Keine 43 geschwader -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Royal Air Force - McDonnell Douglas Phantom FG.1 XV583 'G', von Staffel Nr.43. Stockfoto

RM2RGB50D–Royal Air Force - McDonnell Douglas Phantom FG.1 XV583 'G', von Staffel Nr.43.

19. August 1971 - 19. August 1971 Prince Of Wales erhalten seine R.A.F Ã ¢ Â'¬Ëœservice Flügel Morgen. Der Prinz von Wales, zusammen mit 32 anderen Absolventen erhalten seine R.A.F Ã ¢ â '¬ËœService' bei einer Weitergabe-Out-Parade am die R.A.F College Cranwell, Lincs, morgen (20. August) Flügel. Foto zeigt: Prinz Charles ist in ein Phantom-Flugzeuge vom Wing Commander Hank Martin, Officer Commanding Nr. 43 Geschwader, vor seinem zweistündigen Flug während des Trainings an Cranwell unterrichtet. Stockfoto

RME0YWY3–19. August 1971 - 19. August 1971 Prince Of Wales erhalten seine R.A.F Ã ¢ Â'¬Ëœservice Flügel Morgen. Der Prinz von Wales, zusammen mit 32 anderen Absolventen erhalten seine R.A.F Ã ¢ â '¬ËœService' bei einer Weitergabe-Out-Parade am die R.A.F College Cranwell, Lincs, morgen (20. August) Flügel. Foto zeigt: Prinz Charles ist in ein Phantom-Flugzeuge vom Wing Commander Hank Martin, Officer Commanding Nr. 43 Geschwader, vor seinem zweistündigen Flug während des Trainings an Cranwell unterrichtet.

Royal Air Force - McDonnell Douglas Phantom FG.1 XV581 'E', von Nr.43 Staffel, bei RAF Leuchars. Stockfoto

RM2M9AT3Y–Royal Air Force - McDonnell Douglas Phantom FG.1 XV581 'E', von Nr.43 Staffel, bei RAF Leuchars.

ABZEICHEN DER SCHLACHT DER BRITISCHEN STAFFEL. - Das Abzeichen der Nr. 43-GESCHWADER, deren Motto lautet: GLORIA FINIS. Fotografisches negativ, Royal Air Force Stockfoto

RM2X0PDRF–ABZEICHEN DER SCHLACHT DER BRITISCHEN STAFFEL. - Das Abzeichen der Nr. 43-GESCHWADER, deren Motto lautet: GLORIA FINIS. Fotografisches negativ, Royal Air Force

Royal Air Force - McDonnell Douglas Phantom FG.1 XV571 'A' von Nr.43 Staffel, bei RAF Leuchars. ( Die FG.1 waren ehemalige Royal Navy Phantoms, die kurz vor und nach der Außerbetriebnahme des letzten Flugzeugs Carrier, HMS Ark Royal, auf die RAF übertragen wurden). Stockfoto

RM2RGB7GX–Royal Air Force - McDonnell Douglas Phantom FG.1 XV571 'A' von Nr.43 Staffel, bei RAF Leuchars. ( Die FG.1 waren ehemalige Royal Navy Phantoms, die kurz vor und nach der Außerbetriebnahme des letzten Flugzeugs Carrier, HMS Ark Royal, auf die RAF übertragen wurden).

Royal Air Force Fighter Command, 1939-1945 Piloten von Nr. 43 Squadron RAF, die am Herd in ihrer Streuung Hütte bei gleichzeitiger Bereitschaft, an Drem, East Lothian. Stockfoto

RM2T1K4BD–Royal Air Force Fighter Command, 1939-1945 Piloten von Nr. 43 Squadron RAF, die am Herd in ihrer Streuung Hütte bei gleichzeitiger Bereitschaft, an Drem, East Lothian.

Hawker Hunter F(GA).9 XJ692 'W' (msn 41h-688083), Staffel Nr.43, bei der RAF Lyneham im August 1964, auf Buchsen für Funktionale. XJ692 wurde in den F.56A-Standard umgewandelt und als G-9-276 getestet, womit er als A969 in den Dienst der Indian Air Force trat. Stockfoto

RM2RGBA45–Hawker Hunter F(GA).9 XJ692 'W' (msn 41h-688083), Staffel Nr.43, bei der RAF Lyneham im August 1964, auf Buchsen für Funktionale. XJ692 wurde in den F.56A-Standard umgewandelt und als G-9-276 getestet, womit er als A969 in den Dienst der Indian Air Force trat.

Top: Flight Leutnant Caesar Hull von No. 43 Squadron RAF in Wick, Caithness, 1940. Unten: Pilot der Royal Australian Air Force Paterson Clarence Hughes, 1940. Stockfoto

RM2T1KEYD–Top: Flight Leutnant Caesar Hull von No. 43 Squadron RAF in Wick, Caithness, 1940. Unten: Pilot der Royal Australian Air Force Paterson Clarence Hughes, 1940.

Oberleutnant Hans Schreibmüller - eine Auszeichnung für die Becher von Ehre und zwei Fotoalben, Award Dokument für den Kelch der Ehre für besondere Leistungen im Luftkrieg, der am 21. September 1942 erteilt wurden, für seine erfolgreiche Missionen als Aufklärer Pilot, mit original Kastner's Signatur. Abmessungen des Dokuments 21 x 29,5 cm. Die Alben mit insgesamt ca. 300 teilweise beschriftete Fotos aus den Missionen der Pilot Hans Schreibmüller in der zweiten Staffel der Aufklärung Gruppe 13 ('Eulengeschwader" 2.(H)/13) von 1941-43. Album Art.Nr. 1 gepflegt f, Editorial-Use - Nur Stockfoto

RMTB7PXB–Oberleutnant Hans Schreibmüller - eine Auszeichnung für die Becher von Ehre und zwei Fotoalben, Award Dokument für den Kelch der Ehre für besondere Leistungen im Luftkrieg, der am 21. September 1942 erteilt wurden, für seine erfolgreiche Missionen als Aufklärer Pilot, mit original Kastner's Signatur. Abmessungen des Dokuments 21 x 29,5 cm. Die Alben mit insgesamt ca. 300 teilweise beschriftete Fotos aus den Missionen der Pilot Hans Schreibmüller in der zweiten Staffel der Aufklärung Gruppe 13 ('Eulengeschwader" 2.(H)/13) von 1941-43. Album Art.Nr. 1 gepflegt f, Editorial-Use - Nur

5. Mai 1971 - simulierten Deck eines Flugzeugs an R.A.F Wittering der Start-und Landebahn am R.A.F Wittering, Northants, suchen Sie shipshape gestern als eine Hawker Harrier '' Jump Jet'' Nr. 1 Geschwader von der simulierten Überblick über das Deck eines Flugzeugträgers abhob. Das Geschwader ist, Versuche auf Ark Royal 43.060 beginnen nächsten Monat Tonnen. Stockfoto

RME0YT93–5. Mai 1971 - simulierten Deck eines Flugzeugs an R.A.F Wittering der Start-und Landebahn am R.A.F Wittering, Northants, suchen Sie shipshape gestern als eine Hawker Harrier '' Jump Jet'' Nr. 1 Geschwader von der simulierten Überblick über das Deck eines Flugzeugträgers abhob. Das Geschwader ist, Versuche auf Ark Royal 43.060 beginnen nächsten Monat Tonnen.

