Meeres ozean Schwarzweiß-Stockfotos und -bilder

Keine weiteren Informationen verfügbar Reihenboote bringen Passagiere zu einem Ozeandampfer vor Anker. um 1920 Stockfoto

RM2BWAHT8–Keine weiteren Informationen verfügbar Reihenboote bringen Passagiere zu einem Ozeandampfer vor Anker. um 1920

SS Morro Castle ein Luxus-Ozeandampfer, am Meer nahe an der Küste. 1934 Stockfoto

RM2BW3APD–SS Morro Castle ein Luxus-Ozeandampfer, am Meer nahe an der Küste. 1934

Great Sea Drama of British Crew Nachdem sie 23 Tage lang im offenen Boot den Indischen Ozean segeln, sind der Kapitän und 17 der Crew der St. Ives Dampf Trevessa auf der Insel Rodriguez im Indischen Ozean angekommen 29 Juni 1923 Stockfoto

RM2BWBJH0–Great Sea Drama of British Crew Nachdem sie 23 Tage lang im offenen Boot den Indischen Ozean segeln, sind der Kapitän und 17 der Crew der St. Ives Dampf Trevessa auf der Insel Rodriguez im Indischen Ozean angekommen 29 Juni 1923

Queen Mary zog zum Meer gehen Liegeplatz von Southampton Trockendock. Der riesige Liner "Queen Mary" wurde von der King George V Graving Dock in Southampton, wo ihre Propeller geändert wurden und ihr Rumpf mit nicht korrosiven Farben beschichtet, zum Ocean Dock verschoben, Das Meer geht Liegeplatz sie besetzen, wenn sie in den Nordatlantik Dienst . Sie wird Southampton nächste Woche verlassen, um ihre Prozesse zu beenden. April 1936 Stockfoto

RM2BW3G3X–Queen Mary zog zum Meer gehen Liegeplatz von Southampton Trockendock. Der riesige Liner "Queen Mary" wurde von der King George V Graving Dock in Southampton, wo ihre Propeller geändert wurden und ihr Rumpf mit nicht korrosiven Farben beschichtet, zum Ocean Dock verschoben, Das Meer geht Liegeplatz sie besetzen, wenn sie in den Nordatlantik Dienst . Sie wird Southampton nächste Woche verlassen, um ihre Prozesse zu beenden. April 1936

RM2BW3G5N–Queen Mary zog zum Meer gehen Liegeplatz von Southampton Trockendock. Der riesige Liner "Queen Mary" wurde von der King George V Graving Dock in Southampton, wo ihre Propeller geändert wurden und ihr Rumpf mit nicht korrosiven Farben beschichtet, zum Ocean Dock verschoben, Das Meer geht Liegeplatz sie besetzen, wenn sie in den Nordatlantik Dienst . Sie wird Southampton nächste Woche verlassen, um ihre Prozesse zu beenden. April 1936

RM2BW3G3M–Queen Mary zog zum Meer gehen Liegeplatz von Southampton Trockendock. Der riesige Liner "Queen Mary" wurde von der King George V Graving Dock in Southampton, wo ihre Propeller geändert wurden und ihr Rumpf mit nicht korrosiven Farben beschichtet, zum Ocean Dock verschoben, Das Meer geht Liegeplatz sie besetzen, wenn sie in den Nordatlantik Dienst . Sie wird Southampton nächste Woche verlassen, um ihre Prozesse zu beenden. April 1936

Der Tod eilt über das Meer Foto zeigt: Aufstochende Gicht aus Flamme und Rauch einer der 14-Zoll-Kanonen der US-Armee sendet nach acht Jahren Stille sein mürrisches Gebrüll über den Pazifik. Diese riesige Waffe, montiert auf einem speziellen Eisenbahn-LKW, ist eines von einem Paar für Küstenverteidigungsarbeit entlang der amerikanischen Küste verwendet und wurde in der Zielpraxis 40 Meilen nördlich von San Diego, Kalifornien ausprobiert. 22 Juni 1936 Stockfoto

RM2BTPMET–Der Tod eilt über das Meer Foto zeigt: Aufstochende Gicht aus Flamme und Rauch einer der 14-Zoll-Kanonen der US-Armee sendet nach acht Jahren Stille sein mürrisches Gebrüll über den Pazifik. Diese riesige Waffe, montiert auf einem speziellen Eisenbahn-LKW, ist eines von einem Paar für Küstenverteidigungsarbeit entlang der amerikanischen Küste verwendet und wurde in der Zielpraxis 40 Meilen nördlich von San Diego, Kalifornien ausprobiert. 22 Juni 1936

RM2BW3G6H–Queen Mary zog zum Meer gehen Liegeplatz von Southampton Trockendock. Der riesige Liner "Queen Mary" wurde von der King George V Graving Dock in Southampton, wo ihre Propeller geändert wurden und ihr Rumpf mit nicht korrosiven Farben beschichtet, zum Ocean Dock verschoben, Das Meer geht Liegeplatz sie besetzen, wenn sie in den Nordatlantik Dienst . Sie wird Southampton nächste Woche verlassen, um ihre Prozesse zu beenden. Foto zeigt, "Queen Mary" Eingabe der Ocean Dock in Southampton. April 1936

RM2BW3G3T–Queen Mary zog zum Meer gehen Liegeplatz von Southampton Trockendock. Der riesige Liner "Queen Mary" wurde von der King George V Graving Dock in Southampton, wo ihre Propeller geändert wurden und ihr Rumpf mit nicht korrosiven Farben beschichtet, zum Ocean Dock verschoben, Das Meer geht Liegeplatz sie besetzen, wenn sie in den Nordatlantik Dienst . Sie wird Southampton nächste Woche verlassen, um ihre Prozesse zu beenden. Foto zeigt, "Queen Mary" Eingabe der Ocean Dock in Southampton. Links ist der Liner Aquitania nach Amerika hin gebunden. April 1936

