World speed record -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Donald Malcolm Campbell (23. März 1921 - 4. Januar 1967) Der britische Speed Record Breaker, der acht absolute Welt Geschwindigkeitsrekorde auf dem Wasser und an Land in den 1950er und 1960er Jahren brach. Bluebird CN7 war das modernste Auto der Welt und wurde durch eine speziell modifizierte Bristol-Siddeley Proteus gratis - Turbine Engine, ausgelegt für 475 - 500 km/h erreichen und wurde im Frühjahr 1960 abgeschlossen. Ende 1962, CN7 wurde versendet Australien für die neue Geschwindigkeit Versuch im Juli 1964 bereit. Er erreicht Geschwindigkeiten von 648.73 403.10 mph (km/h). Stockfoto

RMDYEMK5–Donald Malcolm Campbell (23. März 1921 - 4. Januar 1967) Der britische Speed Record Breaker, der acht absolute Welt Geschwindigkeitsrekorde auf dem Wasser und an Land in den 1950er und 1960er Jahren brach. Bluebird CN7 war das modernste Auto der Welt und wurde durch eine speziell modifizierte Bristol-Siddeley Proteus gratis - Turbine Engine, ausgelegt für 475 - 500 km/h erreichen und wurde im Frühjahr 1960 abgeschlossen. Ende 1962, CN7 wurde versendet Australien für die neue Geschwindigkeit Versuch im Juli 1964 bereit. Er erreicht Geschwindigkeiten von 648.73 403.10 mph (km/h).

31. März 2012 - zu versuchen den Geschwindigkeits-Weltrekord: Noch vor den 727,6 mph-Weltrekord der Squadron - Leader Neville Duke in seiner Hawker Hunter offiziell genehmigt wurde, ein weiterer britischer Versuch drauf ist geplant. Lt. Commander m.j. Lithgow, 33 Jahre alt Chef-Testpilot von Vickers-Armstrong, ist immer bereit zu gehen in einer Supermarine Swift Mark IV in trockener und heißer Atmosphäre von Libyen, Nord-Afrika. Foto zeigt Lt. Commander m.j. Lithgow, ein ehemaliger britischer Navy-Pilot war er naval Test Pilot der britischen Luft-Kommission an der US Naval Air Test Centre, Patuxent River, Md Stockfoto

RME14228–31. März 2012 - zu versuchen den Geschwindigkeits-Weltrekord: Noch vor den 727,6 mph-Weltrekord der Squadron - Leader Neville Duke in seiner Hawker Hunter offiziell genehmigt wurde, ein weiterer britischer Versuch drauf ist geplant. Lt. Commander m.j. Lithgow, 33 Jahre alt Chef-Testpilot von Vickers-Armstrong, ist immer bereit zu gehen in einer Supermarine Swift Mark IV in trockener und heißer Atmosphäre von Libyen, Nord-Afrika. Foto zeigt Lt. Commander m.j. Lithgow, ein ehemaliger britischer Navy-Pilot war er naval Test Pilot der britischen Luft-Kommission an der US Naval Air Test Centre, Patuxent River, Md

Im November 1937 stellte George Eyston einen Geschwindigkeitsrekord von 502,11 km/h auf den Bonneville Salt Flats auf, der den Thunderbolt 73L. fuhr Diese Leistung war ein bedeutender Moment in der Automobilgeschichte. Stockfoto

RMKXY50T–Im November 1937 stellte George Eyston einen Geschwindigkeitsrekord von 502,11 km/h auf den Bonneville Salt Flats auf, der den Thunderbolt 73L. fuhr Diese Leistung war ein bedeutender Moment in der Automobilgeschichte.

SUPERMARINE S.6B S1596 vorbereitet für die 1931 Schneider-Trophy am Calshot Spit on Southampton Water. Von George Flt.Lt. Stainforth pilotiert wurde einen neuen Geschwindigkeits-Weltrekord von 407,5 km/h. Stockfoto

RMF5GPEW–SUPERMARINE S.6B S1596 vorbereitet für die 1931 Schneider-Trophy am Calshot Spit on Southampton Water. Von George Flt.Lt. Stainforth pilotiert wurde einen neuen Geschwindigkeits-Weltrekord von 407,5 km/h.

Im Jahr 1903 stellte der belgische Fahrer Arthur Duray in Dourdan (Frankreich) einen Geschwindigkeitsrekord von 136,363 km/h auf und fuhr mit einem Gobron-Brillié-Fahrzeug ein Beispiel für die Automobilinnovation des frühen 20. Jahrhunderts. Stockfoto

RMJ0B0NM–Im Jahr 1903 stellte der belgische Fahrer Arthur Duray in Dourdan (Frankreich) einen Geschwindigkeitsrekord von 136,363 km/h auf und fuhr mit einem Gobron-Brillié-Fahrzeug ein Beispiel für die Automobilinnovation des frühen 20. Jahrhunderts.

Foto - Sir Malcolm Campbell & 'Bluebird' vor bricht Geschwindigkeits-Weltrekord (1935) Stockfoto

RMJHW784–Foto - Sir Malcolm Campbell & 'Bluebird' vor bricht Geschwindigkeits-Weltrekord (1935)

Riesen Französisch Rennwagen zu versuchen, Weltrekord. Ein französisches Rennauto, das angeblich eine Geschwindigkeit von 375 Meilen pro Stunde erreichen kann, wurde gerade von Herrn Stapp, einem französischen Ingenieur, fertiggestellt. Sobald die Vorversuche abgeschlossen sind, wird er mit seinem Auto nach Daytona Beach, Florida, in einem Versuch, den Rekord von Sir malcolm Campbell gehalten brechen verlassen. M Stapp , der Erfinder und Konstrukteur des Riesenautos am Steuer der Maschine. 29 März 1932 Stockfoto

RM2BW327D–Riesen Französisch Rennwagen zu versuchen, Weltrekord. Ein französisches Rennauto, das angeblich eine Geschwindigkeit von 375 Meilen pro Stunde erreichen kann, wurde gerade von Herrn Stapp, einem französischen Ingenieur, fertiggestellt. Sobald die Vorversuche abgeschlossen sind, wird er mit seinem Auto nach Daytona Beach, Florida, in einem Versuch, den Rekord von Sir malcolm Campbell gehalten brechen verlassen. M Stapp , der Erfinder und Konstrukteur des Riesenautos am Steuer der Maschine. 29 März 1932

Essex Geschäftsmann Matt Everard während seiner Tuk Tuk Weltrekord Versuch Elvington Airfield, North Yorkshire. Stockfoto

RMT8HBWT–Essex Geschäftsmann Matt Everard während seiner Tuk Tuk Weltrekord Versuch Elvington Airfield, North Yorkshire.