Mike Shiplett, Foreground, und Reed Sorenson, Hintergrund, erhalten Incentive-Fahrten in F-15 Adler von Piloten der 95. Jagdgeschwader Jan. 23 auf Tyndall Air Force Base, Fla. Mr. Sorenson, Fahrer der Air Force gesponserten Nr. 43 NASCAR, Und sein Crew-Chef erhielt Incentive-Flüge, um ein besseres Verständnis der Air Force und ihrer globalen Mission zu gewinnen Stockfoto

RMCBXY2E–Mike Shiplett, Foreground, und Reed Sorenson, Hintergrund, erhalten Incentive-Fahrten in F-15 Adler von Piloten der 95. Jagdgeschwader Jan. 23 auf Tyndall Air Force Base, Fla. Mr. Sorenson, Fahrer der Air Force gesponserten Nr. 43 NASCAR, Und sein Crew-Chef erhielt Incentive-Flüge, um ein besseres Verständnis der Air Force und ihrer globalen Mission zu gewinnen

6. Juni 1957 - Königin hat Erstflug in Comet R.A.F Station besuchen: The Queen, gefolgt von der Duke of Edinburgh, geht aus dem R.A.F Kometen bei der Ankunft in Leuchars R.A.F Station, Fife, Schottland, gestern (Dienstag). Dies war ihre Majestät Erstflug in einem Kometen. Das Flugzeug flog von Marham, in der Nähe von Sandringham, in 50 Minuten mit einer Geschwindigkeit von 360 Meilen pro Stunde. Während ihres Besuches die Königin sah einige Geheimwaffen Großbritanniens, erhielt Demonstrationen der Arbeit von der R.A.F und präsentiert einen Standard zu Nr. 43. Fighter Squadron. Stockfoto

RME0R0H1–6. Juni 1957 - Königin hat Erstflug in Comet R.A.F Station besuchen: The Queen, gefolgt von der Duke of Edinburgh, geht aus dem R.A.F Kometen bei der Ankunft in Leuchars R.A.F Station, Fife, Schottland, gestern (Dienstag). Dies war ihre Majestät Erstflug in einem Kometen. Das Flugzeug flog von Marham, in der Nähe von Sandringham, in 50 Minuten mit einer Geschwindigkeit von 360 Meilen pro Stunde. Während ihres Besuches die Königin sah einige Geheimwaffen Großbritanniens, erhielt Demonstrationen der Arbeit von der R.A.F und präsentiert einen Standard zu Nr. 43. Fighter Squadron.

1. aero Squadron Curtiss JN-3 Nr. 43 Stockfoto

RMD9YYGF–1. aero Squadron Curtiss JN-3 Nr. 43

NAScar-Fahrer Erik Jones besucht das 352. Special Warfare Training Squadron, um besser zu verstehen, wie Special Warfare Airmen am Pope Army Airfield, 29. September 2021, trainiert und entwickelt werden. Der Besuch ist Teil des US Air Force Recruiting Service Sponsoring von Richard Petty Motorsports mit einer Präsenz auf der NASCAR Cup Series (NCS) No. 43 Chevrolet Camaro ZL1 1LE, Anfang Januar gegründet. Stockfoto

RM2GT4FNT–NAScar-Fahrer Erik Jones besucht das 352. Special Warfare Training Squadron, um besser zu verstehen, wie Special Warfare Airmen am Pope Army Airfield, 29. September 2021, trainiert und entwickelt werden. Der Besuch ist Teil des US Air Force Recruiting Service Sponsoring von Richard Petty Motorsports mit einer Präsenz auf der NASCAR Cup Series (NCS) No. 43 Chevrolet Camaro ZL1 1LE, Anfang Januar gegründet.

318th fIghter Squadron Northrop P-61 b-20-keine schwarze Witwe 43-8279 Stockfoto

RMDA0YYE–318th fIghter Squadron Northrop P-61 b-20-keine schwarze Witwe 43-8279

Die Bodenbesatzung der 359Th Bombenschwadron, 303. Bombengruppe, posiert mit drei tödlichen Bomben. England, 19. April 1945. Flugzeug Nr. 43-39127. Stockfoto

RM2JXYBAG–Die Bodenbesatzung der 359Th Bombenschwadron, 303. Bombengruppe, posiert mit drei tödlichen Bomben. England, 19. April 1945. Flugzeug Nr. 43-39127.

318th Kämpfer-Allwetter-Geschwader Northrop P-61 b-20-keine schwarze Witwe 43-8293 1947 Hamilton Feld CA Stockfoto

RMDA0YXJ–318th Kämpfer-Allwetter-Geschwader Northrop P-61 b-20-keine schwarze Witwe 43-8293 1947 Hamilton Feld CA

Prinz Charles ist Phantom-Flugzeuge fliegen informiert Stockfoto

RME117BG–Prinz Charles ist Phantom-Flugzeuge fliegen informiert

New Zealand Royal Airforce Boeing 757 RAF Lossiemouth auf seiner Rückkehr nach Hause Langstrecke verlassen. SCO 9031. Stockfoto

RMDXTX7D–New Zealand Royal Airforce Boeing 757 RAF Lossiemouth auf seiner Rückkehr nach Hause Langstrecke verlassen. SCO 9031.

RME117BE–Prinz Charles ist Phantom-Flugzeuge fliegen informiert

Ein Westland Sea King Mk.43 Rettungshubschrauber der Royal Norwegian Air Force. Stockfoto

RFTREPN5–Ein Westland Sea King Mk.43 Rettungshubschrauber der Royal Norwegian Air Force.

Die vordere Seite des Daily Telegraph (Nachbau), 18. Mai 1943, dem Tag nach dem Dam Busters Raid. Stockfoto

RM2A8ACY8–Die vordere Seite des Daily Telegraph (Nachbau), 18. Mai 1943, dem Tag nach dem Dam Busters Raid.

Panavia Tornado F3, ZE340, bei RAF Cosford, Stockfoto

RMP1FM8E–Panavia Tornado F3, ZE340, bei RAF Cosford,

Bubba Wallace, Fahrer des Nr. 43 World Wide Technology Chevrolet in der Monster Energy NASCAR Cup Series, schüttelt Hände mit Tech. Sgt. Michael Kelly, 736Th Aircraft Maintenance Squadron C-17 Globemaster III flight line Disponenten, während der Fahrer Einführungen Oktober 7, 2018, in Dover International Speedway in Dover, Del Kelly wurde als Ehrenstarter für Monster die 'Gander im Freien 400 "Energie NASCAR Cup Series Rennen ausgewählt. Stockfoto

RMR1K7D1–Bubba Wallace, Fahrer des Nr. 43 World Wide Technology Chevrolet in der Monster Energy NASCAR Cup Series, schüttelt Hände mit Tech. Sgt. Michael Kelly, 736Th Aircraft Maintenance Squadron C-17 Globemaster III flight line Disponenten, während der Fahrer Einführungen Oktober 7, 2018, in Dover International Speedway in Dover, Del Kelly wurde als Ehrenstarter für Monster die 'Gander im Freien 400 "Energie NASCAR Cup Series Rennen ausgewählt.

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RM2CJ5X99–. 1896 Premium Katalog Bienenseife : über 300 verschiedene Artikel für Bienenseifenwickler, die . Premium Nr. 171... Pre mi FÜR 30 GROSSE SCHWARZE BIENEN, oder für 10 große schwarze Bienen und 8c. In Briefmarken. Nr. 28. Schulbegleiter Set, in Holzkiste, mit Bleistift, Gummi, Stifthalter, Stifte, blaue Stifte, etc.Nr. 43. Schulschlaufe und Griff.Nr. 101. Ein gut gefärbtes Türkisches Handtuch, 34x15.Nr. 112. Sammlung von 100 Jigs und Rollen, für Klavier und Violine. PREMIUM Nr. 100. Ihre Wahl eines dieser INDOOR-SPIELE Telegraph Messenger.White Squadron. Bull.über die Alpen. Schlange.Die Hundeausstellung. TossemBean Bag.Base

Hawker Hunter F(GA).9 XJ692 'W' (msn 41h-688083, später G-9-276 und A969) von Staffel Nr.43, auf der RAF Lyneham im August 1964, mit Gewicht auf den Rädern und Wagenhebern an Ort und Stelle. XJ692 wurde in den F.56A-Standard umgewandelt und als G-9-276 getestet, womit er als A969 in den Dienst der Indian Air Force trat. Stockfoto

RM2M9AX9J–Hawker Hunter F(GA).9 XJ692 'W' (msn 41h-688083, später G-9-276 und A969) von Staffel Nr.43, auf der RAF Lyneham im August 1964, mit Gewicht auf den Rädern und Wagenhebern an Ort und Stelle. XJ692 wurde in den F.56A-Standard umgewandelt und als G-9-276 getestet, womit er als A969 in den Dienst der Indian Air Force trat.

