-Reparaturwerkstatt Kobe Japan. Ein Innenraum, in dem mehrere Lokomotiven hintereinander zu sehen sind, an denen Mechaniker arbeiten. 1930er Stockfoto

RM2NW1TDP–Dampflokomotiven-Reparaturwerkstatt Kobe Japan. Ein Innenraum, in dem mehrere Lokomotiven hintereinander zu sehen sind, an denen Mechaniker arbeiten. 1930er

The Big Bend Wheat Country, Washington Landschaften auf American Railroads aus dem Engineering Magazine, DAS DEM INDUSTRIELLEN FORTSCHRITT GEWIDMET ist Band IX April bis September 1895 NEW YORK The Engineering Magazine Co Stockfoto

RF2N6JJHC–The Big Bend Wheat Country, Washington Landschaften auf American Railroads aus dem Engineering Magazine, DAS DEM INDUSTRIELLEN FORTSCHRITT GEWIDMET ist Band IX April bis September 1895 NEW YORK The Engineering Magazine Co

RMKK0452–Zelle Intelligenz; die Ursache des Wachstums, Vererbung und instinktive Aktionen und veranschaulicht, dass die Zelle ist eine bewusste, intelligente und von Grund davon, Pläne und alle Pflanzen und Tiere in der gleichen Weise baut der Mensch baut Häuser, Eisenbahnen und anderen Strukturen

Tunnel unter 1901 A. L. Cooke „Ten Wheeler“ Dampfmaschine in der Werkstatt der Texas State Railroad in Rusk, Texas. Der Zugang erfolgt über einen Tunnel. Stockfoto

RM2T7WB88–Tunnel unter 1901 A. L. Cooke „Ten Wheeler“ Dampfmaschine in der Werkstatt der Texas State Railroad in Rusk, Texas. Der Zugang erfolgt über einen Tunnel.

Bau des Panama-Kanals. Eine Dampf-Schaufel lädt freigelegten Felsen in Eisenbahnen Autos im Gatun Damm-Stelle, Panamakanal-Zone. 1910. Stockfoto

RMC13KR6–Bau des Panama-Kanals. Eine Dampf-Schaufel lädt freigelegten Felsen in Eisenbahnen Autos im Gatun Damm-Stelle, Panamakanal-Zone. 1910.

Bremser KOPPELT ZWEI AUTOS VON DER AMTRAK BROADWAY LIMITED in Harrisburg, Pennsylvania. Der Zug, DER AUS CHICAGO, ist unterteilt in zwei Abschnitte an dieser Station. Eine WEITER AUF NACH NEW YORK CITY, WÄHREND DIE ANDEREN LEITER FÜR WASHINGTON, D.C., DER ZUG HAT EINE GESCHICHTE DER SPÄTEN ANKUNFT. AMTRAK BEAMTEN SCHULD ES AUF DEN SCHLECHTEN ZUSTAND DER BAHNKÖRPER DER CORPORATION MIETEN VON EISENBAHNEN DER NATION Stockfoto

RMW7204D–Bremser KOPPELT ZWEI AUTOS VON DER AMTRAK BROADWAY LIMITED in Harrisburg, Pennsylvania. Der Zug, DER AUS CHICAGO, ist unterteilt in zwei Abschnitte an dieser Station. Eine WEITER AUF NACH NEW YORK CITY, WÄHREND DIE ANDEREN LEITER FÜR WASHINGTON, D.C., DER ZUG HAT EINE GESCHICHTE DER SPÄTEN ANKUNFT. AMTRAK BEAMTEN SCHULD ES AUF DEN SCHLECHTEN ZUSTAND DER BAHNKÖRPER DER CORPORATION MIETEN VON EISENBAHNEN DER NATION

RMCWC2H0–Central Pacific Railroad Bloomer geschnitten war 800 Fuß lang und 63 Fuß hohe Wände. Es wurde mit Dynamit in ausgegraben.