Bernd Rosemeyer Marker er starb versucht einen Geschwindigkeitsweltrekord 1938 Darmstadt Autobahn Stockfoto

RMBD401H–Bernd Rosemeyer Marker er starb versucht einen Geschwindigkeitsweltrekord 1938 Darmstadt Autobahn

Kinder bauen ein Lego Geschwindigkeit Weltrekordversuch Rennwagen Stockfoto

RMEC2CAY–Kinder bauen ein Lego Geschwindigkeit Weltrekordversuch Rennwagen

Blick auf die große Halle im Nationalen Eisenbahnmuseum York mit optimierten Dampflok Stockente Weltrekord halter für Steam Train Stockfoto

RMW150FR–Blick auf die große Halle im Nationalen Eisenbahnmuseum York mit optimierten Dampflok Stockente Weltrekord halter für Steam Train

Vorderansicht des Weltrekords mit Dampflokomotive 4468 Mallard im National Railway Museum, York, England, Großbritannien Stockfoto

RM2HGCM3R–Vorderansicht des Weltrekords mit Dampflokomotive 4468 Mallard im National Railway Museum, York, England, Großbritannien

Autocar-Poster – Camille Jenatzys „Jamais Contente“ schlägt den Weltrekord bei Acheres in Frankreich mit durchschnittlich etwas mehr als 65 km/h. Stockfoto

RM2M96RK1–Autocar-Poster – Camille Jenatzys „Jamais Contente“ schlägt den Weltrekord bei Acheres in Frankreich mit durchschnittlich etwas mehr als 65 km/h.

Ernst Henne, ein Bayer, der als schnellster Mann auf zwei Rädern bekannt war. Im November 1937 stellte er auf der Autobahn Frankfurt–Darmstadt einen Geschwindigkeitsweltrekord für Motorräder auf. Aus einer Serie von Zigarettenkarten namens The Kings of Speed, die 1939 vom Tabakhersteller W. A. & A. C. Churchman veröffentlicht wurden. Stockfoto

RM3BJJR9P–Ernst Henne, ein Bayer, der als schnellster Mann auf zwei Rädern bekannt war. Im November 1937 stellte er auf der Autobahn Frankfurt–Darmstadt einen Geschwindigkeitsweltrekord für Motorräder auf. Aus einer Serie von Zigarettenkarten namens The Kings of Speed, die 1939 vom Tabakhersteller W. A. & A. C. Churchman veröffentlicht wurden.

LNER Class A4 4468 Mallard, Geschwindigkeitsrekord für Dampflokomotiven, ausgestellt im National Railway Museum in York, England. Das Mallard Stockfoto

RF3CK0D0M–LNER Class A4 4468 Mallard, Geschwindigkeitsrekord für Dampflokomotiven, ausgestellt im National Railway Museum in York, England. Das Mallard

A4-Dampflokomotive der Baureihe 4-6-2 Mallard; Inhaber des Geschwindigkeitsrekordes für Dampflokomotiven; ausgestellt im National Railway Museum, York Stockfoto

RF3D55FCA–A4-Dampflokomotive der Baureihe 4-6-2 Mallard; Inhaber des Geschwindigkeitsrekordes für Dampflokomotiven; ausgestellt im National Railway Museum, York

Plakette Weltrekord Versuche zu gedenken, Saltburn-by-the-Sea, North Yorkshire, England Stockfoto

RFJFRGKD–Plakette Weltrekord Versuche zu gedenken, Saltburn-by-the-Sea, North Yorkshire, England

Sir Henry Segrave, US-amerikanischer britische World Speed Rekord Fahrer, 1930. Künstler: unbekannt Stockfoto

RMDDYEJX–Sir Henry Segrave, US-amerikanischer britische World Speed Rekord Fahrer, 1930. Künstler: unbekannt

140 George Eyston en février 1934 - Record du Monde de l'heure à Montlhéry à 214 kmh Stockfoto

RMPDEM7G–140 George Eyston en février 1934 - Record du Monde de l'heure à Montlhéry à 214 kmh

RMDYEMK6–Donald Malcolm Campbell (23. März 1921 - 4. Januar 1967) Der britische Speed Record Breaker, der acht absolute Welt Geschwindigkeitsrekorde auf dem Wasser und an Land in den 1950er und 1960er Jahren brach. Bluebird CN7 war das modernste Auto der Welt und wurde durch eine speziell modifizierte Bristol-Siddeley Proteus gratis - Turbine Engine, ausgelegt für 475 - 500 km/h erreichen und wurde im Frühjahr 1960 abgeschlossen. Ende 1962, CN7 wurde versendet Australien für die neue Geschwindigkeit Versuch im Juli 1964 bereit. Er erreicht Geschwindigkeiten von 648.73 403.10 mph (km/h).

24. Februar 2012 - dieser Pilot wird versuchen, die Welt Speed Rekord. brechen: Major Paul Boudier Chief Pilot Marcel Dassault Flugzeuge werden Soonly Versuch, den Geschwindigkeits-Weltrekord zu brechen, die tatsächlich von Oberst Verdin, USAF gehalten wird. Stockfoto

RME12PM6–24. Februar 2012 - dieser Pilot wird versuchen, die Welt Speed Rekord. brechen: Major Paul Boudier Chief Pilot Marcel Dassault Flugzeuge werden Soonly Versuch, den Geschwindigkeits-Weltrekord zu brechen, die tatsächlich von Oberst Verdin, USAF gehalten wird.

Der Blue Bird II, der von Captain Malcolm Campbell gefahren wurde, stellte am 19. Februar 1928 am Daytona Beach einen Geschwindigkeitsrekord von 332,992 km/h (206,956 mph) auf und markierte damit einen bedeutenden Meilenstein in der Automobilgeschichte. Stockfoto

RMKXGTAP–Der Blue Bird II, der von Captain Malcolm Campbell gefahren wurde, stellte am 19. Februar 1928 am Daytona Beach einen Geschwindigkeitsrekord von 332,992 km/h (206,956 mph) auf und markierte damit einen bedeutenden Meilenstein in der Automobilgeschichte.

Kaye Don, Inset, 1891 – 1981. Welt Rekord Auto und Schnellboot-Fahrer. Stockfoto

RMCN0PWG–Kaye Don, Inset, 1891 – 1981. Welt Rekord Auto und Schnellboot-Fahrer.

Die Macchi M.39 war ein italienisches Wasserflugzeug, das in den späten 1920er Jahren entwickelt wurde Es war bekannt dafür, dass es 1929 den Geschwindigkeitsrekord für Wasserflugzeuge mit Geschwindigkeiten von über 400 km/h aufstellte Das schlanke Design und die fortschrittliche Technik machten das Flugzeug zu einem herausragenden Produkt in der Luftfahrt. Stockfoto

RMDYFR47–Die Macchi M.39 war ein italienisches Wasserflugzeug, das in den späten 1920er Jahren entwickelt wurde Es war bekannt dafür, dass es 1929 den Geschwindigkeitsrekord für Wasserflugzeuge mit Geschwindigkeiten von über 400 km/h aufstellte Das schlanke Design und die fortschrittliche Technik machten das Flugzeug zu einem herausragenden Produkt in der Luftfahrt.

