Operation vittles -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

1949 - In der "Operation wenig Esswaren' Süßigkeiten von kleinen Fallschirmen zu Berlin Kinder gesunken ist nach Pilot Gail Halvorsen (im Flugzeug). In diesem Bild, ein paar übrige Stücke von Süßigkeiten sind zu den wartenden Kindern am Flughafen Tempelhof geworfen. Berlin, Deutschland Stockfoto

RMK6Y9ED–1949 - In der "Operation wenig Esswaren' Süßigkeiten von kleinen Fallschirmen zu Berlin Kinder gesunken ist nach Pilot Gail Halvorsen (im Flugzeug). In diesem Bild, ein paar übrige Stücke von Süßigkeiten sind zu den wartenden Kindern am Flughafen Tempelhof geworfen. Berlin, Deutschland

"OPERATION VITTLES" (Berliner Luftbrücke) Berliner Jugendlichen leben in der Nähe der Tempelhof Air Force Base, wo die US Air Force transport Flugzeuge entladen ihre Luftbrücke versorgt, spielen bei einem Spiel namens "Luftbrucke" (Luftbrücke). Sie verwenden Modell amerikanische Flugzeuge die verkauft werden in deutschen Spielzeugläden im gesamten westlichen Sektor von Berlin. Stockfoto

RMHE97NK–"OPERATION VITTLES" (Berliner Luftbrücke) Berliner Jugendlichen leben in der Nähe der Tempelhof Air Force Base, wo die US Air Force transport Flugzeuge entladen ihre Luftbrücke versorgt, spielen bei einem Spiel namens "Luftbrucke" (Luftbrücke). Sie verwenden Modell amerikanische Flugzeuge die verkauft werden in deutschen Spielzeugläden im gesamten westlichen Sektor von Berlin.

Essen für Berlin, Betrieb Esswaren, Deutschland Stockfoto

RMTB2MTF–Essen für Berlin, Betrieb Esswaren, Deutschland

US Air Force Pilot Gail Halvorsen, der Pionier der Idee war, Schokoriegel und Kaugummi mit handgefertigten Miniatur-Fallschirmen fallen zu lassen, die später während des Berliner Airlift als „Operation Little Vittles“ bekannt wurden. Als Reaktion auf die eskalierenden Spannungen und auf die Einführung einer neuen westdeutschen Währung unterbrachen die Sowjets alle Landverbindungen nach Westberlin und beendeten den Transport von Nahrungsmitteln dorthin. Die Antwort von Allied war eine elfmonatige Kampagne, um W Berlin mit den 5000 Tonnen Nahrung und Treibstoff pro Tag zu versorgen, die es benötigte. Ein Flugzeug landete Tag und Nacht alle drei Minuten und die Operation war so erfolgreich Stockfoto

RM2R62TYT–US Air Force Pilot Gail Halvorsen, der Pionier der Idee war, Schokoriegel und Kaugummi mit handgefertigten Miniatur-Fallschirmen fallen zu lassen, die später während des Berliner Airlift als „Operation Little Vittles“ bekannt wurden. Als Reaktion auf die eskalierenden Spannungen und auf die Einführung einer neuen westdeutschen Währung unterbrachen die Sowjets alle Landverbindungen nach Westberlin und beendeten den Transport von Nahrungsmitteln dorthin. Die Antwort von Allied war eine elfmonatige Kampagne, um W Berlin mit den 5000 Tonnen Nahrung und Treibstoff pro Tag zu versorgen, die es benötigte. Ein Flugzeug landete Tag und Nacht alle drei Minuten und die Operation war so erfolgreich

Veteran Bill Voigt am Flughafen Tempelhof Stockfoto

RM2AH8KNT–Veteran Bill Voigt am Flughafen Tempelhof

Berlin Tempelhof, Flughafen, Westdeutschland, Europa, Szene der Operation Vittles, 1948 die Berliner Luftbrücke Stockfoto

RM2K3XNK8–Berlin Tempelhof, Flughafen, Westdeutschland, Europa, Szene der Operation Vittles, 1948 die Berliner Luftbrücke

RMTB2MNX–Essen für Berlin, Betrieb Esswaren, Deutschland

Gisela Rainare, einem ehemaligen Zivilangestellten am ehemaligen Frankfurt am Main Air Base, Deutschland, hört sich die Musik bei der Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Rainare arbeitete als Teil der Berliner Luftbrücke, auch als Betrieb Esswaren, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Joe W. McFadden) Stockfoto

RMMXMRX4–Gisela Rainare, einem ehemaligen Zivilangestellten am ehemaligen Frankfurt am Main Air Base, Deutschland, hört sich die Musik bei der Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Rainare arbeitete als Teil der Berliner Luftbrücke, auch als Betrieb Esswaren, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Joe W. McFadden)

