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99Th Expeditionary Reconnaissance Squadron Flieger pogo Zahnrad anbringen, kleine Räder, die Ihnen helfen, die Flügel den Boden während des Rollens, zu einer U-2 Dragon Lady nach der Landung am Al Dhafra Air Base, Vereinigte Arabische Emirate, 15.03.2019. Allgemein als die Schwierigsten Flugzeug der Welt zu fliegen, die U-2 Dragon Lady hat Wirt zu weniger als 15-hundert Piloten seit dem Erstflug im Jahr 1955. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Gracie I. Lee) Stockfoto

RMT0KXYT–99Th Expeditionary Reconnaissance Squadron Flieger pogo Zahnrad anbringen, kleine Räder, die Ihnen helfen, die Flügel den Boden während des Rollens, zu einer U-2 Dragon Lady nach der Landung am Al Dhafra Air Base, Vereinigte Arabische Emirate, 15.03.2019. Allgemein als die Schwierigsten Flugzeug der Welt zu fliegen, die U-2 Dragon Lady hat Wirt zu weniger als 15-hundert Piloten seit dem Erstflug im Jahr 1955. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Gracie I. Lee)

Maastrticht, Niederlande. 11. März 2015. Angestellter der Sycomore alte Kunst-Galerie in Genf zeigt, wie die abnehmbare Bart eines Sarkophags auf der TEFAF Kunst- und Antiquitätenmesse in Maastrticht, Niederlande, 11. März 2015 erneut an. Bildnachweis: Dpa picture Alliance/Alamy Live News Stockfoto

RMEHDB91–Maastrticht, Niederlande. 11. März 2015. Angestellter der Sycomore alte Kunst-Galerie in Genf zeigt, wie die abnehmbare Bart eines Sarkophags auf der TEFAF Kunst- und Antiquitätenmesse in Maastrticht, Niederlande, 11. März 2015 erneut an. Bildnachweis: Dpa picture Alliance/Alamy Live News

Soldaten, die der Task Force Warhawk, 16. Kampfluftfahrtbrigade, zugeteilt wurden, bereiten sich darauf vor, die CH-47 Chinook-Hubschrauberflügel während der Hafeneinsätze wieder anzubringen, um die Übung Talisman Sabre 23 im Hafen von Gladstone, Queensland, Australien, vorzubereiten, 17. Juli 2023. Talisman Sabre ist die größte bilaterale Militäraktion zwischen Australien und den Vereinigten Staaten, die ein freies und offenes Indo-Pacific vorantreibt, indem die Beziehungen und die Interoperabilität zwischen wichtigen Verbündeten gestärkt und unsere kollektiven Fähigkeiten verbessert werden, um auf eine Vielzahl potenzieller Sicherheitsbedenken zu reagieren. (USA Foto der Armee von Sgt. Ashunteia’ S. Stockfoto

RM2RD9E99–Soldaten, die der Task Force Warhawk, 16. Kampfluftfahrtbrigade, zugeteilt wurden, bereiten sich darauf vor, die CH-47 Chinook-Hubschrauberflügel während der Hafeneinsätze wieder anzubringen, um die Übung Talisman Sabre 23 im Hafen von Gladstone, Queensland, Australien, vorzubereiten, 17. Juli 2023. Talisman Sabre ist die größte bilaterale Militäraktion zwischen Australien und den Vereinigten Staaten, die ein freies und offenes Indo-Pacific vorantreibt, indem die Beziehungen und die Interoperabilität zwischen wichtigen Verbündeten gestärkt und unsere kollektiven Fähigkeiten verbessert werden, um auf eine Vielzahl potenzieller Sicherheitsbedenken zu reagieren. (USA Foto der Armee von Sgt. Ashunteia’ S.

Erfurt, Deutschland. Juni 2020. Am dreieckigen Portal des Erfurter Doms werden die schweren Steinblöcke des restaurierten Wimperg mit einem Kran angehoben, um sie wieder am Portal der Jungfrau Maria anzubringen. Im Laufe der Jahrhunderte haben Zeit und Wetter am mächtigen Dreiecksportal geknabert. Quelle: Martin Schutt/dpa-Zentralbild/dpa/Alamy Live News Stockfoto

RM2BYJRBG–Erfurt, Deutschland. Juni 2020. Am dreieckigen Portal des Erfurter Doms werden die schweren Steinblöcke des restaurierten Wimperg mit einem Kran angehoben, um sie wieder am Portal der Jungfrau Maria anzubringen. Im Laufe der Jahrhunderte haben Zeit und Wetter am mächtigen Dreiecksportal geknabert. Quelle: Martin Schutt/dpa-Zentralbild/dpa/Alamy Live News

Lake Wardens bringt ein Segelboot wieder an, das durch Sturmwinde am Lake Windermere in Ambleside, Lake District, Großbritannien von seinen Anlegestellen gerissen worden war. Stockfoto

RM2WAKYJR–Lake Wardens bringt ein Segelboot wieder an, das durch Sturmwinde am Lake Windermere in Ambleside, Lake District, Großbritannien von seinen Anlegestellen gerissen worden war.

HANDOUT - zeigt ein Unddated Handout Bild ehemalige Kreuzfahrtschiff "MV Lyubov Orlova". die 100m oder so lange Schiff war Bein zupfte in die Dominikanische Republik für Demontage, wenn es frei von seinen Schlepper vor der Küste Kanadas zerrissen. Es schwimmt jetzt auf den Atlantik ohne Besatzung und voller Ratten. Ein Attemtpt Tp bringen ein Schlepper ist fehlgeschlagen. Foto: Dietmar Hasenpusch Stockfoto

RMD341RR–HANDOUT - zeigt ein Unddated Handout Bild ehemalige Kreuzfahrtschiff "MV Lyubov Orlova". die 100m oder so lange Schiff war Bein zupfte in die Dominikanische Republik für Demontage, wenn es frei von seinen Schlepper vor der Küste Kanadas zerrissen. Es schwimmt jetzt auf den Atlantik ohne Besatzung und voller Ratten. Ein Attemtpt Tp bringen ein Schlepper ist fehlgeschlagen. Foto: Dietmar Hasenpusch

Scottrade Arbeiter David Grimes versucht der Netto- auf die Hoop während der zweiten Hälfte des mittleren Tennessee-Michigan Zustand NCAA Division 1 Men's Basketball Meisterschaft am Scottrade Center in St. Louis am 18. März 2016 zu befestigen. Foto von Bill Greenblatt/UPI Stockfoto

RMW07R29–Scottrade Arbeiter David Grimes versucht der Netto- auf die Hoop während der zweiten Hälfte des mittleren Tennessee-Michigan Zustand NCAA Division 1 Men's Basketball Meisterschaft am Scottrade Center in St. Louis am 18. März 2016 zu befestigen. Foto von Bill Greenblatt/UPI

Rostock, Deutschland. 23. März 2022. Die Tafeln der façade der Kunsthalle wurden entfernt, um sie zu sanieren und wieder anzubringen. 1.200 Platten mit einem Gewicht von gut 120 Kilogramm müssen instand gesetzt und bei Bedarf ausgetauscht werden. Das einzige im Mai 1969 eröffnete Museumsneubau der DDR wird seit September 2020 umfassend saniert. Das Projekt, das gut zehn Millionen Euro kosten wird, soll im Frühjahr 2023 abgeschlossen werden. Quelle: Bernd Wüstneck/dpa-Zentralbild/ZB/dpa/Alamy Live News Stockfoto

RM2J17AH5–Rostock, Deutschland. 23. März 2022. Die Tafeln der façade der Kunsthalle wurden entfernt, um sie zu sanieren und wieder anzubringen. 1.200 Platten mit einem Gewicht von gut 120 Kilogramm müssen instand gesetzt und bei Bedarf ausgetauscht werden. Das einzige im Mai 1969 eröffnete Museumsneubau der DDR wird seit September 2020 umfassend saniert. Das Projekt, das gut zehn Millionen Euro kosten wird, soll im Frühjahr 2023 abgeschlossen werden. Quelle: Bernd Wüstneck/dpa-Zentralbild/ZB/dpa/Alamy Live News

Junger Mann, der den Deckenstrahler repariert, der den Schäler hält, um Drähte zu schneiden und sie mit neuen zu befestigen Stockfoto

RF2WP8W72–Junger Mann, der den Deckenstrahler repariert, der den Schäler hält, um Drähte zu schneiden und sie mit neuen zu befestigen

Pneumatische Retinopexie, Abbildung. Dies ist ein minimalinvasives Augenverfahren zur Reparatur einer Netzhautablösung. Dabei wird eine Gasblase in den Glaskörper injiziert, um die Netzhaut wieder anzubringen, kombiniert mit Laser- oder Kryotherapie Stockfoto

RF2YX6PC4–Pneumatische Retinopexie, Abbildung. Dies ist ein minimalinvasives Augenverfahren zur Reparatur einer Netzhautablösung. Dabei wird eine Gasblase in den Glaskörper injiziert, um die Netzhaut wieder anzubringen, kombiniert mit Laser- oder Kryotherapie

210426-N-CZ759-1028 SAN DIEGO (26. April 2021) – Seeleute arbeiten daran, den Anker an Bord des amphibischen Angriffsschiffs USS Tripoli (LHA 7), 26. April, wieder anzubringen. Tripoli ist ein Amphibienschiff der amerikanischen Klasse, das in San Diego homeportiert wurde. Stockfoto

RM2GKHPNX–210426-N-CZ759-1028 SAN DIEGO (26. April 2021) – Seeleute arbeiten daran, den Anker an Bord des amphibischen Angriffsschiffs USS Tripoli (LHA 7), 26. April, wieder anzubringen. Tripoli ist ein Amphibienschiff der amerikanischen Klasse, das in San Diego homeportiert wurde.