Eine 1932 gedruckte Abbildung zeigt die G.W.R. (Great Western Railway) Zug, Cheltenham Flyer, der am 6. Juni 1932 zwischen Swindon und Paddington einen Weltrekord brach (92 mph). Für einige Zeit hielt er den Ruf, der schnellste Zug der Welt zu sein. Der britische Personenzug (auch bekannt als Cheltenham Spa Express) fuhr von Paddington Station, London, nach Cheltenham Spa, Gloucestershire, über Reading, Kemble, Stroud, Stonehouse und Gloucester Stockfoto

RM2D4P4XT–Eine 1932 gedruckte Abbildung zeigt die G.W.R. (Great Western Railway) Zug, Cheltenham Flyer, der am 6. Juni 1932 zwischen Swindon und Paddington einen Weltrekord brach (92 mph). Für einige Zeit hielt er den Ruf, der schnellste Zug der Welt zu sein. Der britische Personenzug (auch bekannt als Cheltenham Spa Express) fuhr von Paddington Station, London, nach Cheltenham Spa, Gloucestershire, über Reading, Kemble, Stroud, Stonehouse und Gloucester

G E T Eyston bereitet sich auf Angriff auf Weltrekord für Baby-Autos in Pendine Sands . Herr G E T Eyston, der Rennfahrer, macht die letzten Vorbereitungen für seinen Versuch, einen neuen Weltrekord für Baby-Autos mit seinem MG The Magic Midget, die auf Pendine Sands, Carmarthenshire, Wales stattfinden wird. Er wird einen speziell angefertigten Asbestanzug tragen. Das Auto wird angefeuert, als es die Abingdon-Garage verließ, wo es gebaut wurde, für Pendine, Wales. Februar 1932 Stockfoto

RM2BW965J–G E T Eyston bereitet sich auf Angriff auf Weltrekord für Baby-Autos in Pendine Sands . Herr G E T Eyston, der Rennfahrer, macht die letzten Vorbereitungen für seinen Versuch, einen neuen Weltrekord für Baby-Autos mit seinem MG The Magic Midget, die auf Pendine Sands, Carmarthenshire, Wales stattfinden wird. Er wird einen speziell angefertigten Asbestanzug tragen. Das Auto wird angefeuert, als es die Abingdon-Garage verließ, wo es gebaut wurde, für Pendine, Wales. Februar 1932

Essex Geschäftsmann Matt Everard fährt mit seinem tuk tuk bei einem Weltrekord Versuch Elvington Airfield, North Yorkshire. Stockfoto

RMT8HC7T–Essex Geschäftsmann Matt Everard fährt mit seinem tuk tuk bei einem Weltrekord Versuch Elvington Airfield, North Yorkshire.

Emblem auf Mallard zum Gedenken an den Geschwindigkeitsrekord von 1939 im National Railway Museum in York Stockfoto

RM2XM2KB0–Emblem auf Mallard zum Gedenken an den Geschwindigkeitsrekord von 1939 im National Railway Museum in York

RMEC2C9Y–Kinder bauen ein Lego Geschwindigkeit Weltrekordversuch Rennwagen

RMM6683C–Blick auf die große Halle im Nationalen Eisenbahnmuseum York mit optimierten Dampflok Stockente Weltrekord halter für Steam Train

Nachkriegszeit Dampfzug Weltrekord Inhaber Sir Nigel Gresley Dampfzug nach Goathland Station Stockfoto

RFM92MC1–Nachkriegszeit Dampfzug Weltrekord Inhaber Sir Nigel Gresley Dampfzug nach Goathland Station

Gloster Meteor F4, EE455, Yellow Peril, vorbereitet auf seinen erfolgreichen Anschlag auf den Weltrekord 606mph. Stockfoto

RM2M96YDW–Gloster Meteor F4, EE455, Yellow Peril, vorbereitet auf seinen erfolgreichen Anschlag auf den Weltrekord 606mph.

Noel Edmonds Fernsehmoderatorin zeigt ein Modell seines Faches, In dem er hofft, den Geschwindigkeitsweltrekord auf dem Wasser zu brechen Stockfoto

RMB3MNK2–Noel Edmonds Fernsehmoderatorin zeigt ein Modell seines Faches, In dem er hofft, den Geschwindigkeitsweltrekord auf dem Wasser zu brechen

Vorderansicht der LNER-Klasse A4 4468 Mallard, Weltrekordhalter für Dampflokomotiven, ausgestellt im National Railway Museum in York, England Stockfoto

RF3CK0CYJ–Vorderansicht der LNER-Klasse A4 4468 Mallard, Weltrekordhalter für Dampflokomotiven, ausgestellt im National Railway Museum in York, England

Gedenktafel zur Erinnerung an die Versuche des Weltrekords in Saltburn By Das Meer, England, Großbritannien und auch Marske Stockfoto

RM2CAWB9E–Gedenktafel zur Erinnerung an die Versuche des Weltrekords in Saltburn By Das Meer, England, Großbritannien und auch Marske

Plakette zu Gloster Meteor IV Markus 4 Düsenflugzeug EE 549 Gedenken an Weltrekord von 1946 von 616 mph pilotiert von Gp Capt Donaldson befestigt Stockfoto

RMR805AF–Plakette zu Gloster Meteor IV Markus 4 Düsenflugzeug EE 549 Gedenken an Weltrekord von 1946 von 616 mph pilotiert von Gp Capt Donaldson befestigt

Plakat, Salzsee von Bonneville, Utah, USA, c. 1956 zeigt es war Heimat von Geschwindigkeit landen Weltrekorde (John Cobb und Ab Jenkins) Stockfoto

RMC1WX5C–Plakat, Salzsee von Bonneville, Utah, USA, c. 1956 zeigt es war Heimat von Geschwindigkeit landen Weltrekorde (John Cobb und Ab Jenkins)

216 Malcolm Campbell sur Campbell Rolls-Royce Railton 'Blue Bird', préparatifs pour son record Mondial de vitesse de mars 1935 Stockfoto

RMPDGWC8–216 Malcolm Campbell sur Campbell Rolls-Royce Railton 'Blue Bird', préparatifs pour son record Mondial de vitesse de mars 1935

Denver, Colorado - EIN Learjet 35 auf dem Display in Concourse C am Denver International Airport. Das Flugzeug brach 199 den Weltrekord Stockfoto

RM2F5PRBW–Denver, Colorado - EIN Learjet 35 auf dem Display in Concourse C am Denver International Airport. Das Flugzeug brach 199 den Weltrekord

31. August 1953 - 31.08.53 Neville Duke versucht Geschwindigkeits-Weltrekord-Chats an die Zuschauer. Squadron Leader Neville Duke versucht heute Abend auf den Geschwindigkeits-Weltrekord von 715,09 mph derzeit von einem Amerikaner im Sabre Jet statt. Er machte die Flüge aus Tangmere Flugplatz nr. Littlehampton auf einem Hawker Hunter Jet. Um den Datensatz wieder zu erlangen, er eine Geschwindigkeit von 722,847 mph erreichen Keystone Fotoshows muss: Neville Duke chats an Zuschauer und Funktionäre nach seinen versuchen Tangmere heute. Das Ergebnis soll später bekannt gegeben. Stockfoto

RME0M5RD–31. August 1953 - 31.08.53 Neville Duke versucht Geschwindigkeits-Weltrekord-Chats an die Zuschauer. Squadron Leader Neville Duke versucht heute Abend auf den Geschwindigkeits-Weltrekord von 715,09 mph derzeit von einem Amerikaner im Sabre Jet statt. Er machte die Flüge aus Tangmere Flugplatz nr. Littlehampton auf einem Hawker Hunter Jet. Um den Datensatz wieder zu erlangen, er eine Geschwindigkeit von 722,847 mph erreichen Keystone Fotoshows muss: Neville Duke chats an Zuschauer und Funktionäre nach seinen versuchen Tangmere heute. Das Ergebnis soll später bekannt gegeben.