Berlin, Deutschland. Mai 2024. Denise Williams (l), Tochter des US-amerikanischen Flugzeugveteranen Gail Halvorsen, und Kai Wegner (CDU), Regierender Bürgermeister von Berlin, enthüllt eine Gedenktafel mit dem Text "die Flugzeuge, aus denen Süßigkeiten für Berliner Kinder während der Berliner Luftbrücke im Rahmen der Operation Little Vittles vom 18. Juli 1948 abgelassen wurden, landeten auf diesem Flughafen." Für den amerikanischen Luftlift-Veteranen Gail Halvorsen. Quelle: Carsten Koall/dpa/Alamy Live News Stockfoto

RM2X61D8G–Berlin, Deutschland. Mai 2024. Denise Williams (l), Tochter des US-amerikanischen Flugzeugveteranen Gail Halvorsen, und Kai Wegner (CDU), Regierender Bürgermeister von Berlin, enthüllt eine Gedenktafel mit dem Text "die Flugzeuge, aus denen Süßigkeiten für Berliner Kinder während der Berliner Luftbrücke im Rahmen der Operation Little Vittles vom 18. Juli 1948 abgelassen wurden, landeten auf diesem Flughafen." Für den amerikanischen Luftlift-Veteranen Gail Halvorsen. Quelle: Carsten Koall/dpa/Alamy Live News

Afrikanische amerikanische Soldaten, Julius Robertson und Richard Langley geehrt. Sie erhielt die Auszeichnung Ribbon für lobenswert Stockfoto

RMEG6RWJ–Afrikanische amerikanische Soldaten, Julius Robertson und Richard Langley geehrt. Sie erhielt die Auszeichnung Ribbon für lobenswert

1949 Daily Telegraph Zeitung Titelseite Berliner Luftbrücke Stockfoto

RMTXJB3K–1949 Daily Telegraph Zeitung Titelseite Berliner Luftbrücke

Routen von US Air Force C-54 "Flying Waggons" aus Nordamerika nach Frankfurt, Deutschland. Im Winter der Berliner Luftbrücke 1948/49 die Stadt um 1.500 Tonnen Lebensmittel und 6.000 Tonnen Kohle täglich. - (BSLOC 2014 15 246) Stockfoto

RMKWCP12–Routen von US Air Force C-54 "Flying Waggons" aus Nordamerika nach Frankfurt, Deutschland. Im Winter der Berliner Luftbrücke 1948/49 die Stadt um 1.500 Tonnen Lebensmittel und 6.000 Tonnen Kohle täglich. - (BSLOC 2014 15 246)

RMRE426Y–Gisela Rainare, einem ehemaligen Zivilangestellten am ehemaligen Frankfurt am Main Air Base, Deutschland, hört sich die Musik bei der Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Rainare arbeitete als Teil der Berliner Luftbrücke, auch als Betrieb Esswaren, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert.

Das Berliner Luftbrücke Denkmal am Tempelhof Flughafen, Berlin, Deutschland Stockfoto

RMB56CGD–Das Berliner Luftbrücke Denkmal am Tempelhof Flughafen, Berlin, Deutschland

RM2H3H3FC–Gail Halvorsen

Architektonische Details des historischen Flughafens Tempelhof in Berlin. Der Flughafen Tempelhof wurde 1923 als Flughafen und die Deutsche Luft Hans ausgewiesen Stockfoto

RM2ATC25B–Architektonische Details des historischen Flughafens Tempelhof in Berlin. Der Flughafen Tempelhof wurde 1923 als Flughafen und die Deutsche Luft Hans ausgewiesen

In "Operation Little Vittles" entfällt die Süßigkeiten durch kleine Fallschirme für Berliner Kinder. In diesem Bild, die wenigen verbliebenen Bonbons geworfen zu wartenden Kinder am Flughafen Tempelhof von einem USAF Piloten, die Teilnahme an den Hilfsmaßnahmen, 1949. Stockfoto

RMG332CX–In "Operation Little Vittles" entfällt die Süßigkeiten durch kleine Fallschirme für Berliner Kinder. In diesem Bild, die wenigen verbliebenen Bonbons geworfen zu wartenden Kinder am Flughafen Tempelhof von einem USAF Piloten, die Teilnahme an den Hilfsmaßnahmen, 1949.