Dieses undatierte NASA Bild zeigt Techniker, da Sie die Entlüftungsleitung an der Nabelschnur Trägerplatte, oder GUCP anbringen, auf externen Kraftstofftank Space Shuttle Discovery auf Launch Pad 39A des NASA Kennedy Space Center in Florida. Die NASA hat verschoben Der Start der Discovery zur Mission STS-133 bis zum 3. Dezember nach einem Wasserstoff Gas war während der BETANKUNG erkannt. UPI/Ben Smegelsky/NASA Stockfoto

RMW0MHCC–Dieses undatierte NASA Bild zeigt Techniker, da Sie die Entlüftungsleitung an der Nabelschnur Trägerplatte, oder GUCP anbringen, auf externen Kraftstofftank Space Shuttle Discovery auf Launch Pad 39A des NASA Kennedy Space Center in Florida. Die NASA hat verschoben Der Start der Discovery zur Mission STS-133 bis zum 3. Dezember nach einem Wasserstoff Gas war während der BETANKUNG erkannt. UPI/Ben Smegelsky/NASA

1008214830B-018 PACIFIC OCEAN (21. August 2010) Air Framer an Bord des Flugzeugträgers USS George Washington (CVN 73) bringen den hinteren horizontalen Stabilisator einer F/A-18E Super Hornet aus der Eagles of Strike Fighter Squadron (VFA 115) wieder an. George Washington, der einzige ständig vorgelagerte Flugzeugträger der NavyХs, trägt zur Gewährleistung der Sicherheit und Stabilität im westlichen Pazifik bei. Marineblau Stockfoto

RM2T52JYD–1008214830B-018 PACIFIC OCEAN (21. August 2010) Air Framer an Bord des Flugzeugträgers USS George Washington (CVN 73) bringen den hinteren horizontalen Stabilisator einer F/A-18E Super Hornet aus der Eagles of Strike Fighter Squadron (VFA 115) wieder an. George Washington, der einzige ständig vorgelagerte Flugzeugträger der NavyХs, trägt zur Gewährleistung der Sicherheit und Stabilität im westlichen Pazifik bei. Marineblau

Dezember 2020, Hongkong, CHINA: Eine Frau, die aus einem Stand geht und versucht, die Schutzmaske nach Abschluss des Bioprobenentests im COVID-19-Testzentrum in der Stadt wieder anzubringen.Dez-4,2020 Hongkong.ZUMA/Liau Chung-ren (Kreditbild: © Liau Chung-ren/ZUMA Wire) Stockfoto

RM3BWCA09–Dezember 2020, Hongkong, CHINA: Eine Frau, die aus einem Stand geht und versucht, die Schutzmaske nach Abschluss des Bioprobenentests im COVID-19-Testzentrum in der Stadt wieder anzubringen.Dez-4,2020 Hongkong.ZUMA/Liau Chung-ren (Kreditbild: © Liau Chung-ren/ZUMA Wire)

Ein US-Air Force Flugzeuge Betreuer zugewiesen bis 9. Reconnaissance Wing, misst die Flügel von einer U-2 Dragon Lady Flugzeug wie der Pilot des Flugzeugs, das Gehänge taxis, nach der Rückkehr von einer routinemäßigen Sortie Beale Air Force Base, Kalifornien, 14. Juni 2016 Räder. Beide Räder unter den Flügeln der U-2 s dienen der Stabilisierung, wenn das Flugzeug hebt ab und Taxis. Wie die Flugzeuge Aufzüge in die Luft auf ausziehen, beide Räder aus dem Flugzeug lösen und von Piloten, die sie anfügen, wenn das Flugzeug landet versammelt sind. Staff Sgt Kenny Holston Stockfoto

RMHE1WYW–Ein US-Air Force Flugzeuge Betreuer zugewiesen bis 9. Reconnaissance Wing, misst die Flügel von einer U-2 Dragon Lady Flugzeug wie der Pilot des Flugzeugs, das Gehänge taxis, nach der Rückkehr von einer routinemäßigen Sortie Beale Air Force Base, Kalifornien, 14. Juni 2016 Räder. Beide Räder unter den Flügeln der U-2 s dienen der Stabilisierung, wenn das Flugzeug hebt ab und Taxis. Wie die Flugzeuge Aufzüge in die Luft auf ausziehen, beide Räder aus dem Flugzeug lösen und von Piloten, die sie anfügen, wenn das Flugzeug landet versammelt sind. Staff Sgt Kenny Holston

29. August 2011 - Stony Brook, New York, USA - Long Island Power Authority Lineman Basilio Nieves arbeitet am Wiederanbau einer Übertragungsleitung an einem neu installierten Isolator in Stony Brook, New York, Montag, 30. August 2011. Mehrere Isolatoren scheiterten aufgrund des tropischen Sturms Irene. (Bild: © John Paraskevas/Newsday/MCT/ZUMAPRESS.com) Stockfoto

RM3ARCY63–29. August 2011 - Stony Brook, New York, USA - Long Island Power Authority Lineman Basilio Nieves arbeitet am Wiederanbau einer Übertragungsleitung an einem neu installierten Isolator in Stony Brook, New York, Montag, 30. August 2011. Mehrere Isolatoren scheiterten aufgrund des tropischen Sturms Irene. (Bild: © John Paraskevas/Newsday/MCT/ZUMAPRESS.com)

Arbeitnehmer zu senken die neu restaurierte Flamme und Geländer Montage auf Basis der Fackel der Statue of Liberty 25. November 1985 auf Liberty Island, NY. Die Restaurierung erfolgte zum hundertjährigen Jubiläum. Stockfoto

RMDDGWAX–Arbeitnehmer zu senken die neu restaurierte Flamme und Geländer Montage auf Basis der Fackel der Statue of Liberty 25. November 1985 auf Liberty Island, NY. Die Restaurierung erfolgte zum hundertjährigen Jubiläum.

Davenport, Iowa, USA. 16. Nov 2016. Drone Pilot Darryl Cross Trainer Kreuz Fotografie eine schnelle Reparatur einen Draht zu seinen hausgemachten Drohne zu befestigen, nach einem Absturz an LeClaire Park in Davenport am Mittwoch, 16. November 2016. Kreuz fliegt seine Drohnen täglich und oft verwendet, um seine Mittagspause als Chance zu üben und außerhalb mit seiner Ausrüstung und draußen genießen. Credit: Andy Abeyta/Viererkabel - Zeiten/ZUMA Draht/Alamy leben Nachrichten Stockfoto

RMKWMH6E–Davenport, Iowa, USA. 16. Nov 2016. Drone Pilot Darryl Cross Trainer Kreuz Fotografie eine schnelle Reparatur einen Draht zu seinen hausgemachten Drohne zu befestigen, nach einem Absturz an LeClaire Park in Davenport am Mittwoch, 16. November 2016. Kreuz fliegt seine Drohnen täglich und oft verwendet, um seine Mittagspause als Chance zu üben und außerhalb mit seiner Ausrüstung und draußen genießen. Credit: Andy Abeyta/Viererkabel - Zeiten/ZUMA Draht/Alamy leben Nachrichten

Die afroamerikanische Freundin trägt ein Rad, um sie mit ihrem kaukasischen Freund wieder an der fahrradkarosserie zu befestigen. Sportliebendes multiethnisches Paar, das den demontierten Fahrradreifen draußen sorgfältig sichert. Stockfoto

RF3BNH83Y–Die afroamerikanische Freundin trägt ein Rad, um sie mit ihrem kaukasischen Freund wieder an der fahrradkarosserie zu befestigen. Sportliebendes multiethnisches Paar, das den demontierten Fahrradreifen draußen sorgfältig sichert.

18. Dezember 2009 – Gilbert, Arizona, USA – Ärzte sagen, dass Timothy Blazer durch schnelles Denken seine linke Hand wieder befestigen konnte, nachdem er sie versehentlich mit einer Gehrungssäge durchtrennt hatte. Blazer, 52 Jahre alt, Schnitt ihm die linke Hand ab, während er an Schränken in seinem Haus in Gilbert, Arizona arbeitete. Nach dem Unfall hatte Blazer die Geistesgegenwart, seine abgetrennte Hand zu heben und sie auf Eis zu legen. Blazer sagt, dass sein Hintergrund bei den Pfadfindern und seine Ausbildung als Sicherheitsdirektor für Macy's ihm geholfen haben, ruhig zu bleiben. Chirurgen am Scottsdale Healthcare Hospital haben die Hand in einer vierstündigen Operation wieder befestigt und er hat Bewegung in allen Stockfoto

RM3AGXPBT–18. Dezember 2009 – Gilbert, Arizona, USA – Ärzte sagen, dass Timothy Blazer durch schnelles Denken seine linke Hand wieder befestigen konnte, nachdem er sie versehentlich mit einer Gehrungssäge durchtrennt hatte. Blazer, 52 Jahre alt, Schnitt ihm die linke Hand ab, während er an Schränken in seinem Haus in Gilbert, Arizona arbeitete. Nach dem Unfall hatte Blazer die Geistesgegenwart, seine abgetrennte Hand zu heben und sie auf Eis zu legen. Blazer sagt, dass sein Hintergrund bei den Pfadfindern und seine Ausbildung als Sicherheitsdirektor für Macy's ihm geholfen haben, ruhig zu bleiben. Chirurgen am Scottsdale Healthcare Hospital haben die Hand in einer vierstündigen Operation wieder befestigt und er hat Bewegung in allen

Helle Sortiment von flaschenverschlüsse Stockfoto

RFPPM0A9–Helle Sortiment von flaschenverschlüsse

Soldaten der Task Force Warhawk, 16. Kampfluftfahrtbrigade, schleppen Sie einen CH-47 Chinook Helikopter zu einem Grundstück, um die Klingen wieder anzubringen, als Vorbereitung für die Übung Talisman Sabre 23 im Hafen von Gladstone, Queensland, Australien, 17. Juli 2023. Talisman Sabre ist die größte bilaterale Militäraktion zwischen Australien und den Vereinigten Staaten, die ein freies und offenes Indo-Pacific vorantreibt, indem die Beziehungen und die Interoperabilität zwischen wichtigen Verbündeten gestärkt und unsere kollektiven Fähigkeiten verbessert werden, um auf eine Vielzahl potenzieller Sicherheitsbedenken zu reagieren. (USA Army photo by Sgt. Ashunteia’ Smith, 16. Comba Stockfoto

RM2RD9EAR–Soldaten der Task Force Warhawk, 16. Kampfluftfahrtbrigade, schleppen Sie einen CH-47 Chinook Helikopter zu einem Grundstück, um die Klingen wieder anzubringen, als Vorbereitung für die Übung Talisman Sabre 23 im Hafen von Gladstone, Queensland, Australien, 17. Juli 2023. Talisman Sabre ist die größte bilaterale Militäraktion zwischen Australien und den Vereinigten Staaten, die ein freies und offenes Indo-Pacific vorantreibt, indem die Beziehungen und die Interoperabilität zwischen wichtigen Verbündeten gestärkt und unsere kollektiven Fähigkeiten verbessert werden, um auf eine Vielzahl potenzieller Sicherheitsbedenken zu reagieren. (USA Army photo by Sgt. Ashunteia’ Smith, 16. Comba

Eine Person hält einen Metallgriff, während sie an einer Tür in einem Wohnflur arbeitet. Die Tür hat ein modernes Design mit einem einfachen Schloss. Stockfoto

RF3BM5BK7–Eine Person hält einen Metallgriff, während sie an einer Tür in einem Wohnflur arbeitet. Die Tür hat ein modernes Design mit einem einfachen Schloss.

RM2WAKYJF–Lake Wardens bringt ein Segelboot wieder an, das durch Sturmwinde am Lake Windermere in Ambleside, Lake District, Großbritannien von seinen Anlegestellen gerissen worden war.

Die abgelöste Sohle auf den Turnschuhen des Touristen. Sie brachen ihre Stiefel im Wald. Stockfoto

RF2BHJ32T–Die abgelöste Sohle auf den Turnschuhen des Touristen. Sie brachen ihre Stiefel im Wald.