Der Golden Arrow, der 1929 von Henry Segrave gefahren wurde, stellte einen Weltrekord auf und zeigte die frühe Entwicklung von Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen und Renntechnologie. Stockfoto

RMKEA0X3–Der Golden Arrow, der 1929 von Henry Segrave gefahren wurde, stellte einen Weltrekord auf und zeigte die frühe Entwicklung von Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen und Renntechnologie.

Hans Egnestangen war ein Norweger, der 1939 in Davos einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord über 500 Meter auf Eis aufstellte. Aus einer Serie von Zigarettenkarten namens The Kings of Speed, die 1939 vom Tabakhersteller W. A. & A. C. Churchman veröffentlicht wurden. Stockfoto

RM3BJJRHC–Hans Egnestangen war ein Norweger, der 1939 in Davos einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord über 500 Meter auf Eis aufstellte. Aus einer Serie von Zigarettenkarten namens The Kings of Speed, die 1939 vom Tabakhersteller W. A. & A. C. Churchman veröffentlicht wurden.

Die Supermarine S.6B, S1596, war ein britisches Wasserflugzeug, das 1931 den Geschwindigkeitsrekord für Wasserflugzeuge brach. Es wurde von Supermarine entworfen, der Firma, die später den legendären Spitfire herstellte. Stockfoto

RME1NF92–Die Supermarine S.6B, S1596, war ein britisches Wasserflugzeug, das 1931 den Geschwindigkeitsrekord für Wasserflugzeuge brach. Es wurde von Supermarine entworfen, der Firma, die später den legendären Spitfire herstellte.

1932 Sir Malcolm Campbell & 'Bluebird' in Daytona Beach USA Stockfoto

RMW6PE79–1932 Sir Malcolm Campbell & 'Bluebird' in Daytona Beach USA

RM2BW34J0–G E T Eyston bereitet sich auf Angriff auf Weltrekord für Baby-Autos in Pendine Sands . Herr G E T Eyston, der Rennfahrer, macht die letzten Vorbereitungen für seinen Versuch, einen neuen Weltrekord für Baby-Autos mit seinem MG The Magic Midget, die auf Pendine Sands, Carmarthenshire, Wales stattfinden wird. Er wird einen speziell angefertigten Asbestanzug tragen. Ein ungewöhnliches Bild von Herrn Eyston im Cockpit seines Autos, das gemacht wird, um ihn zu passen. Februar 1932

RMT8HC7P–Essex Geschäftsmann Matt Everard fährt mit seinem tuk tuk bei einem Weltrekord Versuch Elvington Airfield, North Yorkshire.

Am 10. Mai 1893 schleppte diese Lokomotive (#999), Empire State Express auf den Geschwindigkeits-Weltrekord von New York City nach Buffalo, angeblich erreichen eine Geschwindigkeit von 112,5 mph laufen. Es wurde von William Buchanan entworfen und in der Welt Columb ausgestellt Stockfoto

RMG14TFB–Am 10. Mai 1893 schleppte diese Lokomotive (#999), Empire State Express auf den Geschwindigkeits-Weltrekord von New York City nach Buffalo, angeblich erreichen eine Geschwindigkeit von 112,5 mph laufen. Es wurde von William Buchanan entworfen und in der Welt Columb ausgestellt

RMEC2CA7–Kinder bauen ein Lego Geschwindigkeit Weltrekordversuch Rennwagen

Die Journey shrinker-Informationstafeln auf der Lead Lok 43102, die den Geschwindigkeitsrekord für einen Dieselzug mit einer Geschwindigkeit von 148,5 mph in No brach Stockfoto

RM2H7KE0A–Die Journey shrinker-Informationstafeln auf der Lead Lok 43102, die den Geschwindigkeitsrekord für einen Dieselzug mit einer Geschwindigkeit von 148,5 mph in No brach

Supermarine S.6B Scheider Cup. S 1596 brach den Weltrekord im Jahr 1927 Stockfoto

RMM60K9E–Supermarine S.6B Scheider Cup. S 1596 brach den Weltrekord im Jahr 1927

Hawker Hunter 3, WB188, der erste Hunter Prototyp wurde für einen erfolgreichen Versuch auf den Weltrekord im Jahr 1953 modifiziert. Stockfoto

RM2M96Y9F–Hawker Hunter 3, WB188, der erste Hunter Prototyp wurde für einen erfolgreichen Versuch auf den Weltrekord im Jahr 1953 modifiziert.

Donald Campbell Geschwindigkeits-Weltrekord auf Land und Wasser neben das Boot bluebird Stockfoto

RMB4WMAH–Donald Campbell Geschwindigkeits-Weltrekord auf Land und Wasser neben das Boot bluebird

Jet and Rocket Powered 'Flying Swordfish' -- das ist das erste Bild des von der Navy in Douglas gefertigten D-558-2 ein Jet- und Raketenflugzeug, das die Schallgeschwindigkeit übertreffen soll. Das Experimentalflugzeug mit Nadelnasen ist eine Fortsetzung des Skystreak der Navy, der den Geschwindigkeitsrekord hält. Die Raketen des Flugzeugs sorgen für zusätzlichen Schub bei Geschwindigkeitsfahrten. Die Geschwindigkeitsanzeige befindet sich in der Nadelspitze, um Luftverwirbelungen zu vermeiden. November 1947. (Foto von AP Wirephoto). Stockfoto

RM3AG2KW0–Jet and Rocket Powered 'Flying Swordfish' -- das ist das erste Bild des von der Navy in Douglas gefertigten D-558-2 ein Jet- und Raketenflugzeug, das die Schallgeschwindigkeit übertreffen soll. Das Experimentalflugzeug mit Nadelnasen ist eine Fortsetzung des Skystreak der Navy, der den Geschwindigkeitsrekord hält. Die Raketen des Flugzeugs sorgen für zusätzlichen Schub bei Geschwindigkeitsfahrten. Die Geschwindigkeitsanzeige befindet sich in der Nadelspitze, um Luftverwirbelungen zu vermeiden. November 1947. (Foto von AP Wirephoto).