Problem durch Ingenieure gelöst. Es war ein langer Schritt von Caesars hölzernen Brücken zu den Schwierigkeiten, die das US-amerikanische Baukorps im Bürgerkrieg konfrontierten. Hier ist ein Beispiel für seine Arbeit. Immer wieder, zwischen 1862 und 63, wurden die Brücken auf der Strecke der Orange & Alexandria Railroad von beiden Seiten im Voraus und auf dem Rückzug zerstört. Es blieb den Armeeingenieuren, sie zu rekonstruieren. Es war eine Arbeit, die Geduld und unaufhörliche Aktivität für Geschwindigkeit erforderte, war von größter Bedeutung. Diese Strukturen, in der Lage, die Durchfahrt von schweren Eisenbahnzügen zu unterstützen und in wenigen Stunden gebaut wir Stockfoto

RF2FWPBRK–Problem durch Ingenieure gelöst. Es war ein langer Schritt von Caesars hölzernen Brücken zu den Schwierigkeiten, die das US-amerikanische Baukorps im Bürgerkrieg konfrontierten. Hier ist ein Beispiel für seine Arbeit. Immer wieder, zwischen 1862 und 63, wurden die Brücken auf der Strecke der Orange & Alexandria Railroad von beiden Seiten im Voraus und auf dem Rückzug zerstört. Es blieb den Armeeingenieuren, sie zu rekonstruieren. Es war eine Arbeit, die Geduld und unaufhörliche Aktivität für Geschwindigkeit erforderte, war von größter Bedeutung. Diese Strukturen, in der Lage, die Durchfahrt von schweren Eisenbahnzügen zu unterstützen und in wenigen Stunden gebaut wir

Rio Grande Diesel elektrische Nr. 5571, eine Ausstellung im Colorado Railway Museum, Golden, Colorado, USA. Stockfoto

RFB41MNM–Rio Grande Diesel elektrische Nr. 5571, eine Ausstellung im Colorado Railway Museum, Golden, Colorado, USA.

Western Maryland Cumberland Railroad #1309 Coming Around The Curve 1 Stockfoto

RF2K4N89P–Western Maryland Cumberland Railroad #1309 Coming Around The Curve 1

RF2K870J5–Alte Eisenbahn auf einem Gleis

Restaurierte originale Caboose #0576 circa 1886, von Denver & Rio Grande Western Railway gebaut. Stockfoto

RMEK64WW–Restaurierte originale Caboose #0576 circa 1886, von Denver & Rio Grande Western Railway gebaut.

DIE UNION PACIFIC RAILROAD CAUSEWAY ÜBER DEN GROßEN SALZSEE DROHT DAS ÖKOLOGISCHE GLEICHGEWICHT DES SEES 544761 Stockfoto

RMDK1GPT–DIE UNION PACIFIC RAILROAD CAUSEWAY ÜBER DEN GROßEN SALZSEE DROHT DAS ÖKOLOGISCHE GLEICHGEWICHT DES SEES 544761

Eisenbahngeschichte. Alter Bahnhof von La Nava Stockfoto

RF2WKD7Y0–Eisenbahngeschichte. Alter Bahnhof von La Nava

Dampfkran für den Transport von Güterwagen auf den Eisenbahnen, die während der Arbeiten der Veranstaltung verwendet werden. Stockfoto

RM2K89D2A–Dampfkran für den Transport von Güterwagen auf den Eisenbahnen, die während der Arbeiten der Veranstaltung verwendet werden.

Wandbild von der letzten Spitze in Craigellachie, historischer Moment in der kanadischen Geschichte mit Eisenbahn fertiggestellt, so verbindende Kanada Stockfoto

RMAD3XGA–Wandbild von der letzten Spitze in Craigellachie, historischer Moment in der kanadischen Geschichte mit Eisenbahn fertiggestellt, so verbindende Kanada

Lehrter Bahnhof, Hauptbahnhof, Berlin, Deutschland Stockfoto

RMEM9M5M–Lehrter Bahnhof, Hauptbahnhof, Berlin, Deutschland

Die Lokomotive. Morgan Sammlung von Zeichnungen aus dem Bürgerkrieg. Eisenbahn, 1860-1870, Usa, Geschichte, Bürgerkrieg, 1861-1865, Transport, Usa Stockfoto