Northrop Grumman Newport News werft Mitarbeiter wieder an einem Propeller mit der Zahl 3 Welle der Flugzeugträger USS George Washington (CVN 73) in Newport News, Virginia, am 23. Juli 2005. Das Schiff verfügt über vier Messing Propeller, die sich 22 Meter im Durchmesser und 66,200 Pfund wiegen. Die Flugzeugträger der Nimitz-Klasse befindet sich in einem Angedockten geplante schrittweise Verfügbarkeit der Northrop Grumman Newport News Werft. Stockfoto

RMW89R0R–Northrop Grumman Newport News werft Mitarbeiter wieder an einem Propeller mit der Zahl 3 Welle der Flugzeugträger USS George Washington (CVN 73) in Newport News, Virginia, am 23. Juli 2005. Das Schiff verfügt über vier Messing Propeller, die sich 22 Meter im Durchmesser und 66,200 Pfund wiegen. Die Flugzeugträger der Nimitz-Klasse befindet sich in einem Angedockten geplante schrittweise Verfügbarkeit der Northrop Grumman Newport News Werft.

RM2J17AGC–Rostock, Deutschland. 23. März 2022. Die Tafeln der façade der Kunsthalle wurden entfernt, um sie zu sanieren und wieder anzubringen. 1.200 Platten mit einem Gewicht von gut 120 Kilogramm müssen instand gesetzt und bei Bedarf ausgetauscht werden. Das einzige im Mai 1969 eröffnete Museumsneubau der DDR wird seit September 2020 umfassend saniert. Das Projekt, das gut zehn Millionen Euro kosten wird, soll im Frühjahr 2023 abgeschlossen werden. Quelle: Bernd Wüstneck/dpa-Zentralbild/ZB/dpa/Alamy Live News

RF2WP8W7P–Junger Mann, der den Deckenstrahler repariert, der den Schäler hält, um Drähte zu schneiden und sie mit neuen zu befestigen

RF2YX6PAB–Pneumatische Retinopexie, Abbildung. Dies ist ein minimalinvasives Augenverfahren zur Reparatur einer Netzhautablösung. Dabei wird eine Gasblase in den Glaskörper injiziert, um die Netzhaut wieder anzubringen, kombiniert mit Laser- oder Kryotherapie

210426-N-CZ759-1040 SAN DIEGO (26. April 2021) – Seeleute arbeiten daran, den Anker an Bord des amphibischen Angriffsschiffs USS Tripoli (LHA 7), 26. April, wieder anzubringen. Tripoli ist ein Amphibienschiff der amerikanischen Klasse, das in San Diego homeportiert wurde. Stockfoto

RM2GKHPJY–210426-N-CZ759-1040 SAN DIEGO (26. April 2021) – Seeleute arbeiten daran, den Anker an Bord des amphibischen Angriffsschiffs USS Tripoli (LHA 7), 26. April, wieder anzubringen. Tripoli ist ein Amphibienschiff der amerikanischen Klasse, das in San Diego homeportiert wurde.

Der Fabrikarbeiter Finger geborgen in Horror schneiden Unfall dieser Fabrikarbeiter aus China hat das Glück, die Funktion behalten Stockfoto

RMC6K842–Der Fabrikarbeiter Finger geborgen in Horror schneiden Unfall dieser Fabrikarbeiter aus China hat das Glück, die Funktion behalten

US Air Force Airman First Class Matthew Bone und Staff Sgt. Conner Worthington, 99. Mechaniker von Logistics Readiness Squadron, nimmt am 2. März 2021 an einem Scheinstopp-Wettbewerb auf dem Luftwaffenstützpunkt Nellis, Nevada, Teil. Die Teilnehmer des „Mock Pit Stop“-Wettbewerbs mussten schnell und effizient zwei Reifen entfernen und wieder anbauen, um NASAutoreifen zu simulieren. Stockfoto

RM2GKB8XH–US Air Force Airman First Class Matthew Bone und Staff Sgt. Conner Worthington, 99. Mechaniker von Logistics Readiness Squadron, nimmt am 2. März 2021 an einem Scheinstopp-Wettbewerb auf dem Luftwaffenstützpunkt Nellis, Nevada, Teil. Die Teilnehmer des „Mock Pit Stop“-Wettbewerbs mussten schnell und effizient zwei Reifen entfernen und wieder anbauen, um NASAutoreifen zu simulieren.

Verletzung und Unfall, die zur Amputation der Finger an der Hand führen - Finger werden abgeschnitten und abgehackt. Blutfleck um die Handfläche. Vektordarstellung Stockfoto

RF2DE5AYJ–Verletzung und Unfall, die zur Amputation der Finger an der Hand führen - Finger werden abgeschnitten und abgehackt. Blutfleck um die Handfläche. Vektordarstellung

US Air Force Tech. Sgt. Ryan Gladu, ein Handwerker für die Flugzeugstrukturwartung mit dem 1. Special Operations Aircraft Maintenance Squadron, bringt Dichtmittel auf, um die Klinge an einem Tiltrotor-Flugzeugmodell CV-22B von Osprey in Hurlburt Field, Florida, am 6. Januar 2021, wieder anzubringen. Die Air Commandos wendeten ihre Wartungskompetenz auf die Reparatur des Osprey-Modells an, das während des Orkandels Sally im September 2020 beschädigt wurde. Stockfoto

RM2H0A88W–US Air Force Tech. Sgt. Ryan Gladu, ein Handwerker für die Flugzeugstrukturwartung mit dem 1. Special Operations Aircraft Maintenance Squadron, bringt Dichtmittel auf, um die Klinge an einem Tiltrotor-Flugzeugmodell CV-22B von Osprey in Hurlburt Field, Florida, am 6. Januar 2021, wieder anzubringen. Die Air Commandos wendeten ihre Wartungskompetenz auf die Reparatur des Osprey-Modells an, das während des Orkandels Sally im September 2020 beschädigt wurde.

MATROSEN DER US Navy, die der Sprengstoffbeseitigungsgruppe 2 (EODMU 2), det. Vier, bringen Sie ein Seil an einem HH-60H Seahawk an, der den Roten Löwen des Hubschrauberabwehr-U-Boot-Geschwaders One Five (HS-15) du zugewiesen wurde Stockfoto

RM2R49RDP–MATROSEN DER US Navy, die der Sprengstoffbeseitigungsgruppe 2 (EODMU 2), det. Vier, bringen Sie ein Seil an einem HH-60H Seahawk an, der den Roten Löwen des Hubschrauberabwehr-U-Boot-Geschwaders One Five (HS-15) du zugewiesen wurde

Seeleute der US-Marine, die an Bord des Flugzeugträgers USS John C. Stennis (CVN 74) dem Decksministerium zugewiesen wurden, bringen Sicherheitsschlösser an der hafenseitigen Ankerkette in Newport News, Virginia, 16. Juni 2021 wieder an. Die John C. Stennis befindet sich in Newport News Shipyard und arbeitet mit NNS, NAVSEA und Auftragnehmern zusammen, die Betankung und komplexe Überholung durchführen, als Teil der Mission, das Kriegsschiff wieder in den Kampf zu bringen, pünktlich und im Rahmen des Budgets, um seine Pflicht zur Verteidigung der Vereinigten Staaten wieder aufzunehmen. Stockfoto

RM2GKR0EA–Seeleute der US-Marine, die an Bord des Flugzeugträgers USS John C. Stennis (CVN 74) dem Decksministerium zugewiesen wurden, bringen Sicherheitsschlösser an der hafenseitigen Ankerkette in Newport News, Virginia, 16. Juni 2021 wieder an. Die John C. Stennis befindet sich in Newport News Shipyard und arbeitet mit NNS, NAVSEA und Auftragnehmern zusammen, die Betankung und komplexe Überholung durchführen, als Teil der Mission, das Kriegsschiff wieder in den Kampf zu bringen, pünktlich und im Rahmen des Budgets, um seine Pflicht zur Verteidigung der Vereinigten Staaten wieder aufzunehmen.

RMDDGTX7–Arbeitnehmer zu senken die neu restaurierte Flamme und Geländer Montage auf Basis der Fackel der Statue of Liberty 25. November 1985 auf Liberty Island, NY. Die Restaurierung erfolgte zum hundertjährigen Jubiläum.

Marines bringen den Flügel eines AV-8B Harrier II an der Marine Corps Air Station Yuma, Arizona, am 25. Januar 2021 wieder an. Marines mit Marine Attack Training Squadron 203 (VMAT-203), die in einer ungewohnten Umgebung mit Kampfmitteln trainiert wurden, um die Fähigkeiten in kritischen Missionsfähigkeiten wie Taktiken in geringer Höhe, komplexe Manöver und Nahluftunterstützung zu verbessern. VMAT-203 ist eine untergeordnete Einheit des 2nd Marine Aircraft Wing, des Luftkampfelements der II Marine Expeditionary Force. Stockfoto

RM2H0CR4F–Marines bringen den Flügel eines AV-8B Harrier II an der Marine Corps Air Station Yuma, Arizona, am 25. Januar 2021 wieder an. Marines mit Marine Attack Training Squadron 203 (VMAT-203), die in einer ungewohnten Umgebung mit Kampfmitteln trainiert wurden, um die Fähigkeiten in kritischen Missionsfähigkeiten wie Taktiken in geringer Höhe, komplexe Manöver und Nahluftunterstützung zu verbessern. VMAT-203 ist eine untergeordnete Einheit des 2nd Marine Aircraft Wing, des Luftkampfelements der II Marine Expeditionary Force.