RMTB2MNM–Essen für Berlin, Betrieb Esswaren, Deutschland

Us Air Force Colonel Timothy Stretch, US Air Forces in Europa Vertreter im Namen der Kommandant, Sprechen während die Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Die Zeremonie schloß pensionierter US Air Force Colonel Gail Halvorsen, der auch als Rosinenbomber, der 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 Skymaster als Teil der humanitären Versorgung Mission fiel bekannt. Die Berliner Luftbrücke, die auch als Betrieb Esswaren bekannt, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel in der blockierten Bürger von West Berlin. Stockfoto

RMMXMRX6–Us Air Force Colonel Timothy Stretch, US Air Forces in Europa Vertreter im Namen der Kommandant, Sprechen während die Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Die Zeremonie schloß pensionierter US Air Force Colonel Gail Halvorsen, der auch als Rosinenbomber, der 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 Skymaster als Teil der humanitären Versorgung Mission fiel bekannt. Die Berliner Luftbrücke, die auch als Betrieb Esswaren bekannt, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel in der blockierten Bürger von West Berlin.

Routen der US Air Force 54 "Flying Boxcars" aus Nordamerika nach Frankfurt am Main, Deutschland. Während des Winters von Berlin Stockfoto

RMEG6R5M–Routen der US Air Force 54 "Flying Boxcars" aus Nordamerika nach Frankfurt am Main, Deutschland. Während des Winters von Berlin

RMTXJB3T–1949 Daily Telegraph Zeitung Titelseite Berliner Luftbrücke

Afrikanische amerikanische Soldaten, Julius Robertson und Richard Langley geehrt. Sie erhielten die Auszeichnung für verdienstvolle Leistung während der Berliner Luftbrücke von Major General Carter B. Magruder. Sept. 17, 1948. (BSLOC 2014 13 124) Stockfoto

RMKWD5F1–Afrikanische amerikanische Soldaten, Julius Robertson und Richard Langley geehrt. Sie erhielten die Auszeichnung für verdienstvolle Leistung während der Berliner Luftbrücke von Major General Carter B. Magruder. Sept. 17, 1948. (BSLOC 2014 13 124)

1948 der Zeitung The Times Seite 4 Berliner Luftbrücke Stockfoto

RMTXJB49–1948 der Zeitung The Times Seite 4 Berliner Luftbrücke

RMTYR78Y–Gisela Rainare, einem ehemaligen Zivilangestellten am ehemaligen Frankfurt am Main Air Base, Deutschland, hört sich die Musik bei der Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Rainare arbeitete als Teil der Berliner Luftbrücke, auch als Betrieb Esswaren, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert.

RMB56CGK–Das Berliner Luftbrücke Denkmal am Tempelhof Flughafen, Berlin, Deutschland

RM2ATC234–Das Berliner Luftbrücke Denkmal am Tempelhof Flughafen, Berlin, Deutschland

RMTB2MNA–Essen für Berlin, Betrieb Esswaren, Deutschland

Ein signiertes Bild der Berliner Luftbrücke ruht auf einem Notenständer bei der Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Die Zeremonie schloß pensionierter US Air Force Colonel Gail Halvorsen, der auch als Rosinenbomber, der 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 Skymaster als Teil der humanitären Versorgung Mission fiel bekannt. Die Berliner Luftbrücke, die auch als Betrieb Esswaren bekannt, mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel in der blockierten Bürger von West Berlin zwischen Juni 1948 und September 1949 geliefert. (U.s. Stockfoto

RMMXMRX2–Ein signiertes Bild der Berliner Luftbrücke ruht auf einem Notenständer bei der Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Die Zeremonie schloß pensionierter US Air Force Colonel Gail Halvorsen, der auch als Rosinenbomber, der 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 Skymaster als Teil der humanitären Versorgung Mission fiel bekannt. Die Berliner Luftbrücke, die auch als Betrieb Esswaren bekannt, mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel in der blockierten Bürger von West Berlin zwischen Juni 1948 und September 1949 geliefert. (U.s.

C-47s Entladung während der Berliner Luftbrücke, Juni-August 1948 auf dem Flughafen Tempelhof. Im September 1948 wurden sie durch ersetzt. Stockfoto

RMEG6R5G–C-47s Entladung während der Berliner Luftbrücke, Juni-August 1948 auf dem Flughafen Tempelhof. Im September 1948 wurden sie durch ersetzt.

