RMG3CN11–Mizpah Shaft, Tonopah Mining Company, Nevada, USA
RMG3AH8J–Unbekanntes Objekt mit offener Arbeitsbasis, Zierschaft und CO
RM2M972P4–Junker JUMO 205 mit Antriebswelle.
RMMHNRWY–Geschnitzter Kreuzschacht, St. Cuthberts Kirche, Bewcastle, Cumbria
RMDRHNA7–Quincy Copper Mine, Hancock, Michigan - Welle Nr. 2
RMG3874T–Winze-Welle oder "Untergang" in eine Cornish Zinn-mine Datum: 1869
RM2M96AA5–Eine Schachtinspektion findet in Glyn Pits, Pontypool, South Wales statt.
RM2RGAGFN–Vintage-Foto des 19. Jahrhunderts: Central Company's Shaft, Kimberely Mine, Südafrika.
RMG3899T–Zwei Kinder sind eine Frau, die eine Winde Datum unten den Minenschacht zu den Kohlenstoß gesenkt: 1842
RM2M96AAM–Bergleute stehen in einem Schachtlift in der Llanerch Colliery in der Nähe von Pontypool in South Wales.
RMG3B4JN–"Wannen" Kohle kommen am unteren Rand der Aufzugsschacht, bereit, an die Oberfläche, die Clay Cross geschleppt werden mir in Chesterfield, Derbyshire, England. Datum: um 1910
RM2M96AAA–Eine Gruppe von Bergleuten, die aus einem Schachtlift an der Llanerch Colliery in der Nähe von Pontypool in Südwales aussteigen.
RM2M96A6T–Mehrere Bergleute mit geschwärzten Gesichtern stehen am Ende ihrer Schicht in einem Kohlebergwerk in Südwales im Schachtlift.
RM2M96T5D–Eine Rekordleistung im Eisenbahnverkehr wurde erreicht, als der L&NER-Expresszug mit den Wellenhalterungen und dem Heckrahmen des neuen Schiffs von Darlington nach Middlesbrough fuhr
RM2M3T4K0–Eine Dampflokomotive, die einen 42 Fuß langen Güterlift-Schacht an der Waterloo Station, London, hinunterstürzte, die die High Level Station mit der Waterloo und City Line verbindete. Der Fahrer und der Feuerwehrmann sprangen weg, genau wie die Arbeiter am unteren Ende des Schachts
RMANHY46–Bergleute heben Welle 1855
RMD882JH–Clay Cross Bergleute Welle
RMDREN0W–Salz Welle mir Eingang - Wieliczka, Polen
RMA9YDJ1–Bergleute In einem Aufzugsschacht
RM2M3T3DR–Ein dänischer Bauernhof, der Windkraft in vielen seiner Geräte einsetzt: Dreschmaschine, Strohpresse, Getreidemühle, Spreuschneider und Sackheber.
RMAY3K17–Zinnbergbau Cornwall 1869
RMAY5KE8–Harte Zeiten alte Hölle Shaf
RMAY3W0B–Meine Kinder zu senken
RMA66GG5–Kohle bis 1910
RMAY3W18–Kinder, die Winde nach unten
RMA67RP0–Blitz und Schiff 1
RM2M3RAD7–In einer Kohlemine arbeiten, einen Schacht versenken. Datum: 1878
RM2RG8YJG–Der Schacht des großen Palmenherds in den königlichen Botanischen Gärten, Kew.
RM2RGDXAY–Top of the Hoover (Boulder) Dam, Nevada, USA. Der Elevatorschacht.
RM2M3RAC2–Arbeiten Sie in einem Kohlebergwerk und reparieren Sie eine „Girlande“ im Schacht. Datum: 1878
RM2M3RXG7–Eingangsschacht zum Themsentunnel, die Prozession die Treppe hinunter. Datum: 25. März 1843
RM2M97PJM–Querschnittszeichnung des dreiwelligen Rolls-Royce RB211 Turboventilators für den Lockheed TriStar. September 1968.
RM2RGDPF0–Fachwerkhäuser und das alte steinerne Dorfkreuz, das oben auf dem Schacht drei Sonnenkreuze hat, East Hagbourne, Berkshire, England.