RM3AGXPC1–18. Dezember 2009 – Gilbert, Arizona, USA – Ärzte sagen, dass Timothy Blazer durch schnelles Denken seine linke Hand wieder befestigen konnte, nachdem er sie versehentlich mit einer Gehrungssäge durchtrennt hatte. Blazer, 52 Jahre alt, Schnitt ihm die linke Hand ab, während er an Schränken in seinem Haus in Gilbert, Arizona arbeitete. Nach dem Unfall hatte Blazer die Geistesgegenwart, seine abgetrennte Hand zu heben und sie auf Eis zu legen. Blazer sagt, dass sein Hintergrund bei den Pfadfindern und seine Ausbildung als Sicherheitsdirektor für Macy's ihm geholfen haben, ruhig zu bleiben. Chirurgen am Scottsdale Healthcare Hospital haben die Hand in einer vierstündigen Operation wieder befestigt und er hat Bewegung in allen

US Air Force Piloten drücken Sie auf dem Flügel eine u-2 Dragon Lady nach der Landung an RAF Fairford, Vereinigtes Königreich, 9. Juni 2015. Im Anschluss an eine u-2 Landung-teams arbeiten, Fahrwerk entwickelt, um die Flügel zu stabilisieren wieder anbringen. Staff Sgt Jarad A. Denton Stockfoto

RMHEAX92–US Air Force Piloten drücken Sie auf dem Flügel eine u-2 Dragon Lady nach der Landung an RAF Fairford, Vereinigtes Königreich, 9. Juni 2015. Im Anschluss an eine u-2 Landung-teams arbeiten, Fahrwerk entwickelt, um die Flügel zu stabilisieren wieder anbringen. Staff Sgt Jarad A. Denton

Ein UH-60m Black Hawk, der Task Force Warhawk, 16. Combat Aviation Brigade, zugewiesen wurde, führt einen Wartungstestflug durch, während ein Betreuer sich darauf vorbereitet, die Flügel eines CH-47 Chinook Hubschraubers während des Hafenbetriebs wieder anzubringen, um die Übung Talisman Sabre 23 im Hafen von Gladstone, Queensland, Australien, vorzubereiten, Juli 17. 2023. Talisman Sabre ist die größte bilaterale Militäraktion zwischen Australien und den Vereinigten Staaten, die ein freies und offenes Indo-Pacific vorantreibt, indem sie die Beziehungen und die Interoperabilität zwischen wichtigen Verbündeten stärkt und unsere kollektiven Fähigkeiten verbessert, um auf eine breite Arr zu reagieren Stockfoto

RM2RD9E9C–Ein UH-60m Black Hawk, der Task Force Warhawk, 16. Combat Aviation Brigade, zugewiesen wurde, führt einen Wartungstestflug durch, während ein Betreuer sich darauf vorbereitet, die Flügel eines CH-47 Chinook Hubschraubers während des Hafenbetriebs wieder anzubringen, um die Übung Talisman Sabre 23 im Hafen von Gladstone, Queensland, Australien, vorzubereiten, Juli 17. 2023. Talisman Sabre ist die größte bilaterale Militäraktion zwischen Australien und den Vereinigten Staaten, die ein freies und offenes Indo-Pacific vorantreibt, indem sie die Beziehungen und die Interoperabilität zwischen wichtigen Verbündeten stärkt und unsere kollektiven Fähigkeiten verbessert, um auf eine breite Arr zu reagieren

Ein Naval Diving und Bergungsarbeiten Instructor Training Center zieht das Atemschutzgerät weg von seinem Schüler während einer Übung am Naval Support Activity Panama City, Fla., Nov. 3, 2017. Die Lehrer unterrichten ihre Studenten auf, wie schnell Ihre Ausrüstung wieder und wieder Arbeiten in bei feindlichen Intervention. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Cody R. Miller/Freigegeben) Stockfoto

RMJYKBJ2–Ein Naval Diving und Bergungsarbeiten Instructor Training Center zieht das Atemschutzgerät weg von seinem Schüler während einer Übung am Naval Support Activity Panama City, Fla., Nov. 3, 2017. Die Lehrer unterrichten ihre Studenten auf, wie schnell Ihre Ausrüstung wieder und wieder Arbeiten in bei feindlichen Intervention. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Cody R. Miller/Freigegeben)

Enthusiastischer junger kaukasischer Mann, der ein Rad trägt, um es wieder anzubringen und zu sichern, damit es im Sommer zum Radfahren in der Freizeit geht. Bild mit Porträt eines männlichen Radfahrers mit Fahrradreifen im Freien für die jährliche Wartung. Stockfoto

RF2T7P25M–Enthusiastischer junger kaukasischer Mann, der ein Rad trägt, um es wieder anzubringen und zu sichern, damit es im Sommer zum Radfahren in der Freizeit geht. Bild mit Porträt eines männlichen Radfahrers mit Fahrradreifen im Freien für die jährliche Wartung.

Während viele Soldaten auf Camp Taji, Irak, Shapleigh, Maine, Native Spc. Edward Burnell, schlafen ein CH-47 Chinook Hubschrauber Mechaniker für Firma D, 2. "Lobo" Bataillon, 227. Aviation Regiment, 1st Air-Kavallerie-Brigade, 1. Kavallerie-Division, liegt hoch über dem Boden auf dem vorderen Pylon ein Chinook wie er arbeitet, um das Gehäuse zu befestigen. (US Armee-Foto von Spc. Nathan J. Hoskins, 1. Air Cavalry Brigade Public Affairs) Es wurde eine "hard Day Night', Aviation Schreib 45883 Stockfoto

RMHEMCER–Während viele Soldaten auf Camp Taji, Irak, Shapleigh, Maine, Native Spc. Edward Burnell, schlafen ein CH-47 Chinook Hubschrauber Mechaniker für Firma D, 2. "Lobo" Bataillon, 227. Aviation Regiment, 1st Air-Kavallerie-Brigade, 1. Kavallerie-Division, liegt hoch über dem Boden auf dem vorderen Pylon ein Chinook wie er arbeitet, um das Gehäuse zu befestigen. (US Armee-Foto von Spc. Nathan J. Hoskins, 1. Air Cavalry Brigade Public Affairs) Es wurde eine "hard Day Night', Aviation Schreib 45883

Helle Sortiment von Flaschendeckeln Stockfoto

RFPPM0A7–Helle Sortiment von Flaschendeckeln

US-Marine Tiltrotor-Mechanik mit Marine Medium Tiltrotor Squadron 165, speziellen Zweck Marine Air-Ground Task Force-Krise Antwort-zentralen Befehl anfügen ein MV-22 Osprey-Rotor Flugzeug in Südwestasien, 15. Juni 2015. Flugzeug-Betreuer spielen eine entscheidende Rolle bei der Sicherstellung, dass des Geschwaders Bereitschaft und Flugzeuge für eine Vielzahl von taktischen und logistischen Aufgaben eingestellt sind. (US Marine Corps Foto von CPL. Cansin P. Hardyegritag) US Marine Tiltrotor Mechanik halten bereitgestellten Fischadler im Kampf 150615-M-RY644-044 Stockfoto

RMHF3D6H–US-Marine Tiltrotor-Mechanik mit Marine Medium Tiltrotor Squadron 165, speziellen Zweck Marine Air-Ground Task Force-Krise Antwort-zentralen Befehl anfügen ein MV-22 Osprey-Rotor Flugzeug in Südwestasien, 15. Juni 2015. Flugzeug-Betreuer spielen eine entscheidende Rolle bei der Sicherstellung, dass des Geschwaders Bereitschaft und Flugzeuge für eine Vielzahl von taktischen und logistischen Aufgaben eingestellt sind. (US Marine Corps Foto von CPL. Cansin P. Hardyegritag) US Marine Tiltrotor Mechanik halten bereitgestellten Fischadler im Kampf 150615-M-RY644-044

RF2BHJ3B9–Die abgelöste Sohle auf den Turnschuhen des Touristen. Sie brachen ihre Stiefel im Wald.

RF2YX6PBP–Pneumatische Retinopexie, Abbildung. Dies ist ein minimalinvasives Augenverfahren zur Reparatur einer Netzhautablösung. Dabei wird eine Gasblase in den Glaskörper injiziert, um die Netzhaut wieder anzubringen, kombiniert mit Laser- oder Kryotherapie

150309-N-TV402-014 YOKOSUKA, Japan (9. März 2015) - Segler befestigt, in die US 7. Flotte Flaggschiff USS Blue Ridge (LCC-19), Sicherheitsleinen nach dem Entfernen der hinteren Stirn befestigen. Blue Ridge führt derzeit Einheit Ausbildung zu bewerten die Crew auf Schadensbegrenzung, Schutz und Seemannschaft in Vorbereitung auf kommende Patrouillen in der 7. Flotte Umgebung von Operationen zu erzwingen. (Foto: U.S. Navy Masse Kommunikation Spezialist Seemann Lehrling Timothy Hale / veröffentlicht) USS Blue Ridge Aktion 150309-N-TV402-014 Stockfoto

RMHG2576–150309-N-TV402-014 YOKOSUKA, Japan (9. März 2015) - Segler befestigt, in die US 7. Flotte Flaggschiff USS Blue Ridge (LCC-19), Sicherheitsleinen nach dem Entfernen der hinteren Stirn befestigen. Blue Ridge führt derzeit Einheit Ausbildung zu bewerten die Crew auf Schadensbegrenzung, Schutz und Seemannschaft in Vorbereitung auf kommende Patrouillen in der 7. Flotte Umgebung von Operationen zu erzwingen. (Foto: U.S. Navy Masse Kommunikation Spezialist Seemann Lehrling Timothy Hale / veröffentlicht) USS Blue Ridge Aktion 150309-N-TV402-014

RMC6K83H–Der Fabrikarbeiter Finger geborgen in Horror schneiden Unfall dieser Fabrikarbeiter aus China hat das Glück, die Funktion behalten

US Marine Corps Pfc. Gabrielle J. Carlson, ein Powerline-Techniker zugewiesen, Marine taktische Electronic Warfare Squadron (VMAQ) 2, wird gezeigt, wie richtig eine Motor-Panel eine EA-6 b Prowler an Bord der Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 2. Dezember 2015 erneut an. Die Marines VMAQ-2 durchgeführt korrektive und vorbeugende Wartung in Vorbereitung für die Luftfahrt Logistik-Management-Berater-Team-Prüfung durch die 2. Marine Aircraft Wing. (Foto: U.S. Marine Corps Lance CPL Anthony J. Brosilow/freigegeben) VMAQ-2 korrektive und vorbeugende Wartung 151202-M-AD586-099 Stockfoto

RMHF3NJ8–US Marine Corps Pfc. Gabrielle J. Carlson, ein Powerline-Techniker zugewiesen, Marine taktische Electronic Warfare Squadron (VMAQ) 2, wird gezeigt, wie richtig eine Motor-Panel eine EA-6 b Prowler an Bord der Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina, 2. Dezember 2015 erneut an. Die Marines VMAQ-2 durchgeführt korrektive und vorbeugende Wartung in Vorbereitung für die Luftfahrt Logistik-Management-Berater-Team-Prüfung durch die 2. Marine Aircraft Wing. (Foto: U.S. Marine Corps Lance CPL Anthony J. Brosilow/freigegeben) VMAQ-2 korrektive und vorbeugende Wartung 151202-M-AD586-099

Ein MacDill Air Force Base, Florida, Wartungsteam bereitet sich darauf vor, einen Tankboom, den sie überholt haben, wieder zu einem KC-135-Tanker zu bringen. Von links nach rechts sind die US Air Force STAFF Sergeants Davis Crisp, Rick Oftedahl, Tom Kinder, der USAF SENIOR AIRMAN Nathaniel Roberson und USAF Technical Sergeant Steve Jacobs. Dieses Foto stammt aus dem Artikel des AIRMAN Magazine vom November 1999 „in the Right Place“. Basis: Luftwaffenstützpunkt MacDill Bundesstaat: Florida (FL) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M9EME1–Ein MacDill Air Force Base, Florida, Wartungsteam bereitet sich darauf vor, einen Tankboom, den sie überholt haben, wieder zu einem KC-135-Tanker zu bringen. Von links nach rechts sind die US Air Force STAFF Sergeants Davis Crisp, Rick Oftedahl, Tom Kinder, der USAF SENIOR AIRMAN Nathaniel Roberson und USAF Technical Sergeant Steve Jacobs. Dieses Foto stammt aus dem Artikel des AIRMAN Magazine vom November 1999 „in the Right Place“. Basis: Luftwaffenstützpunkt MacDill Bundesstaat: Florida (FL) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