Royal Air Force - Italien, auf dem Balkan und in Südosteuropa, 1942-1945. Piloten von Nr. 43 Squadron RAF prüfen eine verlassene Messerschmitt Bf 109 G vom 6./JG 53 in Ragusa, Sizilien. Stockfoto

RM2T1KC4K–Royal Air Force - Italien, auf dem Balkan und in Südosteuropa, 1942-1945. Piloten von Nr. 43 Squadron RAF prüfen eine verlassene Messerschmitt Bf 109 G vom 6./JG 53 in Ragusa, Sizilien.

RMTB7PXC–Oberleutnant Hans Schreibmüller - eine Auszeichnung für die Becher von Ehre und zwei Fotoalben, Award Dokument für den Kelch der Ehre für besondere Leistungen im Luftkrieg, der am 21. September 1942 erteilt wurden, für seine erfolgreiche Missionen als Aufklärer Pilot, mit original Kastner's Signatur. Abmessungen des Dokuments 21 x 29,5 cm. Die Alben mit insgesamt ca. 300 teilweise beschriftete Fotos aus den Missionen der Pilot Hans Schreibmüller in der zweiten Staffel der Aufklärung Gruppe 13 ('Eulengeschwader" 2.(H)/13) von 1941-43. Album Art.Nr. 1 gepflegt f, Editorial-Use - Nur

Die Bodenbesatzung der 359Th Bomb Squadron, 303. Bomb Group, posiert neben Einer Boeing B-17 'Flying Fortress'. England, 19. April 1945. Flugzeug Nr. 43-38645. Stockfoto

RM2JXYB87–Die Bodenbesatzung der 359Th Bomb Squadron, 303. Bomb Group, posiert neben Einer Boeing B-17 'Flying Fortress'. England, 19. April 1945. Flugzeug Nr. 43-38645.

New Zealand Royal Airforce Boeing 757 RAF Lossiemouth auf seiner Rückkehr nach Hause Langstrecke verlassen. SCO 9033 Stockfoto

RMDXTXDC–New Zealand Royal Airforce Boeing 757 RAF Lossiemouth auf seiner Rückkehr nach Hause Langstrecke verlassen. SCO 9033

RFTREPNM–Ein Westland Sea King Mk.43 Rettungshubschrauber der Royal Norwegian Air Force.

RM2A8AD04–Die vordere Seite des Daily Telegraph (Nachbau), 18. Mai 1943, dem Tag nach dem Dam Busters Raid.

RMP1HFJR–Panavia Tornado F3, ZE340, bei RAF Cosford,

Bubba Wallace, Fahrer des Nr. 43 World Wide Technology Chevrolet in der Monster Energy NASCAR Cup Series, Hände eine handsignierte Informationen Karte Tech. Sgt. Scott Morisette, Bauingenieur 436th Squadron Feuerwehr station Chief, während der NASCAR sozialen Okt. 5, 2018, an den Landungen auf Dover Air Force Base, Del Wallace und mehrere andere NASCAR Treiber besucht den freien Fall mit Team Dover Mitglieder zu treffen und die Unterstützung der militärischen Familien zeigen. Stockfoto

RMR1K7CP–Bubba Wallace, Fahrer des Nr. 43 World Wide Technology Chevrolet in der Monster Energy NASCAR Cup Series, Hände eine handsignierte Informationen Karte Tech. Sgt. Scott Morisette, Bauingenieur 436th Squadron Feuerwehr station Chief, während der NASCAR sozialen Okt. 5, 2018, an den Landungen auf Dover Air Force Base, Del Wallace und mehrere andere NASCAR Treiber besucht den freien Fall mit Team Dover Mitglieder zu treffen und die Unterstützung der militärischen Familien zeigen.

. 1896 Premium Katalog Bienenseife : über 300 verschiedene Artikel für Bienenseifenwickler, die . Pre mi FÜR 30 GROSSE SCHWARZE BIENEN, oder für 10 große schwarze Bienen und 8c. In Briefmarken. Nr. 28. Schulbegleiter Set, in Holzkiste, mit Bleistift, Gummi, Stifthalter, Stifte, blaue Stifte, etc.Nr. 43. Schulschlaufe und Griff.Nr. 101. Ein gut gefärbtes Türkisches Handtuch, 34x15.Nr. 112. Sammlung von 100 Jigs und Rollen, für Klavier und Violine. PREMIUM Nr. 100. Ihre Wahl eines dieser INDOOR-SPIELE Telegraph Messenger.White Squadron. Bull.über die Alpen. Schlange.Die Hundeausstellung. TossemBean Bag.Base Ball.Old Maid.Shov Stockfoto

RM2CJ5WME–. 1896 Premium Katalog Bienenseife : über 300 verschiedene Artikel für Bienenseifenwickler, die . Pre mi FÜR 30 GROSSE SCHWARZE BIENEN, oder für 10 große schwarze Bienen und 8c. In Briefmarken. Nr. 28. Schulbegleiter Set, in Holzkiste, mit Bleistift, Gummi, Stifthalter, Stifte, blaue Stifte, etc.Nr. 43. Schulschlaufe und Griff.Nr. 101. Ein gut gefärbtes Türkisches Handtuch, 34x15.Nr. 112. Sammlung von 100 Jigs und Rollen, für Klavier und Violine. PREMIUM Nr. 100. Ihre Wahl eines dieser INDOOR-SPIELE Telegraph Messenger.White Squadron. Bull.über die Alpen. Schlange.Die Hundeausstellung. TossemBean Bag.Base Ball.Old Maid.Shov

Royal Air Force Fighter Command, 1939-1945. Zwei Hawker Hurricane Mark IIs des Nr. 43 Squadron RAF ein niedriges Niveau über andere Flugzeuge des Geschwaders machen, aufgereiht an Tangmere, Sussex. Stockfoto

RM2T1K96E–Royal Air Force Fighter Command, 1939-1945. Zwei Hawker Hurricane Mark IIs des Nr. 43 Squadron RAF ein niedriges Niveau über andere Flugzeuge des Geschwaders machen, aufgereiht an Tangmere, Sussex.

RMTB7PX9–Oberleutnant Hans Schreibmüller - eine Auszeichnung für die Becher von Ehre und zwei Fotoalben, Award Dokument für den Kelch der Ehre für besondere Leistungen im Luftkrieg, der am 21. September 1942 erteilt wurden, für seine erfolgreiche Missionen als Aufklärer Pilot, mit original Kastner's Signatur. Abmessungen des Dokuments 21 x 29,5 cm. Die Alben mit insgesamt ca. 300 teilweise beschriftete Fotos aus den Missionen der Pilot Hans Schreibmüller in der zweiten Staffel der Aufklärung Gruppe 13 ('Eulengeschwader" 2.(H)/13) von 1941-43. Album Art.Nr. 1 gepflegt f, Editorial-Use - Nur

Bodenbesatzungen der Bomb Squadron 359Th, 303. Bomb Group, vor Einer Boeing B-17 Flying Fortress. England, 19. April 1945. Flugzeug Nr. 43-38608. Stockfoto

RM2JXYBA8–Bodenbesatzungen der Bomb Squadron 359Th, 303. Bomb Group, vor Einer Boeing B-17 Flying Fortress. England, 19. April 1945. Flugzeug Nr. 43-38608.

New Zealand Royal Airforce Boeing 757 RAF Lossiemouth auf seiner Rückkehr nach Hause Langstrecke verlassen. SCO 9032. Stockfoto

RMDXTXC8–New Zealand Royal Airforce Boeing 757 RAF Lossiemouth auf seiner Rückkehr nach Hause Langstrecke verlassen. SCO 9032.