RM2BW3G4E–Queen Mary zog zum Meer gehen Liegeplatz von Southampton Trockendock. Der riesige Liner "Queen Mary" wurde von der King George V Graving Dock in Southampton, wo ihre Propeller geändert wurden und ihr Rumpf mit nicht korrosiven Farben beschichtet, zum Ocean Dock verschoben, Das Meer geht Liegeplatz sie besetzen, wenn sie in den Nordatlantik Dienst . Sie wird Southampton nächste Woche verlassen, um ihre Prozesse zu beenden. Foto zeigt, "Queen Mary" Eingabe der Ocean Dock in Southampton. Links ist der Liner Aquitania nach Amerika hin gebunden. April 1936

RM2BW3G4G–Queen Mary zog zum Meer gehen Liegeplatz von Southampton Trockendock. Der riesige Liner "Queen Mary" wurde von der King George V Graving Dock in Southampton, wo ihre Propeller geändert wurden und ihr Rumpf mit nicht korrosiven Farben beschichtet, zum Ocean Dock verschoben, Das Meer geht Liegeplatz sie besetzen, wenn sie in den Nordatlantik Dienst . Sie wird Southampton nächste Woche verlassen, um ihre Prozesse zu beenden. Foto zeigt, "Queen Mary" Eingabe der Ocean Dock in Southampton. Links ist der Liner Aquitania nach Amerika hin gebunden. April 1936

RM2BW3G49–Queen Mary zog zum Meer gehen Liegeplatz von Southampton Trockendock. Der riesige Liner "Queen Mary" wurde von der King George V Graving Dock in Southampton, wo ihre Propeller geändert wurden und ihr Rumpf mit nicht korrosiven Farben beschichtet, zum Ocean Dock verschoben, Das Meer geht Liegeplatz sie besetzen, wenn sie in den Nordatlantik Dienst . Sie wird Southampton nächste Woche verlassen, um ihre Prozesse zu beenden. Foto zeigt, "Queen Mary" Eingabe der Ocean Dock in Southampton. Links ist der Liner Aquitania nach Amerika hin gebunden. April 1936

RM2BW3G3Y–Queen Mary zog zum Meer gehen Liegeplatz von Southampton Trockendock. Der riesige Liner "Queen Mary" wurde von der King George V Graving Dock in Southampton, wo ihre Propeller geändert wurden und ihr Rumpf mit nicht korrosiven Farben beschichtet, zum Ocean Dock verschoben, Das Meer geht Liegeplatz sie besetzen, wenn sie in den Nordatlantik Dienst . Sie wird Southampton nächste Woche verlassen, um ihre Prozesse zu beenden. Foto zeigt, "Queen Mary" Eingabe der Ocean Dock in Southampton. Links ist der Liner Aquitania nach Amerika hin gebunden. April 1936

WW2: Pazifischer Ozean. Der Flugzeugträger USS Lexington (CV-2) (Hintergrund) brennt nach der Schlacht im Korallenmeer. Stockfoto

RMWHA250–WW2: Pazifischer Ozean. Der Flugzeugträger USS Lexington (CV-2) (Hintergrund) brennt nach der Schlacht im Korallenmeer.

WW2: Pazifischer Ozean. Zerstörer entfernen Besatzungsmitglieder der Flugzeugträger USS Lexington (CV-2) nach der Schlacht im Korallenmeer. Der Versuch unternommen, das Wasser aus der Zerstörer an der Steuerbordseite der Brände auf dem Träger zu pumpen. Stockfoto

RMWHA1Y4–WW2: Pazifischer Ozean. Zerstörer entfernen Besatzungsmitglieder der Flugzeugträger USS Lexington (CV-2) nach der Schlacht im Korallenmeer. Der Versuch unternommen, das Wasser aus der Zerstörer an der Steuerbordseite der Brände auf dem Träger zu pumpen.

Der Ozeandampfer, RMS Adriatic 1. Februar 1925 Stockfoto

RM2BWARXG–Der Ozeandampfer, RMS Adriatic 1. Februar 1925

Punkt Wähler in den Sowjets erste Wahl. Von den Küsten des Schwarzen Meeres bis zum Arktischen Ozean, über 150 Millionen Menschen, Bürger der UdSSR, heute in der weltweit größten Sammlung-die erste jemals in Sowjetrussland gehalten, und sofort, die erste unter der neuen Verfassung. In dieser gigantischen Wahl. Alle modernen Mittel, um die Wähler, Flugzeuge, Kinos, Radio und Zeitungen zu erreichen, werden seit Monaten unaufhörlich genutzt. Foto zeigt, zu kollektiven Bauernfrauen von Kirgisisch, in ihren malerischen nationalen Kostümen . Zwei der vielen verschiedenen Arten, die in den Sowjets erste Wahl schwimmen.. 12 Dezemb Stockfoto

RM2BW2A08–Punkt Wähler in den Sowjets erste Wahl. Von den Küsten des Schwarzen Meeres bis zum Arktischen Ozean, über 150 Millionen Menschen, Bürger der UdSSR, heute in der weltweit größten Sammlung-die erste jemals in Sowjetrussland gehalten, und sofort, die erste unter der neuen Verfassung. In dieser gigantischen Wahl. Alle modernen Mittel, um die Wähler, Flugzeuge, Kinos, Radio und Zeitungen zu erreichen, werden seit Monaten unaufhörlich genutzt. Foto zeigt, zu kollektiven Bauernfrauen von Kirgisisch, in ihren malerischen nationalen Kostümen . Zwei der vielen verschiedenen Arten, die in den Sowjets erste Wahl schwimmen.. 12 Dezemb

Der Ocean Tank . Ein Hydroland Tank macht 14 Knoten durch das Wasser während der letzten Manöver in Panama . Der Panzer ist Teil des Equiments der ' USS Wyoming ' und ist mit einem französischen 75 mm Kanone im Bug 3 März 1924 ausgestattet Stockfoto

RM2BWFHNF–Der Ocean Tank . Ein Hydroland Tank macht 14 Knoten durch das Wasser während der letzten Manöver in Panama . Der Panzer ist Teil des Equiments der ' USS Wyoming ' und ist mit einem französischen 75 mm Kanone im Bug 3 März 1924 ausgestattet

Cork Water Club heraus zum Meer, 1720. Stockfoto

RMWHB59C–Cork Water Club heraus zum Meer, 1720.

