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Karl gendner Stockfotos & Bilder

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Karl gendner Stockfotos & Bilder

Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Giebelstadt Airfield 1936, 8./KG 355. Stockfoto
RMPDW1FH–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Giebelstadt Airfield 1936, 8./KG 355.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Parade in Giebelstadt Airfield 1936, 8./KG 355. Stockfoto
RMPDW1G3–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Parade in Giebelstadt Airfield 1936, 8./KG 355.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Der Hafen von Stavanger, wie es war am 1. April 1941, unter deutscher Besatzung. Stockfoto
RMPDW2EJ–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Der Hafen von Stavanger, wie es war am 1. April 1941, unter deutscher Besatzung.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Der Hafen von Stavanger, wie es war am 3. April 1941, unter deutscher Besatzung. Stockfoto
RMPDW2E4–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Der Hafen von Stavanger, wie es war am 3. April 1941, unter deutscher Besatzung.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:Kameraden Abend für das fliegende Personal der 8./KG 355 in Uffenheim, Januar 1938. Stockfoto
RMPDW1FC–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:Kameraden Abend für das fliegende Personal der 8./KG 355 in Uffenheim, Januar 1938.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:Kameraden Abend für das fliegende Personal der 8./KG 355 in Uffenheim, Januar 1938. Stockfoto
RMPDW1F6–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:Kameraden Abend für das fliegende Personal der 8./KG 355 in Uffenheim, Januar 1938.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:Kameraden Abend für das fliegende Personal der 8./KG 355 in Uffenheim, Januar 1938. Stockfoto
RMPDW1F8–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:Kameraden Abend für das fliegende Personal der 8./KG 355 in Uffenheim, Januar 1938.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:Kaserne in Giebelstadt Airfield in Bayern, wo 8./KG 355 1938 basierte. Stockfoto
RMPDW1GC–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:Kaserne in Giebelstadt Airfield in Bayern, wo 8./KG 355 1938 basierte.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Karl Gendner (Mitte) steht mit seinem Auto mit zwei Kollegen, außerhalb der Kaserne in Giebelstadt 1938 Stockfoto
RMPDW1G0–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Karl Gendner (Mitte) steht mit seinem Auto mit zwei Kollegen, außerhalb der Kaserne in Giebelstadt 1938
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Innenansicht des Cockpit einer Heinkel He 111 E-1 der 8./KG 355, 1938. Stockfoto
RMPDW1GH–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Innenansicht des Cockpit einer Heinkel He 111 E-1 der 8./KG 355, 1938.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Der zersteuung Hütte am Flugplatz Giebelstadt in Bayern, wo 8./KG 355 1938 basierte. Stockfoto
RMPDW1GA–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Der zersteuung Hütte am Flugplatz Giebelstadt in Bayern, wo 8./KG 355 1938 basierte.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Französisch Bomben im Juni 1940 fotografiert. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW299–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Französisch Bomben im Juni 1940 fotografiert. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:Untertitel als 'Bombe dump Geibelstadt, Oktober 1938". Giebelstadt Airfield war die Basis des 8./KG 355, mit denen Gendner zu dieser Zeit serviert. Stockfoto
RMPDW1FN–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:Untertitel als 'Bombe dump Geibelstadt, Oktober 1938". Giebelstadt Airfield war die Basis des 8./KG 355, mit denen Gendner zu dieser Zeit serviert.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:Luftwaffe Trucks fahren Sie durch Deutschen besetzten Paris im Juli 1940. Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW243–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:Luftwaffe Trucks fahren Sie durch Deutschen besetzten Paris im Juli 1940. Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Heinkel He 111 E-1 s 8. in Giebelstadt Airfield in Bayern, 1938/KG 355 land in Flüge von drei (Ketten) Stockfoto
RMPDW1GX–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Heinkel He 111 E-1 s 8. in Giebelstadt Airfield in Bayern, 1938/KG 355 land in Flüge von drei (Ketten)
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Französisch Bomben in Le Bourget Flugplatz in der Nähe von Paris, Juni 1940. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW27N–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Französisch Bomben in Le Bourget Flugplatz in der Nähe von Paris, Juni 1940. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:Untertiteln einfach als "Nutzlast", Bomben warten in einer Heinkel He 111 E-1 der 8./KG 355 in Giebelstadt Airfield, Bayern 1938 geladen werden. Stockfoto