US Army Spc. Nathan Bates, Top, ein Schweißer mit Delta-Truppe, 1. Kavallerie-Division, 4. Geschwader, 9. Kavallerie-Regiment, 2nd Armored Brigade Combat Team hilft ein Anhänger Bett, seinen LKW während eines Fahrzeugs Erholung Trainings auf Forward Operating Base Fenty, in der Provinz Nangarhar, Afghanistan, 11. September 2013 wieder befestigen. Delta-Truppe Missionschef Fenty wurde Wartung, Wiederherstellung und Reparatur von alles von tragbaren Generatoren zu Fahrzeugen von am Straßenrand Sprengstoff deaktiviert. (US Army National Guard Foto von Sgt. Margaret Taylor/freigegeben) Kavallerie Mechanik Muskelschmalz Weg 130911-Z-SW098-115 Stockfoto

RMHF1FEX–US Army Spc. Nathan Bates, Top, ein Schweißer mit Delta-Truppe, 1. Kavallerie-Division, 4. Geschwader, 9. Kavallerie-Regiment, 2nd Armored Brigade Combat Team hilft ein Anhänger Bett, seinen LKW während eines Fahrzeugs Erholung Trainings auf Forward Operating Base Fenty, in der Provinz Nangarhar, Afghanistan, 11. September 2013 wieder befestigen. Delta-Truppe Missionschef Fenty wurde Wartung, Wiederherstellung und Reparatur von alles von tragbaren Generatoren zu Fahrzeugen von am Straßenrand Sprengstoff deaktiviert. (US Army National Guard Foto von Sgt. Margaret Taylor/freigegeben) Kavallerie Mechanik Muskelschmalz Weg 130911-Z-SW098-115

Armee finden Spc. Jakob Patrick, einem chemischen, biologischen, radiologischen und nuklearen (CBRN) Specialist und heimisch in Jonesboro, Arkansas, zu der 360 Chemical Company, 468th Chemische Bataillon, 209 Region Support Group, 76th Operationelle Antwort Befehl bereitet die Zylinder, die mit einem M240B 7,62 mm Maschinengewehr zu befestigen während einer gunnery Skills in Fort Hood, Texas, am 10. Juli. Fast 400 Armee-reserve Soldaten des 415Th Chemische und das Bataillon der 209 regionalen Support Group, 76th ORC sind derzeit eine Vielzahl von schießwesen Ausbildung in Fort Hood als Teil der Übung Dra Stockfoto

RMPJC48E–Armee finden Spc. Jakob Patrick, einem chemischen, biologischen, radiologischen und nuklearen (CBRN) Specialist und heimisch in Jonesboro, Arkansas, zu der 360 Chemical Company, 468th Chemische Bataillon, 209 Region Support Group, 76th Operationelle Antwort Befehl bereitet die Zylinder, die mit einem M240B 7,62 mm Maschinengewehr zu befestigen während einer gunnery Skills in Fort Hood, Texas, am 10. Juli. Fast 400 Armee-reserve Soldaten des 415Th Chemische und das Bataillon der 209 regionalen Support Group, 76th ORC sind derzeit eine Vielzahl von schießwesen Ausbildung in Fort Hood als Teil der Übung Dra

100821-N-4830B-018 Pazifik (21. August 2010) Luft Verfasser an Bord des Flugzeugträgers USS George Washington (CVN-73) befestigen Sie das hintere Höhenleitwerk von einer F/A-18E Super Hornet von der Adler der Strike Fighter Squadron (VFA-115). George Washington, der NavyÕs nur dauerhaft nach vorne bereitgestellt Flugzeugträger, ist im Gange dazu bei, Sicherheit und Stabilität im westlichen Pazifischen Ozean. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 3. Klasse Danielle A. Brandt/freigegeben) US Navy 100821-N-4830B-018 Luft Verfasser an Bord der Flugzeugträger USS George Washington (CVN-73) reattac Stockfoto

RMHFYCCC–100821-N-4830B-018 Pazifik (21. August 2010) Luft Verfasser an Bord des Flugzeugträgers USS George Washington (CVN-73) befestigen Sie das hintere Höhenleitwerk von einer F/A-18E Super Hornet von der Adler der Strike Fighter Squadron (VFA-115). George Washington, der NavyÕs nur dauerhaft nach vorne bereitgestellt Flugzeugträger, ist im Gange dazu bei, Sicherheit und Stabilität im westlichen Pazifischen Ozean. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 3. Klasse Danielle A. Brandt/freigegeben) US Navy 100821-N-4830B-018 Luft Verfasser an Bord der Flugzeugträger USS George Washington (CVN-73) reattac

RMDDGW5D–Arbeitnehmer zu senken die neu restaurierte Flamme und Geländer Montage auf Basis der Fackel der Statue of Liberty 25. November 1985 auf Liberty Island, NY. Die Restaurierung erfolgte zum hundertjährigen Jubiläum.

100806-N-6720T-005 PACEFIC Ozean (6. August 2010) Rumpf Wartung Techniker Feuerwehrmann Zac Vess, aus Knoxville, Tennessee, verwendet ein Bogenschweißer erneut an eine Steckdose montieren Post auf den Rumpf des Flugzeugträgers USS George Washington (CVN-73). George Washington, der NavyÕs nur dauerhaft nach vorne bereitgestellt Flugzeugträger, ist im Gange dazu bei, Sicherheit und Stabilität im westlichen Pazifischen Ozean. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 3. Klasse Adam K. Thomas/freigegeben) US Navy 100806-N-6720T-005 Rumpf Wartung Techniker Feuerwehrmann Zac Vess verwendet ein Schweißgerät, reatt Stockfoto

RMHFYBGM–100806-N-6720T-005 PACEFIC Ozean (6. August 2010) Rumpf Wartung Techniker Feuerwehrmann Zac Vess, aus Knoxville, Tennessee, verwendet ein Bogenschweißer erneut an eine Steckdose montieren Post auf den Rumpf des Flugzeugträgers USS George Washington (CVN-73). George Washington, der NavyÕs nur dauerhaft nach vorne bereitgestellt Flugzeugträger, ist im Gange dazu bei, Sicherheit und Stabilität im westlichen Pazifischen Ozean. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 3. Klasse Adam K. Thomas/freigegeben) US Navy 100806-N-6720T-005 Rumpf Wartung Techniker Feuerwehrmann Zac Vess verwendet ein Schweißgerät, reatt

RM3AYJC3F–18. Dezember 2009 – Gilbert, Arizona, USA – Ärzte sagen, dass Timothy Blazer durch schnelles Denken seine linke Hand wieder befestigen konnte, nachdem er sie versehentlich mit einer Gehrungssäge durchtrennt hatte. Blazer, 52 Jahre alt, Schnitt ihm die linke Hand ab, während er an Schränken in seinem Haus in Gilbert, Arizona arbeitete. Nach dem Unfall hatte Blazer die Geistesgegenwart, seine abgetrennte Hand zu heben und sie auf Eis zu legen. Blazer sagt, dass sein Hintergrund bei den Pfadfindern und seine Ausbildung als Sicherheitsdirektor für Macy's ihm geholfen haben, ruhig zu bleiben. Chirurgen am Scottsdale Healthcare Hospital haben die Hand in einer vierstündigen Operation wieder befestigt und er hat Bewegung in allen

100606-N-5085J-001 arabischen Golf (6. Juni 2010) Aviation Electronics Technician Airman Stephen Johnson Reattached Platten zu einer F/A-18 Hornet Durring Wartungsarbeiten an Bord des Flugzeugträgers USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69). Die Eisenhower Carrier Strike Group im Rahmen einer laufenden Rotation vorwärts eingesetzt Kräfte zur Gefahrenabwehr in den USA Unterstützung bereitgestellt wird 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 3. Klasse William Jamieson/freigegeben) U.S. Navy 100606-N-5085J-001 Aviation Electronics Technician Airman Stephen Johnson wieder befestigen Stockfoto

RMHFY83H–100606-N-5085J-001 arabischen Golf (6. Juni 2010) Aviation Electronics Technician Airman Stephen Johnson Reattached Platten zu einer F/A-18 Hornet Durring Wartungsarbeiten an Bord des Flugzeugträgers USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69). Die Eisenhower Carrier Strike Group im Rahmen einer laufenden Rotation vorwärts eingesetzt Kräfte zur Gefahrenabwehr in den USA Unterstützung bereitgestellt wird 5. Flotte Aufgabengebiet. (Foto: U.S. Navy Mass Communication Specialist 3. Klasse William Jamieson/freigegeben) U.S. Navy 100606-N-5085J-001 Aviation Electronics Technician Airman Stephen Johnson wieder befestigen

. Sanitär Entomologie; Die entomologie von Krankheit, Hygiene und sanitäre Einrichtungen. UNOATEOrEMALE DropsFbomHost n. Männliche stirbt? Eiablage GoMH/lENCES. ^r^ weiblich: stirbt. ARVAE Schlüpfen vollgestopft NymphsDrop vom Host ich Larven: AttackHost ich AndRemain ThereonWhen IMymPhsEmergc FromLarval vollgestopft, die Haut auf dem Host XAnd befestigen. Zecke LEBENSZYKLUS - Typ! Der lire Cycleof Rhipicephalus evertsi anoHyalomma aegyptiom. (AttebNuttall I9I |) Abb. 83. 426 SANITÄR ENTOMOLOGIE Erwachsene Eubrok FfiOM NvMPM "Ich. Haut auf Host-I, tolles Tach und Mate. RfPLCTt rECUftDATCorcMAlXDrops vom Host ICH MANN STIRBT OwiPOSlTlON COMMCNCCS. Frau stirbt. - Stockfoto

RM2AG0XF8–. Sanitär Entomologie; Die entomologie von Krankheit, Hygiene und sanitäre Einrichtungen. UNOATEOrEMALE DropsFbomHost n. Männliche stirbt? Eiablage GoMH/lENCES. ^r^ weiblich: stirbt. ARVAE Schlüpfen vollgestopft NymphsDrop vom Host ich Larven: AttackHost ich AndRemain ThereonWhen IMymPhsEmergc FromLarval vollgestopft, die Haut auf dem Host XAnd befestigen. Zecke LEBENSZYKLUS - Typ! Der lire Cycleof Rhipicephalus evertsi anoHyalomma aegyptiom. (AttebNuttall I9I |) Abb. 83. 426 SANITÄR ENTOMOLOGIE Erwachsene Eubrok FfiOM NvMPM "Ich. Haut auf Host-I, tolles Tach und Mate. RfPLCTt rECUftDATCorcMAlXDrops vom Host ICH MANN STIRBT OwiPOSlTlON COMMCNCCS. Frau stirbt. -