C-47 s am Flughafen Tempelhof während der Berliner Luftbrücke, Juni-august 1948 entladen. Im September 1948 wurden sie von größeren und schnelleren 4-Motor C-54 s ersetzt. - (BSLOC 2014 15 245) Stockfoto

RMKWCP0W–C-47 s am Flughafen Tempelhof während der Berliner Luftbrücke, Juni-august 1948 entladen. Im September 1948 wurden sie von größeren und schnelleren 4-Motor C-54 s ersetzt. - (BSLOC 2014 15 245)

1948 "Die Welt" (Deutschland) Zeitung Startseite Berliner Luftbrücke Stockfoto

RMTXJBHN–1948 "Die Welt" (Deutschland) Zeitung Startseite Berliner Luftbrücke

Gisela Rainare, einem ehemaligen Zivilangestellten am ehemaligen Frankfurt am Main Air Base, Deutschland, hört der US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber, nach der Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, Nov. 22, 2016 bekannt, in den Ruhestand. Beide Halvorsen und Rainare arbeitete als Teil der Berliner Luftbrücke, auch als Betrieb Esswaren, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert. Stockfoto

RMRE46C4–Gisela Rainare, einem ehemaligen Zivilangestellten am ehemaligen Frankfurt am Main Air Base, Deutschland, hört der US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber, nach der Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, Nov. 22, 2016 bekannt, in den Ruhestand. Beide Halvorsen und Rainare arbeitete als Teil der Berliner Luftbrücke, auch als Betrieb Esswaren, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert.

Blick von der Dachterrasse aus Flughafen Tempelhof, Berlin Oktober 2008 Stockfoto

RMB57D2Y–Blick von der Dachterrasse aus Flughafen Tempelhof, Berlin Oktober 2008

RM2ATC239–Architektonische Details des historischen Flughafens Tempelhof in Berlin. Der Flughafen Tempelhof wurde 1923 als Flughafen und die Deutsche Luft Hans ausgewiesen

RMTB3XPD–Essen für Berlin, Betrieb Esswaren, Deutschland

RMMXMRX8–Us Air Force Colonel Timothy Stretch, US Air Forces in Europa Vertreter im Namen der Kommandant, Sprechen während die Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Die Zeremonie schloß pensionierter US Air Force Colonel Gail Halvorsen, der auch als Rosinenbomber, der 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 Skymaster als Teil der humanitären Versorgung Mission fiel bekannt. Die Berliner Luftbrücke, die auch als Betrieb Esswaren bekannt, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel in der blockierten Bürger von West Berlin.

RMKWCMR5–Routen von US Air Force C-54 "Flying Waggons" aus Nordamerika nach Frankfurt, Deutschland. Im Winter der Berliner Luftbrücke 1948/49 die Stadt um 1.500 Tonnen Lebensmittel und 6.000 Tonnen Kohle täglich. - (BSLOC 2014 15 246)

RMEG6RJK–Afrikanische amerikanische Soldaten, Julius Robertson und Richard Langley geehrt. Sie erhielt die Auszeichnung Ribbon für lobenswert

1948 Der Stern Zeitung Titelseite Berliner Luftbrücke Stockfoto

RMTXJB28–1948 Der Stern Zeitung Titelseite Berliner Luftbrücke

Pensionierte US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber, Umarmungen Gisela Rainare, einem ehemaligen Zivilangestellten am ehemaligen Frankfurt am Main Air Base, Deutschland, bevor die Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, Nov. 22, 2016 bekannt. Beide Halvorsen und Rainare arbeitete als Teil der Berliner Luftbrücke, auch als Betrieb Esswaren, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert. Stockfoto

RMRE425J–Pensionierte US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber, Umarmungen Gisela Rainare, einem ehemaligen Zivilangestellten am ehemaligen Frankfurt am Main Air Base, Deutschland, bevor die Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, Nov. 22, 2016 bekannt. Beide Halvorsen und Rainare arbeitete als Teil der Berliner Luftbrücke, auch als Betrieb Esswaren, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert.

Ankunft/Abflug-Terminal am Flughafen Tempelhof, Berlin, Deutschland Stockfoto

RMB56CJ7–Ankunft/Abflug-Terminal am Flughafen Tempelhof, Berlin, Deutschland

RM2ATC25C–Architektonische Details des historischen Flughafens Tempelhof in Berlin. Der Flughafen Tempelhof wurde 1923 als Flughafen und die Deutsche Luft Hans ausgewiesen

RMTB2MR0–Essen für Berlin, Betrieb Esswaren, Deutschland

Pensionierte US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber bekannt, Besuche mit Gisela Rainare, einem ehemaligen Zivilangestellten am ehemaligen Frankfurt am Main Air Base, Deutschland, bevor die Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Beide Halvorsen und Rainare arbeitete als Teil der Berliner Luftbrücke, auch als Betrieb Esswaren, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Joe Stockfoto

RMMXMRWG–Pensionierte US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber bekannt, Besuche mit Gisela Rainare, einem ehemaligen Zivilangestellten am ehemaligen Frankfurt am Main Air Base, Deutschland, bevor die Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Beide Halvorsen und Rainare arbeitete als Teil der Berliner Luftbrücke, auch als Betrieb Esswaren, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Joe