RMPDW1GF–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:Untertiteln einfach als "Nutzlast", Bomben warten in einer Heinkel He 111 E-1 der 8./KG 355 in Giebelstadt Airfield, Bayern 1938 geladen werden.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Focke Wulf FW 200 Condor F8+CL der 3./KG 40, laufen die Motoren in Bordeaux im März 1941. Stockfoto
RMPE2MP5–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Focke Wulf FW 200 Condor F8+CL der 3./KG 40, laufen die Motoren in Bordeaux im März 1941.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Die norwegische Landschaft, wie aus der Luft durch die Besatzung eines Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug von 3 gesehen./KGzbV 1 im Mai 1940. Stockfoto
RMPDW2EX–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Die norwegische Landschaft, wie aus der Luft durch die Besatzung eines Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug von 3 gesehen./KGzbV 1 im Mai 1940.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Der Triumphbogen und die Champs-Élysées in Paris unter deutscher Besatzung im Juli 1940. Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW2EC–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Der Triumphbogen und die Champs-Élysées in Paris unter deutscher Besatzung im Juli 1940. Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Karl Gendner sitzt in den Pilotensitz eines Heinkel He 111 E-1, während seine Beobachter, Steiner, stellt in der Nase des Flugzeugs im Jahre 1938. Stockfoto
RMPDW1FX–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Karl Gendner sitzt in den Pilotensitz eines Heinkel He 111 E-1, während seine Beobachter, Steiner, stellt in der Nase des Flugzeugs im Jahre 1938.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:Oslo Hafen, als aus der Luft durch die Besatzung eines Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug von 3 gesehen./KGzbV 1 im Mai 1940. Stockfoto
RMPDW2DA–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:Oslo Hafen, als aus der Luft durch die Besatzung eines Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug von 3 gesehen./KGzbV 1 im Mai 1940.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: ein Fahrzeug Schuppen durch deutsche Bomben auf dem Flughafen Orly in der Nähe von Paris zerstört, Sommer 1940. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW1X6–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: ein Fahrzeug Schuppen durch deutsche Bomben auf dem Flughafen Orly in der Nähe von Paris zerstört, Sommer 1940. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: An der Küste von Norwegen, als aus der Luft durch die Besatzung eines Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug von 3 gesehen./KGzbV 1 Am 12. Mai 1940. Stockfoto
RMPDW2EN–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: An der Küste von Norwegen, als aus der Luft durch die Besatzung eines Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug von 3 gesehen./KGzbV 1 Am 12. Mai 1940.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Captured Polnische Artillerie Stücke bis in Deblin Flugplatz in Polen gesäumt, September 1939. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 9 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW1Y5–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Captured Polnische Artillerie Stücke bis in Deblin Flugplatz in Polen gesäumt, September 1939. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 9 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Eine französische Bomber in Le Bourget Flugplatz, in der Nähe von Paris, durch deutsche Bomben Sommer 1940 zerstört. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW1PF–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Eine französische Bomber in Le Bourget Flugplatz, in der Nähe von Paris, durch deutsche Bomben Sommer 1940 zerstört. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Eine kollabierte Hangar beschädigt durch deutsche Bomben in Le Bourget Flugplatz in der Nähe von Paris, Sommer 1940. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW1YW–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Eine kollabierte Hangar beschädigt durch deutsche Bomben in Le Bourget Flugplatz in der Nähe von Paris, Sommer 1940. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:einen Hangar von Deutschen Brandbomben in Le Bourget Flugplatz in der Nähe von Paris zerstört, Sommer 1940. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW2AD–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:einen Hangar von Deutschen Brandbomben in Le Bourget Flugplatz in der Nähe von Paris zerstört, Sommer 1940. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Schäden durch deutsche Bomben auf Wohnraum in der Nähe Le Bourget Flugplatz in der Nähe von Paris, in den Sommer 1940. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW1X9–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Schäden durch deutsche Bomben auf Wohnraum in der Nähe Le Bourget Flugplatz in der Nähe von Paris, in den Sommer 1940. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Schäden durch deutsche Bomben auf Wohnraum in der Nähe Le Bourget Flugplatz in der Nähe von Paris, in den Sommer 1940. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW1WX–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Schäden durch deutsche Bomben auf Wohnraum in der Nähe Le Bourget Flugplatz in der Nähe von Paris, in den Sommer 1940. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Schäden durch deutsche Bomben auf Wohnraum in der Nähe Le Bourget Flugplatz in der Nähe von Paris, in den Sommer 1940. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW1XR–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Schäden durch deutsche Bomben auf Wohnraum in der Nähe Le Bourget Flugplatz in der Nähe von Paris, in den Sommer 1940. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Luft-zu-Ansicht einer Heinkel He 111 E-1 der 8./KG 355, die aus Giebelstadt Airfield in Bayern, bei einem im Jahre 1938. Stockfoto
RMPDW1H5–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Luft-zu-Ansicht einer Heinkel He 111 E-1 der 8./KG 355, die aus Giebelstadt Airfield in Bayern, bei einem im Jahre 1938.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Karl Gendner des Beobachters, mans seine Position in einer Heinkel He 111 E-1 der 8./KG 355 während der Deutschen Einstieg in das Sudetenland im Oktober 1938. Stockfoto
RMPDW1G7–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Karl Gendner des Beobachters, mans seine Position in einer Heinkel He 111 E-1 der 8./KG 355 während der Deutschen Einstieg in das Sudetenland im Oktober 1938.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: ein Leuchtturm an der Küste von Norwegen, als aus der Luft durch die Besatzung eines Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug von 3 gesehen./KGzbV 1 im Mai 1940. Stockfoto
RMPDW2D6–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: ein Leuchtturm an der Küste von Norwegen, als aus der Luft durch die Besatzung eines Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug von 3 gesehen./KGzbV 1 im Mai 1940.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:Bombentrichter bei Deblin Flugplatz in Polen, September 1939. Erfasst Polnische Artillerie ist im Hintergrund angetan. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 9 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW1WF–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:Bombentrichter bei Deblin Flugplatz in Polen, September 1939. Erfasst Polnische Artillerie ist im Hintergrund angetan. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 9 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Große Parade in Giebelstadt Airfield, Bayern, am 20. April 1936 - Adolf Hitlers 47. Geburtstag. Das Line-up von Flugzeugen umfasst sieben Dornier Do 23 Bomber in den Vordergrund. Stockfoto
RMPDW1G1–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Große Parade in Giebelstadt Airfield, Bayern, am 20. April 1936 - Adolf Hitlers 47. Geburtstag. Das Line-up von Flugzeugen umfasst sieben Dornier Do 23 Bomber in den Vordergrund.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Heinkel He 111 E-1 s der 8./KG 355 laufen die Motoren vor dem Take-off aus Giebelstadt Airfield im Oktober 1938, während das Sudetenland Krise Stockfoto
RMPDW1FT–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Heinkel He 111 E-1 s der 8./KG 355 laufen die Motoren vor dem Take-off aus Giebelstadt Airfield im Oktober 1938, während das Sudetenland Krise
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug und Heinkel He 111 Bomber am Flughafen Oslo im Mai 1940. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW2FG–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug und Heinkel He 111 Bomber am Flughafen Oslo im Mai 1940. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug der 3./KGzbV 1 am Flughafen Oslo am 12. April 1940. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW2FM–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug der 3./KGzbV 1 am Flughafen Oslo am 12. April 1940. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:Luftwaffe Trucks vorbei an der Obelisk von Luxor auf dem Place de la Concorde in Paris besetzten, Juli 1940. Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW230–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:Luftwaffe Trucks vorbei an der Obelisk von Luxor auf dem Place de la Concorde in Paris besetzten, Juli 1940. Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Cockpit Steuerelemente eines Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug der 3./KGzbV 9 im September 1939 während der Polen Kampagne. Karl Gendner war ein Pilot mit diesem Gerät zu der Zeit. Stockfoto