RM2M9861C–Baker Electric Model W Shaft-Driven Runabout, The Baker Motor Vehicle Company, Cleveland, Ohio, USA.
RM2RGC1N8–Kübel mit Kohle kommen am Boden des Liftschachts an, bereit zur Oberfläche, in der Clay Cross-Mine in Chesterfield, Derbyshire, England.
RM2M3K1R6–Gravur eines Querschnitts der Grubenwerke mit Wellen, Wasserrad, Säulen aus Lode und Sumpfwelle. Datum: 1849
RM2M975TP–Sir Hiram Maxim und Besucher in seinem Schuppen im Baldwyns Park, Kent, zeigen den Motor für den Wirbel-Tisch und Schacht nach Same, 1893.
RM2M96B5D–Blick auf Hook Colliery, in der Nähe von Haverfordwest, Pembrokeshire, South Wales. Die Wicklungsvorrichtung gehört zum „Margaret“-Schacht, der 1911 eröffnet wurde und nach der Frau eines der Grubenbosse benannt wurde.
RMER656A–Der mutige Taucher Alexander Lambert Abstieg der Welle in den Tunnel überflutet. In Fleuss Tauchausrüstung er schloss die Headwall Tür und verhindert weitere Überschwemmungen. Erbaut 1872-1886
RM2M3RXDD–Das Innere der Mine in Glentogher, Donegal, Irland. Die Mine sollte ursprünglich Mitte des achtzehnten Jahrhunderts gebaut werden, und dieses Foto aus dem Jahr 1905 zeigt Männer im Inneren, wo die Pläne waren, einen Schacht 200 Meter zu versenken, um die Tiefe der Lode zu beweisen. Datum: 1905
RM2M96B4Y–Eine Gruppe Männer in der Hook Colliery, bei Haverfordwest, Pembrokeshire, South Wales. Sie stehen in der Nähe der Seilbahn, die mit dem 1911 eröffneten „Margaret“-Schacht verbunden ist, benannt nach der Frau eines der Grubenbosse.
RM2RGAAAP–Napier Oryx Gas Generator, ein mit Turbowellen angetriebener Gasgenerator für Tip-Jet Hubschrauber wie den Percival P.74. Gesehen in der Ausstellungshalle der SBAC Farnborough Air Show 1955, mit einem Bristol Olympus im Hintergrund.
RMER99PB–Bergbau auf die Comstock. Cutaway Hügel mit Tunnel und unterstützt, Welle und Bergleute in verschiedenen Aktivitäten engagiert. Zeigt auch Werkzeuge, die in den Minen sowie die Außenansichten von mehreren Bergbauunternehmen arbeiten die Comstock Lode verwendet. Datum 1876, c187
RM2RGCA00–Foto einer Curtis Vertical Turbine im Kraftwerk der British Thomson-Houston Company, Rugby, Februar 1904. Die von Curtis, einem New Yorker Ingenieur, entworfene Turbine Unterschied sich von früheren Parsons Turbinen durch eine vertikale statt einer horizontalen Welle.
RM2M3JTND–Foto einer Curtis Vertical Turbine im Kraftwerk der British Thomson-Houston Company, Rugby, Februar 1904. Die von Curtis, einem New Yorker Ingenieur, entworfene Turbine Unterschied sich von früheren Parsons Turbinen durch eine vertikale statt einer horizontalen Welle. 1904
RM2M3PC35–Besucher des Ärmelkanaltunnels arbeiten 1882 in Dover. 1. In den Käfig zu gehen. 2. Ankunft am Boden der Welle. 3. Swindon Junction (Besucher genießen ein restaurierendes Glas Champagner!) 4. Die Druckluft-Bohrmaschine. 5. Tunnelabschnitt. 1876
RM2M3JRDP–Minenarbeiter warten darauf, den Schacht in den Courrieres-Minen wieder aufzusteigen. Die Grubenkatastrophe in den Minen Courrieres, 1906, im Pas de Calais. Eine Explosion in einer der drei Gruben führte zu einer beispiellosen Zahl von 1150 Todesopfern. Datum: 17.. März 1906, p376
RM2RG9JX0–Kaman HH-43F Huskie 62-4450 (msn 176), Feuerwehr- und Rettungshubschrauber. Der als Kaman HH-43B Huskie 62-4450 ausgelieferte Motor wurde durch den Austausch des ursprünglichen Kolbenmotors durch einen Lycoming T53-Turbowellenmotor in einen HH-43F umgewandelt.
