. Öffentliche Arbeiten . Rate von einer Meile pro Woche und bei etwa 70 Cent ein quadratischer Hof, einschließlich sowohl die Vorbereitung der alten Straße und die Verlegung der neuen Spitze. In dieser Verbesserung ist es wünschenswert, eine Tiefe von mindestens 10 Zoll Stein in der Mitte und von 4 bis 6 Zoll an den Rändern zu haben, und daher ist es notwendig, in einigen Fällen 3 oder 4 Zoll neues Material vor dem Aufarbeiten hinzuzufügen. Da das Land flach ist und die ursprünglichen Straßen praktisch eben waren, gibt es keine Notstandsänderung oder Änderung des ursprünglichen Profils. Es gibt 500 Meilen von Macadam Straßen in Chicago, und die presentportable Anlage c

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. Public works . rate of a mile a week and at acost of 70 cents a square yard, including both preparingthe old road and laying the new top. In this improvement it is considered desirable to havea depth of at least 10 inches of stone at the center andfrom 4 to 6 inches at the edges, and therefore it is neces-sary in some cases to add 3 or 4 inches of new materialbefore resurfacing. As the country is flat and the originalroads were practically level, there is no grading neces-sary or change of the original profile. There are 500miles of macadam streets in Chicago, and the presentportable plant can resurface 30 miles in a season. Where the existing surface of the old macadam is ingood condition and of suitable line, grade and contour, the surface is swept thoroughly to remove all the looseparticles and expose the rough stone. Any depressionsare filled with binder and tamped; and in general the ex-isting road is made parallel to and 2 inches below thefinished surface. Care is taken to provide a good shoul-. LAYIXG MACADAM FOUNDATIUN. 452 MUNICIPAL JOURNAL Vol. XXXVII, No. 14. der along the sides to hold the pavement in place; wherethe soil is soft, stone is added and the shoulder thor-oughly rolled. Where the old macadam is flat or de-pressed at the center, the sides are picked up and the ma-terial moved to the center. Care is taken, however, notto lower the sides so that they contain less than 4 inchesof stone in a firm condition. Where additional material is required, the street isscarified to a depth of 3 inches and sufficient brokenstone added to give at least 10 inches depth at the centerand 6 inches at the sides. About 24 inches is found tobe sufficient fall from crown to edge to provide drainage. The mixture used in the top surface this year aver-ages about 6.5 per cent bitumen, 37.2 per cent sand, 52.3per cent stone, and 4 per cent filler. The aggregate usedis crushed granite from j4 inch to 1 inch in diameter.Torpedo sand and Universal portland cement are used.T

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