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M1 motorway Schwarz-Weiß-Archivfotos
RMRFYEND–Die tinsley Viadukt, der Anschlussstelle 34 der Autobahn M1, Sheffield, South Yorkshire, Großbritannien
RMH8K1WE–Dies ist ein Foto von Hardwick Hall. Es war Astwith entnommen, die auf der gegenüberliegenden Seite der Autobahn M1 ist. Die Ruine des t
RMS2W9GA–Brücke über die Autobahn, mit Restaurants, am Leicester Forest East Autobahn Dienstleistungen an einem regnerischen Tag
RM2M9CMDN–Ein einsamer Austin Minibus demonstriert die Freuden einer frühen Autobahnfahrt auf einer leeren M1, ohne anderen Verkehr und ohne Staus.
RMC1J93N–1960, die Kreuzung oder Fußgängerbrücke an einer neuen Fortes Service Station und Autofahrer Raststätte an der Autobahn M1 in Newport Pagnell, England, Großbritannien
RMG4T1B6–Die erste Fernstraße Großbritanniens, die Autobahn London-Birmingham M1, wurde nach der Eröffnung durch den Verkehrsminister eröffnet. Dieses Bild wurde in der Nähe des Luton Sporns aufgenommen.
RMBA2AY3–1960er Jahre, Bereich für Autofahrer mit großen Fenstern auf einer Brücke bei Newport Pagnell, der ersten Autobahndienststelle in England an der Autobahn M1.
RMG6HE8B–Die Crash-Ermittler untersuchen den feuerbeschädigten linken Motor der abgestürzten Boeing auf der Autobahn M1 in der Nähe von Kegworth, Leicestershire.
RM2GGE76T–Ein Luftbild, das auf der M1 in Richtung Norden in Richtung Kreuzung 16 zeigt, der Kreuzung A45, die die Weedon-Northampton Road über die Autobahn führt, aufgenommen während der Bauarbeiten. Die Beschriftung unter dem Albumdruck bezieht sich auf dieses Bild als die „London/Birmingham Motorway“. Angesichts der Lage können wir davon ausgehen, dass es sich um die M1 Autobahn handelt, die auch als die Autobahn London-Yorkshire bekannt war.
RMG6HE27–Die Szene auf der Autobahn M1 in der Nähe von Kegworth, Leicestershire, als Vorbereitungen getroffen werden, um Wracks der abgestürzten britischen Midland Boeing 737 zu entfernen.
RF2BDPF16–1991, Kraftwerk Kühltürme in Silhouette, neben der Autobahn M1, Sheffield, South Yorkshire, Nordengland, Großbritannien
RM2HJA3HM–Vauxhall Viva auf einem Strassenversuch hier gesehen 22nd. September 1963 *** Local Caption *** Watscan - - 09/03/2009
RMD0THBC–Kegworth Air Disaster 1989 nachts wird ein Mann aus den Trümmern gerettet. Flugzeugabsturz-Tragödie Großbritannien 1980er Jahre Bild von DAVID BAGNALL
RM2HJAE60–Fahrbedingungen auf der M1 zwischen der Kreuzung A505 in Luton und der A5120 in Toddington, Beds. Es ist auf der Strecke, dass ein großer Haufen zuvor aufgetreten. Sichtweite bis zu 20 Meter. 16th. Dezember 1964.
RMB977XR–1960s, ein Auto auf einem Sliproad neben einer leeren Autobahn M1, vor einer Fortes Service Station, in Newport Pagnell, dem ersten solchen Service-Bereich in Großbritannien.
RM2H9876Y–John Laing and Son Limited, Page Street, Mill Hill, Barnett, London, 30/04/1958. J M Laing mit einer Gruppe von Männern an Bord des Hubschraubers Bristol Sycamore von Laing. Laings Hubschrauber wurde verwendet, um Fortschritte auf ihren Baustellen wie der London to Yorkshire Motorway (M1 Motorway) zu fotografieren und zu kontrollieren.
RMG6HE21–Der Cockpitabschnitt der abgestürzten britischen Midland Boeing 737 wird auf einem Transporter auf der Autobahn M1 in der Nähe von Kegworth, Leicestershire, verladen.
RF2BDPF1E–1991, Kraftwerk Kühltürme in Silhouette, neben der Autobahn M1, Sheffield, South Yorkshire, Nordengland, Großbritannien
RMG6J3J1–Zivile Luftfahrtbehörde Crash-Ermittler am Ort des Flugzeugabsturzes der britischen Midland Boeing 737 von gestern Abend an der Seite der Autobahn M1 in der Nähe von Kegworth, Leicestershire.