St. Helena. "Es ist eine neugierige kleine Welt in sich. Der bewohnbare Teil wird durch ein breites Band von Schwarzen desolaten Felsen umgeben, als ob die Große Barriere auf den Ozean war nicht ausreichend, um die wertvollen Platz zu bewachen." (Zitat) Darwin und die Beagle von Alan Moorhead, Seite 165. Stockfoto

RMWH8J4D–St. Helena. "Es ist eine neugierige kleine Welt in sich. Der bewohnbare Teil wird durch ein breites Band von Schwarzen desolaten Felsen umgeben, als ob die Große Barriere auf den Ozean war nicht ausreichend, um die wertvollen Platz zu bewachen." (Zitat) Darwin und die Beagle von Alan Moorhead, Seite 165.

Porto Praya, Kap Verde Inseln. HMS Beagle kamen auf den Kapverdischen Inseln am 16. Januar 1832 und in Porto Praya verankert, auf der Insel Santiago. "Die Nachbarschaft von Porto Praya, gesehen vom Meer, trägt eine desolate Aspekt. Die vulkanische Feuer eines vergangenen Zeitalters, und die Hitze der tropischen Sonne, haben in den meisten Fällen erzeugt der Boden ungeeignet für die Vegetation." Darwin und der Beagle von Alan Moorhead, Seite 44. Stockfoto

RMWH8J37–Porto Praya, Kap Verde Inseln. HMS Beagle kamen auf den Kapverdischen Inseln am 16. Januar 1832 und in Porto Praya verankert, auf der Insel Santiago. "Die Nachbarschaft von Porto Praya, gesehen vom Meer, trägt eine desolate Aspekt. Die vulkanische Feuer eines vergangenen Zeitalters, und die Hitze der tropischen Sonne, haben in den meisten Fällen erzeugt der Boden ungeeignet für die Vegetation." Darwin und der Beagle von Alan Moorhead, Seite 44.

Um die stürmischen Meere Sultan Moulay Youseph von Marokko tapferen, wer brechen alle Tradition, ist im Begriff, auf einem Meer setzen Er wird der erste marokkanische Herrscher, der jemals das Land verlassen hat, es gibt eine Tradition, dass der Sultan, allmächtig, Darf sein Leben nicht in die Macht des Ozeans stellen, der auch von den Mauren als allmächtig angesehen wird 29. Dezember 1923 Stockfoto

RM2BWFK81–Um die stürmischen Meere Sultan Moulay Youseph von Marokko tapferen, wer brechen alle Tradition, ist im Begriff, auf einem Meer setzen Er wird der erste marokkanische Herrscher, der jemals das Land verlassen hat, es gibt eine Tradition, dass der Sultan, allmächtig, Darf sein Leben nicht in die Macht des Ozeans stellen, der auch von den Mauren als allmächtig angesehen wird 29. Dezember 1923

Summer by the Sea , The Diving Raft Eine Zeichnung von Arthur Hopkins , R.W.S. Stockfoto

RM2GJ0MHN–Summer by the Sea , The Diving Raft Eine Zeichnung von Arthur Hopkins , R.W.S.

Gower Peninsular, Glamorganshire: Der berühmte Ornithologe Peter Scott (Mitte) gibt seinen fachkundigen Rat an die Planer eines New Wildfowl Refuge auf den Llanrhidian Sümpfen, auf der Gower Peninsular, Glamorganshire Wales. Er besuchte das Gebiet als Mitglied des Wildvogelschutzkomitees des Naturschutzgebietes. 24. November 1961 Stockfoto

RM2GJ0KB3–Gower Peninsular, Glamorganshire: Der berühmte Ornithologe Peter Scott (Mitte) gibt seinen fachkundigen Rat an die Planer eines New Wildfowl Refuge auf den Llanrhidian Sümpfen, auf der Gower Peninsular, Glamorganshire Wales. Er besuchte das Gebiet als Mitglied des Wildvogelschutzkomitees des Naturschutzgebietes. 24. November 1961

Ein Surfer, der eine Welle reitet. 60er Jahre Stockfoto

RM2GJ0NCB–Ein Surfer, der eine Welle reitet. 60er Jahre

Ein Surfer, der eine große Welle reitet. 60er Jahre Stockfoto

RM2GJ0NC9–Ein Surfer, der eine große Welle reitet. 60er Jahre

Surfer reiten eine Welle in die Küste. 60er Jahre Stockfoto

RM2GJ0NCD–Surfer reiten eine Welle in die Küste. 60er Jahre

Auf dem Lido Miss Meix Muller , des Kölner Theaters 1927 Stockfoto

RM2BWAJ6A–Auf dem Lido Miss Meix Muller , des Kölner Theaters 1927

Wilde Enten am New Romney Strand in Kent. 1939 Stockfoto

RM2BW90RY–Wilde Enten am New Romney Strand in Kent. 1939

Die Königliche Tour durch Kanada und die USA von König George VI und Königin Elizabeth , 1939 die Königliche Marine Kreuzer , HMS Glasgow folgt HMS Southampton, wie sie den König und die Königin über den Atlantik auf ihrer Königlichen Tour durch Kanada und die USA begleiten . Stockfoto

RM2BW2H26–Die Königliche Tour durch Kanada und die USA von König George VI und Königin Elizabeth , 1939 die Königliche Marine Kreuzer , HMS Glasgow folgt HMS Southampton, wie sie den König und die Königin über den Atlantik auf ihrer Königlichen Tour durch Kanada und die USA begleiten .

