Submerged ships -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Suez Krise 1956 The 4000 Tonnen Minenleger Manxman wird das erste Schiff, den Kanal zu segeln, nachdem ein Kanal gelöscht wurde, so dass Schiffe von bis zu 10000 Tonnen im Vordergrund eingeben, den versunkene Wrack von einem ägyptischen Saugbagger gesehen werden kann Stockfoto

RMB4T20W–Suez Krise 1956 The 4000 Tonnen Minenleger Manxman wird das erste Schiff, den Kanal zu segeln, nachdem ein Kanal gelöscht wurde, so dass Schiffe von bis zu 10000 Tonnen im Vordergrund eingeben, den versunkene Wrack von einem ägyptischen Saugbagger gesehen werden kann

Beschädigte und halb untergetauchte Schiffe im Hafen von Tripolis, Tripolitanien, Libyen, wo seit Monaten alliierte Bomber Rommels Versorgungsschiffe und Deponien von Kriegsmaterial gejagt haben. 26. Januar 1943. Stockfoto

RM2JXKM0W–Beschädigte und halb untergetauchte Schiffe im Hafen von Tripolis, Tripolitanien, Libyen, wo seit Monaten alliierte Bomber Rommels Versorgungsschiffe und Deponien von Kriegsmaterial gejagt haben. 26. Januar 1943.

Dieses Foto aus dem Ersten Weltkrieg zeigt ein amerikanisches U-Boot unter Wasser (oben) und oben (unten). Foto ist von Robert Enrique Muller, manchmal gutgeschrieben als Enrique Muller, Jr. und als E. Muller, war ein offizieller Fotograf für die United States Navy, und ein Autor. Er machte Fotos von Militärschiffen in Aktion. Stockfoto

RF2ECF5MK–Dieses Foto aus dem Ersten Weltkrieg zeigt ein amerikanisches U-Boot unter Wasser (oben) und oben (unten). Foto ist von Robert Enrique Muller, manchmal gutgeschrieben als Enrique Muller, Jr. und als E. Muller, war ein offizieller Fotograf für die United States Navy, und ein Autor. Er machte Fotos von Militärschiffen in Aktion.

Die Plimsoll Linie zeichnet sich auf jedem Schiff und darf nicht getaucht werden. Die Linie variiert leicht mit den Bereichen, die ein Schiff durchläuft. 1936 Stockfoto

RMF7N81G–Die Plimsoll Linie zeichnet sich auf jedem Schiff und darf nicht getaucht werden. Die Linie variiert leicht mit den Bereichen, die ein Schiff durchläuft. 1936

Sewastopol, Krim, 25. Januar 2020. Blick auf das berühmte Denkmal für untergetauchte Schiffe auf dem zentralen Damm der Stadt. Ein historisches Denkmal mit Stockfoto

RF2G9XWCT–Sewastopol, Krim, 25. Januar 2020. Blick auf das berühmte Denkmal für untergetauchte Schiffe auf dem zentralen Damm der Stadt. Ein historisches Denkmal mit

Die Plimsoll Line ist auf jedem Schiff markiert und dürfen nicht in Wasser getaucht werden. Die Linie variiert leicht mit den Bereichen, durch die ein Schiff fährt. 1936 Stockfoto

RMR23JC7–Die Plimsoll Line ist auf jedem Schiff markiert und dürfen nicht in Wasser getaucht werden. Die Linie variiert leicht mit den Bereichen, durch die ein Schiff fährt. 1936

Sewastopol, Krim, 30. November 2017. Blick auf das berühmte Denkmal der untergetauchten Schiffe auf dem zentralen Damm der Stadt. Ein historisches Denkmal Stockfoto

RF2GYH4BY–Sewastopol, Krim, 30. November 2017. Blick auf das berühmte Denkmal der untergetauchten Schiffe auf dem zentralen Damm der Stadt. Ein historisches Denkmal

Nach dem Untergang der Titanic entstand die Internationale Eispatrouille - eine Illustration, die eines der Eisschutzschiffe mit Echolotgeräten und die Fähigkeit der Schiffe, andere Schiffe auch bei nebligen Bedingungen großer Eisberge per Funk zu warnen, zeigt. Oder kleinere Fragmente, die als "Growler" und "bergy Bits" bekannt sind. . Stockfoto

RM2E4F074–Nach dem Untergang der Titanic entstand die Internationale Eispatrouille - eine Illustration, die eines der Eisschutzschiffe mit Echolotgeräten und die Fähigkeit der Schiffe, andere Schiffe auch bei nebligen Bedingungen großer Eisberge per Funk zu warnen, zeigt. Oder kleinere Fragmente, die als "Growler" und "bergy Bits" bekannt sind. .

Purton Hulks, The Purton Ship's Graveyard, Gloucestershire, UK, zeigt die Holzhölzer eines langen untergetauchten Schiffes. Stockfoto

RF2BMHAFR–Purton Hulks, The Purton Ship's Graveyard, Gloucestershire, UK, zeigt die Holzhölzer eines langen untergetauchten Schiffes.

Alten untergetaucht teilweise eiserne Anker - West Mersea, Essex, England, UK Stockfoto

RMJAR86P–Alten untergetaucht teilweise eiserne Anker - West Mersea, Essex, England, UK

Schwarze und weiße Blick auf die Felsen und Meer direkt an der Manacles in Cornwall mit getauchten Felsen und Tanker in der Ferne zu vermeiden. Stockfoto

RFPPK4CA–Schwarze und weiße Blick auf die Felsen und Meer direkt an der Manacles in Cornwall mit getauchten Felsen und Tanker in der Ferne zu vermeiden.

Stillgelegten Werft mit verfallenen Eisen Schiffe und rostigen Seilwinde flankiert von Schlammbänke Humber Mündung in Paul Yorkshire, Vereinigtes Königreich. Stockfoto

RFEWFWY3–Stillgelegten Werft mit verfallenen Eisen Schiffe und rostigen Seilwinde flankiert von Schlammbänke Humber Mündung in Paul Yorkshire, Vereinigtes Königreich.

WW2 - (1/3) Corvettes and Convoys - die kleinen Schiffe, die mit der U-Boot-Bedrohung kämpfen. Mit einer Tiefenladung auf ein untergetauchtes U-Boot von einer Korvette scannen Offiziere das Meer nach Zeichen des lauernden Feindes. 1941 Stockfoto

RM2M3T1D4–WW2 - (1/3) Corvettes and Convoys - die kleinen Schiffe, die mit der U-Boot-Bedrohung kämpfen. Mit einer Tiefenladung auf ein untergetauchtes U-Boot von einer Korvette scannen Offiziere das Meer nach Zeichen des lauernden Feindes. 1941

Diego (Nov. 30, 2005) - eine Luftaufnahme der experimentellen Small Waterplane Area Twin Hull (SWATH) Schiff ТSea SLICEУ wie es in seinen Heimathafen der Naval Station San Diego zurück. SLICE ist ein neuer, patentierter Schiff Technologie, die es ermöglicht, SWATH-Schiffe bei höheren Geschwindigkeiten zu betreiben, während ihre charakteristische geringe Bewegungen gleichzeitig auf dem Seeweg. SLICE technologyХs entscheidende Innovation ist die Reduktion von wavemaking ziehen, die mit Ihren 4 Teardrop ist Vollbracht-förmige versenkt Rümpfe. U.S. Navy Stockfoto

RMPCGCF0–Diego (Nov. 30, 2005) - eine Luftaufnahme der experimentellen Small Waterplane Area Twin Hull (SWATH) Schiff ТSea SLICEУ wie es in seinen Heimathafen der Naval Station San Diego zurück. SLICE ist ein neuer, patentierter Schiff Technologie, die es ermöglicht, SWATH-Schiffe bei höheren Geschwindigkeiten zu betreiben, während ihre charakteristische geringe Bewegungen gleichzeitig auf dem Seeweg. SLICE technologyХs entscheidende Innovation ist die Reduktion von wavemaking ziehen, die mit Ihren 4 Teardrop ist Vollbracht-förmige versenkt Rümpfe. U.S. Navy

Die yacht Anchorage in Suva Hafen mit einem teilweise eingetaucht Fischerboot bei Hochwasser überflutet und von nur einem unbeleuchteten Beteiligung gekennzeichnet. Suva, Fidschi Stockfoto

RMG1TDN6–Die yacht Anchorage in Suva Hafen mit einem teilweise eingetaucht Fischerboot bei Hochwasser überflutet und von nur einem unbeleuchteten Beteiligung gekennzeichnet. Suva, Fidschi