RMPDW1YA–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Cockpit Steuerelemente eines Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug der 3./KGzbV 9 im September 1939 während der Polen Kampagne. Karl Gendner war ein Pilot mit diesem Gerät zu der Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Luft-zu-Ansicht einer Heinkel He 111 E der 8./KG 355 über den Wolken 1938 fliegen. Karl Gendner wurde zu 8./KG 355 und in Giebelstadt in Bayern zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW1F5–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Luft-zu-Ansicht einer Heinkel He 111 E der 8./KG 355 über den Wolken 1938 fliegen. Karl Gendner wurde zu 8./KG 355 und in Giebelstadt in Bayern zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:Verbraucht polnischen Schalen in Brest-litowsk Flugplatz im September 1939. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 9 zu der Zeit, Fliegen eine Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug. Stockfoto
RMPDW25D–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:Verbraucht polnischen Schalen in Brest-litowsk Flugplatz im September 1939. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 9 zu der Zeit, Fliegen eine Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Luftaufnahme der Battle Zone in der Nähe von Reims als aus einer Junkers Ju 52/3 m 3 gesehen./KGzbV 1 im Sommer 1940. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW1T6–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Luftaufnahme der Battle Zone in der Nähe von Reims als aus einer Junkers Ju 52/3 m 3 gesehen./KGzbV 1 im Sommer 1940. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Line up von Focke Wulf FW 200 Condor Flugzeuge von 1. Staffel, KG 40 in Bordeaux am 28. Juni 1941. Der Zensor hat das KG 40-Embleme an den vorderen Teil des Flugzeugs entfernt. Stockfoto
RMPE2MP3–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Line up von Focke Wulf FW 200 Condor Flugzeuge von 1. Staffel, KG 40 in Bordeaux am 28. Juni 1941. Der Zensor hat das KG 40-Embleme an den vorderen Teil des Flugzeugs entfernt.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Blick aus dem Cockpit eines Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug der 3./KGzbV 9 auf dem Weg nach Radom, Polen im September 1939. Karl Gendner war ein Pilot mit diesem Gerät zu der Zeit. Stockfoto
RMPDW2FR–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Blick aus dem Cockpit eines Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug der 3./KGzbV 9 auf dem Weg nach Radom, Polen im September 1939. Karl Gendner war ein Pilot mit diesem Gerät zu der Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Luft-zu-Ansicht der deutschen Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug des KGzbV 1 die Maas Kreuzung am 25. Mai 1940. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW1P4–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Luft-zu-Ansicht der deutschen Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug des KGzbV 1 die Maas Kreuzung am 25. Mai 1940. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Hauptmann Konrad Verlohr, staffelkapitän 1./KG 40, passiert vor oberfeldwebel Karl Gendner und seine Crew in Bordeaux, 28. Juni 1941. Der Zensor hat das KG 40-Embleme an den vorderen Teil des Flugzeugs entfernt. Stockfoto
RMPE2MPE–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Hauptmann Konrad Verlohr, staffelkapitän 1./KG 40, passiert vor oberfeldwebel Karl Gendner und seine Crew in Bordeaux, 28. Juni 1941. Der Zensor hat das KG 40-Embleme an den vorderen Teil des Flugzeugs entfernt.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Karl Gendner (vierter von rechts) und anderen Besatzungsmitglieder aus 3./KGzbV 9 zwischen den Missionen neben ihrem Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug in Deblin Flugplatz, Polen entspannen im September 1939. Stockfoto
RMPDW2CC–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Karl Gendner (vierter von rechts) und anderen Besatzungsmitglieder aus 3./KGzbV 9 zwischen den Missionen neben ihrem Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug in Deblin Flugplatz, Polen entspannen im September 1939.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Karl Gendner (rechts hinten) und anderen Besatzungsmitglieder aus 3./KGzbV 9 zwischen den Missionen neben ihrem Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug in Krakau, Polen im September 1939 entspannen. Stockfoto
RMPDW2BK–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Karl Gendner (rechts hinten) und anderen Besatzungsmitglieder aus 3./KGzbV 9 zwischen den Missionen neben ihrem Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug in Krakau, Polen im September 1939 entspannen.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Focke Wulf FW 200 Condor F8+CB der Angestellten Flug, I. Gruppe KG 40 vor dem Start auf einer Mission von Stavanger nach Bordeaux am 1. April 1941. Stockfoto