RM2HJADJ8–Fahrbedingungen auf der M1 zwischen der Kreuzung A505 in Luton und der A5120 in Toddington, Beds. Es ist auf der Strecke, dass ein großer Haufen zuvor aufgetreten. Sichtweite bis zu 20 Meter. 16th. Dezember 1964.
RMB977XJ–1960s, historisch, eine fast leere Autobahn aus dem Jahr M1, die vor kurzem gebaut wurde und die erste zweispurige Autobahn in Großbritannien, die über eine ganze Länge zwischen den Städten verläuft.
RMCR5EFA–England, 1950er Jahre. Neu eröffnete Autobahn M1 zeigt den Mangel an Verkehr gab es zu diesem Zeitpunkt.
RM2H98772–John Laing and Son Limited, Page Street, Mill Hill, Barnett, London, 30/04/1958. Blick auf Laings Hubschrauber Bristol Sycamore mit J M Laing und einer Gruppe von Männern an Bord. Laings Hubschrauber wurde verwendet, um Fortschritte auf ihren Baustellen wie der London to Yorkshire Motorway (M1 Motorway) zu fotografieren und zu kontrollieren.
RF2BDPF1H–1991, Kraftwerk Kühltürme in Silhouette, neben der Autobahn M1, Sheffield, South Yorkshire, Nordengland, Großbritannien
RMG6HEB7–Die britische Midland Boeing 737 wurde in der Nacht vom 8. Januar 1989 auf einem Damm zerstört, nachdem das Flugzeug an der Autobahn M1 in der Nähe von Kegworth, Leicestershire, zur Katastrophe stürzte. 47 Menschen starben an den Folgen des Unfalls.
RM2HP5CWM–Laden von Elektrofahrzeugen an den Trowell Motorway Service-Stationen auf der M1 in Nordengland
RM2HTG3E6–Die neue Rugby Motorway Service Station an der Autobahn M6 in Warwickshire, Großbritannien
RMCR5EN8–England, 1950er Jahre. Foto von J Allan Cash zeigt die neu eröffnete aber fast menschenleere Autobahn M1.
RM2GGE6K1–Dowsett-Waggons, die für den Transport von Ballast vorbereitet sind und aus Gruben im Norton Park gewonnen wurden, für den Bau der Autobahn London-Yorkshire (M1). Die Kiesgruben bei Norton Park befanden sich an der Grid-Referenz SP6052163100.
RF2BDPF1B–1991, Kraftwerk Kühltürme in Silhouette, neben der Autobahn M1, Sheffield, South Yorkshire, Nordengland, Großbritannien
RMG592ED–Premierministerin Margaret Thatcher, der Vorsitzende der britischen Midland-Region, Michael Bishop (Mitte, Arm angehoben) und der nordirische Sekretär Tom King (zweiter von links) besuchen den Schauplatz des Flugzeugabsturzes der Boeing 737 an der Seite der Autobahn M1 in der Nähe von Kegworth, Leicestershire.
RM2HTG35P–Die neue Rugby Motorway Service Station an der Autobahn M6 in Warwickshire, Großbritannien
RMCR5EJP–England, 1950er Jahre. Zeigt einen Abschnitt der neu eröffneten aber verlassenen Autobahn M1. Beachten Sie, keine mittleren Leitplanken und kein Verkehr!
RM2GGE7RA–Ein Helikopter, der vom Project C Office abfliegt, um den Fortschritt beim Bau der M1, der London to Yorkshire Motorway, zu überprüfen. Der Hubschrauber brachte John Michie, W. M. Johnson und C. W. Johnson zu einem Flug, um die Fortschritte auf der Autobahn zu überprüfen.
RMC1J939–1960, die neue Fortes Service Station und die Raststätte für Autofahrer an der Autobahn M1 in Newport Pagnell, England, mit dem Restaurant Grill & Griddle.
RMG4YGHX–Kevin Hunt, Kapitän der Boeing 737, die auf der M1-Autobahn in Leicestershire abgestürzt ist.
RMB977XG–1960s, Autobahn-Tankstelle auf der M1. Erbaut an der Fortes-Tankstelle in Newport Pagnell, war dies eines der ersten ihrer Art in England.
