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Kurven Stockfotos & Bilder

Diese Straße fährt durch Nikko National Park und berühmt für 'Herbst Farbe anzeigen' hat die gleiche Anzahl von Kurven, da es in der japanischen Alphabets sind. Unvorsichtige Touristen können sich plötzlich von einer macaque Truppe auf dem Rampage für Lebensmittel umgeben Stockfoto
RMWHABR0–Diese Straße fährt durch Nikko National Park und berühmt für 'Herbst Farbe anzeigen' hat die gleiche Anzahl von Kurven, da es in der japanischen Alphabets sind. Unvorsichtige Touristen können sich plötzlich von einer macaque Truppe auf dem Rampage für Lebensmittel umgeben
Crystal Palace Road-Racing-Strecke nähert sich Fertigstellung für Krönung. Dieses Bild aus der Luft zeigt die neue Crystal Palace Road-Racing-Strecke, die als die feinste in Großbritannien entworfen wurde, steht kurz vor der Fertigstellung zur Eröffnung der Krönungssaison. Mit Geraden, Kurven, Haarnadelkurven, Steigungen, verläuft die Strecke für 2 Meilen durch das Gelände des Crystal Palace, der im vergangenen Jahr durch einen Brand zerstört wurde. Die Straße hat eine Mindestbreite von 30 Fuß und die Oberfläche wird behauptet, besser als jede andere Rennstrecke in der Welt zu sein. Auf der linken Seite des Bildes sind die beleuchteten Terrassen des alten p Stockfoto
RM2BW1WB4–Crystal Palace Road-Racing-Strecke nähert sich Fertigstellung für Krönung. Dieses Bild aus der Luft zeigt die neue Crystal Palace Road-Racing-Strecke, die als die feinste in Großbritannien entworfen wurde, steht kurz vor der Fertigstellung zur Eröffnung der Krönungssaison. Mit Geraden, Kurven, Haarnadelkurven, Steigungen, verläuft die Strecke für 2 Meilen durch das Gelände des Crystal Palace, der im vergangenen Jahr durch einen Brand zerstört wurde. Die Straße hat eine Mindestbreite von 30 Fuß und die Oberfläche wird behauptet, besser als jede andere Rennstrecke in der Welt zu sein. Auf der linken Seite des Bildes sind die beleuchteten Terrassen des alten p
Deutschland ' s erste alle Autostraßeneröffnet. Deutschlands erste Autobahn, die ausschließlich für die Nutzung von Autofahrern reserviert ist, wurde dieses Wochenende zwischen Köln und der Universitätsstadt Bonn für den Verkehr eröffnet. Die Straße ist zwölf Meilen lang und fünfzig Fuß breit. Die einzigen Kurven sind sanfte Variationen von der gerade , ermöglicht eine freie Sicht viele hundert Meter voraus . An jedem Ende gibt es einen Kreisverkehr. Die Straße wurde gebaut, um eine Geschwindigkeit von achtzig Meilen pro Stunde perfekt sicher zu machen, und ist mit einer weißen Sicherheitslinie auf der gesamten Länge zur Verfügung gestellt. Es gibt keine sich kreuzenden Straßen, obwohl an Stockfoto
RM2BW31E4–Deutschland ' s erste alle Autostraßeneröffnet. Deutschlands erste Autobahn, die ausschließlich für die Nutzung von Autofahrern reserviert ist, wurde dieses Wochenende zwischen Köln und der Universitätsstadt Bonn für den Verkehr eröffnet. Die Straße ist zwölf Meilen lang und fünfzig Fuß breit. Die einzigen Kurven sind sanfte Variationen von der gerade , ermöglicht eine freie Sicht viele hundert Meter voraus . An jedem Ende gibt es einen Kreisverkehr. Die Straße wurde gebaut, um eine Geschwindigkeit von achtzig Meilen pro Stunde perfekt sicher zu machen, und ist mit einer weißen Sicherheitslinie auf der gesamten Länge zur Verfügung gestellt. Es gibt keine sich kreuzenden Straßen, obwohl an
Parkregeln in Paris-weiße Linien experimentieren auf dem berühmten Champ Elysees. Ein Experiment, das hoffentlich zur Lösung des schwierigen Problems der Parkplatzsituation in den geschäftigen Champs Elysees beitragen wird, wird von der Pariser Polizei versucht. Zwischen Rondpoint und Rue du Colisee wurden in der Mitte der breiten Allee parallele Drahtseillinien gemalt. Der Platz zwischen diesen Linien ist für das Parken von privaten Autos reserviert. Taxis können an den Kurven parken. Die Pariser Polizei beobachtet das Experiment genau, da es sich bisher als sehr schwierig erwiesen hat, Parkplätze auf den Champs zu finden Stockfoto
RM2BW2ANE–Parkregeln in Paris-weiße Linien experimentieren auf dem berühmten Champ Elysees. Ein Experiment, das hoffentlich zur Lösung des schwierigen Problems der Parkplatzsituation in den geschäftigen Champs Elysees beitragen wird, wird von der Pariser Polizei versucht. Zwischen Rondpoint und Rue du Colisee wurden in der Mitte der breiten Allee parallele Drahtseillinien gemalt. Der Platz zwischen diesen Linien ist für das Parken von privaten Autos reserviert. Taxis können an den Kurven parken. Die Pariser Polizei beobachtet das Experiment genau, da es sich bisher als sehr schwierig erwiesen hat, Parkplätze auf den Champs zu finden
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