RMPE2MP4–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Focke Wulf FW 200 Condor F8+CB der Angestellten Flug, I. Gruppe KG 40 vor dem Start auf einer Mission von Stavanger nach Bordeaux am 1. April 1941.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: eine Bombe - beschädigte Brücke in Polen wie auch aus der Luft von der Crew eine Junkers Ju 52/3 m 3 gesehen./KGzbV 9 im September 1939. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 9 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW1XY–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: eine Bombe - beschädigte Brücke in Polen wie auch aus der Luft von der Crew eine Junkers Ju 52/3 m 3 gesehen./KGzbV 9 im September 1939. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 9 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Dies ist die Unterkunft in Sagan Flugplatz in Ostdeutschland, um 3./KGzbV 9 Während der Polen Kampagne im September 1939 und von wo aus die Einheit seiner Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug flog. Sagan ist jetzt in Polen. Stockfoto
RMPDW2DE–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Dies ist die Unterkunft in Sagan Flugplatz in Ostdeutschland, um 3./KGzbV 9 Während der Polen Kampagne im September 1939 und von wo aus die Einheit seiner Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug flog. Sagan ist jetzt in Polen.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:Luftwaffe fliegendes Personal von 3./KGzbV 9 polnischen Waffen Deblin Flugplatz gefangen untersuchen, September 1939. 3./KGzbV 9 flog Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug in Deblin Flugplatz während der Polen Kampagne. Stockfoto
RMPDW2CG–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:Luftwaffe fliegendes Personal von 3./KGzbV 9 polnischen Waffen Deblin Flugplatz gefangen untersuchen, September 1939. 3./KGzbV 9 flog Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug in Deblin Flugplatz während der Polen Kampagne.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: eine Dornier Do 17 E ist durch die Luftwaffe Ground Crew (als "schwarze Männer" wegen ihrer dunklen Overalls bekannt) an einem verschneiten Trondheim Flugplatz in Norwegen, am 11. April 1940 besucht. Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW21Y–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: eine Dornier Do 17 E ist durch die Luftwaffe Ground Crew (als "schwarze Männer" wegen ihrer dunklen Overalls bekannt) an einem verschneiten Trondheim Flugplatz in Norwegen, am 11. April 1940 besucht. Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Karl Gendner (dritter von links) und anderen Besatzungsmitglieder aus 3./KGzbV 9 zwischen den Missionen neben ihrem Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug in Brest-litowsk Airfield, Polen im September 1939 entspannen. Stockfoto
RMPDW2BX–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Karl Gendner (dritter von links) und anderen Besatzungsmitglieder aus 3./KGzbV 9 zwischen den Missionen neben ihrem Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug in Brest-litowsk Airfield, Polen im September 1939 entspannen.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Die Einheit, Abzeichen der 3./KG zbV 9, auf der Nase der Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug während der Polen Kampagne im September 1939 durchgeführt. Die Plakette wurde auf dem langen - der Schwarzhaarige Dackel taffelhund" Maskottchen von der Einheit. Stockfoto
RMPDW2DH–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Die Einheit, Abzeichen der 3./KG zbV 9, auf der Nase der Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug während der Polen Kampagne im September 1939 durchgeführt. Die Plakette wurde auf dem langen - der Schwarzhaarige Dackel taffelhund" Maskottchen von der Einheit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Das lange - 'Shared dachsund taffelhund" Maskottchen der 3./KG zbV 9 Während der Polen Kampagne im September 1939. Der Hund zum Angebot wie das Thema der Einheit, Abzeichen, durchgeführt auf der Nase der Junkers Ju 5s/3m Transportflugzeuge. Stockfoto
RMPDW2DN–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Das lange - 'Shared dachsund taffelhund" Maskottchen der 3./KG zbV 9 Während der Polen Kampagne im September 1939. Der Hund zum Angebot wie das Thema der Einheit, Abzeichen, durchgeführt auf der Nase der Junkers Ju 5s/3m Transportflugzeuge.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:ruiniert und verlassene französische Kampfflugzeuge sitzen vor Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug des KGzbV 1 bei einem ehemaligen Französischen vorwärts Flugplatz, Juni 1940. Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW214–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:ruiniert und verlassene französische Kampfflugzeuge sitzen vor Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug des KGzbV 1 bei einem ehemaligen Französischen vorwärts Flugplatz, Juni 1940. Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Luftbild von einem Focke Wulf FW 200 Condor von KG40, zeigt ein Schiff versinkt im Atlantik. Dies ist wahrscheinlich MV Mamura, die von Leutnant Mayr und seine Crew am 19. März 1941 gesunken. Stockfoto