New Zealand Royal Airforce Boeing 757 RAF Lossiemouth angekommen, nach seiner langen Flug von Auckland. SCO 9019 Stockfoto

RMDXTTKY–New Zealand Royal Airforce Boeing 757 RAF Lossiemouth angekommen, nach seiner langen Flug von Auckland. SCO 9019

RFTREPNE–Ein Westland Sea King Mk.43 Rettungshubschrauber der Royal Norwegian Air Force.

RM2A8ACYP–Die vordere Seite des Daily Telegraph (Nachbau), 18. Mai 1943, dem Tag nach dem Dam Busters Raid.

RMP1FM4W–Panavia Tornado F3, ZE340, bei RAF Cosford,

RM2A8ACY2–Die vordere Seite des Daily Telegraph (Nachbau), 18. Mai 1943, dem Tag nach dem Dam Busters Raid.

. Botschaft des Präsidenten der Vereinigten Staaten, die (in Übereinstimmung mit einer Resolution des Senats) Informationen über die Operationen der US-Geschwader an der Westküste Afrikas, den Zustand der amerikanischen Kolonien dort und den Handel der Vereinigten Staaten damit vermittelt. Februar 28, 1845. Wird gedruckt. Es EA 03 05 1 ej (4 % -a ■J3 c 2 43 0 es lb S3 bis O S3 dto es to i-a TOS to to to 0 -*** *01 -i to 05 2 2 < 8 S cm 0^ * bis 13 S3 =3 3 Nein bis 5 JJ W ■ 1 ^*J I bis j3 I I I S3to -o bis 43 S3to to43 ^ I I S3O bis 43 ^ I I I I S c ^ O O o bis o to <d an S3 Stockfoto

RM2CEFRXB–. Botschaft des Präsidenten der Vereinigten Staaten, die (in Übereinstimmung mit einer Resolution des Senats) Informationen über die Operationen der US-Geschwader an der Westküste Afrikas, den Zustand der amerikanischen Kolonien dort und den Handel der Vereinigten Staaten damit vermittelt. Februar 28, 1845. Wird gedruckt. Es EA 03 05 1 ej (4 % -a ■J3 c 2 43 0 es lb S3 bis O S3 dto es to i-a TOS to to to 0 -*** *01 -i to 05 2 2 < 8 S cm 0^ * bis 13 S3 =3 3 Nein bis 5 JJ W ■ 1 ^*J I bis j3 I I I S3to -o bis 43 S3to to43 ^ I I S3O bis 43 ^ I I I I S c ^ O O o bis o to <d an S3

Die Schlacht von Großbritannien eine Heinkel He 111 P von Stab/KG 55 die Crash-bei Hipley in Hampshire am 12. Juli 1940 gelandet. Es war, der durch die Hurrikane von 'B' Flug, Nr. 43 Squadron über Southampton Wasser. Stockfoto

RM2T1M0Y1–Die Schlacht von Großbritannien eine Heinkel He 111 P von Stab/KG 55 die Crash-bei Hipley in Hampshire am 12. Juli 1940 gelandet. Es war, der durch die Hurrikane von 'B' Flug, Nr. 43 Squadron über Southampton Wasser.

RMTB7PXA–Oberleutnant Hans Schreibmüller - eine Auszeichnung für die Becher von Ehre und zwei Fotoalben, Award Dokument für den Kelch der Ehre für besondere Leistungen im Luftkrieg, der am 21. September 1942 erteilt wurden, für seine erfolgreiche Missionen als Aufklärer Pilot, mit original Kastner's Signatur. Abmessungen des Dokuments 21 x 29,5 cm. Die Alben mit insgesamt ca. 300 teilweise beschriftete Fotos aus den Missionen der Pilot Hans Schreibmüller in der zweiten Staffel der Aufklärung Gruppe 13 ('Eulengeschwader" 2.(H)/13) von 1941-43. Album Art.Nr. 1 gepflegt f, Editorial-Use - Nur

Wilhelm Hauswirth - eine militärische Service Book Service Zuordnung Einträge ("10. Jagdgeschwader 72','12. Jagdgeschwader 2", "jagdgruppe Drontheim 1. Staffel", "8./Jagdgeschwader 52" u. ä.), Einträge für Dekorationen (Deutschen Kreuz in Gold, Eisernes Kreuz 1. und 2. Klasse, Squadron Verschluss für Kämpfer in Gold), Theater des Krieges, Promotions. Auch ein Eintrag '... am 5.7.43 durch russische Flak abgeschossen. Es besteht keine Möglichkeit daß er noch lebt, da sein Flugzeug zerschellte vollkommen", "Gestorben am 5.7.43 nördl. Bjielgorod" (.., der am 5. Juli 43 von Russischen Flak. Es gibt keine poss Editorial-Use - Nur Stockfoto

RMT8ND3X–Wilhelm Hauswirth - eine militärische Service Book Service Zuordnung Einträge ("10. Jagdgeschwader 72','12. Jagdgeschwader 2", "jagdgruppe Drontheim 1. Staffel", "8./Jagdgeschwader 52" u. ä.), Einträge für Dekorationen (Deutschen Kreuz in Gold, Eisernes Kreuz 1. und 2. Klasse, Squadron Verschluss für Kämpfer in Gold), Theater des Krieges, Promotions. Auch ein Eintrag '... am 5.7.43 durch russische Flak abgeschossen. Es besteht keine Möglichkeit daß er noch lebt, da sein Flugzeug zerschellte vollkommen", "Gestorben am 5.7.43 nördl. Bjielgorod" (.., der am 5. Juli 43 von Russischen Flak. Es gibt keine poss Editorial-Use - Nur

RM2JXYBA0–Die Bodenbesatzung der 359Th Bomb Squadron, 303. Bomb Group, posiert neben Einer Boeing B-17 Flying Fortress. England, 19. April 1945. Flugzeug Nr. 43-38878.

New Zealand Royal Airforce Boeing 757 RAF Lossiemouth angekommen, nach seiner langen Flug von Auckland. SCO 9016. Stockfoto

RMDXTTCJ–New Zealand Royal Airforce Boeing 757 RAF Lossiemouth angekommen, nach seiner langen Flug von Auckland. SCO 9016.

RMP1FMD6–Panavia Tornado F3, ZE340, bei RAF Cosford,

Royal Air Force - Italien, auf dem Balkan und in Südosteuropa, 1942-1945. Flieger von Nr. 3201 Wartung Commando Ansatz Supermarine Spitfire Mark VC, ES 352 "FT-Y', Nr. 43 Squadron RAF in Ragusa, Sizilien. Stockfoto

RM2T1KC3P–Royal Air Force - Italien, auf dem Balkan und in Südosteuropa, 1942-1945. Flieger von Nr. 3201 Wartung Commando Ansatz Supermarine Spitfire Mark VC, ES 352 "FT-Y', Nr. 43 Squadron RAF in Ragusa, Sizilien.

RMT8ND3T–Wilhelm Hauswirth - eine militärische Service Book Service Zuordnung Einträge ("10. Jagdgeschwader 72','12. Jagdgeschwader 2", "jagdgruppe Drontheim 1. Staffel", "8./Jagdgeschwader 52" u. ä.), Einträge für Dekorationen (Deutschen Kreuz in Gold, Eisernes Kreuz 1. und 2. Klasse, Squadron Verschluss für Kämpfer in Gold), Theater des Krieges, Promotions. Auch ein Eintrag '... am 5.7.43 durch russische Flak abgeschossen. Es besteht keine Möglichkeit daß er noch lebt, da sein Flugzeug zerschellte vollkommen", "Gestorben am 5.7.43 nördl. Bjielgorod" (.., der am 5. Juli 43 von Russischen Flak. Es gibt keine poss Editorial-Use - Nur

RM2JXYB8W–Die Bodenbesatzung der 359Th Bomb Squadron, 303. Bomb Group, posiert neben Einer Boeing B-17 Flying Fortress. England, 19. April 1945. Flugzeug Nr. 43-30850.