US-Marines mit Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 263 (Stahlbeton), 22. Marine Expeditionary Unit (MEU), befestigen Sie einen Tank, ein AV-8 b Harrier-Jet auf Französisch Airbase 188 bei Luft/Luft- und Luft-Boden-Kampftraining mit französische Mirage 2000 Kampfjets. Die 22. MEU wird mit der Bataan amphibische bereit Gruppe als ein Theater-Reserve und Krise-Reaktionskräfte US Central Command und den USA bereitgestellt 5. Flotte Aufgabengebiet. (U.S. Marine Corps Foto von Sgt. Austin Gefahr/freigegeben) 22. MEU Betreuer befestigen Harrier Kraftstofftanks in Dschibuti 140331-M-HZ646-075 Stockfoto

RMHF2272–US-Marines mit Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 263 (Stahlbeton), 22. Marine Expeditionary Unit (MEU), befestigen Sie einen Tank, ein AV-8 b Harrier-Jet auf Französisch Airbase 188 bei Luft/Luft- und Luft-Boden-Kampftraining mit französische Mirage 2000 Kampfjets. Die 22. MEU wird mit der Bataan amphibische bereit Gruppe als ein Theater-Reserve und Krise-Reaktionskräfte US Central Command und den USA bereitgestellt 5. Flotte Aufgabengebiet. (U.S. Marine Corps Foto von Sgt. Austin Gefahr/freigegeben) 22. MEU Betreuer befestigen Harrier Kraftstofftanks in Dschibuti 140331-M-HZ646-075

RC-135 (Rivet Joint) eingesetzt nach dem Austausch eines Radar, gleichzeitig aber auch ein Forward Operation Iraqi Freedom Lage. Stockfoto

RMC8F7FT–RC-135 (Rivet Joint) eingesetzt nach dem Austausch eines Radar, gleichzeitig aber auch ein Forward Operation Iraqi Freedom Lage.

Ein US Air Force Flugzeuge Betreuer zum 9. Aufklärung Flügel zugewiesen ist, misst der Räder auf den Flügeln einer U-2 S Dragon Lady Flugzeug wie der Pilot die Taxis zum Aufhänger nach der Rückkehr aus der Routine sortie an der Beale Air Force Base, Kalifornien, 14. Juni 2016. Beide Räder unter die Flügel der U-2-S sind für die Stabilisierung der verwendet wird, wenn das Flugzeug nimmt und Taxis. Als das Flugzeug hebt in die Luft auf, beide Räder entfernen aus dem Flugzeug und werden von Flieger versammelt, die Sie wieder, wenn das Flugzeug landet. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Kenny Holston/ Stockfoto

RMM3TJW8–Ein US Air Force Flugzeuge Betreuer zum 9. Aufklärung Flügel zugewiesen ist, misst der Räder auf den Flügeln einer U-2 S Dragon Lady Flugzeug wie der Pilot die Taxis zum Aufhänger nach der Rückkehr aus der Routine sortie an der Beale Air Force Base, Kalifornien, 14. Juni 2016. Beide Räder unter die Flügel der U-2-S sind für die Stabilisierung der verwendet wird, wenn das Flugzeug nimmt und Taxis. Als das Flugzeug hebt in die Luft auf, beide Räder entfernen aus dem Flugzeug und werden von Flieger versammelt, die Sie wieder, wenn das Flugzeug landet. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Kenny Holston/

Sortiment von hellen Flaschenverschlüsse Stockfoto

RFPPM0A6–Sortiment von hellen Flaschenverschlüsse

Ukrainische Armee Soldaten bringen Sie die 30-mm-Zylinder Ihrer BMP-2 gepanzertes Fahrzeug, bevor Sie auf eine schießwesen auf der internationalen Friedens und der Sicherheit, in der Nähe der Yavoriv, Ukraine bewegen, am 13.02.17. (Foto von Sgt. Anthony Jones, 45th Infantry Brigade Combat Team) Stockfoto

RMMPF63D–Ukrainische Armee Soldaten bringen Sie die 30-mm-Zylinder Ihrer BMP-2 gepanzertes Fahrzeug, bevor Sie auf eine schießwesen auf der internationalen Friedens und der Sicherheit, in der Nähe der Yavoriv, Ukraine bewegen, am 13.02.17. (Foto von Sgt. Anthony Jones, 45th Infantry Brigade Combat Team)

RF2YX6PCJ–Pneumatische Retinopexie, Abbildung. Dies ist ein minimalinvasives Augenverfahren zur Reparatur einer Netzhautablösung. Dabei wird eine Gasblase in den Glaskörper injiziert, um die Netzhaut wieder anzubringen, kombiniert mit Laser- oder Kryotherapie

Handwerker der Trainer Produktionslinie bei Flotte Bereitschaft Zentrum Südost beginnen ein T-6 Texan Flügel wieder zu befestigen, nachdem das Flugzeug während eines Flugzeugs Zustand Prüfung am 31.01.12 demontiert wurde. Die Anlage ist die derzeit einzige Quelle der Reparaturarbeiten für das Flugzeug, das verwendet wird, Navy und Marine Corps Piloten ausbilden. (U.S. Marine Foto von Victor Pitts/Freigegeben) Stockfoto

RMMC08D9–Handwerker der Trainer Produktionslinie bei Flotte Bereitschaft Zentrum Südost beginnen ein T-6 Texan Flügel wieder zu befestigen, nachdem das Flugzeug während eines Flugzeugs Zustand Prüfung am 31.01.12 demontiert wurde. Die Anlage ist die derzeit einzige Quelle der Reparaturarbeiten für das Flugzeug, das verwendet wird, Navy und Marine Corps Piloten ausbilden. (U.S. Marine Foto von Victor Pitts/Freigegeben)

Ultraschalluntersuchung des Auges eines Patienten mit ausgelöster Linse. Die Linse kann sich aufgrund eines Traumas oder einer vorangegangenen Operation, wie z. B. einer Kataraktoperation, lösen. Die Behandlung erfolgt durch eine Operation, bei der die Linse entweder wieder angebracht oder ersetzt wird. Stockfoto

RF2YX6P87–Ultraschalluntersuchung des Auges eines Patienten mit ausgelöster Linse. Die Linse kann sich aufgrund eines Traumas oder einer vorangegangenen Operation, wie z. B. einer Kataraktoperation, lösen. Die Behandlung erfolgt durch eine Operation, bei der die Linse entweder wieder angebracht oder ersetzt wird.

U.S. Navy Petty Officer 3rd class Jonathan Huckeba und Seaman Jonathan Bonifatius wieder an das empfangende Seil an der Tankstelle 13 an Bord der Flugzeugträger USS George Washington (CVN 73) auf See Okt. 18, 2016. USS George Washington (CVN 73), homeported in Norfolk ist unterwegs in den Atlantischen Ozean. (U.S. Marine Foto von Seaman Jamin Gordon) Stockfoto

RMP1F4N5–U.S. Navy Petty Officer 3rd class Jonathan Huckeba und Seaman Jonathan Bonifatius wieder an das empfangende Seil an der Tankstelle 13 an Bord der Flugzeugträger USS George Washington (CVN 73) auf See Okt. 18, 2016. USS George Washington (CVN 73), homeported in Norfolk ist unterwegs in den Atlantischen Ozean. (U.S. Marine Foto von Seaman Jamin Gordon)

Das Skleralschnallverfahren, Illustration. Dies ist ein Verfahren zur Reparatur der Netzhautablösung, indem ein Silikonband um das Auge gelegt wird, um die Netzhauttraktion zu entlasten. Stockfoto

RF2YX6PCB–Das Skleralschnallverfahren, Illustration. Dies ist ein Verfahren zur Reparatur der Netzhautablösung, indem ein Silikonband um das Auge gelegt wird, um die Netzhauttraktion zu entlasten.

180131-N-SJ 730-082 ATLANTIK (Jan. 31, 2018) Segler wieder ein pelikanhaken während der Durchführung einer Verankerung der Evolution an Bord der Flugzeugträger USS George H.W. Bush (CVN 77). Das Schiff ist im Gange, die Durchführung von routinemäßigen Wartung in Vorbereitung für den Vorstand der Überprüfung und Besichtigung (INSURV). (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 2. Klasse Hank Gettys/Freigegeben) Stockfoto

RMMC555H–180131-N-SJ 730-082 ATLANTIK (Jan. 31, 2018) Segler wieder ein pelikanhaken während der Durchführung einer Verankerung der Evolution an Bord der Flugzeugträger USS George H.W. Bush (CVN 77). Das Schiff ist im Gange, die Durchführung von routinemäßigen Wartung in Vorbereitung für den Vorstand der Überprüfung und Besichtigung (INSURV). (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 2. Klasse Hank Gettys/Freigegeben)

RMC6K83Y–Der Fabrikarbeiter Finger geborgen in Horror schneiden Unfall dieser Fabrikarbeiter aus China hat das Glück, die Funktion behalten

RMMN2K0A–Ein Naval Diving und Bergungsarbeiten Instructor Training Center zieht das Atemschutzgerät weg von seinem Schüler während einer Übung am Naval Support Activity Panama City, Fla., Nov. 3, 2017. Die Lehrer unterrichten ihre Studenten auf, wie schnell Ihre Ausrüstung wieder und wieder Arbeiten in bei feindlichen Intervention. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Cody R. Miller/Freigegeben)

Atlantik (Jan. 31, 2018) Segler wieder ein pelikanhaken während der Durchführung einer Verankerung der Evolution an Bord der Flugzeugträger USS George H.W. Bush (CVN 77). Das Schiff ist im Gange, die Durchführung von routinemäßigen Wartung in Vorbereitung für den Vorstand der Überprüfung und Besichtigung (INSURV). (U.S. Marine Stockfoto

RMM20FGH–Atlantik (Jan. 31, 2018) Segler wieder ein pelikanhaken während der Durchführung einer Verankerung der Evolution an Bord der Flugzeugträger USS George H.W. Bush (CVN 77). Das Schiff ist im Gange, die Durchführung von routinemäßigen Wartung in Vorbereitung für den Vorstand der Überprüfung und Besichtigung (INSURV). (U.S. Marine

170714-N-BR 551-012 Bremerton, Washington (14 Juli 2017) Segler vorbereiten, um diese wieder zu befestigen USS John C Stennis" (CVN 74) verankern. John C Stennis führt eine geplante schrittweise Verfügbarkeit (PIA) am Puget Sound Naval Shipyard und Intermediate Maintenance Facility, in dem das Schiff befindet sich in der planmäßigen Wartung und Upgrades. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Dakota Rayburn/Freigegeben) Stockfoto

RMMT0KMF–170714-N-BR 551-012 Bremerton, Washington (14 Juli 2017) Segler vorbereiten, um diese wieder zu befestigen USS John C Stennis" (CVN 74) verankern. John C Stennis führt eine geplante schrittweise Verfügbarkeit (PIA) am Puget Sound Naval Shipyard und Intermediate Maintenance Facility, in dem das Schiff befindet sich in der planmäßigen Wartung und Upgrades. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Dakota Rayburn/Freigegeben)