RM2M3RYEW–Sie brachten Leichen aus dem Schacht Nr. 1 nach einer Explosion in Cadeby Colliery in South Yorkshire am 9. September 1912. Insgesamt wurden 91 Männer getötet, 38 waren Arbeiter, und die restlichen Opfer waren in der Rettungstruppe, die von einer weiteren Explosion verwüstet wurde. 1912
RM2M3JRM7–Das Emigrationsschiff, die Hibernia, treibt vor der irischen Küste. Das Bild stammt von einer Skizze von Mr. John C. Forbes, einem der Überlebenden, und zeigt die Rettungsboote, die in stürmischen Gewässern kämpfen. Siebzig Tote starben bei einem Sturm durch einen Unfall mit der Gelenkwelle. Datum: 1868
RM2M3JW3M–Cunard-Dampfschiff „Umbria“. Während einer Überfahrt von Queenstown nach New York im Dezember 1892 brach der Gelenkschaft von „Umbria“ und sie wurde behindert, wodurch eine Routinereise von einer Woche zu einem Abenteuer von 13 Tagen wurde. Der Schiffsingenieur musste einen provisorischen Propellorschacht bauen, der mehrere Tage dauerte, als das Schiff im Atlantik driftete. 1893
RM2M96T3J–Erster Grand-Prix-Gewinner – der Ungarn Szisz, der am 26/27 1906. Juni den ersten Grand Prix des Automobile Club de France gewann, wobei er auf dem Sarthe-Platz durchschnittlich 63 km/h auf 769,9 km/h erreichte. Er wird hier im Siegerauto gezeigt, einem Renault mit 90 ps, 13 Liter, Vierzylindermotor, Seitenventilen und Wellenantrieb
RM2M3T3TD–WW2 - Heimatfront - der kontrollierende Offizier und seine Mitarbeiter im Operationssaal der 1.. Anti-Aircraft Division im Aufzugsschacht (GOR1) in der Brompton Road, London. Frauen des Auxiliary Territorial Service (ATS), die die Positionen von Flugzeugen planen. Der nächstgelegene Offizier kontrolliert die Höhe des Feuers und die Art der Schalen, die von den Batterien verwendet werden, mit Hilfe der farbigen „Uhren“, die in einem speziellen Fall auf dem Tisch vor ihm aufgestellt werden. Datum: 1914
RM2M9AH8J–Westland-Sikorsky S.55 Serie 3 G-APDY (msn WA.241). Westlands Gnome-Whirlwind-Demonstranten auf der Biggin Hill International Air Fair 1963. Die APDY wurde als 750hp Alvis Leonides Major Powered Series 2 gebaut und erstmals am 25. August 1957 geflogen. 1961 wurde sie dann in eine Serie 3 umgewandelt, mit einer Leistung von einem 720shp-ccm-Turbomotor Bristol Siddeley Gnome 101.
RM2M9AGTE–Westland S.55 Serie 1 G-AOHE (msn WA.126) von Bristow Helicopters, auf Schwimmfahrzeugen. Die erste Eintragung im Jahr 1956 erfolgte in der Firma South Georgia Co Ltd., für die Walbeobachtung an Bord, betrieben von Christian Salvesen. Bristows erwarb den Hubschrauber im Jahr 1961 und wurde später auf die Serie 3 umgestellt, angetrieben von einem Turboantrieb Bristol Siddeley Gnome H1000 Mk.501, aber am 18. Juni 1969 zerstört.