Changsha, China Hunan Provinceon. 21. April 2016. Eine Plattform ist am Xiangjiang-Fluss in Changsha, der Hauptstadt des Zentral-China Hunan Provinceon, 21. April 2016 vom steigenden Wasser getaucht. Wegen starker Regenfälle gehalten Wasserstand des Xiangjiang Changsha Abschnitt 32,34 m von Donnerstagmorgen, höher als die gestalteten 26,35 m für die Kilotonnen Schiffe steigt. © Lange Hongtao/Xinhua/Alamy Live-Nachrichten Stockfoto

RMFY42P8–Changsha, China Hunan Provinceon. 21. April 2016. Eine Plattform ist am Xiangjiang-Fluss in Changsha, der Hauptstadt des Zentral-China Hunan Provinceon, 21. April 2016 vom steigenden Wasser getaucht. Wegen starker Regenfälle gehalten Wasserstand des Xiangjiang Changsha Abschnitt 32,34 m von Donnerstagmorgen, höher als die gestalteten 26,35 m für die Kilotonnen Schiffe steigt. © Lange Hongtao/Xinhua/Alamy Live-Nachrichten

Sonnenuntergang auf dem Meer: Nautische Dämmerung mit teilweise untergetauchtem Boot und entfernter Flotte Stockfoto

RF2WM36FY–Sonnenuntergang auf dem Meer: Nautische Dämmerung mit teilweise untergetauchtem Boot und entfernter Flotte

Tripolis, Libanon. 24. April 2022. Am 24. April 2022 suchen Schiffe der libanesischen Armee auf See in Tripolis, Libanon, nach Leichen. Die libanesische Armee rettete am Sonntag 45 Menschen und erholte acht Leichen, nachdem ein Migrantenboot in den Gewässern vor der nördlichen Stadt Tripolis versenkt worden war. Die libanesische Armee sagte auf einer Pressekonferenz, dass hohe Wellen das überlastete Boot überschwemmt haben, das mehr als 50 Menschen befördert hat. Quelle: Khaled Habashiti/Xinhua/Alamy Live News Stockfoto

RM2J5NA1P–Tripolis, Libanon. 24. April 2022. Am 24. April 2022 suchen Schiffe der libanesischen Armee auf See in Tripolis, Libanon, nach Leichen. Die libanesische Armee rettete am Sonntag 45 Menschen und erholte acht Leichen, nachdem ein Migrantenboot in den Gewässern vor der nördlichen Stadt Tripolis versenkt worden war. Die libanesische Armee sagte auf einer Pressekonferenz, dass hohe Wellen das überlastete Boot überschwemmt haben, das mehr als 50 Menschen befördert hat. Quelle: Khaled Habashiti/Xinhua/Alamy Live News

VEREINIGTES KÖNIGREICH. Reihe von veralteten, rosten Schiffe strandeten entlang der Humber-Mündung in einem stillgelegten Werft in Paull, Yorkshire, Großbritannien. Stockfoto

RFJGFKB6–VEREINIGTES KÖNIGREICH. Reihe von veralteten, rosten Schiffe strandeten entlang der Humber-Mündung in einem stillgelegten Werft in Paull, Yorkshire, Großbritannien.

RMB4FTP3–Suez Krise 1956 The 4000 Tonnen Minenleger Manxman wird das erste Schiff, den Kanal zu segeln, nachdem ein Kanal gelöscht wurde, so dass Schiffe von bis zu 10000 Tonnen im Vordergrund eingeben, den versunkene Wrack von einem ägyptischen Saugbagger gesehen werden kann

Changsha. 14. Juni 2016. Foto aufgenommen am 14. Juni 2016 zeigt getauchten Piers der Juzizhou Brücke im Bereich des Xiangjiang-Fluss, Zentral-China Provinz Hunan Changsha. Aufgrund von starken Regenfällen und weitere Wasserversorgung aus der vorgelagerten, Wasserspiegel des Xiangjiang Changsha gehalten Abschnitt 31,94 m um 15:26 Dienstag, höher als die gestalteten 26,35 m für die Kilotonnen Schiffe steigt. Bildnachweis: Lange Hongtao/Xinhua/Alamy Live-Nachrichten Stockfoto

RMG3MTTD–Changsha. 14. Juni 2016. Foto aufgenommen am 14. Juni 2016 zeigt getauchten Piers der Juzizhou Brücke im Bereich des Xiangjiang-Fluss, Zentral-China Provinz Hunan Changsha. Aufgrund von starken Regenfällen und weitere Wasserversorgung aus der vorgelagerten, Wasserspiegel des Xiangjiang Changsha gehalten Abschnitt 31,94 m um 15:26 Dienstag, höher als die gestalteten 26,35 m für die Kilotonnen Schiffe steigt. Bildnachweis: Lange Hongtao/Xinhua/Alamy Live-Nachrichten

Dieses Foto von E Muller Jr. aus dem 1. Weltkrieg zeigt ein amerikanisches U-Boot an der Oberfläche. Robert Enrique Muller wurde manchmal als Enrique Muller, Jr. und E. Muller, als offizieller Fotograf für die US Navy und Autor zugeschrieben. Er machte Fotos von Militärschiffen in Aktion. Stockfoto

RF2ECF5R3–Dieses Foto von E Muller Jr. aus dem 1. Weltkrieg zeigt ein amerikanisches U-Boot an der Oberfläche. Robert Enrique Muller wurde manchmal als Enrique Muller, Jr. und E. Muller, als offizieller Fotograf für die US Navy und Autor zugeschrieben. Er machte Fotos von Militärschiffen in Aktion.

US Navy Diver schweißt einen Reparatur-Patch auf dem versunkenen Bug der USS Ogden (LPD-5) Stockfoto

RMB1J41K–US Navy Diver schweißt einen Reparatur-Patch auf dem versunkenen Bug der USS Ogden (LPD-5)

U-Boot-Elektrischer Telegraph zwischen Dover und Calais - The Electric Wire bei Cape Grinez, 1850. Schiffe, die ein Telegraphenkabel zwischen England und Frankreich legen. „Die einzige vermutete Schwierigkeit auf der Route war an einem Punkt im Mittelkanal, genannt Ridge, zwischen dem und einer anderen Ungleichheit namens Varne, die sowohl bekannt als auch von Seefahrern gefürchtet ist, ein tiefes U-Boot-Tal, umgeben von sich verschiebendem Sand...die U-Boot-Telegrafenlinie wurde jedoch erfolgreich untergetaucht. In der Nähe des Kaps Grinez [Cap Gris-Nez an der Nordküste Frankreichs] werden die Sonden sehr zerklüftet und die Küste vergeht Stockfoto

RM2J3H3EK–U-Boot-Elektrischer Telegraph zwischen Dover und Calais - The Electric Wire bei Cape Grinez, 1850. Schiffe, die ein Telegraphenkabel zwischen England und Frankreich legen. „Die einzige vermutete Schwierigkeit auf der Route war an einem Punkt im Mittelkanal, genannt Ridge, zwischen dem und einer anderen Ungleichheit namens Varne, die sowohl bekannt als auch von Seefahrern gefürchtet ist, ein tiefes U-Boot-Tal, umgeben von sich verschiebendem Sand...die U-Boot-Telegrafenlinie wurde jedoch erfolgreich untergetaucht. In der Nähe des Kaps Grinez [Cap Gris-Nez an der Nordküste Frankreichs] werden die Sonden sehr zerklüftet und die Küste vergeht

Mit der britischen Marine von den Dardanellen während des Ersten Weltkriegs. Top: HMS Agamemnon und die Ankunft eines großen Transports. Mitte: Ein britisches Schlachtschiff unter Beschuss von feindlichen Splittern. Unten: Entfernung von Stacheldraht vor der Küste von Gallipoli. Datum: 1915 Stockfoto

RM2M3P6AA–Mit der britischen Marine von den Dardanellen während des Ersten Weltkriegs. Top: HMS Agamemnon und die Ankunft eines großen Transports. Mitte: Ein britisches Schlachtschiff unter Beschuss von feindlichen Splittern. Unten: Entfernung von Stacheldraht vor der Küste von Gallipoli. Datum: 1915

RF2GYH4C0–Sewastopol, Krim, 30. November 2017. Blick auf das berühmte Denkmal der untergetauchten Schiffe auf dem zentralen Damm der Stadt. Ein historisches Denkmal

Die Arche Noah dreht sich um die Kaaba (Kaaba) in Mekka, in der allgemeinen Flut überschwemmt werden. Miniatur, 16. Topkapi Museum. Bibliothek. Istanbul Türkei. Stockfoto

RMRC4T6A–Die Arche Noah dreht sich um die Kaaba (Kaaba) in Mekka, in der allgemeinen Flut überschwemmt werden. Miniatur, 16. Topkapi Museum. Bibliothek. Istanbul Türkei.