RMDB0D3N–1935-blauer Vogel-V

WASHINGTON DC – das Curtiss V-8-Motorrad aus dem Jahr 1907, das in der Nation of Speed-Ausstellung des National Air and Space Museum ausgestellt wurde, stellte in Ormond Beach, Florida einen Geschwindigkeitsrekord von 136 km/h auf. Diese innovative Maschine wurde von dem Luftfahrtpionier Glenn Curtiss gebaut und kombiniert einen leistungsstarken V-8-Motor mit einem speziell entwickelten Motorradrahmen, um die Rekordgeschwindigkeit zu erreichen. Stockfoto

RF2S692R4–WASHINGTON DC – das Curtiss V-8-Motorrad aus dem Jahr 1907, das in der Nation of Speed-Ausstellung des National Air and Space Museum ausgestellt wurde, stellte in Ormond Beach, Florida einen Geschwindigkeitsrekord von 136 km/h auf. Diese innovative Maschine wurde von dem Luftfahrtpionier Glenn Curtiss gebaut und kombiniert einen leistungsstarken V-8-Motor mit einem speziell entwickelten Motorradrahmen, um die Rekordgeschwindigkeit zu erreichen.

Ecovelocity motor Festival London - Bluebird Geschwindigkeit Rekord Elektroauto Stockfoto

RMC71PPH–Ecovelocity motor Festival London - Bluebird Geschwindigkeit Rekord Elektroauto

192 L'Irving-Napier Golden Arrow du Record du Monde d'Henry Segrave en 1929 Stockfoto

RMPDG5MC–192 L'Irving-Napier Golden Arrow du Record du Monde d'Henry Segrave en 1929

WW2-Supermarine S.6B. Bildunterschrift lautet "Der Forerunner". Legen Sie einen neuen Geschwindigkeits-Weltrekord im Jahre 1931 (407 km/h). Moderne Kämpfer sind Stockfoto

RMERGNG5–WW2-Supermarine S.6B. Bildunterschrift lautet "Der Forerunner". Legen Sie einen neuen Geschwindigkeits-Weltrekord im Jahre 1931 (407 km/h). Moderne Kämpfer sind

30. Mai 1957 - Stirling Moss einen Geschwindigkeits-Weltrekord Versuch; Eine M.G.-Auto wurde speziell gebaut für britische Rennfahrer Stirling Moss in einem Versuch, den Land Geschwindigkeits-Weltrekord für 1500 c, c, Autos bei Salt Flats, Utah, USA im August zu schlagen. Die aktuelle Nachricht für Klasse dieser Klasse ist 204,2 mph. gegründet im Jahr 1939 auch in ein Photo Shows MC. Stirling Moss, gesehen in das Auto, das gestern gemacht anzupassen ist. Halten die Maßnahme ist Herr Sidrey Enever, leitender Ingenieur und Designer, und hinter ihm ist RM. John Thornley (Direktor & General Manager o MC Car CC) Stockfoto

RME0R09C–30. Mai 1957 - Stirling Moss einen Geschwindigkeits-Weltrekord Versuch; Eine M.G.-Auto wurde speziell gebaut für britische Rennfahrer Stirling Moss in einem Versuch, den Land Geschwindigkeits-Weltrekord für 1500 c, c, Autos bei Salt Flats, Utah, USA im August zu schlagen. Die aktuelle Nachricht für Klasse dieser Klasse ist 204,2 mph. gegründet im Jahr 1939 auch in ein Photo Shows MC. Stirling Moss, gesehen in das Auto, das gestern gemacht anzupassen ist. Halten die Maßnahme ist Herr Sidrey Enever, leitender Ingenieur und Designer, und hinter ihm ist RM. John Thornley (Direktor & General Manager o MC Car CC)

Die 36012 Mallard ist eine bekannte britische Dampflokomotive. Berühmt für den Geschwindigkeitsrekord bei Dampflokomotiven im Jahr 1938, stellt sie den Höhepunkt der Dampflokomotivtechnik dar. Stockenten sind als historisches Artefakt erhalten und dienen als Symbol britischer Ingenieurskunst in der Eisenbahnindustrie. Stockfoto

RMKT2K1D–Die 36012 Mallard ist eine bekannte britische Dampflokomotive. Berühmt für den Geschwindigkeitsrekord bei Dampflokomotiven im Jahr 1938, stellt sie den Höhepunkt der Dampflokomotivtechnik dar. Stockenten sind als historisches Artefakt erhalten und dienen als Symbol britischer Ingenieurskunst in der Eisenbahnindustrie.

Leon Vanderstuyft, ein belgischer Radfahrer, der 1928 in Paris einen Weltrekord für motorgetaktete Pedalradfahrer aufstellte. Aus einer Serie von Zigarettenkarten namens The Kings of Speed, die 1939 vom Tabakhersteller W. A. & A. C. Churchman veröffentlicht wurden. Stockfoto

RM3BJJRE0–Leon Vanderstuyft, ein belgischer Radfahrer, der 1928 in Paris einen Weltrekord für motorgetaktete Pedalradfahrer aufstellte. Aus einer Serie von Zigarettenkarten namens The Kings of Speed, die 1939 vom Tabakhersteller W. A. & A. C. Churchman veröffentlicht wurden.

Die Supermarine S.6B, Serie S1595, war ein britisches Wasserflugzeug, das 1931 für die Schneider Trophy entwickelt wurde. Es stellte einen Weltrekord für die Geschwindigkeit von Wasserflugzeugen auf und zeigt die Fortschritte in der Luftfahrttechnik während des frühen 20. Jahrhunderts. Das Flugzeug ist heute im Science Museum in London aufbewahrt. Stockfoto

RME1NF85–Die Supermarine S.6B, Serie S1595, war ein britisches Wasserflugzeug, das 1931 für die Schneider Trophy entwickelt wurde. Es stellte einen Weltrekord für die Geschwindigkeit von Wasserflugzeugen auf und zeigt die Fortschritte in der Luftfahrttechnik während des frühen 20. Jahrhunderts. Das Flugzeug ist heute im Science Museum in London aufbewahrt.

Sir Malcolm Campbell demonstrieren die "Bluebird" Auto zu Massen an Brooklands UK Stockfoto

RMW6PFD3–Sir Malcolm Campbell demonstrieren die "Bluebird" Auto zu Massen an Brooklands UK

RM2BW34K4–G E T Eyston bereitet sich auf Angriff auf Weltrekord für Baby-Autos in Pendine Sands . Herr G E T Eyston, der Rennfahrer, macht die letzten Vorbereitungen für seinen Versuch, einen neuen Weltrekord für Baby-Autos mit seinem MG The Magic Midget, die auf Pendine Sands, Carmarthenshire, Wales stattfinden wird. Er wird einen speziell angefertigten Asbestanzug tragen. Ein ungewöhnliches Bild von Herrn Eyston im Cockpit seines Autos, das gemacht wird, um ihn zu passen. Februar 1932

Essex Geschäftsmann Matt Everard während der tuk tuk Weltrekord Versuch Ankündigung und Demonstration in Canary Wharf, London. Der Geschäftsmann versucht, einen neuen Weltrekord in einem Tuk Tuk auf elvington Flugplatz in North Yorkshire, am 13. Mai. Stockfoto

RMT5F1TF–Essex Geschäftsmann Matt Everard während der tuk tuk Weltrekord Versuch Ankündigung und Demonstration in Canary Wharf, London. Der Geschäftsmann versucht, einen neuen Weltrekord in einem Tuk Tuk auf elvington Flugplatz in North Yorkshire, am 13. Mai.