Kühl in einem Strohhut halten. 1934 Stockfoto

RM2BW2JY2–Kühl in einem Strohhut halten. 1934

SS Alkaid im Hurrikan verlassen . Ein Foto des zum Untergang verurteilten holländischen Frachters Alkaid während eines 70 Meilen pro Stunde Sturm . Das Bild wurde vom Deck der Westfalens der Hamburg American Linie aufgenommen. 22 Februar 1926 Stockfoto

RM2BWBAEC–SS Alkaid im Hurrikan verlassen . Ein Foto des zum Untergang verurteilten holländischen Frachters Alkaid während eines 70 Meilen pro Stunde Sturm . Das Bild wurde vom Deck der Westfalens der Hamburg American Linie aufgenommen. 22 Februar 1926

RM2BW90T7–Wilde Enten am New Romney Strand in Kent. 1939

Eine Frau steht auf dem Aussichtsposten am Dungeness Beach in Kent. 1936 Stockfoto

RM2BW957F–Eine Frau steht auf dem Aussichtsposten am Dungeness Beach in Kent. 1936

Racing sieht Pfund kalifornischen Resort in einem tollen Sturm. Das normalerweise ruhige westliche von Avalon Bay auf Santa Catalina Island, Kalifornien, wo in brüllende Berge von Schaum durch 50 Meilen pro Stunde Sturm aus Nordosten gepeitscht. Die berühmte Promenade und die Gebäude entlang der Uferpromenade des Resorts wurden von den tosenden Meeren geknallt. Foto zeigt: Die gewaltigen Wellen brechen über die Front in Avalon Bay. 11 Dezember 1936 Stockfoto

RM2BW3YWF–Racing sieht Pfund kalifornischen Resort in einem tollen Sturm. Das normalerweise ruhige westliche von Avalon Bay auf Santa Catalina Island, Kalifornien, wo in brüllende Berge von Schaum durch 50 Meilen pro Stunde Sturm aus Nordosten gepeitscht. Die berühmte Promenade und die Gebäude entlang der Uferpromenade des Resorts wurden von den tosenden Meeren geknallt. Foto zeigt: Die gewaltigen Wellen brechen über die Front in Avalon Bay. 11 Dezember 1936

Das Kreuz des Südens, kostet £25,000, die als Sitz von Bischof Harmer der melanesischen Mission verwendet werden, der eine Fläche von 10,000 Meilen im Pazifik segeln wird. 25. September 1932 Stockfoto

RM2BWAXX1–Das Kreuz des Südens, kostet £25,000, die als Sitz von Bischof Harmer der melanesischen Mission verwendet werden, der eine Fläche von 10,000 Meilen im Pazifik segeln wird. 25. September 1932

RM2BWAXTC–Das Kreuz des Südens, kostet £25,000, die als Sitz von Bischof Harmer der melanesischen Mission verwendet werden, der eine Fläche von 10,000 Meilen im Pazifik segeln wird. 25. September 1932

RMWH9931–Reise der Challenger

Life Savers am Maroubra New South Wales. Surfen könnte fast der Australischen Nationalsport aufgerufen werden. Und es ist der, dass alle lifeasavers Verdienst müssen für das Bilden der Eintrag der Beacher's sicher gehen. Lebensretter führen Sie einen hoch qualifizierten öffentlichen Dienst noch für die Berechtigung für ihr eigenes Leben riskieren, um andere zu retten. Ihre Arbeit ist rein freiwillig und jeder Lebensretter vom Surf Life Saving Association - Über 10.000 Insgesamt - Stolz zahlt eine Subskription zu seinem Verein. Der Lebensretter" spectaccular Strand Karneval, Wettbewerbe und Masse zeigt sind fast jedes Wochenende im gehalten Stockfoto

RMWHBHJ9–Life Savers am Maroubra New South Wales. Surfen könnte fast der Australischen Nationalsport aufgerufen werden. Und es ist der, dass alle lifeasavers Verdienst müssen für das Bilden der Eintrag der Beacher's sicher gehen. Lebensretter führen Sie einen hoch qualifizierten öffentlichen Dienst noch für die Berechtigung für ihr eigenes Leben riskieren, um andere zu retten. Ihre Arbeit ist rein freiwillig und jeder Lebensretter vom Surf Life Saving Association - Über 10.000 Insgesamt - Stolz zahlt eine Subskription zu seinem Verein. Der Lebensretter" spectaccular Strand Karneval, Wettbewerbe und Masse zeigt sind fast jedes Wochenende im gehalten

Alfuras des Aru Inseln fotografiert von Dobbo Baum Stockfoto

RMWH99GJ–Alfuras des Aru Inseln fotografiert von Dobbo Baum

Wal Fischerei 1800. Aus der Antarktis: Der letzte Kontinent, der von Ian Cameron, Seite 41. Stockfoto

RMWH8E2G–Wal Fischerei 1800. Aus der Antarktis: Der letzte Kontinent, der von Ian Cameron, Seite 41.

Chatham Island. Darwin und der Beagle von Alan Moorhead, Seite 189. Stockfoto

RMWH8J3X–Chatham Island. Darwin und der Beagle von Alan Moorhead, Seite 189.

Die Beagle am Fuße des Monte Sarmiento in Tierra del Fuego (Südamerika). Während seiner bedeutsamen Reise, Darwin eine Reihe von Beobachtungen, die ihn ernst führte zu einer Frage, die zum ersten Mal die wörtliche Wahrheit der Bibel. Darwin und der Beagle von Alan Moorhead, Seite 97. Stockfoto

RMWH8J3T–Die Beagle am Fuße des Monte Sarmiento in Tierra del Fuego (Südamerika). Während seiner bedeutsamen Reise, Darwin eine Reihe von Beobachtungen, die ihn ernst führte zu einer Frage, die zum ersten Mal die wörtliche Wahrheit der Bibel. Darwin und der Beagle von Alan Moorhead, Seite 97.

Lyme Regis, Anfang des 19. Jahrhunderts. Ein Porträt von Jane Austen von David Cecil. Stockfoto

RMWH8G1E–Lyme Regis, Anfang des 19. Jahrhunderts. Ein Porträt von Jane Austen von David Cecil.

Shackleton Expedition (1914-16). Kapitän Sir Ernest Henry Shackleton (1874-1922) war ein anglo-irischen Explorer, jetzt hauptsächlich für seine Antarktis Expedition von 1914-1916 im Schiff Ausdauer erinnert. Aus der Antarktis: Der letzte Kontinent, der von Ian Cameron Seite 17.. . Stockfoto

RMWH8E69–Shackleton Expedition (1914-16). Kapitän Sir Ernest Henry Shackleton (1874-1922) war ein anglo-irischen Explorer, jetzt hauptsächlich für seine Antarktis Expedition von 1914-1916 im Schiff Ausdauer erinnert. Aus der Antarktis: Der letzte Kontinent, der von Ian Cameron Seite 17.. .