Sewastopol, Krim, 11. Januar 2020. Nächtliche Stadtlandschaft mit Lichtern. Blick auf das berühmte Denkmal der untergetauchten Schiffe auf dem zentralen Damm o Stockfoto

RF2H9BB3R–Sewastopol, Krim, 11. Januar 2020. Nächtliche Stadtlandschaft mit Lichtern. Blick auf das berühmte Denkmal der untergetauchten Schiffe auf dem zentralen Damm o

Purton Hulks, The Purton Ship's Graveyard, Gloucestershire, UK, zeigt den hölzernen Bugpfosten eines langen untergetauchten Schiffes. Stockfoto

RF2BMHAFH–Purton Hulks, The Purton Ship's Graveyard, Gloucestershire, UK, zeigt den hölzernen Bugpfosten eines langen untergetauchten Schiffes.

Mikronesien. Tauchen Frau unter Wasser mit Schiffswrack Propeller und Ruder. Stockfoto

RM2GGPXWE–Mikronesien. Tauchen Frau unter Wasser mit Schiffswrack Propeller und Ruder.

Das Bild zeigt den Hafen von Zeebrugge während des Ersten Weltkriegs, mit drei Schiffen, die sichtbar von den britischen Truppen versenkt wurden. Das Foto ist G-2 59457 zugeordnet, die von einem Fotografen am 30. Juni 1919 aufgenommen wurde. Dieses Bild ist Teil einer Serie, die amerikanische Militäraktionen während des Krieges dokumentiert." Stockfoto

RM2RCAB1K–Das Bild zeigt den Hafen von Zeebrugge während des Ersten Weltkriegs, mit drei Schiffen, die sichtbar von den britischen Truppen versenkt wurden. Das Foto ist G-2 59457 zugeordnet, die von einem Fotografen am 30. Juni 1919 aufgenommen wurde. Dieses Bild ist Teil einer Serie, die amerikanische Militäraktionen während des Krieges dokumentiert."

Mikronesien. Versunkenes Schiff, das mit Tauchern aufrecht auf dem Meeresboden sitzt. Stockfoto

RM2HW0744–Mikronesien. Versunkenes Schiff, das mit Tauchern aufrecht auf dem Meeresboden sitzt.

Sheerness, Kent, Großbritannien. Dezember 2020. Riesiges 300m langes LNG (Liquefied Natural Gas) Schiff 'Gaslog Windsor', das ganz in der Nähe des Schiffswracks 'SS Richard Montgomery' vorbeifährt, das in der Themse liegt (der untergetauchte Rumpf enthält immer noch 1,400 Tonnen Sprengstoff). LNG-Schiffe, die an der Isle of Grain LNG-Anlage von National Grid ankommen, müssen den Medway-Anflugkanal nutzen, der nur 250 m vom Schiffswrack am nächsten Punkt liegt. Kredit: James Bell/Alamy Live Nachrichten Stockfoto

RM2DK82YP–Sheerness, Kent, Großbritannien. Dezember 2020. Riesiges 300m langes LNG (Liquefied Natural Gas) Schiff 'Gaslog Windsor', das ganz in der Nähe des Schiffswracks 'SS Richard Montgomery' vorbeifährt, das in der Themse liegt (der untergetauchte Rumpf enthält immer noch 1,400 Tonnen Sprengstoff). LNG-Schiffe, die an der Isle of Grain LNG-Anlage von National Grid ankommen, müssen den Medway-Anflugkanal nutzen, der nur 250 m vom Schiffswrack am nächsten Punkt liegt. Kredit: James Bell/Alamy Live Nachrichten

Oktober 9, 1985-Schiff betreten versenkt Dry Dock-Schoner WAWONA, 1018 Valley Street, Seattle, King County, WA; Bendixsen, Hans D; Dolbeer und Carson Lumber Company; Robinson Fischerei; Speichern unsere Schiffe (S.O.S.); nordwestlich Seaport aufgenommen; Anderson, Richard K, Sender; Morris, Scott, Sender; DeBoer, Ruth, Sender; Anderson, Richard K, Historiker; Lowe, Jet, Fotograf Stockfoto

RMTDK9G1–Oktober 9, 1985-Schiff betreten versenkt Dry Dock-Schoner WAWONA, 1018 Valley Street, Seattle, King County, WA; Bendixsen, Hans D; Dolbeer und Carson Lumber Company; Robinson Fischerei; Speichern unsere Schiffe (S.O.S.); nordwestlich Seaport aufgenommen; Anderson, Richard K, Sender; Morris, Scott, Sender; DeBoer, Ruth, Sender; Anderson, Richard K, Historiker; Lowe, Jet, Fotograf

Schnee bedeckten Ufer Wrack alten Lastkahn teilweise durch eingehende getaucht Gezeiten-Fluss Sonnenuntergang River Taw Fremington Quay in der Nähe von Heanton Stockfoto

RMCNN2K0–Schnee bedeckten Ufer Wrack alten Lastkahn teilweise durch eingehende getaucht Gezeiten-Fluss Sonnenuntergang River Taw Fremington Quay in der Nähe von Heanton

Ein halb versunkenen Schiff Sperrung des Kanals wird entladen, während andere Lastkähne dahinter an der Elbe-Seitenkanal bei Osloss, Deutschland, 15. Mai 2007 antreten. Nach eine Kollision von zwei Bargen eines der Schiffe entsprungen Leck am Bug. Das eintretende Wasser bedrohtes, das Schiff zu sinken, sagte ein Sprecher der Wasser Wachen Uelzen. Mit Pumpen versuchen Feuerwehrleute zu verhindern, dass das Schiff transportieren g Stockfoto

RMDAWYBT–Ein halb versunkenen Schiff Sperrung des Kanals wird entladen, während andere Lastkähne dahinter an der Elbe-Seitenkanal bei Osloss, Deutschland, 15. Mai 2007 antreten. Nach eine Kollision von zwei Bargen eines der Schiffe entsprungen Leck am Bug. Das eintretende Wasser bedrohtes, das Schiff zu sinken, sagte ein Sprecher der Wasser Wachen Uelzen. Mit Pumpen versuchen Feuerwehrleute zu verhindern, dass das Schiff transportieren g

Deutsche U-Boote U36 und U31 günstig bei Eckernförde Naval Base, Deutschland Stockfoto

RF2A9XDWB–Deutsche U-Boote U36 und U31 günstig bei Eckernförde Naval Base, Deutschland

AJAXNETPHOTO. TREGASTEL Plage, Frankreich - NORD BRETAGNE - DER LEUCHTTURM PHARE DE ROS MEHR WARNT VOR VERSAND DER GEFAHREN DIESER FELSIGE GRANITKÜSTE. Foto: Jonathan Eastland/AJAX REF: 546617 C 1/11 Stockfoto

RMPBRBAH–AJAXNETPHOTO. TREGASTEL Plage, Frankreich - NORD BRETAGNE - DER LEUCHTTURM PHARE DE ROS MEHR WARNT VOR VERSAND DER GEFAHREN DIESER FELSIGE GRANITKÜSTE. Foto: Jonathan Eastland/AJAX REF: 546617 C 1/11

PIN Mill auf dem Fluss Orwell bei Ipswich ist ein Friedhof für hölzerne Segelboote Stockfoto

RM2K7XAFM–PIN Mill auf dem Fluss Orwell bei Ipswich ist ein Friedhof für hölzerne Segelboote

Eine Bergung Lastkahn Bigfoot 1 beginnt Arbeit über die Aufhebung einer versunkenen Schiff namens New Flame südlich von Gibraltar. Stockfoto

RMBHMRKX–Eine Bergung Lastkahn Bigfoot 1 beginnt Arbeit über die Aufhebung einer versunkenen Schiff namens New Flame südlich von Gibraltar.

Motorboot und Taubenschlag untergetaucht im Wasser bei Bredon Marina am Fluss Avon, Gloucestershire im November 2012 Überschwemmungen. Vereinigtes Königreich. Stockfoto

RMD0PT5P–Motorboot und Taubenschlag untergetaucht im Wasser bei Bredon Marina am Fluss Avon, Gloucestershire im November 2012 Überschwemmungen. Vereinigtes Königreich.