Sir Henry Segrave Blaue Plakette Dorset St London. Inschrift Sir HENRY SEGRAVE 1896-1930 Weltrekordhalter lebte hier in Wohnung Nr. 6 1917-1920. Stockfoto

RF2MX8R7R–Sir Henry Segrave Blaue Plakette Dorset St London. Inschrift Sir HENRY SEGRAVE 1896-1930 Weltrekordhalter lebte hier in Wohnung Nr. 6 1917-1920.

Captain George Eyston "fliegen-Spray", stattfindenden 1936 den Geschwindigkeits-Weltrekord für Diesel-engined Autos Stockfoto

RMC2GFK9–Captain George Eyston "fliegen-Spray", stattfindenden 1936 den Geschwindigkeits-Weltrekord für Diesel-engined Autos

Die Lok 43102, die im November 1987 den Weltrekord für einen Dieselzug mit einer Geschwindigkeit von 148,5 mph brach, wurde auf der Locomotion Natio ausgestellt Stockfoto

RM2H7KE0B–Die Lok 43102, die im November 1987 den Weltrekord für einen Dieselzug mit einer Geschwindigkeit von 148,5 mph brach, wurde auf der Locomotion Natio ausgestellt

Die Lokomotive Mallard Motor erreicht eine Welt Geschwindigkeits-Weltrekord für Dampfbetrieb von 128 Meilen pro Stunde auf 3. Juli 1938 Stockfoto

RMD71EC1–Die Lokomotive Mallard Motor erreicht eine Welt Geschwindigkeits-Weltrekord für Dampfbetrieb von 128 Meilen pro Stunde auf 3. Juli 1938

RM2M96Y79–Hawker Hunter 3, WB188, der erste Hunter Prototyp wurde für einen erfolgreichen Versuch auf den Weltrekord im Jahr 1953 modifiziert.

Donald Campbell World Speed Record Land und Wasser im Bluebird auf Coniston Wasser Stockfoto

RMB4WMAC–Donald Campbell World Speed Record Land und Wasser im Bluebird auf Coniston Wasser

RM3AGBYC4–Jet and Rocket Powered 'Flying Swordfish' -- das ist das erste Bild des von der Navy in Douglas gefertigten D-558-2 ein Jet- und Raketenflugzeug, das die Schallgeschwindigkeit übertreffen soll. Das Experimentalflugzeug mit Nadelnasen ist eine Fortsetzung des Skystreak der Navy, der den Geschwindigkeitsrekord hält. Die Raketen des Flugzeugs sorgen für zusätzlichen Schub bei Geschwindigkeitsfahrten. Die Geschwindigkeitsanzeige befindet sich in der Nadelspitze, um Luftverwirbelungen zu vermeiden. November 1947. (Foto von AP Wirephoto).

Donald Malcolm Campbell CBE war eine britische Geschwindigkeit Rekordbrecher, acht absolute Geschwindigkeits-Weltrekorde auf dem Wasser und an Land in den 1950er und 1960er Jahren brach. Stockfoto

RMDN8PN7–Donald Malcolm Campbell CBE war eine britische Geschwindigkeit Rekordbrecher, acht absolute Geschwindigkeits-Weltrekorde auf dem Wasser und an Land in den 1950er und 1960er Jahren brach.

Ein Denkmal von Donald Campbell Stockfoto

RMMACP3J–Ein Denkmal von Donald Campbell

RMC71PRC–Ecovelocity motor Festival London - Bluebird Geschwindigkeit Rekord Elektroauto

Französische Rennfahrer Jean Hébert fahren die Renault Etoile Filante, einen Weltrekord an 308.85 km/h. United States, Great Salt Lake, 5. September 1956 Stockfoto

RMTXG3WK–Französische Rennfahrer Jean Hébert fahren die Renault Etoile Filante, einen Weltrekord an 308.85 km/h. United States, Great Salt Lake, 5. September 1956

Eine Lockheed F-104 Starfighter, die Überschall-Flugzeug auf der Seite der Skizze Stiftung Galerie für Luft- und Raum zeigt Gebäude an der California Science Center in Los Angeles, Kalifornien, USA montiert ist. Die US Air Force beschafft ca. 300 Starfighter nach der 104 Erstflug 1954. Es war das erste Flugzeug fliegen zweimal die Geschwindigkeit des Schalls und setzen einen Geschwindigkeits-Weltrekord von 1.404 km/h im Jahr 1959. Ein Jahr später einen Höhenweltrekord von 103.395 Fuß folgten. Das 1984-Gebäude, das Flugzeug unterstützt, ist erste öffentliche Hauptwerk von renommierten Architekten Frank Gehry. Stockfoto

RMENN669–Eine Lockheed F-104 Starfighter, die Überschall-Flugzeug auf der Seite der Skizze Stiftung Galerie für Luft- und Raum zeigt Gebäude an der California Science Center in Los Angeles, Kalifornien, USA montiert ist. Die US Air Force beschafft ca. 300 Starfighter nach der 104 Erstflug 1954. Es war das erste Flugzeug fliegen zweimal die Geschwindigkeit des Schalls und setzen einen Geschwindigkeits-Weltrekord von 1.404 km/h im Jahr 1959. Ein Jahr später einen Höhenweltrekord von 103.395 Fuß folgten. Das 1984-Gebäude, das Flugzeug unterstützt, ist erste öffentliche Hauptwerk von renommierten Architekten Frank Gehry.

Sept. 09, 1953 - Neville Duke stellt neue Welt Speed Rekord 727 mph Foto zeigt Geschwaderführer Neville Duke gibt eine glückliche Welle aus dem Cockpit seiner Hawker Hunter Düsenjäger, als er landete am Tangmere Flughafen gestern Abend - nachdem Sie eingerichtet haben eine neue Welt Düsenflugzeug speed Rekord von 727 mph Stockfoto

RME0M6F2–Sept. 09, 1953 - Neville Duke stellt neue Welt Speed Rekord 727 mph Foto zeigt Geschwaderführer Neville Duke gibt eine glückliche Welle aus dem Cockpit seiner Hawker Hunter Düsenjäger, als er landete am Tangmere Flughafen gestern Abend - nachdem Sie eingerichtet haben eine neue Welt Düsenflugzeug speed Rekord von 727 mph

Der britische Rennfahrer Captain George Edward Thomas Eyston stellte im Februar 1936 auf der Strecke Linas-Montlhéry in der Nähe von Paris einen 24-Stunden-Geschwindigkeitsrekord auf und fuhr ein Schweröl-(Diesel-)Auto mit dem Namen „Speed of the Wind“. Stockfoto

RMKXY50X–Der britische Rennfahrer Captain George Edward Thomas Eyston stellte im Februar 1936 auf der Strecke Linas-Montlhéry in der Nähe von Paris einen 24-Stunden-Geschwindigkeitsrekord auf und fuhr ein Schweröl-(Diesel-)Auto mit dem Namen „Speed of the Wind“.