New Zealand Royal Airforce Boeing 757 RAF Lossiemouth angekommen, nach seiner langen Flug von Auckland. SCO 9020 Stockfoto

RMDXTTNT–New Zealand Royal Airforce Boeing 757 RAF Lossiemouth angekommen, nach seiner langen Flug von Auckland. SCO 9020

RMP1FM33–Panavia Tornado F3, ZE340, bei RAF Cosford,

RM2JRFG96–Die Schlacht von Großbritannien eine Heinkel He 111 P von Stab/KG 55 die Crash-bei Hipley in Hampshire am 12. Juli 1940 gelandet. Es war, der durch die Hurrikane von 'B' Flug, Nr. 43 Squadron über Southampton Wasser.

New Zealand Royal Airforce Boeing 757 RAF Lossiemouth angekommen, nach seiner langen Flug von Auckland. SCO 9018. Stockfoto

RMDXTTJ7–New Zealand Royal Airforce Boeing 757 RAF Lossiemouth angekommen, nach seiner langen Flug von Auckland. SCO 9018.

McDonnel Douglas F-4 K Phantom "Schwarze Mike" an RAF Leuchars, Fife. GAVM 2060-212 Stockfoto

RMA28YWD–McDonnel Douglas F-4 K Phantom "Schwarze Mike" an RAF Leuchars, Fife. GAVM 2060-212

RMP1FM2E–Panavia Tornado F3, ZE340, bei RAF Cosford,

Royal Air Force - Italien, auf dem Balkan und in Südosteuropa, 1942-1945. Supermarine Spitfire Mark VCs von Nr. 43 Squadron RAF Taxi durch Wolken von Staub auf den an tusciano Landeplatz in der Nähe von Salerno, Italien. Stockfoto

RM2T1KC92–Royal Air Force - Italien, auf dem Balkan und in Südosteuropa, 1942-1945. Supermarine Spitfire Mark VCs von Nr. 43 Squadron RAF Taxi durch Wolken von Staub auf den an tusciano Landeplatz in der Nähe von Salerno, Italien.

McDonnell Douglas F4 FG1 M Phantom schwarz Mike XV582. GAVM 2044-85 Stockfoto

RMA4KP5B–McDonnell Douglas F4 FG1 M Phantom schwarz Mike XV582. GAVM 2044-85

RMP1FM0F–Panavia Tornado F3, ZE340, bei RAF Cosford,

Boeing E-3D Sentry AEW1 Airborne Warning and Control System nähert sich RAF Kinloss Moray Schottland Stockfoto

RMB1X06B–Boeing E-3D Sentry AEW1 Airborne Warning and Control System nähert sich RAF Kinloss Moray Schottland

ROYAL AIR FORCE JAGDKOMMANDO, 1939-1945 - Piloten der No. 43 Squadron RAF sitzen um den Herd in ihrer Ausbreitungshütte, während sie bereit sind, in Drem, East Lothian. Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 43 Stockfoto

RM2WYBBD9–ROYAL AIR FORCE JAGDKOMMANDO, 1939-1945 - Piloten der No. 43 Squadron RAF sitzen um den Herd in ihrer Ausbreitungshütte, während sie bereit sind, in Drem, East Lothian. Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 43

RMB1X3WK–Boeing E-3D Sentry AEW1 Airborne Warning and Control System nähert sich RAF Kinloss Moray Schottland

Royal Air Force in Malta, Gibraltar und das Mittelmeer, 1940-1945. Operation Dragoon: die Invasion der Alliierten im Süden Frankreichs. Mechanik Wartung Supermarine Spitfire Mark VIII, MT714 "FT-F, Nr. 43 Squadron RAF, in Ramatuelle Landeplatz. Stockfoto

RM2T1K9FP–Royal Air Force in Malta, Gibraltar und das Mittelmeer, 1940-1945. Operation Dragoon: die Invasion der Alliierten im Süden Frankreichs. Mechanik Wartung Supermarine Spitfire Mark VIII, MT714 "FT-F, Nr. 43 Squadron RAF, in Ramatuelle Landeplatz.

RMB1X05C–Boeing E-3D Sentry AEW1 Airborne Warning and Control System nähert sich RAF Kinloss Moray Schottland

Royal Air Force in Malta, Gibraltar und das Mittelmeer, 1940-1945. Operation Dragoon: die Invasion der Alliierten im Süden Frankreichs. Supermarine Spitfire Mark VIIIs und IXs von Nr. 43 Squadron RAF an Zerstreuung Punkte, in Ramatuelle Landeplatz geparkt. Stockfoto

RM2T1K9FW–Royal Air Force in Malta, Gibraltar und das Mittelmeer, 1940-1945. Operation Dragoon: die Invasion der Alliierten im Süden Frankreichs. Supermarine Spitfire Mark VIIIs und IXs von Nr. 43 Squadron RAF an Zerstreuung Punkte, in Ramatuelle Landeplatz geparkt.

Royal Air Force - Italien, auf dem Balkan und in Südosteuropa, 1944-1945. Ein Supermarine Spitfire Mark IX Nr. 43 Squadron RAF sich auf einer Startbahn mit durchbohrt Stahl Beplankung (PSP) von Nettuno, Italien, nach einem Ausfall. Stockfoto

RM2T1KCF1–Royal Air Force - Italien, auf dem Balkan und in Südosteuropa, 1944-1945. Ein Supermarine Spitfire Mark IX Nr. 43 Squadron RAF sich auf einer Startbahn mit durchbohrt Stahl Beplankung (PSP) von Nettuno, Italien, nach einem Ausfall.

Royal Air Force - Italien, auf dem Balkan und in Südosteuropa, 1944-1945. Eine Linie der Supermarine Spitfire Mark IXs von Nr. 43 Squadron RAF von Nettuno, Italien. Ziehen an den Propeller im Vordergrund führende Aircraftman J Braun von D2 London. Stockfoto

RM2T1KCFM–Royal Air Force - Italien, auf dem Balkan und in Südosteuropa, 1944-1945. Eine Linie der Supermarine Spitfire Mark IXs von Nr. 43 Squadron RAF von Nettuno, Italien. Ziehen an den Propeller im Vordergrund führende Aircraftman J Braun von D2 London.

Royal Air Force - Italien, auf dem Balkan und in Südosteuropa, 1942-1945. Ein Supermarine Spitfire Mark VC von Nr. 43 Squadron RAF wirft die Staub als es Taxis zu nehmen an tusciano Landeplatz in der Nähe von Salerno, Italien, für einen Ausfall. Stockfoto

RM2T1KC9J–Royal Air Force - Italien, auf dem Balkan und in Südosteuropa, 1942-1945. Ein Supermarine Spitfire Mark VC von Nr. 43 Squadron RAF wirft die Staub als es Taxis zu nehmen an tusciano Landeplatz in der Nähe von Salerno, Italien, für einen Ausfall.

R.A.F. JAGDPILOTEN UND IHRE BENANNTEN HURRIKANE - zur Einführung siehe CH.6760. Zwei Hurrikane, die vom belgischen Kongo vorgestellt werden, fliegen über ihren Flugplatz. Diese Flugzeuge wurden bereits mit der R.A.F. No.43 Squadron in Tangmere eingesetzt – 29. August 1942 Royal Air Force Stockfoto

RM2X15T9B–R.A.F. JAGDPILOTEN UND IHRE BENANNTEN HURRIKANE - zur Einführung siehe CH.6760. Zwei Hurrikane, die vom belgischen Kongo vorgestellt werden, fliegen über ihren Flugplatz. Diese Flugzeuge wurden bereits mit der R.A.F. No.43 Squadron in Tangmere eingesetzt – 29. August 1942 Royal Air Force

Flugleutnant Caesar Hull von der No. 43 Squadron RAF in Wick, Caithness, zu der Zeit, als er drei feindliche Flugzeuge abgeschossen hatte. Hull wurde im September 1940 Befehlshaber der Geschwader und wurde am 7. September getötet, nachdem er mindestens zehn feindliche Flugzeuge abgeschossen hatte. Stockfoto

RM2T1KD67–Flugleutnant Caesar Hull von der No. 43 Squadron RAF in Wick, Caithness, zu der Zeit, als er drei feindliche Flugzeuge abgeschossen hatte. Hull wurde im September 1940 Befehlshaber der Geschwader und wurde am 7. September getötet, nachdem er mindestens zehn feindliche Flugzeuge abgeschossen hatte.