BOMBENSCHADEN AUF MALTA. 1942. APRIL, BESCHÄDIGUNG DER HMS ST ANGELO AUF MALTA UND SCHIFFE IN DER HAFENANLAGE. - MV PAMPAS ist halb untergetaucht, nachdem sie schwer bombardiert wurde Stockfoto

RM2X02Y8C–BOMBENSCHADEN AUF MALTA. 1942. APRIL, BESCHÄDIGUNG DER HMS ST ANGELO AUF MALTA UND SCHIFFE IN DER HAFENANLAGE. - MV PAMPAS ist halb untergetaucht, nachdem sie schwer bombardiert wurde

Der Midships Saloon der City of New York, 1864. "Das Dampfschiff City of New York, eines der Schiffe der Liverpool, New York, und die Philadelphia Steam-Ship Company, die normalerweise Inman Line genannt wird, bleibt immer noch auf Daunt's Rock, am Eingang des Hafens Cork oder Queenstown (in Irland), wo sie am Morgen der Dienstagwoche die unglückliche Stadt New York traf, mit einem Loch von drei mal drei Metern im Boden, und von Flut über ihren oberen Decks unter Wasser getaucht, wurde bald voller Wasser...[die Gravur zeigt]... der Speisesaal und die Liegeplätze in diesem Condi Stockfoto

RM2X21TNW–Der Midships Saloon der City of New York, 1864. "Das Dampfschiff City of New York, eines der Schiffe der Liverpool, New York, und die Philadelphia Steam-Ship Company, die normalerweise Inman Line genannt wird, bleibt immer noch auf Daunt's Rock, am Eingang des Hafens Cork oder Queenstown (in Irland), wo sie am Morgen der Dienstagwoche die unglückliche Stadt New York traf, mit einem Loch von drei mal drei Metern im Boden, und von Flut über ihren oberen Decks unter Wasser getaucht, wurde bald voller Wasser...[die Gravur zeigt]... der Speisesaal und die Liegeplätze in diesem Condi

Bereits gebaut ist 3900lb. Kontrollkugel, durch die Bergung operativ gelenkt werden könnte. Es ist mit Sauerstofftanks anstelle eines herkömmlichen Luftschlauchs ausgestattet. Dies ermöglicht es dem Taucher, zwölf Stunden unter Wasser zu bleiben. Sphere hat bereits Neem verwendet, um versunkene Schiffe anzuheben. 1. Januar 1944. Stockfoto

RM2J72B2A–Bereits gebaut ist 3900lb. Kontrollkugel, durch die Bergung operativ gelenkt werden könnte. Es ist mit Sauerstofftanks anstelle eines herkömmlichen Luftschlauchs ausgestattet. Dies ermöglicht es dem Taucher, zwölf Stunden unter Wasser zu bleiben. Sphere hat bereits Neem verwendet, um versunkene Schiffe anzuheben. 1. Januar 1944.

Das Wasser steigt über die Positionierungsblöcke an Bord des mittelgroßen schwimmenden Trockenlagers USS RESOLUTE (AFDM 10) der US Navy. Resolute wird sein Brunnendeck überfluten, bis es fast vollständig unter Wasser ist, bevor es sowohl Schiffe als auch U-Boote angreifen wird, die für verschiedene Wartungsarbeiten geplant sind. Basis: USS Resolute (AFDM 10) Stockfoto

RM2M8M6DE–Das Wasser steigt über die Positionierungsblöcke an Bord des mittelgroßen schwimmenden Trockenlagers USS RESOLUTE (AFDM 10) der US Navy. Resolute wird sein Brunnendeck überfluten, bis es fast vollständig unter Wasser ist, bevor es sowohl Schiffe als auch U-Boote angreifen wird, die für verschiedene Wartungsarbeiten geplant sind. Basis: USS Resolute (AFDM 10)

Europäisches Wasser, das in den Nantua-See in Frankreich geht, und weiter auf dem Grund des Sees in einer Luftblase untergetaucht ist. Ein Naturforscher mit Muskete beobachtet von einer schneebedeckten Hütte aus Kiefernzweigen. Ein Mann in einem Boot fährt Enten zum Ufer. Nach einer Anekdote, die Mr. Hebert oder Herbert 1749 bis 1788 an Comte de Buffon in Histoire Naturelle geschickt hat. Wasser-Ouzel, Cinclus aquaticus. Handkolorierter Kupferstich von Reverend Thomas Smiths The Naturalists Cabinet oder interessante Skizzen der Tiergeschichte, Albion Press, James Cundee, London, 1806. Smith, Fl. 1803–1818, war Autor und Herausgeber von Stockfoto

RM2T69BJY–Europäisches Wasser, das in den Nantua-See in Frankreich geht, und weiter auf dem Grund des Sees in einer Luftblase untergetaucht ist. Ein Naturforscher mit Muskete beobachtet von einer schneebedeckten Hütte aus Kiefernzweigen. Ein Mann in einem Boot fährt Enten zum Ufer. Nach einer Anekdote, die Mr. Hebert oder Herbert 1749 bis 1788 an Comte de Buffon in Histoire Naturelle geschickt hat. Wasser-Ouzel, Cinclus aquaticus. Handkolorierter Kupferstich von Reverend Thomas Smiths The Naturalists Cabinet oder interessante Skizzen der Tiergeschichte, Albion Press, James Cundee, London, 1806. Smith, Fl. 1803–1818, war Autor und Herausgeber von

Ein Hafenschlepper schleppt den Minenräumer USS IMPERVIOUS (MSO-449) in Richtung des schweren Lastschiffs SUPER SERVANT 3. Der Minenräumer wird an Bord des Unterwasserdecks des Schiffes geladen und zum Persischen Golf transportiert, als Reaktion auf die irakische Invasion in Kuwait. Basis: Marine Air Station, Norfolk Bundesstaat: Virginia (VA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M8DM59–Ein Hafenschlepper schleppt den Minenräumer USS IMPERVIOUS (MSO-449) in Richtung des schweren Lastschiffs SUPER SERVANT 3. Der Minenräumer wird an Bord des Unterwasserdecks des Schiffes geladen und zum Persischen Golf transportiert, als Reaktion auf die irakische Invasion in Kuwait. Basis: Marine Air Station, Norfolk Bundesstaat: Virginia (VA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

RF2BMHAFB–Purton Hulks, The Purton Ship's Graveyard, Gloucestershire, UK, zeigt den hölzernen Bugpfosten eines langen untergetauchten Schiffes.

Chinesische Kreuzfahrt und Handelsschiffe geben Sie die erste der drei Schluchten, wegen des Drei-Schluchten-Damm teilweise unter Wasser, da sie Touristen auf dem Yangtze River, in der Provinz Sichuan, 1. September 2010. Die Yangtze River, einem der verkehrsreichsten Flüsse in der Welt, hat eine große Arterie geworden und der Motor für das Wachstum der Zentralen und Westlichen China aufgrund der Drei-Schluchten-Damm. UPI/Stephen Rasierer Stockfoto

RMW00RWW–Chinesische Kreuzfahrt und Handelsschiffe geben Sie die erste der drei Schluchten, wegen des Drei-Schluchten-Damm teilweise unter Wasser, da sie Touristen auf dem Yangtze River, in der Provinz Sichuan, 1. September 2010. Die Yangtze River, einem der verkehrsreichsten Flüsse in der Welt, hat eine große Arterie geworden und der Motor für das Wachstum der Zentralen und Westlichen China aufgrund der Drei-Schluchten-Damm. UPI/Stephen Rasierer

Beschreibung: Ein Walfänger. Ort: Täuschungsinsel, South Shetland Islands Datum: 1917-1918 Beschreibung: Der Eingang zu Täuschungsinsel wurde von außerhalb des Hafens während eines Showsturms genommen. Die Passage für Schiffe befindet sich auf der rechten Seite, in der Mitte befindet sich ein untergetauchter Felsen. Der senkrechte Felsen auf der linken Seite ist rot und schwarz Lava. Ort: Dedeception Island, South Shetland Islands Datum: 1917-1918 Stockfoto

RM2WWDRJD–Beschreibung: Ein Walfänger. Ort: Täuschungsinsel, South Shetland Islands Datum: 1917-1918 Beschreibung: Der Eingang zu Täuschungsinsel wurde von außerhalb des Hafens während eines Showsturms genommen. Die Passage für Schiffe befindet sich auf der rechten Seite, in der Mitte befindet sich ein untergetauchter Felsen. Der senkrechte Felsen auf der linken Seite ist rot und schwarz Lava. Ort: Dedeception Island, South Shetland Islands Datum: 1917-1918

0907100807W-474 SASEBO, Japan (10. Juli 2009) das Mine-Gegenmassenschiff USS Avenger (MCM 1) verlässt das unter Wasser liegende Deck des Sealift Command, das mit einem Schwerlastschiff Ocean Force beauftragt wurde, während einer Float-on/Float-off-Evolution in Sasebo. Das zweite von zwei Minenschiffen, das in Sasebo ankommt, wird sich Defender mit dem Schwesterschiff USS Defender (MCM 2) zusammenschließen, um einen erweiterten Einsatz im westlichen Pazifik durchzuführen. Stockfoto

RM2T52WDB–0907100807W-474 SASEBO, Japan (10. Juli 2009) das Mine-Gegenmassenschiff USS Avenger (MCM 1) verlässt das unter Wasser liegende Deck des Sealift Command, das mit einem Schwerlastschiff Ocean Force beauftragt wurde, während einer Float-on/Float-off-Evolution in Sasebo. Das zweite von zwei Minenschiffen, das in Sasebo ankommt, wird sich Defender mit dem Schwesterschiff USS Defender (MCM 2) zusammenschließen, um einen erweiterten Einsatz im westlichen Pazifik durchzuführen.