RM2HTG3CX–Die neue Rugby Motorway Service Station an der Autobahn M6 in Warwickshire, Großbritannien
RM2GGE76B–Blick auf eine Shell-BP-Tankstelle am Hauptsitz von Project D auf der Autobahn London nach Yorkshire (M1), in der Nähe von Watford Village. Die Mineralölunternehmen Royal Dutch Shell (Shell) und British Petroleum (BP) fusionierten zwischen 1932 und 1976 ihre britischen Marketingaktivitäten.
RMG6HEA1–Zivile Luftfahrtbehörde Crash-Ermittler am Ort des Flugzeugabsturzes der britischen Midland Boeing 737 von gestern Abend an der Seite der Autobahn M1 in der Nähe von Kegworth, Leicestershire.
RMG6HE26–Feuerwehrleute sehen an, als die Flügel, die die Treibstofftanks enthalten, der abgestürzten britischen Midland Boeing 737 auf der Autobahn M1 in der Nähe von Kegworth in leicestershire abgeschnitten sind.
RMG6HE8H–Der rechte Motor der abgestürzten Boeing 737 wird von Ed Trimble, dem technischen Leiter der Abteilung für Flugunfalluntersuchung des Verkehrsministeriums, am Ort des Zusammenbruchs auf der Autobahn M1 in der Nähe von Kegworth, Leicestershire, überprüft.
RMG4GEWG–Bibliotheksdatei vom 09.01.89. Über Rettungskräfte, die die zerbrochenen Überreste der britischen Boeing 737 400 der Midlands auf dem Autobahndamm M1 durchsieben Mal getötet haben, als das Flugzeug am Freitag, dem 8. Januar 1989, in der Nähe von Kegworth, Leicestershire, abgestürzt ist. An diesem Freitag (08.01.99) jährt sich die Katastrophe zum zehnten Mal. PA-Fotos. Siehe PA Story CRASH Kegworth.
RM2HTG3H2–Die neue Rugby Motorway Service Station an der Autobahn M6 in Warwickshire, Großbritannien
RM2GGE77B–Eine Luftaufnahme der im Bau befindlichen London to Yorkshire Motorway (M1), die die Eisenbahnbrücke Luton to Dunstable im Vordergrund und die Brücke, die die Bradley Road über die M1 hinter ihr führt, zeigt. Die Eisenbahnbrücke Luton nach Dunstable wurde als Struktur 9 und die Brücke Bradley Road als Struktur 11 bezeichnet.
RMG4GEWK–Bibliotheksdatei vom 09.01.89. Über Rettungskräfte, die Leichen von den zerbrochenen Überresten der British Midlands Boeing 737 400 auf dem M1-Autobahndamm trugen, wo 47 bei einem Absturz des Flugzeugs am Freitag, den 8. Januar 1989 in der Nähe von Kegworth, Leicestershire, getötet wurden. An diesem Freitag (08.01.99) jährt sich die Katastrophe zum zehnten Mal. PA-Fotos. Siehe PA Geschichte CRASH Kegworth.
RMG4FG20–Die zerbrochenen Überreste des Flugzeugs BD92 der britischen Midlands 737 400, das auf dem Autobahndamm M1 in der Nähe von Kegworth, Leicestershire, abgestürzt ist und 47 Menschen getötet hat. 1/99 10. Jahrestag des Absturzes.
RMG4GEWJ–Eine Luftaufnahme der zerbrochenen Überreste des britischen Flugzeugs Midlands 737 400, Flug BD92, der auf der M1-Autobahnabseite in der Nähe von Kegworth, Leicestershire, zusammenbrach und 47 Menschen tötete. 1/99 10. Jahrestag des Absturzes.
RM2HTG2J0–Ladestationen für Elektroautos (EV BEV Hybrid) an der Rugby Motorway Service Station auf der Autobahn M6
RM2GGE75D–Ein Blick nach Norden auf einen Abschnitt der London to Yorkshire Motorway (die M1) in Luton, zeigt die Luton-Dunstable Eisenbahnbrücke im Vordergrund und Struktur 11 dahinter. Die Eisenbahnbrücke Luton-Dunstable wird auch als Struktur 9 bezeichnet. Die Struktur 11 führt die Bradley Road über die Autobahn.
RM2HTG2MY–Ladestationen für Elektroautos (EV BEV Hybrid) an der Rugby Motorway Service Station auf der Autobahn M6
RMGCHGM3–Ein Abschnitt der neuen Autobahn London-Yorkshire, der den Kreisverkehr Broughton an der Kreuzung mit den Straßen Dunstable und Newport Pagnell zeigt. Es ist eine zweistufige Kreuzung mit Zufahrtsstraßen, die zum Kreisverkehr führen. Am 2. November 1959 wurde der erste Abschnitt der Autobahn, die London und Birmingham verbindet, vom nördlichen Ende der St. Albans-Bypass in der Nähe von Luton bis zu Verbindungen mit den Birmingham- und Holyhead-Straßen in Dunchurch und Crick (nahe Rugby) formell für den Verkehr geöffnet. Der Bau dieses Abschnitts dauerte 19 Monate.