Die brig Porpoise von Charles Wilkes (1798-1877), Farbe aquatinta von W. J. Bennett (c.1784-1844). Antarktis: Der letzte Kontinent, der von Ian Cameron, Seite 103. Stockfoto

RMWH8J0J–Die brig Porpoise von Charles Wilkes (1798-1877), Farbe aquatinta von W. J. Bennett (c.1784-1844). Antarktis: Der letzte Kontinent, der von Ian Cameron, Seite 103.

Das Wohnquartier auf Elephant Island, von Frank Hurley und George Marston. Sir Ernest Shackleton führte ein Rettungsversuch für seine Männer auf Elephant Island in der Antarktis gestrandet. Antarktis: Der letzte Kontinent, der von Ian Cameron, Seite 214. Stockfoto

RMWH8HXY–Das Wohnquartier auf Elephant Island, von Frank Hurley und George Marston. Sir Ernest Shackleton führte ein Rettungsversuch für seine Männer auf Elephant Island in der Antarktis gestrandet. Antarktis: Der letzte Kontinent, der von Ian Cameron, Seite 214.

Erste Bilder Von Expeditionen, Die Sonnenfinsternis Beobachten. Frau Mit Wissenschaftlern . Wissenschaftler vieler Länder, darunter Großbritannien, Amerika, Schweden und Russland, haben Positionen mit aufwendigen Geräten, um die Sonnenfinsternis heute zu beobachten (Freitag). Der Pfad der Finsternis ist etwa 100 Meilen breit, die sich von Athen in einem Bogen über das Schwarze Meer, durch Sibirien und den Norden Japans in den Pazifischen Ozean. Tausend Pfund haben ben auf den Expeditionen ausgegeben , von denen es 40 in Russland allein , um sicherzustellen, dass sie eine günstige Sicht auf das Phänomen erhalten . Ph Stockfoto

RM2BW3TJK–Erste Bilder Von Expeditionen, Die Sonnenfinsternis Beobachten. Frau Mit Wissenschaftlern . Wissenschaftler vieler Länder, darunter Großbritannien, Amerika, Schweden und Russland, haben Positionen mit aufwendigen Geräten, um die Sonnenfinsternis heute zu beobachten (Freitag). Der Pfad der Finsternis ist etwa 100 Meilen breit, die sich von Athen in einem Bogen über das Schwarze Meer, durch Sibirien und den Norden Japans in den Pazifischen Ozean. Tausend Pfund haben ben auf den Expeditionen ausgegeben , von denen es 40 in Russland allein , um sicherzustellen, dass sie eine günstige Sicht auf das Phänomen erhalten . Ph

Sowjetrussland stimmt zu sagen, in seiner ersten Wahl. „Premier“ richtet sich an die Besprechung. Von den Küsten des Schwarzen Meeres bis zum Arktischen Ozean, über 150 Millionen Menschen, Bürger der UdSSR, heute in der weltweit größten Sammlung-die erste jemals in Sowjetrussland gehalten, und sofort, die erste unter der neuen Verfassung. In dieser gigantischen Wahl. Alle modernen Mittel, um die Wähler, Flugzeuge, Kinos, Radio und Zeitungen zu erreichen, werden seit Monaten unaufhörlich genutzt. Foto zeigt, M Kalinin 'Premier' der Sowjetunion (rechts), als er vor einem Wählertreffen im Gorki-Haus der Kultur, Len Stockfoto

RM2BW2A5F–Sowjetrussland stimmt zu sagen, in seiner ersten Wahl. „Premier“ richtet sich an die Besprechung. Von den Küsten des Schwarzen Meeres bis zum Arktischen Ozean, über 150 Millionen Menschen, Bürger der UdSSR, heute in der weltweit größten Sammlung-die erste jemals in Sowjetrussland gehalten, und sofort, die erste unter der neuen Verfassung. In dieser gigantischen Wahl. Alle modernen Mittel, um die Wähler, Flugzeuge, Kinos, Radio und Zeitungen zu erreichen, werden seit Monaten unaufhörlich genutzt. Foto zeigt, M Kalinin 'Premier' der Sowjetunion (rechts), als er vor einem Wählertreffen im Gorki-Haus der Kultur, Len

Einige der Dorfbewohner im bedrohten Amreth an der Küste von Pembrokeshire in Wales haben den Kampf gegen den Atlantik aufgegeben und sind gezwungen, ihre Häuser am Meer zu verlassen. Von den hohen Fluten des Frühlings zerschlagen, wurden mehrere Hütten mit Blick auf den Atlantik zerstört und ihre Besitzer gezwungen, ihre Häuser zu verlassen. Die Dorfbewohner haben die Meeresmauer verstärkt, um zu verhindern, dass die Wellen durchbrechen und das Dorf auslöschen. Das Foto zeigt eine Familie, die ihre Möbel usw. auf einer Spur aufstapelt, als sie ihre Hütte zum Meer bei Amreth verlassen. Februar 1939 Stockfoto

RM2BW2B0P–Einige der Dorfbewohner im bedrohten Amreth an der Küste von Pembrokeshire in Wales haben den Kampf gegen den Atlantik aufgegeben und sind gezwungen, ihre Häuser am Meer zu verlassen. Von den hohen Fluten des Frühlings zerschlagen, wurden mehrere Hütten mit Blick auf den Atlantik zerstört und ihre Besitzer gezwungen, ihre Häuser zu verlassen. Die Dorfbewohner haben die Meeresmauer verstärkt, um zu verhindern, dass die Wellen durchbrechen und das Dorf auslöschen. Das Foto zeigt eine Familie, die ihre Möbel usw. auf einer Spur aufstapelt, als sie ihre Hütte zum Meer bei Amreth verlassen. Februar 1939

RM2BW2B01–Einige der Dorfbewohner im bedrohten Amreth an der Küste von Pembrokeshire in Wales haben den Kampf gegen den Atlantik aufgegeben und sind gezwungen, ihre Häuser am Meer zu verlassen. Von den hohen Fluten des Frühlings zerschlagen, wurden mehrere Hütten mit Blick auf den Atlantik zerstört und ihre Besitzer gezwungen, ihre Häuser zu verlassen. Die Dorfbewohner haben die Meeresmauer verstärkt, um zu verhindern, dass die Wellen durchbrechen und das Dorf auslöschen. Das Foto zeigt eine Familie, die ihre Möbel usw. auf einer Spur aufstapelt, als sie ihre Hütte zum Meer bei Amreth verlassen. Februar 1939