RMPE2MP7–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Luftbild von einem Focke Wulf FW 200 Condor von KG40, zeigt ein Schiff versinkt im Atlantik. Dies ist wahrscheinlich MV Mamura, die von Leutnant Mayr und seine Crew am 19. März 1941 gesunken.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Luftaufnahme der Deutschen Kriegsmarine Transportschiff im Kattegat, aus einer Junkers Ju 52/3 m 3 fotografiert./KGzbV 1 Am 12. April 1940. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW1RP–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Luftaufnahme der Deutschen Kriegsmarine Transportschiff im Kattegat, aus einer Junkers Ju 52/3 m 3 fotografiert./KGzbV 1 Am 12. April 1940. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:von einem vorbeifahrenden Luftwaffe Konvoi gesehen, vom 3./KGzbV 1, eine verlassene Französische Char B-1 Tank steht neben der Beauvais-Laon Straße im Sommer 1940. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW1W1–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:von einem vorbeifahrenden Luftwaffe Konvoi gesehen, vom 3./KGzbV 1, eine verlassene Französische Char B-1 Tank steht neben der Beauvais-Laon Straße im Sommer 1940. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Feldwebel Karl Gendner (Mitte zurück, nach vorne biegen) und das Bodenpersonal in der 3./KGzbV 9, zusammen mit dem Bordpersonal von KG4 General Wever, ihre Flugpläne in Sagan Flugplatz in Ostdeutschland vorbereiten, während die Polen Kampagne im September 1939. Stockfoto
RMPDW20J–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Feldwebel Karl Gendner (Mitte zurück, nach vorne biegen) und das Bodenpersonal in der 3./KGzbV 9, zusammen mit dem Bordpersonal von KG4 General Wever, ihre Flugpläne in Sagan Flugplatz in Ostdeutschland vorbereiten, während die Polen Kampagne im September 1939.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Blick aus dem Cockpit eines Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug der 3./KGzbV 9, wie es auf einem Landeplatz in Polen zieht zu anderen Ju 52, September 1939. Karl Gendner war ein Pilot mit diesem Gerät zu der Zeit. Stockfoto
RMPDW2B1–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Blick aus dem Cockpit eines Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug der 3./KGzbV 9, wie es auf einem Landeplatz in Polen zieht zu anderen Ju 52, September 1939. Karl Gendner war ein Pilot mit diesem Gerät zu der Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Norsk Braendselolje als (Norsk Heizöl) Öl depot Fagerstrand in Troms County, Oslofjord, Norwegen als aus der Luft durch die Besatzung eines Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug von 3 gesehen./KGzbV 1 im Mai 1940. Stockfoto
RMPDW2D4–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Norsk Braendselolje als (Norsk Heizöl) Öl depot Fagerstrand in Troms County, Oslofjord, Norwegen als aus der Luft durch die Besatzung eines Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug von 3 gesehen./KGzbV 1 im Mai 1940.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:abgestürzte Heinkel He 111 1 H+LS des 8./KG 26, crash-im Oslo Flugplatz gelandet von OBLT. Horst von Besseron am 9. April 1940, nachdem sie von der Flak getroffen. Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW205–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:abgestürzte Heinkel He 111 1 H+LS des 8./KG 26, crash-im Oslo Flugplatz gelandet von OBLT. Horst von Besseron am 9. April 1940, nachdem sie von der Flak getroffen. Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug des KGzbV 9 bereiten Deutsche Infanterie von lüben Flugplatz in Ostdeutschland Deblin Flugplatz in Polen Luftbrücke im September 1939. Karl Gendner war ein Pilot mit diesem Gerät zu der Zeit. Stockfoto
RMPDW2F7–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug des KGzbV 9 bereiten Deutsche Infanterie von lüben Flugplatz in Ostdeutschland Deblin Flugplatz in Polen Luftbrücke im September 1939. Karl Gendner war ein Pilot mit diesem Gerät zu der Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Oberfeldwebel pilot Karl Gendner (zweiter von links) und seine Crew stehen zu Ihrer Focke Wulf FW 200 Condor der 1./KG 40, vor einer Mission am 28. Juni 1941. Der Zensor hat das KG 40-Embleme an den vorderen Teil des Flugzeugs entfernt. Stockfoto
RMPE2MP1–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Oberfeldwebel pilot Karl Gendner (zweiter von links) und seine Crew stehen zu Ihrer Focke Wulf FW 200 Condor der 1./KG 40, vor einer Mission am 28. Juni 1941. Der Zensor hat das KG 40-Embleme an den vorderen Teil des Flugzeugs entfernt.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Luft-zu-Foto von Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug der I./KGzbV 1 in Richtung der dänischen Küste im Mai 1940 fliegen. Das Flugzeug im Vordergrund ist 1 Z + GK codiert und ist ein 2. Staffel Flugzeuge. Von Interesse ist die übergroße Hakenkreuz auf den Schwanz. Stockfoto