RMG667MJ–Ernest Marples, der Verkehrsminister, sendet mit dem Mikrofon eines Polizeiautos ein Signal an die Bezirkspolizei entlang der Route, die erste Fernautobahn Großbritanniens - die 72 Meilen lange Autobahn London-Birmingham (M1) - für den Verkehr zu öffnen. Die kurze, informelle Eröffnungszeremonie fand am Slip End in der Nähe des Luton Spur statt, der die Autobahn an die A6-Straße südlich von Luton, Bedfordshire, anschließt. Slip End ist der Punkt, an dem der Bau der M1 vor 19 Monaten eingeweiht wurde.
RM2GGE771–Überschwemmungen auf der Baustelle der M1, der Autobahn London-Yorkshire, in der Nähe von Watford Village, zeigen Baufahrzeuge, die im Schlamm über einem großen Wasserbecken stehen. Dieses Bild wurde als Teil des Breaking New Ground Project in Zusammenarbeit mit dem John Laing Charitable Trust in den Jahren 2019-20 katalogisiert.
RM2HTG2CB–Ladestationen für Elektroautos (EV BEV Hybrid) an der Rugby Motorway Service Station auf der Autobahn M6
RMG54737–Die M25 (unten) kreuzt unter der M1 (von links nach rechts) an der Kreuzung 21 in Hertfordshire, als der letzte Abschnitt der Londoner Orbitalstraße zur Kreuzung 23 bei South Mimms von Premierministerin Margaret Thatcher eröffnet wurde.
RM2GGE776–Ein Blick auf die endgültige Stahlbefestigung, die auf den internen, schrägen Fensterläden und gebogenen internen Fensterläden der Struktur 63, einer Brücke in Abschnitt C1 der London to Yorkshire Motorway (M1), durchgeführt wird. Die Beschriftung unter dem entsprechenden Albumdruck lautet '(...) Externe Spukläden und Rollläden mit Rückschritt zum Abutment sind ebenfalls abgebildet.“
RM2HTG2TT–Ladestationen für Elektroautos (EV BEV Hybrid) an der Rugby Motorway Service Station auf der Autobahn M6
RM2GGE76K–Ein vorgefertigter Freischwinger, der während des Baus von Struktur 66 in Position gebracht wurde, eine Eisenbahnunterbrücke auf der London to Yorkshire Motorway (M1). Structure 66 trug die Stratford-on-Avon, Towcester & Midland Junction Railway unter der Autobahn. Das Bild zeigt in-situ-Säulen, Balken und Abutment-Wände.
RM2HTG30W–Ladestationen für Elektroautos (EV BEV Hybrid) an der Rugby Motorway Service Station auf der Autobahn M6
RM2HFK2X0–Luftaufnahme der Aushubarbeiten für den Bau der London to Yorkshire Motorway (M1), 10/06/1958. Eine Luftaufnahme von Baufahrzeugen, die Aushubarbeiten für den Bau der London to Yorkshire Motorway durchführen (M1). In diesem Bild lädt eine 43 RB-Schaufel im Vordergrund einen Euclid-Heckkipper. Im Hintergrund lädt eine Dragline mit 22 RB 5-Tonnen-Lkw.
RM2HTG2M6–Ladestationen für Elektroautos (EV BEV Hybrid) an der Rugby Motorway Service Station auf der Autobahn M6
RM2GGE7RB–Auf der Baustelle der M1, der Autobahn von London nach Yorkshire, beschäftigten sich die Arbeiter von Laing, die in ihrer Teepause für den Catering-Van anstanden. Diese Arbeiter waren in Sektion C des Projekts beschäftigt.
RM2HTG2W8–Ladestationen für Elektroautos (EV BEV Hybrid) an der Rugby Motorway Service Station auf der Autobahn M6
RM2GGE6X4–Eine Krankenschwester vor Ort, die während der Bauarbeiten durch Schlamm in Abschnitt B3 der London to Yorkshire Motorway (M1) watte. Abschnitt B der Autobahn London-Yorkshire liegt zwischen Ridgmont (Bedfordshire) und Gayhurst (Buckinghamshire).
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