Hermann Wurster, der 1937 mit einem speziellen Messerschmitt Bf. 109 Jäger, stellte einen Weltrekord für Landflugzeuge mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 379,64 km/h auf. Aus einer Serie von Zigarettenkarten namens The Kings of Speed, die 1939 vom Tabakhersteller W. A. & A. C. Churchman veröffentlicht wurden. Stockfoto

RM3BJJR0B–Hermann Wurster, der 1937 mit einem speziellen Messerschmitt Bf. 109 Jäger, stellte einen Weltrekord für Landflugzeuge mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 379,64 km/h auf. Aus einer Serie von Zigarettenkarten namens The Kings of Speed, die 1939 vom Tabakhersteller W. A. & A. C. Churchman veröffentlicht wurden.

Die Supermarine S.6B, Registernummer S1595, ist ein berühmtes britisches Wasserflugzeug aus den späten 1930er Jahren Er wurde für die Schneider Trophy-Konkurrenz entworfen und stellte 1931 einen Geschwindigkeitsweltrekord auf. Das Flugzeug ist im Science Museum in London als wichtiges Artefakt der Luftfahrtgeschichte erhalten. Stockfoto

RME1NF88–Die Supermarine S.6B, Registernummer S1595, ist ein berühmtes britisches Wasserflugzeug aus den späten 1930er Jahren Er wurde für die Schneider Trophy-Konkurrenz entworfen und stellte 1931 einen Geschwindigkeitsweltrekord auf. Das Flugzeug ist im Science Museum in London als wichtiges Artefakt der Luftfahrtgeschichte erhalten.

Major Sir Henry Segrave, Rennfahrer und Land- und Wassergeschwindigkeitspionier. === Sir Henry O'Neal de Hane Segrave (1896 – 1930) hat drei Land- und eine Wasserrekorde aufgestellt. Er war auch der erste, der mit über 200 Meilen pro Stunde (320 km/h) an Land fuhr. Er wurde in Baltimore USA geboren, wuchs in Irland auf, war aber ein britischer Nationalist, der Eton besuchte. Während des Ersten Weltkriegs trat er dem Royal Warwickshire Regiment bei und wechselte später zum Royal Flying Corps. Sein zufälliger Tod ereignete sich 1930, kurz nachdem er mit „Miss England“, der hier am Lake Windermere in England zu sehen war, einen neuen Weltrekord im Bereich der Wassergeschwindigkeit aufgestellt hatte. Stockfoto

RM2JA50F9–Major Sir Henry Segrave, Rennfahrer und Land- und Wassergeschwindigkeitspionier. === Sir Henry O'Neal de Hane Segrave (1896 – 1930) hat drei Land- und eine Wasserrekorde aufgestellt. Er war auch der erste, der mit über 200 Meilen pro Stunde (320 km/h) an Land fuhr. Er wurde in Baltimore USA geboren, wuchs in Irland auf, war aber ein britischer Nationalist, der Eton besuchte. Während des Ersten Weltkriegs trat er dem Royal Warwickshire Regiment bei und wechselte später zum Royal Flying Corps. Sein zufälliger Tod ereignete sich 1930, kurz nachdem er mit „Miss England“, der hier am Lake Windermere in England zu sehen war, einen neuen Weltrekord im Bereich der Wassergeschwindigkeit aufgestellt hatte.

RM2BW34H9–G E T Eyston bereitet sich auf Angriff auf Weltrekord für Baby-Autos in Pendine Sands . Herr G E T Eyston, der Rennfahrer, macht die letzten Vorbereitungen für seinen Versuch, einen neuen Weltrekord für Baby-Autos mit seinem MG The Magic Midget, die auf Pendine Sands, Carmarthenshire, Wales stattfinden wird. Er wird einen speziell angefertigten Asbestanzug tragen. Das Auto wird angefeuert, als es die Abingdon-Garage verließ, wo es gebaut wurde, für Pendine, Wales. Februar 1932

RMT5F1TC–Essex Geschäftsmann Matt Everard während der tuk tuk Weltrekord Versuch Ankündigung und Demonstration in Canary Wharf, London. Der Geschäftsmann versucht, einen neuen Weltrekord in einem Tuk Tuk auf elvington Flugplatz in North Yorkshire, am 13. Mai.

Stockente ein A4 Pacific Klasse Lok, Inhaber der Geschwindigkeits-Weltrekord für eine Dampflok. Stockfoto

RMGDRACE–Stockente ein A4 Pacific Klasse Lok, Inhaber der Geschwindigkeits-Weltrekord für eine Dampflok.

Deutschen propellergetriebenen Triebwagen - diesem seltsam aussehende Eisenbahnfahrzeug statt den Geschwindigkeits-Weltrekord für den Schienenverkehr im Jahr 1931 Stockfoto

RMC2GKHB–Deutschen propellergetriebenen Triebwagen - diesem seltsam aussehende Eisenbahnfahrzeug statt den Geschwindigkeits-Weltrekord für den Schienenverkehr im Jahr 1931

LNER Klasse A4 4468 Mallard Rekord brechen Dampflokomotive im National Railway Museum, York, Yorkshire, England, UK Stockfoto

RM2E4DMHA–LNER Klasse A4 4468 Mallard Rekord brechen Dampflokomotive im National Railway Museum, York, Yorkshire, England, UK

Anzahl 4468. Die Lokomotive Mallard Motor erreicht eine Welt Geschwindigkeits-Weltrekord für Dampfbetrieb von 128 km/h auf 3. Juli 1938 Stockfoto

RMD71EDN–Anzahl 4468. Die Lokomotive Mallard Motor erreicht eine Welt Geschwindigkeits-Weltrekord für Dampfbetrieb von 128 km/h auf 3. Juli 1938

Irving-Napier Vintage Racing Car - Golden Arrow (Auto, in dem Major Seagrave den Geschwindigkeitswelrekord von 231 MPH erreichte, Datona Beach, Florida 1929), England. Stockfoto

RM2C8783N–Irving-Napier Vintage Racing Car - Golden Arrow (Auto, in dem Major Seagrave den Geschwindigkeitswelrekord von 231 MPH erreichte, Datona Beach, Florida 1929), England.

Donald Campbell Geschwindigkeits-Weltrekord auf Land und Wasser mit seinem Chef-Mechaniker Leo Villa Stockfoto

RMB4WMA5–Donald Campbell Geschwindigkeits-Weltrekord auf Land und Wasser mit seinem Chef-Mechaniker Leo Villa

RM3ACK0YK–Jet and Rocket Powered 'Flying Swordfish' -- das ist das erste Bild des von der Navy in Douglas gefertigten D-558-2 ein Jet- und Raketenflugzeug, das die Schallgeschwindigkeit übertreffen soll. Das Experimentalflugzeug mit Nadelnasen ist eine Fortsetzung des Skystreak der Navy, der den Geschwindigkeitsrekord hält. Die Raketen des Flugzeugs sorgen für zusätzlichen Schub bei Geschwindigkeitsfahrten. Die Geschwindigkeitsanzeige befindet sich in der Nadelspitze, um Luftverwirbelungen zu vermeiden. November 1947. (Foto von AP Wirephoto).