RM2M3JRD8–Eine Katastrophe in der Reading Pit bei Falkirk. Die Grube wurde von einem Wassereintritt überflutet, der sich in einem stillgelegten Betrieb auf einem höheren Niveau angesammelt hatte. Zehn Männer konnten sofort entkommen, während 43 vermisst wurden. Es war für Retter unmöglich, den Grubenschacht hinabzusteigen, da das Wasser 40 Faden tief erreicht hatte. Man versuchte, die Bergleute zu retten, indem man zu einem Eingang ging, der eine halbe Meile entfernt war, wo 21 erschöpfte Männer gerettet wurden. Die Rettungseinsätze wurden von einer Menge Verwandter der Vermissten bezeugt. 6.. Oktober 1923
RM2M3RRE4–The Severn Tunnel Works - Bau des Eisenbahntunnels zwischen South Gloucestershire und Monmouthshire unter der Mündung des Flusses Severn. Es wurde zwischen 1873 und 1886 erbaut. 1. Blick auf die aktuelle Dampffähre der Great Western Railway, Monmouthshire Bank, Ebbe. 2. Taucher in der Großen Maschinengrube, bereit zum Abstieg in den überfluteten Teil, um die Maschinen zu reparieren, Monmouthshire-Seite. 3. Bau des Tunnels auf der Gloucestershire-Seite, der das Holzeinschlagssystem zeigt. 4. Szene am Pumpschacht in der 8-Meilen-4-Grube, Monmouthshire Bank. Datum: 1880
RM2M9AEXW–Boeing XB-47D Stratojet 51-2103 (msn 450176) fliegt als Wright XT49 Testbett in den 1950er gebaut als Boeing B-47B-30-BW Stratojet und umbenannt EB-47B im April 1952.Dezember 1954: Umgewandelt in XB-47D Testbett für die Turboprop Wright XT49 als Boeing Modell 450-162-49, erstmals am 26. August 1955 geflogen. Der XT-49 war eine Turboprop-Entwicklung des Wright J65 (ein lizenzierter Armstrong-Siddeley Sapphire) mit einer Wellenleistung von 10.400 PS.
RM2M9A26X–Nordamerikanischer T-28A Nomad N7708C in Paloima 49-1515 (MSN 159-27) zugewiesen an 3300. Pilot Training Group, Graham AFB, FL Dezember 1955; an Arizona Aircraft Storage Branch [AASB], Davis-Monthan AFB, AZ. Zurückgewonnen am 2. April 1958 und registriert am N7708C 1960; Absturz des 10Apr68 in Holbrook, AZ, aufgrund eines Motorausfalls durch eine abgescherte Welle in der Kraftstoffpumpe. Dies war wiederum auf eine unbestimmte Verunreinigung des Kraftstoffsiebs zurückzuführen. Der linke Flügel des Flugzeugs schlug in einer Kurve auf den Boden, während er beim letzten Anflug nach Holbrook, Arizona, umkreiste.
RM2RG9MAF–Kaman K-125B N60377 / NX60377 (msn 1). Der erste Hubschrauber, der von (Charles H) Kaman Aircraft Corp, Bradley Field, Windsor Locks CT. Entwickelt und gebaut wurde, als Kaman K-125, angetrieben von einem horizontal gegenüberliegenden 4-Zylinder Lycoming O-290. Mit einem leistungsstärkeren 6-Zylinder-Motor aus Lycoming (150hp O-350 oder 175 ps O435) wurde das Flugzeug zur K-125B und wurde nach und nach zu einem glatt gehäuteten Rumpf aus Sperrholz umgebaut. Zwei weitere ähnliche Hubschrauber wurden mit leistungsstärkeren Kolbentriebwerken hergestellt (K-190 und K-225), von denen einer mit einem Turbowellenmotor der Boeing 502 (YT50) ausgestattet war
RM2M3NP4J–Arbeitet an der neuen Tower Bridge, von der Spitze eines 100 m hohen Schachts aus gesehen. Datum: 1890
RM2M3T15E–Abbildung eines vorgeschlagenen Systems des „Never-Stop“-Zuges, das als Elektroautos beschrieben wird, die auf einem Rohrschacht entlang einer durchgehenden Strecke in London montiert sind.
RM2RG91HD–Bickershaw Colliery in Lancashire, wo sich am 10. Oktober 1932 eine Kohlebergwerkskatastrophe ereignete. Ein Aufzug mit 20 Leuten fiel auf die Mine und tötete alle bis auf eine Person. Das Foto zeigt den Rettungstrupp, der einen der Verstorbenen herbringt.