RMKWB9K9–Afrikanische amerikanische Soldaten, Julius Robertson und Richard Langley geehrt. Sie erhielten die Auszeichnung für verdienstvolle Leistung während der Berliner Luftbrücke von Major General Carter B. Magruder. Sept. 17, 1948. (BSLOC 2014 13 124)

RMEG6PRB–Routen der US Air Force 54 "Flying Boxcars" aus Nordamerika nach Frankfurt am Main, Deutschland. Während des Winters von Berlin

1948 Daily Express Zeitung Titelseite Berliner Luftbrücke Stockfoto

RMTXJB2M–1948 Daily Express Zeitung Titelseite Berliner Luftbrücke

RMRE425G–Pensionierte US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber bekannt, Besuche mit Gisela Rainare, einem ehemaligen Zivilangestellten am ehemaligen Frankfurt am Main Air Base, Deutschland, bevor die Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Beide Halvorsen und Rainare arbeitete als Teil der Berliner Luftbrücke, auch als Betrieb Esswaren, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert.

RMTB2K3A–Essen für Berlin, Betrieb Esswaren, Deutschland

RMMXMJ4P–Gisela Rainare, einem ehemaligen Zivilangestellten am ehemaligen Frankfurt am Main Air Base, Deutschland, hört der US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber, nach der Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, Nov. 22, 2016 bekannt, in den Ruhestand. Beide Halvorsen und Rainare arbeitete als Teil der Berliner Luftbrücke, auch als Betrieb Esswaren, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Joe W.

RMKWCMR3–C-47 s am Flughafen Tempelhof während der Berliner Luftbrücke, Juni-august 1948 entladen. Im September 1948 wurden sie von größeren und schnelleren 4-Motor C-54 s ersetzt. - (BSLOC 2014 15 245)

RMEG6PR9–C-47s Entladung während der Berliner Luftbrücke, Juni-August 1948 auf dem Flughafen Tempelhof. Im September 1948 wurden sie durch ersetzt.

RMTXJBHR–1948 Daily Express Zeitung Titelseite Berliner Luftbrücke

RMTYR7CC–Pensionierte US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber, Umarmungen Gisela Rainare, einem ehemaligen Zivilangestellten am ehemaligen Frankfurt am Main Air Base, Deutschland, bevor die Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, Nov. 22, 2016 bekannt. Beide Halvorsen und Rainare arbeitete als Teil der Berliner Luftbrücke, auch als Betrieb Esswaren, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert.

RMTB2MP5–Essen für Berlin, Betrieb Esswaren, Deutschland

RMMXMRWJ–Pensionierte US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber, Umarmungen Gisela Rainare, einem ehemaligen Zivilangestellten am ehemaligen Frankfurt am Main Air Base, Deutschland, bevor die Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, Nov. 22, 2016 bekannt. Beide Halvorsen und Rainare arbeitete als Teil der Berliner Luftbrücke, auch als Betrieb Esswaren, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Joe W. McFa

1948 Daily Telegraph Zeitung Titelseite Berliner Luftbrücke Stockfoto

RMTXJB3G–1948 Daily Telegraph Zeitung Titelseite Berliner Luftbrücke

RMTYR78R–Pensionierte US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber bekannt, Besuche mit Gisela Rainare, einem ehemaligen Zivilangestellten am ehemaligen Frankfurt am Main Air Base, Deutschland, bevor die Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Beide Halvorsen und Rainare arbeitete als Teil der Berliner Luftbrücke, auch als Betrieb Esswaren, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert.

RMTB2K68–Essen für Berlin, Betrieb Esswaren, Deutschland

Pensionierte US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber bekannt, Lächeln vor der Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Halvorsen und sein Gefährte Piloten gefallen 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 als Teil der Berliner Luftbrücke, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Joe W. McFadden) Stockfoto

RMMXMRX0–Pensionierte US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber bekannt, Lächeln vor der Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Halvorsen und sein Gefährte Piloten gefallen 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 als Teil der Berliner Luftbrücke, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Joe W. McFadden)

1948 Die Charleston Zeitung Zeitung Titelseite Berliner Luftbrücke Stockfoto

RMTXJB4K–1948 Die Charleston Zeitung Zeitung Titelseite Berliner Luftbrücke

RMTYR8X7–Gisela Rainare, einem ehemaligen Zivilangestellten am ehemaligen Frankfurt am Main Air Base, Deutschland, hört der US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber, nach der Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, Nov. 22, 2016 bekannt, in den Ruhestand. Beide Halvorsen und Rainare arbeitete als Teil der Berliner Luftbrücke, auch als Betrieb Esswaren, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert.