KÖNIGLICHE LUFTWAFFE, 1939-1945. - Zwei Hawker Hurrikan Mark IIS von No 43 Squadron RAF überqueren andere Flugzeuge der Squadron, die in Tangmere, Sussex Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 43 aufgestellt sind Stockfoto

RM2X07JEW–KÖNIGLICHE LUFTWAFFE, 1939-1945. - Zwei Hawker Hurrikan Mark IIS von No 43 Squadron RAF überqueren andere Flugzeuge der Squadron, die in Tangmere, Sussex Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 43 aufgestellt sind

NR.43 GESCHWADER BEI R.A.F. STATION ACKLINGTON - 21.-22. Januar 1942. 'P' Akte Nr. 1387 Squadron Leader Duvivier, DFC, [Dritter von rechts in der Kappe] beobachtet, wie eine Hahnenplatte an einem Hurrikan seiner Staffel, Royal Air Force, befestigt wird Stockfoto

RM2X1ME5Y–NR.43 GESCHWADER BEI R.A.F. STATION ACKLINGTON - 21.-22. Januar 1942. 'P' Akte Nr. 1387 Squadron Leader Duvivier, DFC, [Dritter von rechts in der Kappe] beobachtet, wie eine Hahnenplatte an einem Hurrikan seiner Staffel, Royal Air Force, befestigt wird

Die Schlacht um England RAF Personal Inspektion Heinkel He 111 P (Coded G1+FA) der Stab/KG 55 mit Hipley in Hampshire gebracht wurde, vom 12. Juli 1940. Es hat getarnt worden, um zu verhindern, dass die Luftwaffe, die versuchen zu zerstören, die bleibt. Der Bomber wurde von 'B'-Flug Nr. 43 Squadron über Southampton Wasser geschossen. Stockfoto

RM2JRFG3P–Die Schlacht um England RAF Personal Inspektion Heinkel He 111 P (Coded G1+FA) der Stab/KG 55 mit Hipley in Hampshire gebracht wurde, vom 12. Juli 1940. Es hat getarnt worden, um zu verhindern, dass die Luftwaffe, die versuchen zu zerstören, die bleibt. Der Bomber wurde von 'B'-Flug Nr. 43 Squadron über Southampton Wasser geschossen.

RM2T1M0XM–Die Schlacht um England RAF Personal Inspektion Heinkel He 111 P (Coded G1+FA) der Stab/KG 55 mit Hipley in Hampshire gebracht wurde, vom 12. Juli 1940. Es hat getarnt worden, um zu verhindern, dass die Luftwaffe, die versuchen zu zerstören, die bleibt. Der Bomber wurde von 'B'-Flug Nr. 43 Squadron über Southampton Wasser geschossen.

KÖNIGLICHE LUFTWAFFE: ITALIEN, BALKAN UND SÜDOSTEUROPA, 1942-1945. - Piloten der No. 43 Squadron RAF inspizieren einen verlassenen Messerschmitt Bf 109G von 6/JG53 in Comiso, Sizilien. , Königliche Luftwaffe, Königliches Luftwaffenregiment, Sqdn, 43, Deutsche Luftwaffe (Drittes Reich) Stockfoto

RM2WYB0PG–KÖNIGLICHE LUFTWAFFE: ITALIEN, BALKAN UND SÜDOSTEUROPA, 1942-1945. - Piloten der No. 43 Squadron RAF inspizieren einen verlassenen Messerschmitt Bf 109G von 6/JG53 in Comiso, Sizilien. , Königliche Luftwaffe, Königliches Luftwaffenregiment, Sqdn, 43, Deutsche Luftwaffe (Drittes Reich)

Royal Air Force Operationen im Nahen Osten und in Afrika, 1939-1943. Squadron Leader M Rook, Kommandierender Offizier der Nr. 43 Squadron RAF, und als der höchste Pilot in der RAF in der Zeit erwähnt, stellt mit seinem neuen Supermarine Spitfire Mark VC, JK101 "FT-Z', Jemappes, Algerien. Stockfoto

RM2T1KAJB–Royal Air Force Operationen im Nahen Osten und in Afrika, 1939-1943. Squadron Leader M Rook, Kommandierender Offizier der Nr. 43 Squadron RAF, und als der höchste Pilot in der RAF in der Zeit erwähnt, stellt mit seinem neuen Supermarine Spitfire Mark VC, JK101 "FT-Z', Jemappes, Algerien.

Royal Air Force - Italien, auf dem Balkan und in Südosteuropa, 1944-1945. Ein Supermarine Spitfire Mark IX Nr. 43 Squadron RAF erfährt die Wartung in einem anti-blast Pen von der Rollbahn von Nettuno, Italien. North American P-51Cs des 15 USAAF können gesehen, auf der linken Seite der Pen geparkt werden. Stockfoto

RM2T1KCF5–Royal Air Force - Italien, auf dem Balkan und in Südosteuropa, 1944-1945. Ein Supermarine Spitfire Mark IX Nr. 43 Squadron RAF erfährt die Wartung in einem anti-blast Pen von der Rollbahn von Nettuno, Italien. North American P-51Cs des 15 USAAF können gesehen, auf der linken Seite der Pen geparkt werden.

KÖNIGLICHE LUFTWAFFE: ITALIEN, BALKAN UND SÜDOSTEUROPA, 1942-1945. - Supermarine Spitfire Mark VCs der No. 43 Squadron RAF Taxi durch Staubwolken zum Startpunkt am Tusciano Landeplatz nahe Salerno, Italien Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 43 Stockfoto

RM2X2FY4Y–KÖNIGLICHE LUFTWAFFE: ITALIEN, BALKAN UND SÜDOSTEUROPA, 1942-1945. - Supermarine Spitfire Mark VCs der No. 43 Squadron RAF Taxi durch Staubwolken zum Startpunkt am Tusciano Landeplatz nahe Salerno, Italien Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 43

KÖNIGLICHE LUFTWAFFE IN MALTA, GIBRALTAR UND DEM MITTELMEER, 1940-1945. - Operation DRAGOON: Die alliierte Invasion Südfrankreichs. Mechaniker, die Supermarine Spitfire Mark VIII, MT714 'FT-F'', der No. 43 Squadron RAF, am Landeplatz Ramatuelle Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 43 betreuen Stockfoto

RM2X2FD97–KÖNIGLICHE LUFTWAFFE IN MALTA, GIBRALTAR UND DEM MITTELMEER, 1940-1945. - Operation DRAGOON: Die alliierte Invasion Südfrankreichs. Mechaniker, die Supermarine Spitfire Mark VIII, MT714 'FT-F'', der No. 43 Squadron RAF, am Landeplatz Ramatuelle Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 43 betreuen

KÖNIGLICHE LUFTWAFFE IN MALTA, GIBRALTAR UND DEM MITTELMEER, 1940-1945. - Operation DRAGOON: Die alliierte Invasion Südfrankreichs. Supermarine Spitfire Mark VIIIs und IX der No. 43 Squadron RAF parkten an den Ausbreitungsstellen auf dem Landeplatz Ramatuelle Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 43 Stockfoto

RM2X2FCT1–KÖNIGLICHE LUFTWAFFE IN MALTA, GIBRALTAR UND DEM MITTELMEER, 1940-1945. - Operation DRAGOON: Die alliierte Invasion Südfrankreichs. Supermarine Spitfire Mark VIIIs und IX der No. 43 Squadron RAF parkten an den Ausbreitungsstellen auf dem Landeplatz Ramatuelle Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 43

KÖNIGLICHE LUFTWAFFE: ITALIEN, BALKAN UND SÜDOSTEUROPA, 1944-1945. - Eine Linie von Supermarine Spitfire Mark IX der No. 43 Squadron RAF in Nettuno, Italien. Am Propeller im Vordergrund steht der führende Flugzeugbauer J Brown von der Dalston London Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 43 Stockfoto