RM2DK82Y7–Sheerness, Kent, Großbritannien. Dezember 2020. Riesiges 300m langes LNG (Liquefied Natural Gas) Schiff 'Gaslog Windsor', das ganz in der Nähe des Schiffswracks 'SS Richard Montgomery' vorbeifährt, das in der Themse liegt (der untergetauchte Rumpf enthält immer noch 1,400 Tonnen Sprengstoff). LNG-Schiffe, die an der Isle of Grain LNG-Anlage von National Grid ankommen, müssen den Medway-Anflugkanal nutzen, der nur 250 m vom Schiffswrack am nächsten Punkt liegt. Kredit: James Bell/Alamy Live Nachrichten

Oktober 9, 1985-Schlepper bewegen WAWONA in Richtung getaucht Dry Dock-Schoner WAWONA, 1018 Valley Street, Seattle, King County, WA; Bendixsen, Hans D; Dolbeer und Carson Lumber Company; Robinson Fischerei; Speichern unsere Schiffe (S.O.S.); nordwestlich Seaport aufgenommen; Anderson, Richard K, Sender; Morris, Scott, Sender; DeBoer, Ruth, Sender; Anderson, Richard K, Historiker; Lowe, Jet, Fotograf Stockfoto

RMTDK9G0–Oktober 9, 1985-Schlepper bewegen WAWONA in Richtung getaucht Dry Dock-Schoner WAWONA, 1018 Valley Street, Seattle, King County, WA; Bendixsen, Hans D; Dolbeer und Carson Lumber Company; Robinson Fischerei; Speichern unsere Schiffe (S.O.S.); nordwestlich Seaport aufgenommen; Anderson, Richard K, Sender; Morris, Scott, Sender; DeBoer, Ruth, Sender; Anderson, Richard K, Historiker; Lowe, Jet, Fotograf

220425 -- TRIPOLI, 25. April 2022 -- Schiffe der libanesischen Armee suchen am 24. April 2022 nach Leichen auf See in Tripoli, Libanon. Die libanesische Armee rettete am Sonntag 45 Menschen und erholte acht Leichen, nachdem ein Wanderboot in den Gewässern vor der nördlichen Stadt Tripoli versenkt war. Die libanesische Armee sagte auf einer Pressekonferenz, dass hohe Wellen das überladene Boot, das mehr als 50 Menschen transportierte, untertauchten. Foto von /Xinhua LEBANON-TRIPOLI-SINKING BOOT-RETTUNG KhaledxHabashiti PUBLICATIONxNOTxINxCHN Stockfoto

RM2RRFRTK–220425 -- TRIPOLI, 25. April 2022 -- Schiffe der libanesischen Armee suchen am 24. April 2022 nach Leichen auf See in Tripoli, Libanon. Die libanesische Armee rettete am Sonntag 45 Menschen und erholte acht Leichen, nachdem ein Wanderboot in den Gewässern vor der nördlichen Stadt Tripoli versenkt war. Die libanesische Armee sagte auf einer Pressekonferenz, dass hohe Wellen das überladene Boot, das mehr als 50 Menschen transportierte, untertauchten. Foto von /Xinhua LEBANON-TRIPOLI-SINKING BOOT-RETTUNG KhaledxHabashiti PUBLICATIONxNOTxINxCHN

Das holländische schwere Lastschiff SUPER SERVANT 4 liegt gefesselt am Pier 12 North. Das Schiffsdeck hinter der Brücke wurde untergetaucht, um drei US-Schiffe zu entladen Minenräumer der Navy. Die Minenräumer sind nach Norfolk zurückgekehrt, nachdem sie 14 Monate lang zur Unterstützung der Operation Desert Shield und der Operation Desert Storm im Persischen Golf eingesetzt wurden. Betrifft Operation/Serie: WÜSTENSCHILD WÜSTENSTURM Stützpunkt: Marineflugstation, Norfolk Bundesstaat: Virginia (VA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M8G08G–Das holländische schwere Lastschiff SUPER SERVANT 4 liegt gefesselt am Pier 12 North. Das Schiffsdeck hinter der Brücke wurde untergetaucht, um drei US-Schiffe zu entladen Minenräumer der Navy. Die Minenräumer sind nach Norfolk zurückgekehrt, nachdem sie 14 Monate lang zur Unterstützung der Operation Desert Shield und der Operation Desert Storm im Persischen Golf eingesetzt wurden. Betrifft Operation/Serie: WÜSTENSCHILD WÜSTENSTURM Stützpunkt: Marineflugstation, Norfolk Bundesstaat: Virginia (VA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

Wracked Enemy Shipping in der Bucht von Neapel nach der Befreiung des Hafens durch die vorrückenden Alliierten in ihrem Feldzug auf dem italienischen Festland liegen feindliche Schiffe fast vollständig im Hafen von Castellammare, Italien, am südlichen Ende der Bucht von Neapel. Alliierte Bomber plagen monatelang den Hafen, bevor die Deutschen aus dem Gebiet vertrieben wurden. Die Deutschen nutzten ihn als Versorgungshafen für ihre Truppen in Nordafrika und Sizilien, bis diese Truppen von den alliierten Armeen besiegt wurden. 29. November 1943. (Foto vom US Office of war Information Picture). Stockfoto

RM2HX5160–Wracked Enemy Shipping in der Bucht von Neapel nach der Befreiung des Hafens durch die vorrückenden Alliierten in ihrem Feldzug auf dem italienischen Festland liegen feindliche Schiffe fast vollständig im Hafen von Castellammare, Italien, am südlichen Ende der Bucht von Neapel. Alliierte Bomber plagen monatelang den Hafen, bevor die Deutschen aus dem Gebiet vertrieben wurden. Die Deutschen nutzten ihn als Versorgungshafen für ihre Truppen in Nordafrika und Sizilien, bis diese Truppen von den alliierten Armeen besiegt wurden. 29. November 1943. (Foto vom US Office of war Information Picture).

AJAXNETPHOTO. TREGASTEL PLAGE, FRANKREICH - NORD-BRETAGNE- COTE DE GRANIT - GRANIT-FELSEN UND FELSBROCKEN, SOWEIT DAS AUGE REICHT. FOTO: JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:546617C1/9 Stockfoto

RMPBRBAA–AJAXNETPHOTO. TREGASTEL PLAGE, FRANKREICH - NORD-BRETAGNE- COTE DE GRANIT - GRANIT-FELSEN UND FELSBROCKEN, SOWEIT DAS AUGE REICHT. FOTO: JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:546617C1/9

(160421) -- CHANGSHA, 21. April 2016 -- Eine Plattform wird vom aufsteigenden Wasser auf dem Xiangjiang Fluss in Changsha, Hauptstadt des zentralchinesischen Hunan Provinceon, 21. April 2016, untergetaucht. Aufgrund von starken Regenfällen ist der Wasserstand des Changsha-Abschnitts von Xiangjiang bis Donnerstagmorgen auf 32,34 Meter gestiegen, was höher ist als der für die Kilotonnen-Schiffe vorgesehene Wasserstand von 26,35 Metern. ) (Whj) CHINA-CHANGSHA-XIANGJIANG RIVER-WATER LEVEL-RISE (CN) longxhongtao PUBLICATIONxNOTxINxCHN 160421 Changsha 21. April 2016 eine Plattform WIRD vom aufsteigenden Wasser AUF dem Xiang Jiang Fluss in der Hauptstadt von Changsha in Zentralchina untergetaucht Stockfoto

RM2RNCTER–(160421) -- CHANGSHA, 21. April 2016 -- Eine Plattform wird vom aufsteigenden Wasser auf dem Xiangjiang Fluss in Changsha, Hauptstadt des zentralchinesischen Hunan Provinceon, 21. April 2016, untergetaucht. Aufgrund von starken Regenfällen ist der Wasserstand des Changsha-Abschnitts von Xiangjiang bis Donnerstagmorgen auf 32,34 Meter gestiegen, was höher ist als der für die Kilotonnen-Schiffe vorgesehene Wasserstand von 26,35 Metern. ) (Whj) CHINA-CHANGSHA-XIANGJIANG RIVER-WATER LEVEL-RISE (CN) longxhongtao PUBLICATIONxNOTxINxCHN 160421 Changsha 21. April 2016 eine Plattform WIRD vom aufsteigenden Wasser AUF dem Xiang Jiang Fluss in der Hauptstadt von Changsha in Zentralchina untergetaucht

Versunkene Schiffe im Hafen von Calais. Foto: Crous Stockfoto

RMTA2H3K–Versunkene Schiffe im Hafen von Calais. Foto: Crous

RMD0PT5N–Motorboot und Taubenschlag untergetaucht im Wasser bei Bredon Marina am Fluss Avon, Gloucestershire im November 2012 Überschwemmungen. Vereinigtes Königreich.