RM2PCK7WR–Die Lokomotive. Morgan Sammlung von Zeichnungen aus dem Bürgerkrieg. Eisenbahn, 1860-1870, Usa, Geschichte, Bürgerkrieg, 1861-1865, Transport, Usa

In einer Abfahrt yard bei C&NW von RR [d. h. Chicago und North Western Railroad] Vorbehalt (?) Hof, in der Dämmerung, Chicago, Illinois, USA, Dezember 1942 Stockfoto

RMPCT7EC–In einer Abfahrt yard bei C&NW von RR [d. h. Chicago und North Western Railroad] Vorbehalt (?) Hof, in der Dämmerung, Chicago, Illinois, USA, Dezember 1942

Dampflokomotivfahrer – ein Held. Der Zugführer Bobäck in seiner Lokomotive bildete sich ein Bild, weil er die 70 Zugpassagiere gerettet hat, nachdem er bemerkt hatte, dass die Schienen nicht weit vor ihm beschädigt waren und es geschafft hatte, den laufenden Zug zu stoppen, bevor er 30 Meter hätte fallen sollen. Der Vorfall ereignete sich am 14. juni 1913. Stockfoto

RM2NW25BK–Dampflokomotivfahrer – ein Held. Der Zugführer Bobäck in seiner Lokomotive bildete sich ein Bild, weil er die 70 Zugpassagiere gerettet hat, nachdem er bemerkt hatte, dass die Schienen nicht weit vor ihm beschädigt waren und es geschafft hatte, den laufenden Zug zu stoppen, bevor er 30 Meter hätte fallen sollen. Der Vorfall ereignete sich am 14. juni 1913.

Lake McDonald in den Montana Rockies auf American Railroads aus dem Engineering Magazine, DAS DEM INDUSTRIELLEN FORTSCHRITT GEWIDMET ist Band IX April bis September 1895 NEW YORK The Engineering Magazine Co Stockfoto

RF2N6JJM1–Lake McDonald in den Montana Rockies auf American Railroads aus dem Engineering Magazine, DAS DEM INDUSTRIELLEN FORTSCHRITT GEWIDMET ist Band IX April bis September 1895 NEW YORK The Engineering Magazine Co

RMKK0440–Zelle Intelligenz; die Ursache des Wachstums, Vererbung und instinktive Aktionen und veranschaulicht, dass die Zelle ist eine bewusste, intelligente und von Grund davon, Pläne und alle Pflanzen und Tiere in der gleichen Weise baut der Mensch baut Häuser, Eisenbahnen und anderen Strukturen

Filialen in Maydelle, Texas, entlang der Texas State Railroad Zugfahrt Stockfoto

RME0P00J–Filialen in Maydelle, Texas, entlang der Texas State Railroad Zugfahrt

Die Interstate Commerce Commission gegründet 1877, Eisenbahnen zu regulieren. Die sieben Kommissionsmitglieder waren Präsidenten ernannten durch den US-Senat bestätigt. Die Agentur wurde im Jahr 1995 mit seinen funktioniert von der Oberfläche Transport (BSLOC 2010 18 51) angenommen abgeschafft. Stockfoto

RMC614P5–Die Interstate Commerce Commission gegründet 1877, Eisenbahnen zu regulieren. Die sieben Kommissionsmitglieder waren Präsidenten ernannten durch den US-Senat bestätigt. Die Agentur wurde im Jahr 1995 mit seinen funktioniert von der Oberfläche Transport (BSLOC 2010 18 51) angenommen abgeschafft.

AMTRAK BAHNHOF SICHERT AUF HAKEN OBEN MIT PKW in Harrisburg, Pennsylvania. Dieser Zug WIRD DANN AUF NACH WASHINGTON, D.C. DER BROADWAY LIMITED VERURSACHT WIRD JEDEN TAG VON CHICAGO UND KOMMT IN HARRISBURG FOLGENDE morgen fort. Es teilt sich in die Abschnitte FÜR DAS KAPITAL UND DER NATION NEW YORK CITY. Der Zug HAT EINE GESCHICHTE DER SPÄTEN ANKUNFT. AMTRAK BEAMTEN SCHULD ES AUF DEN SCHLECHTEN ZUSTAND DER Spuren, die geleast VON EISENBAHNEN DER NATION Stockfoto