RMTB2MD4–Essen für Berlin, Betrieb Esswaren, Deutschland

Pensionierte US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber, Zentrum bekannt, wirft mit US Air Forces in Europa Flieger aus Spangdahlem Air Base, Deutschland, und Air Base Ramstein, Deutschland, nach der Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Die meisten Flieger dienen mit der 726Th Air Mobility Squadron, die Spuren seiner Abstammung Halvorsen die Bemühungen im Rahmen der Luftbrücke, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel in der blockierten Bürger von West Berlin geliefert zwischen Juni 1948 und Septemb Stockfoto

RMMXMRX9–Pensionierte US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber, Zentrum bekannt, wirft mit US Air Forces in Europa Flieger aus Spangdahlem Air Base, Deutschland, und Air Base Ramstein, Deutschland, nach der Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Die meisten Flieger dienen mit der 726Th Air Mobility Squadron, die Spuren seiner Abstammung Halvorsen die Bemühungen im Rahmen der Luftbrücke, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel in der blockierten Bürger von West Berlin geliefert zwischen Juni 1948 und Septemb

RMTXJB2T–1948 Daily Telegraph Zeitung Titelseite Berliner Luftbrücke

RMRE4276–Us Air Force Colonel Timothy Stretch, US Air Forces in Europa Vertreter im Namen der Kommandant, Sprechen während die Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Die Zeremonie schloß pensionierter US Air Force Colonel Gail Halvorsen, der auch als Rosinenbomber, der 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 Skymaster als Teil der humanitären Versorgung Mission fiel bekannt. Die Berliner Luftbrücke, die auch als Betrieb Esswaren bekannt, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel in der blockierten Bürger von West Berlin.

RMTB2MR2–Essen für Berlin, Betrieb Esswaren, Deutschland

Pensionierte US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber bekannt, bereitet ein Schokoriegel an Gisela Rainare, einem ehemaligen Zivilangestellten am ehemaligen Frankfurt am Main Air Base, Deutschland, bevor die Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016 zu präsentieren. Halvorsen und sein Gefährte Piloten gefallen 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 als Teil der Berliner Luftbrücke, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 zum blockierten Bürger von West Berlin geliefert und Stockfoto

RMMXMRWH–Pensionierte US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber bekannt, bereitet ein Schokoriegel an Gisela Rainare, einem ehemaligen Zivilangestellten am ehemaligen Frankfurt am Main Air Base, Deutschland, bevor die Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016 zu präsentieren. Halvorsen und sein Gefährte Piloten gefallen 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 als Teil der Berliner Luftbrücke, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 zum blockierten Bürger von West Berlin geliefert und

1948 Der Hamburger Freien Presse (Deutschland) Zeitung Startseite Berliner Luftbrücke Stockfoto

RMTXJBH4–1948 Der Hamburger Freien Presse (Deutschland) Zeitung Startseite Berliner Luftbrücke

RMRE426M–Ein signiertes Bild der Berliner Luftbrücke ruht auf einem Notenständer bei der Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Die Zeremonie schloß pensionierter US Air Force Colonel Gail Halvorsen, der auch als Rosinenbomber, der 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 Skymaster als Teil der humanitären Versorgung Mission fiel bekannt. Die Berliner Luftbrücke, die auch als Betrieb Esswaren bekannt, mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel in der blockierten Bürger von West Berlin zwischen Juni 1948 und September 1949 geliefert.

RMTB2M60–Essen für Berlin, Betrieb Esswaren, Deutschland

Pensionierte US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber bekannt, gibt einen Daumen nach oben Geste nach der Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Halvorsen und sein Gefährte Piloten gefallen 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 als Teil der Berliner Luftbrücke, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Joe W. McFadden) Stockfoto

RMMXMRWT–Pensionierte US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber bekannt, gibt einen Daumen nach oben Geste nach der Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Halvorsen und sein Gefährte Piloten gefallen 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 als Teil der Berliner Luftbrücke, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Joe W. McFadden)

RMTXJB4A–1948 der Zeitung The Times Seite 4 Berliner Luftbrücke

RMRE4275–Us Air Force Colonel Timothy Stretch, US Air Forces in Europa Vertreter im Namen der Kommandant, Sprechen während die Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Die Zeremonie schloß pensionierter US Air Force Colonel Gail Halvorsen, der auch als Rosinenbomber, der 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 Skymaster als Teil der humanitären Versorgung Mission fiel bekannt. Die Berliner Luftbrücke, die auch als Betrieb Esswaren bekannt, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel in der blockierten Bürger von West Berlin.