RM3AGXP9W–18. Dezember 2009 – Gilbert, Arizona, USA – Ärzte sagen, dass Timothy Blazer durch schnelles Denken seine linke Hand wieder befestigen konnte, nachdem er sie versehentlich mit einer Gehrungssäge durchtrennt hatte. Blazer, 52 Jahre alt, Schnitt ihm die linke Hand ab, während er an Schränken in seinem Haus in Gilbert, Arizona arbeitete. Nach dem Unfall hatte Blazer die Geistesgegenwart, seine abgetrennte Hand zu heben und sie auf Eis zu legen. Blazer sagt, dass sein Hintergrund bei den Pfadfindern und seine Ausbildung als Sicherheitsdirektor für Macy's ihm geholfen haben, ruhig zu bleiben. Chirurgen am Scottsdale Healthcare Hospital haben die Hand in einer vierstündigen Operation wieder befestigt und er hat Bewegung in allen

(Von links) Staff Sgt. Dustin Stetler und Tech. Sgt. Maxie Kardinal, 791 . Maintenance Squadron elektronik Laboranten, befestigen Sie eine obere Verkleidung am Minot Air Force Base, N.D., 31. Mai 2017. Das ELAB Team praktiziert die Wartung eines in Vorbereitung für Global Strike Herausforderung 2017 set Schaltung testen. (U.S. Air Force Foto/Airman 1st Class Jonathan McElderry) Stockfoto

RMMRHTM2–(Von links) Staff Sgt. Dustin Stetler und Tech. Sgt. Maxie Kardinal, 791 . Maintenance Squadron elektronik Laboranten, befestigen Sie eine obere Verkleidung am Minot Air Force Base, N.D., 31. Mai 2017. Das ELAB Team praktiziert die Wartung eines in Vorbereitung für Global Strike Herausforderung 2017 set Schaltung testen. (U.S. Air Force Foto/Airman 1st Class Jonathan McElderry)

. Der Dental-Kosmos. wns des Dietheten, aber über die gesamte Länge ihrer Wurzeln. Wenn die Zähne überfüllt und überlappt sind, wie im Fall unter Berücksichtigung, ist daran zu erinnern, dass die Biegungen im Mittelteil mit der Überlappung der Zähne oder mit der Verkleinerung des Zahnbogens korrelieren sollten. Daher ist es sehr wichtig, dass die Kräuseln im Mittelteil des Bogens ausreichend sind, damit die Zähne, wenn die archis gerade aufgerichtet sind, nicht an die Masse binden und somit ihre Bewegung stören. Dies ist auch notwendig, um das Ärgernis der Entfernung und Wiederanbringung zu vermeiden Stockfoto

RM2CEEADK–. Der Dental-Kosmos. wns des Dietheten, aber über die gesamte Länge ihrer Wurzeln. Wenn die Zähne überfüllt und überlappt sind, wie im Fall unter Berücksichtigung, ist daran zu erinnern, dass die Biegungen im Mittelteil mit der Überlappung der Zähne oder mit der Verkleinerung des Zahnbogens korrelieren sollten. Daher ist es sehr wichtig, dass die Kräuseln im Mittelteil des Bogens ausreichend sind, damit die Zähne, wenn die archis gerade aufgerichtet sind, nicht an die Masse binden und somit ihre Bewegung stören. Dies ist auch notwendig, um das Ärgernis der Entfernung und Wiederanbringung zu vermeiden

Mitglieder der 565th Aircraft Maintenance Squadron der Schwanz auf "Ghost Rider" am 31. Juli 2016 wieder an. Die B-52 Stratofortress, Schwanz Nummer 61-007, machte vor Kurzem umfangreiche programmierte Depot Instandhaltung bei Tinker Air Force Base. "Ghost Rider" ist der erste B-52 zu immer regeneriert von langfristigen Lagerung mit der 309Th Aerospace Wartung und Regeneration Gruppe in Davis-Monthan AFB, Ariz. und zu voll funktionsfähigen flying Status zurückgegeben. (Air Force Foto) Stockfoto

RMP3XTFB–Mitglieder der 565th Aircraft Maintenance Squadron der Schwanz auf "Ghost Rider" am 31. Juli 2016 wieder an. Die B-52 Stratofortress, Schwanz Nummer 61-007, machte vor Kurzem umfangreiche programmierte Depot Instandhaltung bei Tinker Air Force Base. "Ghost Rider" ist der erste B-52 zu immer regeneriert von langfristigen Lagerung mit der 309Th Aerospace Wartung und Regeneration Gruppe in Davis-Monthan AFB, Ariz. und zu voll funktionsfähigen flying Status zurückgegeben. (Air Force Foto)

RF2YX6PC2–Das Skleralschnallverfahren, Illustration. Dies ist ein Verfahren zur Reparatur der Netzhautablösung, indem ein Silikonband um das Auge gelegt wird, um die Netzhauttraktion zu entlasten.

RMC6K83P–Der Fabrikarbeiter Finger geborgen in Horror schneiden Unfall dieser Fabrikarbeiter aus China hat das Glück, die Funktion behalten

RMRJE1XD–Handwerker der Trainer Produktionslinie bei Flotte Bereitschaft Zentrum Südost beginnen ein T-6 Texan Flügel wieder zu befestigen, nachdem das Flugzeug während eines Flugzeugs Zustand Prüfung am 31.01.12 demontiert wurde. Die Anlage ist die derzeit einzige Quelle der Reparaturarbeiten für das Flugzeug, das verwendet wird, Navy und Marine Corps Piloten ausbilden.

RM3AGXPA1–18. Dezember 2009 – Gilbert, Arizona, USA – Ärzte sagen, dass Timothy Blazer durch schnelles Denken seine linke Hand wieder befestigen konnte, nachdem er sie versehentlich mit einer Gehrungssäge durchtrennt hatte. Blazer, 52 Jahre alt, Schnitt ihm die linke Hand ab, während er an Schränken in seinem Haus in Gilbert, Arizona arbeitete. Nach dem Unfall hatte Blazer die Geistesgegenwart, seine abgetrennte Hand zu heben und sie auf Eis zu legen. Blazer sagt, dass sein Hintergrund bei den Pfadfindern und seine Ausbildung als Sicherheitsdirektor für Macy's ihm geholfen haben, ruhig zu bleiben. Chirurgen am Scottsdale Healthcare Hospital haben die Hand in einer vierstündigen Operation wieder befestigt und er hat Bewegung in allen

. 1916 Griffith und Turner Co. : Hof und Garten Lieferungen. S wieder in der Nähe der Maschine platziert und **dh Tiefgang ist das sehr Minimum. Die CUT.VWAY (Cl.RK( Single- Action Harrow) ist reversibel; das heißt. Die Banden können Ende für Ende geschwenkt werden, so dass der Boden entweder aus- oder eingeschleudert werden kann. Toreverse, es ist nur notwendig, die Splinte zu ziehen, die Tlie Hebelglieder, lassen Sie die Glieder, schwenken Sie die Gangaround und wieder Verbindungen. Anstatt eine schwere Fachwerkkonstruktion für die Gangbanden mit der Zuglinie ATA erheblichen Winkel nach oben zu haben, wird die CUT.VW.VY(CL.RK» Single .ction Harrow gebaut Stockfoto

RM2CEH37D–. 1916 Griffith und Turner Co. : Hof und Garten Lieferungen. S wieder in der Nähe der Maschine platziert und **dh Tiefgang ist das sehr Minimum. Die CUT.VWAY (Cl.RK( Single- Action Harrow) ist reversibel; das heißt. Die Banden können Ende für Ende geschwenkt werden, so dass der Boden entweder aus- oder eingeschleudert werden kann. Toreverse, es ist nur notwendig, die Splinte zu ziehen, die Tlie Hebelglieder, lassen Sie die Glieder, schwenken Sie die Gangaround und wieder Verbindungen. Anstatt eine schwere Fachwerkkonstruktion für die Gangbanden mit der Zuglinie ATA erheblichen Winkel nach oben zu haben, wird die CUT.VW.VY(CL.RK» Single .ction Harrow gebaut

RMP3XTFP–Mitglieder der 565th Aircraft Maintenance Squadron der Schwanz auf "Ghost Rider" am 31. Juli 2016 wieder an. Die B-52 Stratofortress, Schwanz Nummer 61-007, machte vor Kurzem umfangreiche programmierte Depot Instandhaltung bei Tinker Air Force Base. "Ghost Rider" ist der erste B-52 zu immer regeneriert von langfristigen Lagerung mit der 309Th Aerospace Wartung und Regeneration Gruppe in Davis-Monthan AFB, Ariz. und zu voll funktionsfähigen flying Status zurückgegeben. (Air Force Foto)

RF2YX6PCP–Das Skleralschnallverfahren, Illustration. Dies ist ein Verfahren zur Reparatur der Netzhautablösung, indem ein Silikonband um das Auge gelegt wird, um die Netzhauttraktion zu entlasten.

RMC6K847–Der Fabrikarbeiter Finger geborgen in Horror schneiden Unfall dieser Fabrikarbeiter aus China hat das Glück, die Funktion behalten

RMT47D6E–99Th Expeditionary Reconnaissance Squadron Flieger pogo Zahnrad anbringen, kleine Räder, die Ihnen helfen, die Flügel den Boden während des Rollens, zu einer U-2 Dragon Lady nach der Landung am Al Dhafra Air Base, Vereinigte Arabische Emirate, 15.03.2019. Allgemein als die Schwierigsten Flugzeug der Welt zu fliegen, die U-2 Dragon Lady hat Wirt zu weniger als 15-hundert Piloten seit dem Erstflug im Jahr 1955.