RM2X02JNB–KÖNIGLICHE LUFTWAFFE: ITALIEN, BALKAN UND SÜDOSTEUROPA, 1944-1945. - Eine Linie von Supermarine Spitfire Mark IX der No. 43 Squadron RAF in Nettuno, Italien. Am Propeller im Vordergrund steht der führende Flugzeugbauer J Brown von der Dalston London Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 43

KÖNIGLICHE LUFTWAFFE: ITALIEN, BALKAN UND SÜDOSTEUROPA, 1942-1945. - Ein Supermarine Spitfire Mark VC der No. 43 Squadron RAF wirft den Staub auf, während er zum Startpunkt auf dem Tusciano Landeplatz nahe Salerno, Italien, für eine Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 43 fährt Stockfoto

RM2X1460R–KÖNIGLICHE LUFTWAFFE: ITALIEN, BALKAN UND SÜDOSTEUROPA, 1942-1945. - Ein Supermarine Spitfire Mark VC der No. 43 Squadron RAF wirft den Staub auf, während er zum Startpunkt auf dem Tusciano Landeplatz nahe Salerno, Italien, für eine Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 43 fährt

KÖNIGLICHE LUFTWAFFE: ITALIEN, BALKAN UND SÜDOSTEUROPA, 1944-1945. - Ein Supermarine Spitfire Mark IX der No. 43 Squadron RAF landet auf einer Pierced Steel Planking (PSP) in Nettuno, Italien, nach einem Einsatz der Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 43 Stockfoto

RM2X2G3WD–KÖNIGLICHE LUFTWAFFE: ITALIEN, BALKAN UND SÜDOSTEUROPA, 1944-1945. - Ein Supermarine Spitfire Mark IX der No. 43 Squadron RAF landet auf einer Pierced Steel Planking (PSP) in Nettuno, Italien, nach einem Einsatz der Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 43

KÖNIGLICHE LUFTWAFFE: ITALIEN, BALKAN UND SÜDOSTEUROPA, 1942-1945. - Flieger der Nr. 3201, die das Kommando bedienen, nähern sich Supermarine Spitfire Mark VC, ES352 'FT-Y', der Nr. 43-Geschwader-RAF bei Comiso, Sizilien Royal Air Force, Service Commando, 3201, Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 43 Stockfoto

RM2X0PJTN–KÖNIGLICHE LUFTWAFFE: ITALIEN, BALKAN UND SÜDOSTEUROPA, 1942-1945. - Flieger der Nr. 3201, die das Kommando bedienen, nähern sich Supermarine Spitfire Mark VC, ES352 'FT-Y', der Nr. 43-Geschwader-RAF bei Comiso, Sizilien Royal Air Force, Service Commando, 3201, Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 43

ROYAL AIR FORCE OPERATIONEN IM NAHEN OSTEN UND NORDAFRIKA, 1939-1943. - Geschwaderführer M Rook, Befehlshaber der No. 43 Squadron RAF und als der höchste Pilot der RAF zu dieser Zeit, posiert mit seinem neuen Supermarine Spitfire Mark VC, JK101 'FT-Z', in Jemappes, Algerien Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 43 Stockfoto

RM2X2F6MC–ROYAL AIR FORCE OPERATIONEN IM NAHEN OSTEN UND NORDAFRIKA, 1939-1943. - Geschwaderführer M Rook, Befehlshaber der No. 43 Squadron RAF und als der höchste Pilot der RAF zu dieser Zeit, posiert mit seinem neuen Supermarine Spitfire Mark VC, JK101 'FT-Z', in Jemappes, Algerien Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 43

Royal Air Force – Italien, Balkan und Südosteuropa, 1944-1945. Supermarine Spitfire, MK118 'FT-F', von No. 43 Squadron RAF wird von einem der Treibstoffausschreibungen der Squadron von dem führenden Aircraftman T Ballentyne aus Ardrossan, Ayrshire, zusammen mit einem nordamerikanischen P-51C-1-NT (s/n 42-103217) der 15. USAAF, in Nettuno, Italien, betankt. Ballentyne trägt einen amerikanischen 'Daisy Mae'-Diskettenhut. Stockfoto

RM2JRF10B–Royal Air Force – Italien, Balkan und Südosteuropa, 1944-1945. Supermarine Spitfire, MK118 'FT-F', von No. 43 Squadron RAF wird von einem der Treibstoffausschreibungen der Squadron von dem führenden Aircraftman T Ballentyne aus Ardrossan, Ayrshire, zusammen mit einem nordamerikanischen P-51C-1-NT (s/n 42-103217) der 15. USAAF, in Nettuno, Italien, betankt. Ballentyne trägt einen amerikanischen 'Daisy Mae'-Diskettenhut.

Royal Air Force - Italien, auf dem Balkan und in Südosteuropa, 1942-1945. Supermarine Spitfires von Nr. 43 Squadron RAF, auf der waterlogged Flugplatz in der Nähe von Neapel Capodichino geparkt, nach den starken Regenfällen über das südliche Italien. In der Mitte ist ein neu geliefert - Spitfire Mark VC, EF 682, immer noch glänzend in seiner Nordafrikanischen camouflage Scheme, von wo aus er geflogen wurde. Über dem Flugplatz, auf der rechten Seite sind die Wolke bedeckte Hänge des Vesuv. Stockfoto

RM2T1KCA5–Royal Air Force - Italien, auf dem Balkan und in Südosteuropa, 1942-1945. Supermarine Spitfires von Nr. 43 Squadron RAF, auf der waterlogged Flugplatz in der Nähe von Neapel Capodichino geparkt, nach den starken Regenfällen über das südliche Italien. In der Mitte ist ein neu geliefert - Spitfire Mark VC, EF 682, immer noch glänzend in seiner Nordafrikanischen camouflage Scheme, von wo aus er geflogen wurde. Über dem Flugplatz, auf der rechten Seite sind die Wolke bedeckte Hänge des Vesuv.

RM2T1KCFG–Royal Air Force – Italien, Balkan und Südosteuropa, 1944-1945. Supermarine Spitfire, MK118 'FT-F', von No. 43 Squadron RAF wird von einem der Treibstoffausschreibungen der Squadron von dem führenden Aircraftman T Ballentyne aus Ardrossan, Ayrshire, zusammen mit einem nordamerikanischen P-51C-1-NT (s/n 42-103217) der 15. USAAF, in Nettuno, Italien, betankt. Ballentyne trägt einen amerikanischen 'Daisy Mae'-Diskettenhut.

Royal Air Force - Italien, auf dem Balkan und in Südosteuropa, 1944-1945. Bodenpersonal der Nr. 43 Squadron RAF ihre Rationen essen in einem anti-blast Kugelschreiber mit Sandsäcken und weinfässer von Nettuno, Italien konfrontiert. Von links nach rechts gibt es: Führende Aircraftman UHR Wiggins von Oxford; Flug Sergeant F Nunn von Enfield, Middlesex, Sergeant K Fackrell von Bexleyheath, Kent; Sergeant G Crolley von Ayr, Schottland, und Sergeant A L Rogers von Falmouth, Cornwall. Stockfoto

RM2T1KCEK–Royal Air Force - Italien, auf dem Balkan und in Südosteuropa, 1944-1945. Bodenpersonal der Nr. 43 Squadron RAF ihre Rationen essen in einem anti-blast Kugelschreiber mit Sandsäcken und weinfässer von Nettuno, Italien konfrontiert. Von links nach rechts gibt es: Führende Aircraftman UHR Wiggins von Oxford; Flug Sergeant F Nunn von Enfield, Middlesex, Sergeant K Fackrell von Bexleyheath, Kent; Sergeant G Crolley von Ayr, Schottland, und Sergeant A L Rogers von Falmouth, Cornwall.