RMTB2MPT–Essen für Berlin, Betrieb Esswaren, Deutschland

Ein deutsches Kind hält ein Regenschirm für pensionierte US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber bekannt ist, da er während einer Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, Nov. 22, 2016 spricht. Die Kinder sangen Lieder als Teil der Zeremonie, die Luftbrücke, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert gedacht. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Joe W. McFadden) Stockfoto

RMMXMRXE–Ein deutsches Kind hält ein Regenschirm für pensionierte US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber bekannt ist, da er während einer Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, Nov. 22, 2016 spricht. Die Kinder sangen Lieder als Teil der Zeremonie, die Luftbrücke, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert gedacht. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Joe W. McFadden)

1948 Nachrichten Chronik Zeitung Titelseite Berliner Luftbrücke Stockfoto

RMTXJB3H–1948 Nachrichten Chronik Zeitung Titelseite Berliner Luftbrücke

RMTYR7A7–Ein signiertes Bild der Berliner Luftbrücke ruht auf einem Notenständer bei der Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Die Zeremonie schloß pensionierter US Air Force Colonel Gail Halvorsen, der auch als Rosinenbomber, der 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 Skymaster als Teil der humanitären Versorgung Mission fiel bekannt. Die Berliner Luftbrücke, die auch als Betrieb Esswaren bekannt, mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel in der blockierten Bürger von West Berlin zwischen Juni 1948 und September 1949 geliefert.

RMTB2M9W–Essen für Berlin, Betrieb Esswaren, Deutschland

Pensionierte US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber bekannt, Hände, die Schokolade zu deutschen Kindern nach der Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Halvorsen und sein Gefährte Piloten gefallen 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 als Teil der Berliner Luftbrücke, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Joe W. McFadden) Stockfoto

RMMXMJ4X–Pensionierte US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber bekannt, Hände, die Schokolade zu deutschen Kindern nach der Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Halvorsen und sein Gefährte Piloten gefallen 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 als Teil der Berliner Luftbrücke, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Joe W. McFadden)

1948 Zeitung Sunday Times Startseite Berliner Luftbrücke Stockfoto

RMTXJB2W–1948 Zeitung Sunday Times Startseite Berliner Luftbrücke

RMTYR7A1–Us Air Force Colonel Timothy Stretch, US Air Forces in Europa Vertreter im Namen der Kommandant, Sprechen während die Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Die Zeremonie schloß pensionierter US Air Force Colonel Gail Halvorsen, der auch als Rosinenbomber, der 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 Skymaster als Teil der humanitären Versorgung Mission fiel bekannt. Die Berliner Luftbrücke, die auch als Betrieb Esswaren bekannt, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel in der blockierten Bürger von West Berlin.

RMTB2M51–Essen für Berlin, Betrieb Esswaren, Deutschland

Us Air Force Oberstleutnant Christopher Ott, 726Th Air Mobility Squadron Director of Operations, rechts, schüttelt die Hand des pensionierten US-Luftwaffe Oberst Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber, nach der Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, Nov. 22, 2016 bekannt. Halvorsen und sein Gefährte Piloten gefallen 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 als Teil der Berliner Luftbrücke, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert. Stockfoto

RMMXMJ4T–Us Air Force Oberstleutnant Christopher Ott, 726Th Air Mobility Squadron Director of Operations, rechts, schüttelt die Hand des pensionierten US-Luftwaffe Oberst Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber, nach der Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, Nov. 22, 2016 bekannt. Halvorsen und sein Gefährte Piloten gefallen 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 als Teil der Berliner Luftbrücke, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert.

RMTXJB25–1948 Nachrichten Chronik Zeitung Titelseite Berliner Luftbrücke

RMTYR7C5–Us Air Force Colonel Timothy Stretch, US Air Forces in Europa Vertreter im Namen der Kommandant, Sprechen während die Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Die Zeremonie schloß pensionierter US Air Force Colonel Gail Halvorsen, der auch als Rosinenbomber, der 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 Skymaster als Teil der humanitären Versorgung Mission fiel bekannt. Die Berliner Luftbrücke, die auch als Betrieb Esswaren bekannt, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel in der blockierten Bürger von West Berlin.