RM3AGXPCE–18. Dezember 2009 – Gilbert, Arizona, USA – Ärzte sagen, dass Timothy Blazer durch schnelles Denken seine linke Hand wieder befestigen konnte, nachdem er sie versehentlich mit einer Gehrungssäge durchtrennt hatte. Blazer, 52 Jahre alt, Schnitt ihm die linke Hand ab, während er an Schränken in seinem Haus in Gilbert, Arizona arbeitete. Nach dem Unfall hatte Blazer die Geistesgegenwart, seine abgetrennte Hand zu heben und sie auf Eis zu legen. Blazer sagt, dass sein Hintergrund bei den Pfadfindern und seine Ausbildung als Sicherheitsdirektor für Macy's ihm geholfen haben, ruhig zu bleiben. Chirurgen am Scottsdale Healthcare Hospital haben die Hand in einer vierstündigen Operation wieder befestigt und er hat Bewegung in allen

. Die biologische Bulletin. Biologie; Zoologie; Biologie; Meeresbiologie. Außer Tank. Abbildung 1. Flow - obwohl Kultur Tanks und Wachsen-out-Anlage. Tank Größen sollten für freien und uneingeschränkten Fütterung und Bewegungen der Proben erlauben. Die maschenöffnungen sollte er kleiner als der kleinste Dimension des Organismus. Pinsel. Rasierklingen oder schmale Spitze Utility Messer sind hilfreich für die Schaben Polypen aus glatten, ebenen Oberflächen wie Glas, Folien. Einmal entfernt, Polypen sind in separaten Tanks angebracht und erlaubt umsiedeln. Viele Arten bringen Sie schnell, wenn Sie einfach auf dem Boden einer Schüssel; andere können Sie Stockfoto

RMRHMA0T–. Die biologische Bulletin. Biologie; Zoologie; Biologie; Meeresbiologie. Außer Tank. Abbildung 1. Flow - obwohl Kultur Tanks und Wachsen-out-Anlage. Tank Größen sollten für freien und uneingeschränkten Fütterung und Bewegungen der Proben erlauben. Die maschenöffnungen sollte er kleiner als der kleinste Dimension des Organismus. Pinsel. Rasierklingen oder schmale Spitze Utility Messer sind hilfreich für die Schaben Polypen aus glatten, ebenen Oberflächen wie Glas, Folien. Einmal entfernt, Polypen sind in separaten Tanks angebracht und erlaubt umsiedeln. Viele Arten bringen Sie schnell, wenn Sie einfach auf dem Boden einer Schüssel; andere können Sie

RMP3XTFH–Mitglieder der 565th Aircraft Maintenance Squadron der Schwanz auf "Ghost Rider" am 31. Juli 2016 wieder an. Die B-52 Stratofortress, Schwanz Nummer 61-007, machte vor Kurzem umfangreiche programmierte Depot Instandhaltung bei Tinker Air Force Base. "Ghost Rider" ist der erste B-52 zu immer regeneriert von langfristigen Lagerung mit der 309Th Aerospace Wartung und Regeneration Gruppe in Davis-Monthan AFB, Ariz. und zu voll funktionsfähigen flying Status zurückgegeben. (Air Force Foto)

170714-N-BR 551-104 Bremerton, Washington (14 Juli 2017) Segler ein Link benutzen Sie ein Biegeeisen, um diese wieder zu befestigen USS John C Stennis" (CVN 74) Ankerkette. John C Stennis führt eine geplante schrittweise Verfügbarkeit (PIA) am Puget Sound Naval Shipyard und Intermediate Maintenance Facility, in dem das Schiff befindet sich in der planmäßigen Wartung und Upgrades. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Dakota Rayburn/Freigegeben) Stockfoto

RMMT0KKY–170714-N-BR 551-104 Bremerton, Washington (14 Juli 2017) Segler ein Link benutzen Sie ein Biegeeisen, um diese wieder zu befestigen USS John C Stennis" (CVN 74) Ankerkette. John C Stennis führt eine geplante schrittweise Verfügbarkeit (PIA) am Puget Sound Naval Shipyard und Intermediate Maintenance Facility, in dem das Schiff befindet sich in der planmäßigen Wartung und Upgrades. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Dakota Rayburn/Freigegeben)

160323-N-NV 908-029 SAN DIEGO (23. März 2016) - der Luftfahrt Bootsmann Mate (Ausrüstung) Airman Philip Powell verwendet einen Drehmomentschlüssel, um ein Flugzeug zu befestigen Katapult Abstreiferbleche auf dem Flugdeck der Flugzeugträger USS Theodore Roosevelt (CVN 71). Theodore Roosevelt ist derzeit in San Diego homeported erwartet eine regelmäßig geplante Wartung. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Chad M. Trudeau/Freigegeben) Stockfoto

RMPAE996–160323-N-NV 908-029 SAN DIEGO (23. März 2016) - der Luftfahrt Bootsmann Mate (Ausrüstung) Airman Philip Powell verwendet einen Drehmomentschlüssel, um ein Flugzeug zu befestigen Katapult Abstreiferbleche auf dem Flugdeck der Flugzeugträger USS Theodore Roosevelt (CVN 71). Theodore Roosevelt ist derzeit in San Diego homeported erwartet eine regelmäßig geplante Wartung. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Chad M. Trudeau/Freigegeben)

170613-N-KJ 376-171 Bremerton, Washington (13. Juni 2017) Segler auf dem Flugzeugträger USS John C Stennis (CVN 74) und Mitarbeiter am Puget Sound Naval Shipyard und Intermediate Maintenance Facility zugeordnet wieder ein, die das Schiff den Hafen Ankerkette Anker. Die Anker wurden für Wartung gelöst und Malerarbeiten. John C Stennis führt eine geplante schrittweise Verfügbarkeit, in dem das Schiff befindet sich in der planmäßigen Wartung und Upgrades. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 2. Klasse Nick A. Grim/Freigegeben) Stockfoto

RMMRHNMD–170613-N-KJ 376-171 Bremerton, Washington (13. Juni 2017) Segler auf dem Flugzeugträger USS John C Stennis (CVN 74) und Mitarbeiter am Puget Sound Naval Shipyard und Intermediate Maintenance Facility zugeordnet wieder ein, die das Schiff den Hafen Ankerkette Anker. Die Anker wurden für Wartung gelöst und Malerarbeiten. John C Stennis führt eine geplante schrittweise Verfügbarkeit, in dem das Schiff befindet sich in der planmäßigen Wartung und Upgrades. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 2. Klasse Nick A. Grim/Freigegeben)

161221-N-EO 381-059 Villefranche, Frankreich (31. 21, 2016) Segler in den geführten zugeordnet Anti-raketen-Zerstörer USS Nitze (DDG94) Befestigen Sie die Anker der Anker Kette nach einem geplanten Hafen besuchen. Nitze, eingesetzt als Teil der Eisenhower Carrier Strike Group, ist die Durchführung von naval Operations in den USA 6 Flotte Bereich der Maßnahmen zur Unterstützung der US-amerikanischen nationalen Sicherheitsinteressen in Europa. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Casey J.Hopkins) Stockfoto

RMMY053D–161221-N-EO 381-059 Villefranche, Frankreich (31. 21, 2016) Segler in den geführten zugeordnet Anti-raketen-Zerstörer USS Nitze (DDG94) Befestigen Sie die Anker der Anker Kette nach einem geplanten Hafen besuchen. Nitze, eingesetzt als Teil der Eisenhower Carrier Strike Group, ist die Durchführung von naval Operations in den USA 6 Flotte Bereich der Maßnahmen zur Unterstützung der US-amerikanischen nationalen Sicherheitsinteressen in Europa. (U.S. Marine Foto von Mass Communication Specialist 3. Klasse Casey J.Hopkins)

U.S. Army Reserve Mechanik über von der 200 Militärpolizei Befehl gepanzerten Schild zu heben bei einem Kurs wieder zu befestigen, um ein M117 Armored Security Fahrzeug (ASV) veranstaltet von der 99th Bereitschaft Division in Schenectady, New York, 14. März 2018. Dies ist der erste Kurs in der US-Armee finden speziell für den ASV, die hydraulischen Komponenten- und Wartungsverfahren, die sind im Gegensatz zu den meisten anderen Armee Fahrzeuge. Der ASV ist darauf ausgerichtet, den Einfluss einer straßenbomben während des Betriebs in städtischen Umgebungen zu widerstehen. Die Systeme ermöglichen die ASV zu Fei Stockfoto

RMMD2DK8–U.S. Army Reserve Mechanik über von der 200 Militärpolizei Befehl gepanzerten Schild zu heben bei einem Kurs wieder zu befestigen, um ein M117 Armored Security Fahrzeug (ASV) veranstaltet von der 99th Bereitschaft Division in Schenectady, New York, 14. März 2018. Dies ist der erste Kurs in der US-Armee finden speziell für den ASV, die hydraulischen Komponenten- und Wartungsverfahren, die sind im Gegensatz zu den meisten anderen Armee Fahrzeuge. Der ASV ist darauf ausgerichtet, den Einfluss einer straßenbomben während des Betriebs in städtischen Umgebungen zu widerstehen. Die Systeme ermöglichen die ASV zu Fei

RF2YX6PCG–Das Skleralschnallverfahren, Illustration. Dies ist ein Verfahren zur Reparatur der Netzhautablösung, indem ein Silikonband um das Auge gelegt wird, um die Netzhauttraktion zu entlasten.

193 Special Operations Maintenance Squadron Flieger wieder an eine Antenne pod zu einem der 193 Special Operations Wing EG-130J Commando Solo, in einem Kleiderbügel, Middletown, Pennsylvania, April 5, 2017. Die Antennen sind erforderlich, FM, TV, und militärische Kommunikationen Bands, um die Einheit zu senden ihren militärischen Informationen Support Operations und zivilen Angelegenheiten Mission durchzuführen. Die Sendung der Einheit stammt aus der Mitte der 1960er Jahre mit der EC-121 Coronet solo. (U.S. Air National Guard Foto von Master Sgt. Culeen Shaffer/Freigegeben) Stockfoto

RMMPN0EB–193 Special Operations Maintenance Squadron Flieger wieder an eine Antenne pod zu einem der 193 Special Operations Wing EG-130J Commando Solo, in einem Kleiderbügel, Middletown, Pennsylvania, April 5, 2017. Die Antennen sind erforderlich, FM, TV, und militärische Kommunikationen Bands, um die Einheit zu senden ihren militärischen Informationen Support Operations und zivilen Angelegenheiten Mission durchzuführen. Die Sendung der Einheit stammt aus der Mitte der 1960er Jahre mit der EC-121 Coronet solo. (U.S. Air National Guard Foto von Master Sgt. Culeen Shaffer/Freigegeben)

RMR7RR60–193 Special Operations Maintenance Squadron Flieger wieder an eine Antenne pod zu einem der 193 Special Operations Wing EG-130J Commando Solo, in einem Kleiderbügel, Middletown, Pennsylvania, April 5, 2017. Die Antennen sind erforderlich, FM, TV, und militärische Kommunikationen Bands, um die Einheit zu senden ihren militärischen Informationen Support Operations und zivilen Angelegenheiten Mission durchzuführen. Die Sendung der Einheit stammt aus der Mitte der 1960er Jahre mit der EC-121 Coronet solo.

RM3AYJC51–18. Dezember 2009 – Gilbert, Arizona, USA – Ärzte sagen, dass Timothy Blazer durch schnelles Denken seine linke Hand wieder befestigen konnte, nachdem er sie versehentlich mit einer Gehrungssäge durchtrennt hatte. Blazer, 52 Jahre alt, Schnitt ihm die linke Hand ab, während er an Schränken in seinem Haus in Gilbert, Arizona arbeitete. Nach dem Unfall hatte Blazer die Geistesgegenwart, seine abgetrennte Hand zu heben und sie auf Eis zu legen. Blazer sagt, dass sein Hintergrund bei den Pfadfindern und seine Ausbildung als Sicherheitsdirektor für Macy's ihm geholfen haben, ruhig zu bleiben. Chirurgen am Scottsdale Healthcare Hospital haben die Hand in einer vierstündigen Operation wieder befestigt und er hat Bewegung in allen

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