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Motorrennsport Stockfotos & Bilder
RM2M996J8–Der Nürburgring, Nürburgring, Deutschland, damals der größte künstliche Autorennbahn der Welt.
RM2M9976G–Sir Henry Seagrave, Rennfahrer, Weltrekordler für Geschwindigkeit im Land und Wassergeschwindigkeitsrekord.
RM2M994HC–Early Motor Racing - S F Edge während seines 24-Stunden-Rekords in Brooklands, Surrey, 1907.
RM2M99765–Rudolf Caracciola erklärte sich für die Saison 1935 zum deutschen Motorrennen-Champion. Im selben Jahr gewann er auch die Europameisterschaft.
RM2M996H7–Grand Prix der italienischen Motorrennen in Monza, mit einem Mercedes, gefolgt von einem Alfa-Romeo und einem Maserati.
RM2M994H6–Early Motor Racing - S F Edge vor dem Start des 24-stündigen Rekordrennen in Brooklands, Surrey.
RM2M996W6–Rennfahrer Sir Henry Birkin mit Sir Malcolm Campbell vor dem Start eines Handicap-Rennens in Brooklands, Surrey.
RM2M9967N–Rückansicht des Auto Union Rennwagens während der Geschwindigkeitsversuche auf der Avus-Rennstrecke, als das Fahrzeug zum ersten Mal erscheint.
RM2M9967J–Achille Varzi, italienischer Rennfahrer, nach dem Sieg des Tripolis Grand Prix im Jahr 1934 zum zweiten Mal in Folge in einem Alfa-Romeo.
RM2M99DKJ–Major Sir Henry Seagrave, Motorrennen-Champion vor seinem Tod in einem Schnellboot auf Lake Windermere, Lake District, Juni 1930.
RM2M96BCW–Motorrennen in Arnold's Hill bei Haverfordwest, Pembrokeshire, South Wales. Der Fahrer ist Francis Phillips, und das Auto, Kennzeichen DE 1902, ist ein Rover.
RM2RGB1PX–William Kissam Vanderbilt II (26. Oktober 1878 - 8. Januar 1944) war ein Motorrennen-Enthusiast und Jachtsmann und Mitglied der berühmten amerikanischen Vanderbilt-Familie
RM2M99767–Parry Thomas, Rennfahrer, am Steuer von Babs, eine halbe Stunde vor seinem tödlichen Unfall, der am 3. März 1928 in Pendine, Carmarthenshire, einen weiteren Weltrekord aufstellte.
RM2M994BM–Early Motor Car Racing - William Kissam Vanderbilt II (Junior) (1878-1944), Motorrennen-Enthusiast.
RM2M99768–Parry Thomas, Rennfahrer, inspizierte den 400-ps-Motor von Babs, dem Auto, das er entwarf, und erzielte einen weltweiten Geschwindigkeitsrekord von 170,6 km/h.
RM2M9947T–Early Motor Racing - Sheen House Motor Races (von links nach rechts) D G Wridgway, Charles Jarrott, Selwyn Francis Edge.
RM2M3T3D8–Das 24-stündige Rennen um den Rudge-Whitworth Cup in Le Mans, Frankreich: Eine riesige Kollision bei Nacht. Von vorne nach hinten: Bentley-Auto Nr. 1 mit Leslie Callingham (1888-1960) sauber, Bentley-Auto Nr. 2 mit George Duller (1891-1962) Sprung, Bentley Nr. 3 von Sydney Charles Houghton „Sammy“ Davis (1887-1981), der letzte Rennsieger zusammen mit dem alternativen Fahrer Dr. Joseph Dudley Benjafield (1887-1957) und Pierre Taboura, der in Pierre gefahren war.
RM2M9976T–Sir Malcolm Campbell, Rennfahrer und Geschwindigkeitsrekordgewinner, hier mit seinem Hund gesehen.
RM2M996HX–Eine Auto-Union an einem Pitstop während des Trainings auf der Avus-Rennstrecke in Berlin.
RM2M9976N–Drei berühmte Rennfahrer bei Shelsley Walsh (von links nach rechts): Raymond Mays, Sir Malcolm Campbell (Weltrekordhalter mit 301 km/h) und Earl Howe.
RM2M966BN–Im Februar 1931 erreichte erstmals ein „Baby“-Auto die Geschwindigkeit von über 100mph km/h. Der MG Midget übertraf 103mph für 5km, der das internationale 12-Stunden-Doppelrennen gewann, der International Irish Grand Prix und der International Ulster TT in diesem Jahr schafften einen Rekord, der in der Geschichte des Motorsports unübertroffen war.