RMPDW2BB–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Luft-zu-Foto von Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug der I./KGzbV 1 in Richtung der dänischen Küste im Mai 1940 fliegen. Das Flugzeug im Vordergrund ist 1 Z + GK codiert und ist ein 2. Staffel Flugzeuge. Von Interesse ist die übergroße Hakenkreuz auf den Schwanz.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Luft-zu-Foto von Junkers Ju 52/3 m'1Z + GK' des 2./ Staffel KGzbV 1 Ansatz von Aalborg in Dänemark, Mai 1940. Von Interesse ist die übergroße Hakenkreuz auf das Heck des Flugzeugs. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW1TM–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Luft-zu-Foto von Junkers Ju 52/3 m'1Z + GK' des 2./ Staffel KGzbV 1 Ansatz von Aalborg in Dänemark, Mai 1940. Von Interesse ist die übergroße Hakenkreuz auf das Heck des Flugzeugs. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Ein Luft-zu-Ansicht von Junkers Ju 52/3 m1 Z + AL 3./KGzbV 1, wie aus einer anderen Ju 52 der Einheit gesehen, während ein Flug nach Frankreich am 1. Juni 1940. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW1W9–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Ein Luft-zu-Ansicht von Junkers Ju 52/3 m1 Z + AL 3./KGzbV 1, wie aus einer anderen Ju 52 der Einheit gesehen, während ein Flug nach Frankreich am 1. Juni 1940. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Deutsche Infanteristen nehmen Sie einen Preflight Komfort - Pause, Vor dem Boarding Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug an Lüben Flugplatz in Ostdeutschland, auf dem Weg nach Deblin in Polen, September 1939. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 9 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW1R4–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Deutsche Infanteristen nehmen Sie einen Preflight Komfort - Pause, Vor dem Boarding Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug an Lüben Flugplatz in Ostdeutschland, auf dem Weg nach Deblin in Polen, September 1939. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 9 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Oberfeldwebel Karl Gendner und seine Mannschaft aus der 1./KG 40 (im Vordergrund) mit Focke Wulf FW 200 Condor Flugzeuge und Besatzungen von I. Gruppe KG 40, für eine Mission am 28. Juni 1941 bereit. Der Zensor hat das KG 40-Embleme an den vorderen Teil des Flugzeugs entfernt. Stockfoto
RMPE2MP2–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Oberfeldwebel Karl Gendner und seine Mannschaft aus der 1./KG 40 (im Vordergrund) mit Focke Wulf FW 200 Condor Flugzeuge und Besatzungen von I. Gruppe KG 40, für eine Mission am 28. Juni 1941 bereit. Der Zensor hat das KG 40-Embleme an den vorderen Teil des Flugzeugs entfernt.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Oberleutnant Leo Drengk, staffelkapitän 3./KGzbV 9, Gespräche zu anderen Luftwaffe Offiziere an Lüben Flugplatz in Ostdeutschland während der Polen Kampagne im September 1939. Eine Reihe von Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug der 3./KGzbV 9 im Hintergrund gesehen werden kann. Stockfoto
RMPDW2F3–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Oberleutnant Leo Drengk, staffelkapitän 3./KGzbV 9, Gespräche zu anderen Luftwaffe Offiziere an Lüben Flugplatz in Ostdeutschland während der Polen Kampagne im September 1939. Eine Reihe von Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug der 3./KGzbV 9 im Hintergrund gesehen werden kann.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Oberleutnant Leo Drengk, staffelkapitän 3./KGzbV 9, am Steuer eines Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug dieser Einheit, Fliegen aus Tutow im September 1939, während die Polen Kampagne. Der Dackel war die Staffel Maskottchen und der Gegenstand der Staffel Abzeichen. Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 9 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW2DT–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Oberleutnant Leo Drengk, staffelkapitän 3./KGzbV 9, am Steuer eines Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug dieser Einheit, Fliegen aus Tutow im September 1939, während die Polen Kampagne. Der Dackel war die Staffel Maskottchen und der Gegenstand der Staffel Abzeichen. Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 9 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Luft-zu-Foto von einem Flug der Junkers Ju 52/3 ms des KGzbV 1 auf dem Weg von Norwegen nach Aalborg in Dänemark, Mai 1940. Das nächste Flugzeug 1 Z + GK 2./Staffel KGzbV 1. Von Interesse ist die übergroße Hakenkreuz auf das Heck des Flugzeugs. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit. Stockfoto