Channel Gale Wimpern South Coast. 70 Meilen pro Stunde Sturm im Ärmelkanal peitschte das Meer entlang der britischen Südküste, wo riesige Wege über die Promenaden brachen zu Wut. Foto zeigt, die Wut des Meeres in New Haven, Sussex, als Wege über die Hafenmauer brachen. 15. Januar 1938 Stockfoto

RM2BTPR8J–Channel Gale Wimpern South Coast. 70 Meilen pro Stunde Sturm im Ärmelkanal peitschte das Meer entlang der britischen Südküste, wo riesige Wege über die Promenaden brachen zu Wut. Foto zeigt, die Wut des Meeres in New Haven, Sussex, als Wege über die Hafenmauer brachen. 15. Januar 1938

RM2BW2AYR–Einige der Dorfbewohner im bedrohten Amreth an der Küste von Pembrokeshire in Wales haben den Kampf gegen den Atlantik aufgegeben und sind gezwungen, ihre Häuser am Meer zu verlassen. Von den hohen Fluten des Frühlings zerschlagen, wurden mehrere Hütten mit Blick auf den Atlantik zerstört und ihre Besitzer gezwungen, ihre Häuser zu verlassen. Die Dorfbewohner haben die Meeresmauer verstärkt, um zu verhindern, dass die Wellen durchbrechen und das Dorf auslöschen. Foto zeigt zerstörte Hütten, mit Massen von Kieselsteinen gegen die Reste der Wände gehäuft. Februar 1939

RM2BW2B0X–Einige der Dorfbewohner im bedrohten Amreth an der Küste von Pembrokeshire in Wales haben den Kampf gegen den Atlantik aufgegeben und sind gezwungen, ihre Häuser am Meer zu verlassen. Von den hohen Fluten des Frühlings zerschlagen, wurden mehrere Hütten mit Blick auf den Atlantik zerstört und ihre Besitzer gezwungen, ihre Häuser zu verlassen. Die Dorfbewohner haben die Meeresmauer verstärkt, um zu verhindern, dass die Wellen durchbrechen und das Dorf auslöschen. Foto zeigt zerstörte Hütten, mit Massen von Kieselsteinen gegen die Reste der Wände gehäuft. Februar 1939

RM2BW2B03–Einige der Dorfbewohner im bedrohten Amreth an der Küste von Pembrokeshire in Wales haben den Kampf gegen den Atlantik aufgegeben und sind gezwungen, ihre Häuser am Meer zu verlassen. Von den hohen Fluten des Frühlings zerschlagen, wurden mehrere Hütten mit Blick auf den Atlantik zerstört und ihre Besitzer gezwungen, ihre Häuser zu verlassen. Die Dorfbewohner haben die Meeresmauer verstärkt, um zu verhindern, dass die Wellen durchbrechen und das Dorf auslöschen. Foto zeigt zerstörte Hütten, mit Massen von Kieselsteinen gegen die Reste der Wände gehäuft. Februar 1939

RM2BW2B0M–Einige der Dorfbewohner im bedrohten Amreth an der Küste von Pembrokeshire in Wales haben den Kampf gegen den Atlantik aufgegeben und sind gezwungen, ihre Häuser am Meer zu verlassen. Von den hohen Fluten des Frühlings zerschlagen, wurden mehrere Hütten mit Blick auf den Atlantik zerstört und ihre Besitzer gezwungen, ihre Häuser zu verlassen. Die Dorfbewohner haben die Meeresmauer verstärkt, um zu verhindern, dass die Wellen durchbrechen und das Dorf auslöschen. Foto zeigt zerstörte Hütten, mit Massen von Kieselsteinen gegen die Reste der Wände gehäuft. Februar 1939

RM2BW2B04–Einige der Dorfbewohner im bedrohten Amreth an der Küste von Pembrokeshire in Wales haben den Kampf gegen den Atlantik aufgegeben und sind gezwungen, ihre Häuser am Meer zu verlassen. Von den hohen Fluten des Frühlings zerschlagen, wurden mehrere Hütten mit Blick auf den Atlantik zerstört und ihre Besitzer gezwungen, ihre Häuser zu verlassen. Die Dorfbewohner haben die Meeresmauer verstärkt, um zu verhindern, dass die Wellen durchbrechen und das Dorf auslöschen. Foto zeigt zerstörte Hütten, mit Massen von Kieselsteinen gegen die Reste der Wände gehäuft. Februar 1939

Weymouth, Dorset: Peter Scott an der Spitze von Sovereign in Weymouth Bay, Dorset, als die potenzielle Herausfordererin der Serie 1964 bei den America's Cup-Rennen ihre Versuche gegen Scepter fortsetzte. Im gestrigen Rennen schlug Scepter Sovereign mit einem sehr kurzen Kopf. Anfang Mai wird Sovereign eine Reihe von Prozessen gegen den zweiten möglichen Herausforderer, Kurrewa V., durchführen, der am Wochenende von einem schottischen Bauerhof aus gestartet wurde. 14. April 1964 Stockfoto

RM2GJ0KB5–Weymouth, Dorset: Peter Scott an der Spitze von Sovereign in Weymouth Bay, Dorset, als die potenzielle Herausfordererin der Serie 1964 bei den America's Cup-Rennen ihre Versuche gegen Scepter fortsetzte. Im gestrigen Rennen schlug Scepter Sovereign mit einem sehr kurzen Kopf. Anfang Mai wird Sovereign eine Reihe von Prozessen gegen den zweiten möglichen Herausforderer, Kurrewa V., durchführen, der am Wochenende von einem schottischen Bauerhof aus gestartet wurde. 14. April 1964

Das Tor von Indien, Bombay, in Monsoon Wetter. Stockfoto

RM2BWAJ08–Das Tor von Indien, Bombay, in Monsoon Wetter.