Piloten von Nr. 43 Squadron RAF an Wick, vor einem der Hawker der Einheit Hurrikane, April 1940 stehen. Piloten von Nr. 43 Squadron RAF an Wick, Caithness, vor einem Hawker Hurricane der Einheit markieren. Nach rechts: Sergeant J Arbuthnot Sergeant R Plenderleith Sergeant H J L Hallows Flying Officer J W Simpson Flight Lieutenant P W Townsend Pilot Officer H C Upton Links Stockfoto

RM2T1K738–Piloten von Nr. 43 Squadron RAF an Wick, vor einem der Hawker der Einheit Hurrikane, April 1940 stehen. Piloten von Nr. 43 Squadron RAF an Wick, Caithness, vor einem Hawker Hurricane der Einheit markieren. Nach rechts: Sergeant J Arbuthnot Sergeant R Plenderleith Sergeant H J L Hallows Flying Officer J W Simpson Flight Lieutenant P W Townsend Pilot Officer H C Upton Links

RM2JRERRN–Piloten von Nr. 43 Squadron RAF an Wick, vor einem der Hawker der Einheit Hurrikane, April 1940 stehen. Piloten von Nr. 43 Squadron RAF an Wick, Caithness, vor einem Hawker Hurricane der Einheit markieren. Nach rechts: Sergeant J Arbuthnot Sergeant R Plenderleith Sergeant H J L Hallows Flying Officer J W Simpson Flight Lieutenant P W Townsend Pilot Officer H C Upton Links

KÖNIGLICHE LUFTWAFFE: ITALIEN, BALKAN UND SÜDOSTEUROPA, 1944-1945. - Ein Supermarine Spitfire Mark IX der No. 43 Squadron RAF wird in einem Anti-Explosion-Stift auf dem Rollweg in Nettuno, Italien, gewartet. Die nordamerikanischen P-51Cs der 15. USAAF sind links vom Stift geparkt. Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 43, United States Army Air Force, 15. United States Army Air Force Stockfoto

RM2WYB3HF–KÖNIGLICHE LUFTWAFFE: ITALIEN, BALKAN UND SÜDOSTEUROPA, 1944-1945. - Ein Supermarine Spitfire Mark IX der No. 43 Squadron RAF wird in einem Anti-Explosion-Stift auf dem Rollweg in Nettuno, Italien, gewartet. Die nordamerikanischen P-51Cs der 15. USAAF sind links vom Stift geparkt. Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 43, United States Army Air Force, 15. United States Army Air Force

KÖNIGLICHE LUFTWAFFE: ITALIEN, BALKAN UND SÜDOSTEUROPA, 1944-1945. - Bodenbesatzung der No. 43 Squadron RAF, die ihre Rationen in einem Anti-Explosion-Stift mit Sandsäcken und Weinfässern in Nettuno, Italien, isst. Von links nach rechts sind sie: Führender Flugzeugführer H Wiggins aus Oxford; Flight Sergeant F Nunn aus Enfield, Middlesex; Sergeant K Fackrell aus Bexleyheath, Kent; Sergeant G Crolley aus Ayr, Schottland und Sergeant A L Rogers aus Falmouth, Cornwall. Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 43 Stockfoto

RM2WYBDM0–KÖNIGLICHE LUFTWAFFE: ITALIEN, BALKAN UND SÜDOSTEUROPA, 1944-1945. - Bodenbesatzung der No. 43 Squadron RAF, die ihre Rationen in einem Anti-Explosion-Stift mit Sandsäcken und Weinfässern in Nettuno, Italien, isst. Von links nach rechts sind sie: Führender Flugzeugführer H Wiggins aus Oxford; Flight Sergeant F Nunn aus Enfield, Middlesex; Sergeant K Fackrell aus Bexleyheath, Kent; Sergeant G Crolley aus Ayr, Schottland und Sergeant A L Rogers aus Falmouth, Cornwall. Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 43

KÖNIGLICHE LUFTWAFFE: ITALIEN, BALKAN UND SÜDOSTEUROPA, 1942-1945. - Supermarine Spitfire der No. 43 Squadron RAF, geparkt auf dem Wasserflugplatz in Capodichino bei Neapel, nach den schweren Regenfällen über Süditalien. Im Zentrum befindet sich ein neu ausgelieferter Spitfire Mark VC, EF682, der noch immer in seinem nordafrikanischen Tarnschema glänzt, von dem aus er geflogen wurde. Hinter dem Flugplatz befinden sich auf der rechten Seite die bewölkten Hänge des Mount Vesuv Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 43 Stockfoto

RM2X14C98–KÖNIGLICHE LUFTWAFFE: ITALIEN, BALKAN UND SÜDOSTEUROPA, 1942-1945. - Supermarine Spitfire der No. 43 Squadron RAF, geparkt auf dem Wasserflugplatz in Capodichino bei Neapel, nach den schweren Regenfällen über Süditalien. Im Zentrum befindet sich ein neu ausgelieferter Spitfire Mark VC, EF682, der noch immer in seinem nordafrikanischen Tarnschema glänzt, von dem aus er geflogen wurde. Hinter dem Flugplatz befinden sich auf der rechten Seite die bewölkten Hänge des Mount Vesuv Royal Air Force, Royal Air Force Regiment, Sqdn, 43

Royal Air Force - Italien, auf dem Balkan und in Südosteuropa, 1944-1945. Flight Lieutenant J L Lowther von Nr. 43 Squadron RAF bereitet Weg in seiner Supermarine Spitfire Mark IX von Nettuno, Italien, von der Bodencrew geholfen zu nehmen. Lowther, aus Brisbane, Australien, wird unterstützt von (von links nach rechts); führende Aircraftmen W Ashfield Birmingham, P Hayles von Wembley, Torrance von Kirkcaldy und S Massey von Aberdeen. Beachten Sie die kleinen Geschwader Abzeichen auf der Nase unter dem Auspuff Stubs gemalt. Stockfoto

RM2T1KCFJ–Royal Air Force - Italien, auf dem Balkan und in Südosteuropa, 1944-1945. Flight Lieutenant J L Lowther von Nr. 43 Squadron RAF bereitet Weg in seiner Supermarine Spitfire Mark IX von Nettuno, Italien, von der Bodencrew geholfen zu nehmen. Lowther, aus Brisbane, Australien, wird unterstützt von (von links nach rechts); führende Aircraftmen W Ashfield Birmingham, P Hayles von Wembley, Torrance von Kirkcaldy und S Massey von Aberdeen. Beachten Sie die kleinen Geschwader Abzeichen auf der Nase unter dem Auspuff Stubs gemalt.

Royal Air Force Fighter Command, 1939-1945. Wing Commander T F "Butch" Dalton-Morgan, während die Führer der Ibsley Flügel, an Harrowbeer, Devon. Aus der Zeit seiner Entsendung in Nr. 43 Squadron RAF als Flight Commander im Juni 1940, bis er im Februar 1942, durch die Zeit ruhte er die Staffel war der am längsten kommandierenden Offizier, Dalton-Morgan abgeschossen mindestens 14 feindliche Flugzeuge ab. Nach seiner Rückkehr nach Operationen mit der Ibsley Flügel, flog er mit der 4. Fighter Group, 14Th USAAF, dann wurde Operations Officer mit dem 2 Tactical Air Force. Am Ende des Krieges er Stockfoto

RM2T1K98T–Royal Air Force Fighter Command, 1939-1945. Wing Commander T F "Butch" Dalton-Morgan, während die Führer der Ibsley Flügel, an Harrowbeer, Devon. Aus der Zeit seiner Entsendung in Nr. 43 Squadron RAF als Flight Commander im Juni 1940, bis er im Februar 1942, durch die Zeit ruhte er die Staffel war der am längsten kommandierenden Offizier, Dalton-Morgan abgeschossen mindestens 14 feindliche Flugzeuge ab. Nach seiner Rückkehr nach Operationen mit der Ibsley Flügel, flog er mit der 4. Fighter Group, 14Th USAAF, dann wurde Operations Officer mit dem 2 Tactical Air Force. Am Ende des Krieges er

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