World Human Powered Speed Championship Riverside Race Track California USA 1980 Stockfoto

RM2ETP2G7–World Human Powered Speed Championship Riverside Race Track California USA 1980

Transport/Verkehr, Autos, schnelle Fahrzeuge, high-speed Weltrekord von Fritz von Opel mit der Rakete auto Opel RAK2, Avus, Berlin, 23.5.1928, Farbfoto, Zigarette Karte, Serie 'Die Nachkriegszeit', 1935, Rekord, Rekord, Rekorde, Geschwindigkeit, Autobahn, Autobahn, Autobahnen, Highways, Raketenantrieben, Technik, Technologie, Technologien, Deutschland, Deutsches Reich, Weimarer Republik, Menschen, 1920, S, 20. Jahrhundert, Verkehr, Verkehrsmittel, Autos, Auto, Farbig, farbig, Nachkriegszeit, Nachkriegszeit, Nachkriegszeit, Post, Additional-Rights - Clearance-Info - Not-Available Stockfoto

RMT0XK2W–Transport/Verkehr, Autos, schnelle Fahrzeuge, high-speed Weltrekord von Fritz von Opel mit der Rakete auto Opel RAK2, Avus, Berlin, 23.5.1928, Farbfoto, Zigarette Karte, Serie 'Die Nachkriegszeit', 1935, Rekord, Rekord, Rekorde, Geschwindigkeit, Autobahn, Autobahn, Autobahnen, Highways, Raketenantrieben, Technik, Technologie, Technologien, Deutschland, Deutsches Reich, Weimarer Republik, Menschen, 1920, S, 20. Jahrhundert, Verkehr, Verkehrsmittel, Autos, Auto, Farbig, farbig, Nachkriegszeit, Nachkriegszeit, Nachkriegszeit, Post, Additional-Rights - Clearance-Info - Not-Available

Eine Nahaufnahme des führenden B-1B Lancer-Bombers namens „Hellion“ vom 9. Bombengeschwader, Dyess Air Force Base, Texas, während der Übung CORONET BAT. Die Weltmission umfasste fünf Betankungen während des Fluges, und drei „No-Drop“-Bombenübungen stellten den Weltrekord in dieser Gewichtskategorie dar. Betreff Betrieb/Serie: BAT-Basis CORONET: Luftwaffenstützpunkt Dyess Bundesstaat: Texas (TX) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfoto

RM2M8KC5G–Eine Nahaufnahme des führenden B-1B Lancer-Bombers namens „Hellion“ vom 9. Bombengeschwader, Dyess Air Force Base, Texas, während der Übung CORONET BAT. Die Weltmission umfasste fünf Betankungen während des Fluges, und drei „No-Drop“-Bombenübungen stellten den Weltrekord in dieser Gewichtskategorie dar. Betreff Betrieb/Serie: BAT-Basis CORONET: Luftwaffenstützpunkt Dyess Bundesstaat: Texas (TX) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)

RMTXG42R–Französische Rennfahrer Jean Hébert fahren die Renault Etoile Filante, einen Weltrekord an 308.85 km/h. United States, Great Salt Lake, 5. September 1956

Die historische Vespa Siluro aus dem Jahr 1951 gewann im selben Jahr den Geschwindigkeits-Weltrekord Stockfoto

RMBNAX0T–Die historische Vespa Siluro aus dem Jahr 1951 gewann im selben Jahr den Geschwindigkeits-Weltrekord

09. Sep. 1953 - World Air Speed Pilot - Mit Seiner Familie. Herr Colquhoun Zu Hause: Lieut. Kommandant Mike (''Lucky'') Lithgow Vickers Supermarine Chief Test Pilot - soll Versuche gegen SQD machen. Der Weltrekord von Leader Neville Duke, nächste Woche in Tripol. Er fliegt einen Vickers Swift F.4. Jet Fighter, der letzte Woche in Farnborough demonstriert wurde. Bevor er seine Flüge macht, wird sein Co-Testpilot Herr Leslie Robert Colquhoun Testläufe über die Strecke machen. Foto zeigt Herrn Stockfoto

RME0M5WR–09. Sep. 1953 - World Air Speed Pilot - Mit Seiner Familie. Herr Colquhoun Zu Hause: Lieut. Kommandant Mike (''Lucky'') Lithgow Vickers Supermarine Chief Test Pilot - soll Versuche gegen SQD machen. Der Weltrekord von Leader Neville Duke, nächste Woche in Tripol. Er fliegt einen Vickers Swift F.4. Jet Fighter, der letzte Woche in Farnborough demonstriert wurde. Bevor er seine Flüge macht, wird sein Co-Testpilot Herr Leslie Robert Colquhoun Testläufe über die Strecke machen. Foto zeigt Herrn

Foto von Edouard Nieuport, französischer Flieger, der am 11. Mai 1911 in Châlons (Frankreich) einen Geschwindigkeitsweltrekord aufstellte und damit einen Meilenstein in der frühen Luftfahrt und Luftfahrttechnik markierte. Stockfoto

RMKWPXGN–Foto von Edouard Nieuport, französischer Flieger, der am 11. Mai 1911 in Châlons (Frankreich) einen Geschwindigkeitsweltrekord aufstellte und damit einen Meilenstein in der frühen Luftfahrt und Luftfahrttechnik markierte.

Lieutenant Francesco Agello von der Royal Italian Air Force, der den offiziellen absoluten Geschwindigkeitsrekord von 440-64 km/h hielt. Im Jahr 1934 flog er in einem Macchi-Castoldl MC 72 Rennflugzeug. Aus einer Serie von Zigarettenkarten namens The Kings of Speed, die 1939 vom Tabakhersteller W. A. & A. C. Churchman veröffentlicht wurden. Stockfoto

RM3BJJPTW–Lieutenant Francesco Agello von der Royal Italian Air Force, der den offiziellen absoluten Geschwindigkeitsrekord von 440-64 km/h hielt. Im Jahr 1934 flog er in einem Macchi-Castoldl MC 72 Rennflugzeug. Aus einer Serie von Zigarettenkarten namens The Kings of Speed, die 1939 vom Tabakhersteller W. A. & A. C. Churchman veröffentlicht wurden.

Die Rückansicht des Mercedes-Benz T80 im Mercedes-Benz Museum, entworfen für einen Geschwindigkeitsrekord in den späten 1930er Jahren Stockfoto

RMEW96H9–Die Rückansicht des Mercedes-Benz T80 im Mercedes-Benz Museum, entworfen für einen Geschwindigkeitsrekord in den späten 1930er Jahren

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