RM2X02X08–BOMBENSCHADEN AUF MALTA. 1942. APRIL, BESCHÄDIGUNG DER HMS ST ANGELO AUF MALTA UND SCHIFFE IN DER HAFENANLAGE. - MV PAMPAS ist halb untergetaucht, nachdem sie schwer bombardiert wurde

(160614) -- CHANGSHA, 14. Juni 2016 -- Foto aufgenommen am 14. Juni 2016 zeigt untergetauchte Pier der Juzizhou-Brücke im Changsha-Abschnitt des Xiangjiang-Flusses in der zentralchinesischen Provinz Hunan. Aufgrund der starken Regenfälle und der größeren Wasserversorgung aus dem stromaufwärts liegenden Bereich ist der Wasserstand des Changsha-Abschnitts von Xiangjiang bis Dienstag um 15:26 Uhr auf 31,94 Meter gestiegen, was höher ist als der für die Kilotonnen-Schiffe vorgesehene Wasserstand von 26,35 Metern. )(mcg) CHINA-HUNAN-XIANGJIANG RIVER-WATER LEVEL (CN) LongxHongtao PUBLICATIONxNOTxINxCHN 160614 Changsha 14. Juni 2016 Foto aufgenommen AM 14. Juni 2016 zeigt untergetauchte Piers of Juzizhou Stockfoto

RM2RNE8K7–(160614) -- CHANGSHA, 14. Juni 2016 -- Foto aufgenommen am 14. Juni 2016 zeigt untergetauchte Pier der Juzizhou-Brücke im Changsha-Abschnitt des Xiangjiang-Flusses in der zentralchinesischen Provinz Hunan. Aufgrund der starken Regenfälle und der größeren Wasserversorgung aus dem stromaufwärts liegenden Bereich ist der Wasserstand des Changsha-Abschnitts von Xiangjiang bis Dienstag um 15:26 Uhr auf 31,94 Meter gestiegen, was höher ist als der für die Kilotonnen-Schiffe vorgesehene Wasserstand von 26,35 Metern. )(mcg) CHINA-HUNAN-XIANGJIANG RIVER-WATER LEVEL (CN) LongxHongtao PUBLICATIONxNOTxINxCHN 160614 Changsha 14. Juni 2016 Foto aufgenommen AM 14. Juni 2016 zeigt untergetauchte Piers of Juzizhou

Die Besatzung des U-Bootes-4' ist bei der Verwendung von Atemschutz angewiesen. Im Rahmen einer Übung, die gesamte Mannschaft hatte der versenkten-4' in 20 Minuten zu verlassen. Stockfoto

RMTA2E27–Die Besatzung des U-Bootes-4' ist bei der Verwendung von Atemschutz angewiesen. Im Rahmen einer Übung, die gesamte Mannschaft hatte der versenkten-4' in 20 Minuten zu verlassen.

RM2K040EK–Die versunkenen Schiffe an der Mündung des Hafens von Sebastopol, entworfen von Lieut. Montagu O'Reilly, H.M.S. Vergeltung, 1854. Krimkrieg. Blick auf Schiffe, die von den Russen zur Verteidigung des Hafens versenkt wurden...[Sie sind:] Eine Fregatte mit 50 Kanonen, ein Schiff mit 80 Kanonen, ein weiteres Schiff mit 120 Kanonen, zwei Schiffe mit 80 Kanonen, ein alter Schultank mit 80 Kanonen und eine Fregatte mit 50 Kanonen. Der Teil der Schiffe, der über der Oberfläche des Meeres verbleibt, wurde mit Pech übertünchert und mit entzündlichen Dingen beladen, um in Brand gesetzt zu werden, falls die Schiffe der alliierten Flotten versuchen, einzudringen... als die feste Masse sich verdrängte

Abgebildet ist ein deutsches U-Boot des Typs, das vor Portland an der englischen Küste vom Royal Navy Zerstörer HMS Wolfhound entdeckt wurde. Der Zerstörer führte Minenräumübungen durch, als sie das untergetauchte U-Boot entdeckte. Als die Ordnung zur Oberfläche missachtet wurde, wurden zwei kleine Detonatoren über Bord fallen gelassen. 21 Juli 1937 Stockfoto

RM2BW23HG–Abgebildet ist ein deutsches U-Boot des Typs, das vor Portland an der englischen Küste vom Royal Navy Zerstörer HMS Wolfhound entdeckt wurde. Der Zerstörer führte Minenräumübungen durch, als sie das untergetauchte U-Boot entdeckte. Als die Ordnung zur Oberfläche missachtet wurde, wurden zwei kleine Detonatoren über Bord fallen gelassen. 21 Juli 1937

17. Januar 2009 ist - Manhattan, New York, USA - der US-Airways-Airbus, die am Donnerstag stürzte auf ein Schiff verladen. Die Passagiere konnten den Airbus 320 durch Öffnungen im Rumpf, von denen die Hälfte über den eisigen Gewässern kurz nach dem Absturz schwebte, Passagiere auf die fast versunkene Flügel erlauben, bevor Rettung Schiffe kamen zu entkommen. (Kredit-Bild: © Bryan Smith/ZUMA Stockfoto

RMDPREET–17. Januar 2009 ist - Manhattan, New York, USA - der US-Airways-Airbus, die am Donnerstag stürzte auf ein Schiff verladen. Die Passagiere konnten den Airbus 320 durch Öffnungen im Rumpf, von denen die Hälfte über den eisigen Gewässern kurz nach dem Absturz schwebte, Passagiere auf die fast versunkene Flügel erlauben, bevor Rettung Schiffe kamen zu entkommen. (Kredit-Bild: © Bryan Smith/ZUMA

RMW00RX4–Chinesische Kreuzfahrt und Handelsschiffe geben Sie die erste der drei Schluchten, wegen des Drei-Schluchten-Damm teilweise unter Wasser, da sie Touristen auf dem Yangtze River, einem der verkehrsreichsten Flüsse der Welt, im Herzen der Provinz Sichuan, 1. September 2010. Starke Verschmutzung bleibt ein großes Problem für die multi-million Dollar Yangtze Drei Schluchten Tourismus. UPI/Stephen Rasierer

New York City, USA. 25. Mai 2023. Am 25. Mai 2023 in New York City, USA, tauchen Taucher von EXPLOSIVSTOFFWAFFEN DER US Navy im Rahmen einer Flottenwoche auf dem Times Square in einen Wassertank ein. Jedes Jahr stellen die US Navy, Marines und Cost Guard ihre Vermögenswerte vor und stellen der Öffentlichkeit informative Informationen zur Verfügung. Dem mehrtägigen Event geht eine Schiffsparade entlang des Hudson River auf der Westseite von Manhattan voraus. (Foto: John Lamparski/Sipa USA) Guthaben: SIPA USA/Alamy Live News Stockfoto

RM2R419TX–New York City, USA. 25. Mai 2023. Am 25. Mai 2023 in New York City, USA, tauchen Taucher von EXPLOSIVSTOFFWAFFEN DER US Navy im Rahmen einer Flottenwoche auf dem Times Square in einen Wassertank ein. Jedes Jahr stellen die US Navy, Marines und Cost Guard ihre Vermögenswerte vor und stellen der Öffentlichkeit informative Informationen zur Verfügung. Dem mehrtägigen Event geht eine Schiffsparade entlang des Hudson River auf der Westseite von Manhattan voraus. (Foto: John Lamparski/Sipa USA) Guthaben: SIPA USA/Alamy Live News

Langschiffe Endland Leuchtturm, Cornwall uk Stockfoto

RME4FGMR–Langschiffe Endland Leuchtturm, Cornwall uk

RM2DK82YD–Sheerness, Kent, Großbritannien. Dezember 2020. Riesiges 300m langes LNG (Liquefied Natural Gas) Schiff 'Gaslog Windsor', das ganz in der Nähe des Schiffswracks 'SS Richard Montgomery' vorbeifährt, das in der Themse liegt (der untergetauchte Rumpf enthält immer noch 1,400 Tonnen Sprengstoff). LNG-Schiffe, die an der Isle of Grain LNG-Anlage von National Grid ankommen, müssen den Medway-Anflugkanal nutzen, der nur 250 m vom Schiffswrack am nächsten Punkt liegt. Kredit: James Bell/Alamy Live Nachrichten