RMW71WMJ–AMTRAK BAHNHOF SICHERT AUF HAKEN OBEN MIT PKW in Harrisburg, Pennsylvania. Dieser Zug WIRD DANN AUF NACH WASHINGTON, D.C. DER BROADWAY LIMITED VERURSACHT WIRD JEDEN TAG VON CHICAGO UND KOMMT IN HARRISBURG FOLGENDE morgen fort. Es teilt sich in die Abschnitte FÜR DAS KAPITAL UND DER NATION NEW YORK CITY. Der Zug HAT EINE GESCHICHTE DER SPÄTEN ANKUNFT. AMTRAK BEAMTEN SCHULD ES AUF DEN SCHLECHTEN ZUSTAND DER Spuren, die geleast VON EISENBAHNEN DER NATION

RMCWC2GX–Central Pacific Railroad Bloomer geschnitten war 800 Fuß lang und 63 Fuß hohe Wände. Es wurde mit Dynamit in ausgegraben.

Grand Canyon National Park geologische Kamin. Der Bright Angel Lodge (1935) Geschichte Zimmer verfügt über die Arbeit der Santa Fe Railroad Architektin Mary Colter. Ein genauerer Blick auf die Zimmer Kamin aus Stein. Beachten Sie, wie seine "hohe, schräge skizziert die Tempel in der Canyon gesehen Spiegel. Als "Geologische Kamin, "es ist ein klassisches Beispiel für künstlerische Colters Sensibilität und ihre außergewöhnliche Liebe zum Detail bekannt. Die layere Stockfoto

RMM5N7WG–Grand Canyon National Park geologische Kamin. Der Bright Angel Lodge (1935) Geschichte Zimmer verfügt über die Arbeit der Santa Fe Railroad Architektin Mary Colter. Ein genauerer Blick auf die Zimmer Kamin aus Stein. Beachten Sie, wie seine "hohe, schräge skizziert die Tempel in der Canyon gesehen Spiegel. Als "Geologische Kamin, "es ist ein klassisches Beispiel für künstlerische Colters Sensibilität und ihre außergewöhnliche Liebe zum Detail bekannt. Die layere

RFB41XXX–Rio Grande Diesel elektrische Nr. 5571, eine Ausstellung im Colorado Railway Museum, Golden, Colorado, USA.

Reading Railroad Locomotive #2100 hielt um 1967 irgendwo in Virigina für Wasser und Treibstoff an Stockfoto

RF2HJE14K–Reading Railroad Locomotive #2100 hielt um 1967 irgendwo in Virigina für Wasser und Treibstoff an

Farblitho von George Crofutt zeigt eine allegorische Frauengestalt von Amerika führenden Pioniere nach Westen, wie sie zu Fuß, in einer Postkutsche, Conestoga Wagon, und durch Eisenbahnen Reisen, wo begegnen sie Native Americans und Herden von Bison, 1873. Manifes Stockfoto

RMG16CB5–Farblitho von George Crofutt zeigt eine allegorische Frauengestalt von Amerika führenden Pioniere nach Westen, wie sie zu Fuß, in einer Postkutsche, Conestoga Wagon, und durch Eisenbahnen Reisen, wo begegnen sie Native Americans und Herden von Bison, 1873. Manifes

RMEK64X8–Restaurierte originale Caboose #0576 circa 1886, von Denver & Rio Grande Western Railway gebaut.