Die SS Imperator und RMS Mauretania in Southampton Stockfoto

RM2BWBB26–Die SS Imperator und RMS Mauretania in Southampton

SS Oriole , General Steam Navigation Company Stockfoto

RM2BWBE6M–SS Oriole , General Steam Navigation Company

Eine Luftaufnahme des "SS Homeric", des Weißen Sternliners. 1929 Stockfoto

RM2BW8DR0–Eine Luftaufnahme des "SS Homeric", des Weißen Sternliners. 1929

Ansicht des SS Vaterland in Southampton Ansicht zeigt die Tiefe des Schiffes Stockfoto

RM2BWBMYX–Ansicht des SS Vaterland in Southampton Ansicht zeigt die Tiefe des Schiffes

Der neue Luxusliner der Canadian Pacific Steamship Company ' RMS Empress of Britain ' Stockfoto

RM2BWBJ0K–Der neue Luxusliner der Canadian Pacific Steamship Company ' RMS Empress of Britain '

RM2BWBD9R–Blick auf das SS Vaterland

RM2BWBM16–Blick auf das SS Vaterland

RM2BWBNTH–Blick auf das SS Vaterland

Der White Star Liner SS Majestic im größten schwimmenden Dock der Welt in Southampton Stockfoto

RM2BWBGER–Der White Star Liner SS Majestic im größten schwimmenden Dock der Welt in Southampton

RM2BWBG4F–SS-Herzogin von Kent

Blick auf das SS Vaterland in Southampton Blick auf Prow und Boote von Oberdeck Stockfoto

RM2BWBEJH–Blick auf das SS Vaterland in Southampton Blick auf Prow und Boote von Oberdeck

Passagiere, die Tee auf dem Deck der RMS Adriatic serviert. Stockfoto

RM2BWARY9–Passagiere, die Tee auf dem Deck der RMS Adriatic serviert.

Deutsche Wasserflugzeuge . 1930 Stockfoto

RM2BTPJP1–Deutsche Wasserflugzeuge . 1930

Kaiserin Auguste Victoria (Hamburg American Line) Re benannt ' Kaiserin von Schottland ' und durch Feuer zerstört 11. Dezember 1930 Stockfoto

RM2BWBE4D–Kaiserin Auguste Victoria (Hamburg American Line) Re benannt ' Kaiserin von Schottland ' und durch Feuer zerstört 11. Dezember 1930

Kapitän T E Bidout, von der SS-Herzogin von Kent (Südbahn 22. Juli 1926 Stockfoto

RM2BWBHHJ–Kapitän T E Bidout, von der SS-Herzogin von Kent (Südbahn 22. Juli 1926

RMWH99FA–Reise der Challenger

RMWH99GB–Erforschung des Challenger

Grünen und Weißen Berg rund um Kap Bruce, Mac Robertson Land, 1929-31. Aus der Antarktis: Der letzte Kontinent, der von Ian Cameron Seite 77. Stockfoto

RMWH8E47–Grünen und Weißen Berg rund um Kap Bruce, Mac Robertson Land, 1929-31. Aus der Antarktis: Der letzte Kontinent, der von Ian Cameron Seite 77.

Einen Stift und waschen Sie die Skizze, die Auflösung auf dem Weg zur Antarktis, von William Hodges (1744-1797), der Künstler, der Captain Cook begleitet. Antarktis: Der letzte Kontinent, der von Ian Cameron, Seite 35.. James Cook verpflichtet, seinen zweiten circum Navigation der Welt in der Auflösung im Jahre 1772. Die Auflösung war verantwortlich für einige bemerkenswerte Meisterstücke und war einer von den großen Schiffen der Geschichte zu beweisen. Sie war das erste Schiff in die Antarktis Kreis (17. Januar 1773) Kreuz und noch zweimal überquert auf der Reise. Stockfoto

RMWH8HWP–Einen Stift und waschen Sie die Skizze, die Auflösung auf dem Weg zur Antarktis, von William Hodges (1744-1797), der Künstler, der Captain Cook begleitet. Antarktis: Der letzte Kontinent, der von Ian Cameron, Seite 35.. James Cook verpflichtet, seinen zweiten circum Navigation der Welt in der Auflösung im Jahre 1772. Die Auflösung war verantwortlich für einige bemerkenswerte Meisterstücke und war einer von den großen Schiffen der Geschichte zu beweisen. Sie war das erste Schiff in die Antarktis Kreis (17. Januar 1773) Kreuz und noch zweimal überquert auf der Reise.

Ausdauer Schiff im Hintergrund. 1916, Sir Ernest Shackleton's Schiff Ausdauer wurde in den Eisschollen zermalmt. Kapitän Sir Ernest Henry Shackleton (1874-1922) war ein anglo-irischen Explorer, jetzt hauptsächlich für seine Antarktis Expedition von 1914-1916 im Schiff Ausdauer erinnert. Aus der Antarktis: Der letzte Kontinent, der von Ian Cameron Seite 65. Stockfoto

RMWH8DYC–Ausdauer Schiff im Hintergrund. 1916, Sir Ernest Shackleton's Schiff Ausdauer wurde in den Eisschollen zermalmt. Kapitän Sir Ernest Henry Shackleton (1874-1922) war ein anglo-irischen Explorer, jetzt hauptsächlich für seine Antarktis Expedition von 1914-1916 im Schiff Ausdauer erinnert. Aus der Antarktis: Der letzte Kontinent, der von Ian Cameron Seite 65.

Plymouth Dockyard, C., 1798, wo die Schiffe gebaut, repariert und eingebaut. Das dritte Schiff im Vordergrund ist ein schierer Hulk für den Einbau von Masten in Schiffen eingesetzt. Von einem Gemälde Detail von Nicholas Pocock (1740-1821), englischer Maler. Darwin und der Beagle von Alan Moorhead, Seite 36.. . Stockfoto

RMWH8J6F–Plymouth Dockyard, C., 1798, wo die Schiffe gebaut, repariert und eingebaut. Das dritte Schiff im Vordergrund ist ein schierer Hulk für den Einbau von Masten in Schiffen eingesetzt. Von einem Gemälde Detail von Nicholas Pocock (1740-1821), englischer Maler. Darwin und der Beagle von Alan Moorhead, Seite 36.. .