Oktober 9, 1985 - Vorbereitung WAWONA in Dry Dock Nr. 7 am Lake Union Dry Dock Company (Dry Dock für den Betrieb unter Wasser) - Schoner WAWONA, 1018 Valley Street, Seattle, King County, WA; Bendixsen, Hans D zu bewegen; Dolbeer und Carson Lumber Company; Robinson Fischerei; Speichern unsere Schiffe (S.O.S.); nordwestlich Seaport aufgenommen; Anderson, Richard K, Sender; Morris, Scott, Sender; DeBoer, Ruth, Sender; Anderson, Richard K, Historiker; Lowe, Jet, Fotograf Stockfoto

RMTDK9G5–Oktober 9, 1985 - Vorbereitung WAWONA in Dry Dock Nr. 7 am Lake Union Dry Dock Company (Dry Dock für den Betrieb unter Wasser) - Schoner WAWONA, 1018 Valley Street, Seattle, King County, WA; Bendixsen, Hans D zu bewegen; Dolbeer und Carson Lumber Company; Robinson Fischerei; Speichern unsere Schiffe (S.O.S.); nordwestlich Seaport aufgenommen; Anderson, Richard K, Sender; Morris, Scott, Sender; DeBoer, Ruth, Sender; Anderson, Richard K, Historiker; Lowe, Jet, Fotograf

Dänische Schiffe in WW2 an der Dänischen Maritime Museum (M/S Museet für Søfart) in Helsingör/Helsingør in Dänemark. Gun, Torpedo und sinkende Schiffe im Dunkeln. Stockfoto

RMH8ERWD–Dänische Schiffe in WW2 an der Dänischen Maritime Museum (M/S Museet für Søfart) in Helsingör/Helsingør in Dänemark. Gun, Torpedo und sinkende Schiffe im Dunkeln.

Der Meeresminenräumer USS ADROIT (MSO-509) sitzt an Bord des niederländischen Schwerlastschiffs SUPER SERVANT 4, während das Deck des Schiffes unter Wasser getaucht wird, um das Entladen des ADROIT und zweier weiterer Meeresminenräumer, der USS IMPERVIOUS (MSO-449) und des USS LEADER (MSO-490), zu ermöglichen. DER SUPERDIENER 4 brachte die Minenräumer aus der Region des Persischen Golfs nach Norfolk, wo die Minenräumer für 14 Monate zur Unterstützung der Operation Desert Shield und der Operation Desert Storm eingesetzt wurden. Betrifft Operation/Serie: WÜSTENSCHILD WÜSTENSTURM Stützpunkt: Marineflugstation, Norfolk Bundesstaat: Virginia (VA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M8G0BD–Der Meeresminenräumer USS ADROIT (MSO-509) sitzt an Bord des niederländischen Schwerlastschiffs SUPER SERVANT 4, während das Deck des Schiffes unter Wasser getaucht wird, um das Entladen des ADROIT und zweier weiterer Meeresminenräumer, der USS IMPERVIOUS (MSO-449) und des USS LEADER (MSO-490), zu ermöglichen. DER SUPERDIENER 4 brachte die Minenräumer aus der Region des Persischen Golfs nach Norfolk, wo die Minenräumer für 14 Monate zur Unterstützung der Operation Desert Shield und der Operation Desert Storm eingesetzt wurden. Betrifft Operation/Serie: WÜSTENSCHILD WÜSTENSTURM Stützpunkt: Marineflugstation, Norfolk Bundesstaat: Virginia (VA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

Blick auf den Aufbau der "Giannis D." Schiffbruch auf dem Riff Abu Nuhas, im Roten Meer getaucht. Stockfoto

RMBCH1CM–Blick auf den Aufbau der "Giannis D." Schiffbruch auf dem Riff Abu Nuhas, im Roten Meer getaucht.

Modell einer 30-Pfünder-Karronade an Deck, Rijkswerf Amsterdam (möglicherweise), um 1825 Demonstrationsmodell Modell einer Karronade von 30 Pfund auf einem Kanal auf einem Schiffsteil, unvollständig. Die Holzschlaufe ist 14 cm lang und nicht gebohrt. Es hat einen Eleveers, der durch die Traube geschraubt ist. Der obere Schieber hat einen leichten Trape-förmigen Körper mit Messingteig und Ringen, die Vorder- und Rückseite sind vervollständigt. Auf der Rückseite die Backwanne in Messingteig und oben auf der Schiene vor der Eleveers-Schraube, vorne die Ohren mit Tapas und der Wirbelbolzen, der in den Schlitz des Untergetauchten geht. Das untergetauchte ist ein Holz Stockfoto

RM2W91KMJ–Modell einer 30-Pfünder-Karronade an Deck, Rijkswerf Amsterdam (möglicherweise), um 1825 Demonstrationsmodell Modell einer Karronade von 30 Pfund auf einem Kanal auf einem Schiffsteil, unvollständig. Die Holzschlaufe ist 14 cm lang und nicht gebohrt. Es hat einen Eleveers, der durch die Traube geschraubt ist. Der obere Schieber hat einen leichten Trape-förmigen Körper mit Messingteig und Ringen, die Vorder- und Rückseite sind vervollständigt. Auf der Rückseite die Backwanne in Messingteig und oben auf der Schiene vor der Eleveers-Schraube, vorne die Ohren mit Tapas und der Wirbelbolzen, der in den Schlitz des Untergetauchten geht. Das untergetauchte ist ein Holz

Eine graue runde Fenster auf dem Rumpf der Schiffe verwendet, um Licht und Luft vector Farbe, Zeichnung oder Abbildung zugeben Stock Vektor

RFT5TAPT–Eine graue runde Fenster auf dem Rumpf der Schiffe verwendet, um Licht und Luft vector Farbe, Zeichnung oder Abbildung zugeben

Nahaufnahme eines teilweise eingetaucht Motorboot und Kabine Stockfoto

RFPG5EG3–Nahaufnahme eines teilweise eingetaucht Motorboot und Kabine

Motorboot auf Trailer "Stay Cool" genannt untergetaucht im Wasser bei Bredon Marina am Fluss Avon, Gloucestershire im November 2012 Überschwemmungen. Vereinigtes Königreich. Stockfoto

RMD0PT6A–Motorboot auf Trailer "Stay Cool" genannt untergetaucht im Wasser bei Bredon Marina am Fluss Avon, Gloucestershire im November 2012 Überschwemmungen. Vereinigtes Königreich.

DIE DEUTSCHE INVASION IN NORWEGEN, 1940 – halb untergetauchte deutsche Handelsschiffe, darunter die LIPPE (rechts), liegen im Hafen von Narvik nach Angriffen der Königlichen Marine am 10. April 1940 Stockfoto

RM2X2FHRC–DIE DEUTSCHE INVASION IN NORWEGEN, 1940 – halb untergetauchte deutsche Handelsschiffe, darunter die LIPPE (rechts), liegen im Hafen von Narvik nach Angriffen der Königlichen Marine am 10. April 1940

Luftaufnahme des sinkenden Schiffes. Teilweise untergetauchtes Boot Stockfoto

RF2T22893–Luftaufnahme des sinkenden Schiffes. Teilweise untergetauchtes Boot

Stillgelegten Werft mit verfallenen Eisen Schiffe und rostigen Seilwinde flankiert von Schlammbänke Humber Mündung. Stockfoto

RFEXX6NE–Stillgelegten Werft mit verfallenen Eisen Schiffe und rostigen Seilwinde flankiert von Schlammbänke Humber Mündung.

Noworossijsk, Russland - April 29.2017: Denkmal "für die Matrosen der Revolution" mit einem bronzenen Rümpfe von Militärschiffen und Angabe der Entfernung zu Stockfoto

RF2CFKR24–Noworossijsk, Russland - April 29.2017: Denkmal "für die Matrosen der Revolution" mit einem bronzenen Rümpfe von Militärschiffen und Angabe der Entfernung zu

Der „Orion“-Dampfgarer, 1850. Der Raddampfer Orion schlug in der Nähe des Portpatrick Lighthouse, Wigtownshire, Schottland, auf einen unter Wasser stehenden Felsen. 41 der 200 Passagiere an Bord starben. Aus „Illustrated London News“, 1850. Stockfoto

RM2HT6CE4–Der „Orion“-Dampfgarer, 1850. Der Raddampfer Orion schlug in der Nähe des Portpatrick Lighthouse, Wigtownshire, Schottland, auf einen unter Wasser stehenden Felsen. 41 der 200 Passagiere an Bord starben. Aus „Illustrated London News“, 1850.