ALTE PKW VON AMTRAK AUS MEHREREN DER EISENBAHNEN DES LANDES ERWORBEN WERDEN IN EINEM WERK IM MIRA ÜBERHOLT... 555955 Stockfoto

RMDK14D3–ALTE PKW VON AMTRAK AUS MEHREREN DER EISENBAHNEN DES LANDES ERWORBEN WERDEN IN EINEM WERK IM MIRA ÜBERHOLT... 555955

RF2WKD7Y5–Eisenbahngeschichte. Alter Bahnhof von La Nava

Eine sehr kleine 1863 Dampflok namens C.P. Huntington für eine frühe amerikanische Eisenbahnmagnaten erscheint in der California State Railroad Museum in Sacramento, Kalifornien, USA. Der historische Zug Motor wurde in den Bau der transkontinentalen Eisenbahn des Landes verwendet, und dann sah Pflicht auf der Southern Pacific Railroad bevor er zurückgezogen wurde im Jahr 1900. Es ist eine der 21 restaurierten Oldtimer-Lokomotiven und Triebwagen auf ständige Ausstellung im Musée beliebt, die an Old Sacramento State Historic Park grenzt. Stockfoto

RMFY6Y1X–Eine sehr kleine 1863 Dampflok namens C.P. Huntington für eine frühe amerikanische Eisenbahnmagnaten erscheint in der California State Railroad Museum in Sacramento, Kalifornien, USA. Der historische Zug Motor wurde in den Bau der transkontinentalen Eisenbahn des Landes verwendet, und dann sah Pflicht auf der Southern Pacific Railroad bevor er zurückgezogen wurde im Jahr 1900. Es ist eine der 21 restaurierten Oldtimer-Lokomotiven und Triebwagen auf ständige Ausstellung im Musée beliebt, die an Old Sacramento State Historic Park grenzt.

PUNTARENAS, COSTA RICA - ca. 1880-1900 - Arbeiter mit Fracht (wahrscheinlich Bananen und Kaffee unter ihnen) im Eisenbahndepot in Puntarenas, Costa Rica Stockfoto

RM2G9MH9N–PUNTARENAS, COSTA RICA - ca. 1880-1900 - Arbeiter mit Fracht (wahrscheinlich Bananen und Kaffee unter ihnen) im Eisenbahndepot in Puntarenas, Costa Rica

Eine Briefmarke gedruckt in Luxemburg, widmet sich der Hundertjahrfeier des luxemburgischen Eisenbahnen, zeigt Lok A1A n2 von 1859 und Hymne Stockfoto

RFCTCFEG–Eine Briefmarke gedruckt in Luxemburg, widmet sich der Hundertjahrfeier des luxemburgischen Eisenbahnen, zeigt Lok A1A n2 von 1859 und Hymne

Eisenbahngleise und Hanglage mit Figuren. Morgan Sammlung von Zeichnungen aus dem Bürgerkrieg. Eisenbahn, 1860-1870, Usa, Geschichte, Bürgerkrieg, 1861-1865, Transport, Usa Stockfoto

RM2PCP8H5–Eisenbahngleise und Hanglage mit Figuren. Morgan Sammlung von Zeichnungen aus dem Bürgerkrieg. Eisenbahn, 1860-1870, Usa, Geschichte, Bürgerkrieg, 1861-1865, Transport, Usa

RM2BE1EBN–Caboose der caboose Track bei C&NW von RR [d. h. Chicago und North Western Railroad] Vorbehalt Yard, Chicago, Illinois, April 1943

Dampflokomotive von den Gleisen. Eine Gruppe von Jungen ist beim Klettern und auf der Lokomotive, die in den 1940er Jahren in Stockholm auf einer engen Straße transportiert wird, zu sehen. Er steht auf Lastwagen und sieht aus, als würde er auf der Straße umgedreht, ein kompliziertes Manöver. Stockfoto

RM2NW1TBJ–Dampflokomotive von den Gleisen. Eine Gruppe von Jungen ist beim Klettern und auf der Lokomotive, die in den 1940er Jahren in Stockholm auf einer engen Straße transportiert wird, zu sehen. Er steht auf Lastwagen und sieht aus, als würde er auf der Straße umgedreht, ein kompliziertes Manöver.