Sir Walter Raleigh (1554-1618) Armeen und der Eroberung des Hl. Josef auf Trinidad.. . . . Stockfoto

RMWH8EWE–Sir Walter Raleigh (1554-1618) Armeen und der Eroberung des Hl. Josef auf Trinidad.. . . .

Mansa Musa, goldene Herr der Negroland, auf seinem Thron. Vor ihm ein Tuareg auf seinem Kamel. Detail von Nordafrika und Spanien aus dem vierzehnten Jahrhundert Katalanischen Atlas von Abraham Cresques, berühmte cartografo. Die African Adventure - eine Geschichte von Afrikas Entdecker von Timothy Severin Seite 10.. . Stockfoto

RMWH8HP5–Mansa Musa, goldene Herr der Negroland, auf seinem Thron. Vor ihm ein Tuareg auf seinem Kamel. Detail von Nordafrika und Spanien aus dem vierzehnten Jahrhundert Katalanischen Atlas von Abraham Cresques, berühmte cartografo. Die African Adventure - eine Geschichte von Afrikas Entdecker von Timothy Severin Seite 10.. .

Channel Steamer Maid of Kent, Southern Railways Company, ihre Cross Channel Dampfer. März 1926 20 Stockfoto

RM2BWFNC0–Channel Steamer Maid of Kent, Southern Railways Company, ihre Cross Channel Dampfer. März 1926 20

Gewaltige Meere und Stürme begegnete der Linienschiff Europa bei ihrer letzten Atlantiküberquerung. Riesige Wellen vom Deck der Europa , die höchsten Wellen des Jahres , während ihrer letzten Überquerung gesehen . 28. Januar 1932 Stockfoto

RM2BW36G1–Gewaltige Meere und Stürme begegnete der Linienschiff Europa bei ihrer letzten Atlantiküberquerung. Riesige Wellen vom Deck der Europa , die höchsten Wellen des Jahres , während ihrer letzten Überquerung gesehen . 28. Januar 1932

RMWHB5AH–Politiker

New York Yacht Club Flotte in Newport, R.I. 1888. Stockfoto

RMWHB59A–New York Yacht Club Flotte in Newport, R.I. 1888.

Die 'Leo' läuft bis Kanal in der Nacht vom 31. August 1857. . Von R.T. McMullen's 'Kanal'. Von Horace Cox, London, 1893 veröffentlicht. Stockfoto

RMWHB5A3–Die 'Leo' läuft bis Kanal in der Nacht vom 31. August 1857. . Von R.T. McMullen's 'Kanal'. Von Horace Cox, London, 1893 veröffentlicht.

RMWHB59B–Robin Knox Johnson im Suhaili

Die Yacht 'Maria'. Die Eigenschaft von J.C. Stevens Esq Commodore der New York Yacht Club. . 1. Juni 1853 von Chaos rs Fores, Piccadilly, London, veröffentlicht. Stockfoto

RMWHB5AM–Die Yacht 'Maria'. Die Eigenschaft von J.C. Stevens Esq Commodore der New York Yacht Club. . 1. Juni 1853 von Chaos rs Fores, Piccadilly, London, veröffentlicht.

Haunted Großbritannien. T Cuthberts 'Ghost macht Perlen aus den Kieselsteinen auf Lindisfarne Strände.. Stockfoto

RMWHB5X2–Haunted Großbritannien. T Cuthberts 'Ghost macht Perlen aus den Kieselsteinen auf Lindisfarne Strände..

RMWHB59H–Wachsam, Cutter.

Badewanne Marine Museum, Badewanne.. 'Ranger' Stockfoto

RMWHB59T–Badewanne Marine Museum, Badewanne.. 'Ranger'

Rettungsboot. Ein Colin Archer Boot-volvaer' Stockfoto

RMWHB5AN–Rettungsboot. Ein Colin Archer Boot-volvaer'

Die Sailing Pest" (Admiraalzeilen) der Niederländischen Bezon Yachten mit der ersten Royal Maria yacht (Mitte links), die die Union Fahnen. Das war vor den Maria wurde Karl II. übergeben, aber nachdem sie hatte die englische Royal HMS gegeben.. . Malerei in eine unbekannte Sammlung von William (Willem) van de Velde die Jüngeren c 1660 Stockfoto

RMWHB5AC–Die Sailing Pest" (Admiraalzeilen) der Niederländischen Bezon Yachten mit der ersten Royal Maria yacht (Mitte links), die die Union Fahnen. Das war vor den Maria wurde Karl II. übergeben, aber nachdem sie hatte die englische Royal HMS gegeben.. . Malerei in eine unbekannte Sammlung von William (Willem) van de Velde die Jüngeren c 1660

Gedenkstätten des Royal Yacht Squadron. Stockfoto

RMWHB59D–Gedenkstätten des Royal Yacht Squadron.

Versuch der R.Y.S Brig 'Hexe', am 5. September 1832 von der Sailly Inseln mit H. M. Schiffe Vermon', 'Donegal", "Tag Snake". Stockfoto

RMWHB599–Versuch der R.Y.S Brig 'Hexe', am 5. September 1832 von der Sailly Inseln mit H. M. Schiffe Vermon', 'Donegal", "Tag Snake".

RMWHB59R–London Boat Show 1973

Slocum von Winfield Scott Klimazone, Washington DC 1907 fotografiert. Stockfoto

RMWHB59Y–Slocum von Winfield Scott Klimazone, Washington DC 1907 fotografiert.

New York Yacht Club Regatta, 1869. Der Start von der Stange Boot in die Narrows aus Staten Island.. Lithograph, Currier & Ives. Künstler: Parsons & Atwater Stockfoto

RMWHB598–New York Yacht Club Regatta, 1869. Der Start von der Stange Boot in die Narrows aus Staten Island.. Lithograph, Currier & Ives. Künstler: Parsons & Atwater

Antarktis Expedition 1914-16, das Schiff Ausdauer, die aus dem Wrack, von George Maiston. Aus der Antarktis: Der letzte Kontinent, der von Ian Cameron auf Seite 59. Stockfoto

RMWH8E1F–Antarktis Expedition 1914-16, das Schiff Ausdauer, die aus dem Wrack, von George Maiston. Aus der Antarktis: Der letzte Kontinent, der von Ian Cameron auf Seite 59.

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