RM2K64KCF–Dame Agatha Mary Clarissa nee Miller, bekannt als Kriminalautorin Agatha Christie (1890-1976), mit ihrer Tochter Rosalind
RM2M3RNBK–Einige Persönlichkeiten der Motorrennen-Welt, dargestellt vom Tatler-Karikaturisten, dem Tout. Zu den dargestellten Figuren gehören Malcolm Campbell (mittleres Auto) und Earl Howe (stehendes rechtes Auto mit Kesselanzug und Zigarettenhalter). Datum: 1934
RM2M3R9BA–Lady Sarah Curzon, Tochter von Francis Curzon, 5. Earl Howe, fotografierte zusammen mit ihrem zukünftigen Ehemann Piers Courage und ihrem ehemaligen Verlobten鬠Charles Crichton-Stuart. Beide Männer gehörten zu den Motorrennen, die in den frühen 1960er Jahren in London stattfanden, aber während Crichton sich aus dem Sport zurückzog, um eine Karriere als leitender Jet-Pilot zu verfolgen, zog Courage es vor, zu bleiben und beim Großen Preis der Niederlande 1970 tödlich zu abstürzen. Datum: 1966
RMMHNNA9–Der Herzog und die Herzogin von York an der Brooklands Rennstrecke in Weybridge, Surrey am 2. Juli 1932 - die Teilnahme an einer Sitzung der Junior Car Club in Beihilfen von Guy Krankenhaus angeordnet. Hier der Herzog und die Herzogin treffen Frau Weisheit, die berühmte Frau Treiber. Elsie Maria Weisheit (19041972), auch bekannt als "Bill Weisheit", ein englischer automobile Racer wurde. Sie war eine der ersten Frauen, die ein Rennen, sowohl für die Autofahrerinnen und Autofahrer in Brooklands zu gewinnen. Datum: 1932
RM2M3P7B9–Georges Boillot (1883-1916), französischer Rennfahrer des Grand Prix und Pilot des Ersten Weltkriegs. Abbildung in den Sporting & Dramatical News nach Berichten, dass er seit seiner Teilnahme an als vermisst gemeldet wurde. Eine Luftschlacht. Während seiner Zeit als Flieger gewann er am 21. April 1916 den Croix de Guerre und die Legion d'Honneur. Sein Flugzeug wurde bei einem Hundekampf über Verdun-sur-Meuse abgeschossen und stürzte in der Nähe von Bar-le-Duc ab. Schwer verletzt starb er in einem Militärkrankenhaus in Vadelaincourt, Meuse. Datum: 1916
RM2M996H3–Louis Chiron, Rennfahrer, am Steuer eines Bugatti in San Sebastian, der zum zweiten Mal den spanischen Grand Prix gewann.
RM2M96966–Titelseite des Scout Magazins mit einem ziemlich katastrophalen Motorradrennen, mit mehr „Motorrennen-Nervenkitzel und Spills“, die im Inneren versprochen wurden.
RM2M3RYDR–H.R.H. Prinz Chula Chakrabongse von Siam (1908-1963), einziges Kind von Prinz Chakrabongse Bhuvanath und seiner russischen Frau Ekaterina Desnitskaya. Er studierte bei Harrow und Cambridge und wurde ein führender Exponent des Motorsports. Datum: 1934
RM2M996DW–Captain G E T Eyston, Rennfahrer, hatte mehr Rekorde im Motorsport als jeder andere damals.
RM2M9947R–Early Motor Car Racing - Sir Henry Segraves erster Rennwagen, der ursprünglich im Grand Prix 1914 von Carl Joerns gefahren wurde.
RM2M96FXF–Motoryacht „Vita“ im Besitz von Sir Thomas Sopworth (1934). Gekauft von Sopwith als „Argosy“ (von Charles Stone) und umbenannt in „Vita“ als Mutterschiff für seine Rennyacht Endeavour.
RMHH4F0R–Miss Dorothy Elizabeth Levitt (1882-1922) in ihrer 80 hp Napier am Brighton Motor (Speed) Trials, am 21. Juli 1905. Levitt war die erste britische Frau Rennfahrer, Inhaber der weltweit erste Wasser Geschwindigkeits-Weltrekord, die Frauenwelt land Geschwindigkeitsrekord ho
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