RF2N6JJMD–Profile Rock, Cascade Mountain, Washington Landschaften auf American Railroads aus dem Engineering Magazine, DAS DEM INDUSTRIELLEN FORTSCHRITT GEWIDMET ist Band IX April bis September 1895 NEW YORK The Engineering Magazine Co

RMKK042K–Zelle Intelligenz; die Ursache des Wachstums, Vererbung und instinktive Aktionen und veranschaulicht, dass die Zelle ist eine bewusste, intelligente und von Grund davon, Pläne und alle Pflanzen und Tiere in der gleichen Weise baut der Mensch baut Häuser, Eisenbahnen und anderen Strukturen

Fahrkartenschalter im Inneren des Palästina-Depot der "Texas State Railroad", die zwischen Zwieback und Palästina, Texas verläuft. Stockfoto

RMCPF3K3–Fahrkartenschalter im Inneren des Palästina-Depot der "Texas State Railroad", die zwischen Zwieback und Palästina, Texas verläuft.

DIE SCHNELLE MAIL. Eisenbahnen wurden bewegliche Postämter, die mit Spezialhaken abgeholt und geliefert Postsäcke ohne anzuhalten. Postamt Autos wurden besetzt, um unterwegs e-Mails zu sortieren. Ca. 1875. (BSLOC 2010 18 71) Stockfoto

RMC6149B–DIE SCHNELLE MAIL. Eisenbahnen wurden bewegliche Postämter, die mit Spezialhaken abgeholt und geliefert Postsäcke ohne anzuhalten. Postamt Autos wurden besetzt, um unterwegs e-Mails zu sortieren. Ca. 1875. (BSLOC 2010 18 71)

Blick aus dem Fenster VON DER AMTRAK BROADWAY LIMITED, WIE ES BLÄTTER Harrisburg, Pennsylvania. Der Zug fährt täglich um 4:00 UHR VON CHICAGO UND KOMMT IN HARRISBURG am folgenden Morgen um 6:22. Es teilt sich in zwei Abschnitte, einen GEBUNDEN FÜR NEW YORK CITY UND DIE ANDEREN NACH WASHINGTON, D.C. DER ZUG ÜBER EINE GESCHICHTE DER SPÄTEN ANKUNFT. AMTRAK BEAMTEN SCHULD ES AUF DIE SCHLECHTE INSTANDHALTUNG DER Spuren, die geleast VON EISENBAHNEN DER NATION Stockfoto

RMW73CR0–Blick aus dem Fenster VON DER AMTRAK BROADWAY LIMITED, WIE ES BLÄTTER Harrisburg, Pennsylvania. Der Zug fährt täglich um 4:00 UHR VON CHICAGO UND KOMMT IN HARRISBURG am folgenden Morgen um 6:22. Es teilt sich in zwei Abschnitte, einen GEBUNDEN FÜR NEW YORK CITY UND DIE ANDEREN NACH WASHINGTON, D.C. DER ZUG ÜBER EINE GESCHICHTE DER SPÄTEN ANKUNFT. AMTRAK BEAMTEN SCHULD ES AUF DIE SCHLECHTE INSTANDHALTUNG DER Spuren, die geleast VON EISENBAHNEN DER NATION

DIE SCHNELLE MAIL. Eisenbahnen wurden bewegliche Postämter, die mit Spezialhaken abgeholt und geliefert Postsäcke ohne anzuhalten. Stockfoto

RMCWC382–DIE SCHNELLE MAIL. Eisenbahnen wurden bewegliche Postämter, die mit Spezialhaken abgeholt und geliefert Postsäcke ohne anzuhalten.

RMM5N2HK–Grand Canyon National Park geologische Kamin. Der Bright Angel Lodge (1935) Geschichte Zimmer verfügt über die Arbeit der Santa Fe Railroad Architektin Mary Colter. Ein genauerer Blick auf die Zimmer Kamin aus Stein. Beachten Sie, wie seine "hohe, schräge skizziert die Tempel in der Canyon gesehen Spiegel. Als "Geologische Kamin, "es ist ein klassisches Beispiel für künstlerische Colters Sensibilität und ihre außergewöhnliche Liebe zum Detail bekannt. Die layere

Ludwig Canal Vitrine im Museum für Bayerische Geschichte, Haus der Bayerischen Geschichte, Regensburg, Oberpfalz, Bayern, Deutschland Stockfoto

RM2B4N2WM–Ludwig Canal Vitrine im Museum für Bayerische Geschichte, Haus der Bayerischen Geschichte, Regensburg, Oberpfalz, Bayern, Deutschland

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