Russland, Krim, Sewastopol - 03.2017. September: Sonnenuntergang in der Sewastopoler Bucht. Denkmal für die versenkten Schiffe Stockfoto

RF2CFKT1K–Russland, Krim, Sewastopol - 03.2017. September: Sonnenuntergang in der Sewastopoler Bucht. Denkmal für die versenkten Schiffe

RMDPREEM–17. Januar 2009 ist - Manhattan, New York, USA - der US-Airways-Airbus, die am Donnerstag stürzte auf ein Schiff verladen. Die Passagiere konnten den Airbus 320 durch Öffnungen im Rumpf, von denen die Hälfte über den eisigen Gewässern kurz nach dem Absturz schwebte, Passagiere auf die fast versunkene Flügel erlauben, bevor Rettung Schiffe kamen zu entkommen. (Kredit-Bild: © Bryan Smith/ZUMA

RMW00RWM–Chinesische Kreuzfahrt und Handelsschiffe geben Sie die erste der drei Schluchten, wegen des Drei-Schluchten-Damm teilweise unter Wasser, da sie Touristen auf dem Yangtze River, einem der verkehrsreichsten Flüsse der Welt, im Herzen der Provinz Sichuan, 1. September 2010. Starke Verschmutzung bleibt ein großes Problem für die multi-million Dollar Yangtze Drei Schluchten Tourismus. UPI/Stephen Rasierer

RM2R41A06–New York City, USA. 25. Mai 2023. Am 25. Mai 2023 in New York City, USA, tauchen Taucher von EXPLOSIVSTOFFWAFFEN DER US Navy im Rahmen einer Flottenwoche auf dem Times Square in einen Wassertank ein. Jedes Jahr stellen die US Navy, Marines und Cost Guard ihre Vermögenswerte vor und stellen der Öffentlichkeit informative Informationen zur Verfügung. Dem mehrtägigen Event geht eine Schiffsparade entlang des Hudson River auf der Westseite von Manhattan voraus. (Foto: John Lamparski/Sipa USA) Guthaben: SIPA USA/Alamy Live News

RME4H39Y–Langschiffe Endland Leuchtturm, Cornwall uk

RM2DK82YW–Sheerness, Kent, Großbritannien. Dezember 2020. Riesiges 300m langes LNG (Liquefied Natural Gas) Schiff 'Gaslog Windsor', das ganz in der Nähe des Schiffswracks 'SS Richard Montgomery' vorbeifährt, das in der Themse liegt (der untergetauchte Rumpf enthält immer noch 1,400 Tonnen Sprengstoff). LNG-Schiffe, die an der Isle of Grain LNG-Anlage von National Grid ankommen, müssen den Medway-Anflugkanal nutzen, der nur 250 m vom Schiffswrack am nächsten Punkt liegt. Kredit: James Bell/Alamy Live Nachrichten

Munition, Patronen, Kugeln, Unterwasser Wrack - Mine Trawler "Kollektive Landwirt", am Schwarzen Meer in der Ukraine untergetaucht. Stockfoto

RFCBPR0X–Munition, Patronen, Kugeln, Unterwasser Wrack - Mine Trawler "Kollektive Landwirt", am Schwarzen Meer in der Ukraine untergetaucht.

Anker der Verity am Strand von Aughrus Beg, Connemara, County Galway. Stockfoto

RF2HX2G28–Anker der Verity am Strand von Aughrus Beg, Connemara, County Galway.

RFCBPR21–Munition, Patronen, Kugeln, Unterwasser Wrack - Mine Trawler "Kollektive Landwirt", am Schwarzen Meer in der Ukraine untergetaucht.

Ein jeden Tauchers erhellt die Fische, die Hüllen, die El Mina Minesweeper Schiffbruch in der Nähe von Hurghada im Roten Meer. Stockfoto

RMC17JG7–Ein jeden Tauchers erhellt die Fische, die Hüllen, die El Mina Minesweeper Schiffbruch in der Nähe von Hurghada im Roten Meer.

Das Wrack des gekenppten Kreuzfahrtschiffes Costa Concordia wird nachts auf der Insel Giglio, Italien, am 20. Juni 2012 gesehen. Bergungscrews begannen mit den Vorarbeiten an den Vorbereitungen, um den halb untergetauchten Kreuzfahrtschiff Costa Concordia in den wohl größten Betrieb seiner Art umzutreiben. Ein Lastkahn hat sich neben dem Liner bewegt und das Radar des Schiffes wurde vom Oberdeck entfernt. Die Schwimmbadrutsche und der große gelbe Trichter werden in den kommenden Wochen abgesetzt.der 290 Meter lange (951 Fuß) Kreuzfahrtschiff, der von Carnival Corp's Costa Cruises betrieben wird, kenterte vor der toskanischen Insel Giglio Stockfoto

RM2E0GBXW–Das Wrack des gekenppten Kreuzfahrtschiffes Costa Concordia wird nachts auf der Insel Giglio, Italien, am 20. Juni 2012 gesehen. Bergungscrews begannen mit den Vorarbeiten an den Vorbereitungen, um den halb untergetauchten Kreuzfahrtschiff Costa Concordia in den wohl größten Betrieb seiner Art umzutreiben. Ein Lastkahn hat sich neben dem Liner bewegt und das Radar des Schiffes wurde vom Oberdeck entfernt. Die Schwimmbadrutsche und der große gelbe Trichter werden in den kommenden Wochen abgesetzt.der 290 Meter lange (951 Fuß) Kreuzfahrtschiff, der von Carnival Corp's Costa Cruises betrieben wird, kenterte vor der toskanischen Insel Giglio

Panoramablick auf Frachtschiffe, die Schiffbrüchig sind und im Sand am Meeresgrund liegen Stockfoto

RM2T864Y0–Panoramablick auf Frachtschiffe, die Schiffbrüchig sind und im Sand am Meeresgrund liegen

Geschützturm und Turm der USS Arizona, untergetaucht vor Ford Island, Pearl Harbor, Honolulu, Hawaii Stockfoto

RM2WJFRFX–Geschützturm und Turm der USS Arizona, untergetaucht vor Ford Island, Pearl Harbor, Honolulu, Hawaii

Motor Boot mit Dovecoatd, park Bench und Leben Ring untergetaucht im Wasser bei Bredon Marina am Fluss Avon, Gloucestershire im November 2012 überflutet. Vereinigtes Königreich. Stockfoto

RMD0PT65–Motor Boot mit Dovecoatd, park Bench und Leben Ring untergetaucht im Wasser bei Bredon Marina am Fluss Avon, Gloucestershire im November 2012 überflutet. Vereinigtes Königreich.

DIE SCHLEPPNETZFISCHER SPIELEN IHREN TEIL. 6. JUNI 1943 AN BORD DER HMS STELLA PEGASI, SCAPA FLOW. DIE "KLEINEN SCHIFFE" DER ROYAL NAVY LEISTEN HUNDERTEINUNDEINHUNDERT WICHTIGE AUFGABEN. DAZU GEHÖREN AUCH BEWAFFNETE SCHLEPPNETZFISCHER, DIE LEBENSWICHTIGE PATROUILLENARBEITEN DURCHFÜHREN. - HM U-Boot ULTIMATUM überquert das Heck der HMS STELLA PEGASI, bevor Tauchübungen durchgeführt werden. Die Aufgabe des Trawlers ist es, Schiffe vor dem Verbleib des untergetauchten U-Bootes zu warnen und sie freizuhalten Stockfoto

RM2X0346X–DIE SCHLEPPNETZFISCHER SPIELEN IHREN TEIL. 6. JUNI 1943 AN BORD DER HMS STELLA PEGASI, SCAPA FLOW. DIE "KLEINEN SCHIFFE" DER ROYAL NAVY LEISTEN HUNDERTEINUNDEINHUNDERT WICHTIGE AUFGABEN. DAZU GEHÖREN AUCH BEWAFFNETE SCHLEPPNETZFISCHER, DIE LEBENSWICHTIGE PATROUILLENARBEITEN DURCHFÜHREN. - HM U-Boot ULTIMATUM überquert das Heck der HMS STELLA PEGASI, bevor Tauchübungen durchgeführt werden. Die Aufgabe des Trawlers ist es, Schiffe vor dem Verbleib des untergetauchten U-Bootes zu warnen und sie freizuhalten

RF2T22898–Luftaufnahme des sinkenden Schiffes. Teilweise untergetauchtes Boot

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