RM2RG91GA–Bickershaw Colliery in Lancashire, wo sich am 10. Oktober 1932 eine Kohlebergwerkskatastrophe ereignete. Ein Aufzug mit 20 Leuten fiel auf die Mine und tötete alle bis auf eine Person. Eine Gruppe von trauernden Frauen, die aus der Leichenhalle zurückkehrten.
RM2RG91GC–Bickershaw Colliery in Lancashire, wo sich am 10. Oktober 1932 eine Kohlebergwerkskatastrophe ereignete. Ein Aufzug mit 20 Leuten fiel auf die Mine und tötete alle bis auf eine Person. Szene am Boxenkopf nach der Explosion in der Mine, Gruppe ängstlicher Menschen, mit Krankenwagen in Bereitschaft.
RM2RG91GP–Bickershaw Colliery in Lancashire, wo sich am 10. Oktober 1932 eine Kohlebergwerkskatastrophe ereignete. Ein Aufzug mit 20 Leuten fiel auf die Mine und tötete alle bis auf eine Person. Das Foto zeigt das Haus eines Bergmanns ohne Vater und Brotverdiener, trauernde Witwe mit ihren sieben kleinen Kindern.
RM2RGDJJA–Ein hervorragend gebautes Lagerfeuer in Whitehaven, 120 Fuß hoch und 155 Fuß Umfang, mit 600 Tonnen Holz und Strauchholz, 2000 Gallonen Benzin und einem speziell in der Mitte gebauten Luftschacht. Es wurde zur Feier der Krönung von König Edward VII. Erbaut Unglücklicherweise wurde der König nur zwei Tage vor seiner Krönung krank, aber es wurde trotzdem angezündet.
RMER5JJ0–Waterloo Road, Liverpool, Lancashire
RMER5JHX–Waterloo Road, Liverpool, Lancashire
RMG3BG1F–JAGDSCHILDKRÖTEN/1865
RMD88E4C–GRIECHENLAND/ARCHAE/MYKENE 75
RMD88B3X–Rochebelle Mine - 1904
RMER5JY1–Südafrika - Die Stadt, Kimberley
RMER5JHK–Seacombe Promenade, Seacombe, Cheshire
RMER5JJ3–Bauarbeiten, Seacombe, Cheshire
RMER5JJ2–Bauarbeiten, Seacombe, Cheshire
RMER5JHN–Seacombe Promenade, Seacombe, Cheshire
RMER5JHH–Seacombe Promenade, Seacombe, Cheshire
RMER5JHJ–Seacombe Promenade, Seacombe, Cheshire
RMER5JHM–Seacombe Promenade, Seacombe, Cheshire
RMDRJ8YK–Bergleute - Eisenholz, Michigan - in Grube abgesenkt
RMG387J3–PECKHAM KANALISATION 1861
RM2M96TRP–?Zentralwelle? ? Lanchester zeichnet
RMER5JXC–Südafrika - De Beers Mine, Kimberley
RMG3BGMT–LIGHTNING UND SCHIFF 2
RMMHNX7N–Kunstvoll verzierte japanische Kutschen
RMER5JHW–Blick über Mersey, Liverpool, Lancashire
RM2RGDTNW–Ein Kamelfahrzeug in Indien.
RMG3B45J–SCHLIEMANN IN MYKENE
RMPXGW5T–Anzeige für R. Waygood & Co. Lifter Maker 1898
RMPXJ4CR–Kohle- und Metallbergbau
RMDRJP2A–Die Vorarbeiter und Bergleute Pose für ein Foto.
RMD88A6Y–GRIECHENLAND MYKENE
RMPXJ6NM–Zwei separate Geräte, das erste durch eine Maschine, die das Kolbenende Weise zwischen zwei Scheiben und andere von eisernen Haken und Projektionen, die durch den Boden, die sich mit der Truss hoops zwingen sie an Ort und Stelle komprimiert. Das Fass mit dem Reifen auf wird dann mit dem Druck der Fuß tritt eingefügt schließt alle gleichzeitig. Datum: 1875
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