RMTB2MB4–Essen für Berlin, Betrieb Esswaren, Deutschland

Us Air Force Colonel Timothy Stretch, US Air Forces in Europa Vertreter im Namen des Kommandanten, schüttelt die Hand des pensionierten US-Luftwaffe Oberst Gail Halvorsen, der auch als Rosinenbomber, während die Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, Nov. 22, 2016 bekannt. Halvorsen und seine Flieger fiel 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 Skymaster als Teil der humanitären Versorgung der Mission, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel in der blockierten Bürger von West Berlin zwischen Juni 1948 und 1. September geliefert Stockfoto

RMMXMRXA–Us Air Force Colonel Timothy Stretch, US Air Forces in Europa Vertreter im Namen des Kommandanten, schüttelt die Hand des pensionierten US-Luftwaffe Oberst Gail Halvorsen, der auch als Rosinenbomber, während die Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, Nov. 22, 2016 bekannt. Halvorsen und seine Flieger fiel 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 Skymaster als Teil der humanitären Versorgung der Mission, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel in der blockierten Bürger von West Berlin zwischen Juni 1948 und 1. September geliefert

RMTXJB27–1948 Nachrichten Chronik Zeitung Titelseite Berliner Luftbrücke

RMRE425W–Pensionierte US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber bekannt, gibt einen Daumen nach oben Geste nach der Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Halvorsen und sein Gefährte Piloten gefallen 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 als Teil der Berliner Luftbrücke, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert.

RMTB2KPT–Essen für Berlin, Betrieb Esswaren, Deutschland

Pensionierte US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber bekannt, Zeichen ein Buch nach der Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Halvorsen und sein Gefährte Piloten gefallen 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 als Teil der Berliner Luftbrücke, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Joe W. McFadden) Stockfoto

RMMXMRX1–Pensionierte US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber bekannt, Zeichen ein Buch nach der Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Halvorsen und sein Gefährte Piloten gefallen 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 als Teil der Berliner Luftbrücke, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Joe W. McFadden)

1948 Die Zeiten (wöchentliche Ausgabe) Zeitung Seite 4 Berliner Luftbrücke Stockfoto

RMTXJB2N–1948 Die Zeiten (wöchentliche Ausgabe) Zeitung Seite 4 Berliner Luftbrücke

Eine deutsche Frau hält eine unterzeichnete Kopie Foto von dann - USA Air Force 1 Leutnant Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber, nach der Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, Nov. 22, 2016 bekannt. Halvorsen und sein Gefährte Piloten gefallen 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 als Teil der Berliner Luftbrücke, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert. Stockfoto

RMRE426W–Eine deutsche Frau hält eine unterzeichnete Kopie Foto von dann - USA Air Force 1 Leutnant Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber, nach der Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, Nov. 22, 2016 bekannt. Halvorsen und sein Gefährte Piloten gefallen 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 als Teil der Berliner Luftbrücke, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert.

RMTB3XRN–Essen für Berlin, Betrieb Esswaren, Deutschland

Pensionierte US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber bekannt, spricht während einer Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Halvorsen und sein Gefährte Piloten gefallen 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 als Teil der Berliner Luftbrücke, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Joe W. McFadden) Stockfoto

RMMXMRXC–Pensionierte US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber bekannt, spricht während einer Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Halvorsen und sein Gefährte Piloten gefallen 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 als Teil der Berliner Luftbrücke, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Joe W. McFadden)

1948 Sonntag Versand Zeitung Titelseite Berliner Luftbrücke Stockfoto

RMTXJBHM–1948 Sonntag Versand Zeitung Titelseite Berliner Luftbrücke

Pensionierte US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber bekannt, lächelt, während die Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Halvorsen und sein Gefährte Piloten gefallen 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 als Teil der Berliner Luftbrücke, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert. Stockfoto

RMRE46C3–Pensionierte US Air Force Colonel Gail Halvorsen, auch eine C-52 Skymaster Pilot als Rosinenbomber bekannt, lächelt, während die Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals außerhalb der Internationalen Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Halvorsen und sein Gefährte Piloten gefallen 23 Tonnen Süßigkeiten mit behelfsmäßigen Fallschirme aus seinem C-54 als Teil der Berliner Luftbrücke, die mehr als zwei Millionen Tonnen Nahrungsmittel zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin geliefert.

RMTB2MRP–Essen für Berlin, Betrieb Esswaren, Deutschland

Dutzende von Deutschen und Amerikanern versammeln sich für die Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals am Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Das Denkmal, das über eine entsprechende Turm in Berlin, Deutschland, erinnert an die beiden launchpads für die humanitären Luftbrücke durch die US-amerikanische und britische Luftstreitkräfte durchgeführt und Lebensmitteln zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin zu liefern. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Joe W. McFadden) Stockfoto

RMMXMRWW–Dutzende von Deutschen und Amerikanern versammeln sich für die Wiedereröffnung des Berliner Luftbrückendenkmals am Flughafen Frankfurt, Deutschland, November 22, 2016. Das Denkmal, das über eine entsprechende Turm in Berlin, Deutschland, erinnert an die beiden launchpads für die humanitären Luftbrücke durch die US-amerikanische und britische Luftstreitkräfte durchgeführt und Lebensmitteln zwischen Juni 1948 und September 1949 zu den blockierten Bürger von West Berlin zu liefern. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Joe W. McFadden)

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