RMPDW1TG–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Luft-zu-Foto von einem Flug der Junkers Ju 52/3 ms des KGzbV 1 auf dem Weg von Norwegen nach Aalborg in Dänemark, Mai 1940. Das nächste Flugzeug 1 Z + GK 2./Staffel KGzbV 1. Von Interesse ist die übergroße Hakenkreuz auf das Heck des Flugzeugs. Karl Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: trauerzuges Für die drei Aircrew vom 8./KG 355, in einem Schneesturm getötet auf der Rückkehr von Wien im Anschluss Feier teilgenommen. Die verlorene Flugzeuge war eine Heinkel He 111 J, Werk Nr. 5010, codiert 55+H 38. Fw. Dohnhauser wurde schwer verletzt aber Uffz. Steiner, Uffz. Koppe und Uffz. Stemmler wurden alle getötet. Stockfoto
RMPE3ANC–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: trauerzuges Für die drei Aircrew vom 8./KG 355, in einem Schneesturm getötet auf der Rückkehr von Wien im Anschluss Feier teilgenommen. Die verlorene Flugzeuge war eine Heinkel He 111 J, Werk Nr. 5010, codiert 55+H 38. Fw. Dohnhauser wurde schwer verletzt aber Uffz. Steiner, Uffz. Koppe und Uffz. Stemmler wurden alle getötet.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:ruiniert und französische Kampfflugzeuge Linie die Front eines Deutschen vorwärts Flugplatz, besetzt mit Heinkel He 111 Bomber und die Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug des KGzbV 1 im Juni 1940 aufgegeben. Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit. Von Interesse ist die übergroße Hakenkreuz auf den Schwanz der Ju 52/3 m auf der rechten Seite des Bildes. Stockfoto
RMPDW21J–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40:ruiniert und französische Kampfflugzeuge Linie die Front eines Deutschen vorwärts Flugplatz, besetzt mit Heinkel He 111 Bomber und die Junkers Ju 52/3 m Transportflugzeug des KGzbV 1 im Juni 1940 aufgegeben. Gendner war ein Pilot mit 3./KGzbV 1 zu dieser Zeit. Von Interesse ist die übergroße Hakenkreuz auf den Schwanz der Ju 52/3 m auf der rechten Seite des Bildes.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Begräbnis für die drei Aircrew vom 8./KG 355, in einem Schneesturm getötet auf der Rückkehr von Wien im Anschluss Feier teilgenommen. Die verlorene Flugzeuge war eine Heinkel He 111 J (ähnlich des Flugzeugs auf dem Bild), Werk Nr. 5010, codiert 55+H 38. Fw. Dohnhauser wurde schwer verletzt aber Uffz. Steiner, Uffz. Koppe und Uffz. Stemmler wurden alle getötet. Stockfoto
RMPE3ANB–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Begräbnis für die drei Aircrew vom 8./KG 355, in einem Schneesturm getötet auf der Rückkehr von Wien im Anschluss Feier teilgenommen. Die verlorene Flugzeuge war eine Heinkel He 111 J (ähnlich des Flugzeugs auf dem Bild), Werk Nr. 5010, codiert 55+H 38. Fw. Dohnhauser wurde schwer verletzt aber Uffz. Steiner, Uffz. Koppe und Uffz. Stemmler wurden alle getötet.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Luftbild von der Focke Wulf FW 200 Condor long range Bomber der 1./KG 40, geflogen von Oberfeldwebel Karl Gendner, der Angriff auf die MV Staffordshire, 150 km NW von Butte von Lewis am 28. März 1941. 14 Besatzung und 14 Passagiere wurden verloren. Der dampfer war am Loch Ewe am 29. Strände. Am 23. April, der Dampfgarer segelte nach Tyne. Stockfoto
RMPE2MPG–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Luftbild von der Focke Wulf FW 200 Condor long range Bomber der 1./KG 40, geflogen von Oberfeldwebel Karl Gendner, der Angriff auf die MV Staffordshire, 150 km NW von Butte von Lewis am 28. März 1941. 14 Besatzung und 14 Passagiere wurden verloren. Der dampfer war am Loch Ewe am 29. Strände. Am 23. April, der Dampfgarer segelte nach Tyne.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Oberfeldwebel Karl Gendner (Mitte) mit Oberfeldwebel Karl Bock (links) und Feldwebel Wilhelm Müller (rechts) von der 1./KG 40, auf Urlaub in Amsterdam im September 1941. Alle drei waren zusammen in der FW 200 C-3/U4 Werk Nr. 0086 F8 + IH über den Atlantik am 19. Dezember 1941 verloren, von martlets von 802 Squadron fliegen HMS Audacity geschossen worden. Stockfoto
RMPE2MP6–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: Oberfeldwebel Karl Gendner (Mitte) mit Oberfeldwebel Karl Bock (links) und Feldwebel Wilhelm Müller (rechts) von der 1./KG 40, auf Urlaub in Amsterdam im September 1941. Alle drei waren zusammen in der FW 200 C-3/U4 Werk Nr. 0086 F8 + IH über den Atlantik am 19. Dezember 1941 verloren, von martlets von 802 Squadron fliegen HMS Audacity geschossen worden.
Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: eine Luftwaffe Focke Wulf FW 58 Weihe (Harrier), Doppel - Motor, multi-rolle Flugzeuge, macht Kontrollen bei einem deutschen Flugplatz. Stockfoto
RMPDW274–Bild aus dem Fotoalbum von Oberfeldwebel Karl gendner von 1. Staffel, Kampfgeschwader 40: eine Luftwaffe Focke Wulf FW 58 Weihe (Harrier), Doppel - Motor, multi-rolle Flugzeuge, macht Kontrollen bei einem deutschen Flugplatz.
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